Как сделать квадроцикл велосипед
Как сделать квадроцикл из велосипеда
Самодельный квадроцикл — инструкции по изготовлению самодельного квадроцикла, чертежи и спецификации
Популярность четырехколесных транспортных средств неуклонно растет — в настоящее время на дорогах практически каждый день мы встречаем людей, на высокой скорости несущихся на ревущих квадроциклах. Эта забава доступна не всем. Но квадроцикл можно сделать самому.Идея построить квадроцикл своими руками появляется у многих любителей авто- мото техники. И если разобраться, то это очень не плохой вариант занять себя чем то интересным и в результате получить свой личный уникальный квадроцикл. Да и ездить на нём будет намного удобнее и приятнее, так как вы сами являетесь его автором и создателем, а так же знаете как построен каждый его узел, что важно и очень полезно при ремонте или модификации. Сначала необходимо определится с видом квадроцикла и его основными размерами. От этого будет зависеть конструкция рамы и подвески вашего квадроцикла. Здесь представлен перевод инструкции по изготовлению самодельного квадроцикла, чертежи и спецификации
Основной целью этого руководства является обеспечение вас необходимыми спецификациями, перечнем материалов, расчётами, чертежами и всем необходимым информационным материалом, который потребуется для построения собственного квадроцикла.
Составители мануала постарались насколько возможно упростить этот проект, но основные познания в области техники и механики вам будут необходимы, равно как и навыки работы с ручными инструментами и сварочным аппаратом.
Возможно Вас так же заинтересует изготовление самодельного детского электрокарта — описание по ссылке.
Мы покажем вам пошагово как изготовить раму в собственном гараже без каких-либо специальных приспособлений.
Рама.
Основная деталь не только квадроциклов, а и любой техники — основная рама.Спецификация на раму:
Итого получается скорость 33,91 мили в час или около 54 километров в час.Чертёж:
Main Frame — Основная РамаSwing Arm — маятниковый рычаг для задней подвескиОбщий вид рамы:
Материалы:Квадратный профиль:
0,61 метра — 1″ x 3/16″0,915 метра — 1 1/4″ x 1/4″0,61 метра — 5″ x 1/8″ (эта пластина нужна для крепления двигателя и подвесок подшипников)
После того, как вы соберете и сварите металлический профиль, трубы и все остальные детали квадроцикла по схеме и прикрепите к раме колеса, у вас должно получиться что-то типа показанного на фото
Так же вам ещё понадобятся пружинные амортизаторы для задней и передней подвесок.Двигатель:
Теперь необходимо надежно закрепить двигатель на раме. Двигатель лучше всего использовать от мопеда. После того, как прикрутите его к раме, соедините вал двигателя с шестеренкой на задней оси простой цепной передачей. После этого выведите все органы управления двигателем на руль и закрепите педали и рычаги на вашей раме.
Обвес:
Детали обвеса или кузова квадроцикла лучше и проще всего сделать из стекловолокна. После изготовления на деревянных или пластилиновых болванках, элементы аэродинамического обвеса подгоняются относительно друг друга, шлифуются и затем окрашиваются в желаемый цвет, после чего уже крепятся на раму квадроцикла. Идеи, как впрочем и некоторые готовые элементы, например от сломанной машины (конечно если они есть у вас в наличии), вариантов внешнего обвеса можно взять от любых серийных моделей.
Важно:
Помните, что для эксплуатации квадроцикла на дорогах общего пользования вам будет необходимо зарегистрировать его в ГИБДД, где необходимо регистрировать любые транспортные средства с двигателем более 50 куб.см и максимальной конструктивной скорость более 50 км/ч. Поэтому, если не хотите регистрировать, рекомендуем не использовать двигатели объемом более пятидесяти кубических сантиметров. Так же настоятельно рекомендуем помнить и о технике безопасности: ОБЯЗАТЕЛЬНО! одевайте хотя бы шлем.
