имеет ли право требовать страховку дпс
Нужно ли водителю предоставлять страховой полис сотруднику ГИБДД
Если вдруг автоинспектор останавливает автомобиль, это вызывает душевную тревогу даже у тех владельцев транспортных средств, у которых все документы находятся в абсолютном порядке. Но, большинство автолюбителей осознают: если требование сотрудников ГАИ предъявить им водительское удостоверение, бумаги на владение ТС вполне понятны,то требование о предъявлении страхового полиса вызывает непонимание. «Обязан ли водитель предъявлять страховой полис инспектору ДПС?» — ответ на этот вопрос содержится в данной статье.
Когда предъявляется страховка сотруднику ГАИ
Согласно ПДД, полис страховой защиты должен предъявляться автоинспектору, когда обязательство по ОСАГО регламентировано ФЗ. Предоставлять бумаги для инспекции сотруднику ГИБДД автолюбитель должен во всех случаях, когда инспектор законно тормозит его машину.
При плановых рейсах, такая проверка не навязывается законом, но, понимая специфику ГАИ, автолюбителям всё же разумнее предоставить документы. За поездку без страховки положено наложение штрафной санкции: объективных причин, не показывать полис, нет. Не во всех ситуациях автоинспектор может производить проверку ОСАГО. Таким образом, вопрос о необходимости/законности подобных проверок не теряет своей актуальности и сегодня.
В момент, когда автоинспекторы тормозят ТС с целью проверки документов, зачастую предоставить страховку не просят из-за того, потому что могут самостоятельно осуществить проверку по базе РСА.
Необходимо ли в 2020 году демонстрировать страховку гаишнику в России
Многих начинающих водителей интересует: нужно ли показывать бумажную страховку гаишнику в России? Начиная с 2019 года, Государственной Думой одобрен в первом чтении, полезный законопроект, запрещающий предъявление регрессивных требований по обязательному страхованию к пешеходам – виновникам ДТП, в которых они травмировались.
Этот законопроект уравнивает в значимости электронные/бумажные полисы: они будут считаться единым видом ОСАГО. Тогда, на вопрос: «Обязан ли водитель предъявлять страховку инспектору ДПС в бумажной версии?», — прозвучит отрицательный ответ. Единственное, что будет требоваться автолюбителям для предъявления гаишникам – это номерной код полиса ОСАГО.
Внимание! Если такая инициатива будет одобрена, то все обязательные страховки (бумажного/электронного формата), получат уникальный номерной код. Посредством этого кода, гаишники будут осуществлять проверку на наличие документа: шофёры в России должны будут продемонстрировать номер ОСАГО на экране телефона, или продиктовать его. Инспектору останется лишь «пробить» страховку по электронной базе.
Если поправки будут приняты, инспектор не сможет требовать предоставления бумажного страхового носителя, а СК смогут существенно экономить на приобретении у «Гос. знака» дорогостоящих бланков строгой отчётности, оснащённых специальной защитой. При этом законодательная норма, которая позволяет получить от СК страховку на фирменном бланке, сохранится. Значит, абсолютного перехода к электронной автогражданке, на территории РФ, в ближайшее время, так и не случится.
Госдумой документ был принят в первом чтении, затем инициатива подвергнется основному второму, третьему чтениям. Если инициатива будет одобрена, она сможет вступить в силу лишь через шесть месяцев после официального опубликования.
Соответственно, если принятие случится «без шероховатостей», реальные перемены станут заметны. А, ситуация сегодняшнего дня такова, что шофёры, находясь в пути, обязаны иметь при себе или обыкновенный бумажный полис, или распечатанный электронный.
Какой документальный пакет в 2020 году нужно предоставлять сотрудникам ГИБДД по требованию
В тексте свода законов «об ОСАГО» чётко прописано, каждый автолюбитель – это лицо, обязанное предоставлять свою страховку в трёх ситуациях:
Пункт 2.1.1. ПДД утвердительно отвечает на вопрос: имеет ли право автоинспектор осуществлять инспекцию? Производя проверку, сотрудник ГАИ должен: представиться, указать должность, обозначить причину торможения.
