зато не в кредит фото
Зато не в кредит ))
— Молодой человек, это ваш Ягуар у входа стоит?
— Ну мой.
— Можно допью?
смешно будет, если это реально его машина 🙂
Даже текст на картинке из первого комментария того поста))
«Человек и кошка на лобовом окошке. «
это хозяин автомобиля, лежит ждет своего водителя
@moderator, мне интересно почему пост не перешел в баяны?ответьте,желательно с ссылкой на пункт правил Пикабу
Родной Екб узнаю из тысячи)
Лайфхак для любителей тиндера?))
— Почему два владельца рендж роверов не поздоровались при встрече?
— Они утром в автосервисе виделись
Отопление салона сломалось, вот на капоте и отогревается
ТС баянист, минусов тебе в харю!
Range Rover TACR2
TACR2 является шестиколесным преемником на основе Range Rover TACR1, который был построен на Land Rover Series II или III. Это 775-мм (30,5-дюймовое) заднее шестиколесное расширение классического Range Rover. Он использует трансмиссию Range Rover с двумя ведущими осями (передняя ось и оригинальная задняя ось), приводимыми в действие через раздаточную коробку постоянного привода Range Rover. Новый задний мост представляет собой прицеп без двигателя, использующий аналогичную подвеску с винтовой пружиной. Корпус был переоборудован Carmichael & Sons из стандартного шасси Range Rover, поставляемого Land Rover, в виде кабины с управляемым шасси, поэтому большинство компонентов были стандартными Range Rover. Некоторые TACR2 были преобразованы в шестиколесный привод (как это сделано написано в Википедии, но я не решился переводить).
TACR1
пост о нём будет позже в серии про служебные машины
После начала серийного производства пожарной машины,, было решено развить идею и создать на том же трёхосном шасси и удлинённый вариант обычного, четырёхдверного внедорожника, результатом чего стало появление Commando. От базовой машины Commando фактически, помимо колёсной формулы 6Х4, отличался большим объем багажника и наличием большого люка в крыше. По мнению создателей это должно было вызвать спрос на машину у туристов, однако по факту этого не произошло и Commando был выпущен в единичных экземплярах.
Зато не в кредит?
В 2012 имея на руках 500 000 рублей, Василий решает купить хороший новый автомобиль Toyota RAV-4, но ему не хватает 500 000 и он решает взять кредит под 15% годовых на целых 9 лет так как зарплата 20 000 и платить больше 8500 в месяц Василий не в силах.
За 10 лет общая сума выплат составила 913 942 рубля. С учетом имеющихся 500 000- машина обошлась в 1 413 942 рублей.
У Василия есть брат- Алексей, брат старший и значительно умнее. Алексей, смеясь над Василием, заявляет: «я машину в кредит никогда не возьму» и, имея на руках так же 500 000, начинает копить. Алексей зарабатывает побольше Василия (умнее ж) и может откладывать по 10000 рублей в месяц. Но категоричность использования кредита сказалась и на категоричность накоплений- никаких вкладов, только под матрас (или матрац?).
К октябрю 2021 года Алексей накопил 1 580 000 (из них 500 000 были в начале пути). Алексей так и смог купить желанную машину, так как она уже стоит 2 000 000 рублей и продолжает копить дальше, а глупый Василий, проездив все 10 лет, продаёт свою уже старенькую Тойоту за 1 200 000 и покупает новую, как дурак снова в кредит.
Биба и боба 2 долбоеба. А надо было брать жоповозку типа соляриса и не выебываться
Пост создан исключительно для разжигания и самоудовлетворения тс.
В 2012 году ставка по автокредитам была в районе 22-23% годовых(в лучшем случае). про какие 8500 на 500 000 рублей говорит ТС? 8500 нехватило бы даже % по кредиту платить. не говоря о теле кредита.
В 12 году надо было брать зелень или битки, тогда ездил бы сейчас на бэнтли и давал другим в кредит под 15% )))
вывод получается копить надо не в рублях. Я пока перевожу в доллары и евро. Дальше хотелось бы попробовать облигации покупать. Надеюсь так хотя бы получиться хоть немного сохранить накопления.
