Как сделать костюм водолаза
Гидрокостюм своими руками
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
А как ты его перерисуешь?Это нужно разрезать костюм по частям и сделать из них лекала.Но знакомый думаю будет сопротивляться)
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
В общем, нашел я за шкафами пару листов толстого стекла (бывшие дверцы от мебельной стенки). Положил куртку на стол, прижал стеклом.
Далее взял кусок предварительно купленной в хозмаге полиэтиленовой рулонной пленки. Пленку желательно применить новую, немятую и толщиной поболе. Прикрепил бельевыми прищепками пленку к краям стекла, чтоб не елозила, и при помощи линейки и шариковой ручки начал обрисовывать контуры деталей куртки.
Тут же измерял расстояние между характеристическими точками контура деталей и наносил получившиеся цифры прямо на будущую выкройку гидрокостюма.
Заодно проверял симметричность выкроек гидрокостюма, при необходимости корректировал контур
Получились в результате примерно вот такие заготовки:
С деталями куртки гидрокостюма более-менее плоскими все получалось довольно просто. Но как быть с объемными, хитро «закрученными» деталями, например, выкройками рукава гидрокостюма? Пришлось немного изменить методу.. Нарезал кусочки скотча и приклеил ими обрезок пленки, провел линию с одной стороны детали рукава гидрокостюма. Обрезал по этой линии лишнее и переклеил скотч, так, чтобы линия обреза точно совпадала с краем детали. Потом обернул куском пленки рукав гидрокостюма и отметил остальные стороны детали.
Это сообщение содержит прикрепленные изображения.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Занимаясь подводной охотой, всегда помните о возможном переохлаждении организма в холодной воде. Человеческое тело отдает тепло в воде значительно интенсивнее, чем на воздухе, так как вода обладает большей теплоемкостью, чем воздух. При погружениях в воду с температурой ниже + 17°С обязательно надевайте гидрокостюм для подводной охоты. Мокрый гидрокостюм относится к такой защитной одежде. Толщина гидрокостюма бывает разной, в зависимости от температауры воды, изготовляют его из пористой эластичной резины (материал неопрен) толщиной 3-5-7-9 мм, сдублированной для прочности (не всегда) с трикотажем из вискозы или из другого синтетического материала. Гидрокостюм для охоты состоит из куртки, брюк и шлема. Надевают мокрый гидрокостюм непосредственно на тело, и вода, проникающая под охотничий гидрокостюм, не может свободно циркулировать, а пористая резина (неопрен) служит термоизолирующим слоем от окружающей среды с более низкой температурой. Надев костюм для подводной охоты, приходится нагревать только тонкую прослойку воды между телом и гидрокостюмом.
Для пошива гидрокостюма (куртка, брюки, шлем) нужны следующие материалы: пористая, эластичная резина (неопрен) толщиной 3-5 мм, площадью примерно 3 м2; трикотаж из вискозы; клей резиновый, приготовленный путем растворения в бензине белой сырой резиновой смеси 3311; клей каучуковый.
Изготовление мокрого гидрокостюма. Неопрен и трикотаж разрезают по выкройкам с припуском 20-25 мм. Выкройки гидрокостюма, приведенные на рис. 1, корректируют в зависимости от индивидуального размера. Трикотажную подкладку, легко натянутую, крепят шпильками к плотному картону.
Чтобы получить детали гидрокостюма, сделанные заготовки обрезают по точным индивидуальным выкройкам. Детали гидрокостюма для подводной охоты склеивают встык на ровной и гладкой поверхности каучуковым клеем, который наносят в три слоя. А затем детали прошивают (рис. 2) вручную спиральным швом со стороны трикотажной подкладки. Шаг шва 2-2,5 мм.
Рис. 2. Закрепление клееной стыковки со стороны подкладки ниточным спиральным швом
Рис. 3. Нанесение резинового клея на стыковые швы пористой резины
На склеенные стыковые швы для упрочнения их на внешней стороне подводного гидрокостюма наносят многократно резиновый клей при помощи медицинского шприца (рис. 3). На прошитые внутренние швы наклеивают резиновым клеем полосы из трикотажа шириной 20 мм. На края полосы нужно наложить также резиновый клей.
