Что такое скутер

29.08.202229.08.2022 admin 0 Комментариев

Что такое скутер

скутер

Смотреть что такое «скутер» в других словарях:

скутер — водный мотоцикл, аквабайк, гидроцикл, лодка, глиссер Словарь русских синонимов. скутер сущ., кол во синонимов: 10 • аквабайк (5) • … Словарь синонимов

СКУТЕР — (англ. scooter от scoot мчаться), одноместный спортивный глиссер с подвесным двигателем … Большой Энциклопедический словарь

СКУТЕР — [тэ], скутера, муж. (англ. scooter, букв. кто быстро убегает) (спорт.). Быстроходная лодка с подвесным мотором. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

СКУТЕР — [тэ ], а, мн. ы, ов и а, ов, муж. Одноместная спортивная лодка с подвесным двигателем. | прил. скутерный, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

СКУТЕР — спортивное судно; плоскодонная лодка с подвесным мотором. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь

скутер — скутер, мн. скутеры, род. скутеров и скутера, скутеров. Произносится [скутэр] … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

скутер — Гоночное моторное судно, оснащенное подвесным мотором. [ГОСТ 24161 80] Тематики суда водно моторного спорта … Справочник технического переводчика

скутер — [тэ], а; мн. скутера; м. [англ. skooter] Одноместный спортивный глиссер с подвесным двигателем. * * * скутер (англ. scooter, от scoot мчаться), одноместный спортивный глиссер с подвесным двигателем. * * * СКУТЕР СКУТЕР (англ. scooter, от scoot… … Энциклопедический словарь

скутер — skuteris statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Vienvietis vandens paviršiumi slystantis sportinis laivas su pakabinamuoju varikliu. kilmė angl. atitikmenys: angl. scooter vok. Skutter, m rus. скутер … Sporto terminų žodynas

Источник

Значение слова скутер

Словарь Ушакова

ск у тер [тэ], скутера, муж. (англ. scooter, букв. кто быстро убегает) (спорт.). Быстроходная лодка с подвесным мотором.

Толковый словарь русского языка ХХI века

1. Мопед, мокик, мотороллер.

2. То же, что электроскутер (см.).

3. Современный самокат, обычно из алюминиевого сплава, на маленьких полиуретановых колесиках; кикскутер; кикборд.

4. То же, что аквабайк (см.); гидроцикл; водный мотоцикл.

* ► Технически продвинутую прослойку населения России вот-вот лишит покоя очередной писк моды. Объединенные понятием «скутер» аппараты уже не удивляют: летом речные глади страны утюжат стаи гидроциклов, а в пыльных, загазованных московских пробках тараканами снуют мотороллеры. (Ъ-Деньги 04.04.01). *

Є англ. scooter scoot ‘бежать, мчаться’.

Источник

Что такое:: скутер

Особенности

Cкутер (от англ. scooter) или мотороллер — двухколёсное транспортное средство, имеющее диаметр колес от 20 до 35 см (от 8 до 14 дюймов), подвид мотоциклов. Часто скутер включает в себя цельный кузов, а также подставку для ног, которая позволяет удобно сидеть на транспортном средстве практически как на стуле.

Скутер – это сравнительно недорогой, мобильный и очень удобный транспорт, «заточенный» под передвижение в черте города. Особой популярностью пользуются мотороллеры класса 50 см³, которые, согласно российским правилам движения, приравниваются к мопедам и не требуют прав и регистрации. Тем не менее, выпускаются и макси-скутеры и «гиперскутеры», объём двигателя которых доходит до 800 см³. В Европе выпускаются модели с двигателями 75, 125, 150, 180, 250 см³, в этих странах другие правила, поэтому самой большой популярностью пользуется техника 125 см³. Китайские производители выпускают скутера с двигателем от 25 см³. Такой небольшой мощности им вполне достаточно для проезда по перегруженным базарным улочкам.

Cкутеретта

Разновидностью скутера является скутеретта. Скутеретта отличается большим диаметром колёс, например, 17 дюймов, а также тем, что двигатель установлен между ног водителя, а не под седлом, как у обычного скутера. Переключение передач во многих случаях осуществляется по мотоциклетному типу, а вот сцепление автоматическое. Часто её рассматривают как нечто промежуточное между скутером и обычным мотоциклом или мопедом. Скутеретты наиболее популярны в странах Азии. Родоначальником скутеретт в современном их понимании стала Honda Cub, производящаяся до сих пор, в неизменном виде с середины прошлого века.

В народе этот вид транспорта часто именуют «табуретками» или «стульчиками». А мотороллеры, подвергнутые тюнингу двигателя (или класса «спорт»), именуются ещё забавнее — «бешеная табуретка».

Японские мотороллеры

Yamaha часто позиционируется как наиболее передовые для своего времени скутеры, например популярная модель Yamaha Jog выпускается на протяжении вот уже 20 лет с постоянными модификациями, так что недостатков в ней просто не осталось. На них стоит достаточно мощный двигатель и удачная конструкция системы сцепления, позволяющая достичь плавного разгона, а при достижении определенной скорости – резкого рывка вперед, без провалов и торможений.

Honda всегда была популярна у ценителей надежности и прочности. Все ее модели свидетельствует о надежности и крепости аппарата. Достаточно тяжелая конструкция, и не очень мощный двигатель не позволяет этим моделям быть такими резвыми, как их конкуренты от Yamaha, зато скутеры получаются спокойные и уверенные в вождении. Также, Honda выпускает спортивные форсированные модели, оснащенные дисковым тормозом, модели со спортивными карбюраторами и коммутаторами.

Европейские мотороллеры

Прозводят Piaggio, Gilera, Peugeot, Renault, Derbi, Aprilia, Malaguti, Benelli, BMW, Beta, Italjet и другие. Для мотороллеров старой европейской школы характерны конструкция с несущим кузовом из металла, позже рамные конструкции, но всё же с металлическими облицовками, что сказывается на весе. Родоначальником европейской конструкторской школы мотороллеров стала Vespa. Через год с ней стала соперничать Lambretta, что вылилось в затяжное противостояние двух марок.

Различают итальянскую и немецкую конструкторские школы. Итальянской присуща лёгкость, сравнительно малый объем двигателя, узлы, созданные специально для этих мотороллеров. Немецкую школу отличают основательность конструкции, больший вес, более высокий комфорт для пилота, больший объём двигателя, более высокие технические характеристики и широкое применение мотоциклетных узлов. Современные европейские мотороллеры мало отличимы от японских, за исключением более изощренной конструкции (водяное охлаждение, консольная подвеска переднего колеса и др.) и общей массивности.

Советские мотороллеры

Мотороллер Турист-200М (1976 г.в.), «Вятка», «Электрон», «Тула», «Тулица», «Турист», «Муравей» (грузовой). Мотороллеры СССР отличаются прочностью, долговечностью.

Китайские мотороллеры

Производятся огромным количеством китайских предприятий, представляя собой местную переработку относительно старых японских моделей. Примечательным является преобладание на них четырёхтактных двигателей, сходных по конструкции у большинства производителей, а также сильно рознящееся качество сборки и комплектующих у разных марок, производящих внешне неотличимые модели. Большим недостатком китайских мотороллеров является крайне хрупкий пластик, вследствие чего возникает очень много мелких поломок.

Мотороллер стал очень популярным средством передвижения в крупных городах и мегаполисах, благодаря своей экономичности в эксплуатации и маневренности. В нем не предусмотрены передачи, рычажки и краники, для управления достаточно нажать на большую красную кнопку, а дальше все выполняет автоматика. Сдвинуться с места не представляет труда: всего лишь надо взяться за рукоятку газа. Даже компьютерная игра в машинки может оказаться несколько сложнее, чем управление скутером.

Источник

Что такое мопед, скутер мотороллер или какая разница?

Действующие на территории Российской Федерации правила дорожного движения четко определяют различия между мопедами и мотоциклами, так как для управления мотоциклом водитель должен иметь соответствующее водительское удостоверение, в то время как для езды на мопеде права не обязательны. Мопеды объединяют целый класс различных по конструкции маломощных транспортных средств, который включает в себя классические мопеды, велосипеды с мотором, мокики, скутеры и мотороллеры.

Различия мопедов и скутеров

Конструкция мопедов довольно проста и удобна. В них установлена велосипедно-педальная система привода, оснащенная цепной передачей, которая направлена на заднее колесо. Втулка у этого колеса оснащена тормозом — чтобы задействовать тормоз, нужно просто начать вращать педали в обратную сторону.

В этом виде транспорта не предусмотрена возможность переключения передач. Правая рулевая ручка используется для управления заслонкой системы карбюратора. На этой же ручке располагается рычаг, управляющий передним тормозом. Для начала движения необходимо нажать сцепление и развить определенную скорость, после чего отпустить сцепление, и вал мотора начнет вращаться. В классических вариантах мопедов нет коробки передач, но существуют мопеды, в которых отсутствует педальный привод, но есть электростартеры. В таких моделях для переключения передач применяется ножной рычаг, который находится слева, или скорости переключаются с помощью левой рулевой ручки.

Для переключения скоростей в скутере обычно используется клиномерный вариатор, позволяющий поддерживать стабильность оборотов двигателя со старта до развития максимальной скорости, что обеспечивает более уверенный старт и равномерный разгон.