Оба так себе. Один копит в рублях, другой переплачивает непонятно за что.
PS: Что бы не было недопонимания, во-первых я могу купить себе новую машину подобного класса, во-вторых, мне не западло в машине поковыряться и я не рассматриваю поломки как нечто экстраординарное. Просто мне нравятся П2. И у меня есть еще одна П2, купленная через полгода после первой 🙂 Та, кстати, еще дешевле обошлась.
оба дебилы.. надо быть умалишенным что заплатить более 3к евро за машину..
полно подержаных в отличном состоянии
Лада Гранта ценой 1млн 660тыс руб
Хочется верить, что это всего лишь опечатка
Эльвира Набиуллина обвинила россиян в росте инфляции в стране
Эльвира Набиулинна говорит, что инфляция растет в том числе из-за рядовых россиян, которые начинают неразумно потреблять на фоне роста цен.
В результате предложение не поспевает за спросом и «инфляционная спираль раскручивается».
«Люди начинают по возможности больше тратить, а не сберегать. Покупать сейчас, пусть даже в кредит – поэтому мы видим, как растет потребительский кредит – пока не подорожало еще больше.
Такое изменение модели может создавать серьезные риски: предложение все равно не поспевает, потому что есть ограничения, а денежный спрос растет»
Глава ЦБ сегодня выступает на комитете в Госдуме. Она полагает, что ключевая ставка останется выше нейтральной и, возможно, продолжит расти на следующих заседаниях.
В копилку цен на авто
Тут и комментировать что-то сложно. Запас моей нецензурной лексики не такой богатый.)
А помните как оно всё было?
Приезжаешь в салон. Хитрый продавец выкатывает тебе допников на 61к. Начинаешь гуглить близлежащие салоны. Цена тут же падает на 41к. Видя сомнения на твоём лице, продавец вздыхает и даёт ещё скидку в 15к на кузов. Нагруженный допниками на 5к, ты выезжаешь на новой машине из салона. Тебе немного грустно. Возможно всё таки не стоило лениться и доехать до соседнего салона? Вдруг ещё комплект зимней резины удалось бы в подарок выбить.
Дата покупки автомобиля: май 2019
KFC теперь на 1 крыло меньше
С недавнего времени в КФС уменьшили количество крыльев в наборах оставив цену прежней.
было 6 штук стало 5штук за 229руб, было 9 стало 8 за 314руб.
Скоро из бургера котлету вынут, веганам на потеху)) Эк КФС, КФС, как же так?
Когда-то я написал статью о том, чем занимается финансовый управляющий сразу после введения процедуры: Банкротство: что делает финансовый управляющий, пока вы спите. Акт первый, выявляем ваше имущество. Вкратце: делает запросы в госорганы, ему приходят ответы. Всё ваше имущество и все ваши сделки как на ладони.
Так как в нашем регионе ограничения и нерабочие дни ввели с 25 числа, людям делать нечего, стали они ходить ко мне на консультации. У двоих из трёх человек в последний год были совершены сделки: одна «подарила» машину, дабы не отобрали. У второго сестра купила машину на его имя, при наличии долгов перед банками.
Несколько месяцев назад закончил процедуру банкротства человека, который перед началом процедуры переоформил своё единственное жильё на безработную дочь по договору купли-продажи, дабы его не потерять. Всё это было задолго до определения Конституционного суда, разрешившим реализовывать роскошное жильё. В то время, когда даже дворец, будучи единственным жильём, был неприкосновенен.
При этом люди, возможно, в глубине души надеясь на такую возможность, спрашивают: а что, если я продам эту машину брату/свату/маме? А по заниженной цене? А если не продам, а подарю?
После чего начинаются нудные объяснения, почему не прокатит.
Начнём с самого главного тезиса: сделки, совершённые за последние три года до подачи заявления о банкротстве, оспоримы. Финансовый управляющий вправе их оспорить.