Резиновые наплывы от многократного нанесения клея на внешней стороне гидрокостюма закрашивают кисточкой черным резиновым клеем, приготовленным из черной сырой резины.
Декоративные полосы на гидрокостюме для подводной охоты делают в зависимости от вкуса. Их можно выполнить смесью резинового клея и алюминиевого порошка. После каждого погружения гидрокостюм необходимо промывать пресной водой и просушивать. Помните, соли морской воды, выделения кожных желез, нефтепродукты и солнечные лучи разлагающе действуют на резину. Храните гидрокостюм в развернутом состоянии.
Источник: спортсмен подводник
Это сообщение содержит прикрепленные изображения.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Содержание
История
Ранняя история
В 1405 году Конрад Кезер описал водолазный костюм из кожаной куртки и металлического шлема с двумя стеклянными окнами. Куртка и шлем были покрыты губкой, чтобы «удерживать воздух», а кожаная трубка была соединена с воздушным мешком. Дизайн водолазного костюма был проиллюстрирован в книге Вегетиуса в 1511 году.
Разработка стандартной водолазной формы
Во Франции в 1860-х годах Rouquayrol и Denayrouze разработали одноступенчатый регулятор потребления с небольшим резервуаром низкого давления, чтобы более экономно использовать воздух, подаваемый с поверхности, перекачиваемый рабочей силой. Первоначально он использовался без какой-либо маски или шлема, но зрение было плохим, и в 1866 году была разработана медная маска «свинья морда», чтобы обеспечить более четкое изображение через стеклянную лицевую панель на медной маске, прикрепленной к отверстию на шее. подходить. Вскоре он был усовершенствован и превратился в шлем с тремя болтами, поддерживаемый корсетом (1867 г.). Более поздние версии были установлены для подачи воздуха в свободном потоке.
Изменения, выходящие за рамки стандартной формы для дайвинга
Общее описание
Другой необычной разновидностью была «маска свиного морда» Rouquayrol-Denayrouze, в которой использовалась медная полнолицевая маска, прикрепленная к гидрокостюму, которая была структурно похожа на переднюю часть медного шлема и функционировала во многом таким же образом. Он имел тенденцию сидеть довольно далеко вперед, что делало его неудобным, кроме случаев, когда он смотрел вниз, но был довольно популярен среди немецких дайверов, поскольку они проводили большую часть своего времени, глядя на дно.
Полная стандартная форма для дайвинга может весить 190 фунтов (86 кг).
Подходить
Шлем обычно состоит из двух основных частей: капюшона, закрывающего голову дайвера, и корсета, который поддерживает вес шлема на плечах дайвера и крепится к костюму для создания водонепроницаемого уплотнения. Колпак прикреплен и запломбирован к корсету на шее либо с помощью болтов, либо с помощью прерывистой винтовой резьбы с некоторым механизмом блокировки.
Когда был изобретен телефон, его применили к стандартной водолазной форме для значительного улучшения связи с водолазом.
Капот
Капот (UK) или шлет (США), как правило, нити медной оболочки с паяной латунью или бронзой арматурой. Он закрывает голову дайвера и обеспечивает достаточно места, чтобы повернуть голову, чтобы выглянуть из застекленной лицевой панели и других смотровых окон (окон). Передний порт обычно открывается для вентиляции и связи, когда дайвер находится на палубе, путем вывинчивания или поворота в сторону на шарнире и закрепления в закрытом положении барашковой гайкой на резиновой прокладке. Остальные источники света (другое название видовых экранов) обычно фиксированы. Обычной компоновкой была лицевая панель спереди, правая и левая боковые пластины по бокам и верхняя пластина над лицевой пластиной. На ранних шлемах смотровые окна были стеклянными, в некоторых из более поздних шлемов использовался акрил, и обычно они были защищены латунными или бронзовыми решетками. Шлем имеет «гусиную шею» для подключения воздушной линии и телефона дайвера, обычно сзади.
Все шлемы, за исключением самых ранних, включают обратный клапан, к которому подсоединяется воздуховод, который предотвращает потенциально смертельное сжатие шлема в случае потери давления в шланге. Разница в давлении между поверхностью и водолазом может быть настолько большой, что, если воздуховод перерезан на поверхности и нет обратного клапана, водолаз будет частично зажат в шлем из-за внешнего давления и травмирован или возможно убит.
