Как сделать спальник в джипе
Как организовать спальное место во внедорожнике?
Итак, вы купили внедорожник и отправляетесь на природу или в дальнее путешествие. Несмотря на единение с природой, всем хочется комфорта и уюта, а если салон внедорожника позволяет получить комфортную постель, почему бы не обустроить спальное место в машине?
Спальное место в Nissan Safari
Спать в машине гораздо теплее и комфортнее, нежели в палатке, а если вы выезжаете на природу осенью или зимой, всегда есть возможность включить отопитель салона. Кроме того, не надо расчищать место и собирать палатку, а также меньше вещей, которые необходимо брать с собой.
Спальное место внедорожника можно обустроить с помощью нескольких способов и в данной статье мы раскроем наиболее популярные три из них.
Спальное место в салоне внедорожника
Первый способ – наверное, самый быстрый из всех имеющихся вариантов. Он замечательно подойдет для всех, кто не планировал ночевку в лесу, но попал в такую ситуацию. Вы можете комфортно устроиться на ночлег, поскольку длиннобазные внедорожники, позволяющие трансформацию заднего сидения, открывают возможность с легкостью сделать спальник прямо в машине.
Внедорожникимогут послужить отличным ночлегом, главное – выгрузить все вещи из багажника и можно располагаться на ночлег. Для водителей среднего роста это идеальный вариант, а вот автовладельцам ростом повыше придется спать в полусогнутом состоянии, но в любом случае это лучше, чем спать на земле. Для особого удобства постелите туристический коврик, а вот надувной матрац лучше не брать, потому что в любом автомобиле обязательно найдутся различные острые предметы.
Если у вас модель автомобиля с короткой базой, спальное место внедорожника сзади не приготовишь, но выход есть всегда. Просто опустите сиденье на максимум, постелите спальный мешок и порядок – ваше спальное место готово. Если спите в машине в одиночестве, выбирайте пассажирское место – там вам не помешают педали и руль. Если все-таки приходится спать на водительском сиденье, попробуйте поднять руль (конечно, если он двигается) и поставить авто на стояночный тормоз. Для тех, кто спит неспокойно, это обязательное требование, поскольку проснуться в катящейся куда-то машине – не самое приятное чувство.
Лучше всего запастись подушкой, но когда такой возможности нет, можно использовать свернутую куртку, потому что засыпать на сиденье вообще без подушки очень неудобно. И еще совет для тех, кому пришлось спать на сидении – если спинка не раскладывается до горизонтального состояния, попробуйте найти пригорок. Если поставить внедорожник таким образом, что перед будет выше зада, можно принять более горизонтальное положение, удобное для сна.
Для тех, кто часто выбирается на природу и ночует в машине, можно посоветовать обустроить более удобное спальное место внедорожника.
Складывающиеся сиденья образуют спальное место во внедорожнике
Для этого необходимо сделать специальную конструкцию, которая действует по следующему принципу: спинки задних сидений складываются, а на их уровне монтируется полка для организации спальника, которая перекрывает все пространство багажника автомобиля. Сверху нужно положить пленку или коврики и матрац, после чего можно с комфортом устраиваться на ночь. Эту конструкцию легко складывать, она не занимает места, и, кроме того, два отсека багажника оказываются очень функциональными. С помощью такой конструкции легче и быстрее грузить снаряжение, а чтобы достать инструменты или канистру не нужно выкидывать из машины все, что нагружено сверху. Конечно, перед сном все равно приходится вытаскивать из внедорожника часть вещей, но это мелочи по сравнению с тем, как удобно спать на такой постели.
Спальное место в Ниссан Патрол с забитым багажным отсеком снизу
Каркас спальника в Nissan Patrol
Также можно сделать еще более удобный вариант. Для этого потребуются легкие материалы – алюминиевые профили и фанера. Из них можно сделать конструкцию, которая будет служить и постелью, и ящиком с большим количеством секций. В результате получается удобная складная конструкция, которую легко монтировать, снимать и устанавливать поверх сидений внедорожника.
Специальная конструкция в багажный отсек внедорожника, позволяет обустроить спальное место с комфортом
Как видите, внедорожник – это замечательный шанс комфортного ночлега в путешествии или в выезде на природу, все зависит только от вашего желания обеспечить себе хороший и комфортный отдых.