Соответственно, ответной обязанностью собственника ТС является предоставление документального пакета, состоящего из:
Этот список является обязательным для всех шофёров, независимо от ситуации. Отвечая на вопрос: «Имеет ли право сотрудник ГАИ требовать предъявить вышеперечисленные бумаги?», – ответ будет положительным. В свою очередь, водитель обязан предъявить ОСАГО автоинспектору. При этом, страховка не должна быть просроченной, а на водительском кресле обязан находиться гражданин, указанный в полисе.
Законодательная база
Регламентом всего спектра вопросов, относительно обязательного страхования, занимается закон «Об ОСАГО».
Следуя этому закону (п.1, ст. № 4), все автолюбители обязаны оформлять соглашения по ОСАГО. В противном случае, ТС признаётся непригодным к движению по дорогам общего пользования.
Содержание п. 2.1.1., ст. № 2 ПДД информирует следующее: при движении на машине, шофёр обязан брать с собой, а также предоставлять автоинспектору свою страховку. Но, при этом, у автоинспектора должны быть объективные причины для осуществления ревизии человека за рулём.
Содержание п. 106 админ. регламента ГИБДД говорит, что в состав подобных требований входят:
Содержание п. 84.13 Административного Регламента ГАИ информирует о том, что у автоинспектора есть полное право тормозить автомобиль для ревизии документов на возможность управления ТС, а также бумаг на машину.
Следует знать! При желании, сотрудник ГИБДД с лёгкостью отыщет множество причин, чтобы произвести проверку документального пакета: при этом, водитель не может выразить отказ.
Существует ли необходимость наличия страхового соглашения в автомобиле
Многих автолюбителей интересует: «Входит ли в обязанности автопилота контролировать присутствие полиса ОСАГО в своей машине?». Правилами ПДД не регламентируется то, в какой форме должен храниться и предоставляться страховой полис сотрудникам ГАИ. Проблема усложняется тем, что большинство людей оформляют ОСАГО способом «онлайн», получая его на компьютерную почту в электронном виде.
Внимание! Полис Е-ОСАГО необходимо распечатывать. Эквивалент электронной страховки в бумажном исполнении должен зеркально отражать всю информационную базу своего цифрового оригинала, все данные должны легко читаться.
Если шофёр – не хозяин эксплуатируемой машины, электронная страховка собственника не считается надлежащей. Владелец авто должен оформить отдельное соглашение по ОСАГО, с учётом всего периода пользования машиной, иначе автоинспектор может произвести наложение штрафных санкций: на собственника/на незаконного водителя.
Выплачиваются следующие штрафы:
Основные правила инспекции ОСАГО
Инспектору ГИБДД, остановившему автомобиль, необходимо совершить следующие действия, согласно Пр. № 185, п. 19-20:
Если названная причина – ни авария, ни нарушение ПДД, ни снятие ТС с регистрационного учёта, инспектор не имеет оснований производить проверку наличия ОСАГО у человека за рулём. К примеру, когда машина тормозится с намерением использовать водителя в качестве понятого, для оказания помощи сторонним участникам дорожного движения и пр.
Когда основание торможения ТС совпадает с вышеперечисленными причинами, гаишник имеет право потребовать у шофёра предъявить полис страхования стандартного образца.
Важная информация! Административный Регламент (пункт 53) определяет следующее: все документы должны приниматься без обложек/иных удерживающих приспособлений. Инспектор может, взяв документ, отправится с ним в патрульный автомобиль, с целью ревизии по базе данных.
Возможные проблемы при использовании электронного полиса ОСАГО
До того момента, пока не ввели электронные полисы, любой шофёр должен был брать с собой страховку, размером с лист форматом «А4», заверенный СК. После предъявления страховки, инспектор ГИБДД проверяет страховку на предмет её подлинности, сверяясь с информацией ВУ.
Внимание! На сегодняшний день, все россияне, сидящие за рулём, обязаны обладать распечаткой электронного полиса, чтобы по указанию автоинспектора продемонстрировать его. Если полиса нет (или истёк срок), гаишник выписывает штрафное наказание.
