Как сделать ипсум выше
Касаемо лифтинга IPSUMa.
Опции темы
Поиск по теме
Касаемо лифтинга IPSUMa.
Хочется немного приподнять машину.
Первое что сделаю это поменяю резину, вместоштатной 195\60\15 поставлю 195\65\15 (все равно лысая). Второе-хочу проставки под пружины примерно на 20мм.
А вопрос вот в чем. Многие жалуются, что пробивает заднюю подвеску. Все это из-за «мягких» стоек и (или) просевших пружин, следовательно нужны новые амортики. Но так как я собираюсь ставить проставки, то нужны новые амортизаторы с удлененным штоком (на высоту проставки и желательно большего диаметра)
Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой. Может кто нибудь уже что подобрал. Поделитесь пожалуйста опытом!
С уважением к вам.
Северный брат, не переживай, мы эту проблему решим! нас много!
Вот только машинку в начале марта получу и будем решать.
Toyota Ipsum AeroTouring, 1999 г., 3S-FE
У меня на передке на Кроле стояли, когда стойки менял мастера сказали выкидывай прокладки нафиг, а я чё-та думаю: зачем, вроде морда повыше. Но потом понял: для стоек хреново и кидает на большой скорости, не приятно, блин, всё время ловить приходится (хотя, на истину не претендую, что 100% из-за прокладок). Япы они же не дураки, они всё рассчитали по аэродинамике и т.п.
поставил межвитковые проставки от жигулей за 50 руб. и резину на 15 все как родное езжу по травмайным путям в питере уже пол года на Ипсуме
А зачем Toyota Ipsum AeroTouring поднимать? Он же aero-обвешен.
Как там Питер? 2006 встречал в Питере, с друганами мотали на недельку (оторвались на всю катушку), красивый стал Питер. Привет Питеру. :))))
проставки ставил на подъемнике чтобы быстрее было а так главное колеса задние вывесить чтобы пружины растянуть времени заняло 10 минут
спасибо за информацию
2ИКС: Ну, будем ждать вас этим летом, посмотрим, удастся ли пробить теперь :-))))
2DiZel: http://page12.auctions.yahoo.co.jp/j. u=cools_co_jp ни хрена себе, это точно не для наших дорог
Anddom! Зема. Ты где территориально? Я живу на СЕННОЙ, а работаю в Купчино! К сервисменам на Ватутина ездишь?
с пол года назад поставил проставки под стойки от 9го таза 150руб пара перед приподнялся на пару см. больше какбы и не надо на управляемости заметно не сказалось резина штатная хвост не трогал хотя хочется.
Живу на Черной Речке,работай на Чкаловской можем сосзвонится если хочешь,на Ватутина ездил пару раз но есть и другие варианты,для примера свечи у них по 140р.,а в фирменном магазине TOYOTA LEXUS на Свердловской набережной по75
Чуток информации из своих экспериментов
PS: 2 VAL-61 «А зачем Toyota Ipsum AeroTouring поднимать? Он же aero-обвешен.»
Кстати аэрообвес практически ничего не занижает, весь находится на уровне порогов и бамперов (ну может на бамперах миллиметров 5 «съедает»), и чуть- чуть снижает углы въезда-съезда за счет большего «выступания». Я когда выбирал, этой комплектации боялся (думал «и так низковат, да еще обвес») пока руками и глазами на рынке не пощупал.
Увеличил клиренс на Ipsum ACM
Опции темы
Поиск по теме
привет даже незнаю что делать вот выкладываю фото красивая но низкая совсем надо как то приподнять вот почитал здесь но не хочется снимать японские аморты и покупать другие [
как то даже не задумывался, просто поменял пружины.
интересно, а после подъёма авто сильно ли увеличивается расход топлива?Или нет?
Имхо «или нет». С чего увеличиваться? Но даже если увеличится немного, всё-равно окупится целёхоньким бампером.
1-15-026 Проставка задней пружины 50 мм TLC II, PRADO 78, 90
Lexus GX 470, Ipsum (кузов ACM 21, 26, SXM 10, 15; CLM
Если проставки 21-26 и 10-15 одинаковые,то должны подойти резиновые проставки от жигулей-классики?(Из каталога Новосибирцев)
спасибо хоть увидел своими глазами как они выглядят помню корону ST-190 подымал заказывал тупо шпильки без проставок
Каким образом задние аморы проставками можно удленнить, просвяти.
