Что такое яхта
Что такое яхта
Значение слова «яхта»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Я’ХТА, ы, ж. [англ. yacht]. 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая я. с глубокой осадкой. Морская я.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
я́хта
1. парусное, моторное или парусно-моторное судно, предназначенное для спортивных или туристских целей ◆ Когда яхта подходить будет к Исакиевскому мосту, санкт-петербургский обер-полицмейстер встречает принца, а генерал-интендант флота под своим флагом с катерами явится для сопровождения принца до пристани, что у Таврического дворца. П. Я. Ренненкампф, «Выписка из секретного журнала поездки Его Высочества Хосров-Мирзы в Санкт-Петербург», 1829 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Мимо прошла однопарусная яхта, и оттуда что-то весело кричали. А. Н. Толстой, «Хождение по мукам / Книга первая. Сестры», 1922 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Яхта — всякое судно, как паровое, так и парусное, приспособленное для морских прогулок. А. С. Новиков-Прибой, «Цусима», 1932-1935 г. (цитата из НКРЯ)
1. река в России ◆ Яхта — одна из многочисленных рек, протекающих по территории России.
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова загрязший (прилагательное):
Что такое яхта и их классификация
VodaBereg разбирается в понятии «яхта», классификации подобных судов и многом другом.
Яхта – это судно с косыми парусами. Корабли такого типа бывают самыми разными: без мачты развивающие скорость в 40 узлов, это может быть гигантский круизный корабль высотой в несколько этажей и стоимостью в сотни миллионов долларов или скромное одномачтовое судно. Так что же такое яхта? Согласно современным представлениям яхта – это судно, на котором можно заниматься спортом или использовать его для туристических целей и отдыха.
Классификация яхт
Такие корабли подразделяют на множество разновидностей исходя из их размеров, способа передвижения или материала, из которого судно изготовлено. Современные яхты изготовлены уже не по старинке – из дерева. Для их производства сейчас используют новейшие материалы: в частности – сверхпрочные пластики. Яхты – это суда, снабженные всем необходимым для автономного плавания: опреснителями воды, спутниковыми навигаторами, радиостанциями и средствами безопасности.
По способу передвижения выделяют парусные, моторные и парусно-моторные корабли такого типа.
Парусные яхты
Они состоят из корпуса и парусной оснастки. Все что им нужно для перемещения по водным пространствам: попутный ветер и грамотный рулевой. Понятно, что парусная яхта не сможет соревноваться в скорости с моторной, да и направление ветра не всегда бывает попутным. Однако это исторически первый тип яхт, эти яхты до сих пор популярны. Они стоят дешевле моторных и парусно-моторных собратьев. Тем не менее, у них нет никаких ограничений по запасам топлива, поэтому перед ними открыт весь мир.
Парусные корабли в свою очередь, подразделяются на крейсерские и гоночные. Основанием для того деления служит назначение судна, конструкция его корпуса и парусное вооружение.
Гоночные яхты такого типа предназначены для парусных регат в ограниченных морских или речных акваториях. Они достаточно легки, не имеют солидного запаса прочности и особых бытовых удобств. Крейсерские яхты – это суда с солидной конструкцией, широкий набор удобств, ведь они предназначены для длительного автономного крейсерского плавания в удалении от баз.
Парусно-моторные яхты
Сочетание силовой установки и парусов – это сознательный выбор многих людей влюбленных в морские путешествия. Понятно, что двигатель играет в этой компоновке второстепенную роль, и при наличии ветра, конечно же, в первую очередь будут использоваться паруса. Однако он, несомненно, пригодится в плавании в сложных погодных условиях или для маневров при абсолютном штиле.
С точки зрения логистики, для этого вида судов уже будут нужны некоторые запасы топлива, но по сравнению с требованиями для моторных яхт, эти запасы могут быть незначительными. Все же на первом месте будет парус.
Моторные яхты
Имея один или два двигателя внутреннего сгорания, моторные суда развивают недостижимые для парусных кораблей скорости. При чем двигатель на борту это и еще и повышенный комфорт. А благодаря наличию мотора на судне, возможно размещение многих систем жизнеобеспечения. Эти яхты могут быть различных размеров, достигать нескольких десятков метров в длину. На их борту могут иметься каюты и салоны с кондиционированием воздуха. Они мобильны, способны плавать по мелководью и совершенно не зависят от погодных условий. Стоимость таких судов существенно выше и может достигать астрономических сумм. Также стоит забывать о цене на топливо и больших его расходах.
Размеры таких кораблей
Существует четко деление яхт по размеру корпуса. Суда до 10 метров длиной в основном служат для небольших прогулок на незначительные расстояния. Они имеют скромные по размеру каюты и ограниченный перечень удобств на борту.
Суда от 10 до 18 метров наиболее востребованы во всем мире. Эти яхты позволяют перемещаться на значительные расстояния, совершать выходы в открытое море. Как правило, они имеют соответствующий уровень комфортности.
Корабли до 24 метров имеют повышенный уровень комфорта. На их борту, возможно размещение множества дополнительных систем и устройств. Однако с их управлением невозможно справиться самостоятельно. Потребуется небольшая и опытная команда.
Суда свыше 24 метров считаются яхтами экстра-класса. Плавание на них по удобствам сравнимо с проживанием в отелях высшей категории. На таких судах для комфорта их владельцев размещают бассейны, поля для мини-гольфа, сауны и гидромассажные ванны, площадки для вертолетов. А количество членов команды и обслуживающего персонала у них может достигать двух десятков человек.
Эти яхты классифицируются и по конструкции корпуса. Основными вариантами являются: традиционный однокорпусной, катамаран, тримаран. Как видно из названий, количество корпусов у таких судов может достигать трех (у тримарана).
Достоинства корпуса состоящего из нескольких частей: более высокая устойчивость судна, большая полезная площадь и соответственно – больше возможностей для размещения удобств.
Недостаток – ухудшение управляемости в сложных погодных условиях.
Что такое яхта
Яхта — любое парусное, моторное или парусно-моторное судно, предназначенное для спортивных или туристских целей. Наиболее распространены парусные яхты. Парусная яхта имеет две главные части: корпус и вооружение. На корпусе размещается экипаж и предметы снабжения яхты. Под вооружением понимают паруса и все устройства для установки парусов и управления ими.
Типы парусных яхт
В парусном спорте используются яхты самых различных видов и размеров. В зависимости от условий плавания в том или ином районе применяют большие или маленькие яхты той или иной конструкции.
Существует два основных критерия, по которым можно определить тип яхты: назначение и район плавания; конструкция корпуса и вооружение.
По первому признаку различают крейсерские и гоночные яхты.
Основное назначение гоночных яхт — парусные гонки на ограниченных дистанциях, поэтому гоночные яхты строят предельно легкими. Для дальних плаваний они недостаточно прочны и не имеют бытовых удобств.
Крейсерские яхты имеют очень прочную конструкцию и максимум бытовых удобств. Основное назначение — крейсерские плавания и гонкам в открытом море с большим удалением от базы.
Крейсерско-гоночные яхты— наиболее распространённый тип яхт, сочетает в себе свойства выше приведённых яхт.
По конструкции корпуса.
Швертбот – это один из типов яхт. У швертбота мелкосидящий и относительно широкий корпус. В середине корпуса сделана щель, в которой помещается плоский (металлический или деревянный) выдвижной киль — шверт. Когда нет необходимости в дополнительном боковом сопротивлении (например, при попутных ветрах) или когда проходят мелкое место, шверт можно поднять и даже совсем убрать в швертовый колодец. Остойчивость швертбота (способность судна возвращаться на воде в исходное положение мачтами строго вверх, после уменьшения воздействия какой-либо силы, которая вызвала отклонение) много меньше, чем килевой яхты. В основном остойчивость швертбота обеспечивается соответствующей формой корпуса — плоского и широкого. Швертбот не может перевернуться при неумелом управлении, поэтому он менее безопасен при плавании в море и открытых водоемах, чем килевая яхта.
Днище корпуса килевой яхты переходит в глубокий плавник, создающий значительное боковое сопротивление. Для придания большей остойчивости к нижней части этого плавника крепится чугунный или свинцовый груз, называемый балластным килем или фальшкилем. Яхты такого типа предназначены для плавания на морях и озерах с глубокой водой и сильными ветрами и волнением. Килевая яхта обладает очень большой остойчивостью и в обычных условиях не может перевернуться. Плавать на килевых яхтах по рекам и мелким озерам затруднительно из-за большой осадки.