«На заре» создания сервисов, процедура получения/пользования электронными полисами была сопряжена с массой проблем. К примеру, некоторые СК на своих сайтах предлагали купить ОСАГО, но, при этом, сервисы работали с большими зависаниями. Многие СК осознанно создавали подобные препятствия во внедрении электронных продаж ОСАГО по причине того, что при онлайн — оформлении нет возможности продать хозяину ТС страховку, с увеличенным набором доп. услуг.
Сегодня ведётся активная борьба с мошенничеством в сфере онлайн — страхования. Основные проблемы пользования Е-ОСАГО уже благополучно решены.
Такой полис имеет множество плюсов:
Оформлять электронный полис особенно удобно людям, проживающим на значительных расстояниях от офисов СК: достаточно всего лишь заглянуть на «территорию» сайта страховщика, отправив требуемую информацию. При оформлении Е-ОСАГО, накопленный ранее коэффициент бонус-малус никуда не девается.
Единственная сложность электронного страхования заключается в том, что отсутствует возможность внесения корректировок в страховой договор. Посредством интернета невозможно добавить/исключить шофёров, изменить паспортные данные: для этого придётся идти в офис СК. Но, есть надежда, что в ближайшее время эта проблема будет решена.
Автоинспектор не желает принимать Е-ОСАГО : как поступить?
Многие автолюбители жалуются: когда предоставляется распечатанный электронный полис ОСАГО инспектору ГИБДД, тот оказывается его принять.
Полезная информация! Сегодня такая страховка не признаётся официальным документом, а её распечатанная копия зачастую вызывает у гаишников «приступ» недоверия. В этой ситуации, автомобилист должен просить сотрудника ГАИ обратиться к услугам специализированного сервиса.
Ревизия электронной страховки не требует много времени. Если гаишник откажется обращаться к сервису, объясняя это отсутствием доступа к нему, то это уже не является проблемой человека, сидящего за рулём. Назначенную штрафную санкцию несложно аннулировать в случае, когда номерной код ОСАГО, на самом деле, занесён в реестр.
Каким образом сотрудник ГАИ проверяет электронный полис
Процесс инспекции электронной страховки аналогичен проверке обычной стандартной страховки. В случае, когда при произведении осмотра электронной страховки, у инспектора возникают претензии, он должен обратиться к ИМТС, либо базе РСА: потребуется VIN, а также гос. номер ТС. Точно так же можно осуществить проверку по номерному коду на распечатке.
Водитель не передаёт страховой полис: какие действия последуют со стороны автоинспектора
Оформленная по всем правилам страховка не освобождает от обязательства брать её с собой при управлении ТС. Перед отправлением в путь, все шофёры должны контролировать факт наличия комплекта базовых документов, включающих: бумаги на машину, на человека за рулём, страховой договор.
Пренебрежение данным требованием влечёт за собой административное наказание, включающее составление протокола о факте правонарушения (п. 2, ст. № 12.3 КоАП). В наши дни, гаишники не могут применять такие карательные меры, как: эвакуация ТС на территорию штрафстоянки, отвинчивание номерных знаков.
Внимание! Единственным методом порицания является штрафная санкция, суммой 500 руб. Если страховка отсутствует впервые, сотрудник ГАИ может ограничиться лишь предупреждением в устной форме.
Нередко в результате проверки обнаруживается, что за рулём автомобиля находится гражданин, не указанный в полисе.
В этой ситуации гаишник может назначить выплату штрафа сразу обоим фигурантам, шофёру и хозяину машины:
Обязательное страхование уже много лет является обязательным элементом базового пакета документов: его надлежит иметь на руках каждому российскому автомобилисту. Оформление онлайн страхования может избавить от повинности распечатывания/хранения копии Е-ОСАГО на бумаге.
Резюме
На вопрос: «Необходимо ли возить с собой распечатку электронного полиса?», — отвечает закон ПДД: пункт 2.1.1. Он обязывает каждого гражданина, находящегося за рулём, иметь в машине весь комплект документов, включающий в себя и полис ОСАГО. Не исключено, в скором времени российские шофёры обретут долгожданную свободу от требования предъявлять автоинспекторам страховку: уже сегодня проходит тестирование сервиса автоматической информационной проверки.
