Как сделать кровать в микроавтобусе

Mercedes-Benz Sprinter самодельный автодом › Бортжурнал › Обеденное / спальное место-трансформер в автодоме своими руками

Всем привет! Сезон строительства автодома идет полным ходом, вкладываю все время что могу (свободное от работы конечно). Это приносит свои плоды — доделал трансформируемую обеденную/спальную зону в задней части фургона.

Весь процесс показан на видео. Внимание видео на английском языке! (почему?)

Если видео смотреть не хочется — далее краткое содержание в картинках с комментариями. Да, да, забочусь о своих подписчиках — эксклюзив специально для drive2

Для того чтобы реализовать задуманное у меня было:

— две боковые «лавки» (которые я собрал ранее) — они кстати открываются вверх
— телескопическая нога для стола (на фото справа)
— два куска фанеры 12мм (60х110 и 60х90)
— два бруска 20х30мм длиной 2м

Сначала взял кусок фанеры 110х60 — это будущий стол. Скруглил углы, отшлифовал его хорошенько и покрасил защитной пропиткой по дереву белого цвета.

Дальше примерно тоже самое сделал со вторым куском 90х60 (только покрасил я его позже)

На боковые части «лавочек» установил рейлинги, которые будут поддерживать фанерные части в режиме «кровать»

Нижнюю платформу телескопической ножки прикрутил надежно к полу (там внизу идет усиление 3 брусками 40х40)

Чтобы надежно прикрутить верхнюю часть ножки к столешнице использовал мебельные гайки под болт М6. Они едва не проходили насквозь через мою 12мм столешницу

Чтобы не просверлить лишнего отмерил нужную длину и пометил ее монтажной лентой на сверле (кстати использовал сверло по металу, т.к. у деревянного есть острый кончик, который прошел бы насквозь столешницы. А сверло по металу более плоское)

Аккуратно просверлил отверстия и вкрутил в них гайки

На все это прикрутил верхнюю часть ножки болтами М6

Установка стола занимает секунд 15 — нужно просто прикрутить ножку в нижнюю базу (пару оборотов) и сверху надеть на нее столешницу

Стол готов, довольно устойчивый, хотя есть небольшая свобода на кручение — такова конструкция телескопической ноги. Возможно потом поменяю её на обычную с фиксированной высотой.

Преобразование зоны из «обеденной» в «спальную» занимает 30 секунд

Нужно снять столешницу (нажав кнопку и потянув вверх), выкрутить ногу и положить на деревянные рейлинги стол и вторую фанерную часть. Кровать 180х200 готова. Конечно еще нужны подушки-матрасы, там будет своя система из подушек 60х200, 60х200, 30х200 и 30х200 — они будут тоже располагаться исходя из текущего предназначения этой зоны.

Телескопическую ногу купил чисто случайно в компании fkrit (они вообще не занимаются продажей, но я увидел ее в офисе и уговорил продать) за что-то типа 11 тыс руб (но это было давно).

Всем добра, подписывайтесь, следите за новостями. В процессе сборка кухни и уже почти доделан водопровод — будут скоро посты и видео.

Mercedes-Benz Sprinter 2008, двигатель дизельный 2.1 л., 109 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mercedes-Benz GL-Class, 2011

Mercedes-Benz GLE Coupe, 2020

Mercedes-Benz C-Class, 2019

Mercedes-Benz C-Class, 2006

Комментарии 17

Очень круто сделано! Красиво, практично!

Посмотри статью, может увидишь что-то полезное для себя realt.onliner.by/2018/04/25/van

согласен, за эти цены можно и автобус купить)

Просто эта контора в США, а у них пока нету массовых производителей домов из фургонов. Большой автодом — пожалуйста, прицеп — сколько угодно. А из фургонов дома считались всегда слишком маленькими — это европейская тема. vw опять же, а потом hymer, adria и прочие.

В европе куча платформ для этого — fiat, пежо, vw, mercedes. В америке же коммерческий транспорт это либо маленький низкий фургон, либо пикап либо сразу грузовик. Как-то исторически так сложилось. Даже казалось бы форд транзит — там не так то часто можно встретить (слишком дорого для большинства даже б/у). Так что эти спринтеры приходится импортировать (это уже дофига дорого) и потом еще на месте в США кастомно все это делать (опять же много импорта компонентов типа truma (UK), dometic.

В этой теме внезапно США сильно отстало от остального мира и не имеет ни современных платформ ни оборудования. Поэтому так популярна тема самостоятельной постройки «кастомвагенов» из фургонов своими силами.

