Как сделать карпет жестким
Автомобильный карпет: виды, характеристика, способ обшивки
Карпет в переводе с английского означает «ковер». Те, кто сталкивался с шумоизоляцией салона, знают, что такое самоклеющийся автомобильный карпет.
Характеристика
Материал очень мягкий на ощупь, легко тянется и при этом не рвется. Он обладает хорошими звукоизоляционными свойствами, поэтому его используют для обшивки салона. Он легко режется обычными ножницами. Карпет отлично клеится даже при помощи обычного ПВА.
Карпет – это синтетический материал, поэтому в процессе эксплуатации он:
Производители и цена
Цена карпета зависит от его структуры, толщины, тягучести и бренда.
Ткань предлагается в трех ценовых категориях:
Цена за российский материал колеблется от 150 до 550 руб. за метр. При этом его ширина составляет 1,5 метра. В магазине можно купить ткань целым рулоном, тогда цена может достигать:
Большой популярностью пользуется материал китайского производства Mystery. Его стоимость составляет от 300 до 500 руб. за метр.
Самоклеющийся карпет по цене немного больше. Высокая стоимость из-за его свойств: он легко тянется, крепкий и для работы с ним не нужен клей. Цена его от 600 до 750 руб. за метр.
Самый дорогой карпет выпускает компания Stinger. Это качественный материал, у которого хорошая тягучесть, прочность и мягкость. Его цена может достигать 1200 руб. за метр. Производитель предлагает 4 разных цвета: серый, черный, красный, синий. При этом серый цвет представлен в пяти разных оттенках.
Применение
Ткань широко используется для отделки салона автомобиля, подиумов и фальшпанелей. Материал получил большую популярность, благодаря своей цене и высоким эксплуатационным характеристикам.
Ткань карпет имеет очень широкое применение:
Варианты крепления и выбор клея
Существует несколько способов крепления:
Для оклейки сабвуфера, полок и дверей можно купить клей, который не используется при температуре выше 50С. При нагреве выше этой температуры поверхностей, склеенным таким клеем, материал отклеивается. Также нельзя использовать обыкновенный момент, т.к. при нагреве материал не только отклеивается, но и происходит испарение вредных веществ. Выбираем клей:
Клей, который выдерживает температуры выше 50С можно применять для оклейки торпеды, панели приборов и различных накладок. Это такие марки:
Достоинства аэрозольного клея – равномерно ложится на поверхность и быстро сохнет.
Ткань пастельных тонов будет смотреться намного лучше. Если вы во время работы наклеите материал не аккуратно, то это будет почти незаметно. Яркие тона выглядят намного красивей, но они будут отвлекать водителя и действовать раздражающе.
Особенности отделки
В самом начале процесса нужно сделать выкройки поверхности, на которую будет наклеиваться материал. Отмерить все размеры и прибавить к ним 2-3 см для загиба. Карпет можно клеить как на старый материал, так и на чистую поверхность. Это все зависит от желаний хозяина авто. Можно в начале попробовать наклеить на старый материал и посмотреть, как это будет выглядеть.
В зависимости от того, какой вы будете использовать клей, вариант наклеивания будет разный. Если у вас клей, который не держит температуру больше 50С, например, мебельный, то он при помощи тонкой кисти размазывается по поверхности материала и изделия тонким слоем равномерно. Затем надо подождать 2 минуты, чтобы из клея выветрился растворитель, прижать и подождать до схватывания. Полностью схватывание происходит через 24 часа.
Если вы купили аэрозольный клей, то его следует распылить небольшим слоем на расстоянии 15 см. Затем выждать 2-3 минуты и сильно прижать карпет. Полное схватывание произойдет через 24 часа. За это время лучше изделия не трогать и дать ему хорошо просохнуть.
