Как сделать спортивный звук двигателя
Басистый выхлоп
Тюнинг выхлопной системы — распространенное «баловство» автолюбителей, стремящихся придать своему борту максимум оригинальности. Рычащий/с раскатом/басистый выхлоп на дизеле — это всего лишь доработка конструкции выхлопной системы, посильная как автомастерам, так и непосредственно владельцам авто, уже пробовавшим себя в усовершенствовании тех или иных элементов.
Банка глушителя с басовым звуком
Как сделать выхлоп басистым? Видоизменить глушитель – иначе говоря, воспользоваться формулой: чем меньше доступный вам диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов проникает через нее в ограниченный временной промежуток и, соответственно, тем ниже уровень шума, сопровождающего описанный процесс. Следовательно, для того, чтобы создать басистый выхлоп своими руками, нужно увеличить диаметр выхлопной трубы, позволив проходить через нее большему отработанному потоку.
Как сделать звук выхлопа басистым
Для начала разберемся, почему количество выхлопных газов, проходимых в единицу времени, влияет на громкость звука.
Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:
Для того, чтобы басистый звук выхлопа был действительно приятным на слух, предстоит найти оптимальный баланс между «рычанием» прямотока и шумоизоляцией.
Устройство басистого глушителя
Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток
Алгоритм перепрофилирования имеющейся выхлопной конструкции в прямоточную потребует удаления прежнего глушителя. Затем, подготовив основу будущей конструкции, вам предстоит установить прямоток и уложить изоляцию.
Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару
Конструкцию нужной вам «музыкальности» предстоит создавать на основе имеющейся стандартной выхлопной системы. Вскрыв корпус глушителя, следует убрать имеющееся в нем изолирующее наполнение. Прежнюю трубу понадобится соединить посредством сварки с новой, примерным диаметром 20 см. Если вы сделали все правильно, внешне получившаяся конструкция практически не будет отличаться от демонтированной, — иначе ее не удастся закрепить на днище.
Желательно, чтобы новая труба была изготовлена из жаростойкой стали повышенной прочности, так как температура выхлопных газов весьма высокая. Изоляция, которой обматывают сваренную конструкцию, также должна быть жаростойкой. Для большей эстетики видимой части трубы можно купить профильные насадки.
Если вы хотите сделать на своем автомобиле басистый звук, обращайтесь к нашим мастерам по ремонту глушителей.
Как ремонтировать автомобиль
Для того чтобы сделать звук мотора красивее необходимо прибегнуть к тюнингу выпускной системы, а именно, более подробно изучить конструкцию глушителя и узнать как сделать звук мотора благороднее.
Производители серийных автомобилей при проектировании выхлопной системы учитывают отношение количества отработавших газов к размеру трубы глушителя. К примеру, двигатель объемом 1,6 литра оснащаются выхлопной трубой с диаметром 52 мм.
Когда двигатель поддается тюнингу для увеличения мощности, это приводит к увеличению выпуска отработавших газов, соответственно обычная выпускная система не справляется со своей работой, а именно создает сопротивление.
Сопротивление выходу отработавших газов приводит к возникновению неприятного шума, который глушится с помощью глушителя. Конечно же, в идеале (для большой мощности) будет вариант, когда глушителя не будет вообще, так как не будет сопротивления. Но повышенные и неприятные шумы плохо влияют на здоровье человека, его нервную систему. Существуют технические требования к транспортному средству, согласно которому шум выпуска отработавших газов ограничен. Но для каждого отдельного случая выпускная система тюнингуется по своему.
Как выбрать глушитель? Выбор глушителя является неким компромиссом между низким сопротивлением воздуха и поглащением звука.
Как поглощается звук двигателя?
Шум, который создается двигателем, воздействует на наш слух. Функции глушителя сделать этот шум меньше за счет преобразования энергии колебаний в тепловую энергию. Существуют разные типы глушителей : глушители ограничители, глушители отражатели, глушители резонаторы, глушители поглотители.
Как работает глушитель ограничитель? Принцип работы глушителя ограничителя заключается в зауженном диаметре трубы, что и является сопротивлением, а затем емкость большого объема. Когда звук проходит через сопротивление он сглаживается большим объемом.