Только делают там на основе местного автопрома (шевроле, форды) — а спринтер считается люксовым очень дорогим вариантом

Это понятно, импорт, кастом и т.д. Но 320 000$! Тебе дай такой бюджет, самолет сделаешь))

посмотрел уже раньше на ютубе))очень крутая затея-взял на заметку, но вот не очень понравилась что очень шаткий стол…как то не надежно он стоит когда ты облакачиваешся он нагибается =(

Не самая удачная нога — на полном выдвижении у нее есть некоторый люфт. Думаю в будущем заменю её

Привет!
ну я уже заждался)))))

А по праздникам, вместо стола можно шест втыкать!

Источник

Volkswagen Transporter OneMoreVanlifer › Бортжурнал › Построение кемпера из минибуса. Начало изготовления мебели.

Когда мною приобретался минивэн, он изначально рассматривался как конструктор для построения жилого кемпера. В принципе, существует вариант промышленного превращения коммерческого Транспортера в комфортабельную Калифорнию с помощью переделки в фирме Reimo.
Этот немецкий производитель предлагает как полные комплекты, так и отдельные опции для превращения практически любого микроавтобуса в жилой кемпер.
Несколько пакетных вариантов переделки можно посмотреть по ссылкам ниже:
www.reimo.com/de/campingb…campingbus-triostyle.html
www.reimo.com/de/campingb…ampingbus-multistyle.html
www.reimo.com/de/campingb…6-campingbus-cityvan.html
После запроса цен на переделку стало немного грустно. Даже самые простые варианты уходили в цене за десяток тысяч евро. Решил ограничиться какими-то самостоятельными переделками, которые добавляли некоторые элементы комфорта в простой коммерческий автобус.
Первым делом было изготовлено достаточно удобное спальное место версии 1.0 www.drive2.ru/l/4670524/
Позднее оно было модернизировано и перестроено в Спальник версии 2.0 www.drive2.ru/l/5947820/
Его отличало от первоначальной версии использование более качественных материалов (автокожзам вместо карпета), наличие подъемных амортизаторов, более удобный доступ к нижней части сверху.
Со сном в автомобиле вопрос был решен на 100%. Но кроме сна имелись еще потребности, хотелось иметь возможность в автобусе готовить и принимать пищу.
Частично эта проблема была решена с изготовлением кухонного модуля — чакбокса. Описал здесь www.drive2.ru/b/1667163/ его изготовление. Но его серьезным минусом было то, что он выносной. В сырую погоду или на морозе приготовлением пищи заниматься было не очень комфортно.
Поэтому решил усовершенствовать конструкцию и изменить планировку своего бусика, организовав в нем с боковой стороны два блока кемпинговой мебели.
Кроме мебели от Реймо был вдохновлен также решениями от Волгаря, описанными на форуме vw-bus в этой теме www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=74666
Кемпинговая мебель в моем бусе будет состоять из нескольких компонентов. Два мебельных блока, прикрепленных и смонтированных с боковой стороны: один сзади повыше с кодовым названием «сервант», второй спереди и пониже с кодовым названием «тумба».
Имею небольшой опыт работы с деревом, делал сам и шкаф-купе из ЛДСП, кое-какие поделки из фанеры. В этот раз хотелось сделать все максимально качественно, поэтому обратился к лучшему другу, который является владельцем небольшого мебельного цеха. Поэтому кемпинговая мебель для моего бусика была изготовлена (на данный момент еще не полностью) из хорошей качественной фанеры и с соблюдением технологий деревообработки.
Распил делали на станке с подрезкой, чтобы избежать сколов и расщепления.

Детали вышли все ровные, красивые.

Для пущей эстетики снял еще фасочку слегка с краев.

Сборку деталей осуществляли на конфирмат (евровинты) — это очень удобно, можно разбирать/собирать много раз без ущерба для конструкции.

Для точного сверления в торец в нужном направлении, чтобы не было отклонений, использовали удобную приспособу.

Фанера использовалась высшего сорта с ламинированным покрытием, не требующая дальнейшей обработки поверхности. Разве что кромку потом пропитаю в цвет морилкой, чтобы не видно было следов от грязи/пыли.
Каркас «серванта» после первичной сборки выглядит так.

Примерил его в бусик, поскольку у него важен был изгиб задней стенки и огибание колесной арки.

В дальнейшем предстоит еще доработка серванта, он будет снабжен нижней царгой и сдвижными дверями.
Тумба тоже снабжена сдвижными дверями. Двери выполнены из тонкой фанеры, размещенной в алюминиевом П-образном профиле.

