Как сделать крепления изофикс самому
Как поставить крепление ISOFIX в машину своими руками
Зачем нужен ISOFIX в машине
Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения перевозка детей в автомобилях должна осуществляться строго с применением детских удерживающих устройств – автокресел или бустеров, которые должны быть надежно и правильно закреплены в машине.
Существует два принципиальных способа крепления автокресел – при помощи штатного ремня безопасности автомобиля или при помощи системы ISOFIX.
Крепление автокресел штатным ремнем безопасности имеет ряд недостатков, таких как:
Крепление автокресел при помощи системы ISOFIX на сегодняшний день является самым надежным и безопасным, поскольку данное крепление разработано международными экспертами с целью сделать установку детских автокресел быстрой, максимально простой и одинаковой во всех легковых автомобилях. Не с проста крепление ISOFIX включено в базовую комплектацию иномарок с 2006 года и с 2011 года все выпускаемые автомобили Европы должны иметь крепежную систему ISOFIX. Современные модели отечественных авто также комплектуются данной системой.
Крепление ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье, вваренные в кузов машины (для задних сидений) или вмонтированные в металлокаркас / силовую раму (на переднем сиденье). Расстояние между центрами двух скоб – 28 см.
Обобщенная инструкция по установке кронштейнов ISOFIX на переднее пассажирское сиденье
Если Вы планируете самостоятельно установить крепление ISOFIX на переднее сиденье Вашей машины, то ниже приведена обобщенная инструкция как это можно сделать.
1) Приобретите кронштейн ISOFIX под модель Вашего автомобиля. Перечень разработанных кронштейнов можно посмотреть здесь.
Важно понимать что кронштейн ISOFIX – это автомобильная деталь, отвечающая за безопасность Вашего Ребенка в случае ДТП. Согласно стандарту безопасности автоперевозок кронштейны должны гарантированно удерживать вес до 32 кг (вместе с автокреслом) при пиковой нагрузке 50 км/ч.
Разработанные нашей компанией кронштейны ISOFIX изготавливаются в заводских условиях из стали толщиной от 3 мм и превышают в несколько раз запас прочности от значений стандарта.
2) Извлеките переднее сиденье из автомобиля.
Для этого нужно:
– сдвинуть сиденье максимально назад, откручиваем 2 болта;
– сдвинуть сиденье максимально вперед и уже сзади сиденья открутить два таких же болта;
– под сидением отсоединить фишки (клеммы) электроники, желательно сначала подогрев и электропривода (если есть), и в последнюю очередь подушку безопасности (как правило желтый провод);
– в редких случаях требуется отщелкивание замка штатного ремня безопасности автомобиля.
Пример клемм электрики переднего сидения RENAULT KAPTUR
3) Разместите извлеченное сиденье на удобной ровной поверхности дном наверх, что бы был удобный доступ к задней стенке спинки и боковым пластиковым накладкам.
4) “Примерьте” кронштейн ISOFIX к сиденью. Для этого необходимо вставить кронштейн квадратными скобами сзади сиденья в зазор между спинкой и сидушкой. Такая примерка интуитивно подскажет, потребуется ли снятие боковых пластиковых накладок (в 90% случаях накладки снимать придется).
Примерка кронштейна на SKODA OCTAVIA A7 без снятия боковых накладок, крепление к металлическому дну сидения с предварительным сверлением отверстий
5) Если кронштейн разработан под крепление к силовой раме металлокаркаса сидения – необходимо обеспечить доступ к элементам крепления. Как правило это либо болты, держащие основание спинки сидения, спрятанные за пластиковыми накладками, либо болты на направляющих, которые прикручиваются к кузову автомобиля.
