Чем клеить лодку пвх

29.08.202229.08.2022 admin 0 Комментариев

Чем клеить лодку пвх

Чем клеит лодку ПВХ

Установить якорный рым, усилить киль и баллоны днищевым привалом, приклеить необходимые полезности.Но с помощью какого клея это сделать? Специализированный клей для лодок ПВХ в магазинах не продается, а что в интернет магазинах стоит дороговато.Конечно можно обратиться в спец мастерскую, но такие работы обойдутся в треть от стоимости самой лодки. Не помню где прочитал, но к некоторым лодкам ПВХ в ремкомплек кладут клей «Уран», он продается в хозяйственных магазинах

после процесса склеивания материала ПВХ и сушки на протяжении 24 часов образцы легко оторвались друг от друга мне это очень не понравилось.
еще в хозяйственном магазине нашел вот такой клей.

Он клеит очень прилично и для мелкого ремонта в походных условиях вполне подходит

Результат меня поразил. Вместе с клеем «Уран» который сам по себе не хрена не клеит оторвать образцы друг от друга удалось при помощи пассатижи только вместе со слоем ПВХ

Метки: лодки, пвх, ремонт лодки, клеим пвх

Комментарии 46

Внесу свои 5 копеек. Для мелких проколов и не сквозных порезов идеальна «Жидкая латка». Покупал вот здесь: Интернет-магазин V-Lodke.ru. Восстанавливал порезы от карельских подводных камней на днище — просто супер.

Дорогая она. Нормально, если с обычной заплаткой не подлезть, тогда влил в месте прокола и нормально.
Кстати, ту, что вы посоветовали уже перестают производить — в тюбиках как для обувного клея она быстро засыхает. Сейчас стали в алюминиевые тюбики наливать, вот как тут: www.korabli-piter.ru/shop…idkij-pvkh-zhidkaja-latka

И те же немцы сейчас гель сделали, чтобы длинные порезы чинить, он после засыхания как ткань с волокнами становится. Вон видео наснимали, нормально держит: www.korabli-piter.ru/shop…armirovannykh-tkanej-pvkh

Ну лично я один такой тюбик использовал, и хватит — попробовал, понравилось, но разориться можно. Валяется ещё один на крайний случай в походных условиях

Устанавливая носовой тент, клеил крепёж Момент- Кристалл.

клей рк-2. После склеивания уже не оторвать. Самому предстоит днище в лодке усилить. Пока на нем остановился. Обзоры и тесты есть на ютубе

Нормально Уран клеит. Клеил дыры сквозные через весь баллон диаметром 5х10 см. (за зиму в нескольких местах прогрызли насквозь- норы строили). Правильно пишут: первый слой сушишь феном, затем второй наносишь и нагреваешь (клей пузыриться начинает), потом складываешь склеиваемые поверхности и прикатываешь.Не оторвать.

Клеил Ураном. Мажешь два раза с просушкой каждого слоя, а потом феном нагреваешь и прикатываешь (я бутылкой подложив доску снизу прикатывал) — держи просто мертво!

тоже мучился в подборе клея…но подсказали добрые люди и сейчас всегда и успешно клею ПВХ лодку клеем для линолеума в строй магазах есть везде! пвх шипит и плавиться! клеит всегда и быстро и на вечно!

Можно подробней о процессе?

Источник

Какой клей лучше для лодок ПВХ?

Нужно заклеить повреждение ПВХ-лодки? Но как выбрать среди огромного разнообразия клеев? Мы расскажем вам, какой клей для ПВХ-лодок лучше, чтобы вы чувствовали себя в безопасности даже на поверхности самого глубокого водоёма! А полностью обновить свою лодку вы можете с помощью нашего ассортимента.

Особенности ПВХ-ткани

Поливинилхлорид или ПВХ — материал, который не разрушается под влиянием холода, солнечных лучей и воды. Он не разлагается, не гниёт, отличается высокой прочностью и износостойкостью. Лодки ПВХ — настоящая находка для рыбаков, ведь они доступные по цене и вместе с тем:

Повредить ПВХ-ткань не так-то просто, но возможно, к примеру, очень острым предметом. А вот заклеить повреждение легко, главное — выбрать подходящее средство. Давайте разбираться.

Разные клеи для ПВХ-лодок: плюсы, минусы, инструкция

Производители щедро предоставляют нам широкий выбор. Главные требования — прочность склеивания, простота применения и ценовая доступность.

«Клейберг» (Kleyberg)

Kleyberg (Клейберг) — универсальное однокомпонентное (готовое к применению) средство, но чаще всего используется для ПВХ. Из плюсов:

Пользоваться этим клеем легко:

Лодка готова к работе через сутки.

«Тексакол» (Texacol)

«Тексакол» (Texacol) — однокомпонентный или двухкомпонентный (две части смешиваются перед применением) состав. Советуем использовать второй вид, потому что:

Стоит от 300 рублей.

Минус двухкомпонентного состава — необходимость разбавлять клей отвердителем.

Инструкция к работе:

«Момент»

Речь идет о “Моменте” для лодок ПВХ (на тюбике так и написано). Клей этой популярной марки стоит всего 100 рублей. Другое преимущество — устойчивость к влаге, что для лодки самое важно. Однако клей “Момент”:

Время полного высыхания — сутки.

«Бостик» (Bostik)

Двухкомпонентный клей. Стоит от 800 рублей (за 500 мл, есть и другие объёмы).

Недостаток — высокая токсичность (во время использования нужны средства защиты).

Перед использованием клея можно смешать его с закалителями, если хотите повысить термостойкость состава.

Как использовать клей “Bostik”:

Через сутки лодка готова.

«Синтакол» (Sintacoll)

Однокомпонентный или двухкомпонентный клей. Чтобы сделать клеевой шов более прочным, лучше смешивать клей ПВХ с отвердителем.

“Синтакол” отличается практически мгновенным схватыванием и устойчивостью перед высокой t.

Стоимость — от 900 рублей за 1 литр.

Как использовать (склеивание лучше проводить при t не ниже 20°, влажности не выше 60%):

Через сутки можно рыбачить на отремонтированной лодке.

«Мастер» клей

Но использовать клей “Мастер” можно только в закрытом пространстве и при t от 18°.

«Жидкая латка»

В основе — растворители. Да-да, именно с растворителями, которые разъедают ПВХ-материал. Но после этого нужные реагенты проводят работу по восстановлению его тягучей структуры. Так образуется прочный слой. Стоимость — около 200 рублей.

Плюсы использования клея “Жидкая латка”:

Сам клей отличается:

Состав считается высокотоксичным. Этим клеем не получится отремонтировать большие дыры или фурнитуру. Если порез больше 4 см, поврежденный участок нужно вначале прошить капроновой ниткой.

Через 1-4 дня лодку можно эксплуатировать (всё зависит от характера повреждения).

Какой клей для лодки выбрать?

Если требуется точечный ремонт, лидер — “Жидкая латка”.

Для фурнитуры лучше выбирать однокомпонентные клеи ПВХ. Среди них лидер — Kleyberg. Но для починки корпуса однокомпонентные составы подходят плохо. Их лучше использовать в походных условиях.

Двухкомпонентные составы отлично подходят для частичной замены и реставрации ПВХ-ткани. Здесь одним из лидеров является клей “Бостик”. Именно двухкомпонентные клеи лучше выбирать для стационарного ремонта мелких пробоин и больших повреждений корпуса.

Перед применением клея внимательно прочитайте инструкцию по применению. И не забудьте для ремонта лодки вооружиться хорошим настроением!

Вопрос — ответ

Вопрос: Какой лучше клей выбрать для ПВХ-лодок?

Имя: Даниил

Ответ: Клей должен полностью подходить для материала, с которым он будет взаимодействовать. Если на упаковке на написано, что состав подходит для ПВХ, откажитесь от него. Есть хорошие одно-и двухкомпонентные клеи, например, “Синтакол”, “Мастер”, “Жидкая латка”.

Вопрос: Чем советуется клеить ПВХ лодку для длительного эффекта?

Имя: Александр

Ответ: Фурнитуру лучше клеить однокомпонентными составами. Хорошо себя зарекомендовал Kleyberg. Для стационарной починки разного рода пробоин советуем использовать двухкомпонентные составы.

Вопрос: Как правильно пользоваться клеем для лодок ПВХ, чтобы прочно заклеить дырку?

Имя: Тимур

Ответ: Нужно внимательно читать инструкцию по применению, некоторые этапы которой могут отличаться в зависимости от марки. Общие этапы сводятся к подготовке поверхности и наклеиванию заплатки, а также использованию фена.

Вопрос: Чем и когда можно разбавить клей для ПВХ-лодок?

Имя: Ярослав

Ответ: Разбавляются составы, которые относятся к двухкомпонентным. Для этого по инструкции в клей добавляется отвердитель. А использовать растворители вроде ацетона, если с клеем что-то случилось, не советуем, так как это может изменить его свойства и сделать менее эффективным для ремонта лодки.

Вопрос: Можно ли хорошо заклеить лодку обычным клеем Момент?

Имя: Михаил

Ответ: Можно использовать только “Момент” специально для лодок ПВХ, что должно быть написано на упаковке. Но данный клей не отличается очень хорошими свойствами, например, может плавиться под палящими лучами солнца.

Источник

Рейтинг лучших клеев для ПВХ-лодок на 2022 год

Лодки, сделанные из поливинилхлорида, обладают удобством и надежностью. Они доступны по цене и очень практичны. Этот товар пользуется большой популярностью у рыбаков. Многие охотники покупают такие изделия для выслеживания дичи с воды. Лодка имеет компактные размеры. Ее можно положить в любой вид транспорта. Надувное средство оборудовано плоским дном, что позволяет плавать по мелким водоемам. Любой человек сможет управлять лодкой в одиночку.

Однако, у данной продукции имеются недостатки. Материал ПВХ имеет не очень высокую прочность. Поэтому лодки из него часто прокалываются. Но этот недочет очень легко устранить. Любой пользователь сможет заклеить порез своими руками при помощи специального клея для ПВХ лодок. Исключение составляют дыры, длиной больше 15 см.

Виды продукции

В настоящее время разработчиками представлен широкий ассортимент клеев для лодок ПВХ. Поэтому покупателю необходимо разобраться в разновидностях и типах данной продукции. Клеящие массы бывают двух видов: с однокомпонентным и двухкомпонентным составом. Первый тип чаще всего используется для ремонта поврежденной фурнитуры:

Однокомпонентные клеящие смеси имеют преимущества. Они недорого стоят и сохнут минимальный промежуток времени. Такой состав удобно брать с собой в поход. Быстрое время высыхания очень практично. Основным недостатком является то, что данное средство плохо подходит для латания корпуса лодки.

Двухкомпонентные клеящие массы стоят несколько дороже. Они обладают следующими положительными свойствами:

Многие производители изготовляют двухкомпонентные смеси специально для материала ПВХ. Такой клей надежно скрепит любую фурнитуру, мелкие проколы и большие порезы на корпусе надувного плавательного средства.