Также имеется выдвижной ящик. Салазки полного выдвижения, которыми никого не удивишь. Из ноу-хау — наличие съемной крышки ящика, которая превращается в дополнительную поверхность, увеличивая полезную площадь стола.

Сверху тумбы на рояльных петлях расположены откидные части столешницы. Под одной из них будет расположена газовая плитка, под второй — врезана раковина. Работы предстоит еще очень много.

Источник

Детская кровать-автобус своими руками

Прообразом этой оригинальной двухъярусной детской кроватки является знаменитый ярко-красный лондонский автобус. Для сооружения этого экзотического «спального транспортного средства», предназначенного для детишек в возрасте от трех и до семи лет, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
• неокрашенные МДФ плиты;
• войлок;
• шурупы;
• свело Форстнера;
• корзины;
• миниатюрные комоды;
• дрель и шурупы;
• электрический лобзик;
• строительный пылесос;
• краска.

Советы начинающим мастерам
1. Чтобы зафиксировать упорную планку перед распилом, сперва вставьте полотно пилы во внешнее правое отверстие, высверленное в окошке, ближе к границе отпила, и моментальным зажимом закрепите планку справа. После этого введите пилу в левое отверстие окошка и вновь зажмите планку. В результате этих действий при распиле у вас выйдет прямой и ровный срез.

2. Войлок, обладающий плотной волокнистой структурой удобнее всего резать на твердой подложке специальным роликовым ножом, который по форме и принципу действия схож с ножом для пиццы. Если же такого ножа с дисковым, свободно вращающимся лезвием у вас нет, режьте войлок большими портновскими ножницами, но в этом случае срез материала будет не таким ровным и аккуратным.

Чертеж кроватки «Автобус»

1.Капот этого игрушечного автобуса соорудите МДФ плит, для этого вырежьте из плит детали нужного размера и склейте их встык. Под капотом разместите четыре корзинки размером 23 на 23 на 25 см. Фары автобуса сделайте из покрашенных деревянных дисков.

2. Крылья спального автобуса сделайте из красных пластиковых мини-комодов, предназначенных для хранения компакт-дисков. Размер каждого такого ящичка 34 на 17 на 27 см. Плиты облицовки прикрепляйте к каркасу кроватки с помощью шурупов.

3. Для того, чтобы замаскировать место стыка двух облицовочных плит, наложите на шов декоративную планку, выкрашенную в белый цвет, и прикрутите ее к корпусу кроватки.

4. На МДФ плитах разметьте местоположение дверных и оконных проемов. Для того чтобы двери и окошки автобуса были закругленными, 35-миллиметровым сверлом Форстнера просверлите в намеченных углах отверстия. Эта операция также облегчит вам дальнейшее выпиливание.

5. Чтобы легко и ровно распилить плиту, закрепите на ней упорную планку таким образом, чтобы пилка лобзика двигалась строго по линии разметки.

6. Когда все горизонтальные линии будут пропилены, аналогичным способом сделайте вертикальные разрезы.

7. Верхней фрезой сгладьте оконные кромки. Пыль, которая в больших количествах образуется во время этой операции, сразу же удаляйте с рабочей поверхности строительным пылесосом.

8. На куске войлока, из которого вы будете делать дверь, краской для текстиля изобразите остекление.

Источник

Автодом из микроавтобуса. Переоборудование фургонов и минивенов в дома на колесах своими руками

Большие жилища делают из автобусов или фургонов, но такой транспорт чересчур дорогой. Реально доступных «бюджетных» варианта два, автодом из:

Что учесть при составлении чертежа, чтобы дом был комфортным и пригодным к проживанию.

Освещение

Составляя схему, не забудьте о наружном разъеме для зарядки аккумулятора от электросети. Прокладку проводки продумайте заранее.

Отопление

Можно использовать автономный обогреватель салона, но лучше — батарею, газовый баллон. Газ также нужен для приготовления еды, работы холодильного оборудования. Электрические холодильник, плитка не рекомендуются, так как слишком увеличивают расход электроэнергии.

Для установки шлангов подачи газа придется привлечь специалиста. Рекомендуем, чтобы электричеством тоже занимался профессионал.

Вентиляция

Продумайте, где будут вентиляционные отверстия. Если будет использоваться газ, одно из них надо сделать внизу, около баллона с пропаном.

Вода, кухня, санузел

Включите в проект мойку, переносной мини–биотуалет, душ, водяной насос. Баки с водой можно спрятать под мойкой.