Примерка кронштейна ISOFIX INFINITI QX60 с снятыми боковым пластиковыми накладками. Крепление к болтам основания спинки
6) Выкрутите болты из силового каркаса. Вставьте кронштейн ISOFIX проушинами с заранее подготовленными под болты отверстиями в элементы каркаса, и закрутите болты обратно. Как правило болты сидят в вваренных в каркас гайках. Иногда требуется заменить штатные болты на аналогичные, но более длинные (идут в комплекте с кронштейнами), иногда болты нужно дополнительно фиксировать гайками с гроверами (так же идут в комплекте).
Крепление ISOFIX INFINITI QX60. Кронштейн затянут болтом силового каркаса
Имейте ввиду, что к каждому кронштейну в комплекте идет инструкция по установке, в которой однозначно указано как должен устанавливаться кронштейн ISOFIX!
7) После установки кронштейна соберите кресло в обратной последовательности.
Поздравляем, теперь у Вас сиденье оборудовано одной из самых надежных, безопасных и простых систем фиксации детских автокресел!
Обобщенная инструкция по установке кронштейнов ISOFIX на заднее сиденье
Если Вы хотите поставить крепление изофикс своими руками на заднее сиденье Вашего автомобиля, то Вам потребуется сделать следующие действия:
1) Заказать кронштейны ISOFIX для заднего сидения, если они у нас разработаны. Перечень разработанных кронштейнов смотрите здесь
2) Отсоединяем сидушку заднего сидения. Она, как правило, сидит на защелках (по краям), а в центре вставлена металлическим элементом в петлю на кузове. Для некоторых машин требуется откинуть спинку максимально назад и открутить крепежные болты.
Извлекаем отсоединенную сидушку из машины.
3) Крепление ISOFIX для заднего сидения, в большинстве случаев, разрабатывается по геометрии кузова автомобиля и крепится на имеющиеся болтовые соединения, которыми крепятся замки ремней безопасности.
Выкрутите болты замков ремней безопасности, вставьте кронштейн согласно прилагаемой инструкции, прижмите его обратно ремнем замка и закрутите болты обратно. Проделайте эту операцию для всех элементов крепления.
4) Поставьте сидушку на место, защелкните ее в крепежные элементы.
Поздравляем, у Вас сзади появилась система ISOFIX!
Не обязательно устанавливать кронштейны ISOFIX самостоятельно
Вы можете обратиться для установки креплений изофикс к специалистам своего дела – в компанию ISOFIX-MSK.
При наличии кронштейна время установки на переднее сиденье составляет от 40 минут до одного часа, для заднего сидения до 30 минут. Работы проводятся в автокомплексе Buncar, специализирующемся на различных услугах, связанных с автомобилями.
Если в перечне разработанных кронштейнов нет Вашей машины – мы готовы осуществить разработку креплений изофикс под конструкцию Вашего сидения!
Skoda Rapid Борис › Бортжурнал › Направляющие для креплений Isofix
В Skoda Rapid имеются крепления Isofix на заднем сидении. Удобное, безопасное, практичное устройство крепления, которое позволяет за пару мгновений установить детское кресло, прикрепить якорь и все. Далее сажаем ребенка, пристегиваем его 3-х или 5-и точечными ремнями и он уже никуда не денется.
Приобрел изделия уже достаточно давно, но морозы не вызывали желания чем-либо заниматься в машине. Гаража у меня нет, все делаю во-дворе. И вот наконец-то морозы спали, выдался свободный вечер, и я смог хоть чем-то заняться в машине из своих задуманных планов.
Еще до момента установки, cpsskipper посоветовал, что желательно снять сидушку и установить направляющие в нее, а уже потом всю эту конструкцию защелкнуть в крепления. Так и сделал. Снимается сидушка легко. По сторонам (примерно рукой показал на фото) находим места, где сидение больше всего прижато. Тянем с усилием вверх и сидение с одной, а потом и, с другой стороны, отщелкивается.
Далее, надо сидушку толкнуть в сторону багажника и слегка приподнять стороны, чтобы ткань, которая цепляется за крючок, смогла безопасно отпустить нежные места подпопника)).
Вот они драгоценные направляющие, которые будут помогать с легкостью устанавливать кресло с системой крепления Isofix и защищать обивку заднего сидения.
