Как пользоваться городскими самокатами

Правила использования самоката в городе

По каким правилам вы ездите на самокате по городу? Правилам пешехода, автомобилиста или по своим собственным? Из нашего текста вы узнаете, как обладателям самоката нужно вести себя на дороге.

Если вы на этой странице, значит, самокат уже стал важной частью вашей жизни. В этой статье мы расскажем о том, как правильно ездить на самокате в городе.

В один прекрасный день всем обладателям самоката надоедает кататься вокруг дома, хочется отправиться в путь, став частью городского движения. Вы из таких? Или вы изначально используете самокат, чтобы добираться до работы или учёбы? В обоих случаях наши советы – специально для вас.

Пожалуй, самокат можно назвать самым безопасным транспортом, однако не теряйте голову, будьте внимательны и осторожны! Не забывайте, что вы быстрее любого из пешеходов. Следите за скоростью, чтобы ни с кем не столкнуться, и разгоняйтесь, только если уверены, что никто не выскочит вам навстречу. Если вы спускаетесь с горки, не позволяйте самокату слишком быстро набирать скорость. Каким бы веселым не казался вам процесс, помните, что потерять контроль над управлением в такой момент проще простого.

Чтобы свести риск к минимуму, носите шлем. Если вы ездите по вечерам и ночью, надевайте яркую или светоотражающую одежду, чтобы предотвратить столкновение с людьми или машинами. Не помешает также снабдить ваш самокат фарами, как у велосипеда.

При катании старайтесь избегать брусчатого и неровного каменистого покрытия. Это – главный враг колес самоката. Всегда обращайте внимание на состояние дороги. По мокрой поверхности нужно ездить особенно осторожно, избегая скользких участков – брусчатки, крышек канализационных люков, систем водоотвода. Не разгоняйтесь и будьте готовы в любой момент использовать тормоза. И не забывайте, что во время дождя тормозной путь вашего самоката резко увеличивается!

Сухая дорога куда безопаснее, но и тут есть угрозы – листья, песок на дороге, трещины и ямы в асфальте, а также трамвайные рельсы могут привести к аварии.

На случай маленькой поломки в пути берите с собой мультитул (набор шестигранников). Если же самокат серьезно пострадал, не пытайтесь всё исправить сами, обратитесь к мастеру.

Сопутствующие товары:

Автор: Евгения Михайлова — спорт-лидер велоспорта Декатлон Пулково

Источник

Как пользоваться самокатами, которые стоят на улице

Наслаждаясь прогулкой по городу, мы не раз провожаем взглядом проносящихся мимо нас самокатчиков. Быстрый, юркий и удобный тип транспорта, он отлично прижился в городах, и всё больше людей становятся его ярыми поклонниками и почитателями. Многие хотели бы примкнуть к лагерю самокатчиков, но не знают, с чего начать, и как арендовать этот современный транспорт. Как воспользоваться стоящими на улице самокатами мы и расскажем в нашем материале.

Шаг первый. Загрузка мобильного приложения

Для того, чтобы воспользоваться услугами кикшеринга (аренды самокатов) вам понадобится скачать мобильное приложение той компании, самокат которой вы хотите арендовать. Наиболее часто это «Whoosh» (Андроид, iOS) и «Urent» (Андроид, iOS).

Скачайте данное приложение и пройдите в нём регистрацию. Понадобится указать ваш телефон, е-мейл, привязать банковскую карту, которой вы будете оплачивать ваши будущие поездки.

Часто во многих приложения сразу предлагают выбрать тариф, по которому будет оплачиваться поездка. Выберите тариф, который подойдёт именно вам.

Шаг второй. Поиск и выбор самоката

После прохождения регистрации в приложении, на карте приложения вы увидите значки доступных самокатов.

Часто рядом с ними может отображаться степень их зарядки, что понадобится для оценки максимального расстояния, который может покрыть такой самокат. Если уровень зарядки не отображается, тапните на значок данного самоката, и вы увидите степень зарядки самоката.

Убедитесь также, что ваш смартфон достаточно заряжен, так как он понадобится при завершении поездки на самокате.

Выберите нужный самокат на карте и тапните на него. Вам предложат забронировать его на 10-15 минут. Этого достаточно, чтобы пешком дойти до выбранного самоката. В случае, если вы не успеете вовремя, за каждую дополнительную минуту бронирования взимается плата.

Если вы не хотите бронировать самокат заранее, вы можете подойти к нужному самокату уже на месте. Рекомендуем осмотреть самокат с целью убедиться, что у устройства нет никаких повреждений. Далее в приложении нажмите на кнопку считывания QR-кода.

Наведите камеру телефона на QR-код выбранного самоката, после чего произойдёт считка и выбор данного самоката.

Если самокат будет пристёгнут – отстегните самокат, а также снимите его с ножки (держащую самокат ножку подогните внутрь). В некоторых моделях самоката спереди также имеются ножки, которые нужно будет сложить внутрь.

При необходимости нажмите на кнопку старта поездки в приложении.

Шаг третий для использования самоката. Старт поездки

После считывания QR-кода и запуска поездки начнётся отсчёт стоимости поездки. Обычно система берёт какую-то сумму за старт поездки, а также за каждую минуту поездки. Вначале с вашей карты будет списан какой-либо депозит (обычно 500 рублей). При завершении поездки он будет возвращён вам на счёт за минусом стоимости поездки.

Поставьте одну ногу (обычно правую) на самокат, руками держитесь за руль, а левой ногой сильно оттолкнитесь от поверхности. Нажмите на ручку газа. Если вы услышите, что самокат поехал, поставьте левую ногу на самокат. Обычно на арендных самокатах отключен старт с места, потому вам понадобится оттолкнуться от поверхности при начале движения.

Шаг четвёртый. Езда на самокате

При езде учтите, что в некоторых регионах города скорость самоката будет искусственно понижаться системой до 15 километров в час (в запрещённых – и вовсе до нуля). Это сделано во избежание аварийных случаев и потенциальных травм как самокатчика, так и окружающих его людей.

Шаг пятый. Завершение поездки

Обычно для завершения поездки вам будет необходимо оставить самокат в специально предназначенном для этого месте. В карте приложения аренды самокатов такие места часто отмечены буквой «P» (стоянка).

Хотя на некоторых сервисах есть исключения, и вы можете просто поставить самокат в удобном месте на улице, где его отследят по GPS.

После того, как вы приедите на парковку с самокатом, нажмите на соответствующую кнопку в приложении, сигнализирующую о завершении поездки. Поставьте самокат на ножки, и при необходимости прицепите его с помощью замка. Далее обычно приложение просит сфотографировать самокат, чтобы убедиться что с устройством всё в порядке. Сфотографируйте самокат на парковке.

Будет высчитана стоимость вашей поездки, и остаток залога за минусом стоимости поездки вернётся на вашу банковскую карту. Поездка будет завершена.

Видео:

В нашем материале мы описали, каким образом пользоваться электросамокатами, которые вы можете встретить на улице, и какова последовательность шагов, позволяющая правильно начать и завершить поездку. При езде на электросамокате не забывайте о безопасности и правилах дорожного движения. Это поможет избежать неприятных ситуаций на дороге, сохранить ваше здоровье и здоровье окружающих людей.

Источник

Самокаты – главный тренд этого лета: как пользоваться, где взять в аренду и что нельзя делать

С наступлением хорошей погоды на улицы столицы вернулись не только велосипедисты и скейтеры. К ним в этом году присоединились любители электросамокатов. Согласимся, вещь полезная, быстрая, а как бонус – еще и экологически чистая. Но у всего есть свои тонкости, и мы на своем собственном опыте с ними столкнулись. Как пользоваться? Где взять в аренду? Сколько стоит? По какой части дороги ездить? И еще миллион вопросов на эту тему. Если ты тоже ищешь ответы, то этот материал для тебя.

Как взять самокат в аренду?

Для начала скачай приложение (о вариантах мы напишем чуть ниже) и привяжи банковскую карту. На главной странице ты увидишь карту своего города с ближайшими скутерами. После того как дойдешь до него (если их там несколько, нужно сверить номера в приложении и на руле), нажми на кнопку «Выбрать» в приложении, а потом «Начать поездку», после чего на твоем смартфоне откроется камера, с ее помощью нужно отсканировать QR-код на самокате. Потом отстегни замок – и вуаля, поездка началась. Не пугайся, с карты автоматически спишется небольшая сумма в качестве депозита (в зависимости от приложения она разная). В конце поездки ее тебе вернут.

В приложении у каждого скутера показан уровень заряда, а рядом время, на которое этого заряда хватит (100 % хватает почти на три часа). В том же табло указана цена (в зависимости от спроса она разная: иногда 5 рублей / минута, а иногда – 8).

Итак, ты прокатился, теперь нужно вернуть скутер на стоянку. Заходишь в приложение и смотришь, где можно припарковаться. После этого нажимаешь на кнопку «Завершить поездку» и пристегиваешь самокат к специальному столбику.

Какие вообще есть варианты?

На данный момент существует семь приложений, которыми можно воспользоваться: Whoosh, «Карусель», Urent, Samocat Sharing, Lite, E-motion, Ecoway. Разберемся с каждым по порядку.

Whoosh

Сколько стоит: разблокировка – 50 рублей, потом 6 рублей / минута (стоимость может меняться в зависимости от спроса)

В каких городах доступно: Москва, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Калуга, Тула, Воронеж, Казань, Самара, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Тюмень, Томск, Новосибирск

Где скачать: IOS, Android

«Карусель»

Сколько стоит: разблокировка – 50 рублей, потом 7 рублей / минута

В каких городах доступно: Москва, Самара, Калининград, Кострома

Где скачать: IOS, Android

Urent

Сколько стоит: разблокировка – 50 рублей, потом 9 рублей / минута

В каких городах доступно: Москва и Мо, Санкт-Петербург, Адлер, Анапа, Белгород, Воронеж, Геленджик, Дербент, Ессентуки, Железноводск, Казань, Красная Поляна, Краснодар, Махачкала, Новороссийск, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Сочи, Ставрополь, Хабаровск

Где скачать: IOS, Android

Samocat Sharing

Сколько стоит: разблокировка – 15 рублей, первый час – 3 рубля / минута, последующие часы – 3 рубля / минута

В каких городах доступно: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Геленджик, Казань, Екатеринбург, Ставрополь, Ростов-на-Дону

Где скачать: IOS, Android

Сколько стоит: бронирование – бесплатно, потом 5 рублей / минута (стоимость может меняться в зависимости от спроса)

В каких городах доступно: Москва

Где скачать: IOS, Android

E-motion

Сколько стоит: первые 5 минут – 40 рублей, потом 6 рублей / минута. Есть часовой тариф за 370 рублей

В каких городах доступно: Москва, Курск, Дербент, Белгород, Севастополь, Симферополь, Ялта, Пенза, Алушта, Армавир, Саки, Евпатория, Саратов, Самара, Владивосток, Иркутск, Великие луки, Калуга, Феодосия

Где скачать: IOS, Android

Ecoway

Сколько стоит: разблокировка – 30 рублей, потом 5 рублей / минута

В каких городах доступно: Москва

Где скачать: IOS, Android

Как пользоваться?