Сливные воды лучше отправлять в обычное ведро под кузовом через шланг, проложенный сквозь пол.

Мебель

Должна быть практичной, компактной. Откидная кровать, выдвижной стол, диванчики крепят к стенам для безопасности при езде. Монтируется на прибитые к стенкам планки.

Окна, дверь

Автодом из прицепа нельзя сооружать выше или шире автомобиля.

Строительство проходит в несколько этапов, имеет свои тонкости.

Передвижной дом из «Газели»

Переделка старого микроавтобуса в новый дом на колесах начинается с расчистки кузова. Удаляют лишние сиденья, стандартную обивку салона. Проделывают отверстия для окон, вентиляции, клапанов подачи газа:

Установить кухню с баками для воды, санузел, мебель. Автодом готов.

Передвижной дом из прицепа

Пол, стены, потолок, крышу домика строят с нуля. Сделайте зачистку шасси, покройте антикоррозийной краской. Дальше монтируют «фундамент»:

Затем положите на пол балки, между ними уложите теплоизоляцию. Подойдет стекловата. Сверху покройте ее слоем фанеры. Пол будет теплым.

Стенки стройте из бруса или вагонки. Переднюю и заднюю стенки делайте толще, боковые — тоньше. Помните об отверстиях для окон, вентиляции, подзарядки аккумуляторной батареи, клапанов для подачи газа.

Крышу сооружайте так:

Отделайте стены снаружи внешней облицовкой. Внутри надо проложить электропроводку, сделать термоизоляцию стен, все закрыть ДВП. Покройте автодом снаружи и изнутри грунтовкой, покрасьте. Законопатьте резьбовые отверстия, покройте вторым слоем краски, чтобы надежно защитить дерево. Установите окна с дверью.

Дом готов, остается вспомнить, что он по–прежнему прицеп. Добавьте на него фары и крылья.

Строительство автодома требует богатого набора инструментов, материалов. Главное — умелых рук, времени, усилий.

Дом на колесах очень интересный вариант для тех, кто любит путешествовать.

Намного выгоднее и экономичнее проводить ночи в собственном авто, оборудованной под полноценный дом, тем более, что все это можно сделать вполне легко.

Внутренние работы

Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.

Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.

Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.

В данном случае использовался материал Armaflex. Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.

Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.

Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.

Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.

С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.

Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.

Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок.

Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.

Дома на колесах сделанные своими руками

Сегодня современные автомобили оборудуются переездными кафе, кофе-устройствами со стойками, как в барах, и даже питомниками для животных.

Впрочем, дом на колесах своими руками — это не всегда переоборудованная внутренность микроавтобуса, но и построенный с нуля настоящий дом.

Официально существуют такие виды домов на колесах, сделанные своими руками:

Как говорилось ранее, это дом кемпинг на колесах своими руками, который делается из внутренней части микроавтобуса либо небольшого микроавтобуса.

Создать такой дом просто, достаточно иметь только автобус и возможность купить либо сделать своими руками небольшую, подходящую для автобуса мебель.

Очень важно поменять окна, которые ранее были установлены в автомобиле, если они плохо сохраняют тепло или не открываются для проветривания.

Если в планах утепление, а оно, вероятно, вами планируется, лучше начинать работы по обустройству дома на колесах с потолка, затем переходить плавно к стенам, а заканчивать полом.

В качестве утеплителя подойдет ковровое покрытие. Покупать его, конечно, дорого, но в любом случае экономить не рекомендуется, поскольку синтетика может спровоцировать металл к появлению коррозионных процессов.

Оборудовать такой вариант автономного водоснабжения не сложно, достаточно просто запастись насосом и трубами, которые будут подключены к умывальнику.

Аналогичным образом подключается душ, а вот сточные воды нужно будет накапливать в резервуаре.

Готовить пищу можно при помощи пропана, который также подходит для отопительных устройств.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку. Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом. Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил. Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

Это интересно: Что означают цифры и буквы на автомобильных шинах? 8 основных маркировочных обозначений

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так. Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Данным правилом нельзя пренебрегать! Отверстия позволят газу при утечке выйти из автодома и не стать причиной возгорания или отравления.

Чтобы обеспечить тепло внутри конструкции, достаточно просто приобрести небольшой прибор отопления. Это должно быть компактное устройство, работающее от обычной электрической сети и при необходимости легко убирающееся в укромное место.

Мебель и интерьер

Мебель для автодома нужно выполнять своими руками. Стандартные предметы не подойдут по своим габаритам. Всё должно быть максимально компактным и одновременно комфортным.

