имеет ли право инспектор гибдд изымать водительское удостоверение
Может ли сотрудник ГИБДД изъять права
Инспекторы ГИБДД призваны контролировать ситуацию на дорогах. Однако нередко они злоупотребляют своими полномочиями. Поэтому автомобилистам следует знать, какие действия разрешены сотрудникам дорожной полиции, а чего они делать не вправе. Ниже мы поговорим о том, может ли инспектор ГИБДД забрать права у водителя.
Полномочия сотрудников ГИБДД
Следует отличать процедуру лишения водительских прав от их изъятия. Лишить водителя права управлять транспортным средством можно только через суд. Сотрудник ГИБДД может лишь изъять удостоверение при выявлении серьезного административного правонарушения.
Инспектор вправе требовать передачи документов в ходе следственного производства. Но даже в этом случае для изъятия прав потребуются веские причины. Например, документ может быть использован как доказательство вины автомобилиста. Также у инспектора могут возникнуть подозрения относительно подлинности ВУ.
В каких ситуациях инспектор может забрать у водителя права
В КоАП РФ указано, что изъятие прав возможно лишь в тех случаях, когда наказание за совершенное водителем правонарушение предусматривает лишение ВУ на определенный срок. Сотрудник ГИБДД может забрать у автомобилиста права, если:
Кто может лишить водителя прав
Кто может лишить водителя правПроцедура лишения водительских прав должна производиться в установленном порядке. Автомобилист не может быть лишен ВУ до вступления в силу соответствующего постановления суда. Если же инспектор забрал у водителя права, то подобные действия считаются неправомерными. Соответственно, они могут быть обжалованы у высшего руководства или в суде.
Порядок лишения прав
Если инспектор имеет основания для изъятия ВУ, он обязан действовать по определенному регламенту в соответствии с нормами гражданского процессуального законодательства. Любые отклонения от установленной процедуры могут быть оспорены водителем в судебном порядке.
Процесс лишения прав предполагает следующие этапы:
В настоящее время осуществляется замена физических удостоверений электронными. Когда все водители станут обладателями таких документов, то необходимость в сдаче прав инспектору отпадет автоматически. Для лишения ВУ достаточно будет внести соответствующие правки в единый реестр.
+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно!
Может ли инспектор остановить ТС без видимых причин
Нередко сотрудники ГИБДД останавливают автомобили для плановой проверки документов. Многие водители считают подобные действия безосновательными, ведь если автомобилист ничего не нарушил, то он не должен тратить свое время на общение с инспектором. 
Чтобы ответить на вопрос касательно законности действий сотрудника ГИБДД, необходимо обратиться к нормам административного законодательства. Здесь указано, что остановка транспортного средства допускается в следующих случаях:
В соответствии с нормами действующего законодательства, остановка автомобиля для проверки документов возможно только на стационарных постах. Также водителя могут остановить без видимых причин в ходе специальных мероприятий. Однако инспектор обязан уведомить автомобилиста о причинах проверки документов.
Кроме того, останавливая авто, сотрудник ГИБДД должен действовать строго по установленному регламенту. Он обязан выполнить следующие действия:
Если инспектор не выполнил вышеперечисленных действий, его постановление может быть впоследствии обжаловано. 
В каких случаях инспектор может задержать авто
Сотрудник ГИБДД имеет право задержать автомобиль при наличии следующих обстоятельств:
Таким образом, инспектор вправе изъять у гражданина водительское удостоверение при наличии веских оснований. При этом он не может лишать водителя ВУ. Подобными полномочиями наделен только судья.
Если в результате слушаний автомобилист будет оправдан, ему вернут изъятые права. В противном случае нарушителя могут лишить ВУ сроком до двух лет с необходимостью выплаты штрафа в размере 30 тысяч рублей.
В каких ситуациях инспектор ГИБДД может изъять права на месте
Правонарушения, которые караются лишением водительского удостоверения, должны обязательно рассматриваться в суде. В случае если водитель не согласен с решением суда и хочет его обжаловать, в течение последующих 10 дней он должен подать апелляцию в вышестоящую инстанцию.