Особых навыков для управления самокатом не нужно, в использовании он очень прост. Для того чтобы включить транспорт, нужно нажать на кнопку, которая расположена около руля или на дисплее. Итак, ты запустил самокат, и тут начинается самое интересное. Разбираемся, как правильно начать движение и не сбить пешеходов.

Чтобы поехать, нужно нажать на курок, который обычно находится на правой рукоятке. Одну ногу поставь на платформу, а второй несколько раз оттолкнись, чтобы задать движение. Дополнительно отталкиваться ногами, чтобы увеличить скорость, не нужно, электросамокат разгоняется самостоятельно (но, пожалуйста, если ты новичок, не надо выжимать скорость на максимум, редакторы PEOPLETALK все еще хотят жить). Если ты все же решил устроить «гонки» по столичным улицам, ни в коем случае не делай резких поворотов – это опасно.

Пришло время торможения. Запомни раз и навсегда: это нужно делать плавно и очень аккуратно (особенно если ты едешь на высокой скорости). Для того чтобы остановиться, есть два варианта: нажать курок на левой рукоятке или воспользоваться крылом над задним колесом (медленно придави его ногой, и оно само заблокируется).

Что нельзя делать?

Нельзя ездить на самокате вдвоем

Чаще всего самокаты рассчитаны на вес не больше 100 килограммов. Поэтому не советуем устраивать романтическую прогулку на одном скутере, закончиться это может плохо.

Нельзя давать детям

К этому пункту не должно возникать вопросов. Во-первых, дети могут не рассчитать скорость и врезаться в кого-нибудь или во что-нибудь, а во-вторых, могут сами упасть.

Не ездить под сильным дождем

Небольшой дождь электросамокатам не страшен, а вот сильный ливень может их испортить. Поэтому во избежание неприятных ситуаций советуем припарковать самокат или переждать под навесом.

Не ездить по пешеходным тротуарам

Этот пункт – наша личная боль! Многие пользователи скутеров пренебрегают правилами дорожного движения и ездят где попало. Не забывай, что самокат – это транспорт и для него есть специально выделенная полоса.

Где можно ездить?

Мы решили задать этот вопрос представительству Whoosh и вот какой ответ получили:

«В каждом городе есть зона, в которой можно кататься. Ее обозначаем на карте в приложении. Зоны расширяем по мере развития сервиса.

В текущей версии ПДД нет определения «электросамокат». Наиболее близкие определения – это «велосипед» и «мопед». Из-за определенных показателей наши самокаты подходят под характеристики велосипедов, поэтому правила почти такие же.

1. Если есть велодорожки, нужно кататься по ним.

2. По тротуарам можно ездить, но аккуратно, не мешая прохожим.

3. В крайнем случае, если нет ни велодорожек, ни тротуаров, допускается движение по крайней правой полосе проезжей части».

Источник

Самокат для «чайников»: с чего начать и куда нажимать, чтобы поехать

В Новосибирске — самокатный бум. Удобный и лёгкий в эксплуатации транспорт можно взять напрокат и поехать, например, на работу или учёбу. Электросамокаты предлагают арендовать через приложение в телефоне, а после поездки оставить на подходящей парковке. Как освоить двухколёсный гаджет и куда нажимать, чтобы поехать — все подробности для вас мы прописали в пошаговой инструкции.

Скачайте приложение

Услуга аренды самокатов называется «кикшеринг». Перед тем как взять напрокат модный транспорт, пользователь должен скачать мобильное приложение кикшеринговой компании для iOS или Android. У нас в Новосибирске работают два крупных сервиса — Whoosh и Urent. На их самокатах можно кататься как на правом, так и на левом берегу. В основном на центральных улицах. В спальных районах самокаты пока не выставляют.

Зарегистрируйтесь

В выбранном приложении нужно будет зарегистрироваться. Обычно это занимает несколько минут. Понадобится указать данные вашей электронной почты и номер телефона, а также реквизиты банковской карты для дальнейшего списания средств.

Выберите самокат

Как только вы зарегистрируетесь, у вас появится карта доступных самокатов. Найдите устройство, готовое к поездке. Прежде чем поехать, осмотрите его со стороны — нет ли царапин и вмятин, за которые вам могут потом «предъявить». Также не лишним будем проверить покрышки колёс и работоспособность тормозов.

Чтобы завести самокат, считайте размещённый на нём QR-код через приложение. С этого момента начнётся отсчёт денежных средств с вашей карты. Цены за поездку могут быть разные: от 5 до 7 рублей в минуту. Это зависит от времени суток, как в такси. Также понадобится оплатить арендный взнос — 30-50 рублей. Ещё могут попросить купить страховку — за 35 рублей.

После аренды самоката с карты сразу спишут депозит — 500 рублей. Его вернут, как только вы закончите поездку.

Троньтесь с места

Сам по себе самокат не поедет. Сначала потребуется включить кнопку активации устройства — она, как правило, находится на рулевой рейке. Затем одну ногу нужно поставить на платформу самоката, а второй несколько раз оттолкнуться от земли. Тем самым вы зададите стартовую скорость транспорту.

Постройте маршрут

Важно понимать, что электросамокаты не предназначены для езды на дальние расстояния. Они идеально подходят для того, чтобы проехать от метро до работы или от остановки до дома. Имейте в виду, что заряда устройства хватает в среднем на 1,5 часа.

Кикшеринг не выставляет требований по возрасту водителя, поэтому услугой может воспользоваться каждый. Кататься можно где угодно. Водительских прав для этого не требуется.

Катайтесь осторожнее

Не забывайте соблюдать правила безопасности. Не стоит кататься на территориях, где движение на самокатах запрещено, например, по пешеходным переходам. Если самокатчик столкнулся с прохожим, то ответственность за травмы лежит на водителе.

Также нужно знать, что на автодороге человек на самокате приравнивается к пешеходу.

Оставьте самокат на парковке

Как только накатаетесь, завершите поездку. Для этого на карте мобильного приложения найдите ближайшее к вам место парковки. Оставьте самокат там.

На всякий случай предупредим: присвоить самокат не получится. Прокатчики круглосуточно следят за местонахождением транспорта. Если вы пользуетесь самокатом больше 48 часов, к вам могут применить штрафные санкции, в том числе обязать выплатить полную стоимость транспортного средства. Также могут оштрафовать за разряженную батарею, за езду вдвоём, в пьяном виде или с одной рукой.

Источник

Кикшеринг в России: как работает и сколько стоит

В современном мире вопросы мобильности и экономии времени особенно важны. Не зря говорят, что время – деньги. Но в больших городах, которые перегружены автомобилями, можно провести в пробке ни один час. Именно поэтому все большую популярность набирает одна из разновидностей шеринга – кикшеринг. Об этом мы и поговорим более детально, разберем в каких городах доступна такая услуга и что она из себя представляет.

Прокат самокатов. Кикшеринг – что это и как работает

Кикшеринг – система предоставления в краткосрочную аренду самокатов или электросамокатов. Безусловно, это средство передвижения вполне удобно, но не в любое время года проедешь на таком виде транспорта.

Сейчас модно жить в аренду: люди снимают квартиры, пользуются услугами такси или каршеринга вместо личного транспорта, даже музыку многие предпочитают слушать по подписке. В 2017 году аренда самокатов накрыла волной популярности всю Европу, а буквально через год кикшеринг появился и в нашей столице. Разберем, как функционирует эта система.

Кикшеринг может работать с привязкой к станции проката или по системе «dockless». Это значит бесстанционно. Действуют система краткосрочной аренды по следующему принципу: самокат можно арендовать через мобильное приложение, а оплатить необходимо за фактическое время использования. Это может быть поминутная, получасовая или часовая оплата.

Важно! Клиент не оставляет за пользование транспортом залога и может завершить продолжительность аренды в любой точке города.

Электросамокаты отлично подходят для преодоления коротких расстояний. Но даже если предстоит длительная поездка в метро или автобусе, не будет проблемой взять достаточно легкий транспорт с собой. Средство передвижения имеет следующие характеристики:

Для того чтобы читатель легко мог понять как работает система кикшеринга, представим пошаговую инструкцию:

Обратите внимание! Некоторые компании требуют оставлять транспорт исключительно на специально отведенных станциях, а кому-то достаточно будет того, чтобы самокат после использования разместили на муниципальной велопарковке.

Компании. Условия и тарифы

Буквально недавно кикшеринговых компаний в России было немного, но ежегодно их список пополняется. Теперь услугами краткосрочной аренды можно воспользоваться не только в Москве, но и в других городах нашей страны. Ознакомимся с наиболее успешными и крупными представителями такого бизнеса, изучим их тарифы и условия:

Источник

Как работает прокат городских самокатов: на примере сервиса «Юрент»

Если вы живёте в крупном городе, то наверняка видели людей на одинаковых электросамокатах — они лавируют среди толпы и неспешно (или наоборот) ездят по паркам. Наш автор впервые попробовал подобный сервис и готов рассказать, как это работает.

Прокат самокатов — как это устроено. Совсем кратко

Услуги проката электросамокатов (или кикшеринга) оказывают несколько компаний. Выбор зависит от доступности самокатов в том районе, где вы хотите ездить.

Прокат электросамоката — с чего начать

Мой выбор пал на сервис «Юрент» — у них 60 000 самокатов по всей России, но важно, конечно, не это, а то, что одна из парковок — прямо под окнами моей работы, а другая — у метро, куда я хотел добраться.

Итак, с чего начать? Прежде всего нам понадобится мобильное приложение. Его можно бесплатно скачать и на Android-гаджете, и на iPhone.

Дальше — регистрация по номеру телефона и краткий ликбез по принципам работы сервиса. Там всё быстро, займёт пару минут.

И последний штрих — привязка банковской карты. И вот, наконец, открывается карта местности.

Карта в приложении

Карта разделена на серые и белые зоны. Тут всё достаточно просто: в серую зону нельзя заезжать. Кроме того, на карте можно увидеть оранжевые зоны — это места, где скорость самоката ограничена, к примеру, пешеходные улицы. Лучше следить за этим, потому что иначе вы нарушите ПДД.

На карте отмечены парковки — это места, где можно начать и нужно закончить свой путь. Видны свободные самокаты, на каждом зелёная полоска указывает уровень заряда.

Если тапнуть по самокату, приложение покажет его номер, заряд батареи в процентах и на какое время его хватит. Кроме того, отображается оценка предельного расстояния для поездки.

Есть ещё несколько кнопок — можно выбрать тариф и арендовать самокат сразу, а можно бесплатно забронировать. Бронирование поможет в тех случаях, когда вы боитесь, что самокат, к которому вы идёте, из-под носа уведёт кто-то другой.