Рейтинг популярности лучших составов

В настоящее время производителями представлен широкий ассортимент ремонтных комплектов для склеивания. У покупателей есть богатый выбор. С каждым тюбиком клея вложена подробная инструкция для ремонта надувных лодок своими руками. Однако, не все производители указывают настоящие положительные и отрицательные стороны своей продукции. Ниже будут рассмотрены самые лучшие марки клея.

Самые недорогие

В России не найти человека, который ничего не знал бы об этой марке. Под брендом Момент можно приобрести любой вид клея, а реклама от этого производителя очень обширна, поэтому он невероятно популярен. И если по узнаваемости продукт можно было поставить на первое место, то по его качествам клей занимает далеко не ведущую позицию.

Люди, занимающиеся ремонтом лодок из ПВХ на профессиональной основе, негативно реагируют на бренд, по причине несоответствия заявляемого качества с реальным. При этом никто не советует обходить Момент стороной. Он действительно способен склеить детали, и непрофессионал вполне может им воспользоваться. Однако есть более действенные, и к тому же привлекательные по цене варианты.

Стоимость: 95 руб. (30 мл).

Многие пользователи специализированных форумов сошлись во мнении, что при проколе лодки намного лучше использовать однокомпонентный клей. Бытует мнение, что такие средства проще размещать, не надо отмерять компоненты в строгих пропорциях. Однако клей Виал противоречит сложившейся практике. Сложность кроется в скорости схватывания и высыхания клея, которая исчисляется секундами. После этого исправить возникшие недочеты невозможно.

Клей необходимо наносить на размещенную латку, поверхность которой тщательно обработана. В результате получаются монолитно соединенные детали, которые стали одним целым. Секрет клея кроется в его свойстве нагревать резиновую поверхность, за счет чего осуществляется плотное склеивание. С клеем Виал любой прокол можно устранить за несколько минут. Не нужно ничего смешивать, достаточно просто взять тюбик с собой в дорогу.

Стоимость: 100 руб. (25 мл).

На первом месте оказалось двухкомпонентное средство, которое отлично справляется не только с проколами лодок из ПВХ, но и с ремонтом других изделий из резины. Об этом клее существует много положительных отзывов как простых любителей покататься на лодке, так и профессионалов в области ремонта. Хотя его цена и может кому-то показаться завышенной, она быстро окупается за счет качественных результатов. Соединение материалов достаточно крепкое, чтобы выдержать постоянные нагрузки.

Клей продается в банках по 1 литру, этого объема хватит на огромное количество ремонтов. В быту потребность не столь велика, поэтому покупать ее домой нецелесообразно, в то время как для профессионала Bostik может стать незаменимым средством. Те же пользователи, чья лодка по каким-либо причинам постоянно оказывается поврежденной, могут приобрести данный продукт и не пожалеть. Примечательно и то, что кроме изделий из резины, его можно применить для соединения деталей из дерева, металла или кожи. Перед использованием рекомендуется ознакомиться с инструкцией и изучить все нюансы работы с разными материалами.

Источник

Каким клеем клеить лодку из ПВХ: советы и инструкция

Конечно, можно сдать ее в мастерскую, и все сделают профессионалы. Можно также попробовать обойтись и своими силами. Однако часто новички не знают, каким клеем лучше клеить лодку из ПВХ. Обусловлено это тем, что на прилавках специализированных магазинов вниманию потребителей представлен широкий ассортимент клеящей продукции, в котором нетрудно запутаться. Информацию о том, каким клеем клеить лодку из ПВХ, вы узнаете из данной статьи.

О требованиях к клеящим составам

Чтобы поставленная заплатка не разгерметизировалась и не начала пропускать под водой воздух, нужно правильно подобрать марку клея. Для этого следует быть осведомленным о характеристиках состава и условиях его применения. Тем, кто не знает, каким клеем клеить лодку из ПВХ, специалисты рекомендуют учитывать следующие нюансы:

Ввиду того что ремонтировать лодки часто приходится в походных условиях, неплохо, чтобы клей был быстрозастывающим. Тех, кто интересуется, каким клеем клеить лодку из ПВХ, лучше предупредить сразу, что качественная продукция будет стоить не дешево.

Что потребуется для работы?

Для ремонта плавсредства дома или на берегу мастеру нужно обзавестись следующими инструментами и расходными материалами:

В ремкомплекте, который прилагается к лодке, должен быть набор уже готовых заплат из ПВХ в количестве 6 штук диаметром по 4, 6 и 8 см, а также специальный тюбик с клеем.

С чего начать?

Прежде чем клеить лодку из ПВХ, из нее нужно выпустить воздух. Очень часто на обрабатываемом участке образовываются складки. Чтобы это предотвратить, специалисты советуют подложить под него доску, после нужно очистить поверхность от загрязнений. Для этой цели некоторые мастера пользуются мелкозернистой наждачной бумагой. Однако специалисты советуют чистить ею очень осторожно, поскольку, кроме грязи, можно стереть и часть резины. В дальнейшем это отрицательно скажется на долговечности лодки.

Потом поверхность моется мыльной водой и тщательно высушивается. Чтобы склеивание получилось прочным, поверхность нужно обезжирить. Сделать это можно растворителем или ацетоном. По отзывам некоторых домашних умельцев, неплохо обезжиривает и спирт. На данном этапе также нужно соблюдать осторожность, так как обезжириватель может разъесть резину.

О подготовке

Для закрытия пробоины предусмотрены специальные заплаты. Они есть в продаже, но преимущественно мастера их готовят самостоятельно. Заплата представляет собой небольшой кусок резины, размером на несколько сантиметров больше пробоины. Главное, чтобы перекрывалось повреждение. По своей форме они бывают прямоугольными или округлыми. Специалисты советуют при изготовлении заплаты использовать тот материал, из которого сделана сама лодка. После того как заплата вырезана, ее нужно приложить к пробоине и карандашом очертить контур, далее обозначенное место смазывается клеем. Мастера советуют промазать также и заплату.

О приклеивании

Часто новички интересуются, как своими руками клеить лодки ПВХ с феном. Специалисты советуют смазанные поверхности прогревать быстро, чтобы клей не высох. После прогрева заплата прикладывается строго по контуру к лодке. Важно, чтобы между ними не оставалось воздуха. Для этого при помощи твердого валика или какого-либо другого предмета заплата тщательно разравнивается. Это также обеспечит качественное сцепление материалов. Клей окончательно высохнет через пару дней.

Что посоветуют специалисты?

Если на лодке только царапина, то можно обойтись без использования заплаты. Достаточно будет только залить повреждение клеящим веществом. Тем не менее большинство владельцев лодок дополнительно ставят еще и одну заплату. Две клеят (одна заплата наружная, а вторая – внутренняя), если площадь повреждения превышает 50 мм. Сначала нужно ставить внутреннюю. Если же обнаружено повреждение, которое более чем 15 см, то починить лодку самостоятельно не получиться. Плавсредство с такой серьезной пробоиной целесообразнее сразу отдать в специализированную мастерскую. Судя по отзывам, многих интересует вопрос о том, можно ли клеить лодку ПВХ «Космофеном».

Texacol M-150

Texacol M-150 хранится в 17-литровой металлической канистре. Также его фасуют по 50, 100, 250 и 500 мл. Можно приобрести литровую емкость с клеем. В среднем один литр обойдется в 700 рублей.

Bostik Vinycol 1520

Основой данного вещества стал полиуретан, в который добавляют синтетический воск. Выпускается во Франции. Судя по многочисленным потребительским отзывам, для Bostik Vinycol характерна высокая начальная схватываемость. Высохнув, шов получается очень прочным и влагостойким. Как и предыдущую марку клея, Vinycol можно использовать с отвердителем Desmadur Fre. Местом хранения стали металлические канистры по 10 и 25 л. Также его фасуют в емкости поменьше, а именно по 30, 100 и 500 мл. За литр данного клея придется заплатить 250 рублей.

«Жидкая латка»

Клеящее вещество российского изготовления. Основа – поливинилхлорид и активные реагенты. При помощи этого клея успешно ремонтируют как надувные лодки, так и тенты, бассейны и другие изделия из поливинилхлорида. По отзывам, «Жидкая латка» проста в эксплуатации. Работает только на обезжиренной поверхности. Для высыхания клея потребуется не менее суток. Для продукции предусмотрены следующие цвета: желтый, серый, фиолетовый, красный и зеленый. Продается в тюбиках по 20 мл. Цена: 200 рублей.

Kleyberg

Как клеить лодку ПВХ клеем Kleyberg?

Сначала клей тонким слоем наносится на обе стороны склеиваемых поверхностей. Далее изделию нужно дать 15 минут на выдержку, потом наносится второй слой. Пару минут следует подождать, а затем плотно соединить поверхности друг с другом. Шов получится прочнее, если конструкцию зажать струбцинами или двумя дощечками. В таком положении лодка должна постоять не менее 12-ти часов. Эксплуатировать плавсредство можно будет спустя сутки.

Чем еще можно воспользоваться?

Кроме вышеперечисленных марок, достаточно эффективными считаются и другие клеящие составы. Например, «РК-2» можно успешно применять для работы с различными видами резины. Шов получается достаточно эластичным и устойчивым к воде и атмосферным воздействиям. Тем, кто интересуется, каким клеем клеить лодку из ПВХ, чтобы место соединения было устойчивым к ультрафиолетовому излучению, можно порекомендовать «УР-моно».

Кроме того, эта марка менее токсична. Синтетические материалы легко соединяются клеем «Виникол-1520». Чтобы шов не разошелся под воздействием агрессивной среды, целесообразнее воспользоваться полиуретановым клеем «900-И». По отзывам потребителей, место соединения останется целым, даже если на него попадет масло, бензин или кислота.

Источник

Как заклеить лодку ПВХ

Новые лодки ПВХ выпускаются из многослойного материала, но проколам и разрывам он подвержен все равно. Поэтому в стандартной комплектации и дается ремкомплект из клея и нескольких заплаток. Как заклеить лодку ПВХ пошагово расскажем в этой статье.

Причины повреждения

Корпус лодки может быть поврежден не только из-за прокола или прорыва. Чрезмерное накачивание плавсредства приводит к разрыву швов. Неправильный демонтаж дополнительных элементов – прорыва материала. Использование неподходящего клея может «прожечь» корпус.

Чем ремонтировать

Для ремонта можно использовать уже готовый ремкомплект или взять материалы по отдельности. Понадобится:

• клей для работы с ПВХ материалами;
• отрезок ПВХ материала;
• жидкость для обезжиривания поверхности.

Дополнительно понадобится салфетка для очистки поверхности лодки, маркер для отметки места, мыльный раствор для диагностики прокола.
В стандартный ремкомплект входит только клей и несколько кусочков ПВХ материала для заплатки разного размера.

Пошаговая инструкция

Пример заклейки простого прокола:

• найти место прокола – поверхность можно облить мыльным раствором, в месте пробоины образуется пузырек;
• место прокола вытереть, обработать обезжиривателем. Пойдет уайт-спирит, растворитель, ацетон, спирт;
• вырезать заплатку, в диаметре она должна быть на 4-6 см больше, чем площадь поврежденного места;
• нагреть феном заплатку;
• намазать слой клея на поврежденное место и всю заплатку, подождет 4-7 минут;
• намазать еще один слой клея на поверхность лодки и заплатки, плотно прижать стороны друг к другу;
• прокатать валиком, чтобы не было воздуха между ними;
• придавить грузом, оставить на сутки.