Промежуточный тип яхт совмещет характеристики описанных судов. Так, для получения повышенной остойчивости при небольшой осадке строят суда, имеющие шверт, проходящий внутри балластного киля. У этих судов осадка без шверта меньше, чем у килевых яхт, но больше, чем у швертботов. Такие яхты называют компромиссами.
Парусные яхты могут иметь не один, а два или даже три корпуса. Тогда они называются катамараны и тримараны.
Яхты различаются также по размерам и классу.
Кроме такой общей классификации существует еще спортивная классификация яхт, определяющая разделение их на классы. Спортивная классификация яхт необходима для создания равных условий спортивной борьбы в гонках. В рамках каждого класса по возможности обеспечиваются равные шансы на выигрыш соревнования (в той мере, в какой эти шансы определяются самой яхтой).
Корпус
Килевая яхта и ее части:
1 — носовой свес; 2 — плавник и фальшкиль; 3 — трюм; 4 — перо руля; 5 — кормовой свес; 6 — подзор; 7 — транец; 8 — ют; 9 — кокпит; 10 — рубка; 11 — входной люк; 12 — каюта; 13 — палуба; 14 — светлый (световой) люк; 15 — леерное ограждение; 16 — носовой и кормовой релинги; 17 — якорное устойство (якорь, цепь, битенг, палубный клюз); 18 — бак; 19 — кубрик; 20 — форпик; 21 — компас.
Вооружение
Основные части вооружения яхты — паруса, рангоут и такелаж.
Паруса — основной движитель яхты.
Они делятся на три комплекта: основные (или лавировочные), дополнительные и штормовые паруса. Основные паруса яхта несет в обычных плаваниях. Эти же паруса определяют обмерную площадь парусности яхты. Участие в гонках требует особых парусов, увеличивающих площадь парусности в некоторых ситуациях, возникающих на дистанции (например, при попутных ветрах). Такие паруса называют дополнительными. При плавании в штормовую погоду лавировочные паруса заменяют меньшими по размерам и более прочными штормовыми парусами.
Совокупность всех деревянных или металлических частей вооружения, служащих для крепления и несения парусов, называется рангоутом.
Такелаж — снасти, изготовленные из растительного или стального троса, — подразделяют на стоячий и бегучий. Стоячий такелаж служит для расчалки и поддержания в рабочем положении рангоута, а бегучий — для постановки и уборки парусов и рангоута, управления парусами, для подъема и спуска сигналов.
Что такое яхта
Содержание
Классификация
Первые упоминания о спортивных парусных яхтах относятся к XVII веку. Практически все современные парусные яхты, предназначенные для туризма, имеют вспомогательный мотор (подвесной мотор) для маневрирования в порту или движения с небольшой скоростью в отсутствие ветра. Парусные яхты, не имеющие мотора, чаще всего предназначены для спорта.
Парусные яхты
По своему назначению парусные яхты делятся на крейсерские, имеющие комфортабельные каюты и рассчитанные на дальние туристические походы; гоночные, имеющие только кокпит для экипажа и не имеющие кают, предназначенные для непродолжительных гонок; а также гоночные крейсерские, имеющие малокомфортные каюты, предназначенные для многодневных гонок.
Основными частями яхты принято считать корпус и парусное вооружение. Парусное вооружение может быть одномачтовым (шлюп) и многомачтовыми (например шхуна, йол и кетч). Парусное вооружение разделяют на рангоут, стоячий и бегучий такелаж.
Ведущие страны-производители
Моторные яхты
Известные яхты
См. также
Литература
Полезное
Смотреть что такое «Яхта» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Яхта – легкое и маневренное судно, оборудованное каютой и палубой. Раньше их использовали в военных целях и для перевозки важных персон. В современном понимании яхты – парусные и моторные лодки, предназначенные для отдыха, спортивных и туристических целей. Коммерческие яхты можно арендовать от 1 часа до нескольких недель.
Яхты, рассчитанные на длительные переходы, оснащены всем необходимым – от комфортабельных кают и гальюнов до опреснителей морской воды и даже спутникового телевидения. Пребывание на судне будет не менее комфортным, чем проживание в гостиничном номере.
Происхождение
Слово “яхта” и эквивалентный термин во многих европейских языках происходит от голландского слова “jaght”, позже “jacht”, которое с добавленным словом “schip” означало “корабль для погони”. Первые суда голландцы использовали для погони за пиратами и в военных целях.
История
Классификация
Классифицируя яхты, в первую очередь стоит разделить их на гоночные (спортивные), коммерческие и частные (для путешествий):
По европейским стандартам яхты делятся на 4 класса: A, B, C и D:
В зависимости от основной конструкции корпуса выделяют три основных типа яхт:
Строительство
Первоначально все яхты строились из дерева. В середине 19 века мире появились первые паровые яхты с стальным корпусом. Чуть позже уже в 1960 году – для строительства моторных лодок стали активно использовать стекловолокно. Сегодня для строительства лодок используют все три материала:
Бортовые системы
Парусные яхты
Парусные яхты делятся на две большие категории: гоночные и крейсерские.
Крейсерские (круизные) яхты
Крейсерские яхты – парусные яхты, предназначенные для продолжительных морских и оконечных круизов, не имеют ограничения по удалению от берега. Судна спроектированы с учетом комфорта экипажа и отличаются большой вместимостью – до 100 человек.
Категории:
Выделяют три основных типа круизных яхт:
Гоночные яхты
Основное назначение гоночных (спортивных) яхт – соревнования. Именно поэтому удобству размещения экипажа при проектировании парусника уделяется меньше внимания.
Категории
По международным стандартам спортивные яхты делятся на две основные категории:
Конструктивные особенности
Дизайн
Парусные яхты классифицируются по парусному вооружению:
Одномачтовые яхты – бермудский шлюп.
Двухмачтовые яхты – иол, кэч, шхуна.
Парусное вооружение необходимо для того, чтобы приводить яхту в движение энергией ветра. Основными частями парусного вооружения являются:
Снаряжение
Двигатель
Маленькие круизные лодки могут работать на подвесном бензиновом двигателе. Яхты от 30 футов как правило оснащаются дизельным двигателем. Обычно крейсерские яхты имеют вспомогательную силовую установку, дополняющую использование парусов. Например, парусные яхты длиной 9,4 метра (31 фут) оснащаются двигателем мощностью 13 л.с. (9,7 кВт). Большие парусные яхты длиной 17 метров (55 футов) могут иметь двигатель мощностью 110 л.с. (82 кВт.).
Моторные яхты
Моторные яхты – яхты, приводимые в движение одним или несколькими двигателями. Длина моторных яхт варьируется от 10 до 40 метров (33–130 футов). В отдельную категорию выделяют супер–яхты (их часто называют мега–яхтами). Длина корпуса составляет более 40 метров (130 футов). В 2020 году завершилось строительство самой крупной мега–яхты – REV Ocean длиной 180 метров. Принципиальное отличие между кораблем и яхтой заключается в том, что последняя строится исключительно для личного использования и вмещает до 100 человек (с учетом экипажа).
Классификация
Существует 4 разновидности моторных яхт:
Корпус
Выделяют три основных корпуса моторных яхт:
Двигатель
Моторные яхты могут иметь один или несколько дизельных двигателей. Также могут устанавливаются компактные и небольшие по весу бензиновые двигатели. Они менее шумные. Яхты с двумя двигателями более маневренны и надежны. С другой стороны, два двигателя увеличивают расходы на обслуживание моторной лодки.
Яхта: описание, история, типы и конструкция
1. Что такое яхта?
Прежде чем начать нашу статью, которая посвящена истории возникновения, описанию, устройству яхт, а также их типам и классификации, давайте определимся с понятием, что такое яхта. Мы уверены, что многие из тех, кто сейчас читает данный текст, не только не видели яхты своими глазами, но они не совсем понимают значение данного определения. Происхождение данного термина уходит в далёкий 17-й век и одной из версий является, что слово «Яхта» происходит от слов «гнаться», «догонять», «охотиться».
В первоначальном значении Яхта – это очень лёгкое, маломерное, а также быстроходное судно. Оно использовалось для перевозки отельных, важных персон. В отдельных источниках говорится, что данный вид морского транспорта ранее использовался для охраны от пиратов торговых судов. Этим объясняется происхождение слова «Яхта». Со временем эти судна начали использовать для прогулок, передачи различных посланий, а также ведения военных действий.
В настоящее время термин имеет следующее значение:
Яхта – это судно (парусное, моторное или парусно-моторное), которое используют для дальних путешествий, морских прогулок, а также для спортивных соревнований.
Сопутствующим понятием, которое неразрывно связано с яхтой, является яхтинг.
