Как сделать кабель для видеорегистратора
Volkswagen Polo Sedan Highline Night blue › Бортжурнал › Скажем нет свисающим проводам видеорегистратора и радар-детектора…
Привет всем читателям!
Как же мне надоели провода питания видеорегистратора и радар-детектора, нависающие над магнитолой и панелью климат-контроля. Решено, надо убирать провода под обшивку, пока на улице лето.
В машине на сегодняшний день установлены: видеорегистратор Lexand LR-4500 и радар-детектор Cobra RU 715. Описывать эти девайсы не вижу смысла, просто скажу что отрабатываютсвою стоимость на 100% и я ими очень доволен.
Оставляя авто на парковке на длительное время, приходится постоянно отключать и снимать регистратор и детектор, чтобы не привлекать внимания злоумышленников, а то мало ли что. Девайсы максимально поднял к обшивке потолка (до этого провода не позволяли), а на лобовое стекло пустил тонировочную полосу 5%. Тонировочная полоса больше вынужденная мера от любопытных глаз, нежели чем защита от солнца.
С местом установки определились, теперь путь прокладки проводов: под обшивкой потолка, в правую стойку, за бардачком и через отверстие под заглушкой к прикуривателю. Прикинув расстояние решил провод питания детектора просто удлинить, а провод питания видеорегистратора заменить полностью (он витой, кто только придумал).
Закупил все необходимые материалы:
1. Разветвитель в прикуриватель Espada E-13U с проводом — 1 шт.
2. Кабель USB — mini USB 3 м — 1 шт.
3. Акустический провод 0,5 мм — 2 м.
4. Изолента антискрип VAG (арт. 000 979 950) — 1 шт.
5. Изолента автомобильная — 1 шт.
Приступаем к монтажу. Разветвитель было решено установить в нишу за прикуривателем. Для этого излишки провода скрутил и обмотал антискрипом, в местах контакта с пластиком обшивки наклеил битопласт (покупал для ШВИ бардачка, но об этом позже), а для крепления разветвителя наклеил скотч 3М (был куплен раньше).
Далее паяем провода, спайки изолируем термоусадкой и обматываем оба провода антискрипом.
Снимаем обшивку стойки: поддевать лучше со стороны резинового уплотнителя вверху, затем верх обшивки оттянуть в сторону водителя и когда фиксаторы выйдут из стойки подать обшивку вверх.
Следом снимаем бардачок: откручиваем 7 саморезов насадкой Torex 20 и вынимаем (тут все просто).
Вынимаем одну из заглушек возле прикуривателя (я выбрал с правой стороны, на левую у меня другие планы): отверткой снять не получилось, побоялся заглушку и обшивку попортить, поэтому подлез к ней снизу — с пассажирского места под обшивкой рукой нажал на фиксатор.
Дальше протягиваем провод через отверстие под заглушкой, за бардачок, в стойку и под обшивку потолка. Выпускаем провода из под обшивки потолка на нужную длину, оставляем запас.
Долго думал как закрепить провод под обшивкой стойки, ничего толкового не придумал и просто приклеил полосы скотча 3М. Пока пусть будет так, когда буду менять обшивки стоек может быть что-то другое придумаю.
Проводим провода за бардачок и крепим хомутами-стяжками в доступных местах.
Приклеиваем разветвитель в нише за прикуривателем, подключаем питание на регистратор и детектор. Излишки провода убираем под обшивку. Заглушку обратно ставить пока не стал, но наверное стоит сделать проточку под провода и поставить ее на место.
Подключаем регистратор и детектор, проверяем работоспособность. Ставим на место обшивку стойки и бардачок. Все готово!
Радар-детектор снаружи не видно вообще, чего не скажешь о видеорегистраторе. Скрытию регистратора препятствует конструкция присоски-держателя (слишком низко опущен регистратор от обшивки потолка) и его графитово-серебристый цвет (черным не могли что ли сделать?). В дальнейшем планирую модернизировать конструкцию держателя и перекрасить видеорегистратор в черный матовый цвет.
Если изложенный материал вам понравился, не забывайте про кнопочку:)
Спасибо!
Все таки решился я и переделал разводку на видеорегистратор и радар-детектор. Разветвитель перенес из ниши за бардачок и закрепил его на металлический кронштейн, который прикрутил к металлической стойке.