САМОДЕЛКИН ДРУГ
Самодельный квадроцикл с двигателем от ОКИ| 85 фото пошаговой сборки
Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» сегодня мы с вами рассмотрим пошаговую инструкцию о том как самостоятельно собрать квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА своими руками. Автор и конструктор представленного квадроцикла Алексей Бразгин. По словам Алексея он давно мечтал собрать свой собственный квадроцикл, перед началом строительства машины просмотрел множество форумов, сайтов самоделкиных, от чего был приятно удивлен… богата Русь-Матушка Кулибинами)) смотрите раздел КВАДРОЦИКЛЫ И приступил к проектировке, сбору необходимых запчастей, узлов и агрегатов. В основном все детали взяты с отслуживших свой срок Отечественных автомобилей, так к примеру двигатель ОКА, элементы подвески ВАЗ, сателиты НИВА-214, гранаты ВАЗ-2109. Рама сварена из профтрубы с сечениями: 20х40, 20х25 и трубы на 20 для изготовления рычагов подвески. Шаровая от классики, пружины ОКА, сайлентблоки тоже классика 24 штуки. Приводные валы от ВАЗ 2109, электропроводка от скутера, диски R-15, резина «Форвард-сафари 540». Топливный бак так же самодельный сваренный Алексеем из листовой нержавеющей стали, вместимость бака 18 л. Кенгурятники передний и задний так же самодельные сварены из трубы.
Данный квадроцикл довольно мощный и с легкостью преодолевает любые преграды бездорожья, ямы, рвы, канавы с водой и без, крутые подъемы и спуски, глубокий и рыхлый снег, все этому зверю непочем)
Чтож, давайте перейдем к рассмотрению пошаговых фото сборки квадроцикла Алексея Бразгина.
Материалы
Инструменты
Пошаговая инструкция по сборке квадроцикла с двигателем от автомобиля ОКА своими руками.
Первый квадроцикл 
Второй квадроцикл. 
Имея наглядный пример намного проще создавать свою собственную технику, но на пути Алексея стояла непростая задача и более полугода кропотливой работы.
Все началось со сбора запчастей и прочего металлолома от Отечественного автопрома)
Двигатель ОКА. 
Редуктор с гранатами от ВАЗ 2109 
Рассмотрите сверху) 
Сателит от НИВЫ 214 расточенный токарем под девятошную гранату. 
Сателит на гранате. 
Рама сварена из профтрубы 20х40 и 20х25, рычаги подвески из трубы 20 мм. 
Перед. 
Шаровые от классики. 
Низ от ВАЗ 2109. 
Сайлентблоки от классики 24 шт. 
Переделка девятошных кулаков и совмещение их с классикой. 
Передние амортизаторы созданы путем скрещивания пружин ОКИ с ее задними амортизаторами, вот что получилось. 
Нижнее крепление. 
Задние пружины от ОКИ+амортизаторы классика. 
Рулевое управление. Радиатор вынесен на раму. 
Рама предварительно варилась прихватами, чтоб в процессе можно было исправлять допущенные ошибки в конструкции. 
Крепление руля. 
Укороченные приводные валы ВАЗ 2109. Задние привода. 
Передние привода. 
Переделка системы выпуска выхлопных газов. 
Резонатор от ВАЗ 2109 был вскрыт и вварена перегородка. 
Установка радиатора и системы охлаждения двигателя. 
Рычаг КПП. 
Крепление в нижней части. 
Передача крутящего момента от КПП к редукторам. 
Вид со стороны КПП. 
Родная граната от ОКИ, привод тоже от нее. 
Топливный бак сварен из нержавеющей стали, вместимость 18 л. 
Горловина бака. 
Диски R-15. 
Алексей в процессе строительства. 
Резина «Форвард-сафари 540» 
Облицовка, начало) 
Кенгурятник. 
Передний кенгурятник. 
Основа для нанесения стеклоткани и пропитки эпоксидной смолой. 
Самодельное сидение. 
Первый пробный выезд на квадроцикле. 
Покатухи на квадрах с ребятами) 
Грунтовка рамы. 
Грунт на редуктор. 
Рама окрашена в черный цвет. 
Редуктор в синий. 
Работа с стеклотканью очень трудоемкая и кропотливая.
Вид спереди. 
Корпус снят для дальнейшей обработки а затем распилен на 3 части. 
Корпус установлен на квадроцикл. 
Панель приборов. 