Яхтинг – это термин, который появился не так давно в России и в буквальном смысле подразумевает управление судном с целью морской прогулки либо проведения спортивных мероприятий. Яхтинг предполагает как наличие экипажа на борту, так и самостоятельное управление судном.
К какому виду водного транспорта относится яхта
Под определением водный транспорт понимают все судна, которые используются для перевозки грузов или пассажиров в водных системах как искусственного, так и естественного происхождения. В соответствии с используемой акваторией, выделяют морской и речной вид водного транспорта. Каждый из них, в свою очередь, делиться на пассажирский и грузовой.
Речной вид подразумевает передвижение суден по внутренним водам (реки, каналы, водохранилища, озёра). Речной пассажирский осуществляет туристические круизы и перевозит пассажиров в труднодоступные для сухопутного транспорта места
Морской вид транспорта обобщает суда, которые передвигаются по водам морей, океанов и их акваторий. Морской вид транспорта по размерам всегда превосходит речной и обладает хорошей мореходностью, остойчивостью и навигационными возможностями.
К пассажирскому морскому виду транспорта относятся яхты (парусные, моторные, парусно-моторные, катамараны), паромы, круизные лайнеры.
Морской транспорт подразделяется на два вида:
2. История яхт
История возникновения яхт уходит в далёкое прошлое. Ещё древние египтяне более 6 тысяч лет назад использовали плавсредства (яхтами их назвать нельзя) для того, чтоб передвигаться по воде. Данный факт подтверждается найденными археологами глиняными табличками, на которых изображены древнеегипетские лодки.
Древнеегипетские фараоны одними из первых начали использовать лодки для прогулок по реке Нил. Правителя Египта, после смерти, хоронили даже вместе с лодкой. Это делали предположительно для того, чтоб в загробной жизни, фараон мог продолжать свои путешествия. Однако египтяне были не единственными, кто совершал водные прогулки. Индийские магараджи проводили огромное количество времени путешествуя по реке Керала. Исходя из этих фактов можно сказать, что страсть к парусникам и исследованию новых горизонтов появилась с давних времен и с каждым годом всё больше усиливалась и подталкивала человечество развиваться в области судостроения.
Термин «яхта» пришел к нам с Голландии. В дословном переводе он означает «охотничий корабль». Голландцы изобрели очень легкие корабли, которые были довольно таки маневренными, с целью защиты побережья от нападения пиратов. Спустя некоторое время модель одного из таких кораблей был подарен королю Карлу II. Английский правитель остался доволен таким подарком и с тех пор началось активное развитие прогулок по реке Англии – Темзе.
Историю возникновения и развития яхт мы описывали ранее.
Вы можете прочитать нашу статью «Первые яхты в истории».
Первые яхты и яхт-клубы в России
В России развитие сферы парусного спорта принадлежит Петру I. Для него всегда было приоритетным строительство флота России. Петр I всю жизнь был заядлым мореплавателем и хотел привить любовь к лодкам своему народу, однако это не было так легко. Царь издал указ, с помощью которого практически в принудительном порядке приучал россиян к парусу.
Первый в мире яхт-клуб был создан в Петербурге в 1718 году. В его состав входило 141 судно. Яхт-клуб назвали «Потомственный Невский флот», а его главой стал Иван Потёмкин. В клубе могли состоять и проходить обучение только чиновники, знатные особы и их дети. Организация официально не являлась яхт-клубом, но здесь обучали морскому делу, управлению лодками. Одним словом выполнялись все его главные функции. Так же, как и в настоящее время, в прошлом купить и содержать яхту могли только обеспеченные люди. Это был и остаётся символ роскоши.
Создание и развитие «Невского флота» считается одним из самых мощных толчков в дальнейшем развитии не только российского, но и международного яхтенного спорта.
Вторым яхт-клубом в России принято считать «Императорский Санкт-Петербургский яхт-клуб», который основан в 1846 году Николаем I и имел свой собственный флаг. Клуб был исключительно элитным, закрытого типа, в котором могли состоять только графы и князья. Его участники ходили в форме. В 1847 году клуб организовал первую гонку, которая проводилась в Финском заливе. Победителю гонки был вручен приз в виде серебряной вазы, который считается прообразом современных спортивных кубков.
Яхт-клубы России в настоящее время
Количество действующих яхт-клубов на сегодняшний день превышает десятки по всей России. Каждый год открываются новые клубы и яхтенные марины.
Современные яхт-клубы представляют собой организацию, которая объединяет и защищает права яхтсменов. Деятельность некоторых из клубов связана с проведением спортивных соревнований, у других направлена на развитие яхтинга и предоставление связанных с ним услуг.
Яхт-клубы различаются между собой и по классам. Так, например, некоторые клубы могут принимать только небольшие маломерные катера и рыболовецкие судна. Яхт-клубы, которые относят к премиум классу, принимают и обслуживают не только яхт вип-класс, но и круизные лайнеры.
Исторически сложилось, что столицей яхтинга в России считается Санкт-Петербург. Появившийся здесь первый яхт-клуб, продолжает свою деятельность по сегодняшний день.
Императорский яхтенный клуб – это марина на 200 судов, предоставление обслуживания яхт, ремонт и прочих связанных с яхтингом услуг.
Самым большим на сегодняшний день яхт-клубом России считается Sochi Grand Marina. Он превосходит не только по размерам, но и по вместимости яхт. Навигация в Сочинской марине не прекращается ни в летнее, ни в зимнее время. Преимуществом яхт-клуба Сочи является и его географическое местоположение, ведь южные широты особенно привлекательны для развития яхтинга.
Третьим по популярности современным яхт-клубом является Московский клуб — Royal Yacht Club.
Это не только центр размещения для порядка 200-т суден длиной до 40 метров, но и полноценный комплекс для отдыха. На его территории расположены рестораны, бизнес-центр, школа парусного спорта.
Royal Yacht Club принято считать столицей яхтинга в столице РФ. Royal Yacht Club внушает не только разнообразием предлагаемых услуг, но и ценами. Яхт-клуб считается элитным, поэтому доступность для всех желающих попасть в него под большим вопросом.
Помимо трёх вышеперечисленных яхт-клубов России, на территории нашей страны действует множество менее знаменитых клубов. Они значительно меньше по размерам, но при этом доступнее по ценам. Речь идёт о яхт-клубах в Ярославле, Санкт-Петербурге, Севастополе и т.д.
Ежегодно количество действующих яхт-клубов увеличивается. Развитие яхтинга уверенно набирает обороты и занимает лидирующее место среди видов спорта и отдыха в России и в мире в целом.
Зарождение парусного спорта в России
Так было положено дальнейшее развитие парусного спорта в России. Постепенно осваивались зарубежные акватории. В 1900 году парусный спорт внесли в программу Олимпийских игр. В 1912 году зарегистрирован Всероссийский союз яхтсменов.
Спустя сотню лет, с начала зарождения яхт и парусного спорта в России, интерес к ним только увеличивается. На сегодняшний день насчитывается более сотни яхт-клубов по всей России. В отличии от времен зарождения яхтинга, когда он считался привилегией только обеспеченных людей, сейчас же любой желающий может воспользоваться услугой аренды яхты в Сочи, к примеру, и замечательно провести время. Яхты со временем стали доступны для всех слоёв населения.
3. Описание яхты. Устройство яхты
Определившись с определением термина яхт, а также изучив историю их возникновения, можно приступить к рассмотрению устройства яхты. Существует огромное количество пособий, книг, а также разнообразных информационных ресурсов, которые посвящены тому, как устроены те или иные виды яхт. В нашей статье мы постараемся осветить самые интересные и значимые вопросы по этой теме, так как если рассматривать всё до мелочей, то может получиться очередной учебник на сотни страниц.
Любая яхта всегда состоит из следующих основных частей:
В зависимости от количества корпусов яхты различают:
Яхты также отличаются материалом, из которого изготовлен их корпус. Бывают:
Основной функцией корпуса является размещение экипажа, а также необходимых предметов снабжения яхты. Корпус делиться на переднюю (носовую), заднюю (кормовую) и среднюю (мидель) части. Все части корпуса яхты, которые свисают над поверхностью воды называются соответственно носовым и кормовым свесами. Обязательно у яхты есть борта. Борт – это правая и левая стороны корпуса. Следует отметить, что, смотря с задней части яхты (кормы) на переднюю (нос), мы определим, где левый борт, а где правый.