Работы нужно проводить со сдутой лодкой.

Разрыв по шву ремонтируется так:

• поврежденное место очистить, высушить, обработать обезжиривателем;
• подготовить две заплатки одинакового размера, в диаметре они должны быть больше места повреждения на 4-6 см. Перед приклеиванием заплатку нужно прогреть феном;
• прорыв по шву заделывается с двух сторон: внешней и внутренней, поэтому нужно аккуратно снять клапан для накачки лодки – так обеспечивается доступ внутрь лодки;
• с внутренней стороны приклеить заплатку: нанести слой клея на место повреждения и заплатку, подождать 4-6 минут. Нанести еще раз клей и плотно прижать стороны друг к другу, прижать грузом на час. Аналогично сделать с повреждением с внешней стороны;
• поврежденное место придавить чем-то тяжелым, но не повредите саму лодку. Можно подложить мягкую ткань под предмет. Оставить так на 24 часа – чтобы хорошо приклеилось.

Прорыв из середины удобно заделать «жидкой латкой». Это вещество похоже на клей, но при полном высыхании образует устойчивую корку, как обычная ПВХ заплатка.
Прокол размером больше 2 см в диаметре лучше заделывать несколькими заплатами по принципу перевернутой пирамиды – сначала самая маленькая заплатка, потом больше и еще больше. делается это так:

• находится место прокола;
• очищается от грязи, просушивается феном;
• обрабатывается обезжиривателем;
• подготавливаются заплатки трех разных размеров: первая на 3-4 см больше, чем диаметр повреждения. Вторая на 4-5 см больше в диаметре от первой, третья на 3-4 см больше второй. Заплатку перед приклеиванием нужно прогревать промышленным феном;
• на место прокола и на заплатку нанести слой клея для работы с ПВХ материалом. Оставить на 5-7 минут;
• нанести еще раз клей, плотно прижать заплатку к месту прокола. Прокатать валиком, чтобы убрать лишний воздух. Придавить грузом, оставить на 20-30 минут;
• повторить все со второй прокладкой, оставить на 20 минут;
• то же самое проделать с третьей прокладкой, придавить грузом и оставить на сутки.

Если повреждение большое, с рваными краями, обратитесь в мастерскую по ремонту лодок. Там есть специальное оборудование для ремонта таких повреждений, а сделать это дома качественно не получится.

Советы от экспертов

Вопрос: можно использовать клей «Момент», «Суперклей»?
Ответ: нет, состав этого клея агрессивен к ПВХ материалам, и он не герметичен. Ремонтом с таким клеем можно больше навредить, чем починить.
Вопрос: что делать, если нет фена? Допусти, прокол случился на природе.
Ответ: вместо фена подойдет зажигалка или спички. Аккуратно прогрейте латку, чтобы не сжечь материал, не подносите огонь близко к материалу.
Вопрос: достаточно ли стандартного ремкомплекта для ремонта лодки?
Ответ: зависит от повреждения. Но, в стандартной комплектации клей не лучшего качества, поэтому лучше купить все по отдельности: клей для ПВХ материалов, подойдет полиуретановый, отрезок ПВХ материала, обезжириватель.
Вопрос: какой клей для ремонта хорош?
Ответ: подойдет полиуретановый клей Bostik 520, двухкомпонентный Молефикс 8325 однокомпонентный SAR306. В предназначении обязательно должно быть указано, что этот клей подходит для работы с ПВХ материалами.

Источник

Клей для пвх

Во время эксплуатации надувной PVC лодки не избежать и неприятных ситуаций в виде появления трещин. Они легко смогут доставить дискомфорт процессу рыбалки, ведь судно не будет должным образом держаться на плаву и постепенно заплывать водой.

Для этого необходимо провести ремонт. Но как осуществить его правильно и избежать ошибок, а также выбрать клеящий состав, который будет соответствовать нужным стандартам?

Весь материал, который сможет пригодиться рыбаку чтобы самостоятельно заклеить лодку ПВХ в домашних условиях можно найти в данной статье.

Лучший клей для лодки ПВХ основные характеристики

Лодка ПВХ пользуется большим спросом за счёт удобства в эксплуатации, низкой стоимости и небольшого размера судна, которое можно хранить практически в любом гараже.

Но за все приходится платить, а именно должный уход следует обеспечивать постоянно. Но чем можно его осуществить? В этом поможет клей, с помощью которого можно устранить неполадки в виде трещин или пробоев.

Производителей на рынке клеящих составов отнюдь не мало, вследствие этого необходимо обладать знаниями для правильного выбора. Сразу следует отметить, что универсальный Суперклей нельзя использовать при данных видах работ из-за его состава, который не обеспечит плотное крепление.

При выборе клеящего состава нужно обратить на следующие пункты:

Основными моментами, при которых может понадобиться ремонтная работа с помощью клея это трещины, которые могут появиться вследствие контакта с острыми предметами под водой, крючком или ненадлежащим хранении. Также при пробое дна лодки, выпускать её на рыбалку нельзя ни в коем случае.

При выборе клея не надлежащего качества могут возникнуть проблемы в виде повреждения швов или резины. Каким клеем клеить лодку из ПВХ основные модели, на которые стоит обратить внимание расписаны ниже.

Клей для ПВХ

Все клеи в том числе и представленные ниже, подразделяются на одно- и двухкомпонентные составы. Самый легкий в применении это первый вариант. Его следует просто нанести на поверхности, которые необходимо склеить.

В случае второго – он, как понятно из названия, состоит из двух компонентов, которые перед поклейкой следует смешать вместе для получения лучшего скрепления.

Однокомпонентные клеи целесообразно применять в случае, когда ремонт требуется провести срочно, а поблизости нет закрытого помещения для комфортного проведения работ. Однако, применяя состав из двух компонентов, клейка лодки ПВХ будет самой надежной.

К любому клею предъявляются одинаковые требования. Чем быстрее и надежнее клеящий состав скрепляет объекты, тем лучше. Устойчивость к влаге и к значительному диапазону температур даст огромный плюс чтобы купить клей для ПВХ лодок. Какой клей выбрать следует смотреть по ситуации.

Виды клея особенности плюсы и минусы

Каждый клей ПВХ, представленный производителями, не всегда отвечает требованиям по качеству. Чтобы определить какой лучше купить клеящий состав, который принесет пользу, далее приведен рейтинг основных моделей, наиболее часто использующихся при ремонте лодки.

Момент

Самый популярный клей для ремонта лодок из ПВХ на текущий момент из-за его универсальности. Однако при его выборе нужно смотреть на специализацию – клей для ПВХ надувных лодок.

Также обусловлен спросом ввиду невысокой цены относительно конкурентов. Отлично себя показывает при воздействии с водными средами и не портит резину.

Есть у него два значительных недостатка. Первый – под воздействием солнечных лучей он начнет разрушаться. Второй – при его использовании выделяются пары вредные для человека, поэтому работать с ним нужно, вооружившись средствами индивидуальной защиты.

Бостик

Имеет больше преимуществ, чем предыдущий вариант. Относится к полиуретановым клеям и имеет в своем составе воск.

Быстро застывает при склеивании, надежно скрепляет объекты и выдерживает высокий порог температур. Однако данный клей даже более вреден для здоровья, чем Момент и может оставлять следы использования при неаккуратной работе.

Тексакол

Также изготавливается на основе полиуретана, как и предыдущая модель. Является одним из самых оптимальных решений, поскольку сохнуть он будет недолго, высокую прочность склеивания.

При этом в отличие от двух предыдущих вариантов не так токсичен, но в любом случае при работе с ним необходимо иметь респиратор.

Клейберг

Клеящий состав основан на полиуретане. Но является не самым лучшим вариантом для выбора – клей для лодок из ПВХ.

Хоть он и отлично справляется со своей задачей – склеить трещины на лодке ПВХ, но при минусовых температурах хранить его нельзя. Поэтому в силу его параметров целесообразным будет использование только в тёплых регионах.

Мастер

Наилучший по мнению большинства это клей – Мастер. Находится в тюбике, что очень удобно и мобильно при рыбалке, поскольку решить вопрос как заклеить лодку можно, буквально выйдя на ближайший берег.

При этом ни в чем не уступает своим аналогам на основе полиуреатана. Идеальный вариант, чтобы в случае появления трещин нанести небольшую заплатку. Но все же определенный минус есть, хотя совсем не критичный это – осуществление ремонта при 20 градусах, что обеспечить особенно в открытых условиях возможно не всегда.

Синтакол

Относительно не плохой клей, но уступает в преимуществах другим. Конечно он устойчив к большому температурному диапазону и обладает высокой адгезией. Однако для его использования нужны навыки, так как при неаккуратной работе его следы легко увидеть.

Из-за того, что данный клеящий состав однокомпонентный, применение следует производить с помощью отвердителя.

Как правильно клеить ПВХ в домашних условиях

Лодку ПВХ своими руками отремонтировать не сложно, но не каждый прокол или образовавшийся пробой, можно легко проклеить в домашних условиях и при отсутствии какого-либо опыта.

При больших разрывах, превышающих несколько см лучше обратиться в специальный сервис. Но в случае малых по размеру трещин провести ремонт самостоятельно не составит большого труда.

Но проблема заключается как раз в том, что их не всегда удается вовремя заметить, а они в свою очередь при отсутствии своевременного ремонта постепенно увеличатся в размерах.

Необходимые материалы

Чтобы узнать присутствуют ли на лодке какие-либо мелкие порезы и трещины существует действенный способ. Нужно спустить ПВХ лодку на воду и из существующих образований сразу начнет выпускаться воздух пузырьками.

Необходимо отметить обнаружившиеся, незаметные на первый взгляд, порезы. Но случается так, что идея провести ремонт появилась зимой и место для рыбалки замерзло. В этом случае поможет второй вариант – заранее изготовить мыльный раствор и после чего обработать им ПВХ лодку. Обнаружение аналогично первому способу.

Достаточно посмотреть где на поверхности судна появились пузырьки. Далее нужно подобрать инструменты, которые могут понадобиться для ремонта. Во-первых, это купленный заранее клеящий состав. Рекомендации по его выбору были представлены выше, а также строительная кисточка.

Следующим шагом разрезать ткань на части, которыми нужно залатать трещины. Также существуют и определенные требования, при которых следует проводить ремонт. В идеале это должно быть помещение без пропуска солнца.

При ремонте вне гаража, работы нужно проводить при сухих условиях без попадания лучей на поверхность лодки. Если залатать дыры потребовалось срочно, то выйдя на берег, лодку нужно сперва тщательно просушить.

Пошаговый процесс поклейки ПВХ лодки

После того как были созданы необходимые условия и приготовлены инструменты для работы, следует очистить поверхность лодки от скопившийся грязи от хранения и использования. Благо для этого не нужны специальные материалы. Чем заклеить лодку из ПВХ подойдет обычная тряпка, предварительно смоченная в воде.

Стоит воздержаться от идеи стереть образования наждачкой, поскольку она легко сможет повредить поверхность лодки. Удалить прежние остатки клея можно с помощью растворителей – отлично подойдет для этой цели ацетон, однако при использовании другого средства нужно узнать – воздействует ли он на резину.