Выполнение мебели своими руками позволит не только получить те предметы, которые оптимально подойдут под площадь конструкции, но также сэкономит средства.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

Путешествовать, узнавать новые места и страны, при этом ни от кого не зависеть мечтает практически каждый. Идеально для таких поездок иметь дом на колесах. Так вы не будет привязаны ни к билетам, ни к поездам или автобусам, сможете приезжать и уезжать, когда вам самим этого захочется.

Дом на колесах — в чем плюсы?

Но, к сожалению, приобретение собственного дома на колесах дело очень затратное, и многим не по карману купить даже машину, которая уже была в использовании. Но, народные умельцы нашли выход и из этого положения, и сумели сделать модель собственными руками, не потратив при этом много денег или материалов.

Как им это удалось, и какова последовательность действий, разберем в статье. Если разобраться, то дом на колесах представляет собой прицеп, который был обустроен для проживания в нем одного или нескольких человек в максимально комфортных условиях.

В стандартной комплектации, в которой продается автомобиль присутствуют газовая плита, холодильник, ванная комната и туалет, и многие другие предметы, без которых нормальному человеку было бы трудно путешествовать по свету.

Дом на колесах имеет большое количество преимуществ, основными из которых являются:

Поспорить с таким количеством положительных факторов вряд ли получится, потому, если вы много путешествуете, и хотите сделать поездки максимально комфортными, не потратив при этом целое состояние, приступайте к работе.

Окунемся в историю

Напоследок сделаем небольшой экскурс в историю и посмотрим, какие были попытки в производстве микроавтобуса с домом на базе отечественных автомобилей.

Газель «Мотохата»

В 1996 году одна московская фирма решила сделать автомобильный дом на базе автобуса Газель и назвать ее своим именем — «Мотохата». За основу было взято шасси ГАЗ 33021 «ГАЗель». Главной целью фирмы было сделать бюджетный фургон, не уступающий зарубежным аналогам.

Вот что в результате получилось. Количество сидячих мест — 4 вместе с водителем. Спальных мест в Газели тоже было четыре, но два из них располагались над водительской кабиной, а остальные перевоплощались в обеденный стол. Укомплектован микроавтобус был совсем недурно: холодильник, отопитель, водонагреватель, душ, санузел, плита с двумя конфорками, два газовых баллона в общем на 28 литров. Газель «Мотохата» получилась симпатичной, что на картинках, что в жизни.

По цене эта Газель вполне могла конкурировать в иностранными производителями, но на тот момент в России отсутствовал платежеспособный спрос и проект постепенно завершился, а Газель «Мотохата» канула в историю. Этот пример показал, что можно сделать дом даже из Газели или Соболя.

УАЗ «Буханка»

Это самый отличный вариант для рыболовов или охотников. УАЗ «Буханка» вас вряд ли сможет быстро и с комфортом перемещать между городами, как Газель, но чтобы добраться до труднодоступных мест, да еще и в компании единомышленников, лучшего варианта не найти. И размеры его для этого подходящие, меньше, чем у автобуса ПАЗ. Остается только хорошо поработать и укомплектовать УАЗ всеми нуждами, которые могут понадобиться для столь экстремального отдыха. Дача тоже подойдет для посещения на этом транспорте.

В свое время производила на основе УАЗ-452 дома на колесах двух моделей — «Safari» и «Adventure Camper». Они даже проходили испытания в пустыне Сахара и, надо сказать, показали себя с лучшей стороны. Эти модели УАЗ отличались несколькими особенностями. Передние кресла не претерпели изменений, но при желании они могли быть повернуты в сторону салона. Все сиденья УАЗ раскладывались и выполняли функцию спального места. Диван был похож на трансформер, установлен в заднюю часть и на ночь перевоплощался в кровать.

Родной бензиновый двигатель УАЗ был заменен на дизельный. Из оборудования были: газовая плита и умывальник с баллоном чистой воды на 200 литров. Некоторые путешественники оценят тот факт, что УАЗ был снабжен сборником сточных вод. Дом на базе УАЗ от имел электрический насос для циркуляции воды.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Теперь поговорим немного о благах цивилизации, которые обязательно должны быть в доме на колесах, чтоб вы могли полноценно использовать его:

Коммуникации в автодоме

Если в доме на колёсах нет электричества, газа и воды, то это с трудом можно назвать комфортным путешествием. Для наличия в нём электричества используют аккумуляторы и зарядные устройства. Как будет проходить электропроводка в таком доме, необходимо запланировать и отобразить в чертеже. Также нужно продумать, где будет находиться внешний разъём для подзарядки аккумулятора. Они бывают разной ёмкости. Её нужно выбирать в соответствии с ожидаемой дальностью поездки и нагрузкой на электрическую сеть.