Днище — это нижняя поверхность корпуса яхты.Часть корпуса яхты в его кормовой части, где соединяются борта принято называть транец. Транец выполняет множество функции. Одной из них является установка трапа, рундука. Рундук – это возвышенность, которая служит одновременном местом хранения судового инвентаря, а также сиденьем в кормовой части судна. Новинкой в мире яхтостроения является откидной транец, который устанавливают на яхты в качестве дополнительной платформы для купания.
Палуба яхты – это горизонтальная часть корпуса, которая представляет собой рабочую поверхность, по которой передвигается экипаж, а также на которой расположены приспособления необходимые для управления судном. Вдоль всего периметра палубы установлены перила. Они носят название релинги и подразделяются на два вида:
Кокпиты – вырезы в палубе яхты. Они представляют собой площадку, находящуюся в кормовой части. На этой площадке члены команды работают с парусами, а рулевой управляет румпелем. Румпель – рычаг для управления рулём.
Все виды кокпитов
Практически все модели яхт оборудованы кокпитами с системой слива воды. Эта система увеличивает безопасность судна.
Часть, которая расположена под каютой или кокпитом носит название трюм.
Следующей важной составляющей устройства корпуса яхты является рубка.
Рубка представляет собой постройку над палубой яхты. В зависимости от типа яхты рубки делают большие либо маленькие. Так, например, на гоночной яхте рубки делают небольших размеров для того, чтоб было больше места на палубе, меньше вес судна и самое главное – меньшее сопротивление ветра. Окна в рубке называются иллюминаторы.
Яхты разделяются на отсеки, которые подразделяются на:
Рассматривая жилые отсеки, можно сказать, что яхта представляют собой комфортабельный мини-дом со всеми условиями жизни. На яхте расположены жилые комнаты, которые называются каюты. Каюты представляю собой зону для отдыха, в которой расположены кровати, шкафчики для хранения вещей, люки. На яхте может быть несколько кают с разным количеством спальных мест. Как правило, они всегда небольшого размера, но очень комфортны.
Помещение для приготовления еды также имеет своё название – камбуз. Камбуз оборудован плитой, раковиной, полками для хранения продуктов и посуды, холодильником, небольшой рабочей поверхностью, а также столом. Рядом с кухней (камбузом) расположена кают-компания (салон). В кают-компании расположены столы и диваны для совместного времяпровождения и приёмов пищи, а также телевизор, музыкальный центр.
Уборочное помещение на яхте, в котором расположен санузел, умывальник и душевая кабина называются гальюн. В зависимости от размеров яхты гальюнов может быть несколько.
Моторные яхты могут быть выполнены в нескольких вариантах, одним из которых является наличие флайбриджа.
Флайбридж – площадка, построенная над рубкой моторной яхты. Здесь расположен второй пост управления, а также есть небольшие диваны для отдыха.
Парусное вооружение
Объясняя простыми словами, парусное вооружение необходимо для того, чтоб парусная яхта не использовала мотор для ходьбы по морю.
Паруса являются движущей силой парусной яхты. При безветренной погоде, движет яхтой винт с приводом от дизеля.
Рангоут – это система металлических и деревянных частей, балок, на которые крепятся паруса и соединяют всю их конструкцию.
Главные части рангоута:
Такелаж – это все снасти на судне, которые необходимы для укрепления рангоута и управления парусами.
Такелаж бывает двух видов:
Устройство яхты также включает в себя комплекс систем, которые обеспечивают полноценную и безопасную работу судна. Каждая из этих систем имеет свою задачу. Так, система безопасности судна отвечает за спасение экипажа, оповещение о бедствии. Водная система отвечает за обеспечение водой камбуза, гальюна, охлаждение двигателя, запас пресной и питьевой воды. Существуют также системы электропитания, навигационная, топливная, обеспечения плавания и т.д.
Завершая раздел устройства яхт, хотелось бы остановиться немного на моторных яхтах.
Способность моторных яхт держаться на плаву и противостоять возможности опрокидыванию зависит от формы корпуса. Чем шире корпус яхты, тем соответственно показатель устойчивости выше. Именно поэтому отношение ширины и длины колеблются от 1:3 до 1:5.
В устройстве моторных яхт повышенное внимание всегда уделяются двигателям. Зачастую на таких яхтах устанавливают два ходовых двигателя, реже – один, крайне редко три и более двигателя. Два двигателя обеспечивают самую большую безопасность работы, маневренность судна. Из этих двух двигателей всегда один правого вращения, а другой левого вращения. Двигатели разделяют на подвесной (съёмный) и стационарный (встроенный). Наличие на яхтах одно двигателя снижают уровень надежности к минимуму, а более трёх двигателей – увеличивают стоимость судна и очень усложняют его конструкцию.
Типы конструкции яхт
Как бы странно ни было, но в огромном разнообразии существующих на сегодняшний день яхт нет одной устоявшейся классификации. Все судна различны по типам, видам, параметрам, размерам и т.д.
По одной из классификаций различают яхты по способу их передвижения:
Данные виды яхт мы уже рассматривали ранее в статье «Классификация яхт».
Типы яхт определяются по двух главным показателям:
Яхты по назначению:
Однокорпусные
Представляют собой классический вариант парусного судна. Основным плюсом такой яхты является её остойчивость (это понятие означает способность судна всячески противостоять воздействиям внешних сил (ветер, волнение и т.п.) и после прекращения такого рода воздействий, судно становиться с легкостью в состояние равновесия). Часто данный тип яхт принимает участие в регатах, потому что там важны маневренность яхты, её умение лавировать и менять курс.
Двухкорпусные
Двухкорпусные яхты именуются катамаран. Он представляет собой два соединённых корпуса, каждый из которых имеет киль и двигатель. Корпуса соединяются мостом, но бывают и исключения (это касается спортивных катамаранов – в них между двумя корпусами натянута металлическая сеть).
Катамараны имеют ряд преимуществ перед яхтами. Основные из них:
Все катамараны делятся на подтипы в зависимости от назначения и их привода. Таких подтипов три и они представлены в таблице ниже:
Подтипы катамаранов
Интересные факты о катамаранах:
Отдыхая в Сочи, вы можете порадовать себя прогулкой в море на катамаране. Все возможные виды для аренды, а также плюсы катамаранов по ссылке.
Трехкорпусные
Тримараном называется судно с тремя соединёнными параллельно друг другу корпусами. Корпуса, которые располагаются по бокам, выполняют роль поплавков и они намного уже, чем средний.
Тримараны бывают обычные и открытые. Их отличие в том, что в открытом всё пространство между корпусами затянуто не сплошным покрытием, а сетью.
Моторные яхты классифицируют по их длине:
Моторные яхты имеют огромное количество типов и видов, их можно перечислять очень долго. Мы Вам рекомендуем хотя бы раз попробовать прокатиться на яхте такого типа. Мы предоставляем в аренду большой выбор моторных яхт. Со всеми видами и условиями данной услуги во можете ознакомиться в разделе моторные яхты.
Классификацию парусных яхт мы рассматривали ранее (классификация яхт), но хочется отметить дополнительно тип яхт, который в последнее время набирает популярность- трейлерная яхта.
Трейлерная яхта.
Трейлерная яхта – это судно смешанного дизайна. За основу при её разработке взята килевая яхта и швертбот. Трейлерные яхты набирают популярность среди любителей семейного отдыха, так как они очень лёгкие, имеют выдвижной киль, то можно с лёгкостью перевозить в трейлере такие судна. К тому же они не слишком дорогостоящие. Что касается размеров, то обычно трейлерные яхты меньше килевых обычных яхт, но больше чем швертботы среднего размера.
Парусные яхты различаются по материалу, из которого изготовлен корпус.
Основными материалами при строительстве являются:
По статусу парусные яхты делят на чартерные и частные. Главное отличие данных типов яхт – это цель, с которой они используются. Частные яхты приобретают для собственного использования, а чартерные для получения прибыли.
Парусные яхт классифицируют по парусному вооружению:
Гулеты
Изначально гулеты появились в Турции и использовались с целью преодоления Босфорского пролива, перозки пассажиров и грузов. Парусники строились долговечными, из максимально прочных материалов. Позднее, гулеты начали использоваться для рыбалки.
Внешне гулет напоминает старинные итальянские шхуны. В основе их конструкции – широкая палуба, которая использовалась для улова во время рыбалки.
Начиная с 20-х веков, гулет начал использоваться для отдыха и чартеров. Первые деревянные, традиционные яхты для туристических прогулок начали разрабатывать в 70-х годах ХХ-го века в городе Бодрум. Сохранившийся от традиционных турецких лодок широкий корпус позволяет расположить на яхте удобные каюты, комфортный и просторный салон с большой кухней, при этом оставив много места для отдыха компанией.