Построен мотоцикл был на основе модели «Восход-3М-01», старт продаж был объявлен в 1993 году. Сову занесли в легкий класс дорожных мотоциклов. Завод выпускал две версии: изначально мотоциклисты могли приобрести только версию «Сова-175», но через небольшой промежуток времени появилась «Сова-200», которая обладала новым и более мощным мотором. По внешнему виду, мотоцикл «Сова» отличался от «Восхода» более современным дизайном, который мог помочь привлечь российских покупателей, видавших уже и японскую, американскую технику.

Как выбирать скутер

Выбирая тип двигателя, лучше остановится на четырехтактных вариантах, поскольку они более экономично расходуют топливо и отличаются надежной конструкцией, но при этом они более дорогие и их сложнее ремонтировать.

Выбирая скутер, многие в первую очередь смотрят на внешний вид и размер колес, ошибочно полагая, что чем больше диаметр колеса, тем легче скутер будет преодолевать препятствия. Это не так. Многие скутеры европейских производителей с 13-дюймовыми колесами более жестко справляются с различными преградами, тогда как качественные модели японских производителей и с 10-дюймовыми колесами без каких-либо проблем мягко проезжают такие преграды как рельсы. Дело в том, что для преодоления преград важнее не размер колес, а качество подвески.

Приобретая модель одного из китайских производителей, нужно обращать внимание на то, если ли у поставщика документы, подтверждающие, что он официальный представитель хорошей фирмы. Среди китайских моделей есть и качественные аппараты, которые производятся крупными компаниями, так и модели неизвестных производителей, не отличающиеся хорошими эксплуатационными показателями и долговечностью запчастей.

Мотоцикл «Jawa»

Ну это просто легенда)))старушки,бак капелька аххх)))В 70х на Явах ездил каждый третий мотоциклист. Всего в СССР было поставлено более 1 миллиона мотоциклов Jawa разных моделей, но 360 была самой красивой из всех. Сейчас вишневые мотоциклы с хромированными бензобаками называют «Старушка». Особо ценны экземпляры с боковой коляской из стеклоткани. Выпускали версии с 1-цилиндровым двигателем (250/260) или с 2-цилиндровым (350/360).

Цели использования

Необходимо учитывать, по какому дорожному покрытию вы будете ездить. Если вам предстоит часто ездить по проселочной дороге, то небольшие по диаметру колеса скутера не могут гарантировать проходимость дороги в проселочной местности. Более крупные колеса мопеда легко преодолевают небольшие бугры и ямы на дороге, поэтому для проселочной дороги лучше приобрести мопед. Для езды по городу отлично подойдет как мопед, так и скутер.

Стоит учесть и нюансы, связанные с управляемостью. Если у вас нет опыта езды на двухколесном транспорте, то для начала вам лучше купить скутер, поскольку он устойчивее и существенно проще в управлении.

Обратите внимание и на внешние отличия. Кому-то больше понравится мопед, поскольку он больше похож на мотоцикл. А кому-то покажется, что дизайн скутера более стильный и современный.

Немаловажным аспектом является специфика обслуживания транспортного средства. Конструкция мопеда позволяет быстрее добраться до запчастей и устранить неисправность, тогда как в скутере все элементы скрыты под обшивкой, и потребуется больше времени, чтобы добраться до них. Множество элементов скутера сделаны из пластика, поэтому в случае падения или аварии они могут повредиться, тогда как у мопеда больше железных запчастей, и потому он более надежен.

Мини мокик Рига 26

В 1982 году завод представил очень необычный мокик «Рига-26» (или «Мини» РМЗ-2.126). Он стал самым компактным за всю историю завода и легко помещался не только на балконе, но и в багажнике любого советского автомобиля с кузовом универсал. Вот только весил он 50 кг. «Рига 26» отличался маленькими пухлыми колесами, как у мотороллеров, а руль и сиденье могли опускаться, делая мокик еще более компактным. Двигатель – Ш-62, В-50 или В-501, все – шауляйского завода.

Юридические вопросы

Теперь поговорим о том, какие документы необходимы для того, чтобы водить скутер или мопед. С 5 ноября 2013 года власти ввели водительское удостоверение класса М, которое предназначено для управления этими видами транспорта. Однако обновленные правила выдачи удостоверений вступили в силу с 5 ноября 2014 года, и только после этого стало возможным пройти курсы вождения скутера или мопеда в автошколе и получить соответствующие права. Конечно, до сих пор многие водители управляют ими без прав, но стоит получить удостоверение, чтобы избежать вероятных проблем с сотрудниками ДПС.

Вождение без прав карается штрафом от 5000 до 15 000 рублей. При этом не обязательно иметь права категории М. Согласно законодательству, мопеды или скутеры могут водить граждане, имеющие любую категорию водительского удостоверения.

Мотоцикл»Восход 3M»

Мотоциклы «Восход» начали производить в городе Ковров, Владимирской области, в 1957 году. Это были очень неприхотливые одноцилиндровые мотоциклы (двигатель объемом 173,7 см3). Завод имени Дягтерёва постоянно усовершенствовал эту модель, выпуская на рынок вслед «Восходом» его модернизированные версии «Восход-2», «Восход-3, «Восход-3М». Последним мотоциклом «Восход» стала модель «3М-01» с двигателем мощностью 15 л.с. Из-за своей надежности, мотоциклы «Восход» стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень. Даже сейчас там без проблем можно найти мотоцикл «Восход» в неплохом состоянии.

Определение слова «Мотороллер» по БСЭ:

Мотороллер (нем. Motorroller, буквально — катящийся с помощью мотора, от Motor — мотор,двигатель и rollen — катить) разновидность Мотоцикла, отличающаяся более комфортабельными условиями для водителя. Передний щит, переходящий внизу в широкиеподножки,хорошо защищает водителя и пассажира от пыли и грязи. Размещение закрытого кожухами двигателя под сиденьем, наличие меньшего, чем у мотоцикла, колеса обеспечивают удобную посадку водителя. Основные недостатки М. — ограниченная проходимость по дорогам без твёрдого покрытия,малаяустойчивость при езде по неровной дороге. Двигатель М. обычнодвухтактный, одноцилиндровый. Охлаждение — воздушное,принудительное (от вентилятора). Пуск большинства двигателей — электрическим стартером. Максимальная скорость 70-95 км/ч. Массовое производство М. началось в конце 40-х гг. (в СССР — с 1957).

Особенности

Несмотря на то, что как-то протюнинговать агрегат было практически невозможно, простота в его обслуживании и возможность самостоятельного ремонта абсолютно всех агрегатов, безусловно, сыграли ключевую роль в его популярности. Оригинальные запчасти на мопед «Карпаты» изготавливались из качественного металла, хотя техника того времени ломалась нередко из-за конструктивных и технических недочетов.

Багажник рассматриваемого транспортного средства мог выдержать не один центнер груза. Покрышки имели высокий протектор, что позволяло эксплуатировать технику в зимний период. Тормозов барабанного типа вполне хватало для массы и динамики маленького мотоцикла. Само устройство силового агрегата представляет собой обычный двухтактный мотор. Заменить кольца или поршень сможет практически каждый обладатель этого представителя мототехники.

Днепр

Тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускающийся Киевским мотоциклетным заводом Выпускались модификации с приводом на колесо коляски. Начиная с МТ-9, выпускались с механизмом автоматического выключения сцепления и автоматическим опережением зажигания. Выпускались модели как с раздельными сидениями, так и со сплошными. Так же в середине 90-х завод начал выпускать мотоциклы с передними пружинно-рычажными вилками

Нюансы ремонтных работ

Практически каждый хозяин мог произвести ремонт мопеда «Карпаты» самостоятельно. Довольно часто приходилось перебирать двигатель. Какой бы сложной эта работа ни казалась, благодаря простому устройству мотора рассматриваемого агрегата все доступно было сделать быстро и качественно.

Если причина поломки — в выходе из строя подшипников, коленвала, колец, потребуется расколоть двигатель. Это относительно простая процедура, куда сложнее собрать все обратно правильно. Хотя, если внимательно отнестись к процессу и рекомендациям в инструкции, все очень даже реально.

Прокладки для глушителя можно вырезать из плотного картона и смазать солидолом. Важно: при затягивании гаек необходимо соблюдать оптимальное усилие, избегая недостаточного крепления или срыва резьбы. Мопед «Карпаты» работает на смеси бензина и масла, специальный маслоприемник отсутствует. Оптимальное топливо – это АИ-80.

Единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

Технические характеристики

Какие технические параметры имеет мопед «Карпаты»? Характеристика основных узлов представлена ниже:

Источник

Что такое скутер и чем он отличается от мопеда?

Первым транспортным средством для многих молодых людей становится легкий и экономичный мопед или удобный скутер. К сожалению, не все знают, в чем заключается разница между скутером и мопедом.

Некоторые девушки вообще не вполне представляют себе, что такое скутер и каковы его достоинства. Между тем, вопрос не так уж сложен даже для человека, абсолютно не имеющего представления о технике.

Если поинтересоваться значением слова «скутер» в словаре, то можно узнать, что это слово имеет английское происхождение: «scooter» произведено от «scoot» — мчаться, стремглав бежать, удирать что есть сил.

Классические словари утверждают, что скутером называют быстроходную лодку с подвесным двигателем. Но в последние десятилетия это слово стало названием еще для одного транспортного средства – легкого современного мотороллера, называемого в быту «бешеной табуреткой».

Современный скутер, который в теплое время года нередко встречается на наших улицах – это усовершенствованный мотороллер. Все его движущиеся детали и узлы закрыты пластиковыми накладками, приборы и управление полностью выведены на руль.

