Как сделать крепления для багажника
Ford Focus Sedan GORDEOUS › Бортжурнал › Самодельный багажник на крышу — ответ из ГИБДД
Я рассказывал в своем блоге про багажник сделанный своими руками. Делал сам чтобы сохранить семейный бюджет и увеличить пространство для комфортного путешествия. (www.drive2.ru/l/467960396192416102/).
Вопрос в ГИБДД задал как есть, могу ли эксплуатировать багажник собранный своими руками установленный в предусмотренные для этого штатные места.
Ответ Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Алтайскому краю Ваше обращение по вопросу установки дополнительного багажника на крышу транспортного средства рассмотрено и признано разъясненным.
В соответствии с положениями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (TP ТС 018/2011), утвержденного решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (далее — Технический регламент), внесение изменений в конструкцию транспортного средства — это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.
В соответствии с пунктом 77 Технического регламента объектами проверки являются транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых изменены конструктивные параметры или компоненты за исключением следующих случаев:
при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании
разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской
Управление государственной инспекции безопасности дорожного
документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
В случае если наличие на крыше автомобиля дополнительного багажника в качестве базового при его производстве заводом-изготовителем не предусмотрено, то его установка является переоборудованием транспортного средства. Внесение таких изменений в конструкцию автомобиля должно быть согласовано и зарегистрировано в Госавтоинспекции.
Однако согласование и регистрация внесенных изменений в конструкцию транспортного средства не возможны в связи с кустарным изготовлением деталей.
Управление транспортным средством, в конструкцию которого внесены изменения без согласования с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения, образует состав административного правонарушения предусмотренного частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей
Кроме того, в случае неустранения изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, на месте их выявления, на основании пункта 1 части 1 статьи 13 Федерального закона от 07.02.2011 № 3-Ф3 «О полиции», водителю выдается требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения.
В случае неисполнения требования в соответствии с пунктом 51 Правил регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в Госавтоинспекции утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» принимается решение об аннулировании регистрации транспортного средств/ «
Toyota Caldina Black BisonWald4 Бортжурнал решил изготовить бокс на крышу
Какие плюсы
Несколько лет назад выбор был небольшим, выпускались универсальные багажники, которые подходили к любой марке автомобиля, как к седанам, так и внедорожникам, и крепились при помощи водостока. Сейчас технологии ушли вперед, следовательно, выбор стал более разнообразен и широк. Можно выбрать зарубежного производителя, если вы больше доверяете Западу, а можно попробовать поработать с отечественным производством. На вкус и цвет, как говорится.
Сейчас, в первую очередь, обращается внимание на способ крепления и применяемые материалы. Это может быть алюминиевый сплав или нержавеющая сталь, а так же пластик, но прочный
Дополнительный отсек для перевозки вещей может быть индивидуальный или подходящий для всех машин.
Виды багажников
Обязательно необходимо принять во внимание марку вашего автомобиля, модель крыши транспортного средства, год выпуска, тип кузова. Учитывайте также материал, из которого изготовлены стержни крыши
Для изготовления стержней используют два типа материала: алюминий или сталь.
Если вы не планируете использовать автобагажник постоянно, то для разового использования вполне подойдёт багажник из стали. Если эксплуатировать стальные крепёжные системы регулярно или же в длительном путешествии, то у них снижается аэродинамика, что приводит к увеличению расхода топлива.
Алюминиевые же багажники хороши при длительном использовании по следующим причинам:
Что касается размеров, то идеальным решением будет регулируемая конструкция. Особенно для тех, кто предпочитает универсальные модели. В любом случае размер конструкции нужно подбирать максимальный, для полного удовлетворения потребностей. Ведь грамотно подобранный автобагажник, может значительно увеличить грузоемкость, даже маленького автомобиля.
