Как сделать макет разводного моста
Творческие проекты и работы учащихся
Индивидуальный исследовательский проект по робототехнике «Разводные мосты» содержит описание работы ученика 9 класса, проведенной с целью, познакомиться с видами раздвижных мостов и собрать из конструктора автоматизированные модели раздвижных мостов, существующих в мире.
Подробнее о проекте:
Готовая творческая работа по робототехнике на тему «Разводные мосты» будет интересна для учеников старших классов школы, увлекающихся робототехникой и программированием, поможет выявить у них интерес к роботостроению, программированию и конструированию.
Оглавление
Введение
1. Разводные мосты.
2. История разводных мостов.
3. Виды разводных мостов.
4. Конструирование разводных мостов из ЛЕГО.
Заключение
Источники информации
Введение
Разводные мосты, как правило, оказываются целесообразными в устьях больших рек, куда заходят высокогабаритные морские суда, требующие высоты подмостового габарита 40–60 м. Постройка разводного моста часто оказывается лучшим решением в городских условиях при низких берегах из–за невозможности сооружения высоких насыпей. В отдельных случаях может быть предусмотрено возведение моста с устройством разводного пролета в перспективе.
Достоинства разводных мостов:
Разводной мост по характеру работы пролетного строения может быть: раскрывающийся однокрылый или двукрылый, откатно–раскрывающийся, вертикально–подъемный, поворотный.
Виды разводных мостов
Например (двукрылые): В 1894 году построен Тауэрский мост (г. Лондон, Англия), Дворцовый мост (г. Санкт-Петербург, Россия)
Однокрылый раскрывающийся мост: Троицкий мост (г. Санкт-Петербург, Россия)
Мост Пегас (Франция).
Например: Мост Жака Шабана-Дельма (Pont Jacques Chaban-Delmas, Франция).
Например: Женский мост (Puente de la Mujer), Аргентина.
Например: Мост через Худ-Канал, шт. Вашингтон
6. Сворачивающийся мост — стальной разводной мост оригинальной конструкции. Мост состоит из треугольных секций, шарнирно соединённых на уровне полотна моста. Только один из концов моста прикреплён к берегу, второй же просто лежит на противоположном берегу. Парапеты моста состоят из складывающихся звеньев.
Например: мост The Rolling Bridge (г. Лондон)
Например: Мост Слауэрхоф (Slauerhoffbrug), Нидерланды.
8. Наклонямые мосты (качающиеся)- Когда возникает необходимость пропустить судно, весь мост поворачивается как единая цельная структура. По мере того, как опускается поддерживающая дуга, поднимается дуга-палуба, уравновешивая её. Таким образом, формируется свободное пространство для прохождения судов по реке.
Например: Мост Тысячелетия в Гейтсхеде (Gateshead Millennium Bridge), Великобритания.
Например: Это разводной откатно-раскрывающийся мост, состоящий из трёх сегментов. Длина главной его части составляет 25,5 метров и складывается в форму латинской буквы «N».
Мост «Рог» (Hörn Bridge), Германия. Это разводной откатно-раскрывающийся мост, состоящий из трёх сегментов. Длина главной его части составляет 25,5 метров и складывается в форму латинской буквы «N».
10. Летающий мост: особая транспортная система, состоящая из двух частей: моста, подобного огромному козловому крану, и подвижно подвешенной под этим мостом платформы. Платформа подвешена на тросах.
Например: Бискайский мост (Vizcaya Bridge), Испания.
Например: Затопляемые мосты на Коринфском канале (Submersible Bridges at Corinth Canal), Греция.
Конструирование разводных мостов из ЛЕГО
Это: раскрывающийся однокрылый, отодвигающийся, летающий мост и поворотный мост.
Вот, что у нас получилось:
Летающий мост
Раздвигающий однокрылый мост
Поворотный мост
Что бы наши мосты работали, мы использовали: зубчатую, реечную, червячную и ременную передачи.
Заключение
В ходе нашей работы мы убедились в том, что сооружение моста крайне ответственное и недешевое дело. Размеры современных мостов нередко выходят за пределы привычного. И никому не приходит в голову, что с таким гигантским сооружением что-то может случиться, потому что наша вера в науку и технику безгранична.