Глушитель-отражатель устроен таким образом, что звуковые волны отражаются от акустических зеркал. В таком глушителе энергия звука поглощается при отражении и если создать целый лабиринт зеркал, то звук на выходе значительно уменьшится.
Принцип работы глушителя резонатора основан на использование замкнутых полостей и большим количеством отверстий. Каждое отверстие выступает своеобразным резонатором звука. За счет трения отработавших газов, проходя через отверстия, шум уменьшается все больше.
ГЛУШИТЕЛЬ – ПОГЛОТИТЕЛЬ
Принцип работы глушителя поглотителя заключается в поглощении акустических волн специальным пористым материалом.
Не всегда одного глушителя хватает для качественного поглощения шума, поэтому на некоторых автомобилях вы можете увидеть 2 и больше глушителей.
Чтобы звук мотора был благородным, и тембр звучания выхлопной системы нравился вам, рекомендуется использовать глушители поглотители. Глушители поглотители добавляют звучанию благородную бархатную нотку. Мягкая набивка поглощает высокочастотные звуки. А глушители резонаторы гасят шум низких частот.
Как сделать звук мотора?
Чтобы сделать звук глушителя приятнее, такой как хочется вам, следует варьировать типами глушителей, установкой дополнительных поглощающих звук элементов, а также содержимое глушителей, изготовленное из специальных материалов. Все это позволит сделать звук мотора благороднее.
5 способов производителей улучшить звук своих машин
Несмотря на улучшенную шумоизоляцию и уменьшение объема и количества цилиндров с использованием наддува, производители нашли пути придания машинам спортивного звука.
Несмотря на улучшенную шумоизоляцию и уменьшение объема и количества цилиндров с использованием наддува, производители нашли пути придания машинам спортивного звука.
Слушать захлебывающие турбины после V6 и V8 – занятие не для эстетов. Вот несколько решений проблемы.
Toyota GT86/Subaru BRZ: звуковая труба
Самое простое решение улучшения звука выхлопа – пустить выхлопную трубу рядом с салоном. Например, Toyota GT86 звук направлен под нишу для ног. Минус в том, что звук выхлопа у GT86 навязчивый, шумно всегда после 4000 об/мин, а именно там и приходится ездить из-за невысокого крутящего момента двигателя.
Некоторых водителей звук так достает, что они отводят эту трубу. На форумах FT86 клубов целая инструкция по этому поводу.
Такое же решение использует Ford Mustang для придания выхлопу больше спорта.
Ford Focus/Fiesta ST
Так как все же большинству не хочется всегда ездить с шумом, Ford предлагает другое решение на Fiesta ST и Focus ST.
Он тоже включает трубу с выпускного коллектора, идущую за торпедо, но тут добавляется электронный клапан. Он открывается и закрывается в зависимости от положения дросселя, скорости двигателя, поэтому Вы по идее должны наслаждаться шумом, когда этого хотите. На Focus, однако, шум явно излишен.
Porsche имеет похожую систему на нынешних 911 и грядущую Panamera GTS
BMW активный звук (Active Sound)
Это, пожалуй, самая спорная система улучшения звука выхлопа. На всех машинах M и опциях M Performance, эта система воспроизводит выхлопной рык через колонки звуковой системы. Этот эффект легко выключить, вытащив предохранитель.
Система Active Sound подверглась хорошей порции критики, BMW послушало и изменило ее для нынешних M3 и M4. В этих моделях M звук выхлопа в колонках не превышает 2-3% уровня звука музыки и является усилителем того, что происходит под капотом.
Volkswagen группа: актуатор звука
Спортивные модели Volkswagen используют звуковой актуатор. Это маленький электронный резонатор размером с хоккейную шайбу установлен в основании лобового стекла. Он выдает шум выхлопа, уровень который становится выше или ниже в зависимости от режима езды в водителя. На машинах VAG мы покатались на Audi S3 и Skoda Octavia RS, система понравилась, но многие владельцы ее выключают, удалив предохранитель или сняв окончательно.