Современный гулет – это мощный, маневренный, стабильный на ходу парусник, оснащенный современными навигационными системами. Гулет является одновременно современным судном, но при этом сохранил красоту, изящность и элегантность традиционных форм. Корпус гулет выполнен из деревьев благородных пород: турецкая сосна или же столетние каштаны. Модели габаритных размеров выполняются из стали. Внутренняя отделка яхты тоже выполняется из дерева, что придаёт им некую эксклюзивность и историческое очарование.
Мы рассмотрели лишь небольшую часть из огромного множества типов и видов существующих яхт на сегодняшний день, которые мы не затрагивали ранее на нашем сайте. Надеемся, что данная информация была вам полезной и интересной. В заключение, поделимся некоторыми интересными фактами о яхтах и яхтинге.
Чартер гулет наиболее распространён в странах Средиземноморья. Так, например, в Черногории, Хорватии, Греции, Италии и т.д. арендовать гулет можно не только для круиза, но и для проведения конференций и деловых встреч.
В Росии гулет не является столь популярным судном среди туристов, как в Турции или прочих курортах. Однако в некоторых портах всё можно встретить представителя классического турецкого судна в современном дизайне
Что такое яхта
Полезное
Смотреть что такое «яхта» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
(Yacht) — точно установить значение этого термина не представляется возможным, т. к. Я. называют самые разнообразные суда, начиная от полупалубного бота и кончая большим трехмачтовым судном вроде Я. «Sunbeam», принадлежавшим Брассею. Вообще же говоря, Я. — это судно любого рода, размера и формы, служащее для морских прогулок или спорта. См. также Спортивные суда парусные.
Полезное
Смотреть что такое «ЯХТА» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Смотреть что такое «Яхта» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Яхта (от нидерландского «яхен» — «гнать, преследовать») — первоначально так называли легкие быстроходные суда, предназначенные в основном для перевозки важных персон.
В наши дни яхтой считается любое небольшое парусное, моторное или парусно-моторное судно, используемое для отдыха, спорта и туризма.
Как устроена моторная яхта?
Основой моторной яхты служит корпус, внутри которого находится двигатель. По центру днища выступает киль, а на верхней части — палубе — размещается надстройка. Моторные яхты, как правило, оснащаются дизельным мотором, более мощным и экономичным по сравнению с карбюраторным (бензиновым). Мощность двигателей малых и средних яхт составляет несколько сотен лошадиных сил, а у крупных мощность двигательной установки (несколько моторов, объединенных в единую систему) может равняться тысячам лошадиных сил.
Киль обеспечивает остойчивость судна. По конструкции киля яхты делятся на килевые и швертботы. На днище корпуса килевой яхты находится балластный киль (на морском языке он называется фальшкиль), который смещает центр тяжести вниз и препятствует сносу судна.
В надстройке расположены жилые каюты, рубка управления и т. п. По уровню удобства современные яхты не уступают хорошим автомобилям: все очень продуманно расположено и ориентировано на то, чтобы находящиеся на борту люди получили максимальный комфорт. Для сна и короткого времяпрепровождения используются индивидуальные каюты, а основное время путешественники находятся в общем салоне кают-компании. Кроме того, яхта оборудована полноценной кухней с газовой плитой, холодильником, полным набором посуды и кухонных принадлежностей.
Крейсерская яхта
У крейсерских яхт повышенной комфортности большие размеры, их палубная надстройка содержит несколько кают, подсобные помещения, а иногда — даже вертолетную площадку. Такие суда называют круизно-крейсерскими яхтами.
Раньше корпуса яхт изготавливались из дерева. Его продолжают использовать при постройке небольших судов. Но основную массу корпусов для современных яхт делают из стали, алюминия, композиционных материалов и т. п. Длина корпуса средней яхты равняется 10—20 м, и рассчитана она на перевозку и отдых 10—15 человек с багажом. В наши дни основная часть яхт находится в частном владении, но даже несмотря на это, среди них можно встретить настоящих гигантов, которые по своим габаритам порой превышают общественные суда. На сегодня самая большая моторная яхта имеет длину 180 м и ширину почти 21 м.
Особенности парусных яхт
Небольшие парусные яхты обычно имеют одну мачту, а вот на судах побольше их может быть несколько. На мачту при помощи такелажа крепится парус, который улавливает ветер. Это основной движитель парусной яхты.
Количество парусов на парусных яхтах может быть различно: оно зависит от типа и целей использования судна. На наиболее популярных прогулочных и небольших крейсерских яхтах для удобства управления обычно устанавливается минимальное количество парусов. Такие яхты, как правило, имеют два паруса: передний (1) носит название генуя (он более широкий снизу, чем стаксель, который используют на обычном парусном судне), а центральный (2), как и на любом парусном судне, называют грот. Основную тягу дает генуя, а направление яхте придает грот. Большая часть помещений парусной яхты расположена под палубой (3), а рулевая рубка (4) имеет небольшую высоту. Это сделано для того, чтобы освободить место на палубе от различных сооружений, препятствующих установке и спуску парусов, а также управлению ими.
Как управляют яхтой?
Направление движения яхты можно изменить с помощью парусов и штурвала, который обычно имеет большие размеры, поэтому им удобно управлять как стоя, так и сидя по центру или сбоку. У многих яхт имеется два штурвала, которые крутятся синхронно. Один из них находится на палубе, второй установлен в рулевой рубке. Это сделано для удобства: когда яхта идет под парусами, она сильно кренится, и удобнее ею управлять, стоя на самой высокой точке.
Встречный ветер не помеха!
Для того чтобы парусная яхта плыла по ветру, ее парус устанавливают под прямым углом к нему. В таком случае ветер в парусе толкает яхту вперед. Парусная яхта может плыть даже против ветра, но не точно, а под некоторым углом. Для этого парус тоже ставят под углом к ветру. Ветер давит на парус с некоторой силой, которая раскладывается на две — вдоль киля и поперек. Поперек яхта практически не смещается — этому препятствует киль, и поэтому она начинает плыть в том направлении, куда указывает нос. А если надо плыть точно против ветра, то используют лавирование — сначала идут немного левее, потом правее, потом снова левее, то есть зигзагом.
Стоянка для яхты
Даже самая большая яхта не может все время находиться в плавании. В каждом портовом городе имеется специально оборудованная стоянка для яхт, которая называется марина (в переводе с латинского — «морской»). Причал в марине имеет специальные приспособления, позволяющие надежно привязать яхту двумя канатами сзади и одним канатом, закрепленным на дне, спереди. Каждое парковочное место оборудовано щитами с электричеством и кранами с чистой водой.
Что такое яхта?
Яхта: история, особенности, классификации
Яхтой принято называть судно, предназначенное для спорта или отдыха на воде. В современном толковании к термину «яхта» относятся не только парусные конструкции, но и моторные, моторно-парусные. Разновидностей яхт на сегодняшний день встречается огромное количество.
Впервые такой вид водного транспорта появился в 17 веке в Голландии и лишь потом в Англии, а не наоборот, как считают некоторые историки. Сейчас яхты ассоциируются с роскошью, приятным отдыхом и элитным спортом. Но так было не всегда. Изначально цель их создания была несколько другая. Предлагаем познакомиться с основными характеристиками, устройством и классификацией яхт по порядку. Начнем с самого главного – с определения, что значит яхта.
Определение термина «яхта»
Яхта – это легкое и малогабаритное судно. Существует версия, что изначально их использовали для защиты берегов, торговых кораблей от пиратских набегов. Ведь сделать это на быстроходной яхте куда удобнее, чем на большом корабле. В переводе с нидерландского термин «яхта» означает – гнать, преследовать, охотиться. Это еще раз подтверждает первоначальную цель изобретения маломерных конструкций.
Позже яхта стала все чаще использоваться важными персонами для отдыха, прогулок и спорта. С ее помощью переплавлялись с одного берега на другой, передавали важные послания и активно вели военные действия.
История изобретения яхт
Интерес к парусникам и исследованию новых территорий зародился достаточно давно. Еще древние финикийцы, греки, египтяне использовали плавательные средства, чтобы передвигаться по воде. Однако найти сходства с современными парусными судами мы вряд ли сможем. Но это доказывает, что еще с древних времен люди строили и совершенствовали водные виды транспорта для удобства своего существования.
Впервые на рубеже 16-17 веков в Нидерландах были построены прототипы современных яхт. В те времена провинции страны обрели независимость и стали активно развивать торговлю. Тогда это было возможно сделать только с использованием водного транспорта. Голландцы быстро приступили к строительству торговых судов.