Корсет
Корсет (Великобритания), также известный как нагрудник (США), представляет собой овальную или прямоугольную часть воротника, опирающуюся на плечи, грудь и спину, чтобы поддерживать шлем и прикреплять его к костюму, обычно изготавливается из меди и латуни. но изредка стали. Шлем обычно присоединяется к костюму путем размещения отверстий вокруг прорезиненного воротника костюма над болтами (шпильками) по краю корсета, а затем зажима латунных ремешков, известных как brailes (или brails), на воротнике с помощью барашковых гаек. прижать резину к металлу обода корсета для создания водонепроницаемого уплотнения. Для равномерного распределения нагрузки на резину под торцами кронштейнов использовались регулировочные шайбы. Альтернативный метод заключался в том, чтобы прикрепить капот к корсету болтами через резиновую манжету, прикрепленную к верхней части костюма с помощью системы с тремя или двумя болтами.
Нагрудник опирается на плечи водолазов поверх костюма и на дополнительную мягкую подушку для нагрудника, которую надевают под костюм для комфорта.
Вес дайвера
Утяжеленная обувь
Водолазы в касках использовали тяжелую обувь, чтобы удерживать их на дне. Утяжеленная подошва прикручивается болтами к деревянной стельке, которая, в свою очередь, имеет верх из кожи, холста или резины. Свинец был наиболее распространенной подошвой, и пара могла весить 34 фунта (15 кг) (больше в случае гелиокс-оборудования Mark V mod 1 ВМС США). Обувь на латунной подошве с парусиновым верхом появилась во время Второй мировой войны и до сих пор используется. Некоторые ранние латунные туфли назывались сандалиями, потому что они были отливкой, удерживаемой на ногах водолаза простыми ремнями. Японские водолазы часто использовали обувь на железной подошве. Ныряльщик имеет тенденцию наклоняться вперед, преодолевая сопротивление воды при ходьбе по дну, и часто не может видеть, куда он ставит ступни, поэтому пальцы ног покрыты крышками, обычно из латуни.
Водолазный нож
Подача воздуха
Водолазный воздушный насос
Первоначально для подачи воздуха для дыхания использовались насосы с ручным управлением. Позже подача воздуха стала возможна и от механических компрессоров.
Ручные системы
Обычно использовались три основные конфигурации насоса. Самым примитивным был тип сильфона, в котором давление создавалось путем толкания рычага вперед и назад, один ход увеличивал внутренний объем сильфона, а обратный ход уменьшал его. обратные клапаны позволят воздуху течь только в одном направлении, так что ход всасывания будет втягивать воздух в сильфон, в то время как нагнетательный клапан предотвращает обратный поток из шланга, а ход нагнетания будет выталкивать воздух вниз по шлангу, а входной клапан предотвращает утечка наружу. Сильфонные насосы могут быть одностороннего действия, когда нагнетательный поток прерывается во время такта впуска, или двойного действия, когда два сильфона работают в противофазе, причем ход всасывания одного совпадает с ходом нагнетания другого.
Компрессоры с приводом
Воздушные компрессоры низкого давления с приводом также использовались для снабжения дайвера воздухом для дыхания. Движущей силой может быть что угодно, доступное на судне, например, небольшие двигатели внутреннего сгорания, гидравлическая, паровая или электрическая энергия.
Шланг подачи воздуха
Клапан регулировки воздуха
В большинстве более поздних костюмов был навинчивающийся воздушный клапан на воздушном шланге для регулирования расхода воздуха в шлем. На ранних шлемах не было клапанов управления подачей воздуха, и дайвер сигнализировал о поверхности натягиванием веревки или воздуховода, что указывало на то, что ему нужно больше или меньше воздуха, и операторы насоса изменяли скорость откачки в соответствии с требованиями.
Связь
Позже была опробована система разговорных трубок, запатентованная Луи Денэрузом в 1874 году; здесь использовался второй шланг с диафрагмой, уплотняющей каждый конец, для передачи звука, но это не принесло успеха. Небольшое их количество было произведено Seibe-Gorman, но вскоре после этого была введена телефонная система, и, поскольку она работала лучше и была безопаснее, разговорная трубка вскоре устарела, и большинство шлемов, в которых они были, были возвращены на завод и переделаны.