Во время езды ноги водителя не участвуют в управлении, спокойно опираясь на подставку, а развиваемая скорость редко превышает 60 километров в час, поэтому скутер является самым безопасным мототранспортным средством.

Практически все модели оборудуются автоматической (вариаторной) коробкой переключения передач и автоматическим сцеплением. При повороте ручки газа центробежная сила захватывает колодки сцепления, что приводит к началу движения скутера.

Аналогичным образом мотороллер останавливается – для этого достаточно убрать газ. Это чрезвычайно экономичный транспорт: объем камеры большинства моделей достигает всего лишь 50-250 куб. см, а литра масла хватает на 800-1000 км пути.

Выбор модели скутера, конечно, во многом зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей. Специалисты советуют приобретать японскую модель, если позволяет бюджет. Они недешевы, зато надежны и очень удобны и обладают мощным двигателем при минимальном расходе топлива.

Китайские модели более склонны к поломкам, особенно в жестком режиме езды, но значительно более доступны по стоимости. При надлежащем уходе и спокойной манере езды они могут прослужить достаточно долго, целиком оправдав потраченные средства.

Скутеры европейского производства удобны и надежны, но лишены компактности, а в обслуживании и ремонте намного дороже любых южноазиатских моделей.

По классу двигателя скутер и мопед находятся в одной категории транспортных средств. Разница между ними заключается в компоновке: моторный блок мопеда расположен посредине конструкции, при передвижении он оказывается размещенным между ног седока.

У скутера моторный отсек спрятан за пластиковым ограждением и расположен под сиденьем, которое сделано «табуреткой». Кроме того, в конструкции скутера присутствует вариаторная коробка передач, а у мопеда коробки нет вовсе – скорость регулируется только за счет изменения подачи газа ручкой. Различие заключается и в посадке ездока: на мопеде он сидит как верхом на лошади, а на скутере – как на стуле или табурете.

Колеса мопеда по диаметру не отличаются от мотоциклетных или велосипедных, но из-за маломощного (не больше 50 куб. см) двигателя он не может развивать скорость выше 60 километров в час.

Скутеры японского производства иногда оборудуются двигателями до 250 куб. см или даже больше и являются достаточно скоростными моделями. По внешнему виду и компоновке мопед является чем-то средним между легким мотоциклом и велосипедом, скутер же внешне напоминает мотороллер, хотя конструктивно скорее находится ближе к мотоциклу.

Ваш скутер может не заводиться из-за множества причин, но наиболее типичными являются проблемы с зажиганием или питанием двигателя. Это:

— отсутствие искры в свече (нужно выкрутить свечу зажигания и проверить ее на наличие искры);

— неполадки в свечном колпачке (только в холодную погоду из-за пропуска тока на корпус);

— недостаток горючего в баке (нужно проверить уровень топлива);

— проблема с топливным краном, обогатителем или бензиновым насосом.

Кроме того, причиной неполадки может стать накопившийся на электроде нагар или закисленный контакт.

Если все вышеперечисленное проделано, но результата нет, нужно снять и продуть карбюратор, жиклеры и воздушный фильтр от возможных засорений.

Источник

Скутер

Смотреть что такое «Скутер» в других словарях:

скутер — 1) индивидуальное транспортное средство – маленький мотоцикл, мотороллер или самокат с мотором. Силовая установка скутера – двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом до 50 смі или электродвигатель с питанием от аккумуляторной батареи. По… … Энциклопедия техники

Источник

скутер

Смотреть что такое «скутер» в других словарях:

Источник

Двигатель легкого скутера маломощный, а колеса небольшого диаметра. Поэтому приличную скорость он развивать не может, для стремительных перемещений и отчаянных гонок не годится.

Багажника либо нет, либо он очень маленький, типа «кофр» (сундучок), да и вообще с перевозкой солидного груза легкий скутер может не справиться – у него есть конструктивные ограничения по грузоподъемности. Правда, бывают и малообъемные скутеры с четырехтактными двигателями, грузоподъемность которых достаточно велика. Например, скутер GX Flash «берет на борт» 150 кг, то есть двоих взрослых пассажиров.

Колеса небольшого диаметра не позволяют легкому скутеру передвигаться по бездорожью и одолевать крутые подъемы. Он предназначен для утоптанных тропинок, ровных накатанных проселочных и городских дорог.

Но и достоинства у скутера немалые. Он невелик и изящен, занимает немного места (а значит, не требует специальных помещений и гаражей, его можно держать в доме). Он легок – с ним, в отличие от тяжелого мотоцикла, нетрудно управиться даже в том случае, если он забарахлит и откажется ехать – скажем, можно привести его домой «под уздцы» без посторонней помощи.

У скутера сравнительно небольшой удельный расход топлива на единицу пробега. При движении он не издает надоедливого треска (как мопед и мокик), оглушительного грохота (как мотоцикл), не оставляет за собой шлейфа выхлопных газов. Он очень маневрен и юрок, не требует широких автострад и габаритных проездов. При всей маломощности он позволяет двигаться все же гораздо быстрее, чем велосипед.

В городских условиях скутер незаменим для поездок в час пик, потому что на нем все препятствия можно легко и быстро объехать (типичный пример такого «вездехода» – скутер GX City). Конечно, скутер – не роскошная иномарка, но тут уж приходится выбирать: либо демонстрируем шик, стоя в пробке, либо едем куда надо.

За городом на скутере можно совершать неспешные прогулки по окрестностям. Скорость невелика, эффект мелькающих верстовых столбов не грозит, можно любоваться ландшафтами и видами. Для деловой поездки в хорошую погоду на небольшое расстояние (5–10 км), для коллективного выезда целой кавалькадой на пикник, для поездки в магазин лучше скутера ничего не придумаешь. Например, модель GX Ranger специально создана для таких целей.

Для подростков легкий скутер – отличное приложение интересов и сил, к тому же избавляющее от беспокойства за их здоровье. С таким тихоходным средством гонок типа «Формулы-1» они не устроят. А столкновение с препятствием на малой скорости не очень опасно для седока – в этом отношении легкий скутер сравним с велосипедом.

Детям до 14 лет можно предложить и настоящую игрушку – электрические мини-скутеры. Они совсем небольшие, по размерам напоминают детский самокат. Ездить на них можно как сидя, так и стоя (есть модели без седла и с высокой рулевой колонкой). Двигатель постоянного тока работает от аккумуляторной батареи. У самых емких одного заряда батареи хватает на 40–50 км пробега со скоростью 35–40 км/час. В среднем же электрические мини-скутеры развивают скорость не более 16–18 км/час и пробегают на одной зарядке 8–10 км.

Главные производители скутеров в Европе – Франция и Италия, в Азии – Япония, Китай и Тайвань. Цена на легкие малообъемные бензиновые скутеры колеблется от 23–25 до 90 тысяч рублей, ее определяют репутация фирмы-производителя, качество и надежность узлов и деталей (особенно двигателя), уровень дизайна. Цена мощных бензиновых мегаскутеров японского производства зашкаливает за 300 тыс. руб. Электрические мини-скутеры, особенно китайские, несравнимо дешевле – в среднем от 7 тысяч рублей.

Источник

Скутер

Смотреть что такое «Скутер» в других словарях:

Источник

Значение слова «скутер»

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Скутер — альтернативное название мотороллера.

Скутер — альтернативное название гидроцикла.

Скутер — разновидность подводного буксировщика.

«Скутер» (англ. Scooter) — немецкий музыкальный коллектив из Гамбурга, занимающийся электронной музыкой, основан в 1993 году.

Скутер — вихревое облако на Нептуне. Названо за высокую скорость обращения вокруг планеты. Один из 3 самых ярких объектов на поверхности планеты.

Скутер (Muppet Show) — один из персонажей «Muppet Show».

Скутер (трансформер) — один из основных персонажей мультсериала «Война гоботов»

СКУ’ТЕР [тэ], а, м. [англ. scooter, букв. кто быстро убегает] (спорт.). Быстроходная лодка с подвесным мотором.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

ску́тер

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: правящий — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «скутер&raquo

Синонимы к слову «скутер&raquo

Предложения со словом «скутер&raquo

Сочетаемость слова «скутер&raquo

Понятия, связанные со словом «скутер»

Мотоциклы чаще всего классифицируют по типам, которые основываются на целевом назначении мотоцикла.

Отправить комментарий

Дополнительно

Предложения со словом «скутер&raquo

И всякие там нежные женщины, не годные для того, чтобы водить скутер, заниматься боксом и опускаться в жерла вулканов.

Мы не будем углубляться в законодательные определения, а рассмотрим те маломерные суда, которые, собственно, и являются предметом нашего обучения, а именно моторную лодку, катер, водный мотоцикл гидроцикл, водный скутер, яхтуи бот.

Обычно если кому-то нужна была опора при ходьбе, люди пользовались ходунками, или проворными маленькими скутерами, или кресельными подъёмниками (их часто устанавливают на лестницах в домах у пожилых).

Источник

СКУТЕР

Смотреть что такое СКУТЕР в других словарях:

СКУТЕР

(англ scooter, от scoot — мчаться) одноместное спортивное гоночное судно с подвесным двигателем внутреннего сгорания. Имеет в плане форму треуго. смотреть

СКУТЕР

скутер м. Одноместное спортивное скользящее судно с подвесным мотором.

СКУТЕР

скутер м. спорт.outboard-motor boat

СКУТЕР

2) Одноместный гоночный катер, развивающий большие скорости благодаря специальному стационарному или подвесному мотору большой мощности. Термин «скутер» появился в 1928 г. после постройки моторной лодки по зарубежному проекту под названием «Skooter».