Большую часть европейского водного пространства занимали торговые корабли Нидерландов. Этот факт не мог остаться без внимания криминальных элементов – пиратов. Спасти караваны торговцев и драгоценный товар могло только постоянное патрулирование прибрежной территории. С этой целью были созданы легкие и маневренные яхты, которые могли выдержать вес небольшого вооружения. Быстроходные судна превзошли все ожидания: они с легкостью догоняли корабли пиратов и могли оказать достойное сопротивление.
Популяризация парусного отдыха принадлежит королю Англии Карлу II, которому была подарена одна из лучших яхт Нидерландов. Ему настолько сильно понравилось судно, что морские прогулки стали его самым любимым занятием на досуге.
В Россию первые яхты привез Петр I на рубеже 17-18 веков. Царь смог познакомиться с парусными суднами в Голландии, где был инкогнито вместе со своей свитой. Полученные знания он успешно применил на родине и почти с нуля выстроил российский морской флот.
Типы конструкции яхт
В основе главной классификации яхт лежит движущая судна сила: это может быть либо сила ветра, либо сила двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от этого выделяют два главных вида яхт – моторные и парусные. Однако в настоящее время техникой безопасности наличие мотора на случай аварийных ситуаций предусмотрено на любых видах быстроходных суден. Другое дело, что моторные яхты могут быть оснащены одним или несколькими двигателями сразу в зависимости от габаритов и назначения.
Промежуточным вариантом между основными типами яхт являются парусно-моторные конструкции. У них парус – это основой движитель, мотор – всегда вспомогательный.
Моторные
Моторные судна не имеют парусного вооружения и движутся за счет мотора. Это один из самых дорогих типов яхт. Они обладают достаточным количеством положительных качеств, которые делают их еще более привлекательными для людей.
Во-первых, это скорость. Моторные яхты способны двигаться со скоростью приблизительно до 70 км/ч. Достичь такого результата за счет силы ветра вряд ли получится. Такие судна более комфортабельны и устойчивы на воде за счет встроенных стабилизаторов, которые не позволяют яхте сильно раскачиваться. Обычно моторные судна приобретают или берут в аренду вместе с квалифицированной командой, обеспечивающей качественный отдых и безопасность во время морской прогулки.
Парусные
Парусные судна включают в себя корпус и парусную конструкцию. Для их передвижения необходим ветер и опытный человек у руля. Они не нуждаются в запасах топлива, и поэтому их стоимость ниже иных видов яхт. Несмотря на некоторые сложности в управлении, они все также популярны среди любителей морских прогулок и водного спорта.
Парусно-моторные
Двигатель у такого типа яхт играет второстепенную роль. В первую очередь для передвижения судна будет использоваться сила ветра. Однако в сложных погодных условиях или во время полного штиля наличие мотора играет не последнюю роль.
Вне зависимости от типа мотора любые парусно-моторные модели легко отличить от других видов малогабаритных суден по числу корпусов. Чаще всего данный тип яхт имеет один корпус. Но в последнее время становятся востребованными двух- и трехкорпусные яхты.
Типы моторных яхт
Классифицировать моторные яхты можно по нескольким признакам: размер, назначение, внутреннее устройство. Найти единую систему разделения достаточно сложно. Однако многие производители для удобства используют классификацию, в основе которой лежат как функциональные, так и структурные свойства моторных яхт.
Среди основных типов моторных яхт выделяют:
Классификация по парусному вооружению
Инженеры регулярно перевыпускают парусное вооружение, используя современные методики и материалы. Поэтому выбор парусных конструкций сейчас достаточно широк. В общем, все парусные судна подразделяются на одномачтовые и двухмачтовые модели.
Одномачтовые яхты
Парусных вооружений, которые используют одну матчу, очень много. Самым распространенным среди них в мировом яхтинге считается тип «Бермудский шлюп». В его основе лежит одна матча и 2 главных паруса: стаксель и грот. Стакселей современное мореходство знает огромное количество. Они различаются по форме и размерам. Также стаксели различаются по плотности материала и размеру нижней кромки. К примеру, плотный материал используют для более тяжелых условий передвижения. На яхте должно присутствовать несколько стакселей для смены, исходя из имеющихся погодных условий. В свою очередь, грот не нуждается в замене при изменении ветровых параметров.
Двухмачтовые яхты
Встречается несколько видов двухмачтового вооружения. Самые известные среди них:
Виды яхт по количеству корпусов
В свое время инженеры и проектировщики задались вопросом, как можно увеличить остойчивость маломерных конструкций, за которую отвечает ширина корпуса. Были выпущены некоторые модели с увеличенной шириной корпуса. Однако такие варианты на практике оказались недостаточно удобными в управлении. Их главный недостаток заключался в плохой мореходности и большом сопротивлении соприкосновения с водой.
Тогда для решения этой проблемы были созданы многокорпусные яхты: катамараны, тримараны и пр. В противоположность однокорпусным конструкциям перевернуть многокорпусные модели невозможно. Этого удалось достичь за счет ряда конструкторских решений. В случае если все же, к примеру, тримаран перевернулся, вернуть его самостоятельно на ровный киль весьма проблематично.
Катамараны имеют два одинаковых корпуса, которые обеспечивают значительную остойчивость данному виду. При наличии ветра они могут развивать скорость большую, чем у однокорпусных суден. Тримараны имеют 3 корпуса: один средний и два узких боковых. Боковые корпуса являются, так называемыми, поплавками, которые и обеспечивают остойчивость судна.
Классификация по материалу корпуса
Яхты конструируют из различных материалов. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки. Наиболее популярные материалы на сегодняшний день:
Деревянный корпус – это классическая модель, которая олицетворяет историю создания быстроходного судна. Но они несколько уступают по эксплуатационным свойствам иным видам корпусов. Металлические яхты считаются наиболее прочными. Их рекомендуют использовать в местах, где можно встретить тяжелые препятствия на пути, например, – лед. Пластиковые яхты относятся к самым легким конструкциям. Они не требуют большого внимания и ухода, поэтому достаточно востребованы среди населения.
Устройство яхты
Все маломерные судна вне зависимости от классификации обладают 4 важными составляющими:
Каждая деталь осуществляет определенную роль в движении быстроходного судна по воде. Работа всех составляющих связана, вместе они обеспечивают яхте плавный ход, силу передвижения и остойчивость.
Корпус проектируют с условием, чтобы судно могло плавно двигаться по водному пространству, даже если имеется крен. Обычно корпус имеет заостренный нос и тупую форму, однако встречаются типы яхт, у которых два этих показателя одновременно заостренные или тупые. Корпус должен представлять собой устойчивую конструкцию для того, чтобы поддерживать мачты и паруса.
Паруса являются главными в вопросе движения яхт. С их помощью сила ветра преобразуется в прямолинейный импульс. Полотна получаются путем сшивания полос материала так, чтобы получить в итоге парус треугольной формы. В зависимости от вида и целей, для которых предназначена яхта, различают паруса по формам и типу.
Киль представляет собой нижнюю горизонтальную балку, которая проходит посередине днища яхты. Он обеспечивает прочность корпуса и остойчивость судна. Шверт – это боковой плавник, который препятствует сносу яхты под ветер. Без руля не сможет обойтись ни одно судно. Он предназначен для изменения курса и увеличения сопротивления боковому скольжению кормы яхты.
Что такое яхта и как на ней ходить?
Введение
Устройство корпусов парусных яхт.
Яхта– маломерное судно (согласно регистру РФ – до ста тонн водоизмещением), основным движителем которого является парусное вооружение.
Яхты по конструкции делятся на многокорпусные (тримараны и катамараны) и однокорпусные.
Катамаран представляет собой два одинаковых по конструкции и размерам корпуса, соединенных рамой, на которой крепится мачта. Для безопасности между корпусами натянута сетка. Оба корпуса могут быть жилыми и лишь слегка различаются по функциям, к примеру, в левом, помимо жилых кают, находится камбуз, в правом – склад для дельных вещей и вооружения.
Многокорпусные яхты, при прочих равных условиях, имеют существенное преимущество в скорости перед классическими из-за меньшей площади контакта с водой, снижающей «прилипание» яхты, и меньшей осадки.
Однако при серьезном волнении и сильных ветрах риск перевернуться через нос на полных курсах, или просто разрушиться наступает гораздо раньше, чем у классической конструкции.
Вооружение приходится уменьшать («брать рифы») при гораздо более слабом ветре, чем у однокорпусной; все преимущества многокорпусников в свежий ветер сходят на нет, а громоздкость и сложность конструкции в штормовом открытом море начинают представлять существенную опасность.