Заталкиваем изделие в прорези, все интуитивно понятно и вряд ли кто-то ошибется. Главное пальцами немного помочь расправить ткань, которая то и дело норовит куда-нибудь залезть и где-нибудь помешать. И хорошо, что это вот рядом в руках, с маленькой деталькой, а когда ты палкой от детского кресла это пытаешься делать… ооо…
Далее повторяем процедуру еще 3 раза для оставшихся вырезов.
Не пугайтесь вида на фотографии. Направляющие сделаны так, что они сами фиксируются за крепления Isofix и прижимаются. Когда кресло будет установлено, все будет выглядеть прилично и красиво.
Установленные направляющие и застегнутое сидение в свои штатные крепления. Я не сразу осознал, что не до конца застегнул изделия вглубь и сначала мне казалось, что они отходят от ткани и не красиво смотрятся, но, когда застегнул как надо, все встало на свои места.
У сидений имеется наклон по бокам, а так как изделия универсальные, то с этим приходится мириться. Вот что написал сам «производитель»: «Про боковины я писал — там как-раз боковина подушки начинается, поэтому и топырится. В принципе можно запариться и подогнать под изгиб, но тогда они не будут взаимозаменяемые.»
Проверяем монтаж. Устанавливаем детское кресло
Ну что же. Пробуем установить детское кресло в новые направляющие.
Кресло идеально и быстро установилось, Isofix защелкнулся, ничто ничему не мешает. Ткань не рвется, пластиковые направляющие крепко держаться и ни секунды не было мысли, что они сломаются.
В подарок получил заглушки на направляющие. Вот честно, не ждал, что cpsskipper еще и над этой деталькой поработает. С заглушками куда красивее, когда детские кресла не установлены. Подумываю даже покрасить их серебрянкой и залакировать, как настоящий логотип.
В общем и целом, все это конечно безделушка, но реально облегчающая установку кресла. Есть мысль, что направляющие оригинальные от Кадьяк/Карок подойдут. Но это уже совсем другая стоимость. Да и в этих, от cpsskipper есть какой-то шарм.
Communities › Сделай Сам › Blog › Детское сиденье isofix
есть отличные детские бустеры с isofix у единственного производителя olli clek
Сейчас они стоят уже совсем других денег.
Итак берем совершенно обычный детский бустер Nania, который фиксируется только ремнями, и превращаем в isofix. Так как мелкий ерзает, вертиться и сидушка из-под него уезжает.
Покупаем оттакие штуки и начинаем думать как их прикрепить к креслу.
Притягивать за ручки кресла не буду, да и детском попе будет неудобно.
Еще засада в том, что крепления гораздо уже чем кресло, поэтому родилась идея сделать некое возвышение и уже это возвышение крепить.
Беру утеплитель толщиной 50, пилим, режем. Обматываю скотчем, чтобы не крошилось в машине. Беру саморезы по дереву (64мм) и шайбы.
Получается вот это
Вот такое самодельный Latch (американская система крепления на ремнях)
Кстати есть отдельные крепления, не такие громоздкие
Новый бустер olli clec стоит около 8т.р.
мой бюджет:
бустер Nania — 900 руб
саморезы и шайбы — 34 рубля
утеплитель — на работе взял как образец.
ремни isofix — 600 руб
___________________
Итого 1534 руб
Comments 47
когда-то я тоже себе хотел olli clec, но, к сожалению, их к нам не возили — пришлось покупать кресло 🙂
посылкой что угодно отправят. Только цена у нас в три раза увеличилась.
Господа, тем кто поучающе мечет икру — я ДОРАБОТАЛ итальянский бустер.
Сделал его дополнительно на isofix крепления. От этой доработки он стал безопаснее.
Безопаснее он конечно не стал, удобнее — наверное, но к безопасности это отношения не имеет.
Если вы это для гаеров делаете, то приемлемое решение. НО если вы беспокоитесь о безопасности вашего ребенка, то выкиньте эту самоделку нафиг!
