Как сделать крякалку на машину

Сигнал спец-служб своими руками

Предоставляю вам схему спец сигнала (Крякалка), для самостоятельной сборки. Решил поставить ребенку на велосипед (пусть прохожих под домом пугает), но так же можно и в автомобиль поставить (если есть связи в ГАИ). Данное устройство состоит из минимум деталей, а так же простая в сборке и под силу каждому.

Для сборки данного устройства нам потребуется:
1) PIC16F628 –микроконтроллер
2) Динамик
3) Конденсаторы 33pF
4) Кварцевый резонатор 4 MHz
5) Кнопки
6) Текстолит или плотный картон

Схема самого устройства

Выходы 18 и 17 как написано на схеме выходят на УМ (Усилитель мощности) если его у вас нет, я ниже расскажу как сделать, а пока что мы к этим выходам подключаем простой динамик.

Для упрощения сборки все делал навесным монтажом, (что-бы не морочиться с травкой плат) взял переходную панельку под микросхему, а так же все детали использовал в DIP корпусе (кто делает в первый раз, советую взять)

Вот все готово и требует первого пробного запуска. Но нам еще требуется записать программу в наш микроконтроллер, это просто, но кто не в курсе ТУТ есть краткое описание процесса.

После прошивки просто вставляем микросхему в переходную панельку и подключаем питание. Все должно заработать сразу, настройки никакой не требуется.

Обязательно, придерживаемся установленного вольтажа питания, для микросхемы оно не должно превышать 5 вольт.

Мой динамик был в плачевном состоянии, но это не помешало почувствовать разницу.

Если вы все таки захотите поставить такой сигнал себе в машину, то вам потребуется усилитель по мощнее.

Ниже я разместил видео работы сигнала без усилителя и с ним, а так же файл прошивки микроконтроллера. У кого нет программатора обращайтесь (fyodorov_s@ukr.net) ЛС или в комментариях, помогу с прошитыми микросхемами. И не забывайте, установка данного сигнала на авто ВНЕ ЗАКОНА.

Источник

Audi A6 › Бортжурнал › Установка СГУ (крякалка) 200 w

Вот и настал этот день когда я все таки решился поставить СГУ на А6. Изначально все думал как же установить и разместить колокол под капотом когда АКБ у меня в багажнике =( Но как оказалось под капотом есть «+» «-» для прикуривания машины. Вот на них я и решил кинуть проводку.
Но и тут столкнулся уже с другой проблемой — как затянуть блок управления в салон… имхо в интернете я не нашел через какое отверстие можно затянуть проводку в салон, искал искал в итоге решил что СГУ будет у меня без Матюгальника (громкоговоритель).

И так все помнят мой комплект СГУ Premier 150 W который стоял на ниве, так вот я нашел новый колокол с выходной мощностью 200 ват, колокол с комплекта сгу «Элина». Не много перепояли проводку и все стало на свои места, звук стал громче процентов на 20 %, сирена в обще процентов на 40% =)

Далее разбираем колокол для того что бы легче было его установить:

После я нашел под капотом место куда можно установить колокол, там 2 болта (на 10) удерживают металлическую планку, вот туда мы и прикрутим крепление нашего колокола:

Далее после того как мы прикрутили крепление колокола мы его начинаем собирать:

И так колокол установлен:

Далее разбираемся с проводкой, плюс и минус я подключить к выходным проводам для прикуривания автомобиля, на провода кинул предохранитель.
Блок управления я обтянул пленкой для того что бы не попадала влага.

Тут на фото я отметил где что находится и как я тянул проводку:

И вот первый запуск:

Теперь все собираем:

И вот уже готовый вариант:

И так комплект состоит:
Блок управления Premier, колокол Элина 200 W.

Сразу ответы на частые вопросы:

В будущем хочу поменять данный комплект на более мощный либо же 200 ват либо 400 ват и уже затянуть в салон.
Так же в туманки и габариты хочу поставить стробоскопы =) но это в будущем. У меня есть то стробы но они под лобовое =( а мне надо в габариты и туманки…

И да в ближайшее время закатаю машину — Бока 5 % лоб 50 %, так же до клею шумку на передние двери, а еще через пару недель удаление катализатора и чип тюнинг.

Источник

Спецсигнал или “крякалка” своими руками

Для любителей пощекотать нервы, приводим вам схему милицейской «крякалки». Сразу отметим, дело это административно наказуемо, поэтому не советуем пользоваться устройством в городе. Поймают, принепременно накажут.

Для изготовления нам понадобиться сделать не только сам генератор импульсов, как может показаться на первый взгляд, ног и усилитель к нему. Для начала рассмотрим устройство генератора импульсов.