Лучше клеить самодельный материал не сразу, а подождав несколько минут после удаления предыдущей. Для лучшего сцепления нужно предварительно обработать поверхность лодки не только от загрязнений, но и обезжирить её, сделать это можно также при помощи растворителей.

Далее наносится клеящий состав на заранее подготовленную заплатку, а также небольшая его часть на края трещины. Нужно подождать несколько минут, после чего воспользоваться феном, желательно строительным для прогрева.

Но ситуация может быть разной и не всегда под рукой может оказаться розетка и нужное приспособление как при вынужденном ремонте на берегу. В этом случае можно воспользоваться кружкой, которую необходимо наполнить горячей водой и поставить на заплатку.

После чего повторить процесс заново примерно через четверть часа, но в этот раз заплату следует нарезать на пару сантиметров больше. В том случае если все прошло успешно, тогда надувную лодку нужно оставить на день для окончательного застывания клея.

Если речь идет о том, как заклеить лодку ПВХ по шву, тогда лучше заранее их укрепить с помощью лент. После чего следует подождать некоторое время пока полиуретановый клей скрепляет швы на лодке.

Транец

Клей может пригодиться не только для того чтобы отремонтировать поврежденный участок но и прочно приклеить транец на лодку ПВХ. Условия полностью аналогичные.

Нужно предварительно провести обезжиривание поверхности и после чего нанести клей и подождав несколько минут снова сделать данный шаг.

Лодку можно спускать на воду через сутки. При соблюдении всех условий проклейка транца будет служить долгие годы.

Чем смыть или убрать старый клей с ПВХ

Если ранее на поверхности ПВХ лодки уже была установлена заплатка и от неё остался слой клея, то от него необходимо избавиться. Сделать это можно, применив растворитель, бензин или спирт.

Чтобы не ошибиться можно обработать выбранным средством только часть ткани. Если изменений в худшую сторону не последовало значит можно быть уверенным, что растворитель подходит для того, чтобы удалить остатки старого клея.

Сколько сохнет клей ПВХ

Качественная склейка предполагает достаточное внимание и последнему этапу. Если не выждать положенное количество времени, заплатка может отойти и работу придется проводить заново.

Чтобы этого не произошло нужно установить заклеенный материал в точном расположении. Оставить лодку в покое на период от одного до трёх дней. В этом случае клею точно хватит времени чтобы застыть.

Заключение

ПВХ лодка – отличное судно для рыбалки. Но для его содержания и длительной эксплуатации за ним необходимо постоянно следить. Вовремя не замеченные трещины могут разрастись до больших масштабов. Поэтому проверять лодку на наличие повреждений следует регулярно. Следует учитывать не только трещины, но и шов для качественного обслуживания.

Исходя из всего вышеперечисленного материала, можно подвести свой итог. Важно не только уметь проводить ремонт с помощью подготовленных инструментов, но и выбрать клей для лодок, который обеспечит надежную заплатку.

Источник

Лучшие клеи для ПВХ лодки

Легкие, манёвренные плавсредства, изготовленные из термопластичных полимеров, пользуются повышенным спросом у рыболовов и охотников. Плоское дно позволяет на этих маломерных судах ходить по мелководью, заплывать в камыши. Одним из недостатков является не самая высокая прочность материала. Случаются порезы, с которыми легко справляются лучшие клеи для ПВХ лодки, изготовленные с учётом специфики применения. Составы надёжно фиксируют латки, увеличивая срок службы надувного судна. Команда VyborExperta.ru решила выяснить, какие средства способны помочь выполнить эффективный ремонт.

Рейтинг клеев для ПВХ лодки

При составлении обзора изучалась продукция известных брендов, которая завоевала хорошую репутацию у любителей активного отдыха. Сравнивались особенности работы с составами, уровень адгезии к поливинилхлориду, долговечность соединения. Учитывались отзывы пользователей, мнения егерей и лесничих. Основное внимание уделили следующим параметрам:

Низкая живучесть, длительное время сушки, потеря свойств при контакте с водой – продукция с такими недостатками исключалась из нашего рейтинга.

Лучшие клеи для ПВХ лодки

Клеевые составы предназначены для восстановления порезов, длиной до 15 см, уключин и сидений. Хороший клей для лодки выдерживает перепады температуры, не теряет прочности и эластичности в воде. Работать с такими средствами комфортно, они имеют максимальную адгезию к полихлорвинилу и не липнут к рукам. Склеенные поверхности выдерживают нагрузку, могут эксплуатироваться несколько лет.

Kleyberg «Мастер»

Профессиональный полиуретановый клей для лодок предназначен для работы с поливинилхлоридом, резиной, жёстким пластиком, кожей. Можно клеить фанеру, которую используют для выравнивания дна маломерных судов. Применяется для склеивания тканей, фанеры, оргстекла, картона. Адгезия состава к этим материалам регулярно проверяется в лабораториях, как и герметичность швов.

«Клейберг» отличается экономичным расходом, подходит для одностороннего нанесения. Быстрая схватываемость упрощает работу, позволяет сократить время на починку. Сформированный шов отличается высокой эластичностью, гарантируя герметичность латки в процессе многократного накачивания баллонов. При производстве используются экологически безопасные материалы.

Достоинства:

Недостатки:

Начальной прочности шва, который формируется в течение первого часа после склеивания, достаточно для последующей обработки сопряжённых материалов. Максимальная надёжность достигается через 24 часов.

Borika Pg40

Продукция российской компании поставляется не только в страны СНГ, но и в Европу. Это свидетельствует о хорошей репутации в среде профессионалов. Изготовлен на основе полиуретана, поставляется в комплекте с отвердителем. После смешивания компонентов формируется средство, которое отличается повышенной термостойкостью и твёрдостью соединения.

Двухкомпонентный клей для лодок отличается высокой прочность шва, устойчивостью к продолжительному воздействию воды. Прочность достигается в течение 10-15 минут, со временем надёжность реставрации только возрастает. Можно заклеить порезы или разрывы, длиной более 5 см, на надувных изделиях. Для этого заплатки устанавливают снаружи и внутри, сформированное соединение отличается хорошей эластичность.

Достоинства:

Недостатки:

Cosmofen Plus-S

Диффузионный состав, разработанный для склеивания деталей, изготовленных из жёсткого поливинилхлорида. Может использоваться для починки лодочного транца, в производстве пластиковых окон. Изготовлен на базе поливинилхлорида, растворённого в органическом растворителе. Время жизни – 2 минуты, функциональную прочность набирает через 3-4 минуты. Максимальная прочность достигается через 16 часов.

В процессе реставрации формируется полутвёрдый клеевой шов, который хорошо выдерживает перепады температуры и длительное воздействие воды. У состава хорошая тиксотропность, благодаря этому можно быстро и комфортно работать с вертикальными поверхностями. Обладает хорошей устойчивостью к солнечному ультрафиолету.

Достоинства:

Недостатки:

Coraplax 7611500

Испанский производитель разработал специальный однокомпонентный состав для работы с сантехническим оборудованием, трубами и фитингами, изготовленными из поливинилхлорида. Средство может применяться для реставрации бассейнов и лодок. Демонстрирует хорошие результаты при фиксации жёсткого ПВХ, рекомендуется для восстановления уключин, транца.

Отличается повышенной прочностью склеивания. Имеет хорошую адгезию к полимерным материалам. Согласно инструкции перед началом работ нужно применять фирменный обезжириватель, который выпускает компании из Испании. В этой случае гарантируется быстрый набор прочности, устойчивость к влаге и перепадам температуры.

Достоинства:

Недостатки:

Texacol MN 150 PU.PVC

Однокомпонентное решение, которое можно использовать индивидуально или с разными отвердителями. Разработан на основе полиуретана для склеивания синтетических материалов. Формула обеспечивает безупречную адгезию к ПВХ и высокую силу схватывания. Качество продукции подтверждается тем, что она используется производителями лодок и транспортерных лент.

Для мелкого ремонта средство используется без отвердителей, если вязкость кажется большой, то можно на 10-20 процентов разбавить ацетоном – это сделает работу более комфортной. Для усиления днища малогабаритного плавсредства рекомендуется добавлять Desmodur RC, который обеспечит необходимый запас прочности. При устранении пореза баллона лучше применить отвердитель RFE, который сделает шов максимально эластичным.

Достоинства:

Недостатки:

Три кита

Однокомпонентный продукт на основе органических растворителей и синтетических смол. Можно клеить не только судна и бассейны из ПВХ, но и сапоги, палатки, одежды, изготовленные из этого материала. Разработан с учётом особенностей российского климата, устойчив к резким перепадам температуры, сильным морозам. При длительном контакте с водой не теряет своих характеристик.

Шов, благодаря наличию среди компонентов модифицирующих добавок, остаётся после починки эластичным на протяжении нескольких лет. При нанесении на очищенную поверхность быстро схватывается и высыхает, набирая максимальную твёрдость в течение суток. Небольшой расход и низкая цена делает средство одним из самых востребованных в своей категории при восстановлении небольших порезов дна, бортов, баллонов.

Достоинства:

Недостатки:

Лучшие жидкие латки для ПВХ лодки

При реставрации проколов, порезов требуется не только клеевой раствор, но и ткань для латки, которая должна соответствовать по своим характеристикам материалу маломерного судна. Чтобы не тратить время на поиски заплатки, можно воспользоваться жидкой латкой для лодки, которая представляет собой ПВХ в сильном органическом растворителе. Средство имеет хорошую адгезию к основанию, проникает в структуру прокола или небольшого пореза.

Жидкая Латка 24 K-0132044

Продукция разработана для простого ремонта изделий из ПВХ, не подходит для обслуживания резиновых лодок. Жидкая латка даёт хорошие результаты при ликвидации проколов и порезов, длиной до 3 см без применения вспомогательных материалов. Повреждения от 3 см рекомендуется предварительно сшить, а во время обработки хорошо пропитать нити составом.

Жидкий раствор быстро высыхает, обладает хорошей адгезией к тканям на базе поливинихлорида. После полимеризации формирует прочную, долговечную латку. Можно использовать в комплексе с кордовой тканью, с помощью которой армируют рваные повреждения. Для полного набора прочности достаточно 24 часов. Перед применением обязательно требуется обезжиривание поверхности.

Достоинства:

Недостатки:

Reaktor жидкая латка-герметизатор

Универсальный состав, который поможет быстро загерметизировать прокол, заклеить порез с использованием заплатки из ремкомплекта. Может использоваться как жидкий клей для ПВХ лодок, надувных матрасов, катамаранов. Не используется для ремонта резиновых надувных судов.

Рекомендуется перед применением обезжиривать поверхность фирменным активатором, который обеспечит высокий уровень адгезии к полимерным материалам. Если средства нет под рукой, то можно использовать ацетон или спирт. Схватывание наступает через 5-7 минут после нанесения, полный набор стойкости – через сутки. Летом, в хорошую погоду, отремонтированное плавсредство можно использовать под неполной нагрузкой через 10-12 часов.