Питание разветвителя сделал по «фен-шую» – протянул провод от коробки предохранителей, для чего мне потребовались 1 м провода и пин N 907 326 03, я взял сразу 4 шт. на будущее.
Открываем крышку коробки предохранителей, смотрим: в нижнем ряду напряжение есть всегда, а в верхнем появляется только при включении зажигания. Нас интересует только верхний ряд, я решил подключить регистратор и радар в ячейку 6 через предохранитель 5А.
Теперь нужно добраться до обратной стороны коробки, чтобы вставить обжатый пин с проводом, сделать это я скажу не так просто. Сначала отворачиваем два винта крепления коробки и выдавливаем ее вовнутрь. Она упирается в воздуховод, который крепится снизу одним саморезом, выворачиваем его и отводим с усилием воздуховод в сторону двигателя – он должен соскочить с креплений. Затем мне пришлось убрать плафон подсветки в ноги, он тоже стоял на пути коробки, вроде бы все свободно, но нет – маневренность коробки ограничена толстым жгутом проводов. Снимаем заднюю крышку коробки, находим интересующий нас слот, аккуратно раздвигаем провода и вставляем пин до упора. Укладываем провод и все собираем в обратном порядке. Протягиваем провод за консолью и цепляем к разветвителю (не забываем обмотать провод антискрипом).
Вот теперь ниша за прикуривателем и заглушка освободились, можно продолжать тюнинг 🙂
Nissan Teana Sylvester › Бортжурнал › «Правильная» скрытая проводка видеорегистратора
Салют! Приобрел видеорегистратор Xiaomi 70mai и решил сразу сделать скрытую проводку по уму. Сразу скажу, что заморочился по полной) Выбрал эту модель за качество записи, скромные размеры и приятный внешний вид.
Опишу как делал я, на истину идеальности установки не претендую!
И так, снимаем левую нижнюю панель торпедо. Отсоединяем все разъемы и убираем панель в сторону.
Далее, нам нужен блок предохранителей. В нем есть пара свободных мест под предохранители. Выбирает тот, на котором появляется питание при включении положения ACC. Затем находим пин в разъеме блока от этого контакта под предохранитель. К нему не подходит провод в разъеме.
Подбираем такой же пин.
И вставляем в разъем в нужное место.
Подключаем разъем обратно к блоку предохранителей.
Устанавливаем регистратор в нужное место и протягиваем провода за обшивкой левой стойки.
Провод прячем под потолком и в канале от штатного зеркала.
Подключаем адаптер для прикуривателя от регистратора к питанию от блока предохранителей и на массу. Так как с регистратором шел длинный провод microUSB и адаптер в прикуриватель, который было жалко разбирать, я использовал адаптер от предыдущего регистратора, только вместо провода USB припаял разъем мама USB, в который уже подключил провод от регистратора. Лишний провод и адаптер сматываем изолентой и крепим хомутами к штатной проводке.
Вставляем оригинальный предохранитель в гнездо.
И собираем все обратно.
Хотя нет, раз уж начали разбирать салон- то нас теперь не остановить) На морозе при движении поскрипывают панели на торпедо. Контактирующие поверхности панелей обклеены материалом, но все равно скрипят. Смазал их силиконом.
Теперь можно угомониться и собирать салон.
В итоге имеем отсутствие помех обзору от нештатных устройств и почти штатное подключение.
На регистратор теперь свой штатный предохранитель.
Парочка видео с регистратора. Правда когда наваливаешь музончик, то прыгает регистратор и зеркало заднего вида)
Спасибо за внимание! Повторение данного трюка приветствуется! При данном подключении ни один штатный провод не пострадал!
KIA Spectra 스펙트라/윙 › Бортжурнал › Скрытая проводка видеорегистратора
Ещё давно купил видеорегистратор, но никак не доходили руки сделать для него скрытую проводку. Но на улице чуть- чуть потеплело и я проложил проводку.