Сами пишете «Обматываю скотчем, чтобы не крошилось в машине», да при ударе, не дай бог, этот пенопласт развалится, а ребенок с креслом будет хаотично летать по салону. Если бы это безопасно было, то таких бустеров было бы в продаже больше, чем блох на собаке. И цена на них бала бы как на простое удерживающее устройство.
ЦИТАТА! «Бустер Olli сделан по технологии сэндвича. Основой является металлический каркас, полипропиленовый слой, специальный пенопласт и сверху ткань. В металлический каркас встроена система фиксации isofix/latch. Полипропиленовый слой создает мягкость и комфорт в долгих поездках, а специальный пенопласт в случае аварии деформируется и тем самым часть энергии удара абсорбируется.»
Лучше на себе сэкономьте, чем на безопасности ребенка.
Обматываю скотчем, потому что материал дает мелкую пыль.
Задача бустера — приподнять ребенка для пристегивания штатным ремнем безопасности.
Кресло Nania — так то сделано в Италии — и там все с безопасностью тоже нормально.
Ремень при застегивании — во всех бустерах одинаково подныривает под локтевые рукоятки и дополнительно удерживает кресло.
Рекламу я тоже умею читать.
Я всегда всеми руками за переделки, но когда дело касается детской безопасности, стоит притормозить и воспользоваться решениями профессионалов! Бустер, приспособление само по себе не безопасное, поэтому компания Romer, лидер детской авто безопасности их вообще не выпускает, ребёнок, вплоть до той поры как не окрепнет должен ездить в спец кресле или пока не вырастет из него и глядя на их продукты самому хочется залезть в такое! Поддержка головы, защита шеи, накладки снижающие давление ремня на грудь, прочный качественный пластик, вот это залог безопасности, а не бустер на изофиксе! И не надо говорить, что курс уже не тот, дорого, бла бла бла… Нет ничего дороже жизни ребёнка, одумайтесь и купите хорошее кресло, если по настоящему заботитесь о своём чаде!
Почему Вольво делает в своих машинах аналог бустера?
Маркетинг, такое есть и в фольксе, мультивенах но, в фольксе это ещё продуманней чем в вольво, там есть спец накладка которая защищает голову ребенка при боковых, так что вольво тут не в пример и рядом! Даже не о чем спорить, посмотри видосы/тесты кресел, качественных и бустера, особенно боковые и сам всё поймёшь! Я думаю ты не станешь утверждать, что бустер даже на чуточку сравним по безопасности с креслом, это крайне глупо.
ad-77 › Блог › Детские автокресла. Муки выбора, на что обратить внимание и что такое ISOFIX (ликбез).
Всем привет!
Ребёнок растёт и настал момент выбора следующего автокресла. Только вроде определюсь с моделью и тут снова попадаются плохие отзывы… Голова кругом!
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
Критерии выбора автокресла:
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
1) рост/вес/возраст (рост для определения способа фиксации ребёнка; вес, чтоб не купить кресло с узким посадочным местом, а также, чтоб и в зимней одежде ребёнок чувствовал себя комфортно).
2) хорошие оценки в краш-тестах и наличие боковой защиты
3) «дышащий» материал, чтоб ребёнок не потел, и всё остальное, что касается комфортного пребывания ребёнка в кресле
4) удобство снятия чехла для чистки и стирки
5) вес и удобство крепления кресла
6) длительность планируемых поездок, т.е. комфорт ребёнка в состоянии сна.
P.S.: мне нужно автокресло от 15 до 36 кг. Буду признателен за варианты и отзывы (положительные и отрицательные). Понимаю, что идеального автокресла нет, но всё же хочется найти какую-нибудь «золотую середину». Заранее спасибо! 🙂
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
ISOFIX & ISOFIT & LATCH
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
История.