Все это время такой автомобилист может на законных основаниях ездить на своем автомобиле. Однако если в апелляции ему будет отказано и вердикт суда первой инстанции останется в силе, то принятое ранее судебное решение вступит в силу сразу же. С этого момента и отчитывается срок лишения прав.
И согласно пункту 1 статьи 32.7 КоАП РФ, наказанный автомобилист в течение трех дней после вступления в силу судебного постановления обязан добровольно и самостоятельно сдать свое удостоверение в местное отделение ГИБДД. Конечно же, водитель может саботировать это требование. Но в этом случае срок лишения будет автоматически увеличиваться, так как считать его начнут с того момента, когда автомобилист все же сдаст этот документ в ГИБДД.
Итак, основанием для отстранения водителя от управления автомобилем является, в частности, отсутствие у автомобилиста регистрационных документов на машину. Также могут отстранить водителя от управления машины, у которой обнаружены неисправности в работе тормозной системы, рулевого управления и сцепления. Кроме того, если проверяющий инспектор обнаружит, что за рулем находится водитель, не имеющий прав на управления автомобилем или лишенный такого документа, нарушителя также отстранят. И, конечно же, отстранение от управления авто применяется в отношении водителя, который сел за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
В той же статье 27.12 КоАП говорится о том, что решение об отстранении водителя от управления машиной может на месте принять сам инспектор ГИБДД. При том он должен составить протокол и сделать это в присутствии двух понятых или заснять весь процесс оформления на видео.
Водитель может, кстати, отказаться подписывать протокол об отстранении, что тоже должно быть зафиксировано в этом документе. На период действия отстранения по техническим неисправностям машина перемещается на штрафстоянку, и находится там до того момента, пока сами эти причины не будут устранены. Важно отметить, что этот временный запрет распространяется и на водителя, и на автомобиль.
Если водителя отстраняют от управления машиной на основании того, что он находился за рулем в состоянии опьянения, то его обязательно направляют на медицинское освидетельствование. И в этом случае сотрудник ГИБДД должен составить протокол, указав в том числе и основания для отстранения.
Чтобы обезопасить себя от неправомерных действий сотрудников ГИБДД при отстранении от управления машиной, водитель должен не забывать о некоторых правилах. Так, если от него требуют пройти анализ на наличие алкоголя в крови, он может требовать, чтобы эти действия были произведены в больнице.
Также водитель, который забыл свое удостоверение дома, может позвонить родственникам и попросить их привезти ему документы. Кроме того, автомобилист может потребовать внести в протокол об отстранении свою версию произошедшего и дать свои объяснения случившемуся.
Изъятие водительского удостоверения: основания и порядок процедуры. Ст. 32.6 КоАП РФ. Порядок исполнения постановления о лишении специального права
Оформление документов вызывает у жителей РФ немало вопросов. Еще больше их возникает, если происходит изъятие тех или иных бумаг. По закону некоторые гражданские документы могут отобрать за определенные нарушения. Сегодня нас будет интересовать изъятие водительского удостоверения. Что нужно знать об этой операции? К каким испытаниям готовиться? Можно ли вообще лишить человека водительского удостоверения? И если да, то в каких случаях? Ответы на перечисленные вопросы помогут шоферу подготовиться к последствиям некоторых своих деяний.
Могут ли забрать?
Кодекс об административных правонарушениях – это основной свод законов, которым нам сегодня предстоит воспользоваться. В нем прописаны особенности изъятия специальных прав.
Могут ли в России отобрать водительское удостоверение? Да, но только при наличии веских на то оснований. Более того, правоохранительным органам придется соблюсти определенный порядок действий для воплощения задумки в жизнь. Просто так «водительскую карточку» забрать нельзя. А в связи с некоторыми изменениями законодательства, упомянутая процедура стала затруднена по максимуму.
За что положена санкция?
Изъятие водительского удостоверения – мера, которая положена за совершение некоторых административных нарушений. Обычно речь идет о ситуациях на дорогах. То есть о нарушении правил дорожного движения, но бывают исключения.