Для этого нам понадобится:
▒ 1) USB шнур (в моем регистраторе питание осуществляется через USB), корпус для предохранителя и предохранитель на 5А, несколько метров провода и блок питания от прикуривателя из комплекта регистратора;
▒ 2) Разбираем блок питания. Где пружина — это «+», припаиваем к нему провод от корпуса предохранителя, к белому припаиваем провод на массу;
▒ 3 Собираем всё это вместе. Провода я обернул маделином, чтоб не гремели;
▒ 4) Подключение. Снимаем накладку панели приборов, ищем провода, идущие к прикуривателю и врезаемся к ним. Правильная скрутка делается так: зачищается провод, жилка разделяется на две части, делается как бы ушко, в него продевается новый провод, как в ушко иглы, и потом всё хорошенько скручивается и изолируется. такая скрутка уже не развалится.
▒ 5) Провод питания. Разрезаем USB кабель пополам, что бы нарастить его. Мне он нужен только для питания, по- этому я оставил только две жилки- красного и черного цвета, остальные отрезал;
Припаиваем к двум концам USB кабеля провод (я припаял около 3 м). Этот провод я тоже обернул маделином, что бы исключить скрипы и грохот.
▒ 7) Проводим провод. Я его протащил сначала за бардачком, потом под накладкой по правой стойке и вывел под потолок. Что бы провод не выпадал из под потолка, я провел его за креплением солнцезащитного козырька, оно будет служить ограничителем.
JeenHD › Блог › Подключение видеорегистратора к бортовой сети
У многих есть видеорегистраторы и они все идут в комплекте с адаптером в прикуриватель. Уверен, что никому не нравятся болтающиеся провода от прикуривателя до регистратора. Я не исключение.
В данной заметке хочу вкратце написать, что нужно сделать чтобы подключить видеорегистратор.
Можно вести провод от зажигания на самый верх, но это нужно снимать кучу накладок, да и зачем, когда у всех есть плафоны и почти на всех современных машинах происходит принудительное отключение бортовой сети через энное количество минут после того, как зажигание выключено (у некоторых без задержки).
Как именно подключать к плафону — описывать не буду, т.к. снимаются они по разному и с разных сторон приходит ток на них. Но обычно это делается достаточно легко, плюс уверен, что подробную инструкцию как снять плафон и где там какой провод в инете можно найти на любую машину.
Здесь же я хотел бы остановиться на другом, а именно на подключении регистратора. Регистраторы бывают либо на 12В, т.е. работающие при номинальном напряжении бортовой сети, либо на 5в (на самом деле не только на 5В, но принцип один).
Итак, для начала хочу сказать, что при подключении любого регистратора, даже на 12В малой кровью не обойтись. Т.к. напряжение в бортовой сети может гулять от 10В до 15В, то даже 12В регистратор лучше не подключать напрямую, а использовать стабилизатор напряжения. У нормальных видеорегистраторов он находится в самом адаптере в прикуриватель, то есть этот адаптер не просто пластмаска с парой проводов, поэтому разбираете адаптер, достаёте его и подключаете.
Теперь опишу конкретно мой пример подключения, а именно с видеорегистратором на 5В Датакам. Для начала, я облазил весь инет и понял, что купить то такой преобразователь напряжения 12В на 5В никаких проблем не составляет, но только в Китае! У нас это почему-то целая проблема. Из Китая ждать не хотелось, а в той же Москве я нашёл только один магазин которые продаёт подобные в розницу, дороже чем в Китае раза в полтора, но всё-равно совсем не дорого. Но доставки не было, а ехать из-за 400р на другой конец Москвы не хотелось и терять на это половину рабочего дня, тем более.
Хотя подключение китайского преобразователя наиболее удобно и аккуратно, т.к. они представляют из себя маленькие коробочки с четырьмя проводами, два из которых подключаются к плафону, а два потом на регистратор. Вот описание на русском одного из вариантов конвертера, которые продаются в Китае. #
В общем, я решил никуда не ездить и использовать преобразователь напряжения, который был встроен в адаптер в прикуриватель. Для этого берется адаптер, внимательно изучается на предмет как его безболезненно разобрать, в моём случае, нужно было отверточкой отколыпнуть крышечку в торце с USB портом (под наклейкой было видно место стыка, там отверточкой поддеваем и отколупываем), с другой стороны была круглая металлическая фиговинка, которая откручивалась, а после этого приложив небольшое усилие, адаптер разбирался пополам.
На фото ниже видно, что при этом получается.
Достаём содержимое, это элеметарно, тут главное не делать особо резких движений, чтобы не оторвать провода, который идут к регистратору, т.е. выход на 5В, чтобы уменьшить себе работу в будущем.