Volkswagen группа: актуатор звука выхлопа
Некоторые дизельные машины группы VAG используют одно или два устройства в самой выхлопной системе. Они работают как колонки в двух параллельных каналах, излучающие звук выхлопа. Идея – сделать низкий рычащий звук двигателя, на которые дизельные тракторы не способны. Вспомогательные каналы могут быть не задействованы в зависимости от режима езды.
Тюнинг глушителя автомобиля, самостоятельная доработка выхлопной системы
Тюнинг глушителя автомобиля производится практически каждым водителем, заинтересованным в улучшении характеристик и комфорта вождения транспортным средством. Модернизация обязана проводиться не в ущерб, а только на пользу машине.
Тюнинг глушителя автомобиля производится практически каждым водителем, заинтересованным в улучшении характеристик и комфорта вождения транспортным средством. Модернизация обязана проводиться не в ущерб, а только на пользу машине. Доработку проводят также владельцы дорогих моделей, желающие придать транспортному средству особый стиль и более приятную внешность.
Зачем нужен тюнинг выхлопной системы
Помимо того, что выхлоп гарантирует малошумную работу автомобиля, он ещё нормализует работу ДВС и снижает количество вредного CO2. А на многих современных иномарках глушитель «душит» силовую установку из-за требований Euro и низкого шума.
Тюнинг глушителя автомобиля
По этим причинам тюнинг выхлопа — мера актуальная. Однако модернизация должна проводиться грамотно и профессионально. Банальной установки «прямотока» здесь недостаточно. Это лишь увеличит громкость «рычания» двигателя — и не более. А правильно проведенная доработка позволит увеличить мощность силового агрегата в пределах 1-15%. Конкретно данный показатель зависит от множества факторов, в том числе желания пойти на кардинальные шаги — дело в том, что форсированный движок служит меньше.
Виды тюнинга
Различают несколько видов доработки глушителя:
От чего зависит звук выхлопа
На звук глушителя может влиять несколько факторов. Обычно это связано с объемом и силой двигателя. Его размеры оказывают наибольшее влияние на резонанс выхлопа. Объем пространства, вытесняемого ДВС, определяет непосредственное количество выброса отработанного газа.
Безусловно, звук также зависит от типа и конструкции глушителя, наличия или отсутствия наконечников. Последние используются не только для усиления, но и ослабления выходного шума.
Как изменить звук выхлопа на авто
Известно несколько эффективных способов изменить звук выхлопа на авто своими руками. Многие просто ненамного улучшают его и делают внешний вид акустического фильтра невероятно стильным. Другие, увеличивают рев или убавляют его. Все эти способы являются тюнингом.
Как улучшить звук выхлопа
Аудиодоработка вместе с изменением внешнего вида глушителя — один из самых распространённых способов улучшить звук выхлопа на машине. Транспортное средство после этого становится уникальным — привлекает внимание красивым видом и басистым звучанием, ассоциирующимся с мощностью авто. В этом случае даже малолитражные транспортные средства выглядят солидными и представительными.
Как сделать звук тише
Существует несколько методов, помогающих сделать выхлоп на авто приятным для слуха.
Как сделать громкий выхлоп
Самый простой способ — это поставить прямоточный глушитель:
Тюнинг выхлопной системы
Чем плотнее укладывается изоляция, тем более сильным, басовитым станет звук выхлопа. Правильнее сверху дополнительно защитить обмотку тонким слоем нержавейки, а затем стянуть всю конструкцию стальными хомутами.
Можно ли регулировать громкость выхлопа
Чтобы сделать регулируемый глушитель своими руками, достаточно соединить прямоток с дроссельной заслонкой. При закрытом положении будет тихий звук, а при открытом — громкое «рычание». Степень баса можно настраивать тросом подсоса от ГАЗ-53.
Подробнее работа над дросселем осуществляется с помощью трубы диаметром 50 мм и 46-го дросселя:
Когда нужно включить прямоток, достаточно потянуть за трос.
Об электронных выхлопах
Управляемый активный электронный выхлоп подразумевает монтаж карбоновых динамиков в любое свободное место под машиной. А чтобы контролировать его, надо поставить регулируемую заслонку. Она позволит вернуть стоковый звук, когда это необходимо, с помощью пульта или телефона. Подобные системы штатно применяются на некоторых автомобилях премиум сегмента.
