Что такое дпс
Что такое дпс
В чём разница между ДПС и ГИБДД? Почему красно-синяя мигалка? За что снимали номера?
В чём разница между ДПС и ГИБДД? Почему красно-синяя мигалка? За что снимали номера?
Многие водители прекрасно знают о том, что Госавтоинспекция, более известная как ГАИ сегодня практически не встречается на дорогах российских городов. Данное государственное подразделение создавалось достаточно давно, почти 100 лет назад.
Но сегодня можно услышать ГИБДД, ДПС и прочие аббревиатуры, о значении которых знает далеко не каждый. Более того, не все водители знают, почему используется красно-синяя мигалка, а также по какой причине могли снять номера с автомобиля раньше. Об этом мы и поговорим дальше.
В чём же разница между ДПС и ГИБДД?
Но вот что такое ДПС? Для этого нужно разобраться в самом понимании ГИБДД. Это не просто государственное подразделение, а целая структура. В основе подразделения можно встретить различные службы и отделения. Например, Службу технического контроля, Регистрационно-экзаменационные подразделения и не только.
Но если говорить о том, что более правильно при представлении, то «инспектор ДПС» является подходящим вариантом. Это не просто уточнение, а конкретное название подразделения, которое заинтересовалось водителем в данный момент.
Почему у ДПС красно-синие мигалки?
Многие водители замечали такую особенность, что представители полиции используют только красные мигалки, тогда как ДПС использует красно-синие. Есть ли между ними разница? Да.
Представители полиции не интересуются тем, как водитель ведёт себя на дороге, только если он не нарушает правила, тогда как инспектор ДПС имеет право остановить водителя по конкретной причине.
Но почему же ДПС использует особую мигалку? Всё дело в привлечении внимания. Если вы видите позади себя машину, которая только с красной мигалкой, то это полиция. Полицейские, включившие мигалку спешат на место происшествия. И их нужно пропустить, дабы они имели возможность оказаться на месте преступления, либо происшествия.
А вот представители ДПС используют красно-синюю мигалку для того, чтобы дать водителю понять, что он должен остановиться. Если вы видите позади себя машину с красно-синей мигалкой, то это явный признак того, что инспектор хочет остановить вас по определённым причинам. И такое встречается достаточно часто.
Именно поэтому нужно знать, какова разница между полицейской машиной и автомобилем инспектора ДПС. Ведь полиция и ДПС, как вы знаете, это разные государственные подразделения.
За что ДПСники могли снять номер?
Ранее можно было встретить ситуацию, когда инспектор ДПС имел право снять номер у водителя. Случалось такое достаточно часто, но зависело это от поведения самого водителя.
До 2013-го года инспектора имели возможность снять номер с автомобиля за такие нарушения, как:
Такие изменения привели к тому, что инспектора ДПС потеряли возможность забирать номера. Но при серьёзном нарушении получили право отправлять автомобиль на специализированную штрафную площадку. И уже после этого решался вопрос о задержании.
К слову, автомобиль можно забрать кому-либо из родственников, либо друзьям, которые были вписаны в полис ОСАГО. Об этом также знают не все водители.
Дорожно-патрульная служба
Доро́жно-патрульная слу́жба (ДПС) — структурное подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел России, а также министерств внутренних дел стран СНГ. В Российской Федерации входит в состав полиции. Появилось в 1918 году. [1]
Основными задачами ДПС являются:
Примечания
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Дорожно-патрульная служба» в других словарях:
Милиция (служба) — Запрос «Милиция» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Бойцы украинского спецподразделения милиции «Беркут» во время футбольного матча Милиция (от лат … Википедия
ДПС — Дорожно патрульная служба … Универсальный дополнительный практический толковый словарь И. Мостицкого
Милиция — У этого термина существуют и другие значения, см. Милиция (значения). Милиция (от лат. militia − «войско») название органов правопорядка (эквивалент полиции) в России (в т. ч., в Советской России, СССР, а потом и в Российской… … Википедия
Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД России (Госавтоинспекция) — Один из экспонатов музея истории донецкой милиции Содержание … Википедия
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России — Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России … Википедия
Одноэтажная Америка (телепередача) — У этого термина существуют и другие значения, см. Одноэтажная Америка. Одноэтажная Америка … Википедия
ДПС — дежурно постовая служба Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. ДПС Демократическая партия Сингапура полит., Сингапур ДПС дезопромывочная станция Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений … Словарь сокращений и аббревиатур
День работников Госавтоинспекции МВД России — Первая автоинспекция появилась в России в 1918 г. в Москве. Инструкцией Об организации рабоче крестьянской милиции организации было предписано наблюдение за исправным состоянием дорог, мостов, гатей, улиц, площадей, а также надзор за порядком… … Энциклопедия ньюсмейкеров
Государственная автомобильная инспекция — Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (сокр. Департамент ОБДД, ДОБДД), ранее ГУ ГИБДД (Главное Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения) и ГАИ (Государственная Автомобильная Инспекция) … … Википедия
Что такое дпс
Дпс – происходит от английского словосочетания damage per second и переводится как урон в секунду. Что такое дпс в онлайн-играх? Это показатель, по которому можно определить насколько сильно бьёт ваш персонаж – чем он выше, тем более высокий урон вы наносите.
Дпс в игре определяется как урон в цифрах, разделённый на время, требуемое для его нанесения. Проще говоря, чем больше дамага в секунду вы наносите, тем выше dps. Поэтому все персонажи так или иначе стремятся к тому, чтобы повысить этот показатель до максимально возможной отметки – это позволит выигрывать в дуэлях или PvP, быстрее проходить сложные подземелья и эффективно участвовать в рейдах.
Где применяется?
Перед походом в данж или рейд вас попросят сказать значение вашего дпс, чтобы понять подходит ваш персонаж или нет. И если показатель будет слишком низкий при сравнении с другими членами пати, вам просто-напросто откажут и посоветуют поискать другую группу и сходить в более лёгкий данж.
Важно – низкий дамаг хотя бы одного члена группы снижает шансы на успешное прохождение и делает весь процесс более сложным и долгим.
Как узнать свой?
Используйте специальные аддоны, например, Recount или Skada. В них вы можете контролировать свой dps, анализировать логи и готовить персонажа к рейду.
Чтобы всё правильно посчитать, найдите в одной из столиц тренировочный манекен с черепом и три минуты бейте его, используя абилки, скиллы и приемы персонажа. При этом важно не использовать баффы, зелья и другие усиления, которые влияют на «чистый» дпс. На манекене показатель будет гораздо ниже, чем в рейде – как раз из-за отсутствия баффов и других усилений.
Важно – слишком высокий показатель тоже не айс. Если он выше, чем в среднем по группе, то вы будете срывать агро монстров и боссов, слишком увлечётесь боем и всех подведёте в самый неожиданный момент. Такое случается практически с каждым дд, возомнившим, что он самый крутой.
Как увеличить?
Всё зависит от класса персонажа. У каждого класса – свои способы повышения, но есть несколько общих рекомендаций для всех, которым нужно следовать, чтобы бить врагов сильнее:
Примеры
«Какой у тебя дпс?»
«Выбирай мага, у него дпс высокий и АоЕ есть»
«У этого пала какой-то заоблачный дпс, даже фури вар такой не выдаёт»
WOW Словарь
Словарь терминов и сленга World of Warcraft
Является условным мерилом, определяющим уровень наносимого урона тем или иным игроком. Несмотря на то, что Дпс это важный показатель, гораздо важнее обычно бывает суммарный нанесенный за бой урон. Это связано с тем, что нанеся в начале боя под всеми кулдаунами большой урон и умерев игрок может получить очень высокий показатель дпс, тогда как его реальная полезность в убийстве босса будет минимальной.
Может использоваться для того, чтобы при анализе неудачной или удачной попытки убийства сложного босса разработать тактику, понять, готова ли ваша группа к прохождению этого подземелья — уложитесь ли вы в таймеры «энрейджа».
Но все же чаще используется для соревнования между ДД, которые выясняют, «у кого длиннее».
ДПС порой становится причиной вайпов, когда ДД выпучивает глаза и не обращает внимание ни на что, кроме вылетающих цифр дамага.
Для контроля за ДПС и наносимым уроном рекомендуется использовать специальные аддоны, вроде Recount или Skada, а также анализировать различные логи, выгружаемые на специальные онлайн-сервисы.
Теоретически, чем больший ДПС показывает рейдер – тем лучше. Однако при этом он не должен срывать агро или, ставя дпс на первое место, попадать под АоЕ, забывать сбивать заклинания или иным образом пренебрегать важными моментами боя.
Как общаться с автоинспектором
Как общаться с автоинспектором
ЧТО ТАКОЕ ДПС
Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) входит в состав органов внутренних дел, поэтому ее деятельность должна осуществляться в соответствии с требованиями Конституции РФ и Закона о полиции. Одним из подразделений ГИБДД является дорожно-патрульная служба (ДПС), отвечающая за поддержание порядка в дорожном движении, за аварийность и соблюдение водителями Правил дорожного движения. Начиная с 2009 года, сотрудники ДПС руководствуются в своей деятельности «Административным регламентом МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения», который утвержден приказом МВД РФ. Регламент формулирует цели и задачи, стоящие перед дорожно-патрульной службой, детально расписывает функции ее сотрудников в процессе их взаимодействия с участниками дорожного движения, определяет порядок выявления и оформления нарушений в соответствии с действующим законодательством.
Вот некоторые выдержки из Регламента:
4. Исполнение государственной функции осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях в области дорожного движения, а также участковыми уполномоченными полиции.
Сотрудники других подразделений полиции могут осуществлять… административные действия… при проведении… совместно с сотрудниками Госавтоинспекции специальных мероприятий по обеспечению общественного порядка и общественной безопасности.
19. Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам.
40. Контроль за дорожным движением может осуществляться:
— в пешем порядке;
— на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении;
— на стационарном посту ДПС.
44. При контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства.
33. При исполнении государственной функции сотрудники должны находиться в форменном обмундировании, иметь служебное удостоверение и нагрудный знак.
35. Исполнение сотрудниками административных процедур… осуществляется на постах, в том числе стационарных, маршрутах патрулирования, административных участках, а также в ходе передвижения сотрудника на патрульном транспортном средстве в зоне ответственности подразделения к месту несения службы и обратно и в иных случаях передвижения по указанию (разрешению) руководителя подразделения или дежурного..