СКУТЕР

одноместное гоночное моторное судно, оснащенное подвесным мотором произвольной конструкции, но с поршневым двигателем и без наддува. В отличие от спортивной мотолодки размерения и обводы скутера не ограничиваются правилами соревнований. В зависимости от рабочего объема двигателя скутер относят к одному из 10 международных классов, принятых Международным союзом водно-моторного спорта UIM: OJ —до 175 см3; ОА — до 250 см3; ОВ — до 350 см3; ОС —до 500 см3; OD — до 700 см3; ОЕ — до 850 см3; OF — до 1000 см3; OI — до 1500 см3; ON —до 2000 см3 и OZ — свыше 2000 см3. Скутеры младших классов — до ОС включительно- строят с трехточечными обводами; при более мощных моторах получили распространение обводы типа катамаран. смотреть

СКУТЕР

Экипаж, похожий формой на торпеду, с удобным, углубленным в корпусе креслом для пилота»; «Скутеры были настоящим чудом функциональности и удобства. Они отличались только креслами пилотов, а в остальном выглядели одинаково: два четырехфутовых шара, соединенные конструкцией, поддерживающей кресло. Половина задней части предназначалась для багажа. Кроме того, там находились крепления дополнительных двигателей. Четыре телескопических ноги убирались во время полета», (Л.Найвен). смотреть

СКУТЕР

(2 м); мн. скутера/ и ску/теры, Р. ску/теро/вСинонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей. смотреть

СКУТЕР

м. спорт.hors-bord (придых.) m (pl invar)Синонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей, эле. смотреть

СКУТЕР

-а, мн. скутера́, м. Одноместный спортивный глиссер с подвесным двигателем.[англ. scooter]Синонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл. смотреть

СКУТЕР

м. спорт. hors-bord (придых.) m (pl invar)

СКУТЕР

scooter* * *ску́тер м.scooter* * *dcuterСинонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей, элек. смотреть

СКУТЕР

1) см. мотороллер 2) (водный) 平底竞赛汽艇 píngdǐ jìngsài qìtǐngСинонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, сам. смотреть

СКУТЕР

м. (мн. скутера) спорт.canoa automóvil, scooter m, out-board m

СКУТЕР

Rzeczownik скутер m skuter m

СКУТЕР

גלגילייםגלגליותקטנועСинонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей, электроскутер

СКУТЕР

scooterСинонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей, электроскутер

СКУТЕР

м. scooter англ.; motoscafo; fuoribordo Итальяно-русский словарь.2003. Синонимы: аквабайк, буксировщик, водный мотоцикл, гидроцикл, глиссер, лодка, мотороллер, самокат, сигвей, электроскутер. смотреть

Источник

Как выбрать скутер

Скутеры имеют большую популярность благодаря экономному расходу топлива, возможности ездить без прав на определенных моделях и великолепной маневренности в городских условиях. На нем без труда можно добраться до места учебы, работы или отдыха, приятно просто покататься с друзьями, или проехать на рыбалку. Благодаря узким габаритам водители скутеров никогда не стоят в пробках. Обслуживание малого «железного коня» обходится гораздо дешевле мотоцикла или автомобиля. Но как не запутаться в различных характеристиках этой техники и подобрать аппарат подходящий пользователю по весу, росту и предпочтениям проходимости? Развернутый ответ на этот вопрос предоставлен здесь.

В мире имеется несколько лучших фирм выпускающих проверенную мототехнику. Если лень вникать в детали, то хорошую модель стоит выбрать среди следующих производителей:

Но их модельный ряд настолько широк, что лучше прочитать рейтинг лучших скутеров. Материал здесь поможет разобраться в запутанных характеристиках скутеров и определиться с диапазоном параметров под конкретного пользователя и условия эксплуатации.

Принцип работы и устройство скутерa

Эта компактная двухколесная техника напоминает мопеды, но с более удобной посадкой и красивым дизайном.

Скутер вмещает одного-двух пассажиров и способен двигаться со скоростью 50-180 км в час, в зависимости от мощности силового агрегата. Чаще всего транспорт используют для для перемещения по городу, что удобно на загруженных главных улицах и светофорах, и помогает вовремя добраться в университет или на работу.

Еще скутеры используют для катания детей в дворовой зоне, поездках загород, рыбалке. Удобен этот вид транспорта молодым и пожилым, мужчинам и женщинам, чтобы ездить в магазин или по другим делам. Аппарат отличается экономным потреблением бензина, что идентично расходам на проезд в общественном транспорте, но делает водителя полностью автономным и мобильным.

Принцип работы скутера заключается в сжигании воздушно-топливной смеси в двигателе, запуске работы коленвала и передаче крутящего момента на заднее колесо. Разгон осуществляется за счет переключения редуктора трансмиссии на звездочки с меньшим диаметром.

В самом двигателе присутствуют поршни, система клапанов с захватом воздуха и его перемешиванием с топливом, устройство для впрыска горючего и глушитель выхлопных выбросов. Запуск силового агрегата возможен благодаря стартеру и электронной системе зажигания. Генератор снабжает током оптику и другие энергопотребляющие части.

Крутящий момент передается на цепь или ремень, который движется между двумя успокоителями. Звездочка коленчатого вала взаимодействует со звеньями и запускает движение распределительного вала. Последний имеет несколько передач, которые переключаются для изменения скорости транспорта или конусообразный вариатор.

Все ключевые узлы располагаются на раме. Для обеспечения мягкости хода и преодоления ям передняя и задняя вилки снабжаются амортизаторами различного типа. Скутер имеет фары головного света, поворотники и задние фонари.

При достижении объема двигателя в 50 см3 он становится полноценным транспортным средством, где водитель обязан использовать все требуемые сигналы перед маневром. Для управления такой двухколесной техникой необходимы права категории «А». В случае меньшего объема силового агрегата разрешается ездить без прав, но с соблюдением всех правил ПДД.

В устройство скутера входят следующие ключевые узлы и детали:

2. Система подвески;

5. Катушка зажигания;

Различные модели скутеров имеют свою проходимость и предназначены для определенных условий эксплуатации и дорожного покрытия.

В городе можно передвигаться на всех видах этого транспорта, а вот езда по грунтовой дороге и преодоление ухабов и ям доступны не всем. Междугороднее передвижение тоже подвластно лишь определенной группе скутеров. На все это влияет объем силового агрегата, диаметр колес и мощность.

Виды скутеров

Мини скутеры или с объемом до 50 см 3

Такие модели бывают небольшого размера, идеально подходящие для детей, или стандартные. Диаметр колес может варьировать от 8 до 14 дюймов. Здесь не сложно подобрать аппарат как для ребенка, так и для взрослого.

Главным отличием этой категории является возможность ездить по городу и трассе без прав. Конечно, никто не освобождает от соблюдения правил. Это хороший вариант для ребенка-подростка или пожилого человека, чтобы ездить за покупками и в гости.

Достоинства:

Недостатки:

Средние скутеры или с объемом от 50 до 250 см 3

Это наиболее востребованный класс техники ввиду хорошего сочетания скорости, мощности и стоимости.

Такие аппараты имеют объем двигателя от 50 до 250 см 3 и их управление требует наличия водительского удостоверения. Размер колес у них варьирует от 12 до 14 дюймов, а максимальная скорость в диапазоне от 80 до 120 км/ч.

Усиленная подвеска позволяет использовать их не только в городе, но и при поездке в деревню и на рыбалку. Несложно добраться на нем и в соседний город в радиусе 100-200 км. Это вариант для молодых и взрослых людей, чтобы каждый день ездить на работу, возможно, даже из пригорода, или добираться на место рыбалки.

Достоинства:

Недостатки:

Макси скутеры или с объемом свыше 250 см 3

Эти модели напоминают по виду современные мотоциклы. У них широкая обшивка, два полноценных сиденья, удобные подставки под ноги, и более высокое ветровое стекло. Модели имеют большую мощность и способны развивать скорость до 180 км/ч.

Устройства снабжены жидкостным охлаждением и могут преодолевать значительные расстояния без перегрева. Такие скутеры подходят любителям путешествий на большие расстояния или активным молодым людям.

Достоинства:

Недостатки:

Параметры выбора скутера

Объем двигателя

2. Если планируется ездить только самому и налегке, то можно выбирать минимальное значение.

Тактность двигателя

Силовые агрегаты скутеров могут иметь 2-х тактное или 4-х тактное устройство.

1. В случае с 2-х тактными двигателеми камера внутреннего сгорания получает воздух из специального канала, смешивает его с топливом, сжигает и выпускает по другой стороне. Это дает простое обслуживание, высокую мощность и дешевые комплектующие. Такие модели подойдут для поездок по грунтовке, на рыбалку или по селу.

2. 4-х тактные двигатели снабжены системой клапанов и разбитием процесса сгорания на четыре части. Это дает более ровную работу, тихий звук и стабильную тягу. 4-х тактные модели лучше подходят для использования в городе и на трассе.

Мощность

Еще одним фактором выносливости под нагрузкой является мощность скутера измеряемая в лошадиных силах. Параметр бывает от 3 до 50 л.с. Чем он выше, тем легче будет ехать техника в горку с двумя пассажирами, быстрее обгонит другой транспорт или скорее наберет нужную скорость.

1. Чтобы кататься детям или ездить за покупками пожилому человеку достаточно скутера на 3 л.с.