Теперь нужно отрезать бокорезами всё лишнее, а именно контакт-пружинку, заодно можно контакты-боковины, но их я отрезать не стал, т.к. они стали затем неким защитным каркасом. На маленькой платке видны места пайки контакта-пружинки и контакта-боковины, в эти места припаеваем провода, как видно ниже на фото.
Ну вот почти и всё. Обматываем изолентой почти всё, чтобы не коротнуло об металлические детали, но не рекомендую обматывать место где сама микросхемка, т.к. она очень греется и может оплавить изоленту. В моём случае получилось как на фото. Контакты боковины я обернул, плюс часть платы с USB портом, а дальше оборачивать изолентой смысла нет, т.к. никаких острых металлических частей, которые могли бы закоротить в районе плафонов нет, а при таком полуоткрытом виде всегда будет хорошая вентиляция для преобразователя напряжения.
Теперь подключаем провода к плафону, штекер вставляем в видеорегистратор и пользуемся.
Audi A4 2.0 TFSI MT6 ClearRings › Бортжурнал › Прячем провода от видеорегистратора (радар-детектора, навигатора) ПРАВИЛЬНО.
Давно хотел убрать этот колхоз с висячими проводами от видеорегистратора. Кроме эстетического вида проблема заключалась в том, что питание на прикуриватель подавалось постоянно и поэтому приходилось все время вручную включать/выключать регистратор. Обрезать фишку прикуривателя на штатном проводе регистратора и припаивать к плафону не вариант (да и были случаи возгорания). Было решено запитаться от блока предохранителей, что более грамотно.
2. Работаем с разветвителем
2.1) Снимаем боковой карман со стороны водителя, поддевая его любым плоским предметом, можно даже линейкой.
2.2) Для запитки я использовал гнездо с предохранителем #36, отвечающее за стеклоочиститель. На него подается питание при запуске двигателя и перекрывается при выключении зажигания. Все подробности читайте в спецификации бортового электрооборудования Руководства.
2.3) Из крышки блока предохранителей берем пластмассовый зажим и достаем предохранитель. Один из проводов болванки обжимаем пассатижами до плоского состояния и выставляем в гнездо поджимая предохранителем. Провод остается в неподвижном состоянии. Второй провод зажимаем на массу. Отлично подойдет болт вблизи, которым мы и подожмем.
2.4) Проверяем, дабы потом не было мучительно больно. Зажигание — адаптер горит. Норма.
2.5) Фиксируем двойник на верхней площадке блока предохранителей двусторонним скотчем. Провода тоже бортируем.
3) Прокладываем провод через водительскую облицовку стойки А.
Процесс, от незнания (дабы ничего не сломать), занял дольше времени чем ожидалось. Внятной инструкции с картинками не от руководства не нашел. Сделал свою.
3.1) По всем мерам безопасности (дабы не сработал airbag) отсоединяем минусовую клемму с аккумулятора и со спокойной душой переходим к демонтажу облицовки стойки
3.2) Снимаем солнцезащитный козырек.
а) достаем заглушку и выкручиваем болт
б) тянем вниз пока крепеж не выйдет из паза
в) для козырьков с подсветкой необходимо отстыковать провода. Фишка спрятана в самой стойке, поэтому аккуратно тянем за провод и достаем обтянутую в поролоноподобным материалом контактное соединение. Отстыковываем.
3.3) Оттягиваем ручку, открываем две крышки и выворачиваем винты.
3.4) Аккуратно подковыриваем шильдик с надпись Airbag и выворачиваем винт.
3.5) Отщелкиваем облицовку в трех местах. Садимся на водительское сиденье и хватаемся двумя руками снаружи с внешней стороны. Начиная с линии лобового стекла тянем во внутрь салона потихоньку спускаясь вниз. Слушаем три щелчка.
3.6) Плавно покачивая вытаскиваем облицовку во внутрь салона из панели.
4. Протягиваем провод, проталкивая между стеклом и потолком (там как раз есть для этого ниша) и выводим через крепежи в стойке к блоку предохранителей.
5. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
1. Лапша не висит.
2. Штатный кабель видеорегистратора цел и невредим.
3. Имеется еще одно свободное гнездо прикуривателя.
4. Видеорегистратор сам включается и отключается от зажигания.