Примечание. К патрульным транспортным средствам относятся транспортные средства Госавтоинспекции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость…
Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность специальной цветографической схемой… и оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, а также без… цветографических схем и устройств для подачи сигналов.
41. …Использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
Из сказанного следует, что сотрудник ДПС не должен нести службу в штатской одежде и не имеет права использовать для контроля дорожного движения личный автомобиль или иные транспортные средства, не предназначенные для этих целей. Даже если патрульный автомобиль не имеет внешних отличительных признаков, на нем должны быть установлены номерные знаки МВД РФ, имеющие синий фон. Что касается маскировки на дороге, она определяется следующими пунктами Регламента:
43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются (за исключением случаев использования специальных технических средств фиксации нарушений ПДД, работающих в автоматическом режиме, размещаемых в салоне патрульного автомобиля с открытой панелью багажного отделения).
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.
Примечание. …В аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля… с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений ПДД патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.
Разобравшись с тем, как должны выглядеть на дороге автоинспектор и его патрульный автомобиль, давайте выясним, что входит в обязанности сотрудника ДПС, какие задачи перед ним поставлены. Об этом говорят следующие пункты Регламента:
45. При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к:
— предупреждению нарушений ПДД участниками дорожного движения;
— предупреждению водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить;
— выявлению затруднений в движении, предзаторовых, заторовых ситуаций, иных помех движению транспортных средств и пешеходов, осуществлению необходимых мер реагирования;
— оказанию… содействия участникам дорожного движения в передвижении по маршруту следования;
— выявлению и пресечению нарушений ПДД участниками дорожного движения;
— выявлению и задержанию транспортных средств, находящихся в розыске;
— пресечению преступлений и нарушений общественного порядка и безопасности;
— …фиксации и передаче в дежурную часть установленных фактов нарушений правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения…
В случае одновременного возникновения обстоятельств, требующих реагирования сотрудника, в приоритетном порядке осуществляются действия, направленные на сохранение жизни и здоровья граждан, объектов государственной охраны, предупреждение ДТП.
47. При выявлении нарушения ПДД, совершенного участником дорожного движения, могут быть осуществлены:
— остановка транспортного средства, пешехода… с целью пресечения этого нарушения и осуществления производства по делу об административном правонарушении;
— передача информации о нарушении другому наряду сотрудников или в дежурную часть (в случае… невозможности принятия самостоятельных мер к остановке транспортного средства).
При одновременном выявлении нарушений ПДД, совершенных несколькими участниками…, принимаются меры к пресечению нарушений, представляющих наибольшую опасность для жизни и здоровья граждан.
Для выполнения поставленных задач сотрудник ДПС обладает определенным набором «инструментов». Такими инструментами являются так называемые административные процедуры, которые включают в себя:
— регулирование дорожного движения;
— остановку транспортного средства или пешехода;
— проверку документов, которые водитель должен иметь при себе, а также документов, удостоверяющих личность пешехода или пассажира;
— проверку идентификационной маркировки транспортного средства и подлинности номерных знаков;
— проверку технического состояния транспортного средства;
— опрос лица, в отношении которого ведется дело об административном правонарушении, потерпевшего и свидетеля;
— составление протокола об административном правонарушении и вынесение постановления по административному делу;
— отстранение от управления транспортным средством;
— освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и направление на медицинское освидетельствование состояния опьянения;
— изъятие водительского удостоверения;
— запрещение эксплуатации транспортного средства и его задержание;
— осмотр и досмотр транспортного средства и груза;
— личный досмотр и досмотр вещей, находящихся при физическом лице;
— изъятие вещей и документов и арест вещей;
— доставление и административное задержание;
— вынесение определения о возбуждении дела об административном правонарушении, либо об отказе в возбуждении;
— выезд на место ДТП и составление протокола осмотра места ДТП.
Исполнение каждой процедуры детально описано в Административном регламенте. Если сотрудник ДПС проводит соответствующие действия, нарушая установленные требования, то его действия можно обжаловать либо в вышестоящий орган Госавтоинспекции, либо в суд. Согласно пункту 243 Регламента,
сотрудник несет персональную ответственность за полноту и обоснованность осуществления действий, предусмотренных настоящим Административным регламентом… По результатам проведенных проверок в случае выявления нарушений прав участников дорожного движения осуществляется привлечение виновных лиц к ответственности в соответствии с законодательством РФ.
Кроме того, Регламент не разрешает сотрудникам ДПС «тянуть резину» при исполнении административных процедур:
34. Сроки исполнения сотрудниками административных процедур… должны быть минимально необходимыми для их осуществления исходя из конкретной обстановки.
Необоснованные действия (бездействие) сотрудников, влекущие необоснованное увеличение времени исполнения административных процедур… обжалуются в [установленном] порядке…
ОСТАНОВКА И ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ
Каков порядок и правила остановки транспортных средств и проверки документов, дающих право сесть за руль? Обратимся снова к соответствующим пунктам Административного регламента:
63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
— установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
— наличие данных. о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
— наличие данных… об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
— необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
— необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
— выполнение распорядительно-регулировочных действий;
— необходимость использования транспортного средства…;
— необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
— проведение… специальных мероприятий, связанных с проверкой… транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
— проверка документов… (только на стационарных постах ДПС).
Поясним, что к данным о нарушении ПДД или незаконном использовании транспортного средства относятся ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства… сведения оперативно-справочных и разыскных учетов…
Таким образом, если водитель не нарушал ПДД, то остановить транспортное средство вне стационарного поста ДПС сотрудники Госавтоинспекции не имеют права, если только в данный момент на контролируемой подразделением ДПС территории не проводится специальных розыскных мероприятий, что можно проверить впоследствии. Остановка на посту тоже должна производиться в соответствии с требованиями Регламента:
66. Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена ПДД, за исключением случаев… пресечения преступления, административного правонарушения, осуществления распорядительно-регулировочных действий, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.
20. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения…
При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник, по требованию участника дорожного движения, обязан предъявить в развернутом виде служебное удостоверение, не выпуская его из рук.
Если автоинспектор «забыл» представиться или отказывается это сделать, следует в первую очередь зафиксировать номер его нагрудного знака, по которому впоследствии будет легко установить его личность. Отсутствие нагрудного знака или отказ предъявить его сразу же должны навести вас на подозрение, что перед вами – лицо, не имеющее к Государственной инспекции безопасности дорожного движения никакого отношения. При наличии подобных подозрений имеет смысл незамедлительно сообщить об инциденте по телефону «02» (с мобильных телефонов – «102» или «112-2») или по номеру телефона доверия, который должен быть указан на борту патрульного автомобиля ДПС.
82. Основаниями для проверки документов, необходимых для участия в дорожном движении… являются выявление нарушения ПДД, ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, осуществление контрольных мероприятий на стационарном посту ДПС…
Основаниями для проверки документов, удостоверяющих личность водителя, пассажиров, пешехода, являются ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, подозрение к причастности указанных лиц к совершению преступления, необходимость возбуждения дела об административном правонарушении, выявление признаков подделки… документов, а также в случае их привлечения в качестве свидетеля, понятого…
88. При установлении личности участника дорожного движения выясняются данные в объеме, необходимом для возбуждения дела об административном правонарушении, проверки по разыскным, оперативно-справочным учетам и специализированным федеральным учетам подразделений Госавтоинспекции (ф. и. о., год, месяц, день и место рождения, место его жительства, работы).
Согласно пункту 26 Регламента, с документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в не предусмотренных для этого местах. Если в документ при передаче его сотруднику вложены деньги и другие ценные бумаги, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег и ценных бумаг…
Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы за исключением необходимых для осуществления административных действий.
В случае если автоинспектор не выполняет требований Административного регламента (допустим, не представляется или не сообщает причину остановки), он нарушает служебную дисциплину, и на него можно жаловаться. Правда, перед тем как писать жалобу, есть смысл позаботиться о доказательствах, подтверждающих, что претензии к сотруднику ДПС обоснованы. Это могут быть показания свидетелей, фотографии или аудиозапись разговора с инспектором, сделанная, к примеру, с помощью сотового телефона. По каждой жалобе органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения проводится служебная проверка, в ходе которой эти доказательства могут потребоваться.
Нужно ли выходить из автомобиля для общения с инспектором? Водитель этого делать не обязан – сотрудник ДПС должен сам подойти к остановленному им автомобилю. Однако при этом существует несколько исключений:
70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
— необходимости устранения технической неисправности… или нарушений правил перевозки грузов;
— наличия у водителя признаков опьянения… или болезненного состояния;
— для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
— для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
— когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
— когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;
б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
— нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;
— нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.
При проверке водитель должен предъявить инспектору ДПС три основных документа:
— водительское удостоверение (права) соответствующей категории;
— свидетельство о регистрации транспортного средства;
— страховой полис ОСАГО.
Работающие по найму в установленных случаях должны, помимо перечисленного, предъявлять путевой лист и документы на перевозимый груз.
Нужно помнить о том, что водительское удостоверение выдается на срок 10 лет, по истечении которого подлежит замене. Страховой полис ОСАГО имеет, как правило, срок действия один год. Дата окончания срока его действия указывается на лицевой стороне в правом верхнем углу.
Никаких других документов водитель сотруднику ДПС предъявлять не обязан. Попытки автоинспектора проверить регистрацию по месту жительства, медицинскую справку, квитанции об уплате штрафов и т.п. являются незаконными.
ДОСМОТР, ЗАДЕРЖАНИЕ И ДРУГИЕ НЕПРИЯТНОСТИ
Осмотр и досмотр транспортного средства, порядок его проверки по базе угнанных и разыскиваемых автомобилей описываются следующими пунктами Регламента:
82. …Основаниями для проверки маркировочных обозначений транспортного средства являются ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, выявление признаков подделки… документов, подтверждающих право собственности, регистрационных документов на транспортное средство, … государственных регистрационных знаков.
155. Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования…, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются:
— проверка обоснованного предположения о наличии орудий совершения либо предметов административного правонарушения в транспортном средстве или следов административного правонарушения на транспортном средстве;
— осуществление задержания, административного задержания лица, находившегося в транспортном средстве.
156. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых.
157. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.
160. Досмотр транспортного средства проводится после того, как водитель и пассажиры покинули салон автомобиля и за их поведением установлен контроль сотрудниками наряда.
161. Об обнаружении в ходе досмотра транспортного средства признаков преступления, сотрудник докладывает в дежурную часть для решения вопроса о направлении следственно-оперативной группы, доставлении лиц…, перемещении транспортного средства в расположение органа внутренних дел.
Помимо досмотра, Административный регламент предусматривает упрощенную процедуру, которая называется «осмотр транспортного средства». При осмотре автоинспектор может заглянуть в салон и багажник автомобиля, не углубляясь в его «недра». По результатам осмотра составляется акт.
— отстранение от управления транспортным средством (п. 126 Регламента) – при отсутствии прав, наличии неисправностей, с которыми запрещено дальнейшее движение, наличии признаков опьянения у водителя, либо при необходимости использования транспортного средства в специально оговоренных случаях;
— доставление водителя или пассажира в органы внутренних дел и административное задержание (пп. 187, 192) – при подозрении на причастность к преступлению или при совершении правонарушения, влекущего административный арест. Доставление применяется также при невозможности оформления протокола на месте административного правонарушения, например, при отсутствии у нарушителя документов, удостоверяющих его личность;
— задержание транспортного средства;
— освидетельствование водителя на состояние опьянения.
Применять перечисленные меры административного принуждения к водителям и пассажирам транспортных средств разрешается только при наличии четко прописанных в Регламенте оснований. Это сводит к минимуму возможность самоуправства со стороны работников полиции. При этом каждая административная процедура предусматривает определенные гарантии от произвола должностных лиц. Во всех перечисленных случаях сотрудник ДПС обязан разъяснить основание и повод для применения соответствующих санкций, а также возникающие в связи с этим права и обязанности гражданина, в том числе записанное в статье 51 Конституции РФ право не свидетельствовать против себя и своих близких родственников. Согласно КоАП РФ и Регламенту, все перечисленные процедуры должны осуществляться в присутствии двух понятых либо с видеозаписью, и обязательно оформляться протоколом или отдельными записями в протоколе об административном правонарушении. Копия протокола должна быть выдана тому лицу, на чье имя он составлен. Делается это для того, чтобы впоследствии нельзя было «подправить» первый экземпляр уже оформленного протокола.
Доставление в орган внутренних дел применяется только тогда, когда необходимые вопросы невозможно разрешить на месте остановки транспортного средства. В остальных случаях оно является незаконным. Если в ходе досмотра транспортного средства или личного досмотра производится изъятие вещей и документов в качестве улик или орудий совершения правонарушения (преступления), то в протоколе об изъятии указываются сведения о виде и реквизитах изъятых документов, о виде, количестве и отличительных признаках изъятых вещей. С изъятых документов изготавливаются копии, которые заверяются сотрудником полиции и передаются лицу, у кого они были изъяты, о чем делается запись в протоколе.
Административное задержание без санкции прокурора допускается на срок не более трех часов, причем сотрудники полиции обязаны незамедлительно разъяснить задержанному лицу его права и обязанности. При совершении правонарушения, влекущего административный арест, возможно задержание на время не более двух суток, которое впоследствии засчитывается в срок отбывания ареста. Перед отправлением задержанного в спецприемник проводится личный досмотр и досмотр находящихся при нем вещей. Задержанному лицу в кратчайший срок, но не позднее трех часов с момента задержания, предоставляется возможность совершить один телефонный разговор в целях уведомления близких родственников или близких лиц о своем задержании и месте нахождения. По просьбе задержанного лица такое уведомление может сделать сотрудник.
Составление протокола необходимо не только для того, чтобы у полиции или суда были официальные основания применить наказание к правонарушителю, но и для того, чтобы при необходимости можно было оценить законность и обоснованность действий сотрудников, применявших соответствующие административные процедуры. Поэтому во всех перечисленных случаях необходимо требовать, чтобы протокол был оформлен, как полагается, и не расписываться в соответствующих строчках, пока в них не будут отражены все необходимые процессуальные действия (такие как разъяснение прав и обязанностей, выдача заверенных копий документов и т.п.). Лицо, в отношении которого составляется протокол, имеет право изложить в нем свои возражения и протесты на незаконные действия сотрудников полиции.
В пункте 111 Регламента говорится, что, в качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. На практике понятыми могут выступать не только рядовые граждане, но и сами сотрудники ГИБДД – главное, чтобы они лично присутствовали при проведении административных процедур, а не были вписаны в протокол задним числом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ШТРАФ
Чаще всего поводом для контакта между водителем и автоинспектором служит нарушение Правил и последующее наказание нарушителя. Из всех мер административного наказания, предусмотренных для водителей и пешеходов, органы ГИБДД имеют право воспользоваться только двумя – они могут вынести предупреждение или наложить штраф. Остальные меры (лишение прав, административный арест и конфискация) назначаются только судьей. В большинстве случаев автоинспектор выписывает водителю штраф.
Если водитель не возражает по существу предъявленного ему обвинения в нарушении ПДД и не отказывается от уплаты штрафа, то протокол об административном правонарушении не оформляется. Вместо него выписывается постановление по делу об административном правонарушении, на котором должны быть указаны банковские реквизиты подразделения Госавтоинспекции – получателя штрафа. Если буквы и цифры плохо пропечатались, то ни в одном банке штраф к оплате не примут, поэтому прямо на месте нужно убедиться в том, что все реквизиты указаны разборчиво.
Кодекс об административных правонарушениях отводит на уплату наложенного штрафа 60 суток. Неуплаченные штрафы «висят» на нарушителе бессрочно, до тех пор, пока факт неуплаты не будет выявлен, после чего нарушителю грозит либо штраф в двойном размере, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 50 часов (КоАП, ст. 20.25.1). Необходимо четко знать, что на месте нарушения никакая уплата штрафов не предусмотрена – сделать это можно только через банк. Попытки «договориться без квитанции» расцениваются действующим законодательством как предложение взятки должностному лицу «при исполнении».
ЛИШЕНИЕ ПРАВ И АДМИНИСТРАТИВНЫЙ АРЕСТ
Ни один водитель, сидящий за рулем, не хочет расставаться с собственными правами, даже временно. Лишение прав – большая неприятность. Для того чтобы в нее не попасть, нужно как минимум знать, за какие «подвиги» применяется этот вид административного наказания.
Пожизненно прав не лишают – максимальный срок наказания составляет 3 года. Статьи Кодекса об административных правонарушениях, нарушая которые, водитель рискует превратиться в пешехода, перечислены здесь. В этой же статье приведены нарушения, за которые водитель может быть подвергнут административному аресту.
Решение о лишении прав, конфискации, аресте или назначении обязательных работ может приять только судья. Автоинспектор, в свою очередь, должен оформить материалы дела и передать их в дежурную часть, а оттуда – в суд. До решения суда человек не может быть признан виновным и лишен своих законных прав, в том числе права на свободное передвижение на собственном автомобиле. Поэтому водительское удостоверение действует до тех пор, как решение судьи о лишении прав не вступит в силу (если решение судьи не обжаловано, то это произойдет через 10 суток после того, как состоялся суд). Если судья водителя оправдал – водительское удостоверение должно быть возвращено в течение суток.
На период временного лишения прав водительское удостоверение, изъятое ранее, должно храниться в органах ГИБДД. Если оно по какой-то причине не было изъято, сдать его в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения нужно как можно скорее – иначе срок наказания не начнет отсчитываться, причем ездить за рулем нарушителю все равно будет запрещено. Если водительское удостоверение утеряно – об этом необходимо незамедлительно подать письменное заявление в ГИБДД.
ЗАДЕРЖАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЕГО ПОМЕЩЕНИЕ НА ШТРАФСТОЯНКУ
Задержание транспортного средства (c помещением на специализированную стоянку) регламентируется статьей 27.13 Кодекса об административных правонарушениях. Оно допускается только при невозможности дальнейшей эксплуатации транспортного средства (в том числе, по причине отсутствия водителя). Как только причина, по которой автомобиль был задержан, устранена, он должен быть возвращен владельцу или иному лицу по доверенности. Задержание транспортного средства в обязательном порядке оформляется протоколом.
Полный перечень нарушений, предусматривающих задержание транспортного средства приведен здесь. А вот что говорится в статье 27.13 КоАП:
Решение о задержании транспортного средства. или о прекращении указанного задержания принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях.
В протоколе о задержании транспортного средства указываются дата, время, место, основания принятия решения о задержании транспортного средства, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена указанная мера. а также наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество лица, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства.
Протокол о задержании транспортного средства подписывается должностным лицом, его составившим, и лицом, в отношении которого применена указанная мера. В случае отказа лица, в отношении которого применено задержание транспортного средства, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись.
Копия протокола о задержании транспортного средства. вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера. Протокол о задержании транспортного средства в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи.
Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку. их хранение, оплата расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов РФ. Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства. возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.
В случае прекращения производства по делу об административном правонарушении. расходы на перемещение и хранение транспортного средства возмещаются в порядке, установленном законодательством РФ, а транспортное средство незамедлительно возвращается его владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления.
ФОТО- И ВИДЕОФИКСАЦИЯ НАРУШЕНИЙ
Значительная часть нарушений ПДД выявляется при помощи средств фото- и видеофиксации, работающих в автоматическом режиме. Как работает механизм наказания нарушителей в этом случае?
Однако может получиться так, что автомобиль зарегистрирован на одного человека, а в момент нарушения им управлял кто-то другой. В таком случае штраф все равно выписывается на владельца автомобиля. Если же он заявит о том, что в указанный день и час машиной пользовался другой человек, и проверка это подтвердит, то владелец может быть освобожден от наказания. Правда, при этом придется указать на настоящего нарушителя, чтобы штраф был переоформлен на его имя. Второй способ избежать ответственности – предъявить справку о том, что автомобиль был угнан, причем еще до того, как съемочная аппаратура зафиксировала факт нарушения.
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ НА ОПЬЯНЕНИЕ
Всем известно, что садиться за руль в состоянии опьянения категорически запрещено. Тем, кто нарушает это правило и получает соответствующее наказание, как говорится, поделом. Но поскольку заподозрить могут и абсолютно трезвого человека, скажем несколько слов о том, как надо себя вести и грамотно защищаться в подобных ситуациях.
Правила проведения освидетельствования водителя на состояние опьянения приняты Постановлением Правительства РФ № 475 от 26 июня 2008 г. В них, в частности, сказано:
2. Освидетельствованию… подлежит водитель транспортного средства, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения.
3. Достаточными основаниями… является наличие одного или нескольких следующих признаков:
а) запах алкоголя изо рта;
б) неустойчивость позы;
в) нарушение речи;
г) резкое изменение окраски кожных покровов лица;
д) поведение, не соответствующее обстановке.
Итак, без повода водителя на экспертизу не отправляют. Поводом может послужить либо совершенное ДТП, либо такие признаки опьянения, которые видны невооруженным глазом.
Опьянение может быть не только алкогольным, но и наркотическим, токсическим, под воздействием определенных лекарственных препаратов, после употребления которых нельзя садиться за руль. КоАП не разделяет ответственность по видам опьянения – если зафиксировано любое из них, то водитель должен быть лишен прав.
Есть два способа проведения освидетельствования – простой и сложный. Простым способом можно выявить только наиболее распространенное алкогольное опьянение. Для этого не требуется специальное медицинское оборудование и квалификация врача-нарколога. Освидетельствовать водителя на употребление алкоголя может любой инспектор ДПС. Прибор, который он должен при этом использовать, называется алкотестер. Помимо обнаружения паров алкоголя в выдыхаемом воздухе, этот прибор должен уметь запоминать результаты и выдавать распечатку проведенного обследования. Кроме того, алкотестер должен периодически поверяться на точность измерения, быть опломбирован и иметь клеймо.
Более сложная, но и более точная процедура называется медицинским освидетельствованием. Проводить ее может только специально обученный врач и только в лабораторных условиях. Водитель должен быть направлен на медицинское освидетельствование в следующих случаях:
— если он отказывается от проверки на алкотестере в том месте, где его остановил инспектор ДПС, и сам требует освидетельствования у врача-нарколога;
— если алкотестер установил состояние опьянения, а водитель не согласен с этим результатом (допустим, он точно знает, что не пил);
— если алкотестер НЕ установил состояния опьянения, а у автоинспектора остались обоснованные подозрения, что водитель пьян (допустим, употребил наркотики).
Направление на медицинское освидетельствование оформляется протоколом. Перед этим составляется протокол об отстранении водителя от управления транспортным средством. Копии обоих протоколов вручаются водителю. Доставка водителя в наркологическую лабораторию, а если он окажется трезв, то и обратно к его автомобилю – это обязанность инспектора ДПС.
В процессе медицинского освидетельствования наличие опьяняющих веществ в организме человека определяется более трудоемкими, но и более точными методами. При подозрении на наркотическое опьянение проводится химико-токсикологическое исследование. Оно, как правило, позволяет определить, какие именно вещества вызвали опьянение. Результат такого исследования может поступить в наркологическую лабораторию через 2-3 дня после обследования пациента.
Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения должно проводиться в присутствии двух понятых. Если алкотестером установлено наличие алкоголя более 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, то об этом составляется акт, копия которого выдается водителю. К акту подшивается распечатка с результатами проверки. При проведении медицинского освидетельствования понятые не присутствуют.
Независимо от результата, акт медицинского освидетельствования составляется в трех экземплярах – один попадает в ГИБДД, другой остается в медицинском учреждении, третий выдается водителю. При необходимости к акту подшивается справка о результатах проведенных исследований. Каждая процедура медицинского освидетельствования регистрируется в специальном журнале, который хранится в медицинском учреждении.
Если водитель уверен в том, что он трезв, то ни в коем случае нельзя отказываться от прохождения медицинского освидетельствования и делать запись о своем отказе в соответствующем протокол. Этот вариант для сотрудников ГИБДД самый удобный – без лишних хлопот дело сразу можно отправлять в суд. Отказ от медицинского освидетельствования – это нарушение, предусмотренное статьей 12.26 Кодекса об административных правонарушениях, которая предусматривает лишение прав (часть 1) или административный арест (часть 2). А раз водитель подписал протокол собственноручно, то тем самым и доказал свою вину. В этом случае попытки обжаловать впоследствии действия сотрудников ГИБДД будут, скорее всего, бесполезными.
Надо заметить, что ситуация, когда на трезвого водителя оформлено «пьяное» дело, встречается на практике весьма редко, а уж сфабриковать его так, чтобы комар носа не подточил, чрезвычайно сложно. Поэтому если сам водитель не дает лишних поводов для подозрений, не садится за руль в нетрезвом или «пограничном» состоянии, он может прожить всю жизнь, так и не узнав на собственном опыте, что такое освидетельствование на состояние опьянения.
КУДА И КАК ЖАЛОВАТЬСЯ НА СОТРУДНИКОВ ГИБДД И ПОЛИЦИИ
При превышении полномочий, злоупотреблениях и неправомерных действиях автоинспектора или иного сотрудника полиции следует запомнить или записать его звание и фамилию, либо номер его нагрудного знака, дату и время конфликта, и обращаться (на выбор):
— в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения к вышестоящему начальнику;
— в районный суд по месту нахождения соответствующего подразделения ГИБДД. В этом случае жалоба должна быть подана не позднее трех месяцев со дня инцидента, а жалоба на постановление по делу об административном правонарушении – не позднее 10 суток со дня получения его копии;
— по телефону доверия ГИБДД. Номер телефона доверия местной Госавтоинспекции должен быть указан на борту патрульного автомобиля;
— в управление собственной безопасности регионального управления внутренних дел;
в управление собственной безопасности МВД РФ.
Если жалоба подается в суд, заявитель должен указать, какие его законные права и каким образом были ущемлены. Ссылаться при этом можно прямо на статьи Конституции РФ или иных законов. Естественно, требования о возмещении причиненного вреда должны быть обоснованы и подкреплены соответствующими справками, чеками и квитанциями.
Если жалоба подавалась в органы ГИБДД или полиции, то по ней проводится служебная проверка. При этом сотрудник ДПС, действия которого обжалуются, должен обосновать законность и обоснованность своего решения. В противном случае жалоба подлежит удовлетворению, а виновный подвергается дисциплинарному наказанию.
Административная деятельность полиции
Подразделения ДПС: виды, структура и функции
Как отмечалось, ДПС — структурное подразделение Госавтоинспекции и входит в структуру органов управления Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном уровне, подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на районном уровне.
Органы управления и подразделения ДПС Госавтоинспекции входят в систему Госавтоинспекции, которая включает федеральный орган управления Госавтоинспекции, территориальные органы управления Госавтоинспекции МВД по республикам, главных управлений (управлений) по субъектам Федерации, подразделения Госавтоинспекции на районном уровне, специализированные и иные подразделения Госавтоинспекции.
Рассмотрим структуру ДПС ГИБДД как самого многочисленного по составу подразделения Госавтоинспекции.
В составе ГИБДД ДПС формируется преимущественно в виде строевых подразделений. Термин «строевые» означает, что их структура, внутренняя организация и система подчиненности близки к воинским формированиям.
В зависимости от количества зарегистрированных транспортных средств, протяженности автомобильных дорог, уровня дорожно-транспортной аварийности, а также наличия необходимых ресурсов в пределах административно-территориальных единиц могут комплектоваться следующие подразделения:
Разнообразие выполняемых задач предопределяет относительную сложность организационной структуры подразделений ДПС. Специализация способствует четкому распределению обязанностей между сотрудниками, повышению качества исполнения служебных заданий, внедрению прогрессивной организации службы и исключению параллелизма в работе.
Рассмотрим организационную структуру строевого подразделения ДПС на примере отдельного батальона. По функциональному признаку в его структуре можно выделить следующие специализированные группы: руководство, штаб, дежурная часть, группа кадров, группа исполнения административного законодательства и розыска, группа пропаганды, финансовая часть, техническая часть, служба тыла, роты (взвода).
В руководство подразделений ДПС входят их командиры, заместители и помощники командиров. Командиры и заместители устанавливают обязанности подчиненных, разрабатывают планы-расстановки личного состава, инструктируют наряды ДПС, контролируют выполнение служебных обязанностей и соблюдение законности подчиненными, оказывают им методическую и практическую помощь, организуют учет и анализ повседневной работы личного состава, обеспечивают взаимодействие вверенных им подразделений с другими службами ОВД и общественностью, осуществляют подбор личного состава и его боевую, служебную и физическую подготовку.
Указанные подразделения имеют цели и правовое положение, сходные с обычными подразделениями ДПС. В периоды, когда их личный состав свободен от выполнения специальных функций, он привлекается к контролю за дорожным движением наряду с другими силами ДПС. Вместе с тем в связи со специфичностью выполняемых задач организационно-штатная структура, техническое оснащение и экипировка этих подразделений могут несколько видоизменяться.
Что такое ДПС в WOW?
В этой статье мы попробуем исследовать такое понятие, как ДПС. Эта статья особенно пригодиться начинающим рейд-лидерам (в простонародье РЛ).
Аббревиатура ДПС происходит от английской аббревиатуры DPS, которая расшифровывается как «damage per second» — урон в секунду. Если обобщать, то ДПС это количество урона, которое может нанести персонаж.
Как узнать свой ДПС?
Для измерения ДПС существует множество аддонов, лично я советую вам использовать Recount.
Самый простой способ узнать свой ДПС — отправиться в одну из столиц, найти тренировочный манекен с черепом и три минуты использовать на нем свой стандартный ДПС-цикл. После этой нехитрой манипуляции вы узнаете свой «чистый» ДПС. Чистый он потому, что на вас не будет баффов, которые обычно бывают в рейде. Поэтому ДПС на манекене будет ниже, чем ДПС в рейде.
Также хочется предупредить, что аддон Recount может «тормозить» игру. Поэтому, если у вас слабый компьютер, то этот аддон лучше отключать. А вообще, этот аддон в основном нужен рейд-лидерам и их помощникам.
ДПС vs. Скил?
Некоторые люди считают, что скил игры важнее, чем ДПС. Я с этим не согласен. И для подтверждения своей точки зрения приведу один пример.
Тем более чем выше ДПС, тем быстрее умирают мобы и боссы, что предохраняет от окончания манны у хилеров.
Вот вам и вся арифметика. Конечно, личный скил игры важен, но есть моменты, когда важнее ДПС.
Как увеличить ДПС?
Тема довольно обширная и для каждого класса есть свои способы увеличения ДПС. Но есть несколько общих рекомендаций, которые позволят вам увеличить ДПС.
Ну вот, собственно, и все. Надеюсь, эта статья хоть немного поможет вам увеличить ДПС.
Расшифровка спецопераций ГИБДД. Памятка для водителей
Региональные инспекции ГИБДД с завидной регулярностью проводят различные рейды и спецоперации. То инспектора ловят пьяных водителей, то проверяют документы у грузовых машин, либо штрафуют тех, кто неправильно перевозит детей.
Обычно название мероприятия такого рода носитформальный характер: «Нетрезвый водитель», «Умный пешеход», «Автокресло детям», «Пешеходный переход» или «Вместе за безопасность дорожного движения». Но иногда названия спецопераций отражают креативный подход ГИБДД из регионов. Мы выбрали самые необычные названия важных и серьезных акций, которые проводит дорожная полиция.
Так ГИБДД Рязанской области назвала профилактическое мероприятие по аварийности с участием грузового транспорта и прицепов к нему. Особенное внимание, судя по названию, инспекторы уделили грузовикам — требования к конструкции и техническому состоянию. Как указано в официальном сообщении на сайте ГИБДД РФ, инспекторы не оставили без внимания и эксплуатацию тахографов, в том числе соблюдение водителями режима труда и отдыха.
Сотрудники ГИБДД города Белокурихи посетили ребят из центра эстетического воспитания. Полицейские провели с детьми профилактическую беседу на тему безопасного поведения на улицах и дорогах. Детям показывали тематические плакаты, разъяснили ПДД для самокатов, велосипедов и мопедов. Детям также предложили поучаствовать в игре на знание дорожных знаков «Как разговаривает улица». Подрастающее поколение также ознакомили с оснащением патрульного автомобиля ГИБДД и предложили детям побыть в роли инспектора ДПС — призвать к порядку участников дорожного движения через громкоговоритель.
Все эти названия даны спецоперациям по поимке пьяных водителей в Нижегородской области. «Всего за прошедший период августа на дорогах города и области выявлено около 400 нетрезвых водителей, в том числе более 50, которые повторно сели за руль в состоянии опьянения. Только за прошедшие выходные сотрудниками ГИБДД было выявлено 108 нетрезвых водителей», — отмечает полковник полиции Александр Азовцев.
Региональная ГИБДД также призвала жителей региона не оставаться в стороне и сообщать в полицию о любителях пьяной езды.
В ходе спецоперации с таким названием были остановлены более 200 автомобилей. Рейд ГИБДД «Павловский» проводился с целью стабилизации аварийности и дорожно-транспортного травматизма, а также профилактики пьяного вождения. Сотрудники Госавтоинспекции проверяли водителей на трезвость и вручали автомобилистам буклеты с информацией о влиянии алкоголя на внимание и восприятие. В ходе спецмероприятия водителей с признаками опьянения не нашли.
«Сберечь ребенка на дороге — долг каждого взрослого!» — с таким девизом сотрудники Госавтоинспекции Саратова вышли в рейдовое мероприятие «Пристегни самого дорогого!». Конечно, речь идет о детях и правилах перевозки маленьких пассажиров. Полицейский тормозили автомобили возле крупного торгового центра и проводили разъяснительную профилактическую беседу с родителями. Детям раздавали подарки, а родителям напоминали пункт 22.9 ПДД о перевозке детей в автомобиле с помощью детских удерживающих устройств, которые должны соответствовать росту и весу ребенка. Нарушителям выписывали штрафы — 3000 рублей.
Сотрудники ГИБДД города Муравленко провели рейд по отлову пьяных водителей рано утром вместе с представителями прессы. Благодаря сплошной проверке инспекторы нашли водителя иномарки, который управлял машиной в состоянии опьянения. По данным ГИБДД, с начала 2020 года в городе Муравленко выявлено 84 нетрезвых водителя.
Как называются и что означают спецоперации ГИБДД. Памятка для водителей
С начала года ГИБДД по всей России отметилась целым рядом разнообразных мероприятий, направленных, в первую очередь, на снижение аварийности. Инспекторы активно искали должников по штрафам и пешеходов-нарушителей, проверяли установку детских кресел, дарили женщинам цветы и даже посетили исправительные учреждения. Каждое из этих мероприятий носило свое, часто неожиданное название.
Так в Башкирии сотрудники ГИБДД назвали спецоперацию, целью которой было повышение уровня водительской дисциплины. В ходе мероприятия полицейские ловили автомобилистов, не уступающих дорогу транспорту экстренных служб. Речь идет о машинах МЧС, полиции и скорой помощи.
В ведомстве напомнили, что не предоставление преимущества таким автомобилям грозит серьезными санкциями. Так, штраф за это нарушение составляет от 3 до 5 тыс. рублей. Кроме того, нарушитель может расстаться с водительскими правами на срок от трех месяцев до года в зависимости от тяжести нарушения. При этом наказание может быть намного серьезнее, если непропуск машины экстренной службы обернулся трагическими последствиями.
Спецоперация под таким названием была направлена против злостных неплательщиков штрафов. Соответствующие мероприятия проводятся во многих регионах страны при участие инспекторов ГИБДД и сотрудников Федеральной службы судебных приставов (ФССП). Например, только в Москве в минувшем году установили более 1,2 тыс. машин должников, четверть из которых была остановлена и отправлена на штрафстоянку.
В России, согласно законодательству, у автомобилиста есть 10 дней на обжалование постановления и 60 дней — на оплату штрафа. Должникам грозит арест имущества, а также отказ в праве выезда за границу. Кроме того, нарушителям также могут отказать в выдаче резидентного разрешения на бесплатную парковку.
Необычная акция стартовала в туристической зоне Кабардино-Балкарии. Там автоинспекторы совестно с юными помощниками ГИБДД решили напомнить местным жителям и отдыхающим из других регионов о важности соблюдения правил дорожного движения. Небольшие лекции проводят прямо на улице. Особое внимание в лекциях уделяют соблюдению скоростного режима, необходимости пристегиваться и соблюдать осторожность при движении по извилистым горным дорогам.
В Свердловской области профилактическое мероприятие под таким названием проходят еженедельно. В ведомстве это объяснили печальной статистикой по Среднему Уралу, где в ДТП с начала года погибли уже 4 несовершеннолетних. Чаще всего инспекторы, задействованные в операции, дежурят недалеко от образовательных учреждений.
Например, только в городе Асбесте за 2 часа было выявлено 7 нарушений правил перевозки детей. На каждого нарушителя был составлен административный материал и выписан штраф в размере 3 тысяч рублей. В ведомстве объяснили: чаще всего оказывается, что кресло в салоне машины установлено неправильно, а иногда не закреплено вовсе. Также нередки случаи, когда дети по команде родителей прячутся от сотрудников ГИБДД, ложась на заднем диване автомобиля.
Особое внимание инспекторов в ходе этой операции будет приковано непосредственно к пешеходам, которые сами нередко нарушают правила дорожного движения. Впрочем, искать планируют и недобросовестных водителей. Профилактическое мероприятие начнутся в апреле в Батайске, где с начала года инспекторы зафиксировали уже 198 нарушений пешеходами. Однако аналогичные акции регулярно проходят и во многих других российских городах.
Напомним, что штраф за переход дороги в неположенном месте на данный момент составляет 500 рублей. Если же выскочивший на дорогу человек спровоцировал аварию или просто создал препятствие для движения автомобилей, то эти действия подпадают под статью 12.30.1 КоАП и влекут за собой выплату 1000 рублей. Если в результате этих действий пострадал водитель или пассажиры, сумма штрафа увеличивается до 1500 рублей.
Сотрудники ГИБДД большинства российских регионов ежегодно проводят особое мероприятие 8 марта, в ходе которого массово останавливают автомобили с женщинами-водителями. Однако вместо традиционной просьбы показать документы в этот день инспекторы дарят им букеты цветов — предпочтения чаще всего отдаются розам или тюльпанам.
При этом сотрудники ДПС не забывают напомнить женщинам за рулем о необходимости соблюдать ПДД даже в праздничный день, а также быть максимально внимательными и дисциплинированными на дороге.
Сотрудники ГИБДД в Рязанской области посетили заключенных в местных исправительных учреждениях. Полицейские провели с осужденными профилактическую беседу на тему грубых нарушений ПДД и ответственности за них. Особое внимание стражи порядка уделили проблеме пьяной езды. В связи с этим заключенным продемонстрировали тематический документальный фильм. На данный момент за езду в нетрезвом состоянии водителей наказывают лишением прав на срок от полутора до двух лет, а также штрафом в 30 тыс. рублей. То же наказание предусмотрено и за передачу управления нетрезвому водителю.
По данным ГИБДД, нарушение правил обгона является в России самым распространенным опасным маневром, который ведет к ДТП. В Коврове полицейские в ходе спецоперации с таким названием были остановлены 24 автомобиля, которые выезжали на встречку. В итоге с водителями провели профилактические беседы. Одновременно в ГИБДД напомнили, что за это нарушение предусмотрены серьезные санкции, включая лишение прав.
World of Warcraft: дневник одного игрока
Дневник начинающего игрока в World of Warcraft. Советы, рекомендации и заметки по игре.
четверг, 30 апреля 2009 г.
Что такое ДПС?
Боссы (черепки) имеют 83 лвл, поэтому персонажи 80 лвл меряют свой ДПС на соответствующих манекенах.
Как измерить ДПС?
Скачиваете аддон Recount, который и будет мерить ДПС.
Чтобы замерять свой ДПС идете в город, становитесь возле манекена с черепком и минуты две бьете своими стандартными ДПС циклами. В итоге получаете примерный ДПС.
Обратите внимание на то, что в рейде Recount может снижать производительность игры, поэтому если у вас плохой коннект или слабый компьютер, то лучше аддон отключить вообще. Он по сути больше нужен РЛ, чтобы видеть проблемные места в группе.
Также Recount имеет ограничение по радиусу действия. Это значит, что ДПС тех персонажей, которые стоят далеко от вас будет показан не точно.
Что важнее, ДПС или скил игры?
Вспомнился человек в гильдии, который доказывал, что ДПС ерунда, а гораздо важнее скил игры. И он не совсем прав. Вот вам простой пример.