Достоинства:

Недостатки:

Как выбрать клей для ПВХ лодки

С необходимостью отремонтировать баллон из ПВХ приходится сталкиваться часто. Средства для ремонта предлагают самые разные производители – от «Момента» до специализированных компаний из Соединённых Штатов или Японии. Каким клеем заклеить лодку, чтобы судном можно было продолжать пользоваться? Выбирать надо с учётом особенностей раствора и его применения, устойчивости к воздействию неблагоприятных атмосферных факторов.

Состав

Выпускают продукцию на основе поливинихлорида, полиуретана, модифицируя базовый компонент добавками, повышая эластичность, жизнестойкость, устойчивость к высоким и низким температурам. Предлагают три типа средств:

Более долговечные и прочные соединения у составов на основе полиуретана.

Устойчивость

Отремонтированный участок может находиться в постоянном или эпизодическом контакте с водой, подвергаться перепадам температур, воздействию солнечному ультрафиолету. По этой причине для ремонта не подходят составы, используемые в быту. Применять нужно только специальные средства после ознакомления с инструкцией, в которой зафиксирован температурный диапазон применения, устойчивость к УФ-излучению, водостойкость. Если информации о данных характеристиках нет, то стоит дополнительно проконсультироваться у продавца. Составы на основе полиуретана традиционно легко переносят воздействие ультрафиолета, высоких и низких температур. Средства на базе других полимеров не всегда можно использовать для восстановления лодок.

Удобство использования

Выбирать нужно средства, которым удобно пользоваться. Двухкомпонентные клея требуют навыков в работе, предварительной подготовки. Это хороший выбор для ремонтных мастерских, профессионального применения. Однокомпонентные менее требовательны к наличию навыков, их можно применить во время туристического похода, не дожидаясь возвращения домой. Для небольшого восстановления ткани после прокола или пореза подойдут жидкие латки, максимально простые в применении.

Какой клей для ПВХ лодки лучше

Условия применения могут кардинально отличаться. У пользователя может быть много свободного времени для неторопливой работы или острая его нехватка во время похода. По этим причинам выбрать универсальное решение невозможно. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие торговые марки с учётом особенностей применения:

Все представленные в обзоре составы достойны внимания любителей активного отдыха, но только наиболее функциональные и удобные в работе удостоились звания лучших в своих категориях.

Источник

Как выбрать клей для лодки из ПВХ – подробная инструкция

Лодки из ПВХ очень удобны, поэтому пользуются высокой популярностью среди рыболовов. Они легкие, практичные, простые в транспортировке. Но, несмотря на преимущества, изделия могут повреждаться в процессе хранения или эксплуатации. Ремонт небольших дефектов можно проводить в домашних условиях, не обращаясь в мастерскую. Поможет качественный клей для ПВХ-лодок, которым можно произвести плановый или экстренный ремонт.

Выбор клея для лодок из ПВХ

Правильно проведенные ремонтные работы являются гарантией нормальной службы плавсредства, а также безопасности человека на воде. Если заклеить лодку некачественно, она может разгерметизироваться, и полость начнет наполняться водой. Обычно рекомендуется применять клей, который идет в ремкомплекте для лодки, но такое средство имеет малый объем и быстро заканчивается. Поэтому при повреждении изделия придется подбирать новый клей, который должен отвечать ряду требований:

Высококачественный клей не может стоить дешево, и экономить на своей безопасности не стоит. Приобретать нужно средство достаточного объема, чтобы его хватило для проведения ремонта. В составе клея не должно быть компонентов, которые портят ПВХ, иначе лодка будет безвозвратно испорчена.

Виды клеев и популярные марки

Все клеи можно поделить на две группы – однокомпонентные и двухкомпонентные. Первые реализуются в готовом виде, их не нужно разводить, перемешивать, а можно сразу пользоваться в ремонтных целях. Вторые продаются в комплекте с отвердителем, который добавляется к основному составу в определенном соотношении. Чаще всего двухкомпонентные клеи основаны на эпоксидной или полиэфирной смолах. Ниже приведены самые популярные средства, которыми можно клеить лодки из ПВХ.

«Момент»

Клей «Момент» является универсальным составом, который можно найти в любом магазине, он продается даже на кассах супермаркетов. «Момент» доступен по цене, экономичен, обладает высокой степенью водостойкости, не боится влияния бензина, технических масел. После высыхания клеевой шов будет прозрачным, малозаметным на изделии.

В инструкции к клею «Момент Универсальный» отмечено, что он подходит для мягкого и жесткого ПВХ, а также иных материалов: резины, дерева, стекла, металла. Из минусов можно назвать низкую степень устойчивости к УФ-излучению, потому клеевой шов может испортиться от долгого нахождения на солнце. Работать с клеем нужно с применением средств индивидуальной защиты, поскольку он содержит растворители. Время полного высыхания равно 24 часам.

Полихлоропреновый клей

Клеи этого типа представляют собой однокомпонентные составы, отлично подходящие для ремонта резиновых и ПВХ-лодок, прорезиненных материалов, гидрокостюмов. Состав обладает высокой степенью влагостойкости, очень прочный, после застывания образует эластичный шов. Клеи отличаются термостойкостью и не портятся при нахождении под лучами солнца.

Полиуретановый клей

Полиуретановые составы могут быть однокомпонентными и двухкомпонентными. Они используются для склеивания ПВХ, акрила, резины и прорезиненных тканей, лодок, баннеров, тентов. Эластичный шов клея может прослужить не менее 10 лет. Преимуществом является отсутствие пожелтения шва со временем. Проблемой будет только удаление средства при попадании на непредназначенные для этого места, поэтому работать с ним надо аккуратно.

Kleyberg («Клейберг»)

Клей под маркой Kleyberg является профессиональным средством для ПВХ. Он выполняется на основе полиуретана, содержит органические растворители и стабилизирующие добавки. Клей отличается водостойкостью, плотной консистенцией, высокой адгезией. Минусы у «Клейберга» тоже есть – состав плохо переносит понижение температур: нежелательно будет пользоваться изделием при +5 градусах и ниже.

Texacol («Тексакол»)

Клей «Тексакол» используется для производства и ремонта ПВХ-изделий. В составе он содержит полиуретан, а также поливинилхлорид армированного типа. Средство выпускается в двух вариантах – однокомпонентном и двухкомпонентном. Адгезия состава очень высока, нанесение несложное, клеевой шов не требует прогревания горячим воздухом.

Bostik («Бостик»)

Двухкомпонентный полиуретановый клей с воском на органических растворителях «Бостик Виникол 1520» широко применяется для ремонта ПВХ-лодок. Наносить клей нужно кисточкой, он быстро сохнет, имеет большую сопротивляемость к повышенной влажности и прямому действию воды. Состав требует проведения вулканизации, после чего становится очень прочным.

Максимальная температура, которую выдерживает клей, составляет +80 градусов. После застывания он не реагирует на влияние масел, спирта, ацетона. Клеевой шов не деформируется, служит много лет. Минус – необходимость в применении респиратора, ведь клей является высокотоксичным.

Sintacoll («Синтакол»)

Полиуретановый состав «Синтакол» также станет помощником при ремонте лодки. Он имеет быстрое первоначальное схватывание, устойчив перед высокими температурами. Для обретения прочности средство нужно обязательно смешивать с отвердителем, после чего оно станет надежно защищать место дефекта от протечки. Перед применением поверхность надо хорошо обезжиривать, иначе качество сцепления будет снижено.

«Мастер»

Клей «Мастер» создается на основе синтетического каучука Desmocoll, является профессиональным средством, стойким к действию влаги. Клей реализуется в компактных тюбиках, имеет удобный носик, очень быстро сохнет. Средство идеально подходит для заплаточного ремонта. Использовать его можно только при температурах от +18 градусов, но эксплуатация изделий возможна и при минусовых температурах.

«Жидкая Латка»

Представляет собой суспензию из ПВХ на основе растворителей. Клей помогает провести ремонт без применения заплаток. Растворитель разрушает структуру ПВХ, а основной компонент восстанавливает материал. По мере высыхания формируется прочный слой, слитый воедино с тканью лодки. «Жидкая латка» позволяет провести ремонт быстро, легко, с ней можно работать без кисточек и применения фена. Для больших дырок клей не годится, придется вырезать заплатку. «Жидкая латка» не подходит для ремонта фурнитуры.

«Радикал»

«Гумми»

Однокомпонентный клей этой марки выполнен на основе натурального каучука, поэтому созданные им швы обладают водостойкостью, являются высокоэластичными и прочными. Средство используется для склеивания резиновых, резинотканевых предметов и изделий из ПВХ.

Клей резиновый «НК»

Клеи 88 СА, 88 НП, 88 Н

Клеевой состав 88 СА вырабатывается путем переработки натурального каучука с добавлением бензина, является огнеопасным средством. Он предназначается для склеивания резины, волокнистых материалов холодным способом. После высыхания на поверхности формируется прочная эластичная пленка. Средство гарантирует высокую адгезию к ПВХ, а также к металлу, бетону, стеклу, ткани, дереву.

Клей 88 Н также состоит из натурального каучука, но обогащается бутил-фенолформальдегидной смолой и разводится бензином. Его используют для изделий, не подвергающихся термическим нагрузкам, поэтому отремонтированную лодку нельзя будет хранить под прямыми солнечными лучами.

Жидкая латка «Три кита»

Этот клей представляет собой специализированный состав для ремонта ПВХ-лодок. Он реализуется в тюбиках 20 г, имеет зеленый цвет. После нанесения средство полностью проникает в основу материала, обновляя поврежденный участок. Готовый шов сохраняет все свойства поверхности: не крошится в мороз, не боится жары, устойчив к влиянию солнечных лучей, не царапается.

Другие клеи

Если в продаже нет ни одного из вышеречисленных средств, для ремонта лодки можно приобрести иной клей из следующего списка:

Клеим резиновую лодку – пошаговая инструкция

Для ремонта поврежденной лодки необходимо приобрести клеевой состав в нужном количестве, а также раздобыть ряд прочих приспособлений.

Инструменты и средства

Чтобы восстановить целостность изделия, надо приготовить заплатку из любых подручных резиновых предметов, например, из старой камеры. В ряде случаев заплатка не потребуется, и дефект можно устранить только с применением клея. Также в разных ситуациях для работы могут потребоваться:

Находим повреждения и определяем их степень

Чаще всего владелец лодки замечает, что она начала спускать, при накачивании или непосредственно на воде. Большие проколы видны невооруженным глазом. Если они не более 5 см размером, можно провести ремонт своими руками. Для ликвидации более крупных дефектов придется обратиться в мастерскую или шиномонтаж. Конечно, заплатку можно приклеить и на большую дырку, но она вряд ли выдержит большое давление.

Как обнаружить маленькие дырочки? Вот основные способы:

Когда прокол локализован, его нужно обязательно пометить ярким маркером или карандашом. Даже самые мелкие отверстия следует заделать, ведь под давлением их расширение – дело времени.

Устранение повреждений

Многие дефекты небольшого и среднего размера убираются по одной и той же схеме, важно только соблюсти правильную последовательность действий.

Зачистка

Вначале область дефекта нужно очистить от любой грязи, пыли. Некоторые мастера предпочитают провести дополнительную обработку материала наждачкой, но если есть риск повреждения ПВХ, этот пункт лучше пропустить. Достаточно будет хорошо вымыть проблемный участок и просушить его.