2. Для каждодневных поездок на работу в городской черте пригодится транспорт на 4-14 л.с.

3. Путешествовать между городами на далекие расстояния получится легко при мощности в 40-50 л.с.

Максимальная скорость

Из сочетания объема двигателя и количества лошадиных сил формируется и предельная скорость аппарата, которая подбирается с учетом пользователя. Она бывает от 50 до 180 км/ч.

1. Для подростков не рекомендуется приобретать аппараты более 50 км/ч из соображений безопасности.

2. Ездить на работу по городу проще на скутере 80-90 км/ч. Этот же вариант подойдет для загородных выездов.

3. Если часто приходится добираться из пригорода или поселка в крупный город и обратно, то необходима универсальная модель с показателем 120 км/ч.

4. Путешественники на далекие расстояния используют мототехнику с возможностью разгона до 160-180 км/ч.

Количество мест

Выбирая современный мопед стоит обратить внимание на размер сиденья. От этого зависит возможность посадки пассажира.

1. Одноместные модели подойдут детям или одиноким пенсионером.

2. Транспорт служащий для поездок на работу можно купить на 1,5 места. Это позволит каждый день комфортно сидеть самому, а в на выходных отправиться на этом же транспорте на рынок с женой.

3. Для междугородних поездок всегда необходим запас вещей, под которые может не хватить места на маленьком багажнике, поэтому здесь требуется два полноценных сиденья, используемых для сумки или пассажира.

Масса аппарата

Мототехника имеет массу от 80 до 300 кг. В процессе езды это может не влиять на пользователя, но при закатывании транспорта в гараж, через порог, тяжелую модель поставить будет сложней. Поэтому место хранения мопеда играет важную роль. Учесть необходимо и установку на подножку, чтобы водитель смог это сделать самостоятельно.

1. Для подростков и девушек лучше подбирать скутер весом 80-100 кг.

2. Взрослым людям легко будет управляться в техников на 120-150 кг.

3. Тяжелые модели необходимо выбирать крепким представителям мужского пола.

Расход топлива

Потребление горючего скутером зависит от мощности силового агрегата и типе впрыска.

1. Идеальный вариант для катания детей это скутер с расходом топлива 0,8 литра на 100 км. Подобные развлечения почти не скажутся на семейном бюджете.

2. Чтобы каждодневные поездки на работу не выходили слишком дорогими лучше приобрести скутер с расходом 1,3-2 литра на 100 км.

3. Поездки на рыбалку и за город нуждаются в более мощных моделях, поэтому здесь расход составит 3-4 л.

4. Туристические макси скутеры потребляют до 6 литров, чтобы быстро покрывать значительные расстояния.

Подвеска

Чтобы сглаживать неровности дороги существует несколько вариантов подвески, отличающихся внутренним устройством и принципом работы:

1. Телескопическая — функционирует на гидравлических цилиндрах и имеет две трубки входящие одна в другую. Это очень мягкая подвеска, хорошо подходящая для городских дорог.

2. Маятниковая — имеет больший диапазон хода и позволяет лучше переносить попадание в ямы или преодоление других преград. Ее стоит выбирать в случае частых поездок в село или на рыбалку.

3. Рычажковая — хорошо стабилизирует волнения от дороги и является средним вариантом между вышеописанными, что лучше для пожилых или детей.

Система охлаждения

Силовой агрегат в процессе сжигания топлива сильно нагревается. Чтобы обеспечить его длительную работу используется система охлаждения. Она бывает двух типов: воздушная и жидкостная.

Подача топлива

Доставка бензина в камеру сгорания двигателя осуществляется карбюратором или инжектором.

1. Скутеры с карбюраторной системой работают за счет подсоса горючего небольшим блоком. Его работа зависит от качества топлива и атмосферного давления, поэтому отличается нестабильностью. Но и стоимость у них меньше. Карбюраторные модели устроят детей и людей в возрасте. Короткие поездки по городу на них вполне приемлемы.

2. Инжектор выполняет впрыск мелкодисперсной топливной массы, что дает стабильность в количестве горючего, ровные обороты и хорошую тягу. На таком скутере можно увереннее обогнать другой транспорт за короткое время или преодолевать значительные расстояния. Это оптимальный вид транспорта для междугородних поездок или использования скутера в течение всего дня, в пределах города.

Объем бака

Слабым местом этой техники является небольшой размер бензобака. Он может быть от 5 до 10 литров, и в редких случаях до 15 л. Если забыть вовремя заправиться, то можно встать посреди дороги.

1. В городской черте, где много заправок, дотолкать транспорт до ближайшей не составит труда и можно выбирать модели с баком на 5-6 литров.

2. За городом дотолкать транспорт до заправки не так просто, поэтому рекомендуется покупать скутеры с емкостью топливного резервуара на 6-8 литров.

3. Путешествия требуют достаточного запаса, чтобы не смотреть постоянно на датчик бензина и здесь используют модели на 12-15 л.

Трансмиссия

Скутеры отличаются простым управлением. Устанавливаются на них вариаторы или коробка передач с полуатоматом.

Диаметр колес

Скутеры комплектуются различными колесами в диаметре. Их размер может быть от 8 до 16 дюймов. При езде по ровному асфальту разницы от величины покрышек не ощущается, но на дороге с дефектами это будет играть ключевую роль. Малые колеса легко влетают в ямы и сложнее из них выходят.

1. Для детского развлечения и катания по кварталу достаточно диаметра на 8 дюймов.

2. Поездки на работу и в магазин по асфальту легче совершать на моделях с колесами на 12-14 дюймов.Эти же показатели выбирают при поездках в село.

3. Трасса требует размера на 15-16 дюймов.

Тип тормозов

За безопасность движения отвечают тормоза. Чем выше скорость транспортного средства, тем надежней они должны срабатывать.

Существует несколько видов тормозов:

1. Дисковые механические — зажимаются руками и передают усилие по стальному тросику на колодки, блокирующие вращение диска на колесе. Действие выполняется до тех пор, пока курок на руле удерживается рукой. Этого достаточно для езды по двору или до ближайшего супермаркета.

2. Барабанные — имеют внутренне устройство с выгнутыми колодками внутри специального барабана. Их развод тормозит вращение. Система надежна ввиду защиты от осадков, но требует тщательного контроля, чтобы вовремя менять накладки, стирание которых незаметно пользователю. Этот вариант подойдет мужчинам, разбирающимся в технике. Практичны такие тормоза на крутых склонах при поездке на рыбалку.

3. Гидравлические — работают по принципу дисковых, но сила зажатия осуществляется специальным цилиндром, а не лишь человеческой рукой. Это наиболее надежный вид тормозов, подходящий для девушек, детей и взрослых. Оптимален на трассе.

Высота седла

Удобство посадки на скутере определяется формой сиденья и его высотой.

1. Для детей, чтобы не тянуться носочками до земли, подойдут мопеды с показателем 650-700 мм от земли.

2. Средним по росту людям удобно ездить при высоте седла 780 мм.

3. Для высоких водителей лучше найти модель со значением 850 мм.

Какой скутер выбрать

1. Мототехника для катания подростка, для девушки, для пожилого человека нуждается в мощности 3 л.с., 2-х тактном двигателе, максимальной скорости 50 км/ч, объеме силового агрегата 49 см3, сиденья х на 1,5 человека, массой в 90 кг, телескопической или рычажковой вилке, дисковых тормозах и карбюраторном впрыске. Размер колес 8-12 дюймов и высота по седлу 650-700 мм.

2. Для каждодневных поездок на работу потребуется 4-х тактный двигатель, объемом 49 см3, вариатор, мощность 4 л.с., воздушное охлаждение, карбюраторный впрыск, передний дисковый и задний барабанный тормоз, с колесами R12-13. Объем бака 6 литров и расход 1,5 л на 100 км. Масса техники в пределах 125 кг, два полноценных сиденья и кейс на багажнике для личных вещей.

3. Чтобы ездить на рыбалку и в село необходим мопед с воздушным охлаждением, объемом силового агрегата 72 см3, мощностью 4-5 л.с., запасом топлива в баке на 9 литров, барабанными тормозами на обоих колесах, размер которых 14-15 дюймов, маятниковой подвеской, и максимальной скоростью 70-80 км. Расход топлива будет в пределах 2 литров на 100 км.

4. Для путешествий на большие расстояния нужен скутер с 4-х тактным двигателем, объемом 530 см3, мощностью 46 л.с., жидкостным охлаждением, инжекторной подачей топлива, объемом бака на 15 литров, с полуавтоматом или вариатором с реверсом, двумя полноценными местами, дисками на 15 дюймов, высотой по седлу 800 мм и массой 220 кг. Максимальная скорость такого аппарата составит 180 км/ч.

Сколько стоит скутер

1. Транспорт для детей и пожилых покупают за 25000-30000 руб.

2. Чтобы ездить не стоя в пробках на работу необходимо приобрести модель за 30000-50000 руб.

3. Поездки на рыбалку требуют отдать 40000-90000 руб. за нужную модель.

4. Макси скутеры не боящиеся расстояний стоят 250000- 900000 руб.

Источник

скутер

Смотреть что такое «скутер» в других словарях:

Источник

скутер

Смотреть что такое «скутер» в других словарях:

Источник

скутер

Смотреть что такое «скутер» в других словарях:

Источник

СКУТЕР

Смотреть что такое «СКУТЕР» в других словарях:

Источник

Как выбрать скутер

Скутер – идеальное средство передвижения в условиях среднего и крупного города, а также сельской местности. Это уже не велосипед, но еще и не мотоцикл: управлять им легко, а маневрировать – удобно. Техническое обслуживание мини-байка обходится значительно дешевле, чем содержание автомобиля, а расход топлива – минимален. Постепенно данный вид транспорта в России развивается, и участники дорожного движения начинают относиться к водителям скутеров более лояльно. Но, как выясняется, приобрести хороший аппарат ничуть не проще, чем купить нормальную машину.

