Как сделать люк на ниве
Chevrolet Niva Зимний жоповоз>Бертон16v › Бортжурнал › Подъемный люк webasto Hollandia 100 DeLuxe Latch в Шевроле ниву=>или сбылась мечта идиота)!
Добрый всем денек! уже больше 2ух месяцев езжу на Турбоприоре а шнива стоит! но однако про нее есть что рассказать) а именно случилось то что я так давно хотел! Я заимел себе люк) думал о люке еще когда не было шнивы. Хотел на приору) но вот волею судьбы решил ставить люк в шниву. Кто скажет что люк нафиг не нужен значит эту запись может дальше не читать))) Для остальных кто думает иначе продолжаем! Итак именно этот люк webasto Hollandia 100 DeLuxe выбран только из-за того что можно полностью снимать стекло и это занимает примерно 10секунд) и вы остаетесь один на один с большим проемом в крыше) в который можно вытянуться в полный рост. Люк приехал я его распаковал и стал думать как его поставить) обзвоним своих хороших друзей установщиков понял что в ближайшие выходные у них не получится а руки чешутся. Решил что установка люка это не сложнее чем свапнуть 16кл мотор в шниву и по этому буду делать это сам в одиночку!) Приехал в гараж купил на лобзик лезвия по металлу, снял обшивку потолка и начал примерять! много нюансов как можно было поставить и расположить! каждый видит свой идеал) так и так придется резать один усилитель крыши! так как люк большой. Примерно прикинул расположение начал все тщательно примерять. Примерно час я это делал прежде чем уже просверлить крышу) в воздухе висела ответственность что если где-то косякнуть то можно остаться с дыркой в крыше) после того как сто раз сам себя перепроверил я ее все же просверлил)! дальше все пошло быстрее) все вырезал! подогнал по размеру! далее обработал металл и хоть производитель пишет что не надо наносить дополнительный герметик я перестраховался и по периметру нанес его)
далее усилил обрезанные усилители. Так как вскрыл потолок решил что без шумки крыши не вариант его ставить на место) по этому сколько было СТПхи приклеил,
далее поехал в магазин и докупил но уже не голд а обычный сильвер. Так же поверх проклеил все спленом!
получилось не плохо) собрал весь потолок обратно и вырезал по месту. Все встало отлично!
Осталось дело за малым отхимчистить потолок который за 14 лет машины никто даже не пылесосил)! так что за заляпанный потолок не судить строго)!
Очучения от люка только положительные) даже в дождливую погоду в машине стало светлее. На этом на сегодня все.Всем кто мечтает о люке нефиг сомневаться) вещщщ классная! спасибо за внимание)))
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Лючок на замок
Продолжаю записи в бж по воспоминаниям😀.
С год назад оставил ниву во дворе у дома родителей. Через день сажусь, поворачиваю ключ, а бензина почти нет. Благо, что гараж очень близко.
Скорее всего ночью какой-то таксидерЬмист, а точнее ночной говнотаксист, решил бензина нахаляву слить. Ладно бы просто слил, так ведь он затолкал туда какой-то свой таксидерЬмовый шланг, ошмётки от которого я наблюдал на горловине, скорее всего такие же в бак попали.
Знакомые, которые там постоянно живут, сказали, что уже не раз видели и гоняли таксеров за этим занятием.
Посмотрев видосов и почитав форумов, скомпилировал свою идею по запиранию лючка бензобака. Сразу скажу, что если бы я стал делать это снова, то использовал бы электропривод от замка двери с дублированием леской или с тросом из багажника. Но решил сделать энергонезависимую механическую систему из троса от багажника от 2131.
В качестве замка использовал «шоколадку» от багажника семёрки или шестерки. Мысли такой: крепким шоколадку над крышкой горловины, ответную часть (штырь) крепким на лючок, продлеваем трос к месту водителя и как-то его там приспосабливаем.
Шоколадка подошла очень хорошо:
Теоретически все было просто, но возник ряд проблем.
Собачка шоколадки оказалась из очень твердой стали. Просверлить в ней отверстие для тросика оказалось невозможным даже после разбора шоколадки. Собрать обратно тоже не получилось😀, купил ещё одну. Пришлось тонким диском болгаркой запилить наискось через корпус. На фото не видно. В прорезь собачки видел трос, хитро его изогнув предварительно плоскогубцами. Вроде бы не вылетает и работает.
Другая проблема: трос в оплётке оказалось толстым, чтобы просто так запихать его под обшивку, пришлось искать место, снимать пластик целиком и пропиливать. Изначально разобрал салон не полностью. Пришлось снять деталь, т.к. на месте запилить не получалось.
Третья проблема: трос в салоне, пока никто не запнулся, но мало ли … По-моему, с проводами было бы лучше, их прятать легче. Ещё трос длинный, работает не очень чётко. Короткий бы работал лучше.
Самой дорогой деталью оказалась защёлка, на которые обычно отвалившийся бампер крепят 😀, больше не встречал нигде такие:
Правда, пару раз трос уже вылетал из защёлки. Надо тонкогубцами зажать получше, но их нет.
С тросом вообще неудобно работать. Неподатливый он и без родных фитингов к нему плохо получилось.
Штырь на лючке это отболгаренная родная ответная часть от шоколадки. Сперва приклеил ее к люку на эпоксидку, но это только для предварительной фиксации и подгонки. Затем просверлил и заклепал. В цвет кузова заклёпок не нашел, взял просто зеленые: