Как сделать крепление для огнетушителя
Volkswagen Polo Sedan ТёмныйРыцарь › Бортжурнал › Порядок в багажнике #2. Быстросъемное крепление огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки и ШВИ задней полки.
2. Для аптечки и знака у нас, к сожалению нет штатных мест, как, например, в Гольфе. А жаль! И эти штуки тоже желательно далеко не прятать. Будем выдумывать!
Штатный и простой вариант как у
www.drive2.ru/l/197672/
не подходит — нет штатной дырки, обивка сама без дырки не выдержит, да и ниша занята пакетами для магазинов 🙂 Если упереться в идею — то можно заморочиться, но я развивиать эту тему не стал. Да и штатные ремни только под узкие огнетушители.
Ниши соответсвенно не занимаем, остаются боковые стенки и потолок багажника, погнали по порядку:
1a. Знак. Наипростейший вариант — закрепление в районе ниши под замком багажника.
Берем ленту-липучку с петельками, нашиваем прямоугольник с крючочками:
Откручиваем болт, дырявим ленту, вкручиваем:
Но есть минус — чтоб залезть в нишу запаски, знак надо снимать. В какой-то момент мне это надоело, и я стал решил переделать.
1б. Купил широкую резинку и «липучку» и с помощью любимой мамульки получились вот такие 2 кольца:
С таким креплением можно вешать на боковую стенку багажника. Можно было просто посадить прямоугольники липучки на клей, но мне показалось это ненадежным и менее эстетским что ли.
Тут липучка, клей плюс мебельный степлер дают крепление «фиг оторвешь»:
Как альтернатива есть липучка с клеевым слоем от 3M: www.drive2.ru/l/1738911/
3. Огнетуштель. Самое интересное и самое важное.
Используется специализированное крепление Super Quick Fist из арсенала креплений для трофи:
Смысл его такой — держит плотно и дает возможность снять в одно движение, чуть ли не одной рукой. А расположение выбрал такое, чтобы не мешало грузу в багажнике, можно было бы достать при полной загрузке, в т.ч. из салона.
Снял заднюю полку, наметил в потолке удобную дырочку, рядом просверлил еще 2:
Раз уж разобрал обшивку задней части авто (полка, боковины у сидения, боковины у «амбразуры»), то заодно сделал шумку для полноты картины, эффекта особого не ждал.
Материалы всё те же: остатки Шумофф М2/М4, П2/П4, Герметон 15/30.
Крепление для огнетушителя: установка на кронштейн и подставку
Чтобы обеспечить пожарную безопасность на объектах важен расчет необходимого количества огнетушителей, а также требования к огнетушителям и расположение их в защищаемых помещениях. Но где и как они должны размещаться в них – этот вопрос у ответственных за пожарную безопасность объектов возникает довольно часто.
Огнетушитель размещенный на стене
Требования пожарной безопасности согласно СП 9.13130.2009, определяющего эксплуатацию этих средств пожаротушения, к расположению огнетушителей:
Кронштейн
Такое простое, но необходимое изделие применяют для установки и размещения наиболее распространенных ручных/переносных порошковых, воздушно-пенных, углекислотных огнетушителей на стенах, колоннах, опорах в помещениях защищаемых объектов; а также на различных транспортных средствах – от личного автомобиля до железнодорожного локомотива, речного или морского судна.
Кроме удобства размещения, в среднем на уровне человеческого взгляда, что делает их наиболее заметными, кронштейны надежно фиксируют переносные огнетушители, и позволяют их оперативно снимать в случае возникновения очага возгорания, либо во время тренировок.
ГОСТ 12.4.009-83 уточняет крепление огнетушителя на кронштейне – навесом на вертикальную конструкцию на высоте не больше 1,5 м от поверхности пола до низа огнетушителя, а также на расстояниях, достаточных для полного открывания вблизи расположенных, в том числе противопожарных дверей.
При непосредственном размещении переносных огнетушителей – навеске на кронштейны следует устанавливать их так, чтобы без труда можно было прочесть все заводские маркировочные надписи на корпусах, сроки перезарядки огнетушителей; а также обеспечивалось удобство, оперативность их использования в случае пожара.
Настенный
Это наиболее распространенный тип кронштейнов для размещения на них таких переносных средств тушения пожаров, ведь без огнетушителей невозможно в полной мере обеспечить пожарную безопасность в общественных местах, в административных зданиях, в учебных кабинетах, в библиотеках и книгохранилищах; в офисе, на объектах строительства, в организациях общественного питания; в лечебных (медицинских) и зрелищных, культурно-просветительских учреждениях.
Настенный стационарный кронштейн можно приобрести, а также он часто бывает в комплекте заводской поставки огнетушителя; достаточно выбрать место в защищаемом помещении и смонтировать его на нем; а затем вставить и закрепить механической застежкой из металла, пластиковым или резиновым хомутом (при их наличии).