Рассмотрим строение корпуса классической яхты. При строительстве яхты в первую очередь закладывается киль – продольный хребет будущего судна. Материал киля чрезвычайно разнообразен, от стальной двутавровой балки изогнутой формы до клееной бакелитовой фанеры. Современные затратные яхты имеют, естественно, карбоновый киль.
От киля вверх поднимаются вверх до уровня палубы ребра, называемые шпангоутами. На них наращиваются борта. Поперек шпангоутов, связывая их, примерно параллельно килю, в нижней, водоизмещающей части корпуса, прокладывают реданы – ребра жесткости (обычно один-два на каждый борт).
Внизу борта стыкуются на киле. Спереди стык бортов, режущий воду на ходу, называется форштевнем, задний стык – ахтерштевнем. Если корма имеет форму среза, то он называется транцем.
Сверху корпус накрывается палубой. Различают три ее части. Передняя часть называется баком, средняя – миделем (от англ. Middle, середина) и задняя – ютом. На крупных парусниках различают полубак и полуют.
На стандартной яхте бак – это собственно палуба, расположенная примерно вровень со срезом бортов. В палубу заподлицо, чтоб не мешать перемещению по ее поверхности, врезан люк в форпик – призмоподобный отсек, образованный стыком бортов и передней переборкой каюты. Он служит для хранения якоря, запасных концов и дельных вещей. Водонепроницаемая задняя стенка форпика обеспечивает плавучесть яхты при таранном ударе.
Далее идет надстройка каюты, заходящая, как правило, за мидель, со световыми иллюминаторами по бортам надстройки, также называемой рубкой. В крышу каюты врезан световой люк, несущий, кроме освещения, еще одну очень важную функцию – проветривание. В море все тканевые вещи – одежда, одеяла, матрасы, подушки, а также сыпучие продукты, очень быстро пропитываются влагой, и проветривание при хорошей погоде – неизменное правило. Вход в каюту с кормы, из кокпита.
Заканчивается кокпит транцем, на котором укреплен руль, если он румпельный. Если управление штурвальное, то положение штурвала произвольно, но, как правило, в середине кокпита, так удобнее всего следить за парусами, курсом и приборами.
К нижней, подводной части киля корпуса, в районе миделя прикрепляется плавник, тоже называемый килем. Это важнейшая часть яхты, позволяющая ей ходить круто к ветру и обеспечивающая остойчивость на любых курсах. Представляет собой сварной пустотелый плавник, залитый для массивности свинцом или бетоном.
Для увеличения веса к собственно килю иногда снизу прикрепляют свинцовый бульб, внешне похожий на торпеду, подвешенную к пилону плавника. Помимо основной своей функции, он еще частично страхует судно при ударах о подводные препятствия.
На гоночных одноместных и двухместных яхтах классов «Оптимист». «Луч», «Кадет», «Лазер», «Финн» и многих других, применяются выдвижные кили – шверты. Посему официально они называются гоночными швертботами. Шверт – это тот же киль, вставляемый в швертовый колодец в корпусе яхты. На полных курсах он вытягивается вверх, чтобы не затруднять скольжения корпуса по воде, на острых – вдвигается вниз, чтобы исключить дрейф, поперечное курсу движение судна под напором ветра. Предусмотрено устройство для частичного выдвижения шверта на бакштаге и галфинде.
Конструкция корпуса яхты и приемы его строительства кажутся не Бог весть, какими сложными, но только кажутся. Это лучшее, что выбрал человек за тысячи лет хождения по морю, опыт многих сотен поколений мореходов. И он дает нам теперь возможность в одиночку пересечь океан без особого риска.
«Бригантина поднимает паруса…»
Поднимает она их на рангоут. Мачты, реи, стеньги, краспицы, шпринтовы, гафеля, бушприты, гики – все то, на чем держатся паруса, заставляющие парусное судно двигаться, называется рангоутом.
Существуют, конечно, и безрангоутные суда, причем, довольно распространенные, например кайт – серфинговая доска с аналогом воздушного змея, кайтом. Но и на нем, по сути, рангоут имеется – это тело серфингиста, управляющего этим экзотическим парусом. Именно оно передает усилие ветра, наполняющего кайт, через руки, тело и ноги собственно судну – серфинговой доске или монолыже для гонок зимой по льду и снегу.
Да, да, лыжа кайта, буер, да просто санки на льду, на которых сидит мальчишка, распахнувший куртку, чтобы поймать ветер, все это – парусные суда…
Движет-то их ветер.
Мачта крепится к корпусу яхты в степсе – вертикальном канале в корпусе судна от киля до палубы, или замковом устройстве, расположенном, как правило, на крыше передней трети рубки. Замковое устройство степса установлено на мощном крепеже, самом прочном в яхте, соединяющем киль и степс через шпангоуты и переборки.
Мачта на парусном судне съемная. Причин для этого множество. Во-первых, она постоянно подвергается очень серьезным нагрузкам, и определенные элементы ее – краспицы, блоки, рельсы, фаловые каналы, крепления вант, электрооборудование, могут выйти из строя и потребуют замены или ремонта, что не всегда возможно сделать, поднявшись на мачту в люльке.
Да и сама мачта не всякий шторм может выдержать, ее может скрутить ветром, согнуть так, что невозможно потом выправить, но чаще всего в аварийной ситуации она ломается и впоследствии подлежит замене.
Опыт тысячелетий хождения человека по морю выработал непреложное правило – чем важнее элемент, тем он должен быть прочнее. В крайней ситуации разрушений не избежать, море непредсказуемо, поэтому резонно потерять мачту, но остаться на плаву в сохранившемся корпусе.
Но мачту снимает («рубит») чаще всего, сам экипаж. На буксировке, при перевозке на трейлере, стоянке на берегу, при проходе под мостами. Это довольно рутинная операция, и она, по возможности, предельно облегчена для экипажа конструкторами яхт. К примеру, «срубить» мачту высотой одиннадцать метров на яхте класса «Open – 800» занимает от десяти минут до получаса для грамотного экипажа прямо на воде.
Современные мачты изготавливают из алюминиевых сплавов или карбона, вес ее невелик, несмотря на высокую прочность, и на яхтах до тридцати-сорока футов длиной операция проводится врукопашную, без применения крана.
Делается это так. Ослабляются крепления вант и штагов – растяжек, удерживающих мачту, двое матросов действуя из кокпита, подпирают сзади мачту «вилкой», к примеру, отпорным багром, как можно выше по телу мачты. Третий матрос, наиболее сильный, охватывает мачту подмышкой, на метр, примерно выше степса.
Капитан вынимает из степса крепежные болты, мачту приподнимают вверх, выводя из башмака степса, основание ее выводят вперед, к носу, а верх валят назад, опуская «вилку», пока не перехватят тело мачты руками. Потом ее укладывают вдоль борта на палубу и прикрепляют к леерным стойкам. Все, мачта «срублена».
Раньше, когда мачты изготавливались из дерева, длины бревна, из которого сделана мачта, подчас не хватало, его наращивали еще одним, более тонким. Верхняя часть составной мачты называется стеньгой. Стеньги применяются, хоть и изредка, и сейчас при изготовлении реплик судов старинного вооружения, скажем, гафельного. Ее наклон позволяет более оптимально регулировать верхние паруса – триселя.
На судне с прямым вооружением прямоугольные паруса полного курса крепятся на реях – поперечных балках, укрепленных на мачте. Это – так называемый подвижный рангоут, как и гафель, гик, шпринтов, иногда – бушприт. На современных яхтах с оптимальным бермудскуим вооружением рей нет, на мачте укреплены несколько пар краспиц – поперечных штанг, через которые проходят ванты – боковые растяжки, удерживающие мачту. Краспицы служат лишь для регулировки наклона и изгиба мачты при настройке яхты, парусов они не несут.
Помимо собственно мачты на бермудском шлюпе из рангоута есть гик – труба из того же материала, что и мачта, крепится пяткой на вертлюге к нижней части мачты, оканчивается ноком, служит для растяжки основного паруса судна – грота. По всей длине гика проложены рельсы, в которые заводится нижняя кромка (шкаторина) паруса.
На полных курсах при подъеме спинакера используется спинакер-гик, пяткой он упирается в мачту, на метр, примерно, выше основания, ноком – в галсовый угол спинакера. При смене галса (направления движения судна относительно ветра), спинакер-гик перекидывают на противоположный нижний угол спинакера. Эта операция, по крайней мере, в гонках, чрезвычайно рискованна, при малейшей оплошности спинакер со всей мощью, с которой он тащит яхту, выбрасывает на спинакер-гике матроса за борт. Для безопасности при смене галса на спинакер кратковременно натягивают «чулок» (Sock), чтобы его «погасить».