Давайте рассмотрим ситуации на примере автомобиля.
Что бы успешно оспорить сделку, нужно, что бы сошлись несколько условий: аффилированность, платёжеспособность, ущерб кредиторам, равноценность.
Допустим, вы подарили автомобиль. Сразу встаёт вопрос: почему вы, будучи имея задолженность, так просто избавляетесь от имущества, которое могли бы направить на погашение задолженности? Сразу имеется и ущерб кредиторам, и отсутствие равноценного встречного исполнения.
Хорошо, вы не подарили, а якобы продали автомобиль по договору купли-продажи, в котором прописана цена, близкая к рыночной. Опять вопрос: где деньги, Зин?
Можно направить >50% на расчёт с кредиторами (и лучше не с одним, а в равной степени со всеми, иначе можно усмотреть ущерб остальным кредиторам), остальные траты прикрыть жизненными потребностями, лучше чеки какие-нибудь предоставить, и тогда с высокой долей вероятности суд откажет в оспаривании сделки. Но и для должника финансовый смысл такой операции будет ниже, изначально ведь хочется сохранить всю машину и не платить ни копейки.
Имеется одна схема сохранения автомобиля, которой пользуются особо ушлые: заключается договор займа с залогом автомобиля с другом (не с родственником, так как сразу всплывает аффилированность), пишутся расписки о внесении 3-4 платежей и идут в суд, где один просит вернуть деньги и обратить взыскание на автомобиль, а второй неистово возражает, потому что гладиолус (признавать иск нельзя, ибо это тоже форма сделки, которая впоследствии будет оспорена). Суд обращает взыскание на автомобиль и уже в процедуре банкротства после окончания торгов залоговый друг за условные 20% стоимости автомобиля оставляет имущество за собой. Риск, что автомобиль выкупят, имеется. Но тогда он получит 80% от цены продажи, которые, естественно, передаст должнику, который спокойно купит себе автомобиль после процедуры (впрочем, большинству должников нужна именно их родная ласточка).
Теперь рассмотрим более интересный вопрос: вы купили машину, переоформили на себя, путешествуете на ней, как через некоторое время вам приходит письмо с заявлением об оспаривании данной сделки, потому что продавец в банкротстве. Во как! Никого не трогали, а тут такой геморрой образовался.
Во-первых, аффилированность. Её доказывает заявитель. Если это не ваш брат/сват и фоточек в вк, как вы вместе с продавцом шашлыки жарите каждое лето нет, то бояться нечего.
Во-вторых, ущерб кредиторам. Это проблема должника. Если полученные от вас деньги он потратил куда угодно, но не на расчёт с кредиторами, это его недобросовестные действия, которые могут повлечь несписание долгов.
В-третьих, равноценность встречного исполнения. Вы ведь заплатили ему за автомобиль примерно рыночную стоимость, а не в два раза ниже?
В-четвёртых, платёжеспособность, и это для вас самое главное! Например, машина стоит миллион. У вас этот миллион был, что бы заплатить? Докажите. Самое простое: все переводы были по безналу. Берём выписку и несём в суд. Ну, или хотя бы у вас перед сделкой были деньги на счету, которые вы сняли. Ещё один вариант: показать справки 2-ндфл. Зарплата у вас, допустим, 100 000 в месяц на руки официально. Вычитаем прожиточный минимум (жить ведь надо на что-то) и получается, что за год вы вполне могли накопить миллион. Можно привлекать справки о доходах мам и пап, они же могли вам дать деньги, если у них они тоже есть. А вот если доказать, что деньги на покупку у вас были, вы не сможете, то сразу встаёт вопрос: а не фиктивная/притворная ли это сделка? Нельзя же купить вещь, не имея на неё денег.
Мораль: не думайте, что вы самый умный, многие схемы давно прикрыты. И платите по долгам вовремя, что бы до банкротства доходили только те, кто реально попал в тяжёлую ситуацию по независящим от него обстоятельствам, а не как сейчас.