Кронштейны для огнетушителей настенные
Универсальный
Кронштейн универсальный в большинстве случаев как раз обязательно оснащен металлической застежкой или хомутом из высококачественной резины, прочного пластика, так это изделие может быть смонтировано не только на стене, колонне или опоре в помещении; но и в багажнике легковой автомашины, в кабине грузового автомобиля или в кабине тепло-, электровоза, рубке речного или морского судна. То есть там, где должно быть обеспечено жесткое, но быстро расстегивающееся крепление, так в таких условиях неизбежна тряска, вибрация, резкие рывки поверхности, на которой смонтирован кронштейн с переносным огнетушителем.
Транспортный
Кронштейн транспортный, чаще всего автомобильный – это уже специализированное изделие, которое может быть установлено в легковой, грузовой автомобиль, автобус еще при его сборке на конвейере; но может устанавливаться в багажник или кабину, в зависимости от их размеров, типа огнетушителя, самим автовладельцем.
Крепление огнетушителя в автомобиле
Технические характеристики кронштейнов
Технические характеристики различных видов и моделей кронштейнов для разных типов переносных (ручных) огнетушителей:
Надо сказать, что как серийные изделия кронштейны под огнетушители от разных производителей сильно различаются как по продуманности конструкции, качеству изготовления, так и по стоимости.
Подставка
Такое изделие, как подставка под огнетушитель, не указана в нормативной документации, но по ГОСТ 12.4.009-83 ручные огнетушители необходимо размещать в пожарных шкафах, на пожарных щитах, стендах; в специальные тумбы, которыми вполне можно считать различные типы подставок.
Напольная
Напольная подставка под огнетушитель П-5
Такая напольная конструкция, собственно и представляет собой специальную тумбу, которая по материалу изготовления бывает чаще всего металлическая, довольно редко деревянная.
Как правило, подставка из дерева – это самодельная конструкция, доставшаяся учреждению из времен Советского Союза, либо продукт собственного производства на предприятиях деревообработки, или с наличием столярной мастерской в составе организации.
Все серийные подставки сегодня изготавливаются из металла, чаще всего из листовой стали, что обусловлено как обеспечением их прочности, надежности, так и уменьшением пожарной нагрузки в защищаемых помещениях.
Универсальная
Так именуют подставку, как правило, под один огнетушитель, имеющую монтажные отверстия на задней стенке. Универсальная подставка может быть, как установлена на полу, так и прикреплена к стене, другой вертикальной поверхности на строительных конструкциях, где можно будет легко получить доступ к первичным средствам тушения пожаров.
Настенная
Конструкция подставки, зачастую мало чем внешне отличается кронштейна, рассчитана обычно под установку одного огнетушителя.
Настенная подставка под огнетушитель
Технические характеристики подставок
Технические характеристики наиболее распространенных моделей серийных изделий от российских компаний производителей:
Обычно все кронштейны и подставки окрашены в заводских условиях в красный сигнальный цвет, однако, по желанию заказчиков производится окраска в белый цвет; а также изготавливаются изделия из нержавеющей, хромированной стали для того, чтобы крепления/подставки под огнетушители не так сильно диссонировали с интерьером защищаемых офисных, административных помещений.
В этих же целях, а также для экономии расхода материалов производятся: каркасная подставка из полос металла, декоративная – из стального прута или проволоки.
Напольная подставка под огнетушитель каркасная
В соответствии с требованиями противопожарных норм рядом с местом размещения огнетушителей, в данном случае рядом с кронштейнами и на подставках, возле них размещают знак пожарной безопасности «Огнетушитель», имеющий код F 04 по ГОСТ 12.4.026-2015.
Подставки и кронштейны под огнетушители: правила крепления, размещение и изготовление
Крепления и подставки под огнетушители применяют, когда нет особой потребности в спецшкафах, то есть, когда для надлежащего содержания устройства в имеющихся условиях их достаточно.
Пользователь вправе выбирать, использовать тумбы или держатели. Исключение: случаи прямого указания нормами применять определенный вид конструкций, например, пожарные щиты (4.2.2 СП 9.13130), но и на них устройства крепят кронштейнами.
Нужны ли подставки и крепежи под огнетушители
Обязательность средств расположения истекает из требований пожарной безопасности размещать агрегат определенным образом и с нужным уровнем защищенности.
Баллон обязательно должен быть расположен устойчиво с помощью вспомогательных приспособлений. Нет конкретных предписаний к параметрам крепления, форме, моделям.
Подставки под огнетушители нужны для содержания огнетушителей и должны реализовывать следующее:
Способы крепления огнетушителей
Допускается использовать кустарные изделия, любые формы и способы (навес ручкой, вставление в каркас, фиксация стяжками) с необходимым уровнем устойчивости.