Также важно определить уровень нагрузки для автомобиля и конструкции. Для противостояния определённому предельному весу, разработаны рейлинги на крышу.Они могут выдерживать вес 75-100 кг, при этом не нужно забывать о возможностях крыши вашего транспорта
Ведь нет смысла в багажнике на 100 кг, когда крыша вашего автотранспорта рассчитана на максимальные 70 кг. Более точную информацию о возможностях крыши вашего транспортного средства Вы сможете узнать из инструкции по эксплуатации. А это значит, что прежде, чем выбирать автобагажник, вам необходимо ещё раз ознакомиться с инструкцией по эксплуатации Вашего автомобиля.
Следующим шагом является необходимость определения схемы фиксации и предполагаемые виды рассмотрения системы крепления на вашем транспортном средстве. Рейлинги креняться на крыше машины. Не стоит забывать о том, что многие автомобили не предназначены для установки багажника.
Когда определён и приобретён соответствующий вашему транспортному средству вид автобагажника, пора переходить к сборке конструкции:
Существует несколько основных методов монтажа:
Первый метод: при наличии рейлингов – выбираем подходящие рельсы
Рельсы обязательно должны соответствовать длине луча, это очень важно для последующей надёжности крепления автобагажника
Второй метод: если рельсы отсутствуют – приобретаем комплект приспособлений, которые позволяют прикрепить багажник к автомобилю.
Обратите внимание. Необходимо тщательно придерживаться инструкции по монтажу и эксплуатации конструкции, чтоб избежать повреждения корпуса автомобиля.
Материал для багажника
Первым делом, после того как вы решили самостоятельно сделать багажник для своего автомобиля, вам нужно будет выбрать исходный материал. Как правило, наилучшим вариантом считается металл. Однако в этом случае необходимо найти такой материал, который будет иметь маленький вес, но при этом обладать высочайшей прочностью.
Под эти требования отлично подходят:
Алюминий, наверное, самый подходящий вариант по нескольким причинам. Во-первых, он очень легкий. Во-вторых, он устойчив к внешнему воздействию и не поддается негативному воздействию коррозии. В-третьих, с ним очень просто работать и формировать необходимые конструкции.
Альтернативой алюминию является профильная трубка с тонкой стенкой. В большинстве случаев на внедорожники отечественного производства (UAZ Patriot, Lada Niva 4×4) устанавливается багажник на крышу именно из этого материала. Самый дешевый вариант для автомобиля – это багажник из нержавеющей стали. Листы стали очень крепкие и при этом гибкие. Однако значительным минусом этого типа материала является его вес – он намного больше, чем у профильной трубки или у алюминия.
Виды креплений
Выбирая багажник нужно задумываться не об универсальности перевоза, а о безопасности и комфорте. Внимательно читайте отзывы, руководствуйтесь рекомендациями производителя и не ошибайтесь в выборе нужного отсека для перевоза.
Замеры конструкции
Когда вы приняли решение о виде материала, который вы будете использовать для багажника, то далее необходимо переходить к выполнению замеров и расчетов. Таким образом, вы сможете четко определить вес будущего изделия, приблизительную цену и, конечно же, сколько и чего вам нужно при построении багажника для автомобиля.
Необходимо в первую очередь определить такие показатели, как длина и ширина всей крыши. Более того, можно даже создать некий проект в виде плана и чертежей, который будет включать:
Помимо этого можно придумать различные дополнительные детали на ваше усмотрение. Например, это может быть специальная накладка на переднюю часть багажника, которая будет препятствовать возникновению сильного сопротивления встречному воздуху.
Как сделать поперечины своими руками
Самостоятельное изготовление багажника на рейлинги автомобиля позволить сэкономить приличную сумму денег, не требуя при этом никаких особых навыков.
Существует несколько способов изготовления поперечин, все они отличаются по сложности и практичности.
Профильная труба
Самый простой и быстрый метод. Необходимо подготовить профильную трубу (20×40) и 4 хомута для крепления. Дальнейшие действия выглядят так:
Профильная труба 20х40 для изготовления рейлинга
Такой багажник рекомендуется использовать только при перевозке груза, поскольку он не отличается хорошей аэродинамичностью и будет создавать дополнительный шум при езде.