Если клей термоактивируемый, то здесь понадобится обыкновенный или строительный фен. Клей размазывается на обеих сторонах. Всего надо нанести 5 слоев. Перед нанесением следующего слоя, предыдущий должен высохнуть в течение 20 минут. После нанесения всех слоев, карпет накладывается на поверхность, которая также смазана клеем в 5 слоев и высушена. Так как обе поверхности высушены, то они не приклеиваются друг к другу. Поэтому есть возможность правильно распределить ткань по поверхности и распределить ход работы. Затем при помощи обычного или строительного фена часть материала нагревается, а клей при этом становится жидким и склеивает обе поверхности. Надо только прижать ткань и разгладить ее, чтобы не было складок и остатков воздуха. Ткань нужно прижимать до тех пор, пока она полностью не приклеится. Так, нагревая последовательно небольшие участки, происходит приклеивание всего материала. Расстояние от фена до ткани нужно выбрать таким, чтобы не прожечь материал и чтобы клей активировался. Если какие-то участки проклеились плохо, то можно их еще раз прогреть феном и прижать.
Подскажите как обтянуть карпетом сложные формы
Опции темы
Поиск по теме
Подскажите как обтянуть карпетом сложные формы
Значит вчера мурыжил мурыжил обшиву из богажника она сложной вогнутой формы, вот непойму как её обтянуть чтоб складок неосталось.
Полки, сабы это обтянуть непроблема, никаких складок. как обтянуть сложные формы, может есть карпет какой тонкий, или как то его мочить чтоб по форме выложить?
Кто поделится хитростями и мудростями?
самое что получилось это сделать две складки, либо швы.
MITSUBISHI CRAZY CD5W
млин это в гараж надо ехать, ну внутреннюю обшиву крыла в богажнике, она вогнутая и имеет много углов. Мож надо поискать карпет потоньше, или намочить его перед укладкой и высушить, а уж потом клеить.
Карпет тянется, но не так сильно как хотелость бы.
ИМХО. Складки отрезать и соединять встык.
Стыковые швы на карпете малозаметны.
вот одно из первых фото, это подиумы под усилки, уже обклеены стекловолокном. собсно где дырки под вентяляциюю там карпет и ненужен его невидно будет, складки получаются там где красным обведено, они нетакие большие, а хотелось бы без них.
что тут сложного то, если из Омска, приезжай сделаю
поздний конечно ответ, но нифига оно невстанет пришлось подрезать в двух местах но ниче невидно потому непарюсь))))), карпет может растянуть чуть чуть и можно, а вот стянуть уже никак.
Другой вариант был бы приклеить сначала по наружнему контуру, а потом утягивать вовнутрь, но настолько карпет нерастянется))).
Вот это моя первая деталь в жизни которую обтянул, раньше не занимался таким, кстати хорошо получилось для первого раза, я доволен, почему то сразу был уверен что смогу такую не простую для меня форму затянуть, так и вышло
тоже были не большие складочки вылечил всё утюгом через ткань, а в одном месте видать много клея было так получилось не большое пятно после утюга салатового цвета, ну в багажнике не видно, место такое закрытое, просто будьте аккуратней, если клей пропитал карпет, на сквозь то не стоит его гладить утюгом.
Клей ввиде спрея, вот и вся премудрость. Он карпет как-бы «растворяет» чутка, посему им можно обтянуть поверхность практически любой сложности.
Эту темку что ли апнуть, чтобы новую не мутить ))))
Возникла идея поднять уровень пола в багажнике «Калины» хэтча. Материал планируется фанера 12-15 мм, которую думаю обтянуть карпетом. Думаю, что этой толщины хватит, чтобы под 10″ сабом в ЗЯ не прогибалась, тем более, что будут промежуточные проставки под крышкой. В схожих по-названиям темах были всякие советы по клейке. Приглянулся вариант прозрачного строительного клея «Мастер». То были советы трехлетней давности. Ничего за это время не изменилось в технологии обтяжки фанеры карпетом? И достаточно будет одного клея или еще как вариант с тыльной стороны строительным степплером пристрелить карпет к фанере? Или лучше этого не делать?
Kadzim Customs › Блог › Образцы материалов.