Как выбрать конкретный самокат

Есть два способа. Первый: тапнуть по самокату на карте, а потом найти его на стоянке по номеру. Второй — подойти к самокату и отсканировать QR-код на руле.

Последнее мне показалась удобнее, особенно если на парковке сразу десяток самокатов. В любом случае перед подтверждением проката проверяйте остаток заряда батареи.

Самокат выбрали, тариф выбрали — можем ехать!

Начало поездки

Аренда началась. Нужно отстегнуть замок противоугонного троса. В моём случае замок был автоматический, электронный, но встречаются и кодовые — в таком случае код вы увидите в приложении.

Я выкатил самокат с парковки и поехал. Да, всё чрезвычайно просто. Даже для тех, кто никогда не катался ни на чём двухколёсном: пару раз отталкиваешься, как на обычном самокате, а потом легонько нажимаешь на кнопку газа. Только не давите слишком сильно: электросамокаты достаточно резвые. Во всяком случае, не экспериментируйте там, где людно.

Для остановки есть два тормоза, а для того, чтобы предупреждать пешеходов, — звонок. Велосипедистам вроде меня руление покажется несколько непривычным, но спустя две-три минуты это ощущение проходит.

Насколько быстры электросамокаты

Электросамокаты «Юрента» не разгоняются выше 20 км/ч. Вроде бы, не очень быстро, но, учитывая, что ездишь по тротуарам, это всё равно создаёт риски и для себя, и для пешеходов.

Такой транспорт не слишком шумный, а потому люди не будут знать, если вы к ним приближаетесь со спины. Я всё время притормаживал, нагоняя кого-то, особенно если в группе прохожих были дети. Не стоит полностью полагаться и на звонок: люди могут быть в наушниках и не слышать его.

В общем, если вы ездите там, где ходят, вам и отвечать за безопасность.

Перерыв в поездке

В процессе поездки мне захотелось пить, и я решил заехать в магазин. Бросить самокат на улице просто так нельзя. Для этого в приложении нужно включить режим ожидания: тапаешь на кнопку «остановка», а самокат пристёгиваешь к чему-нибудь.

После того как все дела сделаны, через приложение запускаешь самокат вновь.

Не знаю, как с другими сервисами, а у «Юрента» на одном тарифе максимальное время остановки ограничено часом — потом аренда автоматически прекращается. Уточняйте этот момент. Хотя в любом случае вы вряд ли брали самокат для того, чтобы он стоял.

Окончание поездки

Для того чтобы завершить поездку, нужно приехать к одной из множества парковок. Их действительно очень много. Добрались? Нажимаем в приложении кнопку «Завершить аренду» и пристёгиваем самокат к стойке.

После этого приложение предложило сфотографировать самокат. Это страховка на случай неприятных ситуаций. Если другой клиент обнаружит поломку, фотография поможет доказать, что виновен не я.

Аренда самоката: сколько это стоит

У «Юрента» три тарифа: поминутный, фиксированный (он же «Пока не сядет») и дневной.

Если выбрать первый (так сделал я), платишь определённую сумму за старт, а потом поминутно.

В начале аренды «Юрент» зарезервировал на моей карте 500 рублей, но списалось только то, на что я наездил. За 25 минут я отдал 236 рублей.

«Юрент» работает более чем в 60 городах, и цены в них отличаются. Я катался в Москве, и для меня цена аренды составила 45 рублей за старт и 6 рублей за минуту. В подмосковных Люберцах, например, старт стоит на 15 рублей дешевле.

Фиксированный тариф разрешает пользоваться самокатом сколько угодно до разрядки батареи. Сумма рассчитывается автоматически и зависит от нескольких факторов, но основное, само собой, — остаток заряда. Скажем, при остатке 70%, которого хватает часа на три, прокат обойдётся в 600—800 рублей.

Дневной тариф позволяет активировать сколько угодно поездок на разных самокатах в течение дня, и первые 40 минут каждой поездки будут бесплатными. Стоит такой тариф 490 рублей.

Кроме того, независимо от тарифа добавляется цена за страховку — 35 рублей.

У «Юрента» ещё есть платная подписка, которая выгодна, если кататься много: с ней ты не платишь за старт аренды, а только за минуты. Окупается за пять поездок.

Источник

Самокатный этикет, или как остаться целым и не раздражать при этом пешеходов

После зимней спячки работу возобновили так называемые кикшеринги – пункты аренды электросамокатов возле станций метро. Независимо от того, ездите вы на самокате на работу или просто катаетесь по паркам, поговорим о базовых правилах безопасности.

Не включайте наушники

Оставайтесь начеку и держите уши открытыми для окружающего шума. Прослушивание музыки снижает вашу концентрацию и скорость реакции на экстренные ситуации. Как известно, подобное притягивается к подобному, поэтому постарайтесь на дороге избежать встречи двух меломанов в наушниках – самокатчика и пешехода.

– Не рискуйте своей жизнью. Обычно пешеходы сами определяют по звуку, что вы приближаетесь к ним, и оборачиваются, но сейчас многие используют наушники и гарнитуры с функцией шумоподавления, поэтому иногда люди вообще ничего не слышат – ни гудков, ни звонков, ни громких просьб уступить дорогу, – сказал Хатрусов.

В таких случаях правильно будет остановиться, сойти с самоката и осторожно обойти людей, не создавая аварийных ситуаций.

Следите за руками и соблюдайте ПДД

Будьте бдительны, держите обе руки на руле и не доставайте телефон, пока не доберётесь до места назначения. Внимательно следите за ситуацией на дороге, обращая внимание на знаки скоростного ограничения.

Несмотря на то что вы передвигаетесь на двух, а не на четырёх колёсах, самокат – это полноценное транспортное средство, в отношении которого официально пока просто не ввели ограничения. Кстати, поправки в ПДД относительно электросамокатов планируется внести на федеральном уровне уже 30 марта.

Надевайте шлем и спешивайтесь на зебре

Да, шлем способен испортить причёску. Зато он защитит вашу голову в случае падения с самоката. Не пренебрегайте защитой!Не катайтесь по пешеходным переходам и переходите автомобильную дорогу только пешком.

Не используйте передний тормоз

– Непонятно, с какой целью производители вообще их устанавливают на самокаты. Возможно, это хитрый маркетинговый ход, – предположил Хатрусов. – Адекватной технической потребности в передних тормозах нет. Более того, тормозить ими категорически запрещено. Если резко нажать на передний тормоз, то произойдёт блокировка переднего колеса и человек перелетит через руль, получив серьёзную травму. Если тормозить медленно и спокойно, то, конечно, можно использовать и передний тормоз, но обычно, если тормозят, делают это уже в экстренной ситуации. Можно выставлять ногу и тормозить ею, чтобы сбавить скорость.

И помните, что электрические самокаты намного тяжелее по конструкции, чем их аналоговые собратья, поэтому они быстрее набирают скорость при спуске, а тормозной путь у них намного длиннее. Спрыгнуть с такого самоката, не получив травм, точно не получится.

Не катайтесь по ночам

Следует опасаться выбоин, бордюров, уступов и всего, что может привести к потере контроля над самокатом и, возможно, к травме. Особенно ночью. Наш эксперт не рекомендует кататься по незнакомой местности в ночи: улицы и тротуары не везде хорошо освещены и даже небольшая кочка может стать последней.

– По личному опыту скажу: притом что катаюсь на самокате много лет, я не советую использовать электросамокат в тёмное время суток. Даже если у вас установлен на нём фонарик, к сожалению, этого освещения всё равно будет недостаточно, – сказал Хатрусов. – Ехать можно, только если вы хорошо знаете дорогу и там ровный асфальт.

Источник

Как кататься на городских электросамокатах напрокат?

Выберите приложение

Для поездки на электросамокате напрокат вам необходимо знать какой кикшеринговой компании принадлежит самокат, и с каким приложением он работает. Вы можете это узнать на нашем сайте, введя название города в поиск, или на месте проката самокатов, там есть информационное табло с названием, qr код на скачивание.

Качайте приложение и регистрируйтесь

Скачали приложение на iOS или Android, зарегистрировались. Для этого необходимы лишь реквизиты банковской карты, номер телефона, иногда почта, и естественно интернет.

Выберите самокат и разблокируйте

В приложении на карте появятся доступные электросамокаты, вам необходимо кликнуть на иконку самоката, вы увидете информацию о тарифе, запас хода, заряд батареи. Все устраивает, тогда необходимо осмотреть самокат на видимые повреждения, проверить тормоза.

Начало пользования

Сканируйте qr код на самокате или введите номер самоката вручную в приложении. Жмите «Старт» или «Поехали», суть одна и таже. После нажатия кнопки «Старт» начнется отсчет времени и конечно же списание денежных средств. Отстегните замок, если он есть. Свободно перемещайтесь в зоне действия, она как правило обозначена на карте зеленым, красным запрещенная зона.

Поехали!

Встаньте на самокат одной ногой, а второй дайте толчок от земли. Вы придадите импульс самокату, жмите на газ, как правило он расположен справа на руле. Теперь можно поставить вторую ногу на деку. Обязательно соблюдайте правила дорожного движения.

Парковка

Доехав до нужного места, в приложении на карте найдите ближайшую парковку, она отмечена «P». Жмите завершить поездку, далее приложение даст подсказки о необходимости пристегнуть самокат или оставить так, сделайте фото. Потраченная сумма спишется автоматически с карты.

Источник

Как ездить на электросамокате

Новичкам обязательно перед каждой поездкой проверять электротранспорт на пригодность к эксплуатации. Для этого производители рекомендуют выполнять такие действия:

Проводить обучение лучше всего на ровной поверхности, где отсутствуют препятствия и помехи. Малопопулярные дорожки в парках, пустующие паркинги и площадки во дворе жилого дома – оптимальное решение.

Инструкция по вождению электросамоката

Научиться управлять самокатом с электромотором относительно просто, особенно если у райдера имеется опыт катания на обычном самокате. Алгоритм действий для освоения этого транспорта выглядит следующим образом:

Во время поездки важно контролировать ситуацию на дороге, держать корпус прямо, смотреть вперед, сохранять равновесие. Ступни желательно располагать на платформе одну перед другой. После того, как сеанс использования самоката окончен, обязательно поставить батарею на зарядку до 100%. Крайне не рекомендуется хранить самокат во влажном месте, ездить на нем без обуви, нарушать правила дорожного движения.

Как кататься на электросамокате в дождь

Покупатели электрических самокатов часто задаются вопросом, можно ли эксплуатировать двухколесную технику во время осадков или при наличии на дорогах луж. Как правило, ответ на него дается производителем индивидуально для каждой модели. Одни конструкции надежно защищены от проникновения влаги, другие имеют только поверхностную защиту и не приспособлены для использования во время сильной непогоды.

При небольшом дожде пользователи могут ездить на своем транспортном средстве в штатном режиме. Однако если наблюдается сильный ливень, не помешает дополнительно защитить самокат.