Мебельный профиль
Практичный вариант, предотвращающий возникновение лишнего шума. Из материалов понадобятся:
Процесс изготовления отличается простотой, самое сложное в нем – это качественное произведение замеров. Этапы работы:
Основным преимуществом данного вида изготовления является то, что поперечины могут устанавливаться на разном расстоянии, которое определяется габаритами перевозимого груза и маркой авто
Однако важно знать, что максимальная грузоподъемность таких багажников на рейлинги – не более 60 кг
Рейлинги своими руками
Аэродинамический профиль
Вариант для тех, кто имеет опыт работы со сварочным аппаратом, а в рейлингах транспортного средства имеются специальные крепежные отверстия. Для работы понадобятся:
Алгоритм действий таков:
Весь процесс занимает около 2-3 часов времени, а монтаж готовых поперечин – не больше 15 минут.
Бывалые автомобилисты подсчитали, что самостоятельное изготовление поперечин на рейлинги обходится в 2-3 раза дешевле, нежели приобретение готовых. А при правильном подходе их качества и внешний вид ничем не уступают фабричным устройствам.
Использование рейлингов
Существует множество вариантов использования рейлингов, но самыми популярными являются:
Изготовление крепежей
Простейший способ изготовить самому крепления – переделать хомуты для крепления глушителя практически от любого автомобиля. Они выглядят как плоская скоба с одной стороны и дуга, огибающая трубу с другой. Нам нужно отпилить лишнее, чтобы осталась плоская пластинка. Она будет плотно прилегать к поперечинам и рейлингам, осуществляя надежное крепление. Чтобы хомуты не выделялись их желательно покрасить в тот же цвет, что и багажник – вид будет более приятный.
Если нет желания мудрить с хомутами, то можно использовать для этого П-образные скобки с резьбой. А вместо обычных гаек надеть барашки, которые можно будет быстро откручивать и закручивать. Такое решение заметно ускорить процесс монтажа багажника.
Автомобильные багажники
Современный багажник на рейлинги – две поперечины, которые устанавливаются на имеющуюся основу. В зависимости от фирмы производителя и ценовой политики, поперечины могут быть выполнены из разного материала, иметь различную форму и сечение.
Как правило, багажник на рейлинги монтируется на следующие типы поперечин:
Способы крепления багажника
В зависимости от типа установленных рейлингов, крепление может быть произведено одним из двух способов:
Крепление на продольных дугах – исходя из сечения установленных дуг, под них подбираются соответствующие поперечины. Расстояние между ними может быть самым разным, всё зависит как от перевозимого груза, так и от предпочтений автовладельца. Установка достаточно проста и может быть выполнена своими руками за считанные минуты. Такое решение является достаточно удобным и выгодным, позволяя без проблем перевозить даже нестандартный груз.
Достоинства данной модификации: большой выбор вариаций расположения поперечных дуг, удобная конструкция, не имеющая прямого контакта с крышей авто, что сводит к минимуму повреждения кузова, а также возможность фиксации перевозимого груза при помощи специальных ремней, проведенных напрямую через рейлинги.
Недостатки: подобный багажник имеет нарушение центра тяжести, который размещается немного выше, нежели остальные крепления, что может иметь весьма негативные последствия при движении.
Крепление на интегрированные рейлинги – данная модификация предусматривает установку на новый автомобиль и производится на конвейере. Используется преимущественно на внедорожниках, кроссоверах и универсалах.
Конструкция оснащена специальными отверстиями, предназначенными для крепёжных винтов и расположенными с внутренней стороны, что существенно облегчает и ускоряет процесс монтажа. Впрочем, возможен вариант и безвинтового соединения.
Стоит помнить, что установленный багажник на интегрированные рейлинги имеет свои преимущества и недостатки.
К достоинствам относятся: более низкий центр тяжести, возможность перемещения поперечных дуг вдоль всей длины рейлинга.
Из недостатков можно выделить: более сложный подбор поперечных дуг, невозможность проведения фиксирующих ремней непосредственно под рейлингом, для более надёжного крепления перевозимого груза.