На данный момент водительские права могут забрать за:
Соответственно, если человек не соблюдает правила движения на дороге, у него могут отобрать водительское удостоверение. Только это не самая простая операция. Она предусматривает немало особенностей.
Могут ли сотрудники ДПС забрать документ?
Возможно ли изъятие водительского удостоверения сотрудником ГИБДД? Раньше в России права могли отобрать прямо на дороге. Но с некоторых пор все изменилось. Теперь, как уже было сказано, процедура лишения В/У доставляет немало хлопот.
По новым законам сотрудники ДПС не могут забрать права у шофера. Их полномочия ограничиваются составлением протокола о нарушении, а также подачей иска в суд с просьбой об изъятии В/У. Поэтому шофер может не бояться.
Более того, пользоваться своей «водительской карточкой» разрешено вплоть до вступления судебного постановления в силу. Об этом более подробно расскажем ниже.
Как забирают «водительские карты» – встреча с сотрудниками ДПС
Согласно Кодексу об административных правонарушениях, водительские права могут изъять, но только при наличии веских на то оснований. Более того, сотрудники ДПС не наделены соответствующими полномочиями. Специальные права по новым правилам отбираются по решению суда.
Как выглядит порядок изъятия водительского удостоверения? При лишении прав сотрудники ДПС должны действовать следующим образом:
Как правило, изъятие водительского удостоверения в принудительной форме не имеет места. При наличии судебного постановления сотрудники ГАИ просто получают право на хранение соответствующей документации у себя, но не более того.
Сдача документа
Порядок исполнения постановления о лишении специального права обычно требует ответственного поведения нерадивого шофера. Почему?
Дело все в том, что после того, как суд разрешит провести изъятие «водительской карточки», шофер должен будет самостоятельно обратиться в ГИБДД и сдать соответствующий документ. Желательно выбирать Госавтоинспекцию по месту жительства.
Руководство по воплощению задумки в жизнь будет иметь такой вид:
Ничего непонятного или сверхъестественного в этом нет. Главное действовать быстро. Иначе водителя могут привлечь к штрафу за неисполнение судебного решения.
Срок на сдачу
В каких случаях изымается водительское удостоверение, выяснили. И как это делается в целом тоже. Но что еще важно знать?
К примеру, сколько времени по закону отводится на сдачу прав после их лишения. Это крайне важный момент. За несвоевременное исполнение судебного постановления без веских оснований гражданина могут оштрафовать.
На сдачу прав после их лишения дается всего 3 дня. Отсчет времени начинается с момента вступления судебного решения в силу.
Важно: если по тем или иным причинам шофер не может сдать документ, ему нужно при визите в ГИБДД описать ситуацию и подкрепить ее документальными доказательствами.
О сроке лишения
Некоторые считают, что несвоевременная сдача В/У в ГАИ позволяет пользоваться документом и уменьшает реальный срок лишения документации. Так ли это на самом деле?
Вовсе нет. Пока не произошло изъятие водительского удостоверения, срок лишения соответствующей бумаги будет неизменным. Он начнет уменьшаться только после непосредственной сдачи «водительской карточки».
Судебные приставы
В ст.32.6 КоАП РФ указывается, что человека могут лишить специального права по решению судьи. После этого придется сдать лицензию, разрешение или водительское удостоверение в специализированные службы.
В некоторых случаях лишить В/У могут судебные приставы. Обычно это временная мера, которая накладывается на нарушителя за некоторые проступки. К примеру, за наличие долга по алиментам.
Если судебные приставы лишают прав водителя, они должны сообщить об этом в письменном виде. Непосредственное изъятие водительского удостоверения приставы не производят.
Важно: считается, что шофера оповестили о лишении специального права, даже если он отказался принять повестку или извещение у почтальона.
Незаконное действие
Согласно КоАП, изъятие водительского удостоверения должно производиться только по решению суда. Как это делается, мы выяснили.
А как быть, если человека незаконно лишили права управления ТС? Такое тоже бывает, особенно если сотрудники ДПС доверились камерам наблюдения типа «Безопасный город».