Ведь люди, приобретающие такой транспорт, как правило, не имеют классического автомобильного опыта. Так как выбрать скутер и не пожалеть об этом уже на первой тысяче километров? Есть ли какие-либо критерии, на которые следует ориентироваться? Мнение о том, что якобы все модели мотороллеров хороши, в корне неверно: здесь, как и на автомобильном рынке, есть достойные экземпляры и заведомо проигрышные решения.

Содержание:

Основные виды скутеров по назначению:

1. Городской

Такие решения подходят для неспешной, в пределах 50-55 км/ч, езды по городским улицам, в том числе тем, где автомобиль не пройдет по своим габаритам. У большинства моделей объем двигателя составляет не более 50 см 3 : этого недостаточно для быстрого разгона. Диаметр переднего колеса – 100-120 мм, заднего – 120-130 мм. Для таких скутеров характерен узкий профиль, который не подходит для пересеченной местности. При этом они оснащены и передним, и задним тормозом, что позволяет избежать отрыва колеса от земли при резкой остановке.

Главная особенность подобных решений – компактность, малый вес и небольшой диаметр колес. Почти все модели отличаются удобной посадкой (за что в простонародье они получили название «табуретка»), которая не предполагает перебрасывание ноги через раму. В то же время городской скутер не обладает пространством для хранения большого количества вещей и неудобен при езде на длинные расстояния. При необходимости на него можно навесить специальные кофры.

2. Внедорожный

Главная особенность такого агрегата – усиленная подвеска и широкий профиль колеса, что позволяет преодолевать значительные препятствия, в том числе грязь, распутицу. Это прекрасное решение для дачи, деревни: значительно лучше велосипеда, экономичнее и дешевле квадроцикла, проще автомобиля. Прибор должен обладать оборотистым двигателем, что позволит ему двигаться вперед без лишних проблем.

Такие модели есть у Honda, Yamaha, среди европейских производителей выделяется Benelli. Путешествовать по городским улицам будет довольно тяжело, учитывая высокую мощность двигателя, а также особую резину. Но при желании колеса можно заменить, и это превратит модель в неплохую альтернативу автомобилю.

3. Спортивный

Мотороллер такого типа очень напоминает мотоцикл, хотя в управлении он менее сложен. Для большинства моделей характерны ручное переключение передач, быстрый набор скорости, а также расположение двигателя в передней части транспортного средства. Такой мотороллер хорошо слушается водителя и плавно входит в поворот, но требует определенных навыков управления.

Спортивные модели обладают прекрасным внешним видом, и большинство пользователей не отличат их от мотоцикла. Однако и расход топлива тоже высок, ведь моторы демонстрируют прекрасные скоростные характеристики. Это идеальный вариант для молодых людей, которые хотят произвести впечатление на окружающих, но не имеют достаточно денег и опыта для мотоцикла.

4. Туристический

Ключевая особенность моделей – повышенный комфорт посадки, наличие дополнительного места для хранения и транспортировки вещей. Колеса обладают большим диаметром, что помогает преодолевать на мини-байке значительные расстояния. Это отличное решение для путешествий по странам Европейского союза, где дорожное покрытие позволяет развивать значительную скорость. В то же время поездки на туристических скутерах по России остаются опасными из-за неприспособленности наших магистралей под данный вид транспорта.

Таблица сравнения мотороллеров

Вид скутера	Особенности	Преимущества	Модели
Городской	Модели обладают малым диаметром колес и предназначены для езды по ровным дорогам	Компактность, малый расход топлива, АКПП, хороший контроль на поворотах	Yamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
Внедорожный	Мотороллеры оснащены широкопрофильной резиной, усиленным двигателем, однако не предназначены для быстрой езды	Скутер спокойно проходит по пересеченной местности, и ему не страшны грязь, талый снег	Hyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
Спортивный	Скутер предназначен для быстрого разгона и маневрирования, часть моделей обладает ручной КПП, усиленной подвеской	Хорошая управляемость, контроль на поворотах, высокая мощность двигателя	Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
Туристический	Мини-байк оснащен пространством для хранения вещей, необходимых в дороге, а его форма позволяет добиться высокого комфорта в пути	Надежность, большой диаметр колес, способность развивать высокую скорость	Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

Разновидности скутеров по объему двигателя:

Двухтактный или четырехтактный двигатель?

Как и у любого другого транспортного средства, уровень мотороллера больше чем наполовину определяется его мотором. Если двигатель выдерживает значительные нагрузки и несложен в обслуживании, то скутеру можно простить и неказистый внешний вид, и другие недостатки. Наиболее удобным и экономичным является двухтактный двигатель с воздушным охлаждением. Его можно улучшать, совершенствовать, при этом кормить топливом самого низкого качества.

Однако в Европе и Японии на смену этим моторам пришли четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением – более экологичные и сложные. Они формируют основную часть рынка, что обусловлено требованиями в области природоохранного законодательства. В то же время двухтактный мотор очень хорош и требует минимального обслуживания, поэтому если в продаже имеется подержанный или новый скутер с таким двигателем, его покупка также будет оправданной.

Какая топливная система лучше?

Чаще всего в графе «топливная система» производители указывают «прямой впрыск» и «карбюратор». Второй вариант, несомненно, больше подходит для российских условий. Двигатели, оснащенные такой топливной системой, хорошо реагируют на плохое топливо, просты в ремонте, но менее надежны. Система прямого впрыска более экономична и позволяет снизить вредные выбросы в окружающую среду.

Однако их конструкция сложна, что накладывает отпечаток на общую цену изделия. Кроме того, далеко не на всех заправках можно найти бензин нормального качества: придется следить за состоянием двигателя и чутко реагировать на любые нюансы в его работе. Справедливости ради стоит сказать, что подавляющее большинство современных мотороллеров, которые есть в продаже, работают на системе прямого впрыска.

Источник

СКУТЕР

Смотреть что такое СКУТЕР в других словарях:

СКУТЕР

скутер м. Одноместное спортивное скользящее судно с подвесным мотором.

СКУТЕР

скутер м. спорт.outboard-motor boat

СКУТЕР

ску́тер 1) индивидуальное транспортное средство – маленький мотоцикл, мотороллер или самокат с мотором. Силовая установка скутера – двигатель внутре. смотреть

СКУТЕР

м. спорт. hors-bord (придых.) m (pl invar)

СКУТЕР

м. (мн. скутера) спорт.canoa automóvil, scooter m, out-board m

СКУТЕР

Rzeczownik скутер m skuter m

СКУТЕР

Источник

Что лучше: скутер или мопед?

(согласно Российским Правилам дорожного движения; в других странах могут быть другие определения).

Разграничение мотоциклов и мопедов в ПДД связано с тем, что мотоцикл может ехать в общем потоке автомобилей, а мопед едет существенно медленнее.

Популярность мопедов определяется в первую очередь тем, что они не требуют государственной регистрации, техосмотров и обязательного страхования. Кроме того, мопеды стóят довольно дёшево и расходуют мало бензина. Первые мопеды представляли собой велосипед, к которому приделали мотор.

В России введены права категории «М» (кроме владельцев прав любой другой категории)[1]

Конструктивные типы

«Классический» мопед

«Классический» мопед имеет обычный велосипедный педальный привод с цепной передачей на заднее колесо, с муфтой свободного хода и тормозом во втулке заднего колеса; тормоз включается вращением педалей в обратную сторону. На заднем колесе установлена также ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя (жёстко, без муфты свободного хода). Ведущая звёздочка этой передачи установлена на одном валу с двигателем, однако валы звёздочки и двигателя могут разъединяться фрикционной муфтой (сцеплением). Для выключения сцепления служит рычаг на левой ручке руля. Коробки передач нет, но зачастую имеется редуктор. Правая ручка руля вращается и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора («ручка управления газом»). На правой ручке руля устанавливается также рычаг переднего тормоза.

Запуск двигателя обычно осуществляется так: водитель выжимает сцепление, трогается с места по-велосипедному, после набора скорости плавно отпускает сцепление и вал двигателя начинает вращаться. После этого можно ехать на моторе. Поскольку коробка передач отсутствует, то на крутых подъёмах нужно «помогать» двигателю, вращая педали. При кратковременных остановках можно не глушить двигатель, а просто выжать сцепление; в этом случае можно тронуться с места, просто прибавляя газу и плавно отпуская сцепление; в сложных условиях нужно помогать педалями.

В целом это повторяет схему самых первых мотоциклов. Конструкция очень простая и лёгкая. Часто такие мопеды называют «газовыми мопедами», «газульками» или «газовиками», имея в виду, что они управляются одной ручкой газа, без какого-либо переключения передач. Официально их сейчас называют мотовелосипедами, чтобы отличить их от других вариантов мопедов (несмотря на то, что сам термин «мопед» образован слиянием слов «мотоцикл» и «велосипед»). Иногда встречается название «мофа» (нем. Mofa = Motor-Fahrrad

). Мофа — мопед с конструктивно ограниченной скоростью, максимальная скорость мофы 25 километров в час. Мофа появилась в связи с введением в Европе прав на управление мопедом.