Участие в гонках на мотоциклах. 
Корпус покрашен в синий цвет. 
Установлена лебедка. 
Пульт управления. 
Самодельное реле управления собранное из 4х реле стартера от мопеда, получилось бюджетно и надежно. 
Квадр готов. 
Вот такой замечательный вездеход собрал Алексей Бразгин Уральский Самородок с Золотыми руками. Так же вашему вниманию представлено видео с испытаний квадроцикла по полному бездорожью, ямы, канавы, броды, крутые подъемы и спуски, тракторные колеи и многое другое 😉 Приятного просмотра
Велосипед, мопед, картинг, квадроцикл из бензопилы своими руками
Универсальность бензиновых цепных пил доказана не только их многозадачностью и функциональными возможностями, но и изобилием полезных самоделок, которые народные умельцы научились делать своими руками. Они экономят средства на покупку дорогих заводских устройств, на которых у большинства людей банально нет денег. Но, как говорится, голь на выдумки остра. Поэтому, говоря о бензопилах многие представляют не только лесоповал или обрезку фруктового сада, но и лебедки, ледобуры, лодочные моторы, болгарки, пилорамы, которые технически грамотные мастера научились приспосабливать из всеми любимого бензинового инструмента.
Не меньшего внимания заслуживают средства перемещения – велосипеды, мопеды, картинги, квадроциклы и многое другое, что можно собрать с использование цепной пилы с бензиновым мотором. О том, как и из чего их воссоздать и удивить окружающих невероятной моторизированной конструкцией, мы и поговорим в данной статье.
Мотовелосипед из бензопилы своими руками
Не каждый счастливый обладатель велосипеда в восторге от необходимости крутить педали и тратить свои силы. Более удобным и менее затратным в силовом отношении является моторизированный велосипед.
Велосипед с мотором от бензопилы своими руками сделать не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для этого понадобится:
Как видим, мотор от бензопилы поставить на велосипед не так и сложно.
Как из бензопилы сделать мопед?
Мечтой юности большинства наших сограждан был и остается мопед. Он развивает более высокую скорость и имеет строение, совершеннее выше описанного мотовелосипеда. Купить готовый мопед – удовольствие не из дешевых. Мы же расскажем, как сделать его из подручных материалов.
Для этого понадобятся:
Процесс сборки завершен: можно приступить к тестированию мопеда.
Картинг из бензопилы своими руками: пошаговая сборка
Картинг – современное транспортное средство, которое за короткий промежуток времени может преодолеть значительное расстояние. Эксклюзивный карт – мечта каждого автолюбителя. Не обязательно с ним участвовать в гонках: на нем можно без проблем перемещаться на пересеченной местности, по сельским дорогам, да и вообще везде, где более габаритная машина не проедет.
Среди возможных вариантов оснастки огромную популярность завоевали самодельные картинги из бензопилы – не менее мощные и производительные, чем их серийные аналоги. Рассмотрим поэтапно.
Подготовительный этап
Он начинается с составления подробного чертежа и проектирования. Мы же предлагаем ознакомиться с готовым чертежом, который сэкономит время на проектировках;
Предложенные габаритные размеры подойдут для человека среднего роста. Для подростков и высоких людей конструкция должна подгоняться по их индивидуальным параметрам. Для подростков можно использовать другую схему, представленную ниже.
Собираем базу конструктива
Это шасси, изготовление которого потребует:
Процесс выглядит так:
Оборудование картинга мотором
Картинг – роскошь для обычного человека, но при помощи подручных средств можно создать его бюджетную версию — картинг с двигателем от бензопилы.
Мотосамокат из бензопилы своими руками
Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:
Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:
Самодельный детский квадроцикл из бензопилы
Последняя самоделка, которую мы рассмотрим, будет посвящена квадроциклам. По сути, для сборки квадроцикла нужны аналогичные материалы, как и для картинга или трицикла:
При желании сборный конструктив квадроцикла можно довести до совершенства амортизаторами: маневренность квадроцикла повысится, а рабочий ход станет более плавным.
Самодельные транспортные средства – вещь дешевая, но не всегда надежная. Использовать их можно только со строгим соблюдением всех правил техники безопасности.