Умение сооружать мосты еще со времен древних римлян считалось вершиной инженерного искусства. Современные технологии строительства очень разнообразны. Они учитывают географические особенности территории, нужды человека, а так же себестоимость строительства.
В результате моделирования мы попытались воспроизвести технологию строения мостов, которые на наш взгляд можно использовать на территории России. Мостов очень много. В будущем мы планируем более детально остановиться на мостах России.
Исследовать технологию построения наших мостов. А может быть придумать новый мост, который может пригодиться. И нам очень хочется, чтобы технические сооружения помогали людям жить, радовать глаз и входили в лидеры удивительных объектов созданных человеком.
Источники информации
Журнал: Твоя профессия 1987г. Кудряшов Н.М.
Поделки мостов из бумаги и картона: подробные инструкции
Тем, кто увлекается бумажным моделированием или любит заниматься с детьми поделками, будет интересно узнать, как сделать мост из бумаги. Материал позволяет создавать макеты любого геометрического тела. Однако, следует узнать, как сделать мост из бумаги, учитывая все тонкости технологии.
Необходимые материалы и инструменты
Чтобы мосты из бумаги и картона были качественными, следует грамотно подобрать инструменты и материалы для работы. Основными являются:
1. Бумага. Оптимально остановить свой выбор на белой и цветной офисной бумаге. Она достаточно плотная, не скользкая, хорошо держит форму. Подойдет и для модульных мостов. Цветня офисная бумага окрашена с двух сторон, поэтому сгибы не выделяются. Еще один вариант – ками. Это специальная бумага для оригами. Она продается в виде квадратов разного размера. Есть листы, окрашенные с одной стороны или с двух, а также оснащенные орнаментом. Для простых моделей мостов можно взять обычные листы для записей, цветную бумагу для детского творчества, оберточную с матовой поверхностью.
Если для построения макета необходимо перегибать сразу несколько слоев бумаги, лучше взять тонкую и не скользкую.
2. Клей. Для модульных мостов клей используется редко. Он нужен только для присоединения или склеивания мелких деталей. В остальных случаях клей служит для укрепления прочности изделия. Можно использовать ПВА, клеящий карандаш, клеящую массу.
3. Ножницы. Следует выбирать только острые ножницы со свободным движением лезвий. Рекомендуется приготовить несколько пар с лезвиями разной формы и длины. Например, для вырезания мелких деталей подойдут маникюрные ножницы с загнутыми концами.
Перед тем, как начать вырезать детали, следует попробовать качество ножниц на пробном листе.
4. Карандаш. Нужен в работе для разметки деталей. Обязательно должен быть остро заточенным или со сменным грифелем, чтобы провести совсем тонкую линию.
5. Линейка, треугольник, транспортир. Эти приспособления необходимы для вычерчивания деталей или складывания их под определенным углом.
Макеты популярных мостов из бумаги и картона
Хотя модели отличаются по внешнему виду, они имеют одинаковые составные части:
Модели отличаются строением пролетов и бывают:
Внешне они выглядят так:
Можно выделить самые популярные модели мостов из картона и бумаги, которые изготавливаются чаще других.
1. Железнодорожные. Например, модель одноколейного моста выполняется без ножниц и клея. Сборочные части соединяются друг с другом без склеивания.
2. Еще одна модель – Тауэрский мост. Схему можно найти в нашей галерее. Затем распечатать её и точно выполнить каждый шаг.
3. Более простой вариант с использованием дополнительных материалов – мост из картона и спичек.
4. Мост, как элемент большого сооружения.
Как сделать мост
Процесс изготовления макета из бумаги состоит из нескольких этапов. Перед началом сборки необходимо освободить рабочее место, приготовить нужные материалы и приспособления, внимательно изучить конструкцию. Плотность бумаги выбирается в зависимости от необходимой жесткости изделия.
Поэтапная сборка для начинающих
Сборку рекомендуется начинать с вырезания всех деталей моста. Если есть готовая схема, которую можно распечатать, то первым шагом будет печать. После подготовки всех деталей, их необходимо скрепить. Разработано несколько технологий соединения частей. Они различаются по технике исполнения и сложности.