Обезжиривание

Идеальным средством для устранения жировой пленки является спирт (водка) – этот растворитель наверняка не повредит ПВХ. С ацетоном и прочими растворителями надо быть намного осторожнее, так как они способны разъедать материал. Протирать его надо без усилий, мягким ватным диском.

Подготовка

После мытья, сушки и обезжиривания поверхности лодку укладывают на ровное основание, растягивают, чтобы не было складок. Некоторые клеи предполагают нагрев поверхности, для чего потребуется строительный фен. О времени прогревания можно подробно прочитать в инструкции к клею.

Также в качестве предварительных мероприятий выступает изготовление заплатки. Идеальный вариант – взять готовую из ремкомплекта. Если это невозможно, вырезают латку из резины. Она должна быть больше самой пробоины на 3-5 см в диаметре, перекрывая дырку с каждой стороны. Заплатку делают круглой или овальной, главное, чтобы она не имела острых углов, в противном случае срок ее службы уменьшится.

Приклеивание

Если требуется разогревание поверхности, проходят по ней строительным феном, после сразу укладывают заплатку, чтобы материал не успел остыть. Когда нагревания не требуется, смазывают клеем основание и латку, выжидают 5-10 минут, после плотно укладывают кусок резины на область прокола. Далее тщательно прокатывают по основанию резиновым валиком, прижимают место прессом и отправляют для просушки на 2 суток (минимум).

Проведение ремонта в разных ситуациях

Случается, что образуется дефект большого размера или особой формы, расположения. В таком случае ремонт может иметь некоторые особенности.

Проколы, прожиги на рыбалке

Если прокол случился вдали от дома, можно провести экстренный ремонт. Из имеющейся под рукой резины вырезают заплатку, приклеивают к месту повреждения, прижимают на 30 минут. После возвращения домой придется отсоединить заплатку и повторить работу, но только с соблюдением обязательных пунктов – очистки, обезжиривания. Некоторые клеи стоит наносить таким способом:

Большие проколы

Когда повреждение имеет размер более 5 см, нужно накладывать на него 2 заплатки. Одну крепят изнутри, вторую ставят снаружи. Внутреннюю деталь приклеивают вначале, и только после ее высыхания крепят внешнюю латку. Слишком крупные дырки ремонтируют в мастерских.

Есть еще один вариант ремонта значительных по размеру дырок:

Порезы днища и рваные отверстия

Днище рекомендуется ремонтировать в мастерской – так будет намного надежнее. Без вулканизации подвергающаяся большой нагрузке заплатка может оторваться. Тем не менее, небольшие дефекты можно заклеить самостоятельно, применяя две заплатки: наружную и внутреннюю. Для усиления прочности на эти латки можно приклеить еще одни, но большего размера. Рваные дырки придется вначале зашивать, а после проклеивать заплатками.

Переклеивание уключин

Уключиной называют элемент судна, в котором закрепляется весло. Поскольку уключины подвергаются высокой нагрузке, они могут отрываться от основания или просто разрываться. Перед ремонтом старую уключину надо демонтировать, предварительно прогрев место стыка строительным феном. После наклеивают новую деталь при помощи резиновых или полиуретановых клеев. Клеевые составы наносят в 2 слоя (второй – через 5 минут после первого). Проклеенное место еще раз нагревают феном, дают ему просохнуть 1 сутки.

Заклеивание швов

Процесс ремонта производится аналогичным образом, только обязательно прикладывается две латки – с одной и со второй стороны шва. Все действия выполняются аккуратно, чтобы зазоров на сгибах не возникало. После высыхания клея надо подготовить густой мыльный раствор или взять пену для бритья, покрыть поврежденный участок. Если воздушные пузырьки не появятся, значит, ремонт произведен качественно.

Переклеивание лент

Переклеивать ленты на швах нужно только при полностью накачанной лодке, иначе качество соединения будет низким. Старые ленты снимаются без проблем, но с удалением клея могут возникнуть трудности. Придется применять наждачку, растворитель, бензин.

После клей наносится на ленту и основание, через 5 минут накладывается еще один его слой. Через 10 минут лента хорошо прижимается к прежнему месту. Для нормального присоединения нужно делать клеевой шов больше ширины ленты на 10 мм в каждую сторону.

Начинать клеить ленту надо со стороны дна лодки. Материал укладывается с натяжением, чтобы был обеспечен максимальный контакт с поверхностью. После окончания склейки лента проглаживается ветошью.

Клеим транец

Транец – участок, на который крепится мотор. Под такой тяжестью данный элемент часто портится и требует ремонта. Обычно для приклеивания этой детали используется полиуретановый клей, который имеет достаточные показатели адгезии и эластичности. Работы проводятся в аналогичной последовательности: очистка, обезжиривание, нанесение клея, прижимание детали, выжидание времени до полного высыхания.

Чтобы не допустить повреждения лодки, ее нужно правильно хранить и эксплуатировать. Если поставить изделие на хранение в немного спущенном состоянии, накрыв тентом, риск разрыва и прокола снижается. Транспортировать лодку надо аккуратно, а при плавании важно исключать трение, царапание, касание острых предметов. Такие советы помогут рыбаку избежать проблем и трат времени на ремонт.

Источник

Ремонт лодки ПВХ и катамаранов

Как найти дырку в надувной лодке ПВХ

Иногда ваша лодка может медленно сдуваться, например, в течении одного или нескольких дней. Если это происходит не в следствие температурных перепадов, то скорее всего где-то появилась маленькая дырочка и воздух «травит» через неё. Такие дырочки обычно появляются от рыболовных крючков и их часто слышно по характерному свисту. «Травить» может не только в дырочке, но и шву баллона лодки ПВХ, если производитель некачественно выполнил шов и не укрепил его дополнительной лентой ПВХ ткани. Также лодка может сдуваться после установки заплатки на порез или потертость, и тогда травит в месте ремонта.

Чтобы определить точное местоположение повреждения в надувной лодке вам необходимо иметь пенящееся моющее средство, например, fary (фэри).

Клей для ремонта лодки ПВХ

Настоятельно рекомендуем выбирать полиуретановые клеи типа «Момент Кристалл», «УР-моно», «Уран», что-то типа «Для спортивной обуви» и т.д. Обязательно смотрите состав клея. В составе должны быть полиуретан или десмокол, и растворитель типа ацетон или этилацетат.

Проверяйте по запаху. Полиуретановые клеи пахнут ацетоном! Почти вся современная обувь делается из полиуретана, поэтому полиуретановый клей вы найдете в супермаркете, хозяйственном или мастерских по ремонту обуви. Как и сам «Ремонт обуви» по запаху ацетона.

Можно брать в поход для ремонта надувных лодок импортные полиуретановые клеи, но, как правило, они «высокотемпературные», требуют более высокой температуры реактивации, которую в походных условиях получить сложнее. То есть, как ни странно, имея более качественный клей, вы рискуете получить менее надежную склейку.

Использовать высокотемпературные клеи лучше всего при ремонте лодки ПВХ дома, а не в походе, когда под рукой есть все необходимые инструменты и обязательно промышленный фен, чтобы нагреть поверхность до нужной температуры и затем прижать поверхности.

Так как клеи работают по принципу холодной сварки, то хорошая заплатка не является слабым местом лодки ПВХ и может держаться годами. Клеи без указанных выше компонентов в составе (полиуретан – этилацетат) лучше не использовать при ремонте надувных лодок. Будут травить. Если не сразу, то очень скоро. Куда-то дойти на таких клеях можно, но ходить долго и счастливо не получится.

Ремонт лодки видео

Как заклеить лодку ПВХ

Высушиваем и обезжириваем заплатку и лодку в месте склейки. Чем сушить и обезжиривать – не важно. Ацетон, бензин, губка с горячей водой – на ваш выбор, что есть под рукой. Шкуркой и напильником тереть лодочную ПВХ ткань НЕЛЬЗЯ только ткань попортите и ослабите.

Наносим клей на обе склеиваемые поверхности. Толщина слоя клея роли не играет.

Ждем полного высыхания клея. Ждать примерно 15 минут, если желаете, можно ждать и больше, хоть час. На качество последующей склейки ожидание более 15 минут никак не влияет. Главное, чтобы клей на поверхностях полностью высох! Не должно прилипать к рукам и прочим поверхности. Второй раз мазать ничего не надо!

Самый забавный этап – нагреваем намазанный высохший клей, то есть и заплатку и баллон лодки в зоне склейки до температуры реактивации. Это температура, при которой клей вновь становится липким. Внешне это можно не увидеть, но даже при легком соприкосновении без давления при этой температуре детали мгновенно начинают прилипать друг к другу. Для отечественных клеев эта температура невысокая. Просто рукой при прикосновении к клею должны чувствовать крепкое, но необжигающее тепло. Будет достаточно. Если при соединении деталей не происходит слипания или оно совсем слабое, можно детали разъединить, подогреть сильней и снова повторить попытку. Ничего страшного в этом нет. На качество склейки повторный нагрев не повлияет.

Как нагреть ПВХ для склейки

При производстве лодок ПВХ клей нагревается специальными промышленными фенами, которые можно купить в магазине инструментов. Если вы ремонтируете лодку не в полевых условиях, то рекомендуем использовать фен и высокотемпературный клей. Клей точно разогреется до температуры реактивации и заплата на лодке ПВХ будет служить долгие года.

Для ремонта лодки в полевых условиях:

На Иове для ремонта надувного катамарана мы воспользовались открытым пламенем (см. статью про Иову). Плюс – греется непосредственно поверхность с клеем, можно проверять нагрев. Минус понятен – можно большую дырку сделать и клеить придется потом большую дырку.

После нагрева клея

После того, как вы нагрели зону склейки до температуры реактивации и детали подлипли друг к другу, надо обязательно прикатать заплатку с максимально возможным давлением. Важны не время и площадь давления, а именно сила. Лучше прикатывать каким-нибудь ребрышком (совочком или тонкой палочкой), обеспечивая максимальное давление по небольшой площади. Времени у вас на прикатывание заплатки есть с минуту-две, до остывания заплатки. Если заплатка совсем большая, и вы не успели все прикатать, можно неприкатанные зоны вновь подогреть и продолжить склейку. Качество склейки не пострадает.

Теоретически считается, что после склейки полиуретановым клеем соединение набирает полную силу (прочность) через сутки. Реально на практике при установке сдвоенной заплатки (внешняя заплатка немного больше первой и накрывает ее) можно накачивать лодку ПВХ или баллон надувного катамарана на низкое давление сразу после остывания заплатки. А полное давление до звона мы давали уже через 20 минут после ремонта лодки. Еще через 10 минут мы уже продолжали маршрут…

Источник

Секреты выбора клея для ПВХ лодок

Одной из главных составляющих экипировки современного рыболова считается надежное плавательное средство, в частности лодка из поливинилхлорида (ПВХ). Она достаточно удобна, практична, устойчива к ультрафиолетовым лучам, агрессивным веществам и не создает дополнительных сложностей при транспортировке, при правильном уходе и своевременном ремонте изделие может прослужить ни один десяток лет.