А просто подложить под пружины проставки, дык на кочках будет пробивать амортизатор, его то не удленнишь. Нет это не про меня.
Я этот эксперимент ставил на Тазике 2104, пришлось просто ставить новые пружины и новые аморы.
1-15-026 Проставка задней пружины 50 мм TLC II, PRADO 78, 90
Lexus GX 470, Ipsum (кузов ACM 21, 26, SXM 10, 15; CLM
Если проставки 21-26 и 10-15 одинаковые,то должны подойти резиновые проставки от жигулей-классики?(Из каталога Новосибирцев)
вчера поднял своего ипса ACM-21 ПЕРЕДНИЕ ПРОСТАВКИ подошли от короны такие же как на ипсе 10-15 кузов а вот задние на 10-15 кузове 130 диаметр а на 21 кузове 145 вот пришлось опять собирать и ехать в магазин менять
вчера поднял своего ипса ACM-21 ПЕРЕДНИЕ ПРОСТАВКИ подошли от короны такие же как на ипсе 10-15 кузов а вот задние на 10-15 кузове 130 диаметр а на 21 кузове 145 вот пришлось опять собирать и ехать в магазин менят
ну вот задрали вы их.. Управление хуже стало и устойчивость ухудшилась полюбас.. мне бы стремновато было ездить особенно на трассе
Серъезные внедорожники поднимают на 5-7,а бывает и более 10-12 см.А нашим Ипсумам поднятие на 2-3 см только на пользу для езды по российским дорогам и на ходовые качества не влияют.На наших форумах это доказано.
спорить не буду. Но прост когда жил на дв, народ который увеличивал клиренс часто «кувыркались» повлиять то повлияет, но возможно незначительно.
DGarder, а где взял резинки то. И перед как поднимал?
Проставки на Ipsum sxm10
Опции темы
Поиск по теме
Проставки на Ipsum sxm10
У меня на передке такие же, как на картинке 🙂 Доволен как слон! 🙂 Один момент: штатные шпильки опоры стойки имеют резьбу М8, а в комплекте с проставками были шпильки с резьбой М10. Пришлось маленько приложить ручонки 🙂 И гайки новые подобрать. На задней оси проставок нет, стоят усиленные пружины.
За счет проставок на передке не получилось, что зад нормально, а морда вверх задрана?
У меня за счёт усиленных пружин зад немного выше, чем морда с проставками (пара см), зато дорожный просвет теперь радует 🙂
А у кого-нибудь размеры есть? Хочу сам передние проставки сделать, а разбирать лень.
Поищи темы про проставки,я писал,что на SXM восьмёрочные дюраливые подходят с доработкой отверстий под шпильки(2 мин).
Хотелось чертежик увидеть с диаметром самой проставки. Кучу тем пересмотрел, в основном готовые обсуждали.
Попробую прикинуть сверху по шпилькам не разбирая.
А родные шпильки какой длинны?
Хотелось чертежик увидеть с диаметром самой проставки. Кучу тем пересмотрел, в основном готовые обсуждали.
Попробую прикинуть сверху по шпилькам не разбирая.
А родные шпильки какой длинны?
А отверстия под шпильки зачем овальные?
Если не сложно, чертежик шпилек тоже нарисуй пожалуйста.
И можно картинки в фак закинуть ))
А отверстия под шпильки зачем овальные?
Если не сложно, чертежик шпилек тоже нарисуй пожалуйста.
И можно картинки в фак закинуть ))
Да не за что 🙂 Овальные отверстия, видимо, чтобы особо с точностью расположения отверстий не париться 🙂 На той проставке, что я нашёл у себя (старая) было именно так. Шпильки стандартные или удлиннённые нарисовать?
Лучше стандартные, а кому надо, приплюсует в зависимости от высоты своих проставок.
Я еще не решил, но наверное миллиметров 15 буду делать.
Отверстия мне эти овальные покоя не дают )) Это ты с пластиковой проставки срисовывал?
Если так, то они коть треугольные отверстия могут наштамповать, а мне проще диаметр больше взять для подгонки, но круглое, чем с этими овалами изголяться ))
Модераторы, давайте чертежи в фак закинем, думаю многим пригодится.
Как я понимаю, проставка общая для Ipsum/Nadia/Gaia до 2001 года.