Видео по теме статьи
Предъявление ОСАГО в электронном виде со 2 января 2020 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь идет об изменениях, которые вносятся в текст правил дорожного движения со 2 января 2020 года. Суть их сводится к тому, что у водителей появится возможность предъявить ОСАГО в электронном виде.
Напомню, что с 1 января 2020 года вступают в силу еще несколько изменений ПДД:
Возможность предъявить ОСАГО в электронном виде
До 2 января водителю были доступны 2 способа предъявления ОСАГО:
Со 2 января 2020 года добавлен еще один дополнительный способ:
Примечание. Если ОСАГО куплено в офисе (на розовом бланке), то правила обязывают водителя всегда иметь при себе оригинал такого полиса. Нельзя сфотографировать такой полис и возить в телефоне.
Рассмотренное сегодня нововведение должно сделать жизнь автовладельцев удобнее:
Например, если человек с помощью смартфона приобрел полис в электронном виде и сразу же получил бланк эОСАГО, то ему не нужно заботиться о том, где распечатать этот бланк. Файл можно открыть прямо на телефоне.
С другой стороны, ОСАГО единственный документ, который можно показать с экрана мобильного устройства. Права и свидетельство о регистрации в любом случае нужно иметь при себе. То есть папку с документами водителю все равно придется возить, а положить туда распечатанное ОСАГО не составляет особого труда.
Не исключено, что когда-нибудь законодатели разрешат использовать все автодокументы в электронном виде. Это будет действительно удобно.
Ну а в заключение предлагаю Вам изучить обновленный текст правил дорожного движения:
Как предъявлять электронный полис ОСАГО? Можно ли показывать на телефоне?
Электронный полис не только проще получить и продлить, но и можно использовать без бумажного аналога. Но у автовладельцев, которые уже оценили пользование электронным полисом ОСАГО, могут возникнуть проблемы: далеко не всегда инспектор ДПС готов принять не привычную «бумажку», а непонятную ему онлайн-версию страховки.
Давайте разбираться, обязаны ли вы возить с собой распечатку документа, как ДПС проверяет эл. полис и как правильно построить диалог, чтобы не получить штраф.
В каких случаях нужно предъявлять полис ОСАГО?
В законе об ОСАГО описано, в каких случаях предъявляется страховка, однако на практике ситуация не так однозначна. По закону инспектор ГИБДД имеет право потребовать полис в двух случаях:
Выходит, сотрудники ДПС не должны проверять страховку, если вы ничего не нарушили? К сожалению, это не так. Помимо закона об ОСАГО, стоит заглянуть в ПДД: пункт 2.1.1 гласит, что водитель обязан иметь полис ОСАГО при себе и показывать его по требованию сотрудников полиции. Поэтому бессмысленно вести спор о том, нужно ли предъявлять страховку в конкретном случае: если вас попросили, вы обязаны передать полис для проверки.
Как предъявлять электронный полис ОСАГО?
Если с бумажной версией страхового полиса всё ясно, то как ездить с электронным полисом ОСАГО? Этот вопрос регламентирован в двух нормативных актах.
Во-первых, все страховые были обязаны дать клиентам возможность получать онлайн (цифровую) версию полиса еще согласно закону № 214-ФЗ от 23.06.2016 (то есть три года назад). Это не такая “новинка”.
Во-вторых, по поводу проверки полиса отдельное письмо ГУОБДД МВД России № 13/12-у-4440 от 03.07.2015. В нем подробно расписано, как ДПС проверяет (точнее, должно проверять) электронную версию страховки. Это довольно просто:
Для проверки сотрудник также может использовать личный или служебный телефон (планшет), или связаться по рации со стационарным постом. Это займет буквально несколько минут, немногим больше, чем проверка бумажной версии страховки.
Как ДПС посмотрит электронный полис, если нет возможности войти в базу МВД?
Даже если по каким-то причинам нет доступа к специализированной базе, это не повод отказаться от проверки и выписать штраф за отсутствующий полис. Существует альтернатива, которая доступна абсолютно любому пользователю интернета — найти информацию о страховке на официальном сайте РСА (Российского союза страховщиков). Всё, что требуется:
Результатом поиска станут подробные данные о владельце страховки и её сроке действия.
Как быть, если инспектор не принимает страховку в таком виде?
Несмотря на то, что регламент проверки полиса ОСАГО онлайн принят уже давно, некоторые сотрудники ДПС могут настаивать на своем: нет бумажки — нет страховки. Как быть в этой ситуации?
Некоторые водители спрашивают, можно ли показать полис ОСАГО на телефоне? Да, можно. В соответствии с последней поправкой со 2 января 2020 года бумажный вариант уже не требуется.
Выписали штраф за отсутствие бумажной версии: что делать?
Итак, если вам попался особо упрямый инспектор, который не признает полис е-ОСАГО и не хочет проверять его онлайн – штрафа не избежать. Здесь не помогут никакие знания о том, как показывать и «пробивать по базе» полис.
Как предъявить электронный полис при ДТП?
В случае ДТП ситуация не изменится. Мы уже рассказали, что сотрудники ДПС могут сами проверить страховку, а также о том, как предъявлять информацию о полисе на телефоне. Конечно, сложности могут возникнуть и после ДТП, но алгоритм действий аналогичный: напомнить о законах и быть спокойным, ведь по факту у вас есть страховка и вам ничего не грозит.
Подводим итоги
Несмотря на то, что у ГИБДД есть возможность проверить подлинность страховки двумя способами (в базе МВД или на сайте РАС), некоторые инспекторы могут быть недостаточно квалифицированными и отказаться это делать. Но это не повод для паники: по закону можно ездить с электронным полисом ОСАГО. Тем не менее, мы рекомендуем иметь при себе распечатанную версию полиса е-ОСАГО, которую страховые компании присылают по почте. В некоторых ситуациях бумажная страховка может помочь убедить сотрудника в вашей добросовестности.
Оформите ОСАГО прямо сейчас
Если у вас еще есть вопросы, отправьте заявку и мы вас проконсультируем
Читайте также
Потеря или механическое повреждение любых документов – явление неприятное. Для человека это куча времени за
Можно ли ездить без полиса ОСАГО? Большинство водителей знают, что обязаны иметь при себе действующую
Считаете что продлевать полис ОСАГО не нужно, ведь его цена превышает размер штрафа? На самом
Ездить без полиса ОСАГО нельзя – это знает любой автовладелец. И всё-таки иногда водители сталкиваются
В каких случаях нужно предъявлять инспектору ДПС полис ОСАГО
Каждая остановка представителем ГИБДД заставляет волноваться, однако зачастую инспектор хочет лишь проверить документы водителя.
Ответственный автомобилист не выедет на дорогу, не проверив основного пакета документов, однако в спешке можно и забыть захватить с собой страховку. Но нужно ли предъявлять полис ОСАГО инспектору ГАИ вообще или отсутствие полиса в салоне допустимо, а требование сотрудника – незаконно?
Нужно ли при остановке предъявлять инспектору ДПС полис
По мере увеличения числа страхователей, оформивших электронное ОСАГО, тема, имеет ли право сотрудник ГИБДД проверять страховку, не теряет своей актуальности. Это связано с некоторыми несоответствиями в законодательных нормах, существовавших до недавнего времени. Чтобы разобраться в ситуации, необходимо обратиться к действующему законодательству. В частности, в ФЗ №40 есть прямое указание на то, в каких случаях предъявляется полис инспектору ДПС:
В Правилах ясно указывается право инспектора требовать и обязанность водителя предъявлять указанный перечень бумаг.
Следует помнить, что при проверке ОСАГО, инспектор будет обращать внимание не только на его наличие и достоверность, но и срок действительности. Автомобилист, предъявивший страховку, должен быть отражен в списке лиц, допущенных к управлению, а также иметь действующие права и быть вписанным в полис, если авто ему не принадлежит.
Что делать, если оформлено электронное ОСАГО?
С введением в действие новых правил оформления электронного автострахования, появились различные трактовки относительно необходимости хранения е-ОСАГО в распечатанном виде. Водители предлагали проверить полис с планшета или фото на телефоне, либо пробить информацию по базе. Между тем, стороны обязаны руководствоваться положениями федерального закона, предписывающего для проверки предъявлять документацию на бумажном носителе. В отношении электронного полиса это означает необходимость хранения распечатки файла, полученного от автостраховщика после завершения оформления ОСАГО.