Land Rover Discovery V8. GreenDisco › Бортжурнал › Спальное место во внедорожнике своими руками. ОТВЕТ. Часть 1 и начало.
Друзья, приветствую!
Вот и дошли наконец-то руки до самого главного, а именно до обустройства спального места в моей машине.
Пересмотрев массу вариантов в интернете понял, что точные чертежи я вряд ли где-то найду, да и габариты машин везде разные, тем самым стандартов для Додина вообще не существует. Но смело глядя страху в глаза начал воплощать в жизнь свой план с удобством проводить ночи на природе и в дальних поездках.
Результат появился не сразу, так как долго чертился, высчитывался и расписывался на бумаге.
Постепенно я начал приобретать в строительном магазине нужные детали, причем до конца не понимая их точное количество (гайки, уголки, клепки, рейки).
Сложность заключалась ещё в том, что надо быть так ловко рассчитать все параметры, чтобы и спальник не получился слишком низким (было бы потеряно пространство в багажнике под спальником), да и носом тыкаться в потолок тоже не было никакой радости.
Примерять всё пришлось в процессе изготовления и установки, фактически на глаз.
Но раз уж взялся, то надо довести задуманное до конца.
Удивительным образом мне повезло ещё на ранней стадии установки каркаса спальника. В багажнике Додина есть замечательные заглушки, под которыми прячется резьбовая гайка, правда с ходом 3/8. Излазив несколько форумов и рынков понял, что в нашей стране таких болтов не найти, я купил обычные длинные болты М10 с гайками и резиновыми шайбами (чтобы избежать попадания грязи или воды в салон) и поставил их в штатные места. То есть шляпка болта оказалась снизу машину, а сверху можно было прикручивать каркас.
Удобство конструкции заключается ещё в том, что её можно в любой момент снять (4 гайки), однако за последний месяц испытаний я спокойно перевозил на дачу целую кухню, посудомойку 60 на 60 см, мешки с цементом (по 50 кг) и море другого груза. Всё помещалось и выдерживалось без проблем.
Если разложить в полный рост, то спальное место получается 195 см где подлокотник и 185 см где спинка. Для снежного человека конечно будет маловато, но для среднестатистического субъекта вполне нормально. Плюс можно лечь по диагонали и получить 200-210 см.
Кроме этого, возникла идея предусмотреть возможность видеть всё, что находится в багажнике в темное время суток, путем установки светодиодной ленты под днище каркаса. Без труда ленту подключил к штатной лампочке около двери багажника. Оказалось крайне полезной опцией.
Jeep Grand Cherokee • Экспедишен • › Бортжурнал › Багажная система, спальник или руки-то помнят. Часть I.
Когда я заканчивал школу, у нас появилось УПК. УПК расшифровывается, как – учебно-производственный комбинат, дальше, цитируя Википедию – «…организация, обеспечивающая старшеклассникам начальную профессиональную трудовую подготовку». Туда меня приняли как «сборщика мебели». Дело это было обязательное, но, как часто бывает в старших классах – нашлись пути от него уклониться. Как итог, я был на первом занятии, где мы клеили ножки к дивану, и на последнем, где мне вручили свидетельство о присвоенном невысоком уровне скила. Кто бы мог подумать, что спустя 17 лет после окончания школы я добровольно возьмусь за то, от чего так уклонялся в школе 🙂
Когда я сформулировал, что именно я хочу от машины, я сразу решил для себя, что в ней обязательно будет спальное место. И это спальное место, по замыслу, непременно должно быть и багажной системой, чтобы многочисленные вещи были на своих местах, а не летали по салону на кочках.