Россия – правовое государство. Здесь у нарушителей есть право на защиту своих прав и точки зрения. В течение 10 суток с момента принятия того или иного судебного решения, человек может обжаловать постановление.
Соответственно, если удалось доказать свою невиновность, шоферу не придется отдавать водительские права. Если документ уже изъяли, его вернут досрочно. Главное, иметь на руках судебное постановление установленной формы об аннулировании ранее принятого решения о лишении В/У.
Иностранные граждане
Иногда получается так, что иностранцы нарушают правила дорожного движения в России. Можно ли осуществить изъятие водительского удостоверения в этом случае?
Да. При этом важно понимать, что к иностранцу будут применяться все перечисленные выше принципы. При этом сначала В/У забирают, затем уведомляют о событии место выдачи соответствующих прав. Далее в «водительскую карточку» проставляется отметка о недействительности на территории РФ.
Возврат В/У при этом осуществляется только при наличии судебного решения установленной формы. Если иностранец покидает страну раньше назначенного заседания, права будут выданы в консульстве.
О возврате документа
В статье 32.6 КоАП РФ указывается, что в ГИБДД водительские права хранятся вплоть до окончания действия судебного постановления. Далее водитель сможет забрать их. Только сначала придется сдать экзамены на знания ПДД. Эта операция подразумевает теоретическую часть без практики. Записаться на экзамен и сдать его предлагается в ГИБДД.
Досрочный возврат «водительской карточки» в России не предусматривается. Это возможно только при обжаловании судебного постановления. В противном случае приходится ждать окончания срока действия наложенных ограничений по управлению ТС.
Заключение
Мы ознакомились с порядком лишения водительского удостоверения в России. Эта операция с 2018 года проводится исключительно в судебном порядке. Более того, граждане должны самостоятельно сдавать права в уполномоченные органы.
Конфискация документа «на месте преступления» невозможна. Кроме того, если за то или иное нарушение ПДД лишение В/У не является обязательным, решение относительно обращения в суд за постановлением принимается на комиссии ГИБДД.
Как избежать конфискации прав? Только путем следования установленному законодательству РФ. У добросовестных шоферов обычно проблем с лишением специальных прав нет. Более того, им удается отстоять свою невиновность в суде.
Если же сотрудники ДПС остановили человека и хотят лишить его прав, нужно тщательно проверять протокол и все указанные в нем данные. Забирать права на месте никто теперь не может.
Права водителя при остановке ГИБДД
Поговорим о правах, которые у вас есть при остановке машины инспектором ГИБДД: что можно делать, что требовать, от чего отказаться и что контролировать. Все эти права — из Конституции, закона о полиции, административного кодекса и регламента для сотрудников ГИБДД.
Распространите знания!
Отправьте статью тем, кому она пригодится
Переслать через вотсап
Сохраните себе эти картинки, чтобы использовать их при встрече с инспектором. И делитесь с другими водителями: чем больше юридически грамотных автовладельцев, тем меньше произвола со стороны ГИБДД.
Скачайте картинки с инструкцией к себе на телефон, чтобы всегда помнить о своих правах
Право не выходить из машины, когда остановил инспектор
Как это работает. Когда инспектор останавливает машину, он сам сразу же подходит к водителю. Водитель не обязан выходить из машины. Он может сидеть на месте и слушать, чего хочет инспектор. Сотрудник ГИБДД подходит к машине со стороны водителя (п. 48). И только если что-то мешает или есть опасность, он может подойти с другой стороны.
Инспектор может попросить водителя выйти из машины, если есть конкретные причины. Например, нужно провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян (п. 93). При проверке документов выходить необязательно: сам факт остановки не означает, что водитель должен сразу покинуть салон и встать рядом с инспектором или идти в патрульную машину.
Право узнавать причину остановки или ограничений движения
Как это работает. При остановке машины инспектор обязан объяснить, почему ее остановили, какие документы нужно показать. Не водитель спрашивает, а инспектор говорит сам и сразу. Причин для остановки машины достаточно. Это может быть проверка документов или какой-то рейд.
