Как сделать магнитолу мощнее
silversafe › Блог › Как улучшить звук в авто.
Рано или поздно приходят мысли об улучшении звучания в авто.
Штатную автомагнитолу я давно отдал в гараж, счас на ее месте трудится Kenwood GX806EF2 от субарика.
Еще раз автомагнитолу менять пока не хочется в силу привычки:
да, она не модерновая, но вполне еще функциональная.
Хотя ее выходная мощность для меня уже явно маловата.
Дело не в максимальной громкости, а в качестве воспроизведения. Чем сильнее выкручиваешь регулятор на передней панели, тем громче звук. Но и искажения при этом увеличиваются, причем непропорционально сильнее.
Сейчас появилось много новых устройств с впечатляющими цифрами на передней панели. Но…
Надпись на панели 4Х40 или даже 4Х80 ватт неинформативна, да и, мягко говоря, некорректна.
Неискаженная выходная мощность в разы (если не на порядок) меньше: искажения более 1-2% ИМХО скорее подойдут для пьяной вечеринки, чем для качественного прослушивания — ни о какой музыкальности речи там нет.
Проблема в том, что большинство автомагнитол содержит на выходе микросхемный многоканальный усилитель в типовом корпусе FLEXIWATT-25, либо подобном — суть не в этом.
Физически его предел ограничен суммарной выходной мощностью 80 Ватт на все 4 канала — встроенная тепловая защита не даст развить больше, чтобы не допустить теплового пробоя кристалла. Грубо говоря, если в какой-то момент времени один из каналов отдает 70 Ватт, то на остальные три канала остается 10.
Маленькой площади МС просто не хватит для отвода бОльшего количества тепла. При нагреве свыше рабочей температуры выходная мощность будет плавно снижаться до выравнивания теплового баланса.
Эта характеристика не взята мной с потолка — она содержится в даташитах(описаниях) от производителей на большинство микросхемных усилителей. Можете сами в интернете убедиться, именуется как total power dissipation.
Выход есть в дополнительном усилителе за пределами автомагнитолы.
При этом фронтальные динамики «раскачивает» магнитола, а тыловые — внешний усилитель.
Одно из готовых решений уже давно предлагается на Алиэкспрессе — это различные модули на основе МС TPA3116D2. Причем их множество для самых разных запросов — плата выходного усилителя, и полный стерео усилитель с предусилителем, и для сабвуфера, и для домашнего кинотеатра, и т д, и т п.
Принципиальное его отличие от «обычных» усилителей в том, что в режиме D выходной каскад работает без потерь мощности. КПД реальных усилителей класса D равен примерно 90 %, в наиболее экономичных образцах 95 %, при этом он мало зависит от выходной мощности. На практике это означает малый нагрев при весьма значительной отдаваемой мощности и скромных размерах усилителя.
Цена более чем демократична по сравнению с теми средствами, которые обычно вбухиваются в крутую акустику с негарантированным результатом. Мне больше импонирует принцип разумной достаточности.
Итак.
Просто вбейте наименование МС в адресной строке на Али и выбирайте.
Вот такой, например:
В авто же я решил попробовать плату с активными регуляторами, чтобы по максимуму оценить все преимущества и недостатки такого усилителя. На плате уже есть отдельный AUX-вход.
Недавно на АЛИ появился вариант этой платы с встроенной Bluetooth — представляете открывающиеся возможности?!
Есть варианты 2.1 уже с каналом сабвуфера, мне пока без надобности.
Платы выбирались не только по цене, но и по функционалу и по топологии.
Не было никакого желания бороться со свистами и наводками, обусловленными работой усилителей в режиме D: на форумах полно неудачных примеров самостоятельной разводки и изготовления плат. К тому же неудачное подключение питания тоже легко может испортить все усилия.
Продолжение статьи есть в моем бортжурнале.
Serega78530 › Блог › Выходная мощность магнитолы. Заблуждения и реальность.