В начале 20 века были разработаны электрические телефонные системы, которые улучшили качество голосовой связи. В них использовались провода, соединенные с линией жизни или воздуховодом, и использовались либо гарнитуры, которые носили внутри шлема, либо динамики, установленные внутри шлема. Микрофон мог быть установлен в передней части шлема или использовался контактный горловой микрофон. Сначала водолаз мог разговаривать только с наземным телефонистом, но позже были введены двойные телефонные системы, которые позволили двум водолазам разговаривать напрямую друг с другом под наблюдением сопровождающего. Дайверские телефоны производились, среди прочих, компаниями Siebe-Gorman, Heinke, Rene Piel, Morse, Eriksson и Draeger.
Вариации
Обычно использовались две основные системы крепления шлема к костюму: в одном из них периметр корсета был прикреплен к резиновой прокладке максимум 12 болтами с использованием латунных пластин для распределения нагрузки и обеспечения достаточно равномерного прижимного давления. сделайте водонепроницаемую печать. В этом стиле уплотнение между крышкой и корсетом не зависело от уплотнения костюма, и часто использовалась система прерывистой резьбы, которая предусматривала поворот примерно на 45 градусов для полного зацепления резьбы. В другом типе использовался резиновый фланец, который устанавливался на шейном отверстии корсета и на котором зажималась крышка, обычно двумя или тремя болтами. Также довольно часто костюм крепился к краю корсета с помощью скоб и соединял шлем с корсетом двумя тремя или четырьмя болтами, которые могли быть либо шпильками, вставленными во фланец корсета, либо откидными болтами, прикрепленными к корсету. и входит в прорези на фланце шлема.
Трехболтовое оборудование
Трехстворчатая техника использовалась российским флотом в XIX и XX веках.
Оборудование с тремя болтами также производилось во Франции компанией Denayrouze-Rouquayrol с 1874 года или ранее и в Германии компанией Draegerwerk примерно с 1912 года.
Двенадцать болтов
В оборудовании с двенадцатью болтами край корсета крепится к прокладке костюма с помощью латунных пластин для равномерного распределения нагрузки.
Техника ВМС США Mk V
Шлемы для мелководья
Шлемы для мелководья не входят в стандартную одежду для ныряльщиков, но использовались дайверами для работы на мелководье, когда сухой костюм не требовался. Обычно шлем для мелководья представлял собой единый предмет, который спускался над головой дайвера и опирался на плечи, с открытым дном, поэтому выпускной клапан не требовался. Шлем сохранял воздушное пространство до тех пор, пока он находился в разумном вертикальном положении, и если воздух выливался наружу, он наполнялся, как только ныряльщик возвращался в вертикальное положение. Он удерживается на месте силой тяжести. Предшественник стандартного шлема, шлем Дина, был этого типа. Этот тип снаряжения достаточно безопасно использовать только на глубинах, где дайвер может просто поднять его и в экстренной ситуации совершить свободное всплытие на поверхность.
Рециркуляция газа
Бернхард Дрегер из Любека разработал систему впрыска, которая использовала высокоскоростной впрыск свежего газа в расширяющуюся форсунку для захвата дыхательного газа в контуре ребризера для циркуляции газа без усилий дайвера. К 1899 году он был разработан до такой степени, что его можно было использовать в качестве портативного ребризера. К 1912 году он был разработан в систему, которую носил водолаз, и использовался как полузакрытый дыхательный аппарат для дайвинга с медным шлемом, для которого не требовался мундштук. Технически это был автономный подводный дыхательный аппарат на основе стандартной водолазной одежды. Шлем « Bubikopf » 1915 года был развитием этого шлема, в котором использовался характерный выступ на задней части шлема для сохранения компактности петлевых соединений.
Конкурирующие системы ребризеров были произведены Siebe-Gorman, & Co. в Англии, но не были столь эффективны.
Рюкзаки с ребризерами Draeger DM20 и DM40, соответственно, предназначались для использования с добавлением чистого кислорода на глубинах не более 20 м и для комбинации кислорода из одного баллона и воздуха из другого на глубинах до 40 м. Эта комбинированная система была фактически системой найтрокс.