При установке генакера, помеси генуи со спинакером, дополнительного паруса для хождения бакштагом, применяется выдвижной бушприт, входящий в скобы, оснащенные стопорным устройством, закрепленные на палубе бака. Это – труба, выдвигаемая вперед по ходу судна, на метр – полтора за форштевень, к ноку его крепится галсовый угол генакера.
При проектировании и строительстве современных яхт всесторонне учитывается опыт их управления, и рангоут предельно минимизирован, современным матросам нет нужды управляться с многочисленными реями, гафелями, рейками, шпринтовами, наука управления вполне доступна любому мореходу, было бы желание.
А современные материалы и технологии позволяют управляться с рангоутом безопасно и даже комфортно.
Так вот – все веревки, привязанные хоть одним концом к чему-либо на судне, и есть такелаж. Разделяют такелаж на бегучий и стоячий.
Стоячий такелаж – это тросы штагов и вант, удерживающие рангоут, хотя даже после того, как яхта вооружена, они отнюдь не неподвижны. В зависимости от погоды, акватории, условий гонки или плавания их постоянно регулируют, настраивая яхту под ветер.
Такую серьезную деталь, как мачта, просто к палубе крепить нельзя, крепление просто вырвет вместе с палубой. Представьте, что приличный крейсер класса 32 фута весом в пять тонн ветер в десять-двенадцать метров в секунду тянет со скоростью около 15 узлов, больше 25 километров в час. Усилие на каждый вант больше тонны.
А в шторм?
От продольного «завала» мачту удерживают такие же стальные, регулируемые по длине, тросы, но называются они штагами. Передние – форштагами, задние – ахтерштагами. Передний ахтерштаг, как правило, один, крепится к форштевню. Дополнительный, регулировочный, расположен в плоскости продольной оси судна. Служит для регулировки изгиба мачты и крепится к верхнему ребру переборки форпик-каюта через палубу.
Основных ахтерштагов обычно два, они крепятся к углам транец-борт, чтобы не мешать рулевому управляться с румпелем. На яхте со штурвальным управлением расположение ахтерштагов менее существенно.
Бегучий такелаж – это веревки, которыми осуществляется управление парусами. Основные паруса управляются шкотами, вспомогательные – брасами. Гика-шкот – основная веревка, ею регулируют положение гика, и, стало быть, грота, относительно продольной оси яхты в зависимости от направления и силы ветра.
Она идет через несколько блоков, для уменьшения усилия на кисть рулевого, от середины-второй трети гика к каретке, закрепленной на днище кокпита. Рельса каретки через палубу кокпита крепится к ребру или прямо шпангоуту корпуса. Именно эта регулировка больше всего влияет на скорость, поэтому рулевой ею пользуется чаще всего.
Шкотовый матрос работает со стаксель-шкотами, креплеными к шкотовому углу стакселя (генуи), постоянно давая им слабину или подтягивая («набивая») по команде рулевого. При смене галса шкотовый освобождает подветренный шкот стакселя по команде «Поворот!» («Turn!»), мгновенно перемещается на наветренный борт, и, сразу же после прохождения форштевнем положения «левентик», вытягивает противоположный выпущенному шкот со всей доступной ему скоростью, чтобы поймать ветер, и чтобы яхта не потеряла скорость.
После постановки парусов полного хода – спинакера или генакера, управление парусами осуществляется аналогично управлению стакселем с некоторыми купюрами, эти паруса более неустойчивы, чем стаксель или генуя, и требуют большего внимания.
Постановка парусов (подъем их топовых углов на мачту) и спуск осуществляется фалами. Фалы, как правило, проводятся внутри мачты на крупных крейсерах для меньшего износа от погодных условий. На зимней консервации весь бегучий такелаж неизменно снимается по той же причине.
Постановка и спуск парусов, управление ими подчас требует очень серьезных физических усилий, поэтому в зоне управления монтируются лебедки, облегчающие задачу. После регулировки парусов, когда яхта уверенно ложится на курс и добрала скорость, свободные концы бегучего такелажа заводятся в стопора, что сохраняет регулировку до следующей смены галса или изменения условий плавания.
Стопора монтируются перед лебедками.
Так что же такое такелаж?
Это струны, на которых играют скорость.
Что такое яхта
Смотреть что такое «ЯХТА» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Смотреть что такое «яхта» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Полезное
Смотреть что такое «ЯХТА» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Что такое яхта
Смотреть что такое «Яхта» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь
Яхта – что означает? Определение, значение, примеры употребления
Ищешь, что значит слово яхта? Пытаешься разобраться, что такое яхта? Вот ответ на твой вопрос:
Значение слова «яхта» в словарях русского языка
Яхта это:
Я́хта (, от jagen — гнать, преследовать) — первоначально лёгкое, быстрое судно для перевозки отдельных персон, оборудованное палубой и каютой (каютами). В современном понимании — любое судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха.
ж.Парусное, парусно-моторное или моторное судно различной формы и разных размеров, служащее для спортивных, прогулочных или туристских целей.
( англ. yacht гол. jacht jagen гнать) парусное, моторное или паровое судно различной формы и размера, служащее для спортивных или туристских целей.
ж. Парусное, парусно-моторное или моторное судно различной формы и разных размеров, служащее для спортивных, прогулочных или туристских целей.
жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство.
[англ. yachtпарусное, моторное или паровое судно различной формы и размера, служащее для спортивных или туристских целей.
большая и легкая спортивная парусная лодка Олимпийские яхты (нек-рые типы швертботов, килевых яхт, катамаранов). яхта небольшое судно для прогулок, спорта Моторная я.
(от голл. jacht), парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными килями.
яхта ж. Парусное, парусно-моторное или моторное судно различной формы и разных размеров, служащее для спортивных, прогулочных или туристских целей.
яхты, ж. (англ. yacht).
1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты.
2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта.
парусное, моторное или парусно-моторное судно, предназначенное для спортивных или туристских целей
Что такое яхта
Смотреть что такое «ЯХТА» в других словарях:
яхта — яхта, ы … Русский орфографический словарь
ЯХТА — (англ.). Небольшое судно, употребляемое для увеселительных морских поездок. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЯХТА (английск.) небольшое судно, служащее для увеселительн. морских прогулок. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
ЯХТА — ЯХТА, яхты, жен. (англ. yacht). 1. Большая парусная лодка легкой конструкции для спорта. Гоночные яхты. 2. Небольшое (парусное, паровое или моторное) судно для морских прогулок и спорта. Паровая яхта с глубокой осадкой. Морская яхта. Толковый… … Толковый словарь Ушакова
яхта — боер, тендер, буер, голландец, фаль кбот, монотип, окейдинг, торнадо, финн, швербот, швертбот, кадет, дракон, солинг Словарь русских синонимов. яхта сущ., кол во синонимов: 26 • боер (2) • … Словарь синонимов
ЯХТА — (голландское jacht, от jagen гнать, преследовать), парусное, моторное или парусно моторное судно для прогулок, спорта, туризма. Наиболее распространены парусные яхты, различающиеся конструкцией корпуса, оборудованием и площадью парусов … Современная энциклопедия
ЯХТА — (от голл. jacht) парусное, парусно моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Спортивные парусные яхты различают по конструкции корпуса, площади парусов, наличию киля или шверта. Морские яхты делают с постоянными балластными… … Большой Энциклопедический словарь
ЯХТА — ЯХТА, ы, жен. 1. Большая и лёгкая спортивная парусная лодка. Олимпийские яхты (нек рые типы шверботов, килевых яхт, катамаранов). 2. Небольшое судно для прогулок, спорта. Моторная я. | прил. яхтенный, ая, ое и яхтовый, ая, ое. Яхтенный киль.… … Толковый словарь Ожегова
ЯХТА — жен. потешное, мореходное, небольшое судно. Яхтовая команда. Яхтное устройство. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
Яхта — Яхта, увиденная во сне, символ скорого романтического путешествия, которое вы совершите с дорогим для вас человеком. Если вы просто видели яхту в море, значит, путешествие пройдет благополучно, но без каких то особых ярких событий. Ну а если вы… … Cонник Фрейда
яхта — парусное, моторное или парусно моторное судно водоизмещением до 3000 т, предназначенное для спортивных или туристических целей. Существуют однокорпусные, двухкорпусные (катамараны) и трехкорпусные (тримараны) яхты. Количество мачт от одной и… … Морской биографический словарь