При интенсивной эксплуатации самоката, агрессивном стиле езды, частом попадании под дождь райдерам рекомендуется раз в несколько сезонов проверять состояние влагозащиты.

Большинство современных электросамокатов без проблем переносят повышенную влажность и могут активно использоваться во время дождя, однако погружать их в глубокие лужи крайне не рекомендуется. Особенно если речь идет об изделии неизвестного китайского бренда. Наилучшую влагозащищенность демонстрируют изделия именитых торговых марок: Razor, Volteco, NextDrive и других.

Набор инструкций по управлению электросамокатом представлен в следующем ролике:

Источник

Электросамокаты: как сделать микромобильный транспорт безопасным?

Что необходимо сделать для развития микромобильного транспорта в Томске и как безопасно использовать электросамокат

Кикшеринг (система краткосрочной аренды самокатов) за последние пару лет набрал популярность в России. Множество сервисов проката предлагают людям новое средство передвижения. Не обошло это явление и Томск. Рассекающие на самокатах по тротуарам горожане породили такие темы для разговоров, как безопасность этих средств передвижения и готовность нашего города к их использованию.

В этом материале разберем, есть ли от самокатов польза, как безопасно и правильно передвигаться на электросамокате, подходит ли городская среда Томска для кикшеринга и что о средствах микромобильности думают местные власти.

Небольшая предыстория. В апреле этого года в Томске заработал сервис аренды электросамокатов Whoosh. Желтые брендированные самокаты можно было увидеть во многих общественных местах в центре города. Чтобы воспользоваться самокатом, нужно скачать приложение, зарегистрироваться и найти транспорт поблизости.

Прокатные электросамокаты могут разгоняться до 25 километров в час. Дополнительно в июне Whoosh ввел в Томске «медленные зоны», где скорость передвижения не поднимается выше 15 километров в час. Горожане начали активно брать в аренду самокаты, передвигаясь на них по тротуарам. Тут, естественно, встал вопрос о безопасности использования средств микромобильности. А после была история с эвакуацией кикшеринговых самокатов полицией, жалобы в прокуратуру и заявления, что Томск не готов к массовому распространению самокатов из-за состояния улично-дорожной сети. Так считают в ГИБДД.

В самом Whoosh первый сезон в нашем городе оценивают положительно.

— Весь город обслуживало 1,5 тысячи электросамокатов, им воспользовались более 50 тысяч горожан, проехав 780 тысяч километров. Около 80 % всех поездок происходили по транспортному сценарию: электросамокатом пользовались наравне с общественным транспортом, каршерингом и такси, но самокаты, как правило, подходят для расстояния до 7 километров, — рассказала директор по маркетингу и связям с общественностью Whoosh Юлия Камойлик.

Где проехать?

Проблема с отсутствием в Томске выделенных велодорожек существует давно. Теперь же добавилось еще одно средство передвижения, для которого (в идеале) нужна своя полоса.

— С точки зрения инфраструктуры все неоднозначно, — отмечает общественник и создатель сообщества «Умный транспорт Томска» Алексей Козявкин. — За последние несколько лет тротуары в городе, особенно в центральной его части, стали гораздо более приспособлены для передвижения на колесах небольшого размера. Но в целом состояние тротуаров, особенно на второстепенных улицах, по-прежнему не позволяет безопасно использовать их для самокатов. Отдельный вопрос в обособлении полос для микромобильности. Он находится в подвешенном состоянии уже больше 10 лет. И если количество велосипедистов в городе растет несильно, то появление шеринга самокатов в считаные недели на порядок увеличило спрос на такие обособленные полосы.

По его словам, во многих городах России развивается тренд на строительство велодорожек, однако в Томске пока нет никаких планов сдвинуть этот вопрос с мертвой точки.

— Транспортная инфраструктура — ключевой тормозящий фактор развития микромобильного движения в России, как и отсутствие ПДД для СИМ (средств индивидуальной мобильности). Рассчитываем на их внедрение в будущем. А пока много делаем для того, чтобы повышать культуру вождения среди своих пользователей, — говорит Юлия Камойлик.

В сентябре заместитель мэра по благоустройству Вячеслав Черноус, выступая в городской думе, рассказывал, что одна из проблем в выделении дополнительных полос для велосипедов и электросамокатов — нехватка территории. В некоторых районах города земельные участки, по его словам, оформлены таким образом, что не хватает земли для расширения проезжей части даже для машин, не говоря уже о тротуарах или дорожках для электросамокатов, велосипедов.

— В этом проблема: у нас нет ресурса по территории на старых улицах. На новых можно, да. Например, на Иркутском тракте, улице Пушкина ширина дороги позволяет хотя бы выделить за счет разметки полосу для велосипедов и самокатов, — сказал Черноус.

Нужны правила и время

Летом власти Томска заявляли, что готовы работать над сохранением кикшеринга в городе. Заместитель мэра по социальной политике Константин Чубенко отмечал, что муниципалитет прорабатывает предложения по введению «медленных зон» и зон, где запрещено движение на электросамокатах. Также планировалось оговорить места для парковки самокатов.

Чубенко говорил, что сервис проката самокатов пользуется значительным спросом в Томске, но при этом фиксируются «множественные нарушения правил дорожного движения и благоустройства при использовании самокатов».

— Очевидно, что появление в большом количестве таких самокатов вкупе с неопытностью пользователей не могли не вызвать конфликт с пешеходами и автомобилистами. Но эта проблема должна смягчиться по мере того, как все участники движения привыкнут к такому соседству, — уверен Алексей Козявкин.

Фото предоставлено Whoosh

Запуск сервиса проката показал, что концепт микромобильности оказался востребован томичами, считает общественник.

— Пусть пока это больше аттракцион, но есть и те, кто использует самокаты как замену общественному транспорту или автомобилю. Со стороны сервисов проката стоит продолжать работу над повышением осознанности своих пользователей. Как техническими способами (зоны с пониженной скоростью), так и за счет образовательных инициатив и поощрения безопасной езды.

Пользователям сервисов кикшеринга нужно набираться опыта и осознания потенциальной опасности самокатов, считает специалист. А пешеходы и другие участники движения за несколько лет должны привыкнуть к новым условиям. Количество эксцессов и ДТП с электросамокатами должно пойти на убыль, полагает он.

События, связанные с незаконной эвакуацией электросамокатов, вскрыли один из важных вопросов на пути к доступной городской микромобильности: отсутствие ПДД и регламентов соглашения с городской мэрией, заявляют в Whoosh.

— Мы имеем практику подписания соглашений с администрацией в каждом городе, куда мы выходим работать. Обычно это происходит быстро и по обоюдному согласию, Томск же не спешил с подписанием, поэтому весь сезон мы работали просто в рамках правового поля РФ, — заявила Юлия Камойлик, добавив, что сервис намерен вернуться к работе в Томске в следующем году.

Как безопасно использовать электросамокат?

Современные электросамокаты могут разгоняться примерно до 100 километров в час. Но сервисы кикшеринга всегда устанавливают ограничения по скорости на свои устройства — обычно до 25 километров в час. В специальных «медленных зонах» — до 15. Управлять электросамокатами просто: поворачиваешь одну из ручек — самокат разгоняется, нажимаешь на рычаг тормоза — устройство замедляется.

Вместе с этим, чтобы избежать возможных аварийных ситуаций на дорогах и не мешать пешеходам, стоит соблюдать правила безопасного использования средствами микромобильности, да и просто уважительно относиться ко всем участникам дорожного движения.

Что дальше?

Практика использования электросамокатов в стране показывает, что это востребованный способ передвижения по городу. Если не забрасывать этот вопрос, микромобильность можно включить в транспортный микс Томска.

— Для дальнейшего развития микромобильности в Томске есть множество предпосылок, — уверен общественник Алексей Козявкин. — Это и компактные размеры, и преобладание молодого населения, в том числе студентов. Также вселяет оптимизм объемы и качество благоустройства тротуаров, в том числе безбаръерная среда. Не хватает прежде всего понимания у городских властей того, как встроить микромобильность в транспортную систему города, какие это может дать преимущества городу и его жителям. Если будет это понимание, то инфраструктура для этой микромобильности появится. Она не стоит больших денег, и проблема с недостатком места на дорогах — это не более чем стереотип.

Источник

Самокат в большом городе

На электросамокат я впервые встала 2 года назад. С тех пор время от времени пользуюсь этим транспортом для коротких поездок. Для меня кикшеринг — прекрасная альтернатива такси или общественному транспорту. Арендовать самокат на улицах города и добраться на нем до пункта назначения можно легко и быстро. Расскажу, что ждет поклонников электросамоката в этом сезоне.

Когда начинается сезон

На улицах российских городов этот мобильный и доступный транспорт появляется, как только исчезает снег. В одних регионах парковки электросамокатов наполняются раньше, в других — чуть позже.

Почему самокат?

Используя электросамокат, горожане могут решить сразу несколько проблем:

Как арендовать?

Правила аренды электросамоката в 2022 году очень простые:

Сколько стоит аренда самоката?

Оплата за использование самоката может рассчитываться поминутно или по фиксированным тарифам и подпискам. Цены в разных городах могут отличаться, стоимость аренды для вашего города есть в приложении. Чтобы ее увидеть, нажмите на значок электросамоката на карте. Вот какие цены операторы кикшеринга предлагают в этом сезоне в Екатеринбурге.

Whoosh

Urent

Парковки от Whoosh есть в каждом квартале
Сейчас в Екатеринбурге подняли цену на проезд в общественном транспорте — разовая поездка стоит 32 ₽. Например, если мне нужно попасть с ребенком в поликлинику, на автобусе путь до нее займет минут 40. Нужно дойти до остановки, дождаться транспорт и долго ехать на нем. Цены на такси зависят от времени суток и загруженности дорог. Такси с детским автокреслом будет стоить в среднем 203 ₽ в одну сторону. По времени дорога займет от 10 до 25 минут, в зависимости от трафика. На самокате мы можем доехать до поликлиники за 15–18 минут и потратить 120–140 ₽.

Такси с детским креслом всегда выходит дороже
На самокате мы доехали до поликлиники за 18 минут и 120 ₽

Как выбрать электросамокат

Если вам нравится ездить на электросамокате, но не хочется постоянно арендовать его, можно купить собственный. Вот на что стоит обратить внимание при выборе транспорта.

Аккумулятор

Лучше выбирать литиевые. Емкость батареи может быть от 4 000 до 12 000 ампер-часов. 4 000 мАч достаточно, чтобы проехать расстояние около 9 км, 12 000 мАч — 25 км.

Мощность

Чем тяжелее человек, тем мощнее ему нужен электросамокат. При массе около 100 кг потребуется мощность 350 Вт и выше. Если ездить придется в горку, лучше купить самокат мощностью не менее 500 Вт.

Вес и размер

Если вам придется носить самокат в руках, спускаться с ним в метро или поднимать на свой этаж без лифта, выбирайте модель весом до 15 кг. Для перевозки техники в багажнике автомобиля важна компактность. В этом случае подойдут модели, у которых складывается и рулевая стойка, и ручки руля.