Выходная мощность магнитолы. Заблуждения и реальность.
Автор статьи — Александр Мананников (alarm), установщик дополнительного оборудования из Тамбова
При покупке музыки в машину возникает множество вопросов. Один из самых часто задаваемых вопросов — как по мощности подобрать акустику к магнитоле? И мне, как установщику с большим стажем, уже просто надоело отвечать на этот вопрос. Поэтому я взял на себя смелость написать небольшую статью с разъяснениями на эту тему. Сразу оговорюсь — это мой первый опыт, и то о чем пишу не раз указывалось и писалось во многих источниках.
Итак, первый вопрос — мощность магнитолы. Из школьной программы физики мы знаем, что мощность это ни что иное как — работа, произведенная за единицу времени. Под работой применительно к нашему случаю, мы понимаем количество энергии, которую усилитель получает в форме постоянного тока от АКБ автомобиля и преобразует ее в электрическую в форме переменного тока. Так чем же отличается мощность, которая написана на коробке с усилителем (магнитолы) от мощности, которая написана на коробке с акустикой? А тем, что усилитель отдает мощность, а динамик принимает.
Теперь остановимся на двух главных вопросах, сколько может максимально отдать усилитель и сколько может принять динамик. Максимальная мощность усилителя определится как величина максимального напряжения на выходе, возведённая в квадрат и поделенная на сопротивление нагрузки. Иными словами если на выходе усилителя 6 В а сопротивление большинства автомобильных динамиках 4 Ома получается:
6 квадрат / 4 = 9 Вт. (1)
Вы зададите вопрос. А почему 6 В? ведь к усилителю подходит 12? Да потому что у нас на выходе переменный сигнал т.е. амплитуда. И ее будем считать равной 6 В. То что мы получили в (1) называется пиковая мощность. Тут следует отметить, что величину переменного напряжения можно мерить по разному, соответственно расчетная выходная мощность будет зависеть от способа этого измерения. Не буду останавливаться на этом подробно скажу лишь, что большинство уважающих себя производителей пользуются шкалой среднеквадратичных значений или по-английски root mean square или RMS. Этим сокращением мы и будем пользоваться в дальнейшем. В чем смысл: для синусоиды значение напряжения RMS меньше амплитудного в 1,41 раза.
(6 / 1,41) квадрат / 4 = 4,5 Вт (2)
Таким образом, мы получили, что усилитель большинства автомагнитол при питании 12В не может выдать больше 4,5 Вт RMS. Что не совсем верно. Так как существует мостовое включение, а при нем на одну нагрузку работают два усилителя, включённые так, что размах синусоиды на выходе удваивается. Здесь уже выходная мощность будет в четыре раза больше, чем 4,5 Вт, потому что напряжение возводится в квадрат, стало быть — 18.
(12 / 1,41) квадрат / 4 = 18 Вт (3)
Это максимальная мощность RMS которую можно выжать из усилителя при питании 12В.
Выяснили, почему на магнитоле написано 4х50 Вт теперь вопрос про акустику. На динамиках в громадном большинстве своем пишут значение мощности которая может вывести из строя динамик. То есть если на коробке написано 180 Вт то это не та мощность на которой он работает, а та мощность при которой он сгорит. Тут следует отметить что КПД динамика 0,5% значит 99% подводимой к нему мощности рассеивается в тепло и становится понятным почему так просто его спалить. Но и здесь все не так ясно, дело в том что вся проблема во времени подведения этой мощности к динамику, иными словами если к динамику подвести на несколько миллисекунд сигнал мощностью превышающей те самые 180 Вт то он спокойно его переварит и будет играть дальше. И в то же время если к динамику подвести сигнал мощностью меньше заявленных 180 Вт но с высоким КНИ то он крикнет в последний раз.