Итак, у Лоскутика 4,325,000 хп, время на убийство 6*60=360 секунд. 4325000/360=12000 едениц урона в секунду. У нас в пати три хила, которые не дамагают. Также в пати два танка, которые выдают по 1000 дпс. Это значит что пятерым ДД нужно иметь ДПС 10000, что в среднем по 2000 ДПС на каждого. И это рассчет при условии, что никто не умер. Если у рейда ДПС ниже, то Лоскутик непроходим!
Вот вам и минимальные требования для прохождения Накса.
И еще один момент, когда у группы/рейда высокий ДПС, то паки мобов и боссы умирают быстрее, что снижает вероятность слива хилов по мане и смерти членов группы/рейда. Чем выше ДПС, тем быстрее и проще вы все будете проходить.
Да, личный скил игры важен, но есть моменты, в которых критичен ДПС.
Как поднять ДПС?
Вопрос слишком объемный, и для каждого класса и каждого спека свои решения, но в какую сторону копать. А уже конкретные решения ищите на форумах и в гайдах для вашего класса. Все изменения и улучшения опробуйте на манекенах, которые установлены в столицах.
1. Оденьте более хорошие вещи. Это очевидно, но многие этого не делают. Уже на вещах с героиков, крафта и за репутацию можно выдать эти самые 2000 ДПС.
2. Установите «правильные» камни. Видел нелепости типа камней на стамину у ханта, силы атаки у мага, рейтинга защиты у жреца. Правильные камни это те, которые помогут повысить ваш ДПС. Опять же, в гайдах по классам есть конкретные рекомендации и советы.
3. Не жалейте на энчарты для своих вещей. Энчарты дают существенный прирост ДПС. Поставьте пусть не топовые, но приемлемые энчарты все вещи.
4. Пересмотрите билд. Некоторые таланты больше подходят для ПВП, а некоторые для ПВЕ. Сделайте чистый ПВЕ билд, а ПВП оставьте на оффспек. Не нужно чудачеств, чаще всего стандартные билды будут лучше вашего «творчества». Но и экспериментировать с замерами на манекене вам никто не мешает.
6. Требуйте бафы. Многие начинающие игроки не бафают группу просто потому, что не знают, что это нужно. Также могут бафнуть не совсем то. А бафы очень важны, и способны сильно повысить ваши характеристики.
7. Используйте еду и химию, которая повышает характеристики.
Что является стационарным постом ДПС?
Наша статья будет полезна как опытным автомобилистам, так и новичкам. Очень часто на дорогах встречаются будки или строения с надписью: «ДПС».
В этом месте порой останавливают водителей без видимых на то причин.
Давайте разберем, что такое стационарный пост ДПС, а также какими правами и обязанностями обладают его работники?
Что является стационарным постом ДПС?
В 2022 году определение стационарного поста звучит так: «Это не передвигаемый контрольно-пропускной пункт, который оборудован специальными служебными помещениями и оснащен оперативно-техническими средствами».
Пост ДПС располагается на определенном участке местности, за которую он несет ответственность. Автомобили, временные постройки, а также придорожные кусты не относятся к стационарным постам.
Само слово «стационарный» означает не передвижной. Многие ошибочно полагают, что припаркованный у обочины автомобиль ДПС является стационарным постом ДПС. Это не так. В данном случае пост является выездным.
Стационарные посты располагаются на автомобильных трассах в районах грузообразующих точек, пограничных переходов и перекрестков. Обычно недалеко от них есть постоянно действующий пост ГАИ. Пост ДПС работает круглосуточно.
По каким причинам могут остановить автомобиль
Все возможные причины остановки автотранспортного средства описаны в 185 приказе МВД РФ. К ним относятся:
Проверка документов на стационарных постах ДПС
Главная обязанность сотрудника ДПС заключается в обеспечении постоянного, безопасного и беспрепятственного движения. На стационарном посту инспектор имеет более широкие полномочия по отношению к автомобилистам.
Если водитель не нарушил никаких правил, то причиной остановки может быть простая проверка документов.
Раньше проверку документов могли осуществлять только на стационарных постах. Однако с июля 2017 года стало известно об отмене запрета останавливать машины вне данных постов.
То есть, это означает, что теперь даже выездные посты могут остановить автомобилиста с целью проверки документов. Данное правило было внесено в новый Административный регламент, который вступил в силу с 20 октября 2017 года.
Согласно п. 6.5.2 Наставлению по работе ДПС ГТБДД МВД сотрудник при несении службы вправе:
Что должен делать сотрудник ДПС при остановке автомобиля
Полный список действий работника приведен в приказе №297. Рассмотрим только основные:
Давно ходят слухи, что планируют отмену стационарных постов ДПС, однако они ничем не подкреплены. Таких постов, действительно, очень мало. В основном они располагаются в местах оживленного движения.
На стационарном посту ДПС обычно проверяют документы водителей. Автоинспектор вправе это сделать, даже если на это нет видимых причин.
Узнать стационарный пост ДПС это или нет достаточно легко. Он представляет собой сооружение с соответствующей надписью, которое находится в непосредственной близи от дороги.
ДПС частная фирма? Доказываем, что они юридическое лицо. Разоблачаем юридические мифы
На просторах интернета много видео, где водители рассказывают сотрудникам ДПС, что те работают в коммерческой организации ООО «МВД».
Так как ДПС частная фирма, то они не имеют право проверять документы, и авторы видео приводят два доказательства:
Первое в Указе Президента РФ «Об утверждении Положения о Министерстве внутренних дел в пункте 22 написано, «МВД России является юридическим лицом, имеет печать с изображением Государственного герба Российской Федерации»;
Второе доказательство — это то, что МВД РФ зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц и имеет все признаки юридического лица.
Соответственно люди делают вывод, что МВД частная фирма, а не государственный орган власти.
Если мы посмотрим наше законодательство, то увидим, что
-МИД России является юридическим лицом
-Минобороны России является юридическим лицом
Вообще все министерства, агентства и службы в России являются юридическими лицами, не только МВД.
Но, помимо этого, мы видим, что органы власти субъектов РФ тоже являются юридическими лицами. И на уровне органов местного самоуправления тоже одни юридические лица.
Почему же так? В интернете встречаются статьи, которые объясняют такую ситуацию тем, что масоны захватили власть, другие говорят, что это мировое правительство.
Мы не будем защищать масонов и мировое правительство, т.к. мы с ними непосредственно связаны, посмотреть об этом вы можете вот в этом видео.
Мы на простых примерах разберем почему же ДПС и государственные органы являются юридическими лицами.
В юриспруденции есть два вида правоотношений: административно-правовые и гражданские.
Что такое административно-правовые отношения. Это когда одной из сторон этих отношений выступаете вы, а с другой стороны государство. Вы с государством не равны, оно диктует вам правила поведения, которым вы вынуждены подчиняться и не можете отказаться. А если вы не захотите этого делать, то государство может Вас заставить. Классический пример нельзя парковаться на газонах иначе вас оштрафуют.
Соответственно Министерство внутренних дел в лице ДПС и осуществляет административно-правовое регулирование в области безопасности дорожного движения.
Подтверждение того, что МВД является органом государственной власти, вы можете найти в п.3. Указа Президента РФ «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти» и прочитать в п.1 Положения о Министерстве внутренних дел.
Второй вид правоотношений. Это гражданские правоотношения. В рамках гражданских правоотношений участники соотносятся как равные, и ни один из них не может заставить другого сделать что-то. Например, вы приходите в магазин и покупаете там колбасу. Это гражданские правоотношения в чистом виде.
Вот в этом случае МВД выступает как юридическое лицо, а не как орган государственной власти. Поэтому оно имеет ИНН, ОГРН, регистрационный номер в фонде социального страхования и многое другое.
Именно поэтому в Указе Президента РФ «Об утверждении Положения о Министерстве внутренних дел В пункте 22 написано, «МВД России является юридическим лицом», чтобы они могли без проблем вступать в гражданские правоотношения.
Именно поэтому все федеральные органы государственной власти Российской Федерации и субъектов являются в том числе юридическими лицами.
И ни какие масоны не имеют к этому никакого отношения. Но это видео все-таки посмотрите!
Согласен, данная конструкция, законодателя мягко говоря, не удачная. Об этом еще в 2006 году Глава администрации Тамбовской области Бетин направил письмо в Министерство финансов, которое так и называлось «По вопросу регистрации органов государственной власти субъектов Российской Федерации в ЕГРЮЛ». Почитайте его, ссылка на него размещена в комментариях к этому видео.
Куда логичнее было придумать новый вид юридического лица, которое так и назвать – публично-правовое образование, как это сделано в большинстве стран мира. А не пытаться встроить государственные органы в действующую классификацию юридических лиц, вызвав тем самым путаницу у граждан своей страны.
Подведем итоги МВД, ДПС, все министерства, агентства и службы в России являются юридическими лицами. Они учреждены в форме государственных казенных учреждений. Но, от этого они не перестают быть органами государственной власти. Им это надо для того, чтобы проводить закупки, выплачивать налоги и заработную плату сотрудникам.
Какие отличия между ГИБДД и ДПС? Какими приказами и законами регламентируются их функции и обязанности?
ГИБДД, в свою очередь структурное поразделение МВД.
МВД и регламентирует функции ГИБДД, соответственно и ДПС.
Государственная инспекция безопасности дорожного движения(ГИБДД) входит в состав Министерства внутренних дел(МВД). Дорожно-патрульная служба(ДПС) является структурой ГИБДД, которая, в соответствии с названием, осуществляет патрулирование, контролирует соблюдение Правил дорожного движения (ПДД), оказывает помощь и содействие участникам дорожного движения, осуществляет регулирование дорожного движения, занимается розыском угнанных транспортных средств, охраняет общественный порядок, а также осуществляет другие функции в соответствии с Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД РФ. К нормативно-правовым актам относятся Конституция РФ, УК РФ, КоАП РФ, ФЗ о безопасности дорожного движения.
Вопрос №38: Система и структура аппаратов и подразделений ГИБДД
Вопрос №37 : Правовое регулирование деятельности ГИБДД, ее задачи и функции
Указ Президента РФ от 15.06.98 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» утверждено Положение о ГИБДД МВД РФ». Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ«О безопасности дорожного движения», Федеральный закон «О полиции», КоАП РФ, правила дорожного движения РФ.
ЗадачиГИБДД
1) обеспечение соблюдения юр. лицами независимо от формы собственности и иными организациями, должностными лицами и гражданами РФ, иностранными гражданами, лицами без гражданства законодательства РФ, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
2) проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.