Чаще применяют заводские металлические подставки, созданные специалистами по конструкторской документации. Средства тушения стандартизированы, поэтому крепления выпускаются под уже известные параметры.
Напольные подставки
ГОСТ 12.4.009 перечисляет конструкции для размещения, среди них – тумба, под которой можно подразумевать глухие напольные подставки под огнетушители.
Характеристики стандартной напольной тумбы:
Есть деревянные подставки, но современная продукция заводского изготовления чаще из металла (сталь, алюминий) с покрытием специальной стойкой краской (эпоксидно-полиэфирной порошковой).
Универсальные модели устанавливаются как на полу, так и могут крепиться к стене, к вертикальным поверхностям. Это те же напольные конструкции, но с отверстиями под саморезы сзади.
Каркасные подставки (напольные, настенные, универсальные) состоят из металлических прутьев. Преимущества:
Вместимость, нагрузка, диаметр, тип огнетушителя
Напольные тумбы (из тонколистовой стали)
На 2 шт. с общим весом до 10 кг.
Настенные крепления
Настенные крепления для огнетушителей имеют вид небольших или увеличенных, усовершенствованных кронштейнов с планками, стяжками, крепящиеся болтами или саморезами к вертикальным плоскостям. Как правило, нет стенок (есть только каркас), так как в данном случае важен малый вес.
Можно выделить 2 вида:
Универсальные крепления могут использоваться как в роли настенных, так и как транспортные. Такая разновидность имеет ремни-фиксаторы, которые можно не затягивать или заменить.
Описание, под какие баллоны, нагрузку
Стандартные (с эластичными фиксаторами, ограничителями)
ТГ2 с резиновыми стяжками, транспортный
С ограничительными планками
Крючок, для нагрузки до 10 кг.
Транспортные крепления
Автомобильные кронштейны для огнетушителя нужны для мест с тряской, вибрациями. Фиксаторы имеют стяжки с резиновыми прокладками, амортизирующие подпятники. Могут устанавливаться на транспортные средства изначально при их производстве. Места размещения: в кабине (салоне), на корпусе ТС, в багажнике, под передними сиденьями.
Высота крепления огнетушителя от пола
Крепления размещают так, чтобы обеспечить положение огнетушителя по нормам:
Где должны размещаться подставки и крепежи
Подставки обеспечивают размещение в местах с требованиями:
Обычно заводская продукция имеет следующие параметры по устойчивости:
Подвеска огнетушителя процедура несложная – достаточно вставить баллон в разъемы. При навеске на ручку важно следить, чтобы кромка держателя была на металлической части около шланга.
Хомуты на изделиях в транспорте затягивают так, чтобы не было люфтов, что проверяется сильным усилием от руки. Сами держатели крепятся на саморезы или дюбели из комплекта изделия.
Размещать баллон надо этикеткой с пиктограммами наружу или в сторону наиболее вероятного подхода. Требование читаемости не всегда возможно соблюсти при использовании глухих подставок, поэтому их дублируют около места установки.
Наличие знака F04, это норма рекомендательного характера, но крайне желательно применять, так как есть исключение, когда обозначение обязательное (п. 4.2.3 СП 9): при трудностях с ориентацией в помещении с оборудованием или, когда оно заслоняет огнетушитель. Пожарный инспектор может посчитать отсутствие знака огнетушителя как нарушение.
Как сделать подставку под огнетушитель
Держатель огнетушителя можно сделать своими руками (сертификации продукта и работ по установке не требуется) из подручных средств:
Важно обработать подставку антикоррозионной краской.
Руководствоваться можно чертежами заводских изделий:
Honda Integra Type R 220hp #девочкинастройка › Бортжурнал › Крепление огнетушителя под сидение: бюджетно и надежно
Меня, как и всех автоспортсменов-любителей, озадачил однажды вопрос — как закрепить в салоне автомобиля огнетушитель, чтобы он порадовал технического комиссара соревнований и всегда был под рукой?
Я дополнила эти требования тем, что все элементы салона должны остаться на месте, так как снимать, например, штурманское кресло, чтобы поставить на его место огнетушитель, в моем случае нецелесообразно. Это отнимает время, которое я могу посвятить тренировке, да и не такая уж это простая задачка — снять с трудом установленные recaro, а потом вернуть их на место.
Саша drfreeman-RT посоветовал взять специализированные крепления фирмы OMP, но, к сожалению, в городе их не нашлось, а платить 2000 рублей и ждать месяц мне совсем не хотелось.