Самокаты с подвижными механизмами очень удобные в переноске, но менее прочные

Колеса

Чем больше их диаметр, тем мягче кататься и легче управлять электросамокатом. Но тем тяжелее он будет. Колеса 8 дюймов — оптимальный вариант. Они бывают надувными или пневматическими. На них комфортнее всего ездить.

Маркетплейсы предлагают самокаты разной ценовой категории и с разными техническими характеристиками

Как ездить безопасно

Современные самокаты могут разгоняться от 10 до 40–50 км/час. Соблазн прокатиться с ветерком велик. Но на улицах города это может привести к падению или наезду на пешеходов и другой транспорт. В российском ПДД человек на электросамокате пока приравнен к пешеходу. Значит и передвигаться он должен по соответствующим правилам:

1. На самокате можно двигаться по пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также тротуарам, если они есть (пункт 4.1 ПДД.

2. По дороге на электросамокате можно двигаться по обочине — при ее наличии.

3. Если обочины нет, то можно ехать по краю проезжей части против хода движения в один ряд. То есть нельзя обгонять пешеходов, движущихся по этой дороге.

4. На пешеходном переходе не нужно спешиваться, это правило относится к велосипедистам.

На пешеходном переходе человек может оставаться на самокате
Чтобы поездка прошла безопасно, не стоит пренебрегать еще несколькими правилами.

Если попали в аварию на самокате

Но даже если вы стараетесь ехать аккуратно, на дороге можно попасть в аварию с участием пешехода или автомобиля. Что делать в таком случае, зависит от особенностей происшествия, универсального алгоритма здесь нет.

Сейчас в законодательстве нет определения для электросамоката. Поэтому суд будет выносить решение в зависимости от множества факторов. Имеют значение степень тяжести телесных повреждений, параметры самоката, поведение водителя и наличие камер поблизости.

В прошлом году за первые 6 месяцев в России произошло 180 аварий с участием электросамокатов
1. При столкновении с другим пешеходом конфликт будет решаться без участия ГИБДД, отмечают эксперты. Виновником может оказаться и водитель электросамоката, который по неосторожности наехал на другого человека. А может и пешеход. Например, когда резко выскочил перед самокатом и спровоцировал столкновение. При необходимости после аварии нужно самостоятельно вызвать скорую помощь.

Еще одно правило — сфотографировать место происшествия и повреждения, которые получили все его участники. Если при инциденте человек получил травмы, он может обратиться в полицию. Ее сотрудники составят протокол происшествия, зафиксируют и опишут травмы, которые были причинены. Далее дело могут передать в суд, который вынесет постановление о наличии или отсутствии признаков правонарушения. Если дело выиграно, потерпевший может взыскать с виновника средства на лечение.

2. Если электросамокат столкнулся с автомобилем. В этом случае доказывать свою невиновность придется водителю авто. Причина все в том же — определении человека на самокате как пешехода. Поэтому если авто сталкивается с ним, это считается равноценно наезду на человека. В таких случаях тоже нет четкого алгоритма действий, все зависит от обстоятельств происшествия. Судебная практика по таким столкновениям противоречива:

В любом случае, обоим участникам аварии также стоит сфотографировать место ДТП, чтобы было видно расположение машины и электросамоката после столкновения. А также взять телефоны у очевидцев и узнать, есть ли поблизости камеры уличного видеонаблюдения.

Пользуйтесь с удовольствием

Мобильный и удобный электросамокат стал привычным на городских улицах. Он подходит и для деловых, и для развлекательных поездок. Его можно взять напрокат в сервисе кикшеринга — этой услугой уже пользуются сотни тысяч людей по всей стране. Также всегда можно купить собственный электросамокат.

В этом году электрический транспорт уже появился на улицах города, сезон продлится до поздней осени. Если вы планируете активно кататься на самокате в ближайшие несколько месяцев, помните:

В каждом городе работает несколько сервисов по аренде техники. Выбирайте по нескольким критериям — наличие парковок рядом с домом, цена, функциональность самокатов. Правила аренды электрического самоката в 2022 простые и понятные, в каждом приложении есть подсказки.

При выборе самоката для личного пользования стоит обратить внимание и на основные, и на дополнительные характеристики. Но прежде всего — определиться, для каких целей вам нужен электросамокат. От этого будет зависеть и цена, которую вы готовы потратить на покупку.

Для безопасности, своей и окружающих, не игнорируйте определенные требования к езде. Помните про правило, по которым он должен двигаться по дорогам и тротуарам. А также не забывайте о требованиях к водителю транспорта. Одно из них — максимальные внимательность и осторожность во время движения.

Если вы попали в аварию на самокате, независимо кто ее виновник, сфотографируйте место происшествия. Вызовите скорую помощь, если есть травмы. А также полицию или ГИБДД — зависит от того, кто участвует в инциденте.

Источник

Как кататься на электросамокате в городе: 9 правил

Передвигаться на электросамокате по городу очень удобно, но не забывайте, что вы становитесь частью движения. Если не хотите попасть на штраф или доставлять неудобства участникам дорожного движения, нужно соблюдать правила езды на электросамокате. Разобрались, как кататься на электросамокате, чтобы вас полюбили пешеходы, автомобилисты и велосипедисты.

👀 Водите аккуратно

👥 Не катайтесь на самокате вдвоем

🪖 Используйте защиту

🌟 Включайте фары ночью

Без фар вас могут просто не заметить. Плюс независимо от того, едете вы по проезжей части или по тротуару, по ПДД рекомендуется иметь при себе световозвращающие элементы. Если нет фар, подсветите дорогу фонариком

🗯 Сигнальте в крайнем случае

Подавать сигнал в городе можно только для предотвращения ДТП. Двигайтесь на небольшой скорости и аккуратно объезжайте пешеходов, сигнальте только в экстренных ситуациях

🅿️ Паркуйтесь так, чтобы всем было удобно

🚶 Пересекайте дорогу пешком

На пешеходном переходе лучше сойти с самоката и пройтись. Так безопаснее для всех. К тому же вы относитесь к пешеходам, если электросамокат мощностью до 4 кВт, а это чаще всего все прокатные в городе

🛴 Не катайтесь по тротуарам

🛵 Двигайтесь по правилам для мопедов

Если у вас мощный электросамокат, его могут приравнять к ТС категории М. Для управления таким самокатом нужно получить права и соблюдать правила для мопедов: ездить по правому краю проезжей части в один ряд, по полосе для велосипедистов, в крайнем случае — по обочине

🚘 Как быть в курсе изменений в ПДД

Vladimir, так же (даже хуже) бесят и пешеходы, идущие по велодорожкам как по своей квартире, и даже не слышащие сигнала. Вот честно, тормозить иногда очень не хочется, поскольку они слишком вредные 🙂

Арсен, во-во! Ты их объезжаешь, а они в последний момент оборачиваются и в тебя впрыгивают!

Анатолий, значит слишком близко едете, возможно даже быстро. Всегда должно быть расстояние для манёвра, либо готовьтесь платить за нанесение вреда.

A, вы, видимо, плохо прочитали предыдущий комментарий, на который я отвечал. Выделенные велодорожки вообще не очень широкие, и не предназначены для того, чтобы пешеходы ходили по середине и болтали по телефону.

Арсен, я сколько живу, а велодорожек ни разу не видел. Может в МСК что-то есть, а для остальных регионов это скорее исключение и местная достопримечательность, чем пригодная для использования инфраструктура.

A, да в Перми например их много (хотя в ужасном состоянии)

Поэтому, перефразировав ваши слова, можно сказать, что дело в отношении людей к происходящему.

Jey, это очень странная логика. А если человек бежит или быстро идёт, он тоже может кричать на впереди идущих?

Поэтому не вижу в этой логике чего-то странного.

Jey, Jey, мне кажется не совсем корректно сравнивать лыжню с тротуаром. На лыжне своя этика, на тротуаре своя. В любом случае, если пешеход идёт по тротуару и слышит внезапный и громкий звук сзади, срабатывает рефлекс отпрыгнуть от опасности. И если пешеход адекватен и идёт правой стороне, то отпрыгивает он естественно в левую сторону по которой его обгоняет самокат или велосипед.

Это если рассуждать логически.
А если говорит об эмоциональной части вопроса, то людей ожидаемо бесит, когда в их пространство неожиданно вторгаются просто так. Поэтому в пдд прописано, что сигналить можно только в случае риска дтп. Понятно что сейчас пдд для самокатов нет, но мне кажется что самокат логичнее приравнивать к велосипеду а не пешеходу.

А если приравнять самокат к велосипеду, то ездить на нём по тротуару нельзя. Понятно что в наших реалиях по дороге ездить на велосипеде часто опасно, поэтому люди лояльно относятся к велосипеду на тротуаре. Но когда в спину пешеходу сигналят люди которые там в принципе не должны находиться, это бесит.

Так-же бесит, когда автолюбители сигналят без опасности возникновения дтп, например что-бы поздороваться. В результате это слышат сотни если не тысячи людей, если говорить про дороги в спальных районах например. Это банальное игнорирование комфорта всех окружающих людей.

Если динамик автомобиля (или звонок самоката) перенести в подголовник водительского кресла (в случае с самокатом в наушники или шлем), это быстро даст понимание, почему людей бесят громкие внезапные звуки которые ассоциируются с опасностью для жизни.

avvas, я буду на желтом самокате

Чёт маловато жизненных правил, хотя некоторые полезны (про сигнал, фары).

Дополню ещё:
• Никогда не приближаться к пешеходам, объезжать на расстоянии минимум в 1-1.5 метра. Если невозможно, то на минимальной скорости ожидая подставы. Человек вас не видит, может спокойно выставить руку, пошатнуться, споткнуться, испугаться и сделать шаг к вам.
• Вообще любому участнику движения надо всегда ожидать подставы в ряде ситуаций, даже если он на авто или пешеход. Иначе никак, доказывать что-то с больничной койки будет сложнее, а ошибаются абсолютно все без исключений (хотя каждый считает себя самым умным и правильным), вопрос лишь в том, у кого последствия будут жёстче.
• Не пугать резкими сигналами, по возможности обозначить себя заранее, чтобы человек услышал ваше приближение сам и не испугался (шум двигателя или вело трещётки).
• Никогда не пересекать препятствия в виде бордюров, канавок и тд по диагонали или по вдоль, особенно, если на улице сыро. Только поперёк, иначе есть риск навернуться.
• Никогда не тормозить передним колесом в повороте, такой занос сложно исправить. Лучше вообще никогда не тормозить в повороте, снижаем скорость заранее, причём обоими тормозами (передний всегда берёт на себя основную нагрузку на любом транспорте). Тк почти все самокаты на переднем приводе, то можно набирать скорость уже на выходе из поворота.
• Не надо вилять. Особенно на проезжей части. Едем максимально прямолинейно, а не как пьяное тело, впервые вставшее на самокат. Если навыков не хватает для уверенного равновесия, значит вообще не лезем к другим участникам движения, сначала учимся в парках или на других площадках, где возможно.