Недавно получил образцы материалов от одной фирмы. Вот решил поделится, показать и рассказать о них. Описание скопированно с сайта откуда и были заказанны образцы материалов.
Винилискожа на тканевой подложке используется для внутренней декоративной обтяжки деталей и сидений автомобилей, автобусов, катеров и разной спецтехники. Также винилискожей обтягивают предметы мебели, спортивные тренажеры.
Винилискожа на тканевой подложке тянется незначительно в одном направлении. Устойчива к воздействию воды, не трескается на морозе, не выцветает, не пахнет.
Винилискожа на тканевой подложке отличается от искожи эконом тем, что у нее лицевой слой представлен в виде винила толщиной 0,5мм, который имеет цвет по всей толщине, а лицевой слой искожи эконом представлен в виде тонкой крашеной полиуретановой пленки.
Ковролин на термопластичной основе. Данный автоковролин отличается от других автоковролинов наличием резиновой термопластичной противоскользящей подложки с пупырышками. Резиновая подложка мягкая, хорошо гнется, не дубеет на морозе, не крошится, не трескается по шву при оверложке! Не пропускает воду, не имеет запаха, долговечный.
Идеально подходит для производства люксовых автоковриков и настила полов в микроавтобусах, катерах, различной спецтехнике.
На образцах представлены материалы: Потолочный материал, велюр, велюр на клею, фильц.
Карпет применяется в основном для отделки внутренних поверхностей, то есть его редко применяют на улице. Под воздействием осадков и солнечных лучей он выцветает, теряет свой первозданный вид. Если Вы всё-таки решили что-то обтянуть карпетом на улице, то позаботьтесь о том, чтобы на него не попадала влага и прямые солнечные лучи.
В салоне автомобиля карпетом обтягивают акустическую полку, коробку сабвуфера, пластиковые накладки дверей, потолочную обшивку, подиумы. Любую деталь в салоне автомобиля можно обтянуть карпетом.
Зачем обтягивать карпетом салон автомобиля? При эксплуатации автомобиля, пластиковые детали салона царапаются, выцветают, покрываются пятнами, разводами, теряют свой первозданный вид и начинают мозолить глаз. Старый пластик можно покрасить или обтянуть каким-нибудь обивочным материалом, в том числе карпетом. Кроме красоты, карпет служит хорошим антискрипным материалом. Как-правило, пластиковая деталь в салоне автомобиля со временем разбалтывается и начинает скрипеть. Если ее обтянуть карпетом с загибом на внутреннюю сторону, то при установке на свое место деталь перестает скрипеть. Если карпетом обтянуть дверные обшивки, потолочную обшивку, акустическую полку, боковые стойки, то в салоне автомобиля будет хорошая акустика, так как карпет хорошо поглощает шумы.
На этом пока все, спасибо за внимание и до новых встреч!
Как работать с карпетом
Благодаря прочному составу и хорошей влагостойкости, карпет идеально подходит для обработки автомобильного салона, а так же для сабвуферов и акустической системы.
Чтобы самостоятельно обклеивать карпетом салон авто, не обязательно обладать специальными навыками, достаточно лишь следовать четкой инструкци и.
Для начала необходимо подготовить все подручные средства:
После подготовки всех деталей, можно приступать к обтяжке карпетом:
1.Во время покупки карпета, обращайте внимание не только на цвет и плотность полотна, но так же на его ширину. При недостаточной ширине, вам придется подгонять другой рулон карпета, из-за чего могут образовываться стыки, что некрасиво смотрится. Так же, ткань должна хорошо тянутся в разные стороны.
2.Вместе с покупкой карпета, приобретите и клей. Клей должен быть не только высокопрочным, но так же и термостойким. Во многих магазинах, где продается подобное полотно, имеются специальные аэрозольные клеи.
3.Извлеките из салона автомобиля, как можно больше съемных деталей – пороги, дверные ручки и тому подобное.