Для приготовления пищи и отопления фургона часто используют газовые баллоны. Если использовать для этого электричество, то финансовые расходы будут намного больше. Когда дом на колёсах оборудован кухней, то необходимо устанавливать и вытяжку с вентиляционной системой. Это особенно важно при использовании газа.

Не рекомендуется самостоятельно устанавливать газовую систему и электрическую сеть, если нет соответствующего опыта. Такие работы должны делать профессионалы. Если неправильно установить, это может привести к травме или летальному исходу путешественника.

Такая кухня не сможет быть максимально комфортной без отведённого места для хранения воды. Обычно используют специальную ёмкость с насосом для подачи воды в кран. В качестве канализации тоже используют ёмкость внутри помещения под раковиной или снаружи. Иногда такой автодом оборудуют душевой кабиной. Сделать санузел в нём будет сложно, и для этого используют биотуалет.

Мебель необходимо устанавливать маленькую и компактную, так как места в таком доме будет немного. Для экономии пространства можно использовать откидные кровати, задвижные столы и тому подобное. Такие конструкции необходимо хорошо закрепить к стенам для обеспечения безопасности во время движения. Мебель для автодома можно купить в магазине готовую, но если есть большое желание сэкономить деньги и научиться чему-то новому, то можно с лёгкостью изготовить её самостоятельно с учётом размеров помещения.

Иногда в качестве дивана и стульев используют автомобильные кресла. Обустроить дом на колёсах из прицепа своими руками вполне возможно. Перед этим необходимо подготовить помещение. В зависимости от того, какая основа взята — микроавтобус или самодельный прицеп, — этапы работы будут отличаться.

Строим автодом из «ГАЗели»

Часто для постройки дома на колесах своими руками используют автомобиль ГАЗель, который давно известен в нашей стране. У многих есть ГАЗели, которые уже не служат по назначению, но все еще на ходу. Их легко можно переделать под дом на колесах, если иметь достаточно свободного времени, и необходимые инструменты. Сама работа состоит из таких этапов:

Примерная последовательность действий при этом такая:

Как вы видите, если все внимательно продумать, то сложностей не возникнет.

Делаем автодом самостоятельно

Сразу хочется сказать, что такой процесс не из легких. Для этой цели нужно потратить как средства, так силы и время. К тому же в работе не обойтись без специального оборудования и навыков (ну и нужен сам автомобиль подходящего типа). Все же, давайте узнаем, как выполняются работы по созданию автодома.

Весь процесс создания конструкции можно условно разделить на этапы, которые делаются в определенном порядке:

Отделка внутри автомобиля выполняется по собственным предпочтениям. Дом на колесах оборудуется полками, элементами декора и мебелью. В дополнение можно создать навес, который по потребности можно раскрыть на природе.

Строим дом на колесах из прицепа

Можно сделать автодом даже из старого прицепа. Если такого у вас нет, можно его приобрести за невысокую стоимость. Итак, чтоб сделать дом на колесах из прицепа вам понадобится:

Лучше чтоб вагонка была разной толщины: для боковых стенок подойдет толщина 6 мм, а вот для пола нужно что-то потолще, не менее 19 мм.

Как вы могли убедиться, сделать дом на колесах собственными руками совсем не сложно. Нужно только тщательно подготовиться к работе, составить подробный план, и все обязательно получится.

Любовь к путешествиям и свободному отдыху привела к появлению передвижных домов. Имея дом на колесах, не нужно тратить драгоценное время на поиск жилья и подстраиваться под расписание поездов и самолетов. Путешествуя в передвижном доме, есть возможность максимально окружить себя комфортом и подкорректировать свой график в зависимости от личных предпочтений.

К сожалению, приобрести такое многофункциональное транспортное средство многим не по карману, именно поэтому народные умельцы научились делать дом на колесах своими руками. Собственноручное сооружение передвижного дома — это большая экономия денег и материалов.

Использование Газели и старого автобуса

Начинать переделку микроавтобуса необходимо с полной очистки кузова от сидений, обшивки и грязи. После этого необходимо вырезать все отверстия на окна, вентиляцию и так далее.