В общем суть простая, жить и не мешать жить другим. Это касается и самокатов, и велосипедов, и пешеходов, и даже машин.
Сложно придумать ситуации тупее и опаснее, чем пешеход/авто/велосипед, лезущий под колёса или перекрывающий проезд тупо потому, что он по ПДД прав, и на остальных ему пофиг.

Самые противные, токсичные и обиженные люди обычно пользуются 1-2 способами передвижения, и с пеной у рта ругаются и говорят, как им мешают жить другие.
Чем больше способов передвижения использует человек (я, например, все 4 + горнолыжка и тд), тем больше он понимает особенности каждого из них, и тем адекватнее он реагирует на окружающих.

В пункте «пересекайте дорогу пешком» нужно писать не «лучше сойти», а «вы обязаны сойти» потому что пдд предусматривает движение по пешеходному переходу только пешком. Это и велоипедмстов касается тоже.

Источник

Как научиться кататься на самокате

Рассказываем об обучении городскому стилю катания, особенностях езды на электросамокатах и трюковом катании

В этой статье мы рассказываем об обучении городскому стилю катания, особенностях езды на электросамокатах и трюковом катании. Если вы еще не определись, какой самокат хотите, изучите статью о типах самокатов и особенностях выбора.

Рекомендации по подготовке к обучению

Начиная обучение, усвойте несколько базовых принципов техники безопасности.

Перед катанием отрегулируйте рулевую стойку самоката. Идеальное положение рук для городской (не трюковой) модели — это руки согнутые под углом 45-90° градусов. 45° — это вниз ближе к талии. 90° — под прямым углом.

Если руки будут согнуты сильнее 90°, теряется амортизация, и мы уже не можем кататься комфортно. Кроме того, если колесо попадет в яму или где-то застрянет, есть риск прилететь головой в руль.

Начинающим и не только обязательно нужно носить защитную экипировку: наколенники, налокотники, перчатки и шлем.

Во время катания необходимо соблюдать правила безопасности и дорожного движения.

В конце 2019 г. был подготовлен проект поправок в ПДД Российской Федерации, из которого следует, что самокат — это средство индивидуальной мобильности (СИМ). Пока поправки не вступили в силу, человек на самокате приравнивается к пешеходу. В любом случае, правила дорожного движения следует соблюдать

Городской стиль

Самокат позволяет передвигаться по городу быстрее и делает прогулки приятнее. Чтобы длительная езда была в радость, научитесь правильной технике катания.

Встаньте на самокат прямо или слегка наклонившись вперед, опорную ногу поставьте на (платформу) деку, толчковую — на землю.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

Эксперты рекомендуют использовать правшам в качестве толчковой ноги правую, левшам — левую. Но если толчковую ногу периодически менять, нагрузка будет распределяться равномерно, что снизит усталость

Держа одну ногу на деке, оттолкнитесь второй от земли: движение начато. Во время катания важно сохранять равновесие, перенося вес с толчковой ноги на опорную и обратно.

Самый простой способ замедлить или прекратить движение — опустить толчковую ногу и прижать ее к земле. На небольшой скорости этот вариант оптимальный. Если же скорость относительно высокая (а в среднем, самокат разгоняется до 18-23 км/ч), лучше воспользоваться встроенным тормозом. На самокате предусмотрено сразу два его вида: ручной и ножной. Они делают остановку проще и позволяют сократить тормозной путь.

Выполняя поворот, необходимо притормозить, плавно наклонить самокат в сторону поворота и туда же немного повернуть руль. Если ехать прямо и повернуть руль без наклона, вы упадете.

Трюковое катание

Выполнять трюки можно только на специально предназначенных для этого самокатах. Они имеет конструкцию повышенной прочности и ножной тормоз. Для обучения трюкам подойдет практически любая площадка, где обустроены лестницы и бордюры. Идеальный вариант — скейт-парк с трамплинами и горками.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

При трюковом стиле катания защита особенно важна. Райдер должен иметь полный комплект, шлем обязателен

Существует более 100 видов трюков, исполняемых на самокате. Самые популярные:

Езда спиной вперед или фейки (fakie)

Тренировать фейки лучше на невысокой пологой горке или рампе. Для этого нужно заехать на горку лицом к вершине и дать самокату самому покатится вниз. Чтобы удержать равновесие, вес должен быть на двух ногах. Катясь спиной вперед, балансируйте. Переход из положения фейки в исходную позицию достигается приемом халф кэб ― фактически это разворот на 180 градусов.

Прыжки с проворотом руля (barspin)

Прыжки на самокате с проворотом руля (barspin) тренируются на плоской поверхности. Этот трюк входит в сотни различных комбинаций, поэтому ему учатся все райдеры, осваивающие трюковую езду.

Первым делом пробуйте прокручивать руль без прыжка. Выберите, какой рукой будете «бросать» руль, а какой «ловить».

Прыгнув как можно выше, проверните руль вокруг своей оси, затем перехватите его другой рукой и отпустите, выкрутив на четверть оборота.

Поймать руль следует, когда он пройдет три четверти оборота, после чего поверните до конца и плавно приземлитесь.

Повороты на переднем колесе (nose pivot)

Разворот на переднем колесе на 180 градусов (nose pivot) — тоже базовый элемент трюкового катания. Соединив его с фейки, получаете элементарную трюковую комбинацию.

Осваивать развороты тоже лучше на ровной поверхности. Передняя нога ставится ближе к рулю, корпус подается на переднее колесо и закручивается на 180 градусов. Сделав полный оборот, можно выйти из фейки.

Источник

Как пользоваться самокатом Яндекс Го и приложением

Компания «Яндекс» не является пионером российского рынка аренды самокатов. Здесь уже имеется серьёзная конкуренция, рынок насыщен альтернативными предложениями, в частности, от «URent» и «Whoosh». Тем не менее, компания «Яндекс» предложила клиентам привлекательные условия по аренде электросамокатов, работу с которыми обеспечивает мобильное приложение «Яндекс Го». Как прокатиться на самокате «Яндекс Го», и каковы условия пользования электросамокатом от Яндекса мы расскажем в нашем материале.

Электросамокаты от Яндекса

Компания «Яндекс» запустила сервис по аренде самокатов в июле 2021 года. Первоначально электросамокаты от Яндекса были доступны в Москве, но на текущий момент их можно арендовать также в Санкт-Петербурге и Краснодаре.

Предлагаемые Яндексом самокаты – это привычные многим «Ninebot Max Plus», окрашенные в чёрно-жёлтые цвета Яндекса. Самокаты поддерживают вес до 100 килограмм, разгоняются до 25 км в час (Яндекс ограничил их скорость до 20 км в час), оснащены передней вилкой для сглаживания неровностей дороги. Имеются две ручки тормоза на руле, само торможение выполняется плавно, что позволяет не вылететь вперёд при резкой остановке самоката.

Максимальный расход батареи самоката – до 55 километров. Время заряда батареи – 4 часа. Самокат может ездить без подзарядки примерно 5 часов.

На бортовом компьютере самоката имеется спидометр, значок GPS и индикатор заряда. Имеется встроенный NFC-чип, позволяющий начать поездку путем поднесения смартфона с поддержкой NFC к рулевой колонке.

На борту самоката также имеется держатель для смартфона с беспроводной зарядкой. Он позволяет за полчаса заряжать ваш смартфон на 40%. Также вы найдёте здесь велосипедный звонок, позволяющий предупредить людей о приближении самоката.

Ездить на самокате разрешается людям, достигшим 18 лет.

Как пользоваться самокатом через приложение «Яндекс Го»

Аренда самокатов от Яндекса осуществляется с помощью мобильного приложения «Яндекс Go» (Андроид, iOS). Последнее было разработано на базе приложения «Яндекс.Такси», и включает в себя ряд сервисов от Яндекса, занимающихся транспортировкой и доставкой. Теперь в данном приложении появилась и опция кикшеринга, позволяющая арендовать электросамокат от Яндекса за небольшую плату.

Для работы с приложением установите его, пройдите регистрацию в нём по номеру телефона, и привяжите к своему аккаунту в приложении банковскую карту. Далее выполните следующее:

Отсканируйте QR-код на руле самоката, выберите подходящий тариф и езжайте.

Какие тарифы на аренду самоката в Яндекс Го

На текущий момент представлены следующие тарифы аренды самокатов в приложении «Яндекс Go»:

Также в приложении имеется опция «Ещё один самокат», позволяющая с одного телефона забронировать до трёх самокатов подряд для групповых прогулок.

Как ездить на самокате Яндекс Го

Езда на самокате Яндекса не отличается от езды на других электросамокатах. Скорость самоката искусственно ограничена Яндексом до 20 км/час, в некоторых пешеходных зонах будет падать до 15. В зонах, где движение на самокатах запрещено (красные зоны), скорость искусственно понижается до нуля.

Для запуска движения нужно нажать на кнопку газа и сильно оттолкнуться ногой с места. С помощью кнопки газа вы можете увеличивать или уменьшать скорость вашего самоката.

Торможение осуществляется двумя ручками тормоза. Торможение плавное, потому при виде потенциального препятствия рекомендуем сбрасывать скорость.

Как завершить поездку на самокате Яндекс Го

Закончив поездку на самокате Яндекс ГО, посмотрите на карту в одноимённом приложении, и убедитесь, что вы находитесь в специальной зоне для завершения поездки (на карте они отмечены буквой «P»). Остановите самокат и поставьте его на подножку. Сфотографируйте самокат в приложении «Яндекс Го».

Для комфортного завершения поездки рекомендуем озаботиться заблаговременной зарядкой вашего смартфона. Если он внезапно сядет, вы не сможете правильно завершить поездку, и вам будет насчитана лишняя сумма.

Что делать, если самокат сломан?

Если вы арендовали уже поломанный самокат, необходимо сделать фото поломки и отправить в службу поддержки Яндекса. В ином случае Яндекс может посчитать, что самокат сломали вы, и списать с вас стоимость ремонта.

Как поступить, если не могу считать QR-код на самокате

Если ваш смартфон не может считать QR-код традиционным путём с помощью камеры, можете набрать номер самоката в приложении вручную. На аренду устройства на это никак не повлияет.

Яндекс Плюс и самокаты

Если у вас имеется активная подписка «Яндекс Плюс», вы можете оформить опцию «Самокаты» за 399 рублей в месяц (первый месяц бесплатный). Она предоставляет следующие бонусы:

Плата в 399 рублей за опцию «Самокаты» списывается помимо платы за основную подписку Яндекс Плюс.

Рекомендуем присмотреться к данной опции если вы много ездите на самокатах, и имеете активную подписку Яндекс.Плюс.

Видео

В нашем материале мы подробно описали, как ездить на самокатах Яндекса и как использовать приложение «Яндекс Го» для поездок на данном виде транспорта. Самокаты от Яндекса – это эффективный и сравнительно недорогой вид транспорта для передвижения по городу. Установите на свой телефон приложение «Яндекс Go» и отправляйтесь кататься на столь полюбившимся многим быстром, недорогом и удобном транспорте.