Частота выдаваемых импульсов должна находиться в диапазоне от 10 до 40 Гц, с частотой потом можете проиграться, регулируется она одним подстроечным резистором, настроить по своему вкусу. За основу взята микросхема NE555, навесными элементами собирается генератор низких частот, как представлено на схеме. Подстроечным резистором в 47 кОм, регулируем частоту выходных сигналов.

Однако, микросхема NE555 имеет маленькую мощность и если схему использовать напрямую на динамик, сигнал будет слишком тихий и нужного эффекта не произведет. Поэтому сигнал с выхода генератора необходимо усилить. Усилитель соберем на микросхеме TDA2005, можно использовать и менее мощную микросхему TDA2003, однако эффект будет не такой, TDA2003 обеспечит мощность усилителя максимум до 10 Вт.

TDA2005 при мостовом включении, на одну колонку (стерео нам понятно тут не к чему) обеспечит 20-25 Вт усиления, что уже намного весомее. Схема усилителя представлена ниже, также как и фотографии сборки, собрать можно на любой монтажной плате, которых в любом радиомагазине полно. После сборки усилителя подаем выходной сигнал с генератора на вход усилителя. Микросхему TDA2005 (или любая другая которую вы использовали) обязательно установить на теплоотвод, греться будет прилично, поэтому необходимо обеспечить достаточное охлаждение.

Практически готово, осталось только подключить динамик. Прекрасно подойдет для этих целей динамики от старых сигнализаций. Поверьте эффект будет сногсшибательным, поэтому все манипуляции по настройке, проверке и установке желательно проводить вдали от города и большого скопления людей. На вход усилителя можно подключить и микрофон добавив эффект разговорной речи, помимо спецсигнала, обескуражит любого участника дорожного движения.

При желании можно построить и более мощный усилитель, на другой микросхеме TDA7294, однако она требует более высокого питания, чем бортовая сеть автомобиля. В связи с этим придется дополнять схему еще и преобразователем напряжения. Это более сложная конструкция, но зато мощность усилителя можно поднять до 100 Вт!

И в конце еще раз предупредим, что спецсигнал запрещен на обычном автомобиле, если он не принадлежит каким-либо государственным службам (полиция, пожарные, скорая и т.д.) использование спецсигнала не по назначению карается крупным штрафом и конфискацией оборудования, поверьте вам эти неприятности не к чему.

Источник

Как сделать милицейскую сирену?

Полицейская «крякалка» с «мигалкой» своими руками на PIC контроллере

Для озвучивания детских игрушек, мотоциклов и машин на аккумуляторах предлагаю вам сделать простую схему звукового устройства, имитирующего сигнал «Милицейской сирены». Схема простая, содержит небольшое количество деталей и не требует настройки. Её не трудно собрать, заказать прошитые микроконтроллеры можно по ссылке в конце статьи.

Устройство сирены собрано на программируемом микроконтроллере PIC16F628.

Прошивка имеет две различные сирены и «Крякалку».

Принципиальная схема сирены с усилителем мощности

Печатная плата сирены с УМ

Как пользоваться сиреной?

При нажатии кнопки «Крякалка» включается одноразовая имитация «Милицейской крякалки». При нажатии кнопки «Cтарт» включается «Сирена № 1», при повторном нажатии включается «Сирена № 2». Есть еще эффект имитирующий окончание звучания первой сирены, чтобы включить этот эффект нажмите кнопку «Конец». Чтобы остановить воспроизведение звукового эффекта нажмите кнопку «Стоп». Эта схема проста в сборке и не требует настройки.

«УМ» – Усилитель мощности, схема выше. Данная схема собрана на печатной плате, также на печатной плате есть простой стабилизатор для питания микроконтроллера.

Кнопки для данного устройства были взяты от панели старой автомагнитолы, но также можно использовать простые тактовые кнопки.

Так же вам понадобится программатор для PIC. В интернете много различных схем программаторов.

Для передачи данных используется обычно используется USB или COM порт.

Можно купить готовый нужный программатор не дорого в Китае.

Доработка: «Крякалка с мигалкой»

При желании можно добавить к схеме «крякалки» ещё и светодиодную мигалку на PIC12F675!

Фото собранной платы с мигалкой

Видео работы сирены с мигалкой

Если есть желание собрать предлагаемую сирену с мигалкой, можете приобрести набор для её сборки с прошитыми микросхемами по ссылке: vsmaster.ru

Сергей В. г.Камышин. ( по всем вопросам: vsmaster2013@bk.ru )

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

Аккумулятор — достаточно дорогая деталь автомобиля. Поэтому за ней нужен уход и контроль! Ниже рассмотрим индикатор, который предназначен для контроля за напряжением автомобильной аккумуляторной батареи. Он контролирует напряжение бортовой сети автомобиля и от неё же питается.