Варианты сборки
Основная технология заключается в соединении вырезанных частей с помощью клея. Однако, выполнить это можно различными способами, применяя оригинальные дизайнерские решения. Легко сделать мост из картона, который обладает большей жесткостью, чем офисная бумага. Достаточно сделать модули (части) и вставить их друг в друга. Также используется метод оригами, который иногда не требует даже вырезания частей. Модель складывается из одного листа.
Оригами со схемой
При сборке по простой схеме оригами используют сгибы. Есть два варианта сгибов бумаги:
Сгибание деталей рекомендуется выполнять с помощью линейки.
Если выбран вариант модульной сборки, то вначале изготавливаются одинаковые части (модули). Затем элементы соединяются методом складывания друг в друга. Оригинальным и простым решением будет создание моста по схеме Kyoko Okano. Модель получается достаточно объемной. Отлично вписывается в схему игрушечного города, как составляющий элемент. Выполняется из квадратного листа бумаги.
Подвесной с нитками
Технология изготовления включена в уроки для детей 3 класса. Школьники легко справляются с такими заданиями. Для изготовления модели висячий мост нужны материалы – картон цветной, бумага цветная, спички, деревянные палочки (4 шт.) нитки. Мост из картона и ниток можно сделать с минимальными затратами времени и материала.
Мастер класс создания красивого моста через реку на листе картона
Рассмотрим подробно, как сделать мост из бумаги и картона. Подобная модель подойдет для детей и научит их создавать макеты своими руками. Вначале следует выполнить подготовительные шаги:
Теперь пора приступить к изготовлению. Лист картона в макете играет роль земли, на которой стоит мост. На середину листа нужно наклеить полосу из бумаги синего цвета. Она символизирует реку.
Теперь лист коричневого цвета нужно разрезать по изогнутой линии, чтобы получить берега речки.
Приклеить части берега к листу картона, соединив их с «речкой».
Из листа зеленого цвета вырезать дерево. Лист сложить пополам таким образом, чтобы сгиб находился на верхней части дерева. Вырезание выполнить приемом симметричного вырезывания. Отогнуть нижнюю часть ствола и склеить половинки.
Взять лист коричневого картона. С обеих сторон отмерить равные расстояния, тупым концом ножниц провести по этим линиям, согнуть. Это будут перила моста.
Далее отмерить по 1 см с каждой короткой стороны моста. Это будут «держатели», за которые мост прикрепляется к основному картону. Оставшееся расстояние разделить на основную часть и ступеньки. Для качественного сгибания предварительно провести по линии тупым концом ножниц. Согнуть детали. В местах сгиба перила надрезать.
Подклеить места на сгибах кусочками бумаги того же цвета.
Задекорировать изделие деревьями и цветами, нарисовать краской перила и балясины.
Аппликации
Мост может быть задекорирован аппликацией. Аппликации необходимо подготовить заранее, затем приклеить на детали. Когда клей подсохнет, можно вырезать готовую деталь с декором и соединять. Аппликация выполняется из более тонкого листа, чем основа.
Идеи оформления
Для поверхности моста подойдет изображение кирпичной или каменной кладки, иммитация дерева. Дети любят украшать свои поделки разноцветными деталями – цветами, шарами. Также хорошо смотрится оформление колоннами, декоративными башенками, соединение изделия со зданиями.
Шаблоны для вырезания
Применение шаблонов значительно упрощает работу. Каждую деталь можно использовать многократно. Шаблоны предоставлены в готовом виде, нужно только скачать и распечатать. Если нужного объекта нет, то следует использовать фото или картинку. Достаточно перенести схематическое изображение на бумагу, отредактировать, вырезать. Затем уже накладывать на лист, копировать и вырезать. Тем, кто любит конструирование, больше подойдет создание собственных моделей. Преимущество шаблонов – возможность многократного использования и многоразовое создание идентичных макетов.
Изготовление макетов мостов и развязок любой сложности
Здравствуйте! С вами Top 3D Shop и в этой статье мы рассказываем о создании макетов мостов и развязок с использованием 3D-технологий. Узнайте больше о том, как современные методы производства помогают создавать одни из самых сложных технических сооружений.
Содержание
О компании
С момента основания в 2013 году компания Top 3D Shop развивает уникальную бизнес-модель комплексного обслуживания клиентов, так как любой высокотехнологичный продукт требует экспертного взаимодействия с покупателем, понимания его текущих и прогнозируемых потребностей. Вы можете узнать об этом больше из статьи «Как я построил успешный бизнес в сфере 3D-печати».