Так как же спросите вы подобрать акустику к магнитоле или усилителю по мощности. Да никак. Грубо говоря, любой типовой усилитель будет работать с любой типовой акустикой. Но определенные ориентиры есть. Например, специалисты журнала “Автозвук”, и исходя из своего опыта я сними согласен, рекомендуют для 6-дюймовой компонентной акустики 40 — 90 Вт, для 5-дюймовой — закономерно ниже, 30 — 70 Вт.
Вывод из всего этого очень простой: мощность — это не все. Самый простой способ подобрать акустику к понравившейся магнитоле — это слушать ушами и путем банального подбора остановится на лучшем варианте. Ну или обратиться к специалистам.
Ford Focus Sedan ◇ Perfectionist › Бортжурнал › №25. Магнитола Android + замена усилителя на TDA7850
1. Введение. Началось все с замены на Sony
Всех приветствую! Вся история с магнитолой началась еще в ноябре прошлого года. Изначально стояла 6000CD. Думая о замене головного устройства, категорически не хотел использовать всякие переходные рамки, не нравится мне как смотрится, поэтому подумал, если и менять то только на овал в родное место. Сразу на ум пришла магнитола Sony, начал поиски и понял, что они делятся на два вида. Внешне отличаются лишь крутилкой, одна из них, ставилась только на мондео IV и была с черной крутилкой и за счет другого ЦАП она имеет получше звук, чем обычная Sony, поэтому и начал поиски именно её. Искал 3 недели, просматривая каждый день объявления, хотел найти именно в хорошем состоянии, без зацарапанной панели. Наконец нашел, находилась в Москве. Оплатив доставку, начал поиски переходника Fakra, для подключения антенны, так как на фокусе и мондео разные входы. Это вообще отдельная история, найти его оказалось не просто, в городе вообще нигде не было, на алиэкспресс ждать долго и цена почти такая же, в итоге заказал через DNS, 4 дня ожиданий и он у меня за 850руб. Установив данную магнитолу очень порадовался услышанному звуку после обычной 6000CD, он прям классный, достаточно большая разница, не зря многие писали, что это достойный бюджетный вариант. Даже имея штатную акустику, звук хороший, особенно изменения проявляются в воспроизведении низов, они глубокие и наполненные, сразу понял, что нужно делать ШВИ дверей. В итоге, кто хочет более качественный звук без особых изменения, рекомендую установить данную магнитолу.
Про китайскую Android магнитолу начинается от сюда
В общем проездил я с Sony 1.5 месяца, смотрю многие устанавливают китайские магнитолы на Android, начал смотреть, читать отзывы. Да конечно смотрится очень хорошо в салоне, (именно экран с кнопками) но не очень хотел «пустой» звук, поэтому думал еще недели две заказывать или нет, и решающим фактором о заказе магнитолы android было именно то, что хочу иметь usb, а потом уже все прелести android системы, гармоничности магнитолы в салоне и bluetooth. Для меня в повседневной эксплуатации, остается преимуществом прослушивания музыки с флешки, очень удобно, записал много песен, установил в магнитолу и всегда слушаешь свои песни, без лишней суеты, а именно подключения кабеля aux или постоянного подключения телефона по bluetooth, да тоже вещь нужная, что захотел, то и включил, но не каждый раз это хочется делать.
2. Выбор
Почти на всех китайских магнитолах, которые покупает народ установлен усилитель TDA7388, который славится не очень хорошим звучанием. Хотел найти, чтобы усилитель был TDA7850, но все они начинаются от 13000 рублей, думаю там и проточные конденсаторы другие стоят для более лучшего звука. Такие деньги не готов потратить, поэтому решил заказывать самую дешевую и перепаивать самостоятельно усилитель. Искал только подобную, т.е. чтобы были кнопки по бокам и экран, на мой взгляд смотрится гармоничнее в нашем салоне данный вариант, нежели просто большой экран без кнопок. Использовать планирую только музыку и иногда навигатор, объема оперативной памяти 1ГБ мне хватит за глаза. Заказ сделал на алиэкспресс 23 декабря вечером, вот тут aliexpress.ru/item/400000…6&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_3, searchweb201603_53, ожидал ее уже после нового года, а тут 28 декабря пришло смс, что магнитола в Томске, очень обрадовали сроки доставки.