Иногда говорят, что инспекторы не могут проверять у водителя документы: якобы это не повод останавливать машину. Действительно, раньше документы могли проверять только на стационарных постах, но такое ограничение отменили. По новому регламенту это повод для остановки на дороге: инспектор имеет право попросить права, полис ОСАГО или пластик, даже если нарушений не было.
По регламенту инспектор может проверить документы еще и у пассажиров. Есть мнение, что такие проверки противоречат праву на личную неприкосновенность и свободу передвижения. Но таков регламент.
Право объяснить свои действия или не давать показания
Как это работает. Даже если водитель что-то нарушил — превысил скорость, пересек сплошную, едет без полиса ОСАГО, — он может объяснить, почему так поступил. Причина может повлиять на наказание, например стать смягчающим обстоятельством при назначении штрафа. Иногда это и вовсе исключает вину водителя. В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол.
Если водитель не хочет ничего объяснять, имеет право: по Конституции никто не обязан свидетельствовать против себя или родственников. Даже если есть грубое нарушение, водителя поймали на попытке дать взятку, он угнал машину или подделал документы на груз, можно молчать. Поможет это или нет — другой вопрос, но такое право есть, и им можно пользоваться.
Право снимать инспектора на камеру
Как это работает. В новом регламенте нет пункта о видеосъемке. Некоторые инспекторы этим пользуются: говорят, что снимать их действия запретили. На самом деле можно вести видеозапись всех действий сотрудника ГИБДД или полицейского. А потом использовать эту съемку как доказательство в суде — например что у водителя требовали взятку или досмотр провели без понятых и протокола.
Иногда запретить съемку все-таки могут. Но для этого нужен документ и основание — например проводится оперативное мероприятие или что-то связано с гостайной. Просто так инспектор ГИБДД не может запретить видеосъемку. У МВД на этот счет однозначное мнение.
Скачайте картинки с инструкцией к себе на телефон, чтобы всегда помнить о своих правах
Право узнать телефон дежурной части инспектора, его должность, звание и фамилию
Как это работает. Когда инспектор подходит к водителю, он обязан представиться. Водитель имеет право попросить служебное удостоверение. Можно узнать номер дежурной части или подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит, действительно ли он сейчас при исполнении и правда ли, что есть ориентировка на такую же машину.
Узнавать подразделение ДПС полезно еще и для жалоб. Сам по себе вопрос о месте службы может сделать инспектора вежливее и заставить его внимательнее относиться к правам водителя.
Право изучить протокол, акт или постановление, получить их копии
Как это работает. Если инспектор заметил превышение скорости, провел осмотр автомобиля, установил алкогольное опьянение, задержал машину, забрал из нее какие-то вещи, то должны быть документы. В зависимости от мероприятия это может быть акт, протокол или постановление. Например, при осмотре составляют акт, а при досмотре — протокол. Если составить не тот документ, результаты можно признать недействительными.
В любом случае водитель имеет право изучить протокол и внести в него уточнения. Инспектор обязан показать ему, что там написано, и отдать на руки копию. Все это помогает оспаривать штрафы, доказывать чужую вину и получать компенсации.
Право не подписывать протокол и указывать разногласия
Как это работает. Когда инспектор составит протокол, он покажет его водителю. Не сразу отдаст копию, а сначала даст ознакомиться. Водителю предложат подписать протокол, но с этим не надо торопиться.
Во-первых, протокол можно вообще не подписывать. Но наличие такого права не дает преимуществ: в протоколе напишут, что водитель не стал подписывать, а от штрафа это не спасет. Лучше использовать другое право — предоставить объяснения и замечания. Например, что инспектор что-то указал не так или водитель нарушил по такой-то причине. Или что свидетелей на самом деле не было, а вместо осмотра инспектор провел досмотр. Это пригодится в суде.
Если в протоколе есть ошибки оформления, например не та дата или данные водителя, об этом можно не писать и потом использовать для полной отмены: неправильно заполненные документы вообще могут не принять в суде, тогда и штраф не назначат.
Право ничего не платить на месте
Как это работает. Инспектор ГИБДД не может требовать деньги, даже если водитель что-то нарушил. Водители не платят штрафы напрямую инспектору. Их нужно платить в бюджет через банк или с карты.
Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. Скидку 50% можно получить и при оплате штрафа на госуслугах, а намеки инспектора могут привести к уголовной статье. За дачу даже небольшой взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы.
Если у вас требуют деньги, откажитесь или напишите жалобу. Такое предложение может быть провокацией: за поимку взяткодателей сотрудникам светят новые звания и премии.
Если у вас работают водители, предупредите их о том, что для взяток в интересах компании штрафы еще больше. Водитель получит приговор, а работодатель запросто потеряет миллион.
Скачайте картинки с инструкцией к себе на телефон, чтобы всегда помнить о своих правах
Право требовать понятых или видеозапись при досмотре
При досмотре всем нужно выйти из машины, а инспектор имеет право трогать вещи. Но при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. При осмотре их может не быть, но там и вещи трогать нельзя, и выходить из машины необязательно. Если инспектор не позвал понятых, не ведет запись, но при этом проводит досмотр, можете ему не мешать, но потом запишите в протоколе, что понятых не было. Результаты досмотра будут недействительными — их не признают доказательствами.
Без понятых и протокола можно отказаться от досмотра. Пусть вызывают начальство из дежурной части: в конфликтных ситуациях так положено (п. 51). Но не забудьте, что если требования законные, то их нужно выполнять.
Право не отдавать водительские права без решения суда
Как это работает. Бывает, что прямо на дороге инспектор нашел основания для лишения прав. Например, водитель пьян, ездит с чужими номерами или пересек двойную сплошную. Забрать права на месте не могут. Для этого нужно решение суда, которое вступило в силу.
На месте инспектор может только составить протокол. Потом его передают в суд. Даже если решение суда не в пользу водителя, его можно обжаловать. Пока постановление не вступило в силу, права забрать не могут и водитель имеет право ими пользоваться. Много лет назад права забирали сразу, но сейчас это условие не действует.
Если постановление о лишении прав вступило в силу, их нужно сдать как можно скорее. По закону на это есть три рабочих дня. Если не сдать их вовремя, срок лишения прервется, а за вождение машины грозит штраф.
Право на медицинское освидетельствование
Как это работает. Если у инспектора есть подозрения, что водитель пьян, ему могут предложить пройти проверку на алкоголь, по-простому — подышать в трубочку. Но водитель может отказаться. Тогда он пройдет медицинское освидетельствование, то есть сдаст пробы в лаборатории.
Такое право может пригодиться, если есть сомнения в точности алкотестера, его поверке и пломбах. Или если инспектор не соблюдает процедуру проверки и не составил протокол. Результаты проверки влияют на штрафы, лишение прав, отстранение от управления, выплаты по ОСАГО и потерю работы. Медицинское освидетельствование обычно точнее проверки на алкотестере — пользуйтесь этим правом в спорных ситуациях на дороге.
Право на жалобы, защиту прав и компенсацию убытков
Как это работает. Когда инспектор ГИБДД нарушает ваши права, он несет за это ответственность. На его действия или бездействие можно жаловаться, результаты проверок и протоколы можно оспаривать, доказательства — признавать недействительными, штрафы — отменять, права — возвращать.
Если из-за нарушения прав водителю причинен ущерб, можно требовать компенсацию от МВД. Чаще всего это ни к чему не приводит, но есть случаи, когда водители добивались своего и получали выплаты из бюджета.
Даже если не доводить до компенсации ущерба, можно отменить постановление о штрафе или лишении прав. Мы уже рассказывали истории водителей, которые так делали.
Не соглашусь с мнением автора о том, что инспектор может проверить документы у водителя и пассажиров произвольно. Для этого нужны основания, законные и веские. Они первичны. И только при наличии таковых уже следует остановка ТС для проверки документов, которая является целью, а не причиной. То есть, у инспектора изначально, перед тем, как остановить ТС, уже должны иметься законные основания для проверки документов, изложенные в п. 106 Регламента. И по причине наличия оснований он останавливает ТС.
Не вводите людей в заблуждение!
1. Вы правы по поводу ссылки на пункт 106. Там перечислены веские основания для остановки машины. Но именно там есть и условие со ссылкой на такую причину остановки, как обычная проверка документов на право пользовани и управления — 84.13. Это повод для остановки без подозрений, розыков и нарушений. Захотели проверить права — имеют право остановить. Этот пункт пытались обжаловать, но 12 февраля 2018 года Верховный суд поставил точку в споре и признал, что такой повод дл остановки даже вне стационарных постов законный.
2. В этой статье не написано что водитель обязан выходить из машины при составлении протокола. Там написано, что инспектор может попросить выйти из машины, если есть конкретные причины.
Кроме пункта 93 есть еще пункт 207, в котором написано, что досмотр производится только после того, как все покинули машину. то есть елси инспектор осствил протокол о досмотре, придется выйти в любом случае. И лучше это сделать даже при составлении протокола о других нарушениях, чтобы видеть, что происходит, что говорят понятые и есть ли они вообще.
3. По поводу того, что на досмотр нужно обязательно осставить протокол, как и при совершении других процессуальных действий, автор много раз делает акцент в разных разделах. Есть нюансы, которые не описаны именно в этой подборке о правах — подробнее о них можно прочитать в ссылках под каждым разделом.
Анна, пришлось почитать регламент и что то я не нашёл там ссылки на 8,13 там есть ссылка на 8,1 8,3 8,11 зря я на закон грешил
Анна, что значит обычная проверка документов на право пользования и управления у нас что презумпция невиновности не работает получается что у человека имеющего сомнительные доходы у нас права нет требовать подтвердить их а у инспектора без основания как я понимаю из фразы «обычная проверка документов на право пользования» просто ради интереса такие права есть какое то странное законодательство после проверки у инспектора может появиться сомнение что они подделаны появляется автоматом право на досмотр при досмотре можно обнаружить маленький пакетик наркотиков и ни какой понятой и не заметит зачем тогда все эти пункты статьи законы если они аннулируются «обычной проверкой документов на право пользования»
Анна, а сошлитесь на статью закона по которой, как вы утверждаете, «водитель обязан выходить из машины при составлении протокола.»
Анна, я уже не помню точно содержание статьи. И не нашёл её, чтобы освежить. В памяти. Понял только, что Вы одобряете произвол. Флаг Вам в руки. Желаю Вам каждодневной «обычной» проверки. А мне такие обычаи не нравятся, поскольку я человек свободный. Повторюсь, что для проверки документов нужны основания. И, если их нет, то не надо останавливать. А вот если такие основания имеются, то милости просим. Понятно, что Вам заплатили. Вот Вы и крутитесь. Про стационарные посты бредите. Их нет в новом регламенте вовсе.
Александр, В статье всё правильно. Сейчас регламент подправили и останавливать вне поста могут в любом месте, для проверки документов и без всякой на то причины. Останавливать нельзя только в тех местах где это запрещено правилами. И не спорьте, суд проиграете. Для проверки документов, разрешили останавливать всех, кроме судей прокуроров и прочей пьяной шерсти. Тем разрешается даже пьяным давить людей.
Евгений, Вы сами себе противоречите. По статье 84.1 вас могут остановить в любое время и сказать что инспектор увидел у вас биение колеса, которое может быть связано с безопасностью движения(может быть у вас тяга отвинтилась) и ничего вы не докажите. На право остановки у них 1000 причин, которые вы не сможете оспорить в суде. Если конечно инспектор не лопух и не подготовил заранее вам причину остановки.