Источник

Самокатная Москва. Что нужно знать о новом сервисе проката

18 мая в Москве запустили первый прокат самокатов. Сейчас пользователям доступны 1650 электросамокатов на 25 станциях. О том, как правильно пользоваться новым сервисом, читайте в материале портала Москва 24.

Фото: ТАСС/Вячеслав Прокофьев

Зарегистрироваться

Просто так рассекать по улицам Москвы на электросамокате не получится – сначала нужно зарегистрироваться. Это можно сделать через сайт оператора проката «Делисамокат» либо через одноименное мобильное приложение, которое доступно в AppStore и в GooglePlay.

Для регистрации нужно ввести ФИО, адрес электронной почты и номер телефона. После регистрации сервис потребует сделать фото паспорта (прописка и разворот с фото), а также селфи с документом. Также необходимо подписать электронный договор с компанией-оператором. Это делается для идентификации пользователя, так как несовершеннолетним кататься на прокатных самокатах запрещено.

После этого модераторы должны проверить документы и активировать аккаунт. Проверка может занять до 24 часов.

Найти самокат

После прохождения регистрации и активации аккаунта необходимо к нему привязать банковскую карту, с которой снимут до 50 рублей для проверки ее положительного баланса. Эти деньги также вернут в течение суток.

После этого можно смело брать самокат. Достаточно лишь посмотреть на карту в мобильном приложении и выбрать необходимую станцию для начала аренды. Сейчас они есть в центре города и за пределами ТТК: в Строгине, Крылатском, Кунцеве, Раменках, а также на Проспекте Вернадского и Ломоносовском проспекте. Кататься можно с 7 до 23 часов.

Взять самокат

Фото: ТАСС/Вячеслав Прокофьев

Чтобы арендовать самокат, нужно сначала забронировать его через приложение, а потом уже забрать у сотрудника на станции, просканировав QR-код из приложения. После начала аренды с карточки спишется часовая плата в размере 100 рублей. Также можно взять самокат на весь день – за 450 рублей. Чтобы самокат не разрядился и его можно было не опасаясь кражи оставить, например, у магазина, сотрудник на станции выдаст бесплатный замок и зарядку.

Начать движение

Для того, чтобы включить самокат, нужно нажать и удерживать в течение двух секунд кнопку “Старт”. После этого нужно включить фонарик и выбрать режим катания: двойное нажатие для езды в обычном режиме и одно нажатие – в режиме энергосбережения.

После всех настроек – смелее в путь! Слева у самоката ручной тормоз, справа – ручка газа. Для начала движения нужно нажать на газ, а когда скорость достигнет 5 км/ч, можно нажать кнопку ускорения – и он поедет намного быстрее.

Фото: ТАСС/Вячеслав Прокофьев

Чтобы замедлиться, нужно отпустить кнопку ускорения, а для экстренной остановки – выжать ручку тормоза. Но на большой скорости тормозить лучше с осторожностью, так как есть риск упасть с самоката. Кроме того, во время движения на самокате должны стоять обе ноги. Маневрировать можно рулем или наклонами тела влево и вправо.

Завершить аренду

Завершить аренду и сдать самокат можно в любую точку проката, отмеченную на карте, но только если там есть свободные места. И помните – вернуть самокат необходимо до 23 часов.

В скором времени в городе должен появиться еще один подобный прокат самокатов от компании YouDrive. Компания обещает, что ее прокат будет работать круглосуточно и предлагает поминутную аренду.

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.

Источник

Как пользоваться самокатами Whoosh

В последнее время на площадях, улицах и скверах многих российских городов можно заметить стоянки электросамокатов. Быстрые, удобные и технологичные, они позволяют легко достичь нужной точки в городе, заплатив за прокат совсем небольшую цену. Среди сервисов-конкурентов в данном сегменте одним из наиболее известных является «Whoosh», запустивший прокат электросамокатов еще в 2019 году. Решив воспользоваться сервисом «Whoosh», неопытный пользователь подчас не знает, с чего начать, как пользоваться устройством, и сколько это может стоить. В нашем материале мы подробно разберём, как как правильно пользоваться электросамокатами от «Whoosh», и какие важные нюансы при этом стоит учитывать.

Что нужно знать о сервисе электросамокатов Whoosh?

Сервис проката «Whoosh» был запущен в апреле 2019 года, и ныне занимает одну из лидирующих позиций в рыночном сегменте проката электросамокатов в России. Сервис предлагает своим клиентам аренду электросамокатов «Xiaomi Pro», существенно кастомизированных и переработанных. Устройства подключены к сети Интернет, постоянно находятся на связи с облачной платформой, обладают GPS и GSM модемом, сенсорами, могут быть отдалённо включены и отключены.

Самокаты «Whoosh» представлены в более чем 20 российских городах — Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Краснодаре, Сочи, Уфе, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Калуге и других.

Сервис обладает собственным веб-сайтом по адресу whoosh.bike, на котором можно найти правила по работе с устройством и релевантную техническую информацию по использованию.

Технические характеристики электросамокатов Whoosh

Сервис предлагает своим пользователям три вида моделей с кодификацией – S (small), M (medium), L (large). Они отличаются размером, диаметром колёс и расстоянием, которое устройство способно проехать при полном зарядке батареи. Максимальная скорость моделей ограничена 25 километрами в час, что связано с потенциальной травмоопасностью электросамокатов, работающих на более высоких скоростях.

Среднее расстояние, которое могут проехать модели элекстросамокатов на полном заряде – 30 километров. Модели обладают дисковыми и электрическими тормозами, удобным рулём и фонариком, позволяющим эффективно лавировать в городской суматохе.

Как использовать самокат Whoosh — разблокировка устройства

Взаимодействие с самокатами Whoosh осуществляется с помощью одноимённого мобильного приложения «Whoosh». Процедура заключается в следующем:

Поездка на электросамокате Woosh

Разобрав, как запустить и использовать самокаты Woosh, рассмотрим особенности поездки на них. Электросамокат даёт возможность ездить в пределах городских зон, по тротуарам и велодорожкам. Рекомендуется не выезжать на проезжую часть, и ездить очень аккуратно. Сервис работает днём и ночью, вы можете воспользоваться самокатом в любое удобное для вас время.

Для запуска самоката нужно активировать его с помощью приложения, и оттолкнувшись одной привести его в движение со скоростью 3 км/ч. Далее понадобится нажать на рычаг разгона (обычно расположен на руле справа), и с помощью руля и тормозов регулировать движение самоката.

Нажмите на рычаг разгона самоката для набора скорости

Заряда аккумулятора электросамоката хватает приблизительно на 30-40 километров (зависит от модели устройства). С помощью приложения вы можете видеть, сколько еще способен проехать ваш транспорт. При разряде батареи вы услышите соответствующий сигнал, а затем самокат перейдёт в экономный режим, при котором будет ехать со скоростью в 15 км/ч.

Если на самокате вы выедете на территорию запретной зоны, вы получите сигнал от приложения и самого самоката. В этом случае будет необходимо развернуться и отъехать назад. Если вы покинете пределы зоны движения, двигатель самоката автоматически отключится.

Если вам понадобится зайти в помещение, вы можете оставить самокат рядом на улице, при условии, что он не создаст помех движению. В приложении будет необходимо нажать на кнопку с символом замка – это заблокирует самокат. После блокировки самоката идите по делам, при этом система продолжит насчитывать плату за ежеминутное пользование самокатом. По возвращении вновь нажмите в приложении на кнопку замка, и вы сможете продолжить движение.

Перемещать самокат в помещение и метро запрещено. Катание вдвоём или с детьми также находится под запретом. Ограничение по весу пассажира составляет 100 килограмм.

Завершение поездки после использования самоката

Достигнув нужной точки, поищите на карте приложения стоянку для самоката. Ваш самокат можно оставить не в любом месте, а специально для этого предназначенном. Обычно места для стоянок отмечены на карте буквой P.

Буква «P» на красном фоне означает фирменную парковку «Whoosh» или городскую велопарковку. Буква «P» на жёлтом фоне означает виртуальную стоянку, здесь можно просто оставить самокат, при условии, что он не мешает окружающим.

Достигнув стоянки, нажмите в приложении на «Финиш» и следуйте подсказкам приложения. Обычно требуется оставить самокат на подножке, и сфотографировать его, зафиксировав место стоянки. Неправильное место парковки и отсутствие сделанных фото может грозить штрафом.

Как забронировать самокат Whoosh

Вы можете бесплатно забронировать самокат на 10 минут, если желаете чтобы он был закреплён за вами, и не достался другому человеку. Для этого запустите приложение, выберите самокат на карте, тапните на жёлтую кнопку «Whoosh», и выберите «Забронировать».

Сколько стоят услуги по прокату самокатов Whoosh

Рассмотрев особенности пользования самокатами Woosh, рассмотрим также ценовую политику сервиса. Общий тариф по прокату электросамокатов Whoosh состоит из следующих частей:

В случае первой поездки вы можете получить промокод на скидку, позволяющий сэкономить на аренде самоката.

При старте самоката автоматически снимается бронь (500 рублей), сумма за старт (50 рублей) и первую минуту езды (5 рублей). По завершению поездки с карты снимается сумма поездки, бронь в 500 рублей возвращается.

Заключение

В нашем материале мы рассмотрели, как кататься на самокатах Whoosh, каковы правила их использования, и сколько составит плата за проезд. Учтите, что пользоваться устройством необходимо очень аккуратно, а несоблюдение правил и поломка устройства грозит вам штрафом в 30-45 тысяч рублей. Руководствуясь описанной нами методикой вы сможете удобно пользоваться самокатами от «Вхуш», быстро добираясь до нужной точки в пределах вашего города.

Источник

Кикшеринг в Москве

При современном ритме жизни скорость и мобильность передвижения очень важна для занятых людей. Особенно в крупных городах, дороги которых перегружены транспортом. Например, в столице России можно провести в пробке несколько часов. Поэтому в последние годы большую популярность набирает кикшеринг. Рассмотрим подробнее эту услугу, какие компании её предоставляют в Москве, а также тарифы на прокат электросамокатов.

Как работает кикшеринг?

Кикшеринг – эта услуга по предоставлению электросамокатов в краткосрочную аренду. Этот транспорт довольно удобен и экологичен. Однако использовать его можно только тёплое и сухое время года.

Электросамокаты в основном используются для преодоления коротких расстояний. Время его работы без дополнительной подзарядки составляет примерно 150 минут при условии передвижения на максимальной скорости (30 км/ч)

Однако если предстоит долгая поездка, то средство передвижения можно взять с собой в метро или автобус. Так как электросамокат имеет небольшой вес. Но даже если предстоит длительная поездка в метро или автобусе, не будет проблемой взять достаточно лёгкий транспорт с собой.