4.Все поверхности очистите от грязи, и пройдитесь обезжиривающей смесью по пластику. Стоит отметить, что перед работой, поверхность должна быть полностью сухая.
5.На обработанную поверхность нанесите клей (можно в несколько слоев), затем обработайте и сам карпет. После того как клей просохнет (не меньше 20 минут) прислоните карпет к поверхности. Старайтесь попасть точно в нужное место, а так же проследите, чтобы не было неровностей или бугров.
6.Обтяжку салона лучше начать с деталей простой формы, затем более сложной. В конце стоит приступить к элементам оббитыми тканью (двери авто, потолок и другое).
7.Для обтяжки более сложных форм, заготовьте кусок карпета сшитого из нескольких частей полотна. Общий размер куска должен быть слегка меньше обрабатываемой детали, но учтите, что слега меньше, это значит, что при растяжке он станет в самую пору к размерам детали.
8.Когда карпет будет уложен, нагрейте его феном. Здесь важно отметить, что при нагреве клей схватиться лучше, а вместе с ним и карпет, поэтому вы должны быть уверены, что полотно лежит ровно и на своем месте.
Это была инструкция для оклейки салона карпетом, из которой вы узнали основной принцип работы с полотном. Важно так же сказать, что момент с выбором клея очень важен, так как именно он обеспечить надежность монтированного полотна, поэтому постарайтесь подобрать качественный клей для карпета.
Видео: «Самостоятельная перетяжка салона карпетом»
Что такое карпет и чем его клеить
Карпет– это специальное покрытие, которым обрабатывают двери, багажник, потолки автомобиля, а так же акустические полки, подиумы, сабвуферы и музыкальные системы.
Популярность его использования для обтяжки некоторых деталей автомобиля обусловлена тем, что карпет обладает такими свойствами:
1.За счет того, что покрытие имеет нетканновый состав, карпет устойчив к трению, разрывам и деформаци и.
2.Карпет не теряет цвет и не сыреет при высокой влажности, поэтому он удобен в эксплуатации и имеет долгий срок службы.
3.С покрытием из карпета очень удобно работать, его легко резать и придавать различные формы и размеры.
При работе с карпетом очень важно подобрать необходимый клей, который будет удерживать полотно и не создаст пробелы под поверхностью покрытия. Среди клеев для карпета выделяют такие виды:
1.Сейчас в интернете существует очень много статей на счет обработки карпетом с помощью клея ПВА. Действительно, всем хорошо знакомый клей ПВА очень хорошо удержит полотно, однако он сильно дубеет, поэтому не рекомендуется использовать его для поверхностей с механической деформацией. Так же из-за белого цвета не стоит его использовать при темных цветах карпета. Положительным моментом является то, что он не пахнет и с ним легко работать.
2.Ограниченность использования клея «88» для карпета обусловлена выбором мест оклейки. Данный клей не выдерживает высокие температуры, допустим, если вы обклеили заднюю полку машины, то при долгом пребывании на солнце, ваш карпет просто отвалится. Так же у него сильный запах, который долго выветривается. Из положительных сторон стоит отметить его эластичность, которая удержит покрытие при тряске или трении.
3.Клей момент для карпета. Достоинства данного способа – скорость, буквально пару минут и ваш карпет плотно прилегает к поверхности. Недостатком такого клея является его цена, если у вас большой метраж покрытия, то вам придется хорошенько раскошелиться. Так же из-за плотной консистенции, клей плохо распространяется по поверхности.
4.Импортный клей для карпета. Это клея известных марок, они отлично подходят для оклейки карпетом, быстро высыхают, выдерживают высокие температуры и легки в нанесении. Однако у таких клеев высокая цена.
5.Аэрозольный клей для карпета. Обычно многие продавцы рекомендуют приобретать вместе с карпетом специальные аэрозольные клея. Да они действительно хороши, имеют высокую термостойкость, легки в нанесении и достаточно быстро схватываются. Недостаток такого варианта – цена.
Видео: «Карпет»