Самая подробная информация по строительству таких систем собрана на страницах темы – Идеальный багажник – это удобно. Большое спасибо комьюнити there.ru за весь этот колоссальный опыт. Без него, все было бы намного сложнее и ошибок было бы больше. К сожалению, Jeep Grand Cherokee не пользуется у путешественников популярностью (да и я сам, чего греха таить, иногда задумываюсь, правильным ли путем я иду). Вообщем, какого-то готового варианта, я для себя не нашел, на страницах темы предложено так много разновидностей таких систем, что поразмыслив, я решил исходить не от системы, а от задачи. То есть, найти путешественника, маршруты которого, совпадали бы с тем, куда хочу поехать я и сделать систему, как него. Таким образом, я пришел к системе, как в Nissan Patrol Ильи Кондрашева. Мне эта система показалась максимально приближенной к моим задачам. Единственное, что Jeep заметно меньше, чем Nissan Patrol 🙂
Еще нужно было что-то решить с материалом. Дело в том, что обычно, такие системы делают из алюминия, который, при хорошей прочности еще и очень легкий. В Эстонии – другие реалии, метр квадратной трубы 30х30х2 мм стоит – 12 евро. Метр! Мне же нужно было порядка 20-25 метров. К этой стоимости нужно было бы прибавить замки, петли, и прочую фурнитуру, и получалось, что спальник получался просто золотым 🙂 В добавок, говоря откровенно, у меня не было уверенности в том, что я все сделаю с первого раза правильно и красиво. Поразмыслив, я решил делать временный вариант из дерева, а потом, с учетом всех ошибок и алюминия привезенного с оказией из России, делать уже финальный вариант.
После того, как был найден вариант системы. Снял все размеры. В этом очень пригодилась программа My Measures Pro, очень удобно, сделал фото, нарисовал стрелки, вписал значение.
Пред-финальный вариант чертежа. Все размеры получились окончательными, кроме глубины. Ее пришлось уменьшать уже на месте. Я расчитал высоту спальника так, чтобы потом, осталось примерно 50 см до потолка. Забегая вперед, скажу, что это минимально-комфортное расстояние, которое, желательно увеличить хотя бы 60 см, если высота крыши позволяет, или задачи допускают уменьшение высоты спальника.
В качестве основы я выбрал сосну 18х45х2700 – 6 штук, которых хватило практически впритык. К этому докупал петли, замки, ручки, направляющие для ящиков, три коробки шурупов и т.д.
Все нарезал и надписал по чертежу.
Скрепил из уголком изнутри.
Получилось три заготовки.
Вставил поперечины, но пока не стал прикручивать. Они выполняют роль распорок.
В углах добавил плоские уголки.
К каждой такой стенке-заготовке прикрутил шурупами, вырезанные по размеру, листы 5 мм фанеры.
Фанера придала хорошую жесткость.
Теперь, нужно закрепить поперечины, для чего их нужно правильно зафиксировать.
Вот, что получилось. Одна из трех стенок.
Теперь очередь перегородки.
К сожалению, высота потолка в Jeep’е не позволяет поставить канистры вертикально. А так, помещаются только две штуки. То есть запас всего 40 литров (получается +50% к штатному, 80 литровому баку).
Ну вот, уже вырисовывается контур будущего спальника! 🙂
Mitsubishi Pajero › Бортжурнал › Изготовление «спальника» в багажник
Так как машина строится для путешествий, то встает вопрос о комфортной ночевке. Палатка есть и не одна, но хочется тратить минимальное время на устройство комфортного спального места, иметь возможность регулировать в нем температуру и в дождливую погоду по утру не складывать мокрую палатку, а потом думать как ее сушить.
Также встает вопрос устройства спального места без выкладывания/перекладывания вещей из багажника. Изучив интернет подглядел замечательную вещь — «спальник» в багажник. Данная конструкция делит багажник по высоте на 2 уровня, при этом верхний уровень делается высотой вровень с сложенными сидушками 2-го ряда. Нижний же ярус делиться на отсеки, тут уже кому на что фантазии хватает. Делается выдвижные ящики, отсеки под газовый балон, печку и т.д.
Для начала снял сидения 3-го ряда. Все равно ими за год пользовался только раз, но возил немалый вес, отнимающий место в багажнике, всегда с собой. Есть задумка как потом использовать сидение 3го ряда, пока лежит в гараже.
Был куплен алюминиевый профиль, дабы конструкция не сильно много весила, уголки и саморезы. Также куплен лист фанеры, для изготовления «крышки».
Изготавливаем «по месту»
В итоге к поздней ночи полка обрела необходимый вид
Вся конструкция крепится к штатный петлям с помощью талрепов. Установка/снятие в одного занимает буквально несколько минут. Намного дольше вытащить весь хлам все очень нужные вещи с багажника.
На следующий день поехали на традиционный майский выезд Патриотоводов, где довелось испытать конструкцию в действии.