Подытоживая всё написанное выше, можно сделать вывод, что багажник на рейлинги – достаточно функциональное и востребованное устройство, с помощью которого можно существенно увеличить объём перевозимого груза. Благодаря универсальности и простоте, монтаж подобного элемента занимает буквально несколько минут и может быть выполнен своими руками даже неопытным автолюбителем.
Выбираем материал для багажника
Самым распространенным материалом для изготовления багажника на крышу авто своими руками является металлический профиль. Оптимальным вариантом является профиль из алюминиевых сплавов. Его несложно резать и изгибать до нужной формы, также алюминий не подвержен коррозии и обладает небольшим удельным весом.
Для основы, на которую приходится значительная нагрузка, можно использовать стальной прямоугольный профиль сечением 20х30 мм и толщиной стенок в 2 мм. Применение круглых труб менее предпочтительно, так как они могут привести к соскальзыванию груза в процессе транспортировки.
Примечание! Багажник из стали будет обладать большим весом, что в итоге уменьшит полезную массу перевозимого груза.
С помощью болгарки профиль нарезается на элементы согласно выбранному чертежу. Прямоугольная основа сваривается электросваркой и усиливается продольными распорками. Для обеспечения жесткости распорки соединяются поперечными перемычками, образуя решетчатое дно багажника. Далее, изготавливают вертикальные стойки необходимой высоты, которые соединяются с основой на винтах. Сверху к стойкам привариваются продольные и поперечные перекладины, завершающие пространственную конструкцию багажника. В нижней части конструкции устанавливаются крепления, подходящие для соответствующей модели автомобиля.
Пример изготовления багажника из металлического профиля можно увидеть в следующем видеоматериале:
При выборе металлопроката следует отдавать предпочтение нержавеющим сталям или продумать способы защиты готового изделия от коррозии (например, окраска цинксодержащими составами).
Указанные варианты подходят для тех, у кого есть возможность и навыки в использовании сварочного оборудования. Если варить багажник по уникальному проекту у незнакомого сварщика за деньги, то итоговая стоимость работ может превысить цену фабричного изделия. Поэтому многие автолюбители используют для изготовления багажника такой не совсем функциональный вариант как пиломатериалы.
В принципе, деревянная конструкция успешно справляется с периодической перевозкой нетяжелых грузов, которые невозможно закрепить на штатных рейлингах автомобиля.
Важно! Помните, что каждые 50 килограмм груза на крыше увеличивают высоту центра тяжести автомобиля на 10%, что негативно сказывается на управляемости машины.
Еще один вариант исходного материала – это ударопрочный АБС-пластик. Умельцы с большой практикой создания стеклотканевых обвесов для автомобилей изготавливают из полимерных составов рейлинги, платформы и даже аэробоксы, которые по качеству и надежности могут успешно соперничать с фирменными образцами. Однако для большинства автомобилистов данный способ увеличения багажных возможностей автомобиля своими руками является экзотичным и практически невыполнимым.
Крепление поперечин
Чтобы закрепить уже приготовленные поперечины к рейлингам нужно сделать в них специальные отверстия. Отмеряйте их симметрично с обеих сторон, учитывая при этом отверстия в крепежных пластинах, которые мы заготовили ранее. После того как просверлите отверстие, можно начинать крепить багажник. Выполнив все условия, на закрепление у вас уйдет не более 15 минут. Если заметите, что крепеж где-то неплотно прилегают, то можно использовать резиновые прокладки, даже самодельные.
Если загрузить больше, то вы рискуете не только навредить не только багажнику, но и самой крыше. К тому же, если это тяжелый негабаритный груз, то нужно учитывать, что закрепить его требуется правильно.
Как видим, ничего сложного в самостоятельном выполнении багажника на крышу нет, процесс не требует каких-то особенных знаний и все вполне по силам сделать самостоятельно. Все возможно сделать прямо в гараже любого автолюбителя, инструмент требуется минимальный. Главное, не забывать про технику безопасности во время работы.