Как бы бережно владелец ни относился к своему плавсредству, часто случаются пробои, различные повреждения судна. И тут возникает проблема, какой выбрать клеящий состав и как правильно поставить заплатку. Чтобы разобраться с этим вопросом, рекомендуется ознакомиться с видами клея и особенностями их применения.

Выбор лучшего клея

От грамотно проведенных ремонтных работ на надувном плавсредстве зависит не только комфорт пассажиров, но и, самое главное, их безопасность на воде. При неправильном подходе заплатка может разгерметизироваться, лодка начнет спускать воздух либо наполняться водой, что приведет к негативным последствиям.

Качественный клеящий состав должен соответствовать следующим требованиям:

Время высыхания отремонтированного шва особенно важно в походных условиях

Виды используемого клея, особенности, преимущества и недостатки

Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыболовов, хорошо себя зарекомендовали следующие разновидности клеящих составов:

Клей «PK – 2» идеально подходит для склеивания большинства видов резины, в частности для ремонта изделий из поливинилхлорида. Преимущества: высокая степень устойчивости к воздействию воды, атмосферным изменениям, образует надежный эластичный шов.

Клей для ПВХ тканей «Мастер» от немецкого производителя, изготовлен на основе каучуков Desmocoll, позиционируется как профессиональное универсальное и водостойкое средство. «Мастер» предназначен для склеивания изделий из кожи, оргстекла, резины, ПВХ, бумаги, картона, волокнистых тканей.

«УР – моно» из категории однокомпонентных составов, используется без дополнительных отвердителей, отличается высокой степенью водостойкости, обладает хорошей устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей, малотоксичен. Чаще всего, его используют для ремонта ПВХ – покрытий.

«Виникол – 1520» из серии полиуретановых составов, основное назначение – склеивание поверхностей из синтетических материалов, в том числе ПВХ лодок. Средство отличается достаточно высокой сопротивляемостью к гидролизу.

«Из поливинилхлорида 900И» – полиуретановый клей, область его применения обширная: мячи, пластиковые тенты, надувные матрасы, бассейны, резиновые подошвы, ткани из поливинилхлорида. Состав имеет хорошую стойкость к действию различных масел, бензина, воды и кислот.

«Penosil Fix Go» позиционируется как холодная сварка, на основе двух эпоксидных веществ. Преимущества: моментально затвердевает, не вызывает сложностей при обработке, идеально подходит в качестве экстренной помощи при склеивании ПВХ – поверхностей. «Penosil Fix Go» отличается очень прочной связывающей способностью.

«Kernil» пользуется большой популярностью среди потребителей, к положительным качествам клея относятся: сверхпрочность, многоразовое использование, способен выдержать нагрузки до 250 кг/см кв, прочно склеивает разнородные поверхности.

Выбор клея, что лучше использовать

Чтобы качественно устранить различные повреждения на поверхности плавсредства из ПВХ материала, рекомендуется пользоваться клеем 4508. Наличие натуральных компонентов (каучука и смолы) позволяют добиться необходимой эластичности шва и защитить место склеивания от негативного воздействия влаги.

Использование каучукового клея и клея на основе полиуретана также дает хорошие результаты, главное, соблюдать все требования по применению данного состава.

Применение клея

Прежде чем приступить к ремонтным работам плавательного средства, необходимо тщательно подготовить поверхность:

На этом подготовительные работы заканчиваются.

Какие материалы для ремонта потребуются

Проведя тщательный осмотр надувной лодки из ПВХ, и определив проблемный участок, переходим к подготовке соответствующих для ремонта принадлежностей:

В стандартный ремкомплект входят материалы, позволяющие в походных условиях за короткое время ликвидировать причину разгерметизации судна. Набор состоит из тюбика специального клея, набора тканей ПВХ, диаметр которых составляет 40 мм и 80 мм (6 штук).

Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке

Инструкция по применению

Для незначительных повреждений (царапин) вполне будет достаточно заполнить их клеем, но лучше применить заплату.

Для устранения дыр с диаметром свыше 5 см, рекомендуется использовать две заплаты: и с внутренней стороны, и с наружной. Первой должна быть приклеена внутренняя заплата, а уже после вторая.

Хранение

Хранить клеящие составы рекомендуется в плотно закрытой упаковке, тюбике при температуре +15 – +25 градусов. Место для хранения должно быть сухим, защищенное от огня, промерзания. Использовать, хранить и перевозить клеящее средство при низких температурах не следует, теряются его рабочие качества.

Источник

10 лучших клеев для ПВХ лодок

Характеристика в рейтинге

1	Bostik NE486	Лучший выбор
2	Виал И-900	Самый надежный однокомпонентный клей
3	Рогнеда УР-600	Лучший универсальный клей
4	Три Кита	Привлекательная цена
5	Момент ПВХ	Самый популярный бренд
6	Reaktor жидкая латка	Много положительных отзывов
7	KLEYBERG	Лучший для профессионалов
8	Супер НН	Хорошее соотношение цены и качества
9	Bravo SP17	Мощный клей для синтетических материалов
10	WAKOL MS 552	Широкое назначение

Лодка из поливинилхлорида — самый доступный, удобный и практичный вариант для рыбалки или охоты с воды. Она не занимает много места при хранении. Имеет плоское дно, позволяющее выходить даже на неглубокие водоемы, а также дает возможность управляться с ней в одиночку благодаря сравнительно легкому весу.

Но есть и недостаток, заключающийся в низкой прочности ПВХ, что часто приводит к порезам и проколам. К счастью, они легко устраняются. В большинстве случаев, если речь не идет о порезе больше 15 сантиметров в длину, можно справиться с ремонтом своими силами. Главное правильно подобрать клей, который должен обладать следующими качествами:

высокой адгезией с любыми подвидами ПВХ и пластика;

устойчивостью к контактам с водой;

устойчивостью к ультрафиолетовому воздействию.

Стоит отметить, что далеко не каждый клей способен похвастаться таким набором качеств. К тому же, многие прозрачные продукты со временем желтеют, что выглядит непривлекательно, а также говорит о низком сроке службы такой склейки. Мы отобрали только лучшие клеи для ПВХ, которые идеально восстановят вашу лодку, и прослужит она еще много лет.

ТОП-10 лучших клеев для ПВХ лодок

10 WAKOL MS 552

Если у вас прокололась резиновая лодка, отошло ПВХ покрытие дома, разорвался линолеум или появилась любая другая неприятность с изделием на основе поливинилхлорида, нет необходимости покупать десятки разных ремонтных клеев. Достаточно приобрести WAKOL и устранить все проблемы одним продуктом Это универсальный клей, разработанный специально для ПВХ, причем любого.

Назвать его профессиональным именно в отношении лодок нельзя. Да и лучшим в этом плане он не является. Да, клей способен починить разрыв и даже наложить заплатку, но это скорее временное решение. В основе клея модифицированный полимер, делающий место склеивания практически монолитным. Правда, у него очень большой расход. Да и в небольшой упаковке товар не выпускается. Все это стало причиной помещения WAKOL на такое место в рейтинге, хотя назвать его плохим точно нельзя.

9 Bravo SP17

Не так часто производители выпускают настоящий профессиональный клей для ПВХ в подобном форм-факторе. Небольшой тюбик объемом всего 20 граммов чаще наполняют бытовыми составами, но сейчас перед нами именно профессиональный вариант, да еще и выпускаемый исключительно в США. Отсюда и цена, а также не самое почетное место в нашем рейтинге.

К сожалению, отзывов о продукте не так много, по крайней мере на российских ресурсах. Зато на американских форумах клей хвалят и называют лучшим для ремонта резиновых лодок. Кроме того, состав универсальный и подходит для любых синтетических продуктов, а также изделий на основе природного или полимерного каучука. Время высыхания — всего несколько минут, то есть ремонт становится максимально быстрым, при этом соединение очень качественное и надежное. А форм-фактор позволяет всегда носить тюбик с собой и клеить лодку в любых условиях.

8 Супер НН

Состав полностью прозрачный, но если верить отзывам на профильных ресурсах, со временем клей желтеет, что является неудовлетворительной характеристикой. Именно из-за этого состав попал на такое место в рейтинге. К тому же, бытовое применение для него недоступно. Как минимум понадобится специальный инструмент и определенный навык.

7 KLEYBERG

Клеи для ПВХ можно условно поделить на профессиональные и обычные. Наибольшим спросом пользуются обычные составы. С ними проще работать, они не требуют специальных инструментов и навыков. Данный продукт относится к первой категории, то есть предназначен для профессионального применения, поэтому тара объемом 15 литров не является чем-то удивительным.

6 Reaktor жидкая латка

Изучая специализированные форумы, где люди делятся своим опытом по ремонту резиновых лодок, приходишь к выводу, что Жидкая Латка — это самый популярный продукт на рынке. Отметим, что это отзывы рядовых пользователей, а не профессионалов, которые к данному продукту относятся более скептично. Главное преимущество здесь — простота. Даже несмотря на то, что клей трехкомпонентный.

Суть в том, что вам не требуется резиновая заплатка. Полимер сам создает ее после полного высыхания. Вы просто смешиваете компоненты и наносите клей на поврежденную поверхность. Место склеивания не нужно прижимать или укладывать под пресс. Достаточно дать ему высохнуть в течение минимум 12 часов. Кстати, данный продукт уже смешанный, то есть готовый к применению. Также можно купить компоненты отдельно, чтобы самому создавать клей определенной вязкости. Главное, чтобы все составляющие были от одного производителя.

5 Момент ПВХ

Вряд ли в России или СНГ найдется человек, ни разу не слышавший это название. Бренд Момент — самый разрекламированный, а производитель выпускает все виды клеев, начиная от универсальных смесей и заканчивая узкоспециализированными продуктами, как этот. Если бы мы оценивали клей исключительно по его популярности, то Момент однозначно попал бы на первое место, но судя по отзывам, он его недостоин.

Профессиональны по ремонту изделий из ПВХ крайне негативно относятся к данному товару, называя его рекламной пустышкой. Нет, клей нельзя назвать самым плохим. Он прекрасно справляется со своей задачей — склеивает резиновые детали. Просто для профессионального ремонта он не подходит. Впрочем, если вы самостоятельно чините резиновую лодку, никто не запретит использовать данный клей, просто есть составы более прочные и долговечные, да и по цене куда более привлекательные.

4 Три Кита

На профессиональных ресурсах, где делятся опытом мастера по ремонту резиновых лодок, данный клей часто удостаивается негативных отзывов. Его называют очень слабым, недолговечным и вообще непригодным для профессионального ремонта. Однако в наш рейтинг он все-таки попал по причине максимально привлекательной цены. Да, выполнить с его помощью полноценный ремонт не получится. Это скорее временное решение. Если прокол произошел на выезде, с помощью этого клея вы сможете быстро его устранить.

Клей однокомпонентный, прозрачный. Наносится легко и очень быстро высыхает. Не придется держать латку под прессом в течение нескольких часов. Отличное решение для быстрого устранения прокола. Да, вернувшись домой, процедуру придется повторить с другим, более качественным продуктом, но тюбик Три Кита, стоящий всего 70 рублей, имеет смысл всегда держать под рукой на случай непредвиденных поломок.