Сверху фанеры расстилается надувной матрас. В итоге получаем мягкую кровать размером 190х140 Вдвоем спать комфортно не мешая друг другу, если потеснится, то можно и втроем влезть
Изготавливался спальник в конце мая, летний сезон показал, что конструкция, не смотря на взятый небольшой профиль, получилась прочная и крепкая
В дальнейшем возможно сделаю выдвижные полки, чтоб можно было доставать вещи снизу при загруженном верхней ярусе
Jeep Grand Cherokee Красный подопытный › Бортжурнал › Спальник (сделай сам)
Наконец-то открываем сезон многодневных выездов.
23 апреля собираемся в Тверской Край
Сон — это святое, должно быть комфортно и удобно! Спать в палатках не любим, поэтому снова сделал нам полноценную кровать в машине. )
Ящики пока делать не стал, подумаю, нужны ли они вообще.
Jeep Grand Cherokee 1993, двигатель бензиновый 4.0 л., 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Jeep Grand Cherokee, 2014
Jeep Grand Cherokee, 2008
Jeep Grand Cherokee, 2020
Jeep Grand Cherokee, 2011
Комментарии 17
Отличный спальник получился!
у меня на даче валяется ящик под барахло типо этого.тонкий.:) мне не нужен…
И сколько в длину получается?!
В полный рост с небольшим запасом. Мой рост 183, значит около 185 +- пара сантиметров.
Задних сидений нет? Какая длинна спального места?
Задние сиденья снимаем перед поездкой. Полка та, которая над ними, тоже съемная
Тема про задние сидения не раскрыта, какая полка над ними, не понятно.
На фотках, если присмотреться, видно, есть вариант с задними сиденьями и без них. Над местом, где были сиденья ставится еще одна полка. Забыл уточнить, что вторая часть_спальника у меня осталась от прежнего джипа.
Задние сиденья снимаем перед поездкой. Полка та, которая над ними, тоже съемная
Тогда смысла огород городить вообше нет.
Задние сидения снимаются, вмесо них ставятся ящики с вещами изготовленные в размер, чтобы получился ровный пол. И пару коробок с вещами которые на ночь ставятся на передние сидения.
Получается высокий потолок — можно нормально переодеваться, а не ютится как сверчок за печкой.
И длинна спального места больше 2-х метров, что для меня актуально. У меня рост 191, у жены 179.
пол в джипе итак ровный, если задние сиденья сложить- матрас самонадувающийся кинул и спи. но этот вариант нам не подходит, так как у нас организаторский автомобиль и вещей у нас всегда больше. чем у всех. ящики не стал делать — в них все не влезет. а так, мы снимаем сиденья еще в Москве, весь шмурдяк под полками, сверху только самое необходимое, в лагере уже не надо ничего разбирать — скинул вещи вперед, постелил и свободен. высоты потолка так вполне хватает, зато все вещи под спальником. Это очень удобный вариант. И спать комфортно — мягко. Нее, я от этой идеи уже не откажусь — это лучший из всех вариантов, которые мы пробовали.
какой-же он ровный? А дырка между передними и задними сидениями?
там же сиденья задние вперед складываются и получается ровно (почти)
мне их снимать, без вариантов. Иначе не умещаемся по длине 🙂
пол в джипе итак ровный, если задние сиденья сложить- матрас самонадувающийся кинул и спи. но этот вариант нам не подходит, так как у нас организаторский автомобиль и вещей у нас всегда больше. чем у всех. ящики не стал делать — в них все не влезет. а так, мы снимаем сиденья еще в Москве, весь шмурдяк под полками, сверху только самое необходимое, в лагере уже не надо ничего разбирать — скинул вещи вперед, постелил и свободен. высоты потолка так вполне хватает, зато все вещи под спальником. Это очень удобный вариант. И спать комфортно — мягко. Нее, я от этой идеи уже не откажусь — это лучший из всех вариантов, которые мы пробовали.
У меня похожий спальник, ездил покорять бездорожье, почти 30 дней ночевали каждый день, очень доволен) Особенно когда спишь ночью в дремучем лесу и вокруг следы медведя)))
Холодильники, ящик с инструментами, еда, вода, шмурядк… всё хранится под спальником и не мешает спать.Не представляю как это всё перекидывать каждый день на переднее сиденье.