Юрий, нет ни каких противоречий когда инспектор подходит и требует проверку документов не назвав причины остановки он уже нарушает регламент так что для начала он должен её назвать что касается колеса то это уже ваша проблема и нужно будет по благодарить инспектора за предупреждение и на таком транспортном средстве вообще можно запретить движение
Евгений, В качестве возможных причин остановки ТС, Приказ № 664 называет следующие (раздел 84 Приказа):
Установленные нарушения ПДД;
Наличие оснований подозревать причастность ТС к ДТП, совершению правонарушения или преступления;
Наличие данных об использовании ТС в противоправных целях о его нахождении в розыске;
Необходимость опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах ДТП или иного происшествия, если они были его очевидцами;
Привлечение водителя в качестве понятого;
Для использования ТС в экстренных целях;Основания для остановки ТС
Для ограничения или запрещения движения ТС (например, если дорога перекрыта);
Для обеспечения свободного проезда спецавтомобилей или ТС специальных и экстренных служб;
Для привлечения водителя или пассажиров для оказания необходимой помощи;
В рамках проведения различных спецопераций (должны быть утверждены документально);
При наличии угрозы безопасности движения, обусловленной любыми факторами;
Проверка документов на управление и пользование ТС, а также документов на груз;
Проверка документов о личности водителя и пассажиров (только при наличии конкретных данных или ориентировок);
Несмотря на то, что указанный перечень является исчерпывающим, по факту, он п
Юрий, регламент нужно читать до конца 84 это общий естественно инспектор имеет право останавливать для проверки документов а далее идёт расшифровка пункт 106 в каких случаях он это может делать
Евгений, так и я же за это. Что если инспектор не дурак он вам назовёт любую причину остановки, до которой не досрёшься, уже новые правила вступили и могут останавливать просто проверить на алкоголь.
Юрий, любую он не назовёт нужно что бы она была реально и действительно угрожала безопасности движения иначе это беспричинная остановка и её можно обжаловать при чём не предоставляя документов и поверьте мало желающих что бы на них жаловались за нарушение регламента при чём ни чего им не сулящего свои права надо отстаивать и когда это поймёт большинство то и произвола меньше будет что касается остановить то это уже другое я говорю о проверке документов без основания
Евгений, Дорогой вы отстали от времени. В новом регламенте приказа №664 уже есть дополнения статей по которым вас могут остановить без всякой причины, а просто для проверки документов на авто, на право управления и на груз. Так что менты всё предусмотрели и объяснятся не будут, а если не дадите документы то 19.3 и в наручники.ЗНАТЬ НАДО.
Юрий, я вам скрин новой редакции приказа 664 дал нет там такого пункта просто для проверки документов
Евгений, Содержит ли пункт 106 «Основания для проверки документов» противоречия с ПДД 2.1.1?
Нет, он вполне согласуется с ним. Ведь в соответствии именно с данным положением ПДД водитель обязан иметь при себе и предъявить по требованию представителя власти ряд документов.
Вопросы возникают по поводу толкования такого основания, как «выявление признаков правонарушения». Что входит в понятие «выявление», в регламенте не указано, судебная практика и системное прочтение документа показывают, что достаточно результатов визуального наблюдения.
Законность положения регламента об остановке ТС вне стационарных постов в целях проверки документов уже подтверждена решением Верховного суда РФ от 12.2.2018г.
Юрий, правила не могут противоречить регламенту потому что регламент пишется на основании правил
требования должны быть законными а не просто захотел и требую
выявление правонарушения это и есть визуальное или фиксированное наблюдение но это же идёт речь о НАРУШЕНИИ о котором прежде чем требовать документы инспектор обязан ознакомить в этом случае если водитель не согласен составляется протокол при этом водитель не обязан выходить из авто за исключением осмотра досмотра освидетельствования я конечно допускаю что идиотов хватает и они возможно решатся на составление протокола и дальнейшего разбирательства в суде по надуманному нарушению но это исключение и ещё раз повторю без оснований не может быть ни каких проверок документов и основания должны быть законными а закон прописывает их в пункте 106 административного регламента надеюсь вы поняли меня то есть с начала представление инспектора потом причина остановки если она связана с нарушением то протокол с представлением документов если водитель не согласен если же согласен то постановление или же после объяснения уважительной причины этого нарушения без постановления если же оно надуманное то умный инспектор просто пожелает счастливого пути ну а идиот может не только протокол составить но и превысить полномочия от этого ни кто не застрахован но в данном случае мы говорим с вами о законных действиях
решением суда подтверждены законные требования по регламенту и ни какой разницы нет на посту вас остановили или на дороге регламент один