О видах багажников, безопасности и аксессуарах
Все чаще и чаще в наше время автовладельцы устанавливают разнообразные дополнительные крепления на свои автомобили. Конечно, самыми популярными и практичными являются багажники, устанавливаемые на крышу автомобиля. Однако каждый раз на улицах города мы замечаем и другие виды креплений. Например, в настоящее время все более распространенными становятся специальные багажники и «чемоданы», которые навешиваются на заднюю дверь внедорожника, универсала или хэтчбека. Как правило, эти системы используют для перевозки велосипедов или досок для серфинга. Они немногим более компактны, нежели багажники на крышу, да и смотрятся довольно стильно.
Настил
Одним из дополнительных и популярнейших навесных аксессуаров для багажника на крыше является «настил». Эта конструкция представляет собой сплошной или с промежутками пол, который монтируется на поперечины. Он предназначен для перевозки аморфных грузов, длина которых меньше, чем расстояние между дугами багажника. Существуют также варианты в виде корзинок, это те же самые «настилы», только с боковинами. Обычно в комплекте с такими аксессуарами идут прорезиненные тенты или сетки, предназначенные для укрывания груза от внешних природных факторов и для его фиксации.
Здесь же и начинается рай для любителей экстремального отдыха, спортсменов и людей, предпочитающих активный образ жизни вместо телевизионно-диванного. Вариаций и конструкций для крепления велосипедов, досок для серфинга, лыжного снаряжения, байдарок такое множество в сегменте дополнительных креплений для автомобиля, что даже самый искушенный и требовательный человек подберет для себя идеальный вариант.
Автобоксы
К отдельному ряду аксессуаров можно отнести автобоксы, похожие на перевернутые пластиковые лодки. Многие автомобилисты и не догадываются о том, сколько денег можно сэкономить на топливе, если с автомобиля, который работает в такси, при движении снимать шашку. Именно эта незначительная деталь нарушает аэродинамические свойства автомобиля, и «съедает» несколько сотен долларов в год, переплаченные за пластиковую коробочку на крыше. Поэтому все багажные боксы производятся обтекаемой формы, во-первых, для безопасности движения, а во-вторых, в целях экономии драгоценного топлива.
Как поступить, если вы остановились на ночлег, а присматривать за автомобилем некому? Как защитить дополнительный багажник от кражи? В целом не так много мер предосторожности в этом вопросе. Лишь некоторые производители выпускают модели, у которых крепеж опоры к кузову или рейлингу защищен замком и запирается на ключ
В остальном сохранность вашего багажника напрямую зависит от качества и чувствительности автомобильной сигнализации.
Всегда помните, что при использовании дополнительных багажников ответственность за безопасность дорожного движения и надежное крепление грузов полностью на водителе. Поэтому соблюдайте все требования производителя по установке багажника на крышу и правила дорожного движения
Спасибо за внимание
Плюсы и минусы багажника на крышу
Багажник на крыше обладает большим количеством достоинств. Самое основное, которое выплывает из его задач — создание дополнительного пространства для транспортировки каких-то грузов и вещей. Помимо этого багажник может защищать машину от повреждений верхней его части, а также служить основой для установки дополнительных фонарей или антенны. Для тех, кто ездит на бездорожье, багажник может пригодиться для закрепления лопаты и других инструментов. В общем, это очень полезное приспособление.
Конечно же, есть также и существенные минусы. Во-первых, конструкция на крыше немного ухудшает аэродинамику, что в свою очередь приводит к увеличению расхода горючего до 1 литра. Во-вторых, если в расчетах или в изготовлении были допущены хоть и незначительные ошибки, то может ухудшиться шумоизоляция, а в некоторых случаях и управляемость.
Сборка багажника выполняется легко, вы сделаете работу за два дня. Самодельный багажник на рейлингах подходит для перевозки вещей в туристических поездках. Он незаменим при доставке грузов на дачу. На багажнике вы отвезете на дачу велосипед, зимой на нем можно перевозить лыжи. Летом дачники привезут на участок стройматериалы. Все вещи будут в сохранности.
Если вы еще не решили, нужно ли делать багажник, взвесьте все за и против, потом примите решение. Это полезная конструкция, да и сделать ее достаточно просто.