В 90-х годах прошлого столетия было проведено исследование на предмет детской смертности в автомобильных авариях. Были сделаны неутешительные выводы, что большинство, существовавших на тот момент, детских автомобильных кресел, устанавливается или фиксируется неверно!
Сложности у родителей вызывали замысловатые схемы пристегивания, а большинство из их попросту не читало инструкции.
Было принято решение разработать универсальный способ крепления, который исключал бы возможность ошибки и был прост в эксплуатации.
В результате был создан стандарт крепления ISOFIX (ISO 13216).
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.
Разница между установкой детских автокресел ISOFIX и ISOFIT
Крепление ISOFIX рассчитано на применение в кресла групп: 0/0+/0+/1, т.е. для детей от рождения до 4-х лет, где замки системы удерживали вес ребенка и кресла, а фиксация ребенка в автомобильном кресле производится с помощью 5-ти точечного ремня безопасности.
Крепление ISOFIT это автокресла для детей старшей группы (2, 3), где замки Isofix удерживают только вес кресла, а ребенка держит штатный 3-х точечный ремень безопасности автомобиля, накинутый поверх.
Конструкция и применение.
ISOFIX. Данный стандарт представляет собой универсальное крепление детского автомобильного кресла в машине. Крепление с помощью Isofix обеспечивает жесткое сцепление кресла с кузовом автомобиля. На задней части детского автокресла с системой Isofix, есть кронштейн с двумя параллельными планками и расположенными на них замками. Со стороны автомобиля, на заднем сиденье, в соединении спинки и сиденья, расположены П-образные скобы, за которые и цепляется замками кресло.
Есть еще целый ряд совместимых с isofix способов фиксации: Luas, Latch или SureLatch– США, CanFix– Канада.
LATCH – система фиксации детского автокресла в автомобиле с использованием двух нижних точек и одной верхней. LATCH предназначена для облегчения установки детского автокресла. LATCH заменяет стандартный ременной метод крепления автокресла. Точки фиксации LATCH являются стандартом для всех автомобилей 2003 модельного года и моложе, могут быть доступны и на более ранних моделях. Детское автокресло с системой LATCH устанавливается в автомобили, оснащенные системой Isofix, при условии наличия якорного крепления (или его еще называют крепление страховочного ремня).
Обычно, нижнее крепление системы, дополняется специальным якорем TopTether, который пропускается под подголовником и крепится за петлю находящуюся в багажнике или на задней полке. Данный ремень придерживает кресло за верхнюю часть и не дает ему смещаться в случае удара в заднюю часть автомобиля и исключает клевки при сильных торможениях.
Класс автомобиля и его стоимость не всегда означает наличие или отсутствие isofix.
Перед покупкой кресла с системой Isofix убедитесь, что в вашем автомобиле есть ответная часть, т.е. петли. Сделать это можно несколькими способами:
1. Обратите внимание на нашивки на заднем сиденье, возможно, вы увидите надпись isofix или пластиковую, круглую заклепку с рисунком детского кресла.
2. Просто проведите рукой в соединении спинки и сиденья заднего дивана автомобиля, и вы наткнетесь на искомые скобы. В некоторых автомобилях для доступа к скобам, нужно снять декоративные элементы с кресла.
3. Петля под ремень TopTether не имеет стандартного расположения и может находится в нескольких разных местах в зависимости от авто. Традиционные места: пол в багажнике, задняя часть спинки сиденья, на задней арке, на потолке у стойки ( в американских автомобилях).
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
Плюсы ISOFIX :
1) исключает ошибку установки автокресла.
2) кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею (как я понял, именно при наличии внутренних ремней автокресла, т.е. для детей до 18 кг максимум).
Минусы и недостатки ISOFIX :
1) вес ребенка не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0 и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта установки, а на безопасности он отражается только косвенно. По стандарту ECE R 44/04 масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.
2) «неуниверсальность». Хотя само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Начитал кучу отзывов, что люди в авто, предназначенные для автокресла с Isofix, не могут их или закрепить должным образом или это очень-очень неудобно делать. Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.