В Top 3D Shop понимают, что жизненный цикл современного оборудования гораздо больше его гарантийного срока. Специалисты компании готовы предложить различные варианты оборудования, удобные способы оплаты, сопутствующие услуги, планы сервисного и постгарантийного обслуживания.
Несколько тысяч человек и множество организаций уже оценили удобство и эффективность такого подхода, среди них:
Московский авиационный институт
Отдел услуг компании Top 3D Shop
Отдел услуг компании Top 3D Shop вот уже много лет занимается выполнением заказов по реверс-инжинирингу, прототипированию деталей из любых материалов и 3D-макетированию. Сотрудники отдела могут выполнить работы по 3D-сканированию, фрезерованию на станках с ЧПУ, литью из пластиков под давлением и многое другое.
Если клиент ограничен по времени, то специалисты компании готовы привлечь сторонние ресурсы и работать беспрерывно, чтобы заказ был выполнен в назначенное время. Обращайтесь в офисы компании в Москве и Санкт-Петербурге. Больше, о нашем отделе услуг и создании макетов, узнайте из статьи «3D-технологии в архитектурном макетировании».
Создание макетов мостов и развязок любой сложности
Во всем мире мосты, путепроводы и транспортные развязки строятся на деньги налогоплательщиков. Конструкция моста или развязки, наилучшим образом отвечающая интересам общества, должна соответствовать таким требованиям: быть максимально эффективной, дешевой, долговечной, а также, по возможности, эстетически привлекательной. Макетирование позволяет заранее оценить эффективность и красоту архитектурных решений.
Возможности
Мосты и транспортные развязки – важнейшие элементы организации наземного движения. К каждой конструкции предъявляются особые требования, чтобы выдерживать требуемые нагрузки и противостоять неблагоприятным условиям окружающей среды.
Любой мост, путепровод или эстакада должны выдерживать заданный диапазон нагрузок и воздействий, такие как вес едущих и стоящих автомобилей, перепады температур, погодные явления и другие воздействия среды. Использование эффективных цифровых методов проектирования позволяет прогнозировать процессы износа, коррозии и усталости конструкций.
Существует множество переменных, которые следует учитывать в характеристиках мостов: геометрия, расстояние между пролетами, транспортный поток и доступные материалы, поэтому сложно найти два одинаковых моста. Создание макетов при разработке мостов и развязок может служить не только представительским, но и исследовательским целям – для оценки рисков разрушения при воздействии каких-либо факторов.
Преимущества, по сравнению с изготовлением вручную
Можно с уверенностью назвать несколько преимуществ использования цифровых и 3D-технологий в макетировании:
точное соответствие макета проекту и повторяемость деталей;
возможность быстрой модификации любых элементов на любой стадии проекта;
сокращение временных и финансовых затрат на макетирование;
возможность унификации процессов и разделения труда между разными группами профильных специалистов.
Объемный макет сооружения любой сложности служит не только сугубо техническим целям, но и может быть самостоятельным объектом для демонстрации возможностей компании.
О преимуществах использования аддитивных технологий в 3D-макетировании, особенностях работы с Top 3D Shop, сроках изготовления, применяемых технологиях, порядке заказа, используемом оборудовании и материалах читайте в статье «3D-технологии в архитектурном макетировании».
Практические примеры
Макет «Моста тысячелетия» для выставки в Британской школе в Риме
Задача
В июле 2014 года компания Factum Arte создала модель Millennium Bridge Project Ричарда Дикона и Эрика Парри в масштабе 1:100.
Решение
Это первая совместная работа Factum Arte с Eric Parry Architects. Модель была создана специально для выставки Bridge, Bangle & Cornice в Британской школе в Риме, посвященной сотрудничеству художника Ричарда Дикона и архитектора Эрика Парри на трех разных проектах в Лондоне.
Сложность и хрупкость конструкции моста требовали различных методов изготовления, а из-за размера модели было необходимо транспортировать ее в разобранном виде, с окончательной сборкой в галерее в Риме.