3. Замена усилителя TDA7388 на усилитель TDA7850 и конденсатор 10000мФ
Изучив не мало информации по данному вопросу, решил помимо усилителя, поменять еще и конденсатор на более емкостный, а именно на 10000мФ. Обычно в стандарте, на подобных китайских магнитолах ставят конденсатор емкостью 2200 – 3600мФ. Еще не мало важный момент, это то, что усилители TDA7850 очень много подделывают, очень легко нарваться на подделку.
Но есть один способ проверить подделка или оригинал. Нужно померить сопротивление на 3 и 5 ноге усилителя, оно должно составлять около 3кОм. Видел информацию, что в последнее время, мало у кого сопротивление доходит до 3кОм и составляет в районе 2.6 – 2.8кОм. Так же, есть видео на youtube.
Я поехал в магазин «Чип и Дип», в наличии было два усилителя TDA7850, попросил тестер и замер сопротивление, на одном было 2.6кОм, а на втором, который и купил, сопротивление было 2.9кОм, что доказывает нам, оба усилителя оригинальные и их можно брать. Конденсатор купил на 10000мф 25В, выбирал по размерам самый маленький, так как места на магнитоле для такой емкости очень мало. По поводу того как паять, расписывать смысла не вижу, могу лишь сказать, что качество пайки данной микросхемы очень хорошее.
А вот по поводу конденсатора, скажу пару слов. Стандартно был установлен конденсатор на 2200мФ 25В и места для 10000мФ в задней крышке магнитолы нету, поэтому ее пришлось «дорабатывать» – колхозить))) Сначала были мысли припаять провода, сделать разъемы «папа-мама» и закрепить конденсатор снаружи, на задней крышке, но если вдруг придётся разбирать ее и даже через разъемы отключать/подключать его я не хотел. Потом решил вырезать место в задней крышке, и закрепить конденсатор под углом, чтобы минимально он торчал снаружи и при необходимости не препятствовал снятию задней крышки. В итоге так и сделал, но не смогу показать Вам, именно как он установлен, сразу принялся к установке и не сделал фото.
4. Установка
В установке все очень просто, ничего совсем резать и на скрутки соединять не нужно, все фишка в фишку, перепутать невозможно, все разные. GPS я не стал выносить и клеить на лобовое стекло, а прикрепил его внутри торпеды за магнитолой, ловит отлично. По поводу Canbus, многие писали, что при его подключении магнитола не выключается полностью и постоянно «кушает» питание, а если его не подключить вовсе, то не горит подсветка кнопок. Но чтобы магнитола полностью выключалась при отключении зажигания и светилась подсветка кнопок, я сделал так. От Canbus идут два провода, красный и оранжевый, вытаскиваем красный провод с колодки и соединяем с нужной фишкой, и все работает по «феншую».
Второй момент, который хочу отметить. Чтобы магнитола была вровень с вашей рамкой, в местах крепления, нужно подложить шайбы, толщиной 3мм. Иначе она будет немного утоплена внутрь.
5. Качество магнитолы
По качеству она реально неплохая, можно сказать хорошая. Все кнопки нажимаются отлично, подсветка везде равномерная. Экран хороший, реагирует на нажатия сразу же. Сама система шустрая, не тупит. В отзывах многие упоминали, что плохо ловит радио, а некоторые писали и вовсе не ловит совсем и громкость тупит. По громкости есть такой косяк, а именно происходит это так: когда уменьшаешь громкость роликом, она сначала на один уровень громче делает, а потом уменьшает ниже. При увеличении громкости такой проблемы нету. Если регулировать громкость на экране, то этой проблемы так же нету. Но я пользуюсь роликом, потому что этот косячок совсем не заметен, и все равно она поставит ту громкость, которую накрутишь. По поводу радио, ловит нормально, родные магнитолы конечно получше. У нас в городе ловит все станции, единственное на некоторых есть треск, а на некоторых все хорошо, но чтобы не ловила или шипела, передвигаясь по разным частям города, такого замечено не было.