Работа кикшеринга производится с привязкой к станции проката или без неё, используя систему «dockless». Обычно электросамокат арендуют при помощи мобильного приложения, а оплата снимается со счёта пользователя только после фактического завершения проката. Тарифы на оплату могут быть поминутными или почасовыми.

Порядок использования услуги кикшеринга состоит из трёх этапов:

Какие компании

Наиболее успешными и востребованными компаниями по предоставлению услуг кикшеринга в Москве являются:

Источник

Самокаты в городе: угрожающее удобство

A что вообще такого дают электросамокаты, ради чего ими все пользуются? Две основных идеи: транспорт и развлечение. Перемещаться легко и с экономией времени — это здорово. Но только это удобство не берётся из ниоткуда, и кто-то за него всё же платит. Это все те, кому приходится делить с самокатом дорогу — и в силу особенностей такого транспорта и его пилотов (о чём поговорим ниже) это происходит не всегда успешно. Выходит, в какой-то мере прелести пользования индивидуальной мобильностью возможны только за счёт окружающих.

Дмитрий Ласьков, отвечает за тест-драйвы «Мотора»

Платит за них и сам пользователь, причём не только деньгами на балансе в кикшеринговом сервисе. Ведь выбирая перемещение из А в Б за счёт энергии электрической батареи, а не запаса калорий собственного организма, люди предпочитают обездвиживаться добровольно. Постулат «движение — жизнь» давно превратился в затёртый штамп, но справедливости от этого не утратил. Не стоит обманываться, что движение на самоходной платформе с колёсами тождественно тому движению, которое даёт человеку силы и тонус.

Я хорошо понимаю своего приятеля, который в ответ на просьбу шестилетнего сына купить ему электросамокат спросил пацана: хочет ли он стать шарообразным и неповоротливым? Парень задумался и вскоре согласился на обычный, трюковой самокат. А если он захочет управлять техникой с двигателем, то получит абонемент в школу картинга. Безусловно, электричество, встроенное во всякие предназначенные для катания штуки, делает их функциональнее и веселее. Но лишь в первом приближении.

При более глубоком погружении в тему становится очевидно, что такой апгрейд убивает значительную часть идеи «средств индивидуальной мобильности». Которая состоит в лёгкости (а значит и удовольствии от слияния со снарядом) и независимости от любой энергии, кроме мускульной. Конечно, большинству обывателей не нужна ни управляемость самоката, ни его пригодность к каким-либо трюкам. А о зарядке аккумулятора пусть болит голова у кикшерингового оператора.

Но в чём тогда смысл такого катания? Если двигаться с низкой скоростью, то это намного унылее, чем даже просто гулять пешком. На малом ходу ничего интересного не происходит, полностью отсутствует ощущение пилотажа — по увлекательности процесса управление «тошнящим» электросамокатом сравнимо с выгрузкой вещей из стиральной машины. Поэтому для минимального адреналина и кайфа нужно поехать быстрее, чем двигается пешеход.

Но даже скорости кикшеринговых самокатов (не говоря уж о мощной частной технике) безопасными быть не могут. И 15 км/ч, до которых сейчас автоматически снижается максимальная скорость в некоторых городских зонах — это втрое больше темпа среднего пешехода. А если учесть, что на такой скорости передвигается не только вес райдера, но и дополнительные 30 кг самого самоката, то любой — даже по касательной — контакт с пешеходом неизбежно ведёт к травмам последнего.

Недостаток культуры и инфраструктуры

В реальности всё ещё хуже: в большинстве городских зон «общественным» самокатчикам доступны 25 км/ч, а владельцы частной техники над такой максималкой и вовсе смеются. Благодаря несложному тюнингу по дорогам они иногда двигаются в одном темпе с автомобилями. И всё это без какого-либо шумового сопровождения, предупреждающего окружающих. Очевидно, что на тротуарах такой технике не место именно из-за лёгкости разгона до значительных скоростей. Которой лишены, например, велосипедисты. А ведь и с ними в пешеходных зонах тоже не всё однозначно.

Во всех «вело-френдли» мегаполисах мира сеть выделенных дорожек давно уже опутала весь город, а не только существует в парках или вдоль отдельных набережных. Может, эта проблема не менее важна, чем обновление городских бордюров?

Идеальный вариант — специально выделенная проезжая часть. Но, во-первых, даже в Москве велодорожек пока ещё слишком мало, чтобы по ним можно было прокладывать какие-то маршруты. Во-вторых, качество и безопасность даже имеющихся вызывает большие вопросы: они внезапно начинаются, обрываются и пересекаются с проезжей и пешеходной частью; покрытие изобилует люками колодцев, неожиданным рельефом и дефектами; иногда в опасной близости находится парковка автомобилей, что влечёт риск сноса «двухколёсного» внезапно распахнутой дверью.

Такие сюрпризы — не редкость на велодорожках. Как и неидеальное техническое состояние прокатных самокатов, вследствие которого затормозить перед внезапным препятствием или объехать его становится ещё более сложной задачей

Есть и нюанс с отсутствием культуры пользования велодорожками. Во многих парках, где такие зоны грамотно спроектированы и обозначены, пешеходы не только не боятся ходить по проезжей части для индивидуального транспорта, но и возмущаются в ответ на вежливую просьбу покинуть её ради собственной же безопасности. Другая поведенческая крайность: райдеры, которые принимают выделенную им полосу не за общественную территорию, а за гоночный трек, где надо ставить рекорды скорости, слабоумия и отваги под трели звонка. В неуважении нет ничего удивительного, но когда оно помножено на скорость и ничем не защищенное тело — чревато большими последствиями.

Источник

Взрослым — да, детям — нет: как безопасно пользоваться сервисами аренды электросамокатов

Кто может брать электросамокат в прокат и что делать в случае «аварии»

Как обезопасить себя и ребенка от «аварий» с участием электросамокатов и что делать, если избежать происшествия не удалось, могут ли подростки официально пользоваться сервисами аренды самокатов, «Газете.Ru» рассказали автоюрист, ведущий радио «Автодор» Сергей Смирнов, представители сервиса проката lite и руководитель Школы безопасности WST Сергей Ковалев.

Формально — пешеходы

Средства индивидуальной мобильности, используемые в кикшерингах, имеют двигатели мощностью меньше 0,25 кВт и не способны развивать скорость более 25 км/ч. «Человек за рулем такого электросамоката формально приравнивается к пешеходу», — рассказал автоюрист Сергей Смирнов, — «Он может передвигаться на самокате по велодорожкам, при их отсутствии — по тротуарам с соблюдением правил безопасности».

Чтобы максимально обезопасить пешеходов от столкновений с самокатчиками, с 2021 года Дептранс ввел в Москве специальные «медленные зоны» — большинство из них находятся в парках и местах плотного пешеходного трафика — в них скорость электросамокатов автоматически замедляется до 5-15 км/ч.

Только с 18 лет

По закону сервисами кикшеринга могут пользоваться только те, кто достиг 18 лет. В пресс-службе сервиса проката lite не раскрыли, как именно они контролируют соблюдение возрастного ограничения, но отметили, что система умеет распознавать нетипичное использование электросамоката и блокирует его до выяснения обстоятельств.

«Для случаев, когда во время аренды управление самокатом передается несовершеннолетнему, в нашем сервисе предусмотрен штраф. Ответственность за действия ребенка лежит на его родителях или опекунах. Если нарушение подтверждается, то доступ к сервису блокируется навсегда, зарегистрироваться с другим номером телефона и привязать к аккаунту новую банковскую карту не получится», — прокомментировали представители lite.

Сергей Смирнов отметил, что, если подростки регистрируются в кикшеринге, используя данные родителей, и потом катаются без их присмотра, то ответственность в случае происшествия будет лежать на родителях, а не на прокатчиках.

Также сервисы проката запрещают одновременное передвижение на одном электросамокате двух людей, включая проезд с детьми до 18 лет.

На своем самокате до 18 — можно, на кикшеринге — нельзя

Любопытно, что при запрете пользоваться кикшерингом подростки могут свободно передвигаться по городу на маломощных самокатах, если являются их владельцами.

Получается, что на своем самокате тинейджеру ездить можно, а на шеринговом — нельзя. Если его поймают за управлением городского электросамоката, родителям придется заплатить штраф.

Логичнее было бы снизить возраст пользования городскими электросамокатами и разрешить подросткам брать в аренду средства индивидуальной мобильности, но предварительно организовать для них специальные занятия по правилам дорожного движения.

Сергей Ковалев, руководитель Школы безопасности WST, считает вполне уместным создание «школы будущих водителей автомобилей», где детей будут знакомить с правилами, обеспечивающими безопасность как пешеходов, так и самих водителей самокатов, а также прививать ответственность и уважение ко всем участникам дорожного движения.

«Для меня 14 лет — это уже совсем не ребенок. Чем раньше у человека появится осознание ответственности за свои действия, а также права, порождающие обязанности и требующие знаний и навыков, тем лучше», — отметил Ковалев в беседе с «Газетой.Ru».

Еще одно важное уточнение, касающееся управления тинейджерами электросамокатов.

Подростки, достигшие 16 лет, могут сдать экзамен на водительские права категории «М» — это значит, что они получают официальное разрешение управлять электросамокатами, которые приравниваются к мопедам (с мощностью двигателя 0,25 кВт — 4 кВт). Эти транспортные средства могут развивать скорость до 50 км/ч и являются полноправными участниками дорожного движения. За управление таким электросамокатом без прав и в случае проезда на нем по пешеходной зоне, водителю грозит административное наказание.

Если «авария»

«Поскольку формально пользователи маломощных электросамокатов являются пешеходами, то при столкновении с обычным пешеходом конфликт будет решаться в общем порядке, без участия ГИБДД, так как ситуация не является дорожно-транспортным происшествием», — объяснил Смирнов.

Если вы или ребенок, передвигаясь на шеринговом самокате, столкнулись с пешеходом, в случае серьезных повреждений Сергей Смирнов советует действовать по следующей схеме:

1. Позвонить по телефону 112.

2. Сфотографировать место столкновения и повреждения.

Если есть серьезные повреждения, пострадавшего заберет скорая помощь. Медики передадут в полицию информацию, и после этого начнется разбирательство. Сотрудники правоохранительных органов будут просматривать записи с видеокамер, восстанавливать, по чьей вине произошло столкновение.

Чтобы «аварии» не произошло, следует соблюдать правила безопасного передвижения, с которыми самокатчики могут ознакомиться при регистрации в сервисах шеринга.

В пресс-службе lite отметили, что предлагают клиентам посмотреть в приложении короткие видеоинструкции, которые призваны сделать поездку максимально комфортной и безопасной:

«Мы просим пользователей держать обе руки на руле самоката, внимательно следить за дорогой, соблюдать ПДД и пользоваться велодорожками, если они есть рядом. Мы также советуем замедляться на проблемных участках, спешиваться при переходе проезжей части и при движении в плотном потоке людей, использовать во время поездки шлем и другую защитную экипировку».

Источник