Дальнейшая последовательность действий будет такой:

После таких работ нужно провести газ, электричество, водоснабжение, установить санузел и мебель. Для надёжной фиксации мебели необходимо установить заранее толстую фанеру на стены. К ней и нужно крепить мебель. Как вариант можно установить на полу укрепляющие планки, и фиксировать гарнитур к ним.

Если такой дом выполнен не из старого прицепа, а из газели или автобуса, то нужно привести в рабочее состояние ходовую часть. Тогда такое сооружение в действительности будет мобильным.

Разновидности передвижных домов

Люди, которые имеют большой капитал, могут позволить себе приобрести готовый передвижной дом — трейлер. Если же такой возможности нет, вполне реально сделать дом на колесах своими руками. За основу сгодится старый автомобиль, нужно будет всего лишь оборудовать внутреннюю часть машины, а в результате вы получите автодом с нуля.

Существует ряд классификаций передвижных домов. Прежде всего, их различают по конструкционным особенностям:

Также дома на колесах имеют разное предназначение и делятся на:

Еще передвижное жилье делится на три категории:

Как выглядят дома на колёсах внутри и снаружи: варианты конструкций

Путешествия – затратный отдых. Автотуризм позволит вам не платить ничего сверх стоимости топлива и продуктов питания, а автотуризм с трейлером – ещё и позволяет сэкономить на съёмном жилье, расходы на которое порой составляет львиную долю всех трат.

Домик на колёсах дарит удивительное ощущение свободы – ведь вы практически дома в любом уголке и в любое время ФОТО: remontiruyut.ru

Но как выбрать такой тип передвижного жилья, чтобы было удобно, да ещё и была перспектива изготовить его своими руками?

Кстати, как правильно называется дом на колёсах? Названий несколько: кемпер, трейлер, автодом – вы можете использовать любое.

Если делить автодомики на колёсах на виды, можно выбрать прицепные конструкции, фургоны и дома, соединённые с конструкцией автомобиля.

А вот производители делят такие устройства по классу комфорта.

Сначала о видах: устройство прицепной конструкции понятно.

Такой домик используется только на стоянках ФОТО: smarthomemaking.com

Фургонные и совмещённые автодома внешне очень похожи. Их отличие только в наличии или отсутствии прямого доступа из жилого салона к водительскому месту. То есть, в первом случае есть глухая стенка, отделяющая водителя и пассажира на переднем сидении от салона, в другом – её нет.

В некоторых конструкциях даже предусмотрена подвижность этих двух сидений, которые на время стоянки разворачиваются в салон ФОТО: 100vagonov.com

Примеры совмещённых конструкций часто можно встретить в ГАЗелях или микроавтобусах, где ради экономии места глухие стенки не предусмотрены.

Теперь о классах комфорта. «А» — это большие трейлеры на платформе от грузовой машины, похожие на автобусы, оснащённые различными раскладными конструкциями.

Такие авто – это практически комфортабельные квартиры, где есть всё необходимое для жизни: от санузла и кухни до телевидения и мебели ФОТО: 100vagonov.com

Важно! Для управления автодомом класса «А» в правах водителя должна быть открыта категория «С».

Класс «В» уже выглядит скромнее, но и здесь есть спальные места, небольшая кухня и самый простой санузел. Им можно управлять с обычными, «любительскими» правами, так как вес автодомов этой категории не превышает 3,5 тонн.

Самым простым является класс «С», который обычно обозначает прицеп или микроавтобус, переделанный под временное жильё.

Спальные места здесь обычно раскладной конструкции, а в комплекте идёт выдвижной навес ФОТО: a.d-cd.net

Отдельно нужно упомянуть автодома-пикапы. Здесь используется кузов и спальное место обычно располагают прямо над водительской кабиной.

Фото: tripsavvy.com. Не очень удобно, но переночевать можно

Кроме того, в наших широтах распространены дома на колёсах из ПАЗиков. И часто можно встретить передвижное жилище из вагончиков, в которых обычно живут строители.

Достоинства и недостатки

Если говорить о недостатках передвижных домов на колесах, то стоит заметить, что они имеют только один, но достаточно весомый недостаток, и это — высокая стоимость. Эту проблему легко решить, построив дом на колесах своими руками. Что касается положительных моментов, то их гораздо больше:

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Передвижной дом из прицепа

Для большинства потребителей готовый передвижной дом — это настоящая роскошь. Поэтому при первой возможности лучше соорудить дом на колесах из прицепа своими руками. Для этого понадобятся:

Строительные работы предполагают несколько этапов:

Также деревянные рейки понадобятся для обустройства полок и лестницы.