6. Качество звука
О, до чего мы дошли, самый щепетильный момент. Нужно развеять этот миф. Ах сколько же срача в комментариях на эту тему у владельцев данных магнитол))) Теперь я понимаю, сколько лжи написано в отзывах, именно о качестве звука. Но не понимаю почему так, либо огромное количество людей не могут отличить качество звука в этой радостной эйфории, либо не хотят признать и занимаются самовнушением, что звук не хуже их предыдущей магнитолы, лишь 20% из 100 пишут правду.
Итак, перед тем, как перепаивать магнитолу, я устанавливал ее для проверки, и имел возможность сравнить звук китайской магнитолы на стандартных компонентах со звуком магнитолы Ford 6000CD овал.
Тададааам, звук стандартной китайской магнитолы с усилителем TDA7388 не лучше магнитолы 6000CD ОВАЛ это уж точно, а местами даже показалось, что хуже. Люди о какой Sony вы имеете ввиду, когда говорите, что китайская магнитола не хуже играет? Согласен, что понятие о качества звука у всех разное, но в данном случае я думаю даже «глухой» услышит разницу. ПОСЛЕ УСТАНОВКИ УСИЛИТЕЛЯ TDA7850 И КОНДЕНСАТОРА ЕМКОСТЬЮ 10000мФ ЗВУК СТАЛ ЛУЧШЕ, ЧЕМ У МАГНИТОЛЫ 6000CD ОВАЛ. Качество звука улучшилось, он стал будто чище и бас стал более глубокий и приятный. Это и дало тот эффект, что теперь слушать её стало поприятнее, чем 6000CD овал. НО ДАЖЕ С УСИЛИТЕЛЕМ TDA7850, КАЧЕСТВО ЗВУКА, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, ОСТАЕТСЯ ЛУЧШЕ У SONY С ЧЕРНОЙ КРУТИЛКОЙ! Я конечно сравниваю её с Sony, с черной крутилкой, но я не думаю, что между Sony с черной крутилкой, и Sony серой крутилкой, большая разница. Поэтому думаю, что даже обычная Sony будет немного получше по звуку, чем китайская на Android, с усилителем TDA7850, а именно отличие в качестве воспроизведения низов.
Теперь, мое мнение о качестве звука с перепаянным усилителем на TDA7850 и на родной акустике. Звук нормальный, данную процедуру проводить стоит, изменения есть, они не колоссальные, но они есть. Если установить хорошую акустику, усилитель, то в итоге, можно будет получить хороший, качественный звук. Так же нужно нормально настроить эквалайзер, для тех, кто привык пользоваться готовыми вариантами настройки эквалайзера, лучше не включать их. Те, что там есть не годятся вообще ни куда, даже для дедушек.
Прикладываю видео, увидите работу магнитолы, послушаете звучание, можно услышить разницу при включении родных режимов эквалайзера и треск некоторых радиостанций)))) Звук идет только из передних колонок и пищалок, задние колонки отключены!
Слушать нужно только в наушниках, микрофон телефона не передаст всю картину, но понимание будет.
Вывод
Магнитола прям точно стоит своих денег, даже если не перепаивать усилитель. Не пожалел ни копейки. Очень гармонично смотрится в салоне. После установки прошло уже две недели, устраивает меня во всем.
goblin247 › Блог › Настройка звука в автомобиле для новичков
Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.
Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…
Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:
— обычные системы, играющие от магнитолы
— системы, играющие от отдельных усилителей
Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.
Настройка звука без усилителей мощности
Настройка звука с усилителями мощности.
Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…
Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.
На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…
Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.
В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.