Как удлинить либо укоротить глушитель автомобиля
Чтобы удлинить акустический фильтр, ставят дополнительную насадку большего диаметра, чем у заводской трубы. Кроме того, это удастся сделать полуавтоматической сваркой с проволокой 0,8 мм. Обязательно надо соединять материал и нержавейку. Сверху для защиты покрасить всю конструкцию финской Tikkurila. Такая доработка позволяет снизить шум выхлопной системы.
Укорочение глушителя позволяет улучшить внешний вид машины. Особенно это заметно на моделях с длинным торчащим акустическим фильтром. Резать получится болгаркой. Однако сильно укорачивать деталь нельзя, так как отработанные газы будут плавить пластик бампера.
Тюнинг выхлопной системы — это не просто установка прямотока, а настоящая инженерная работа. От её проведения зависят многие параметры автомобиля, поэтому доработку лучше доверить специалистам.
Изменение звука выхлопной системы
Для каждого клиента осуществляется подбор глушителей, резонаторов, их примерка, опробование
Клиент сам решает устраивает его звучание автомобиля или нет.
Мы можем сделать и так, что звук автомобиля будет меняться с кнопки
И корректироваться с приложения в смартофоне или с брелка на ключах. Ваша машина будет одновременно и громкой, рычащей, и тихой неслышной.
Новый прямоточный глушитель Magnaflow перед установкой для изменения звучания выхлопной системы 
Изменение звука выхлопной системы и её тюнинг (Коллектора, спортивные катализаторы)
Чаще всего в нашу тюнинговую студию обращаются для того, чтобы увеличить мощность звучания, усилить глубину и настроить тональность выхлопа. Однако, также часто устанавливают специальные «заглушки», делающие звук выхлопной системы практически абсолютно бесшумным.
Звук автомобиля — это его голос и характер.
Звучание машины дополняет цельный образ водителя и его транспортного средства, а потому является одним из наиболее распространенных видов тюнинга. Принято считать, что низкий глубокий бас характерен для дорогих спортивных автомобилей, потому часто владельцы машин устанавливают модифицированные выхлопные системы.
Диапазон звучания выхлопа автомобиля при тюнинге подбирается мастерами с 10-летним опытом, исходя из предпочтений клиента, а также технических возможностей транспортного средства. Наиболее часто владельцы автомобилей отдают предпочтение установке спортивных катализаторов, X-пайпов и H-пайпов, прямоточных глушителей… и т.п., что позволяет сделать звук более многогранным и глубоким. При желании мы производим и глубокие модификации выхлопной системы или полностью изготавливаем выхлопную систему на заказ для клиента.
Важно понимать, что процесс изменения звука выхлопа достаточно сложный и включает массу нюансов. Квалифицированные специалисты нашего сервиса имеют богатый опыт в тюнинге выхлопных систем, потому с легкостью подберут оптимальное звуковое решение для каждого конкретного автомобиля. После согласования плана работ, мастера заставят звучать ваш автомобиль по-новому!
Какого звука можно добиться?
Тюнинг выхлопной системы дает возможность не только увеличивать или менять мощность звука. При помощи грамотно проведенного тюнинга можно сделать автомобиль практически бесшумным и максимально комфортным для других участников дорожного движения. А при установке специализированного оборудования можно менять режимы звучания, в зависимости от настроения водителя или требуемого уровня шума, и переключать рычания вашей выхлопной системы. Далее представлены возможные варианты звучания.
Тихая выхлопная система
Уменьшение громкости выхлопа – распространенный вид тюнинга выхлопных систем, в результате которого снижается уровень шума из глушителя, но при этом мощность двигателя остается прежней или даже становится чуть-чуть выше.
Чтобы правильно подобрать элементы для модификации, необходимо понимать, каким образом можно погасить звук в выхлопной системе. Акустические волны (шум) представляют собой энергию, на которую реагирует наш слух. Основная задача глушителя и всей выхлопной системы заключается в том, чтобы при помощи специального оборудования эти колебания энергии переводить в тепло и поглощать. Выделяют 4 элемента выхлопной системы, которые преобразуют звук автомобиля в зависимости от метода работы — ограничители, резонаторы, отражатели и поглотители.