Только надо указать, что шпилька родная. Ее нужно удлиннять на выбранную толшину проставки
Кто-нибудь поднимал Ипсум в 26 кузове
Опции темы
Поиск по теме
Кто-нибудь поднимал Ипсум в 26 кузове
Привез на Камчатку Ипсум в 26 кузове весь в обвесах боюсь зимой все посрываю. Хочу поднять его. Кто-нибудь поднимал. На сколько можно поднять, чтобы без большого ущерба для подвески, если такое возможно.
Все хотят это сделать.Но.Последствия не ясны.Была такая тема.Один поднял высоко как Лексус 350 выглядит.Но об ощущениях так и не написал.Так что все у вас в руках.
а сразу надо было брать HADIA SU или ХОРЬКА ( или чёнить подобное ).
Смотри последний отзыв о Ипсуме.
Я там всё описал.
Можно попробовать поиграть с расмером шин.
Купи побольше приводов и поднимай машину.
Поиграть с размером шин, тоже я тебе скажу муторно да и бесперспективно! Почему? Попробуй! Ответ сам собой проявится! Не надо узкоплёночных считать полными дебилами!
А уж если тебе и впрямь хотелось машинку повыше, совет тебе уже даден! Купи паркетник!
Удачи!
Что-то вы ребят жестко ответили.Хорек с Ипсумом не сравниться.Машинка менее универсальная.В сравнении только Ленд Крузер или на худой конец трех рядный Хайлендер.У крузака цена 3 ряд расход и налог большой минус!А у ипсума все это есть.У хайлендера 3 ряд по удобней но салон (квадратная панель узко и низко)и динамика другие.Расход выше.Динамика на высоте у 3 литровых но там налог дикий и полный привод не отключаемый.Остается Ипсум.Так что Пробуй поднять стойками и пружинами от крузака.Так уже делали.У друга Ипсум в 10 кузове подняли.Прям Рав 4.Но лучше конечно.
Toyota Ipsum SuperVan › Logbook › Тестируем Ипсум на проходимость!))
Всем доброго времени суток!) Хочу поведать вам еще один интересный рассказ, в котором учавствал Ипсум, хоть и не мой(Слава Богу!)
Эта история приключилась с двумя очень любознательными парнями, которые захотели проверить 4WD у Toyota Ipsum)))
Друг ездил на продажном ипсуме 4ВД. (Раньше он говорил, что ипсум старая машииина, она уже изжила своё и тп. А я не уставал ему повторять, что лучше него, минивэна еще не придумали, всё время спорил, приводил кучу примеров, подкреплял фактами, доказывал плюсы…В общем, отстаивал свое мнение и честь моего Опоссума!) Ездил по городу, особо не нагружал, скорость не более 40-50 км/ч и всё никак не мог нарадоваться столь маленькому расходу топлива)) А я ему говорил…Всё время я ходил вокруг того ипсума и кусал себе губы, потому что у меня не было 4WD с кнопочки…да у меня вообще его нету! а так хочется…Но я успокаивал себя тем фактом, что у него нет такого же обвеса, как у меня))))
В один прекрасный день мы ехали по просторам нашего родного города, и тут нам в голову пришла гениальная мысль! А почему бы не проверить на проходимость этот агрегат? Всё равно он на продажу)) В Уссурийске как раз несколько дней назад прошел дождь и мы, конечно же, выбрали сааамый плохой участок с грязью для тест-драйва))
Аппарат безумно удивил своей проходимостью! Был бы повыше, смог бы дать фору любому джипу! Гребет как танк просто! Нигде не застряли и не буксовали! Наверное, потому что я был за рулем(друг не решился))). Но потом, он увидел как легко Ипсум преодолевает грязевые преграды — решил тоже сесть за руль и почувствовать себя гонщиком ралли))) И надо же было ему полезть на дамбу…В общем, всё бы ничего, если бы мы не посадили его на пузо!)))
И как не пытались мы его толкать, подкладывать под колеса камни, ветки, дергать вперед-назад…Без толку! В итоге пришлось позвонить знакомому(на Бигхорне)… Ребята приехали через пол часа, притащили с собой еще прадика в 90 кузове, так, за компанию)) зацепили лебедкой и вытащили как нечего делать)))
Пришлось в благодарность оплатить мойку знакомому, но оно того стоило)))
Куча эмоций, смеха, радости, и ни капельки разочарования и грусти)))
Всем Мир!))