Несмотря на своё название мотовелосипеды редко годятся для езды в велосипедном режиме — с выключенным мотором, за счёт вращения педалей ногами. Это связано в первую очередь с тем, что очень велика нагрузка на ноги, а во вторую — с тем, что у мопедов седло широкое и низко расположенное; это повышает комфорт при езде с работающим мотором, но делает неудобной езду в велосипедном режиме. Кроме того, передаточное отношение цепной передачи от педалей на колесо делают достаточно низким для облегчения трогания с места и запуска двигателя. Седло у разных моделей находится на разной высоте и имеет разную форму.

Существуют также «велосипеды с подвесным двигателем», переделанные из обычных велосипедов (есть фирмы, выпускающие для этого специальные комплекты); в этом случае может сохраняться возможность езды в велосипедном режиме. Тем не менее, такая езда будет затруднена из-за увеличившейся массы велосипеда (на 8-10 кг) и необходимости прокручивать моторную цепь и диск сцепления, на что требуется некоторое усилие.

Примеры мотовелосипедов: «Кроха», «ЗИФ-77», «Рига-5», «Рига-7», «Рига-11», «Рига-13».

Кроме того, на базе дорожных велосипедов марки «Украина» и подростковых велосипедов «Орлёнок» изготавливались самодельные мотовелосипеды. Шатуны выгибали таким образом, чтобы они не задевали за двигатель Д-4, Д-5, Д-6, Д-8 конструкции Прибылого, задняя звёздочка изготовлялась из ведущей звёздочки велосипеда и крепилась на заднем колесе с помощью стальных полуколец с прокладками из резины, звёздочка и полукольца стягивались болтами М6, топливные баки использовались от заводских моделей. Также в продаже имелись детали заводского изготовления, специально предназначенные для оснащения велосипеда мотором: изогнутые шатуны, рукоятки газа, рычаги сцепления, задние звёздочки с комплектом крепежа.

Мопед с педалями и коробкой передач

Двигатель Ш-57, педальный узел совмещён с коробкой передач.

Педальный узел совмещён с коробкой передач.

Коробка передач (как правило, двухскоростная) существенно улучшает ходовые качества мопеда. Часто переключение передач осуществляется поворотом левой ручки на руле (её можно повернуть после нажатия на рычаг сцепления).

Как и в случае с «классическим» мопедом, можно запустить двигатель, вращая педали, или помочь двигателю в тяжёлых дорожных условиях.

Примеры таких мопедов: «Верховина», «Рига-1», «Рига-3», «Рига-4».

Мокик

Мокик ЗиД-50 «Пилот».

Мокик «Рига-16», двигатель S-58, педалей нет, запуск двигателя кик-стартером.

— это мопед с коробкой передач и без велосипедного привода (термин связан с тем, что у мокиков запуск двигателя производится кик-стартером — хотя многие снабжены и электростартером).

Так как педалей нет, водитель не может помочь двигателю в тяжёлых дорожных условиях.

Переключение передач осуществляется ножным рычагом слева (или левой ручкой на руле у «Карпат», «Дельта»), справа расположена педаль заднего тормоза.

По конструкции мокики близки к лёгким мотоциклам и отличаются от них только меньшим рабочим объёмом двигателя.

Примеры таких мопедов: «Карпаты», «Рига-16», «Рига-22», «Дельта», ЗИД-50 «Пилот», «Иж 2.673 Корнет», «Simson», «Jawa 50 typ 20».

Скутер

В настоящее время очень широко распространились мопеды, сделанные по схеме мотороллера (скутера). У скутеров чаще всего вместо механической двухступенчатой коробки передач устанавливают клиноремённый вариатор; сцепление автоматическое центробежное. Задний тормоз у скутеров управляется рычагом на левой ручке руля, передний как и у мотоциклов на правой ручке.

На каком мопеде остановиться?

Скутеры, представляющие собой достаточный экономичный транспорт, который, ко всем прочим преимуществам, еще и неприхотлив в эксплуатации и обслуживании. Компактный агрегат, каковым является скутер, дает возможность легко объезжать дорожные пробки. Это повышает комфорт при передвижении по населенным пунктам и избавляет от напрасных потерь драгоценного времени. Выбирая мопед, потребитель современной продукции оказывается перед тем, какому средству передвижения отдать предпочтение: подержанному японскому или новому китайскому. Практика показывает, что в их стоимости практически нет никакой разницы. Технические же характеристики весьма разнообразны. Следует отметить, что отечественный рынок переполнен китайской продукцией. Наши соотечественники склонны больше именно к скутерам из Китая. Почему? Да, потому, что запасные части к ним доступнее. Найти их не составляет труда, чего не скажешь о японской технике и комплектующих к ней. Существенный аргумент в пользу японских скутеров – высокая надежность. Но стоит иметь в виду, что отдельные мопеды, завозимые к нам на родину, до этого были в эксплуатации по восемь и более лет. Можно получить большие проблемы, когда будут уплачены деньги, а через короткий отрезок времени придется искать запчасти. Китайцы поставляют к нам технику с разнообразными новшествами и опциями, которые недоступны японским аналогам. Объясняется это тем, что они всю свою продукцию ориентируют на потребителя, стремясь приблизить ее к нему. На китайских скутерах, например, они устанавливают сигнализацию, дистанционный запуск двигателя.

Примечания

Львовский мото • «Верховина-7»

Ижевский мото
Завод им. В. А. Дегтярёва (Ковров):
«ЗИД-50» • «Птаха»

«Ryś MR1» • «Komar» • «Romet»

Отрывок, характеризующий Мопед

Конструктивные особенности мопедов

Мопед является близким родственником мотоцикла, представляя его, если можно выразиться, немного уменьшенную копию. Это преимущественно двухколесное транспортное средство, хотя можно встретить и трехколесное. Мопеды используются для осуществления поездок на небольшие расстояния. В условиях города мопед незаменим для передвижения. Мопед имеет минимальный расход бензина. Самые распространенные мопеды оборудованы двигателями с объемом не более 50 куб. см. Они способны развивать скорость до 50 км/час. Отличительная особенность состоит в том, что это средство передвижения не имеет коробки передач. Скорость регулируется ручкой газа, которая позволяет ехать быстрее или тише. Надо отметить, что это существенно упрощает процесс поездки и обучение езде начинающего мопедиста. По конструкции скутер является прямым родственником мотоцикла. При этом на нем используются колеса меньшего диаметра – от 8 до 14 дюймов. Скутер имеет и меньший вес

При ответе на вопрос: «Как выбрать мопед?» важно знать и то, что коробка передач на скутере представляет собой клиноременной вариант. Используемые двигатели имеют объем о50 до 250 куб

см. Это позволяет развивать приличную скорость, которая находится в пределах 50-120 км/час. Для управления задним тормозом используется рычаг, находящийся на левой ручке руля. Для управления скутером используются только руки. Ноги участия в этом процессе не принимают. Для них есть специальная подставка.

Источник

Какой скутер выбрать: основные параметры

На вопрос, какой выбрать скутер, каждый должен ответить для себя сам. Все зависит от того, что вы хотите от данной техники. Перспектива без проблем объезжать городские пробки и вызывать этим зависть автомобилистов – это одно, желание ездить по выходным на дачу – второе, возможность путешествовать на дальние расстояние – третье.

Также, опираясь на свои потребности, нужно выбирать основные параметры техники: объем двигателя скутера, планируемый расход топлива, конструкцию подвески, грузоподъемность и многое другое. Важно продумать каждый из этих моментов, причем самым тщательным образом. Только тогда вы получите от покупки истинное удовольствие.

Бензиновые и электрические скутеры

Сегодня у покупателей нередко встает вопрос – какой скутер выбрать, ведь сейчас можно приобрести как традиционную модель, которая работает на бензине, так и относительно новую – электрическую. При выборе нужно понимать, как именно будет использоваться средство передвижения: как часто, на какие расстояния будет перемещаться, какая скорость требуется.

Чисто технически бензиновые скутеры более функциональны. Дело в том, что удельная энергетическая ёмкость 1 литра топлива в десятки раз превышает запас энергии в равноценном по весу аккумуляторе. Даже с учетом КПД бензинового двигателя 25% и КПД прямоприводного мотор-колеса свыше 90% соотношение теплотворной способности на единицу веса остаётся выше у бензиновых моделей.

Если вы планируете ездить на скутере на дачу или просто в какие-то отдаленные места, разумно приобрести средство передвижения, которое справится с этой задачей без частой дозаправки. Когда скутер бензиновый, то актуальность вопроса несколько снижается распространенностью автозаправочных станций. А вот запас хода электрических скутеров зависит от ёмкости аккумулятора, обычно он рассчитан на 50-60 км (максимум 80 км).

Однако электро-скутеры имеют массу плюсов, которые при выборе средства передвижения часто перевешивают чашу весов в их пользу. Например, их небольшие габариты, благодаря которым скутер легко парковать. Такую технику даже можно занести в помещение.

В городе зарядить его можно без проблем, для этого нужна всего лишь стандартная розетка. В отличие от бензиновых средств передвижения, на работу электро-скутеров не влияет качество топлива, ведь энергия одинаковая в любой розетке.

Фото: Shutterstock

Электрические скутеры имеют еще одно принципиально важное для многих отличие от бензиновых – они не наносят вреда окружающей среде. И разумеется, от такого средства передвижения не будет запаха бензина и солярки, поэтому его без проблем можно хранить в квартире, если позволяет площадь.