И тут случилось неожиданное — я пожаловалась на проблему маме. В бытовом вечернем разговоре я упомянула о своей печали, мама прониклась и немного задумалась, после чего озвучила гениальную в своей простоте идею. Мама моя железнодорожник, инженер по охране труда и пожарной безопасности, и вспомнила она о том, что в любом вагоне огнетушитель крепится в вертикальном положении на легко открывающейся металлической конструкции, состоящей из дна и отщелкивающейся металлической скобы, закрепляющей верхнюю часть огнетушителя. Правда она сказала, что огнетушители у них большие, 4х килограммовые. Но идея то прекрасна!
Остался вопрос — как крепить это чудо-приспособление в автомобиле так, чтобы не надо было его снимать для повседневной эксплуатации, огнетушитель не мешал пассажиру и позволял регулировать положение переднего кресла.
Для доработки крепления нужно 2 болта М6, гайки, длинная пластина для увеличения длины крепления и 2 коротких пластины для закрепления конструкции на болты кресла. Получается нечто вроде скобы или дверной ручки по форме, к длинной части которой прикреплено крепление огнетушителя, а ножки которой закреплены к болтам кресла. Можно, конечно, сделать сварную конструкцию, но мы пока что оставили возможность регулировки положения огнетушителя относительно места крепления кресла, так, чтобы подобрать самое удобное положение огнетушителя для отщелкивания с водительского сидения. Чтобы конструкция не разбалтывалась, мы использовали по 2 гайки на болт.
Установка крепления предельно проста — откручиваем болты кресла, ставим туда пластинки, закручиваем болты кресла. Потом устанавливаем в крепления огнетушитель, проверяем, удобно ли с ним сидеть и удобно ли его вынимать.
Вынимается ровно за 2 секунды, пассажиру разного роста не мешает. Крепление отлично держит огнетушитель и в повседневной езде, и на трек-дне на трассе с большим количеством скоростных поворотов.
Смотрится, конечно, не сильно эстетично, но хромированные элементы скрыты под сидением, в глаза эта «красота» не бросается.
Итого:
— крепление для огнетушителя 120 рублей;
— материалы для доработки крепления 100 рублей;
— установка — бесплатно.
Бюджетно, надежно, брутально — все, как мы любим.
На текущий момент крепление проехало в салоне около 200 боевых км, около 2500 км всего, можно делать первые выводы об эксплуатации.
Не мешает пассажирам разного роста (155-185 см), не цепляет одежду, позволяет регулировать кресло. В гражданской езде не люфтит, посторонних шумов не издает. На треке на трамплинах немного дребезжит, но в этот момент сие маловажно. Не разбалтывается. Так что вердикт — очень круто!
ПС. Спасибо маме и мужу за идеи, реализацию и бесконечный оптимизм.
Honda Integra Type R 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Honda Integra, 1999
Honda Integra, 1993
Honda Integra, 1990
Honda Integra, 1997
Комментарии 106
Огонь👍 шикарно 👍 супер👍 спасибо 👍 надо идею будет дороботать, и можно углекислотник подальше с глаз закинуть, у двушку подобно замутить, а что именно на трамплинах дребезжит? А то я любитель по раздолбанным дорогам газ в палас делать)))
Вот спасибо за идею!Вся гениальность в простоте!
в цивиках 95-00 годов заводской огнетушитель именно так и крепится)
прекрасно может быть, в такие понятия, как любовь и свобода, каждый вкладывает что то свое.
Теперь настоящий спорт кар))
Настоящий он тогда, когда по треку двигатель в отсечку упирается)
не правильно установлен. ОПАСНО. при ДТП не дай бог конечно, ноги поламает пассажиру(((( Убирай и переделывай. drfreeman-rt правильно посоветовал. ОМП бери. остальное опасно
че за бред написал? как он может ноги сломать?
тут может, если уши словишь и крепление оторвется, то он покалечит
не правильно установлен. ОПАСНО. при ДТП не дай бог конечно, ноги поламает пассажиру(((( Убирай и переделывай. drfreeman-rt правильно посоветовал. ОМП бери. остальное опасно
На счет самого крепления баллона написал выше. А вот саму конструкцию ещё надо проверить на надежность, при встрече попробую, приложу усилие на неё по раллиному 😀
Молодцы конечно, но есть один нюанс, попозже напишу в чем он заключается 🙂 как будет время нормативные документы открыть.
Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.
По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.
Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»
Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».
Я так и делал когда-то на заре автоспорта.
Спасибо, Саша, за столь подробное разъяснение.
Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.
По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.
Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»
Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».
Я так и делал когда-то на заре автоспорта.
Насчет сварить не гарантирую, но вторую защелку добавим, спасибо
Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.
По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.
Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»
Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».
Я так и делал когда-то на заре автоспорта.
По КиТТу 2015 надо 2 по 2кг либо один на 4 кг огнетушитель. Или не так? Делать по КиТТу так полностью )))