Системы спроса
Француз Бенуа Рукейрол запатентовал дыхательный аппарат в 1860 году для тушения пожаров и использования в шахтах, в котором использовался регулятор потребления, аналогичный по принципу регулирующим клапанам, которые позже использовались для подводного снаряжения с открытым контуром и, в конечном итоге, облегченных шлемов. В 1864 году, после сотрудничества с Огюстом Денайрузом из французского флота, аппарат был модифицирован для использования под водой, первоначально без шлема, но позже адаптированный для использования со стандартными медными шлемами.
Системы смешанного газа
Аксессуары
Было произведено несколько принадлежностей, характерных для стандартной водолазной одежды, хотя аналогичные изделия доступны и для других систем для подводного плавания.
Изготовлены сварочные козырьки, которые прижимаются к переднему окну медного шлема. Они должны быть изготовлены для конкретной модели шлема, поскольку детали размера и формы могут значительно различаться.
Маслостойкие костюмы были произведены после того, как стали доступны маслостойкие синтетические каучуки для покрытия внешней части костюма.
Компасы и часы для дайвинга, устанавливаемые на запястье, и водолазные фонари не ограничиваются использованием со стандартным снаряжением для дайвинга, но были произведены для использования водолазами, носившими это снаряжение, до того, как другое снаряжение для дайвинга стало общедоступным. Подводные фонари включали ручные фонари с направленным светом, фонари с круговым освещением и лампы, предназначенные для установки на водолазе для освещения рабочего места.
Т-образные гаечные ключи (гаечные ключи) и прямые гаечные ключи для затягивания и ослабления гаек-крыльев шлема были доступны у производителей шлемов, чтобы соответствовать образцу гаек-барашков, используемому производителем.
Были доступны расширители манжет, позволяющие водолазу помогать водолазу вытащить руки из резиновых манжет.
Обычно использовались водолазные телефонные системы.
При использовании компрессоров с механическим приводом требовались панели управления воздухом. Они различались по сложности и были доступны для одного или двух дайверов.
Одеваем дайвера и выходим
Проверки перед погружением
Перед использованием оборудование должно быть проверено: обратный клапан подачи воздуха должен быть проверен на герметичность, выпускной клапан на натяжение пружины и уплотнение, а также плавное действие кнопки подбородка, смотрового окна и уплотнения лицевой панели на предмет хорошего состояния, кран для плавного действия и достаточного трения, фиксирующая защелка для резьбы шлема работает, прокладка уплотнения капота смазана, шпильки закреплены, гайки-барашки свободно поворачиваются, а пластинки, шлем и нагрудник представляют собой соответствующий набор (тот же серийный номер) и подходят правильно. Клапан подачи воздуха должен быть проверен на предмет наличия достаточного трения, чтобы его мог легко повернуть дайвер, но не может быть легко заменен случайными ударами. Остальные предметы будут проверяться визуально, чтобы убедиться в отсутствии видимых дефектов. Осмотр и проверка подачи воздуха были отдельной процедурой, которая проводилась перед тем, как одеться в дайвера.
Одеваться
Стандартной практикой в ВМС США было то, что в водолаза одевались два обслуживающего персонала. В других обстоятельствах одного было бы достаточно. Обычно следует придерживаться стандартизированного порядка переодевания, так как это с меньшей вероятностью допускает ошибки. Детали будут отличаться для других стилей шлема и системы взвешивания: дайвер должен надевать любую термозащитную одежду, которая считается подходящей для запланированного погружения, затем натягивает костюм, при поддержке тендера, где это уместно. Можно использовать мыльную воду, чтобы руки могли проткнуть резиновые манжеты, если они есть. Тендеры зашнуровали заднюю часть ног там, где это необходимо, и проследили, чтобы концы шнурков были спрятаны. Затем тендеры подходили к утяжеленной обуви, надежно шнуровав ее и застегивая шнурки. Затем тендер кладет подушку нагрудника на плечи дайвера и натягивает на нее комбинезон. Затем тендер опускал нагрудник над головой дайвера, натягивал резиновое уплотнение на обод и вставлял нагрудник на место в отверстии шеи. Большая часть свободной ткани нагрудника была завернута вокруг затылка. Резиновое уплотнение будет вставлено на место над шпильками и сглажено для подготовки к зажиму. Шайбы будут помещены на шпильки, которые будут принимать соединения Brail, чтобы защитить от разрывов и обеспечить равномерное давление зажима. Брэйлы будут размещены в правильных положениях и установлены гайки-барашки. Гайки-барашки, предназначенные для использования на стыках Брайла, можно было определить по более широким фланцам. Гайки должны быть затянуты равномерно, чтобы обеспечить хорошее уплотнение, сначала вручную, а затем с помощью соответствующего гаечного ключа. После этого тендер снимет нижнюю левую переднюю гайку, на которой позже будет установлено звено клапана подачи воздуха.