Основные функции ГИБДД:
1) надзор за соблюдением ПДД;
2) принятие квалификационных экзаменов на получение права управления автомототранспортными средствами, трамваями и троллейбусами, выдача водительских удостоверений;
3) регистрация и учет автомототранспортных средств и прицепов к ним, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные транспортные средства;
4) организация государственного технического осмотра автотранспортных средств и прицепов к ним;
5) регулирование дорожного движения, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов на местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий;
6) участие в мероприятиях по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности;
7) организация и проведение работы по розыску угнанных и похищенных автотранспортных средств, а также автотранспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест ДТП;
8) осуществление производства по делам об административных правонарушениях;
9) осуществление неотложных действий на месте ДТП, в том числе принятие мер по эвакуации людей и оказанию им доврачебной медицинской помощи;
10) проведение дознания по делам о преступлениях, посягающих на безопасность дорожного движения, и преступлениях, связанных с эксплуатацией транспортных средств;
11) ведение учета бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, справок-счетов и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении;
13) изучение условий дорожного движения, принятие мер по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов;
14) осуществление сопровождения транспортных средств;
15) участие в работе градостроительных и технических советов, комиссий по приемке в эксплуатацию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электротранспорта;
16) разъяснение законодательства РФ о БДД;
17) выявление причин и условий, способствующих совершению ДТП, нарушений ПДД;
19) выдача разрешений юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на осуществление деятельности по изготовлению бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, справок-счетов и другой специальной продукции;
20) выдача разрешений на оборудование автотранспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами, условными опознавательными знаками, на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных, а также некоторых опасных грузов.
Вопрос №38: Система и структура аппаратов и подразделений ГИБДД
В систему ГИБДД МВД РФ входят:
1. Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движенияучаствует в разработке основных направлений государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.
3.Научно-исследовательский центр учреждения ГАИорганизует, проводит и координирует научные исследования по актуальным проблемам деятельности ГИБДД в области обеспечения БДД, ООП и борьбы с преступностью.
4. Органы управления ГАИ по субъектам РФосуществляют руководство деятельностью органов ГИБДД в районах, городах и иных муниципальных образованиях.
В соответствии с нормативно-правовыми актами МВД России в состав ГИБДД входят след. подразделения:
-организации деятельности ДПС;
-организация розыска транспортных средств;
— по исполнению административного законодательства;
— регистрационной и экзаменационной работы;
— дорожные инспекции и организации движения;
— пропаганды безопасности дорожного движения.
Отдел по ИАЗ ГИБДД: что это такое, расшифровка аббревиатуры?
Любой новый законодательный или нормативный акт предполагает наличие структур государства, который будут контролировать его исполнение вне зависимости от обстоятельств. Так, например, при учете приказа МВД 456 (был принят еще в 1999 году) в стране были созданы специальные подразделения, которые отслеживают исполнение административного законодательства (ИАЗ) в различных направлениях деятельности человека. В том числе имеется и соответствующее подразделение ГИБДД.
ИАЗ ГИБДД – что это такое, какие полномочья?
ИАЗ – это специальные службы, занимающиеся отслеживанием исполнения законодательных актов и подактов, а также выявление нарушений и установка наказаний за такие нарушения. 
Важно отметить факт того, что сотрудникам ГИБДД запрещается превышать те полномочья, которые не прописаны в инструкциях или контракте, и наоборот, они обязаны исполнять те моменты, которые прописаны в законодательстве и в заключенных трудовых договорах.
Так каковы же полномочия таких сотрудников? К ним относится:
Также присутствуют и другие полномочья, фиксируемые в договорах.
В ГИБДД начали скрытое патрулирование: к чему готовиться водителям
О планах чаще выезжать на дороги в патрульных автомобилях без специальных опознавательных знаков рассказали в подразделениях ГИБДД разных регионов. Патрули в служебных машинах без мигалок, синих полос по бокам и других характерных признаков, по которым можно узнать автомобиль ГИБДД, будут дежурить рядом с аварийными местами. Например, там, где водители часто выезжают на встречную полосу под запрещающие знаки. В обычной ситуации автомобилисты могут отказаться от необдуманного маневра, увидев машину ГИБДД, или же могут предупредить других водителей, помигав фарами. Но гражданский автомобиль столько внимания не привлечет.
О такой работе, в частности, рассказали в ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области. «Инспекторы ГИБДД на регулярной основе осуществляют «скрытое патрулирование», которое дает возможность осуществлять более полный контроль за дорожным движением. Если обо всех привычных местах нахождения патруля ДПС и камер фотофиксации водитель знает заранее, то определить наличие «скрытого патруля» бывает достаточно сложно», — рассказали в пресс-службе ведомства.
Передвигаясь на автомобиле без цветографической окраски, инспекторы снимают нарушение на видео и направляют записи ближайшему экипажу ДПС. Те, в свою очередь, задерживают нарушителей и оформляют протоколы. Частое нарушение, которое можно выявить с помощью «скрытого патруля», является выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения. Ответственность за выезд «встречку» предусматривает лишение права управления на срок до 6 месяцев или штраф 5000 рублей. Важно, что штраф выпишут только при автоматической фиксации. Это связано с тем, что в таком случае нельзя быть точно уверенным, кто был за рулем — собственник или другой человек. Но если протокол составит инспектор суд имеет право лишить нарушителя прав.
В Красноярское сотрудники ГИБДД также проводят рейды «Встречная полоса» на автомобилях гражданского исполнения. Как рассказали в ведомстве, с наступлением тепла горожане массово выезжают на загородные трассы с многочисленными затяжными подъемами и спусками, а также поворотами с ограниченной видимостью. Для обеспечения безопасности автолюбителей полицейские патрулируют аварийно-опасные участки на служебном автомобиле гражданского исполнения и фиксируют факты выезда на полосу встречного движения.
На опубликованной ГИБДД видеозаписи видно, что инспекторы наблюдают за автомобилистами из обычных автомобилей ВАЗ 2112.
Импровизированный пост обычно обустраивают прямо перед знаком «Обгон запрещен», а дорожную ситуацию снимают на закрепленный на лобовом стекле мобильный телефон. Как только в объектив попадает машина, водитель которой не успел вернуться в свой ряд до знака, об этом узнают патрули по пути следования потока. Водителям, которые сомневаются в своем нарушении, демонстрируют записи. При этом некоторые экипажи ездят на Lada Granta, а в салоне у них установлены полноценные комплексы фото-видеофиксации.
Как объясняют в ГИБДД, к патрульным автомобилям могут относиться машины без специальной цветографической окраски, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов. Соответственно и дежурство с их использованием законно.
Съемка происходящего при помощи записывающих устройств также прописана в Административном регламенте МВД.
Документ, во-первых, рекомендует при наличии возможности работать в поле обзора систем видеонаблюдения, размещенных в патрульных транспортных средствах и на стационарных постах, либо носимых видеорегистраторов. А если инспектор ГИБДД использует специальные технические средства для надзора за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, например, с их помощью фиксирует скорость движения автомобилей, такие устройства должны быть сертифицированы и иметь свидетельство о метрологической поверке.
Что касается проезда по встречной полосе, обочине и т.п., согласно текущему законодательству поверка устройств для фиксации такого нарушения не обязательна, объяснил глава Национального союза автомобилистов Антон Шапарин. По его словам, автоматически на основании снятых материалов выписать штраф нельзя: их можно только использовать как доказательства. И для начала следует опросить водителя и составить протокол.
«Ст. 26.2 КоАП «Доказательства» позволяет в виде доказательств по делу использовать любые фактические данные, на основании которых судья может принять решение о виновности или невиновности водителя. «Снятый материал на видеорегистратор или на видеокамеру можно использовать как доказательство, но для этого использование техники и сам факт приложения таких материалов к делу должно быть правильно оформлено, — объяснил Шапарин. — Если этого не сделать, полученные таким способом штрафы можно будет оспорить со ссылкой на то, что материалы получены с нарушением закона».
Качество и достоверность непроверенных видеозаписей Шапарина ставит под вопрос. По его словам, суды иногда могут даже принимать записи со следами монтажа и не соглашаться на проведение технической экспертизы.
«С выездами на встречную полосу конечно нужно бороться. Но ситуация, когда инспектор демонстрирует нарушителю видеоматериалы с мобильного телефона, который не является поверенным средством измерения, ненормальна. В телефонах есть программы для коррекции видео, которые позволяют в ряде случаев исказить ситуацию. Кроме того, подобные скрытые патрули в связке с сотрудниками ГИБДД на автомобиле с цветографической схемой могут работать не для повышения безопасности дорожного движения, а для собственной коррупционной выгоды. Подобные видео служат рычагом давления на автовладельцев, у которых могут вымогать деньги», — считает Шапарин.
Начальник юридического отдела московского профсоюза полиции Игорь Гришаков считает неправильным подобные дежурства под запрещающими знаками. Он уверен: инспекторы ГИБДД должны профилактировать нарушение. То есть, предупреждать автомобилистов, что впереди сложный или непонятный участок, а не ждать, когда водители нарушат. Также Гришаков считает, что прятаться в машинах без опознавательных знаков инспекторам не следует.
«Патрулирование нужно для профилактики, зачем здесь конспирация, — рассуждает Гришаков в беседе с Autonews.ru. — Так, есть отдельные оперативно-розыскные подразделения, которые соблюдают принцип конспирации. Например, так работают оперативники, которые выявляют подготовку преступлений. А наружные службы МВД, такие как ДПС, ППС обязаны работать в форменном обмундировании и в автомобилях, которые и обозначают их принадлежность к оперативным службам».
По словам Гришакова, наличие патрулей на дороге помогает спрофилактировать, то есть предотвратить сам факт нарушения. «Зачем еще на дорогах ставят картонные макеты машин с мигалками — чтобы водители снизили скорость, пристегнулись. А тут получается, что инспекторы как провокаторы стоят и встречают водителей, чтобы набрать нужные «палки» и выполнить показатели. Именно чтобы избежать такого поведения им в свое время запретили прятаться в кустах и обязали по ночам вкачать маяки», — считает юрист, который ранее работал в ГИБДД.