Как правило, тихой системой выхлопа считают штатную (стандартную), которая устанавливается на производстве. Несмотря на распространенное мнение, прямоточную выхлопную систему можно сделать примерно такой же тихой. Монтируется такая система либо для увеличения и прироста мощности двигателя, либо для громкого звучания, но можно сделать её и довольно тихой.
Чаще всего водители вместе с монтажом прямоточного выхлопа устанавливают оборудование для регулировки звука. Почему? Все просто. Иногда звук выхлопа, а то и установка спортивной прямоточной выхлопной системы создает проблемы при проведении технического осмотра, или долгих поездках на дачу, когда обилие шума это лишнее.
В нашем автосервисе клиентам предлагаются все возможные способы изменения звука, совместимые с техническими параметрами автомобиля. Это делается для того, чтоб клиент смог сравнить качество звучания опциональных деталей и выбрать тот вариант, который понравится ему больше всего. После того как владелец автомобиля определится с наиболее комфортным для него решением, наши механики приступят к воплощению нового звучания автомобиля в реальность.
Тихая прямоточная система
Тихий прямоток — это идеальное сочетание высокой производительности двигателя и красивого звучания авто. Работа по установке, подбору деталей в такую прямоточную выхлопную систему достаточно сложная, но вполне реализуемая. Наши специалисты устанавливают не только прямоток, но и подбирают правильное оборудование для коррекции звука.
Основное назначение прямоточных систем в увеличении производительности автомобиля прирост мощности может достигать 15 %! Однако конструкция такой выхлопной системы не предполагает снижение уровня звука, а наоборот, придает выхлопу низкочастотный громкий бас.
Как совместить увеличение мощности без вреда для ушей окружающих?
Квалифицированные специалисты нашего автосервиса готовы предложить вам несколько путей решения этого вопроса. Для снижения уровня шума универсальным решением считается установка в прямоточную конструкцию регулируемой заслонки, именно этот вариант является наиболее частым решением инженеров бренда BMW для легковых автомобилей люкс-класса. В результате такой модернизации значительно снижается уровень шума, а клиент довольствуется всеми преимуществами установки прямоточной выхлопной системы.
Громкая выхлопная система
Преимущественное большинство автомобилистов предпочитают классическому звучанию громкий, глубокий бас, исходящий из глушителя. При желании сделать “голос” своего железного товарища более громким, эксклюзивным и ярким, можно и у вашего автомобиля, доверьте вашу мечту нашим специалистам.
Квалифицированные мастера предложат несколько вариантов выхлопной системы, составят индивидуальный план работ, исходя из технических характеристик автомобиля, а также из пожеланий заказчика. Кроме того, при покупке элементов выхлопных систем в магазине при нашем автосервисе, мы даем двойную гарантию на качество выполненных работ. Срок гарантии на различные услуги и запчасти отличается. Это связывается с характером элементов, а также спецификой их работы.
Установка прямоточной выхлопной системы
Самый простой и доступный способ изменения и увеличения громкости звука выхлопа – это создание прямотока, путем удаления перегородок. Так как прямоток подразумевает беспрепятственный выпуск газа, звук может получиться не совсем приятным, а еще и громкий.
Для совершенствования звуковых характеристик после установки прямотока нередко используются специальные резонаторы, а также насадки, снижающие уровень колебаний. Они направлены на улучшение звука, и делают его более ровным и глубоким.
Изменение звучания выхлопной системы, прямоточные глушители Magnaflow
Активное звучание выхлопной системы
Спортивный низкий звук выхлопа можно легко получить и без радикальных изменений конструкции. Пусть такие изменения будут несущественными, но если грамотно настроить выхлопную систему, автомобиль будет звучать, как настоящий спорткар. Достигается такое звучание посредством установки Active sound exhaust system.
Такой способ тюнинга значительно дороже, так как подразумевает установку специальной электрической системы, преобразующей и тонально усовершенствовавшую звучание вашей выхлопной системы.