3 Рогнеда УР-600

При бережном обращении резиновая лодка не так часто требует ремонта. Зачастую это разовый прокол, покупать ради которого дорогостоящий клей жалко. В этом случае отличным вариантом станет универсальный продукт, который помимо ПВХ способен склеивать практически любые материалы, как природные, так и синтетические. Рагнеда имеет великолепную адгезию с деревом, металлом, пластиком, всеми видами силиконов и тканей. Клей подходит для ремонта обуви и проклейки швов на линолеуме.

Резиновая лодка — не исключение. Состав однокомпонентный, то есть ничего смешивать не нужно. Клей готов к применению, а перед нанесением его нужно просто размешать. Структура устойчива к влаге, но, судя по отзывам, со временем нанесенный слой желтеет, хотя качество не теряет. В общем, не лучший клей конкретно для ПВХ, но как универсальный вариант в быту просто необходим. Кроме того, не содержит толуола, то есть не токсичен.

2 Виал И-900

Судя по отзывам обычных пользователей, чья резиновая лодка получила прокол, ремонт при помощи однокомпонентного клея производить гораздо проще. Не нужно соблюдать строгую пропорцию компонентов. Но это не всегда так. Например, клей Виал достаточно сложен в обращении. Все дело в скорости его схватывания. Она исчисляется секундами, после чего состав полностью высохнет.

Наносить его следует непосредственно на уложенную латку с полностью подготовленной поверхностью. Зато после высыхания склеиваемые части становятся практически монолитными. Принцип работы клея заключается в нагревании резиновой поверхности, благодаря чему и происходит склеивание. Отличный вариант для быстрого ремонта. Иметь такой тюбик при себе просто необходимо. Любой небольшой прокол или повреждение с его помощью можно устранить за считанные секунды, и не нужно ничего смешивать.

1 Bostik NE486

Перед нами двухкомпонентный клей для ремонта ПВХ лодок и других изделий на основе резины. Он не просто так попал на первое место рейтинга, так как его хвалят не только рядовые пользователи, но и мастера. Да, цена может показаться высокой, но если вам нужно максимально прочное соединение, которое не разойдется после первых же нагрузок, то имеет смысл купить именно данный продукт.

Кстати, ценник указан за банку объемом один литр, и хватает ее на множество ремонтов. Возможно, в быту она и не пригодится, поэтому клей больше подходит профессионалам. Впрочем, если вы часто пользуетесь лодкой и ее порезы для вас — нормальное явление, то стоит сразу запастись клеем, отзывы о нем исключительно положительные. Кроме того, он подходит не только для ПВХ, но и для кожи, дерева и металла. Методы работы с разными материалами схожие, но настоятельно рекомендуем перед работой ознакомиться с инструкцией.

Источник

Как выбрать самый лучший клей для ремонта лодки из ПВХ

Многие любители активного отдыха на водоемах знают, какой лучший клей для лодок ПВХ. Ведь ключевая составляющая экипировки рыбака – это плавсредство. Зачастую в качестве такового выступает лодка из поливинилхлорида, которая отличается удобством, практичностью, стойкостью, простотой транспортировки. Правильный уход гарантирует 10 лет надежной эксплуатации.

Но даже бережное отношение к плавательному средству не исключает пробоины и повреждения. В такой ситуации встает закономерный вопрос выбора оптимального и качественного клеевого состава.

Каким должен быть клей для поверхностей из ПВХ

При выборе клея для ремонта лодки из ПВХ следует обратить внимание на следующие моменты:

Не каждый производитель может предоставить покупателю клеевой состав с такими характеристиками.

Клей для ПВХ лодок: выбираем лучший

Лучший клей для лодок ПВХ должен соответствовать всем вышеперечисленным критериям, не портить сам материал и швы, служить долго, даже в суровых условиях эксплуатации лодки.

Представленный рейтинг составлен на основании спроса покупателей и советов профессионалов. Некоторые составы могут претендовать на звание самого лучшего клея – Клейберг, заплатка «Три кита».

Момент

Универсальный клей для ремонта лодок из ПВХ. Известен многим потребителям. По узнаваемости бренд лидирует, по качеству продукции – не на ведущих позициях. По утверждениям профессионалов, обещания производителя не совпадают с реальным положением дел.

Гумми

Однокомпонентная клеевая смесь. Основа – каучук.

Применяется для склеивания резины, поливинилхлорида и резинотканевых изделий.

Мастер лодок

Известен среди рыболовов. Заметная упаковка – черный цвет и небольшой тюбик. Основа – каучук с полиуретановой консистенцией. Однокомпонентный.

Radical однокомпонентный

Подходит для работы с резиновыми изделиями, поливинилхлоридом, неопреном и другими материалами. Состав – органические смолы, полихлоропрен и растворитель.

Клеи серии 88

Представлены такими марками:

Полиуретановый клей «Аква Крузер для ПВХ-лодок»

Качественный одно- или двухкомпонентный клей для ПВХ-лодок. Достоинства:

Для быстрого и надежного ремонта рекомендуется брать двухкомпонентный клей с отвердителем.

Полихлоропреновый однокомпонентный клей

Не лучшее решение для ПВХ-лодки, но при отсутствии альтернативы допустимо использование.

Клейберг

Состав специально разработан для ПВХ лодок. Форма выпуска – 15-килограммовые пачки. Относят к категории профессиональных средств для ремонта.

Полностью высыхает за 12 часов.

Жидкая латка «Три кита»

Это суспензия с мощным растворителем. Доступна в нескольких цветах.

Клей резиновый НК

Основа – нефрас и каучук. Работает по принципу холодной вулканизации.

Bostik Vynycol 1520

Двухкомпонентный клей. Форма выпуска – металлические банки объемом 1 литр. Дополнительно поставляется тюбик с отвердителем.

Недостаток – высокая токсичность. При работе с составом обязательно использование защиты для лица, рук и органов дыхания.

Kernil

Допускается многоразовое использование клеевой смеси Кернил.

Texacol

Хороший состав, используют в производстве плавательных средств из ПВХ.

Время схватывания – 10-12 минут. Полное затвердение – 12 часов. Для склеивания пористых материалов клей Texacol для лодок ПВХ наносят двумя слоями, второй через 10 мин. после первого.

Синтакол

Одно- или двухкомпонентный клей. Оптимален для ремонта обуви, но применяют для ремонта лодок, резиновых изделий, пластика, древесины и тканевых материалов.

Время схватывания – 10 минут. Полноценно пользоваться лодкой разрешается через сутки после ремонта.

Однокомпонентная клеевая смесь. Основа – синтетический полиуретановый каучук и растворители. Застывает при контакте с воздухом.

Недостаток – малая устойчивость к воде. Потеря прочности составляет 20%.

Подходит для работы с прорезиненными материалами, кожей, тканевыми изделиями и оргстеклом.

«Лодка ПВХ»

Ремкомплект, поставляемый с изделием. Желательно всегда иметь под рукой, так как производитель подбирает максимально эффективный состав. Ремонт проводят согласно инструкции по применению. Шов прочный, эластичный, устойчивый к действию агрессивных факторов.

Полиуретановый двухкомпонентный клей.

Недостаток – рекомендуют работать с клеем только в помещениях, которые хорошо проветриваются.

Для схватывания поверхности нагревают до 60°С. Максимальная прочность – через 12 часов.

Клей «Профессионал полиуретановый для ПВХ-ткани»

Характеристики совпадают с полихлоропреновым клеем, но в отличие от него, этот состав бесцветный.

Недостаток – трудное сведение с поверхности, не подлежащей склеиванию.

Космофен

Выпускается в различных вариациях, подходящих под разные нужды:

Клей отличается высокой адгезией, быстрой схватываемостью, удобством пользования, экономичностью и компактностью.

Сколько сохнет заклеенная ПВХ-лодка

Время засыхания зависит от марки производителя и состава. Минимальный срок составляет 5-30 минут, что спасает в экстренных ситуациях на воде. Полное высыхание клеевого состава может достигать 4 суток (к примеру, жидкая латка). Но применяемый клей всегда должен характеризоваться быстрым схватыванием.

Какие клеи не подходят

Для ремонта ПВХ-лодок не рекомендуют использовать обычный клей, полихлоропреновые клеевые смеси и составы с содержанием цианоакрилата. Качество итогового шва не отличается надежностью и прочностью.

Советы и рекомендации по заклеиванию лодок

Чтобы заклеить лодку ПВХ в домашних условиях, понадобятся следующие инструменты:

Ремонтировать нельзя на солнце и при влажности воздуха выше 60%. Поверхность для работы должна быть гладкой. В противном случае рекомендуют под ремонтируемый участок подложить ровную доску.

Время высыхания – 2-3 дня.

После заклеивания лодку хранят в полуспущенном состоянии под тентом до полной полимеризации клея.

Источник

Чем клеить лодку пвх

Чем клеит лодку ПВХ

Метки: лодки, пвх, ремонт лодки, клеим пвх

Комментарии 46

Какой клей лучше для лодок ПВХ?

Особенности ПВХ-ткани

Разные клеи для ПВХ-лодок: плюсы, минусы, инструкция

«Клейберг» (Kleyberg)

«Тексакол» (Texacol)

«Момент»

«Бостик» (Bostik)

«Синтакол» (Sintacoll)

«Мастер» клей

«Жидкая латка»

Какой клей для лодки выбрать?

Вопрос — ответ

Рейтинг лучших клеев для ПВХ-лодок на 2022 год

Рекомендации по выбору

Виды продукции

Рекомендации по применению

Инструкции по использованию

Рейтинг популярности лучших составов

Самые недорогие

Каким клеем клеить лодку из ПВХ: советы и инструкция

О требованиях к клеящим составам

Что потребуется для работы?

С чего начать?

О подготовке

О приклеивании

Что посоветуют специалисты?

Texacol M-150

Bostik Vinycol 1520

«Жидкая латка»

Kleyberg

Как клеить лодку ПВХ клеем Kleyberg?

Чем еще можно воспользоваться?

Как заклеить лодку ПВХ

Причины повреждения

Чем ремонтировать

Пошаговая инструкция

Советы от экспертов

Клей для пвх

Лучший клей для лодки ПВХ основные характеристики

Клей для ПВХ

Виды клея особенности плюсы и минусы

Момент

Бостик

Тексакол

Клейберг

Мастер

Синтакол

Как правильно клеить ПВХ в домашних условиях

Необходимые материалы

Пошаговый процесс поклейки ПВХ лодки

Транец

Чем смыть или убрать старый клей с ПВХ

Сколько сохнет клей ПВХ

Заключение

Лучшие клеи для ПВХ лодки

Рейтинг клеев для ПВХ лодки

Лучшие клеи для ПВХ лодки

Kleyberg «Мастер»

Borika Pg40

Cosmofen Plus-S

Coraplax 7611500

Texacol MN 150 PU.PVC

Три кита

Лучшие жидкие латки для ПВХ лодки

Жидкая Латка 24 K-0132044

Reaktor жидкая латка-герметизатор

Как выбрать клей для ПВХ лодки

Состав

Устойчивость

Удобство использования

Какой клей для ПВХ лодки лучше

Как выбрать клей для лодки из ПВХ – подробная инструкция

Выбор клея для лодок из ПВХ

Виды клеев и популярные марки

«Момент»

Полихлоропреновый клей