Технология изготовления
Ячеистая структурная рама была напечатана на 3D-принтере компанией Materialise в Лёвене, по технологии SLS. Затем на полиамидный пластик была нанесена алюминиевая краска.
Подвесная часть была изготовлена из трех деталей, сделанных при помощи гидроабразивной резки, и соединения их металлическими креплениями. Две колонны, поддерживающие мост, были изготовлены высокоточным фрезерованием из нержавеющей стали на станке с ЧПУ.
Макет двухуровневого трамвайного моста с велосипедными и пешеходными дорожками в Хельсинки
Задача
Небольшая команда архитекторов компании Zwarts & Jansma Architects из Амстердама, Нидерланды, подготовила для участия в конкурсе макет моста между Каласатама и Круунувуоренранта в Хельсинки. Каласатама – новый район города Хельсинки, расположенный к востоку от центра, а Круунувуоренранта – проектируемый жилой район, расположенный в трех километрах за морской зоной Круунувуоренселкя.
Решение
Этот двухкилометровый мост предназначен для движения трамваев, велосипедов и пешеходов. При необходимости, мостом могут пользоваться транспортные средства служб экстренной помощи.
Концепцией проекта стала элегантная линия, одним движением соединяющая центр города Хельсинки с новой городской застройкой Круунувуоренранта. Мост не имеет съездов на промежуточном острове. Основная конструкция представляет собой предварительно напряженный бетонный мост с фермами, плавно увеличивающимися по высоте к середине моста, где размещаются основные пролеты.
Второй уровень моста защищает трамвайные пути от снега на всей протяженности, позволяя трамваю развивать максимальную скорость даже зимой. Пешеходная и велосипедная дорожки спускаются на один уровень с трамвайными путями в местах трамвайных остановок. В зимнее время мост могут использовать лыжники.
Размеры
Модель имеет длину около 4 метров и ширину около 1 метра, при масштабе 1:500.
Технология изготовления
На начальном этапе были созданы чертежи, чтобы точно привязать строение к топологии местности. На их основе была создана цифровая 3D-модель. Для изготовления макета использовалась техника лазерной резки дерева и деталей из полиметилметакрилата, некоторые элементы напечатаны на 3D-принтере.
Мнение специалистов Top 3D Shop
На фото: Валерия Марашан, специалист отдела услуг компании Top 3D Shop.
Макетирование мостов и дорожных развязок – одна из сложных задач, так как приходится создавать и тонкие ажурные конструкции, и массивные несущие. Лучше всего с этим справляются фотополимерные 3D-принтеры, в некоторых случаях оправдано применение SLS-печати. Для изготовления больших пролетов можно использовать печать конструкционными материалами на специализированных 3D-принтерах, чтобы обеспечить нужную прочность.
Объемные детали, не требующие высокой детализации, можно или печатать на FDM-принтерах, или вырезать и склеивать из фанеры, используя лазерные резаки с ЧПУ. Окружающий мостовые сооружения рельеф местности можно вырезать на фрезерных станках с ЧПУ, или использовать цветную 3D-печать по различным технологиям. Цветная печать также удобна тем, что можно сразу напечатать спутниковый снимок местности по ее рельефу. Элементы декора, указатели и иные плоские детали также можно вырезать с помощью лазера, а текстуру делать с помощью лазерной гравировки.
Подробнее о том, как изготавливаются 3D-макеты, можно прочесть в статье «Изготовление макетов зданий любой сложности».
Заключение
Мосты и транспортные развязки играют особую роль в жизни людей, соединяя разделенные естественными и рукотворными преградами точки пространства. Инженер представляет мост, как способ объединить разные участки дорожной сети, дизайнер – как способ создать уникальный архитектурный объект, а бизнес-сообщество – как объект, дающий новые возможности для транспортировки товаров, услуг и потребителей.
Перед началом строительства таких объектов проводится анализ их роли в существующей инфраструктуре, для полноценной и максимально эффективной интеграции. Всё это учитывается в проекте. Один из самых важных инструментов проектирования – создание детализированных макетов.
Закажите макет в Top 3D Shop, и вы сможете быстрее и эффективнее реализовать жизненный цикл любого проекта, или представить свое сооружение в удобном и понятном формате. Мы рядом – посетите наши офисы в Москве и Санкт-Петербурге.