Некоторое время после ввода в действие электронных страховок, инспекторы ГИБДД могли не требовать предъявления документа, проверяя данные по базе, однако федеральная норма разъясняет правомочность требований по наличию бумажного варианта е-ОСАГО.
Что будет, если не передавать страховку сотруднику ГИБДД
Единственная мера, применяемая в отношении нарушителя – выписка штрафа, установленного в размере 500 рублей. Однако на первый раз автоинспектор может ограничиться устным предупреждением и устными обязательствами автомобилиста немедленно оформить страховку.
Иногда при проверке документов выясняется, что машиной управляет лицо, не вписанное в действующую страховку. В таком случае госавтоинспектор вправе выписать штраф и водителю, и автовладельцу:
Бланк ОСАГО давно превратился в неотъемлемую часть обязательного пакета документов, которые обязан иметь автомобилист. Даже наличие электронного варианта страховки в 2021 году не избавляет от необходимости распечатывания и хранения копии на бумажном носителе.
Законно ли требование за отсутствие страховки ОСАГО, сколько действует и что делать?
В 2021 году за отсутствие договора ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей. Не так давно в сети промелькнула новость о том, что законодатели собираются поднять его до 5 тысяч, но пока это оказалось неправдой. Тем не менее, исполнительная ветка власти придумала свой способ бороться с теми, кто не страхует свою автогражданскую ответственность – за отсутствие страховки теперь могут выписать так называемое или об устранении правонарушения, за неисполнение которого сажают на срок до 15 суток. Насколько законны такие формы привлечения к ответственности, что делать, если вам написали такое требование и каков его срок действия, давайте выяснять!
Что произошло?
Весной 2019 года по сети начала распространяться информация о том, что требования о прекращении противоправных действий, которые до этого выписывались преимущественно за тонированные стёкла, сотрудники ГИБДД начали выносить и в отношении водителей, у которых не страховки ОСАГО. Такой форме борьбы с нарушениями вот уже как 10 лет стукнет, но именно за отсутствие полиса предписания начали выписывать совсем недавно.
Алгоритм выписывания такого документа примитивен:
Как видим, всё достаточно просто и, казалось бы, законно. Но в интернете и в судах не прекращаются споры в отношении законности предписаний. И ниже вы узнаете, почему.
Это законно, и могут ли ГИБДД выписывать требования?
Да, законны. Но многие эксперты считают иначе, и их мнение также имеет право на существование.
Дело в том, что многие административные процедуры описаны в соответствующих регламентах и приказах МВД. Так, введённый Приказом №664 регламент в пункте 6.1 даёт сотрудникам право требовать от граждан прекращения правонарушения:
6. Должностные лица при осуществлении федерального государственного надзора имеют право:
А участники дорожного движения обязаны выполнять законные требования инспекторов (п.11 того же регламента).
Как видим, речь идёт именно о законных требованиях сотрудников. Соответствует ли закону, если инспектор указывает застраховаться водителю? В отличие от тонировки, да. В случае с тонировкой правонарушение заключается в управлении транспортным средством с излишне затемнёнными стёклами. Нарушение же в езде без страховки состоит в целом в неисполнении обязанности застраховать свою ответственность.
То есть в случае с плёнкой на окнах при оспаривании законности требования можно сослаться на то, что правонарушение уже прекращено, так как водитель остановился. А при начале поездки начнётся новый состав для штрафа. В случае же с ОСАГО нарушение не прекращается в момент остановки, так как заключается оно в неисполнении обязанности, а не управлении без страховки.
Но законно ли письменное предписание со сроками?
Противники таких предписаний ссылаются, главным образом на то, что все законные административные процедуры инспекторов прописаны в регламентах:
Что касается требования, письменной его формы для физических лиц ни один регламент не предусматривает и не описывает порядок написания (есть только для юридических лиц в Приказе №727 – Приложение №2). И в этом случае можно говорить о том, что в законодательстве 2021 года право полиции требовать от граждан прекращения правонарушения прописано для таких случаев, когда, к примеру, хулиган на улице избивает человека или пьяный водитель пытается уехать от ДПС.