В последнее время стало применение светодиодных автомобильных ламп. Они более долговечные и потребляют меньше тока. Последнее как раз и влияет на работу реле поворотов, изменяя его частоту. Периодичность работы реле привязана к сопротивлению нагрузки, то есть к установленным лампам. При увеличении сопротивления нагрузки, что именно и происходит при перегорании или размыкании одной из ламп реле начинает срабатывать наиболее часто. Тот же самый эффект наблюдается и при установке светодиодов в указатели поворотов, так как их потребляемая мощность меньше, а это значит сопротивление значительно больше.

Изучив материал данной статьи, вы сможете доработать штатное реле указателей поворотов для светодиодов, чтобы оно срабатывало с нужной вам периодичностью. Подробнее…

Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Принципиальные схемы. Назначение. Устройство. Возможные неисправности.

Зима. Мороз. Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств.

Источник

Схема имитатора полицейской крякалки на одной микросхеме (К176ЛА7, IRF610)

Очень простая схема самодельного сигнализатора имитатора полицейской крякалки для установки в различные детские игрушки. Однажды автору этих строк пришлось ремонтировать скутер китайского производства, приведенный «поколением некст» в довольно-таки удручающий вид.

Пробежка по радиолюбительским сайтам показала, что «крякалки» самодельщиками, в принципе, создаются; правда, в последнее время все больше этих устройств строится на. микроконтроллерах!

Но для начала предстояло разобраться с тем, что же все-таки представляет из себя то самое «кряканье», столь нелюбимое большинством нарушителей ПДД?

Принципиальная схема

Номиналы элементов в данной схеме указаны для режима 80 Гц/4%. Частота, а также скважность импульсов на выходе такого генератора зависят от сопротивлений R1 (задает длительность импульса), R2 (задает длительность паузы) и емкости С1. Расчет длительности импульса производится по формуле:

Тимп. (сек)=0,8*С1(мкФ) * R1(кОм) / 1000;

Длительность паузы рассчитывается аналогичным образом, только вместо значения R1 необходимо подставить значение R2. Соответственно, для того, чтобы рассчитать сопротивление резистора R1 (или R2) для заранее известного значения времени импульса (или паузы), нужно воспользоваться формулой, обратной предыдущей: R(кОм)=Тимп.(сек)/0,8*С1 (мкФ) *1000. Длительность импульса/паузы (в секундах) можно рассчитать, задав необходимую частоту F (в Гц) и скважность D (в процентах), по формулам:

Если по результатам расчетов сопротивления резисторов получатся очень большими (несколько МОм), и в наличии таких не окажется (у автора этих строк, например, поначалу именно так и вышло), то можно просто увеличить емкость С1 в 5-10 раз, а сопротивления резисторов, соответственно, во столько же раз уменьшить.

Желательно также предусмотреть возможность некоторой регулировки частоты в готовом устройстве, дабы добиться наиболее неприятного звучания. Для этого емкость реального С1 нужно выбрать несколько меньше расчетной, а параллельно ему включить «подстроечник», которым и будет, в небольших пределах, производиться «подгонка».

Детали

Таким образом, транзистор и его нагрузка образуют собой как бы делитель напряжения, сопротивление нижнего плеча которого (транзистора) иной раз может оказаться в два (или даже более) раза выше, чем сопротивление верхнего плеча (динамика).

Плюс ко всему, корпуса у большинства автосирен не только прочные и герметичные, но еще и весьма просторные, благодаря чему вся схема «крякалки» может быть легко размещена непосредственно в таком корпусе. Единственным ограничением здесь является тот факт, что далеко не все сирены хорошо воспроизводят низкие частоты.

Монтаж

10×45 мм, с вытравленными на нем контактными площадками (если нет желания травить, то можно просто вырезать их скальпелем или бормашинкой).

Для герметизации корпуса была предпринята весьма опрометчивая попытка залить его разогретым на паяльной лампе битумом, отчего схемка благополучно отправилась в свой «электронный рай» (не повторяйте моих ошибок!).

Подведем итог

Все остальные детали, включая выходной транзистор и динамик, благодаря многолетнему «собирательству и разбирательству» достались мне абсолютно бесплатно.

Внимание! Звук, воспроизводимый описанным здесь устройством, приравнивается к спецсигналам, а они разрешены к установке только на транспортные средства специализированных госслужб!

Источник