Двигатель электрического скутера работает значительно тише бензинового мотора, он практически бесшумный. Само по себе электрическое «топливо» обходится дешевле бензина. У наиболее экономичных традиционных моделей скутеров расход топлива составляет 1,5 литра бензина за 100 км пути, но даже в этом случае стоимость каждого километра выходит дороже в 10 раз, чем при поездке на электро-скутере.

Не стоит забывать и о том, что при пользовании электрической моделью не придется покупать машинное масло, фильтры и другие расходные материалы для двигателей внутреннего сгорания. Если подсчитать все сэкономленные деньги, получится серьезная сумма.

При выборе скутера нужно понять, что важно именно вам и как вы планируете эксплуатировать транспортное средство. Кому-то вполне подойдет электрический вариант, другому же не обойтись без бензинового.

Типы скутеров по назначению

Традиционные бензиновые скутеры делятся на несколько типов: складные, взрослые, подростковые, детские трехколесные, горные, макси-скутеры и гиперскутеры. Кроме того, существует еще одна градация скутеров.

Фото: Shutterstock

Самые распространенные модели скутеров – городские. Несмотря на название, они вполне могут сгодиться и для относительно дальних поездок.

Виды по объему двигателя

При выборе скутера необходимо обращать внимание и на объем двигателя.

Подобные транспортные средства имеют небольшой размер, некоторые из них даже подходят детям. Диаметр их колес составляет от 8 до 14 дюймов. Преимущество скутеров этой категории – отсутствие необходимости получать права. Их хорошо покупать новичкам, подросткам и пожилым людям.

Достоинства: многообразие дизайнерских решений, встроенная сигнализация; модели на одного или двоих человек, усиленная подвеска, быстрый разгон, невысокая стоимость, малый расход топлива.

Недостатки: максимальная скорость 50-60 км/ч, поломки в некоторых моделях (зависит от производства), небольшой топливный бак, очень маленькое пространство для пассажира.

Самый востребованный класс скутеров. В них оптимально сочетаются скорость, мощность и цена. Для управления транспортным средством этого типа уже необходимо наличие прав. Размер колес – от 12 до 14 дюймов, максимальная скорость – 80-120 км/ч.

Эти скутеры оснащены усиленной подвеской, которая дает возможность ездить не только в городе, но и за его пределами. На этом транспортном средстве вполне можно отправиться в соседний населенный пункт, который находится на расстоянии 100-200 км. Это прекрасный вариант для взрослых людей, которые регулярно ездят на работу или по делам, а также любят отдохнуть в ближайшем пригороде.

Достоинства: красивые литые диски, привлекательный внешний вид, хороший свет фар, дисковые тормоза с гидравлическим приводом, хорошие скоростные характеристики, приемлемая цена, возможность ездить на достаточно большие расстояния, умеренный расход топлива.

Недостатки: необходимость иметь водительское удостоверение (то есть не подходит подросткам), не всегда хорошо собранная подвеска.

Подобные скутеры уже больше похожи на мотоциклы и по внешнему виду, и по техническим характеристикам. Они имеют широкую обшивку, комфортное сидение для водителя и пассажира, удобные подставки под ноги, а также более высокое ветровое стекло.

Их скорость может достигать 180 км/ч. Моторы макси-скутеров оснащены жидкостным охлаждением, что позволяет им долго работать, не перегреваясь. Это модель для активной молодежи и любителей дальних поездок с ветерком.

Достоинства: аэродинамические обтекатели, прочная рама, мощный двигатель, высокая скорость, хорошее управление, гидравлические тормоза, топливный бак большого объема, комфортные посадочные места для двоих.

Недостатки: большой расход топлива, внушительная цена.

Разновидности скутеров по тактности двигателя

Двигатели скутеров имеют 2-х тактное или 4-х тактное устройство. В первом случае воздух попадает в камеру внутреннего сгорания из специального канала, затем он смешивается с топливом, сжигается и выпускается по другой стороне. Благодаря этому скутер легко обслуживать, сам по себе он достаточно мощный, а комплектующие вполне доступны по цене. Такие модели хороши для езды за городом (грунтовка, неровные дороги).

Фото: Shutterstock

У двухтактных двигателей нет особых требований к топливу и условиям использования. Скутеры, оснащенные ими, быстрее набирают скорость, то есть имеют увеличенную мощность агрегата. Ну и цена – они значительно ниже моделей с 4-х тактным ДВС.

4-х тактные двигатели имеют систему клапанов, а процесс сгорания топлива разделен на четыре части. Это обеспечивает более стабильную работу агрегата, тихий звук и хорошую тягу. Такие двигатели лучше ведут себя при езде в городских условиях и на трассе.

Мощность техники

Мощность транспортного средства также является его важной характеристикой. Она измеряется в лошадиных силах: существует диапазон – от 3 до 50 л. с. Чем выше мощность, тем легче справиться скутеру со сложными задачами вроде перевозки двух человек, езды в горку, обгона, быстрого набора скорости.

К примеру, ребенку или пожилому человеку, который иногда отправляется на скутере за покупками, вполне достаточно мощности в 3 л.с. Если человек каждый день ездит на скутере на работу по городу, этот показатель должен находиться в диапазоне 4-14 л.с. А вот для дальних поездок оптимальная мощность двигателя на скутере – 40-50 л.с.

Система подачи топлива

Топливо в камеру сгорания двигателя подается карбюратором или инжектором.

Работа скутеров с карбюраторной системой обеспечивается подсосом горючего небольшим блоком. Насколько она будет хорошей зависит от качества топлива и атмосферного давления, то есть этот показатель весьма нестабилен. Зато такие скутеры дешевле. Они подойдут непритязательным пользователям (дети, пожилые люди) и рассчитаны в основном на короткие поездки по городу.

Не менее важные параметры выбора скутера

Масса скутера как правило варьируется от 80 до 300 кг. Ощутить эту цифру на себе можно в момент закатывания средства передвижения в гараж, при перекатывании через порог или другое препятствие, при установке его на подножку и т.д. Если скутер имеет большую массу, это нужно учесть при выборе места хранения. И в целом необходимо ориентироваться на свое телосложение, покупая этот вид транспорта.

Подросткам и девушкам стоит ориентироваться на легкие модели скутеров весом от 80 до 100 кг. Крепким мужчинам подойдут скутеры весом от 120 кг.

При выборе скутера необходимо учитывать и его грузоподъемность, то есть максимальную нагрузку, которую он может выдержать. Причем важно предусмотреть все моменты, которые могут возникнуть в процессе езды: неровность дорожного покрытия, ямы, ступеньки. В условиях города скутеры с низкой грузоподъемностью чувствуют себя отлично, потому что городские дороги имеют хорошее качество, а вот за его пределами лучше использовать транспорт с повышенной нагрузкой.

Тормоза бывают трех разновидностей: фрикционные, барабанные и дисковые. Они имеют разную конструкцию, набор функций и стоимость. Тормозную систему стоит выбирать в зависимости от условий использования скутера. Для езды по городу подойдут модели, оснащенные задним фрикционным тормозом. Для движения по сложным дорогам лучше выбирать скутеры с барабанными тормозами. Дисковые тормоза ставят на гоночные модели скутеров.

Подвеска позволяет нейтрализовать неровности на дорогах. Существует несколько ее вариантов, которые отличаются друг от друга внутренним устройством и принципом работы. Телескопическая подвеска работает на гидравлических цилиндрах и имеет две трубки, входящие одна в другую. Она отличается мягкостью и подходит для езды по городу.

Фото: Shutterstock

Маятниковая подвеска имеет больший диапазон хода, что дает возможность лучше переносить езду по плохим неровным дорогам (грунтовки, проселочные дороги и т.п.). Рычажковая подвеска – это нечто среднее между уже описанными вариантами, неплохо справляется с неровностями на дороге.

Количество посадочных мест на скутере – немаловажный параметр при выборе средства передвижения. Бывают одноместные скутеры, полутора-местные и двухместные. Нужно заранее продумать, как именно будет использоваться транспортное средство: для одиночных поездок на работу, для вылазок на длинные расстояния с партнером или еще как-то.

К примеру, если вы планируете в основном ездить в одиночку, но время от времени возить друзей, можно остановиться на 1,5-местной модели. Нужно понимать, что пассажиру будет неудобно передвигаться на небольшом сидении на дальние расстояния – для этого существуют модели с полноценными местами для двоих.

Мотор в процессе работы сильно нагревается и ему требуется охлаждение. Система, которая охлаждает двигатель, бывает двух типов: воздушная и жидкостная. Скутер с воздушной системой будет отлично справляться с поездками по городу и небольшими вылазками за его пределы. А вот если вы собираетесь преодолевать большие расстояния, лучше предпочесть модели скутеров с жидкостной системой охлаждения.

Расход горючего зависит от мощности двигателя и типа впрыска. Оптимальным для города считается показатель 1,3-2 литра на 100 км. Если скутер будет использоваться для поездок на рыбалку, нужно понимать, что расход в этом случае увеличится и составит примерно 3-4 л. А вот макси-скутеры, которые заточены под туристические вылазки на дальние расстояния, потребляют до 6 литров.

Колеса на скутерах разного типа имеют разный диаметр: от 8 до 16 дюймов. В городе размер колес не особенно важен, но как только вы выезжаете на неровную проселочную дорогу, он приобретает колоссальное значение. Для города с хорошим дорожным покрытием можно спокойно выбирать модели, оснащенные колесами 12-14 дюймов. Для трассы лучше предпочесть размер колеса 15-16 дюймов.