В системе ВМС США использовался грузовой пояс с лямками. Другие системы взвешивания были бы установлены иначе. Тендеры должны были доставить водолазу грузоподъемный пояс спереди и провести плечевые ремни вокруг рук водолаза и на месте поверх нагрудника, пересекая спереди и сзади. Затем ремень застегивали сзади, а паховый ремень пристегивали к ремню спереди, натягивая достаточно, чтобы гарантировать, что сборка шлема останется на месте во время погружения. Если бы в костюме были встроенные перчатки, то на запястьях были бы установлены браслеты для предотвращения чрезмерного надувания, в противном случае защитные резиновые чехлы (защелки) были бы прикреплены к концам запястья.
Перед установкой шлема необходимо подключить и запустить подачу воздуха, а также подключить и проверить телефон. Шлем опускали над головой водолаза, поворачивали влево, чтобы позволить ему упасть между прерванными нитями шеи, и поворачивали вправо для зацепления нитей. Как только шлем будет на месте, лицевая панель откроется для связи, а затем запирающий механизм зафиксируется. Затем страховочный трос прикрепляется к нагруднику, а звено клапана подачи воздуха зажимается с помощью барашковой гайки, снятой ранее для этой цели. Затем водолаз проверял подачу воздуха и телефон, а тендер устанавливал выпускной клапан на стандартные настройки. Последним элементом перед тем, как отправить дайвера в воду, было закрытие и закрепление лицевой панели.
После погружения оборудование снимали примерно в обратном порядке. Снятие рук с манжетов можно облегчить, вставив специальные расширители манжеты, гладкие изогнутые металлические пластины с ручками, которые можно было задвигать под резиновым уплотнением манжеты по бокам запястья, а затем тендеры могли отодвигаться друг от друга, чтобы растяните уплотнение настолько, чтобы дайверу было легче убрать руку.
Дайвинг процедуры
Обучение дайверов
Примерно в 1943 году курс обучения военно-морского флота США для 1-го класса дайвера в школе дайвинга длился 20 недель. Это включало теорию, рабочие навыки и дайвинг с несколькими типами оборудования, включая шлем Mark V Mod 1. Теоретические предметы, перечисленные в программе, включали:
Практическая подготовка включала погружения в баке высокого давления на глубину до 300 футов, практические занятия, включая поиски и очистку корпуса, резку и сварку, а также использование кислородного спасательного аппарата и спасательного аппарата подводной лодки.
Руководства по дайвингу
Военно-морской флот США предоставляет руководство по подводному плаванию для обучения и оперативного руководства с 1905 года:
Более поздние версии Руководства по дайвингу ВМС США не касаются оборудования Mark V.
Королевский флот изначально использовал руководство по дайвингу Siebe-Gorman. Siebe-Gorman был производителем стандартной водолазной одежды, используемой RN в то время.
Особые опасности
Большинство опасностей, которым подвергался стандартный дайвер, во многом схожи с опасностями, которым подвергается любой другой дайвер с поверхностным подводом, но было несколько существенных исключений из-за конфигурации оборудования.
Стандартная система подводного плавания не имела автономной альтернативной подачи дыхательного газа. Под водой можно было отключить шланги подачи воздуха, и воздуха, уже находившегося в костюме и шлеме, обычно было достаточно, чтобы дайвер находился в сознании в течение времени, необходимого для отсоединения старого шланга и подсоединения нового, но эта процедура могла работать только в том случае, если оригинальный шланг по-прежнему обеспечивал подачу воздуха. Не удалось устранить разрыв или засорение шланга.