Дом на колесах из «Газели»

Дом на колесах из «Газели» своими руками делают чаще всего, поскольку это достаточно распространенная машина в наших краях. Если машина потеряла свой вид, но остается на ходу, пора ее переделать под передвижной дом. Для этого понадобятся определенные инструменты, материалы, немного времени, терпения и сил. Прежде всего, необходимо заняться внешней отделкой, затем обустроить дом внутри и только потом проводить воду и другие удобства. Ниже на фото — дом на колесах, своими руками сделанный.

Чтобы работа была качественной и быстрой, нужно придерживаться следующей последовательности:

Прицеп как основа конструкции

Автодом своими руками из прицепа можно также сделать, но работы здесь будет намного больше. Сначала необходимо очистить шасси от коррозии и других дефектов. Потом все отверстия, так же как и в микроавтобусе, нужно заварить, почистить и прогрунтовать. После этого следует покраска.

Когда основа готова, необходимо приступать к постройке пола, стен и крыши. Действовать нужно в такой последовательности:

После этих работ можно приступать к установлению газового оборудования, проводки электричества, организации кухни и туалета, а также установки мебели. Потом следует установить фары, номерной знак и крылья. Прицеп готов к путешествиям.

Перед тем как приступать к работе, нужно хорошо задуматься о возможности выполнения их качественно. Они требуют специальных умений и много средств. Но в любом случае прицеп-дом на колёсах своими руками сделать можно, если есть огромное желание научиться этому.

Особенности конструирования дома из микроавтобуса

Обустроить дом на колесах из микроавтобуса своими руками лучше по упрощенному проекту. Для обустройства передвижного жилья понадобится:

Для термоизоляции используют пенополиуретан, покрывая им кузов изнутри, жаркие солнечные лучи и зимние морозы будут не страшны. Эти особенности необходимо учитывать, создавая дом на колесах из автобуса своими руками.

Как сделать дом на колёсах из прицепа и микроавтобуса своими руками? 4 основных этапа

Дом на колёсах – это особый вид транспортного средства, который становится всё более популярным. Причина подобной востребованности основана на том, что автомобиль такого плана одновременно является средством передвижения и местом проживания. Если знать, как выполнить дом на колёсах своими руками, можно получить жилище, которое без проблем будет вмещать до восьми человек одновременно. Для каждого здесь будет своё спальное место, а также санузел и небольшая кухня.

Большинство моделей отмечаются общими конструкционными особенностями и правилами устройства. Например, кресло водителя и пассажирские кресла полностью подвижны. За счёт этого в период стоянки значительно увеличивается свободная площадь. В задней части авто обычно оборудуется отдельная комната с настоящей U-образной мебелью. В данной статье можно узнать, каких видов бывают современные автодома, а также как самостоятельно сделать подобную конструкцию.

Особенности постройки дома на колесах

Создать дом на колесах своими руками — дело непростое, поскольку строительство предусматривает множество нюансов. Во-первых, необходимо определиться, сколько человек будет проживать в доме, и только потом составить последовательность строительных работ.

Для начала стоит удалить все ненужные предметы и тщательно очистить кузов, который будет служить основой передвижного дома. Чтобы в доме было светло, нужно сделать дополнительные окна и вентиляционные люки. Также стоит позаботиться о том, чтобы из помещения выводился газ. Если хочется больше тепла и уюта, необходимо выбирать только качественные материалы.

Дом на колёсах: цена вопроса и возможности дополнительного дохода

Если говорить о расходах на самостоятельное изготовление такого дома, то точную стоимость назвать трудно, так как всё зависит от того, на какой базе и из чего вы собираетесь сооружать всю конструкцию. А вот готовые автодома в продаже есть. И стоят они от 400 тысяч рублей со всем оборудованием.

Если набьёте руку на производстве подобных прицепов, то есть вариант превратить это в доходный бизнес. Можно делать такие конструкции на продажу. Они будут пользоваться хорошим спросом, так как аналогичный товар от заводских мастеров, в любом случае, будет почти вдвое дороже. Кафе на колёсах – очень доходный бизнес на пляжах и в парках.

Домики на колёсах реально сдавать в аренду отпускникам или создавать в курортных местечках автопарки или передвижные отели ФОТО: pitchup.com

Одним словом, дом на колёсах – очень полезная и перспективная в плане экономии и дохода вещь, которую вполне реально соорудить самостоятельно.

Внутренние коммуникации

Для полноценного использования и комфорта в сделанном своими руками доме на колесах нужно позаботиться о внутренних коммуникациях:

Источник