А раз нет письменной формы предписания, то тот случай, когда сотрудники ГИБДД выписали требование за страховку ОСАГО, незаконно.
С другой стороны, закон всё же предусматривает некую свободу в формате реализации прав полиции в обеспечении безопасности дорожного движения.
Заглянем в статью 12 об обязанностях МВД в ФЗ О полиции:
3. Порядок выполнения возложенных на полицию обязанностей, если он не является предметом регулирования федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации, определяется федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел.
В этой норме говорится, что если порядок реализации обязанности ГИБДД, которая является частью полиции, не регламентирован какими-либо общероссийскими правовыми актами, то он может определяться внутри структуры Госавтоинспекции.
То есть эта норма прямо говорит о том, что некий простой приказ внутри подразделения ГИБДД (даже устный) от начальника инспекторам ДПС даёт им право выписывать требования за страховку письменно.
Вот почему его не имеют права выписывать!
Всё очень просто! Ни неисполнение обязанности по страхованию автогражданки, ни управление без ОСАГО не относятся к категории длящихся нарушений. Хотя на первый взгляд кажется иначе – ведь закон предусматривает, что автовладелец должен застраховаться, а он этого не делает длительный срок.
Но дело в том, что закон Об ОСАГО предписывает, что владелец машины должен приобрести ОСАГО в 10-дневный срок после начала владения (п.2 статьи 4 ФЗ). Таким образом, правонарушение совершено на 11-й день после покупки автомобиля. Оно совершено один раз и больше не продолжается, и потому не является длящимся.
Такого же мнения придерживается и судебная практика в виде Верховного суда РФ, который в Постановлении пленума от 24 марта 2005 г. №5 указал следующее:
Следовательно, если вас привлекли к штрафу за отсутствие страховки один раз, то правонарушение уже закончено, а вас законно привлекли к наказанию за него. И нельзя требовать прекращения нарушения, которое уже прекращено.
Но по части 2 статьи 12.37 КоАП ответственность предусмотрена не только за неисполнение обязанности, но и за управление без страховки ОСАГО. И в этом случае предписание тоже незаконно, потому что правонарушение в виде езды прекращено уже в момент остановки вас сотрудником ГИБДД.
Но в этой норме есть подвох. По сути в таком случае каждое новое начало движения образует новый состав для наказания. То есть штраф за езду без полиса вам могут выписывать хоть каждый день и хоть каждую минуту.
Можно ли аннулировать?
Кроме как застраховаться по ОСАГО, других практически известных методов, что делать, чтобы отменить требование за отсутствие договора страхования на 25 Ноября 2021 года не известно.
Если вам выписали требование о прекращении правонарушения в виде отсутствия страховки, то у нас для вас плохие новости. Обжаловать само предписание или же привлечение по статье 19.3 КоАП нет никакого смысла, так как по аналогичному требованию за тонировку даже в Верховном суде никому не удавалось аннулировать его вплоть до 2021 года.
Сколько действует?
3 месяца, даже если в самой бумаге указан иной срок. Но есть самые разные мнения по вопросу действия предписаний за отсутствие ОСАГО:
Дело в том, что 3-хмесячный период как срок давности привлечения является наиболее законным для такого предписания, потому что статья 19.3 за невыполнение законного требования ГИБДД предусматривает наказание, а срок привлечения к этому наказанию составляет именно 3 месяца со дня обнаружения уполномоченным лицом факта нарушения – то есть выписывания требования в письменном виде.
Но в самой бумаге инспекторы указывают не именно в какой срок они готовы привлечь водителя, а срок для устранения, поэтому и противоречий, если в требовании указан иной период (например, 10 дней или месяц), нет.
Как проверить наличие?
Проверить, выписаны ли в отношении вас такие предписания, невозможно, потому как база этих документов неофициальная (возможно, потому что сотрудники и сами подозревают о незаконности требований).
То есть фактически единственный способ проверить наличие таких бумаг, выписанных в отношении вас – это попасться с отсутствующей страховкой повторно и посмотреть, что будет. Либо спросить у инспектора на дороге.