Юрист отмечает: установка дорожной камеры вместе с предупреждающим знаком о фиксации сразу же снижает количество нарушений в проблемных местах. «Поэтому инспекторам не надо стоять и ждать, когда же человек нарушит, достаточно установить камеру. Другое дело, если сотрудники дежурят в патрульной машине, которая хорошо обозначена: если водитель игнорирует и такое предупреждение, его можно назвать нарушителем, который игнорирует предупреждения. Но скрытое патрулирование — это работа на результат», — уверен представитель московского профсоюза полиции.
Также эксперт обратил внимание: если инспекторам известно место, где водители часто нарушают, это повод проверить правильность организации дорожного движения. Если же в момент дежурства на таком месте произойдет ДТП, то, как уверен Гришаков, нести за это ответственность обязаны будут в том числе инспекторы, которые халатно не предотвратили аварию на вверенном им участке.
Так для каких целей в России существует ГИБДД?
Ехал вчера (4.03.3018г.) на своем автомобиле и по радио услышал новости где была озвучена информация о аварии произошедшей в Пензенской области — автомобиль столкнулся с экипажем ДПС оформлявших другую аварию, в результате двое сотрудников ГИБДД получили травмы различной степени тяжести…
www.mk.ru/incident/2018/0…kh-inspektorov-gibdd.html
Открываю ФЗ «О полиции» от 07.02.2011 N 3-ФЗ (ред. от 05.12.2017)
Статья 1. Назначение полиции
1. Полиция предназначена для защиты жизни, здоровья, прав и свобод…
… противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности и для обеспечения общественной безопасности.
Это сугубо моё личное мнение, и оно КОНЕЧНО ЖЕ не лишено субъективной составляющей…
… но что я зачастую вижу на самом деле;
— сотрудники ДПС без каких-либо оснований зачастую наугад останавливают ТС
— даже не в состоянии ПРИДУМАТЬ хоть какую-нибудь причину для остановки, а ведь все они приведены в знаменитом 664’ом приказе…
— умышленно вводят в заблуждение
— требуют выполнения их НЕЗАКОННЫХ требований запугивая применением силы в соответствии со ст. 19.3 КоАП РФ. «Неповиновение«
— устраивают засады и облавы с целью «повышения показателей» и особенно хорошо это у них получается в местах где разметка и дорожные знаки установлены/нанесены НЕ в соответствии с требованиями ГОСТ, ПДД и с целью обеспечения БДД, а «КАК НАДО» 😉 — по договоренности…
А ведь такое встречается если и не повсеместно, то наверняка каждый более-менее опытный водитель знает несколько таких мест, где дорожные знаки размещены то, что называется — «как бог на душу положил»…
wiki.zr.ru/%D0%93%D0%9E%D…7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8
Вот и мой первый штраф после получения водительского удостоверения составил в те времена 100руб., когда водительского стажа было — неделя и оформлен он был как «переход дороги в неположенном месте«, нет — конечно «блюстители» по началу пробовали применить — «поворот под запрещающий знак«, «не пристегнутый ремень» и «отсутствие» аптечки, и ещё несколько НАДУМАННЫХ «нарушений«…
«Забавно» наверное конечно — когда останавливают ТС и штрафуют водителя по статье как пешехода-«нарушителя«…
Может быть в том числе и по этой причине теперь ИДПС общение со мной дается сложно и иногда даже остается неприятный осадок, да и видя на дороге произвол со стороны «блюстителей» правопорядка — нередко помогаю водителю, которого пытаются облапошить.
Более того — довелось как-то пообщаться с начальником отделения ГИБДД и по результату этой беседы я смог понять, что ему по большому счету АБСОЛЮТНО насрать на конституцию, законы, жизнь и здоровье, права и свободы граждан — ему гораздо важнее соблюдение ПДД и за его нарушение он готов наказывать не особо вдаваясь в суть…
Этот «человек» уверен, что уголовный кодекс начинает действовать ТОЛЬКО после его нарушения…
— т.е. можно сделать вывод (ИМХО — конечно) что руководитель подразделения основной целью которого является ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, что совсем не обязательно соблюдать требования законов, главное на этом — НЕ ПОПАДАТЬСЯ.
Вот и по данному случаю, конечно «по факту аварии проводится проверка«, но лично у меня в голове складывается такая картина:
— в связи со сложными погодными условиями произошло ДТП;
— экипаж ДПС прибыл на машине «у которой были включены проблесковые маячки» на место ДТП и приступил к его оформлению;
— мне сложно представить, КАК ТАК водитель «не учёл погодные условия», умудрившись не заметить включенные проблесковые маячки?
Каша какая-то…
Конечно, согласно п.3.1 ПДД допускает что водители ТС с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, МОГУТ ОТСТУПАТЬ ОТ ТРЕБОВАНИЙ РАЗДЕЛОВ 6 и 8 — 18 ПДД, приложений 1 и 2…
Буквально недавно, по дороге на работу проезжая кольцевую развязку с тремя полосами наблюдал картину — как несколько экипажей ДПС останавливали машины прямо в час-пик на этом «кольце» чуть ли не каждую десятую… — мало того, что они устроили полный бедлам на дороге, так ещё и один ИДПС настолько свободно, даже не смотря по сторонам и не оглядываясь, гулял по дороге, что чуть не попал под мою машину и после того как я ему просигналил довольно странно посмотрел в мою сторону…
И вот что-то мне сейчас так думается (ИМХО);
— суд над «виновником» ДТП очень даже вероятно может превратиться в СУДИЛИЩЕ…
Ведь по моему мнению получается так, что экипаж ИДПС прибыл на место ДТП для его оформления, но в результатом допущенных уже ими нарушений стало следующее ДТП…
Уж и не знаю — была там включена люстра или нет на самом деле, но лично мне общая картина представляется очень уж мутной…
ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ — ДЕЙСТВИТЕЛЬНО честным сотрудникам органов — есть и такие, КОНЕЧНО они ЕСТЬ, но к сожалению встречаются они КРАЙНЕ РЕДКО — 1/5, а то и 1/10…
И, создается впечатление, что в быту они выглядят именно так (очень прискорбно)…
Ведь гораздо чаще мы можем видеть вот V такую V «картину» — ведь каким же «ценным» кадром нужно быть чтобы делать подобные «подарочки«…
Ещё раз говорю, что это моя сугубо субъективная точка зрения и она вполне может быть ошибочной, тем более что каких-либо фактических данных СМИ не предоставляется.
(картинки взяты из интернета — открытых источников и использованы в качестве иллюстрации только лишь для придания живого-наглядного эмоционального окраса)
Что такое стационарный пост ДПС?
Стационарный пост определяется как контрольно-пропускная точка, которая не передвигается. Она располагается на постоянном месте и оборудована служебным помещением, в котором есть все средства оперативно-технического назначения, необходимые сотрудникам ГИБДД при выполнении ими мероприятий по контролю и надзору дорожной ситуации в рамках возложенных на них правовыми актами и должностной инструкцией обязательств. Пост ДПС работает круглосуточно. Обычно он располагается на автотрассах у перекрестков, а также в районе грузопоглощающих пунктов и пограничных переходов.
Где располагается и для чего используется?
Стационарный пост ДПС расположен на определенной территории. За точкой контроля обычно закреплена зона ответственности, в пределах которой сотрудники ГИБДД могут пользоваться расширенными полномочиями. Непостоянные сооружения или транспортные средства, не подходят под идентификацию постоянных точек контроля. Они относятся к категории выездных, в которой полномочия ответственных сотрудников несколько отличаются.
Каждый пост имеет зону ответственности. Она определяет территорию с прилегающим участком дороги или местности, в пределах которой наряд ДПС уполномочен действовать с целью выполнения своих функциональных обязанностей. Зона ответственности идентифицируется утвержденной руководством схемой, которая должна находиться у сотрудников при несении службы.
Стационарный пункт должен обязательно прилегать к участку дорожного полотна. Расположение постоянных точек контроля на автомобильных дорогах Федерального значения утверждается МВД РФ, а на дорогах территориального значения — МВД субъектов РФ. На сегодняшний день стационарный пост ДПС не является единственной точкой, где могут остановить автомобиль для осуществления контроля. Действующие нормативные акты предоставляют аналогичные полномочия выездным постам.
Законодательное регулирование
Точное определение стационарного поста ДПС было отмечено в Положении, действующем до 1999 года, и в наставлении по работе ДПС, отмененном в 2009 году. В нормативных актах пост был идентифицирован как место несения службы, размещенное в служебном помещении, оснащенном необходимыми для осуществления деятельности сооружениями, в том числе техническими и специальными средствами. За каждым сотрудником наряда ДПС была закреплена определенная зона, в пределах которой он мог осуществлять деятельность.
На сегодняшний день актуально Наставление, регламентирующее организационный порядок комплексного использования сил и средств ОВД РФ, являющееся приложением к Приказу МВД № 81 от 29.01.2008 года. В нем понятие размыто и определяется точкой контроля, сформированной нарядом сотрудников, каждый из которых выполняет обязанности в оснащенном необходимыми сооружениями служебном помещении. В Административном регламенте под стационарным постом подразумевается контрольно-пропускной пункт, на котором осуществляют службу сотрудники ГИБДД.
Признаки поста
За нарядом дорожно-патрульной службы закреплены определенные обязательства, за невыполнение или некачественное выполнение которых предусмотрена ответственность. Должностные обязанности сотрудниками выполняются в служебном помещении. К его параметрам также предъявляется ряд требований, заключающихся в необходимости оснащения оборудованием, средствами и сооружениями, необходимыми для обеспечения выполнения поставленной перед работникам задачи в полном объеме. К стационарному посту может быть отнесен контрольный пункт ГИБДД, являющийся составляющим элементом системы по розыску транспортных средств. Основными признаками стационарного поста являются:
Не относятся к стационарным пунктам автомобили, будки и придорожная растительность. Однако зона ответственности может быть расположена на некотором удалении от поста. Если участник дорожного движения усомнился в правомерности действий сотрудников ГИБДД, то в его праве требовать предъявления утвержденной схемы с расположенной на ней зоной, на которой сотрудники вправе выполнять функциональные обязанности.
Заключение
Законом определены характеристики стационарного поста ДПС, позволяющие четко идентифицировать объект контроля от аналогичной выездной точки. Существует ряд признаков, позволяющих беспроблемно идентифицировать постоянный пост. К такой категории не относятся патрульные автомобили и перемещающиеся будки, поскольку для стационарного объекта характерно размещение на одном месте.
Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта
Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!