Active sound exhaust system пользуется популярностью у известных брендов-производителей, таких как Audi, BMW и других. Установка такой системы будет особенно уместна на дизельных машинах, звук которых многими автолюбителями считается монотонным и не слишком эстетичным.
Мастера нашего автосервиса подберут универсальную систему активного звучания, исходя из предпочтений заказчика. Обратившись в нашу автомастерскую, вы получите высокое качество сервисных услуг при низкой стоимости!
Active sound exhaust system
Active sound exhaust system — единственный способ изменить звучание любого вида автомобилей. Если клиент мечтает о глубоком низком басе спортивного автомобиля и о бесшумном передвижении — активный звук является лучшим вариантом. Система представляет собой комплекс устройств, которые преобразуют выхлоп автомобиля в специфические волны, создающие необходимую тональность, глубину и мощность звучания. Громкость и частоту звука можно настраивать из салона при помощи дистанционного управления.
Преимуществом установки Active sound exhaust system является сохранение заводских настроек выхлопной системы, что обеспечивает сохранение гарантии, а также нормальное прохождение технического осмотра. Кроме того, такая система обойдется относительно недорого, а стоимость работы по ее установке значительно ниже, чем при монтаже резонаторов и других элементов. Наши мастера установят A. S. E. S. на любое транспортное средство, подберут качественное оборудование исходя из возможностей и предпочтений клиента. Обращайтесь!
Изменить характер звука выхлопной системы
Обязательным этапом при тюнинге выхлопной системы является настройка звуковых параметров автомобиля. Наши специалисты гарантируют создание именно того звука выхлопа, о котором мечтает клиент. Наиболее часто владельцы автомобилей обращаются в наш сервис за добавлением в звучание выхлопа спортивных «ноток».
Экс-мотоциклисты скучают по резкому реву байков, что заставляет их задуматься о модификации характера звучания своего автомобиля, и такое бывает. Так или иначе, мастера нашего тюнингового салона помогут подобрать модифицирующие элементы, а также установят их и доведут звучание автомобиля до идеала!
Если клиент хочет создать звуковую имитацию раллийного автомобиля, наши специалисты установят аналогичную выхлопную систему, что позволит украсить звучание машины и задаст характер транспортного средства. При установке, к примеру, прямоточного выхлопа, в котором нет элементов, поглощающих температурную нагрузку, достигается эффектное звучание гоночной «тачки».
Прострелы. Нередко случается так, что при установке прямоточной выхлопной системы автомобиль издает резкие хлопки и прострелы. И многим автолюбителям это нравится, такие выхлопные системы обычно довольно громкие, но прострелы, вспышки пламени, прибавка мощности… всё это элементы, которые пришли на улицу из автоспорта.
Если вы хотите, чтобы у вашего автомобиля были прострелы, мы без каких-либо проблем сможем помочь и в этом деле.
Стоимость изменения звука выхлопной системы
Тюнинг звучания выпускной системы — трудоемкая и сложная творческая работа, требующая высокой квалификации мастера. Характер звучания зависит от личных предпочтений автовладельца, а также от выбранного оборудования. Окончательная стоимость доработки звука зависит от сложности работ и спецификации выбранных элементов, которые потребуются для достижения нужного результата.
По желанию изготавливаются выхлопные системы, а также отдельные запчасти из титана и карбона. Такие системы обойдутся от 300 000 до 1 200 000 рублей, но их качество, внешний вид и звучание намного выше, чем у стальных хромированных деталей. Кроме того, запчасти из титана снижают вес автомобиля, что благоприятно сказывается на качестве езды.
Не знаете, как изменить звук выхлопной системы? Обращайтесь в наш автосервис!
Если звук штатной выхлопной системы автомобиля более не привлекает владельца, его можно изменить. Обращаясь в нашу автомастерскую, клиент отдает свой автомобиль в руки квалифицированных специалистов. Механики создадут уникальное звучание вашего транспортного средства за приемлемую цену.
Наиболее распространенная услуга тюнинга звука выхлопной системы – это усиление громкости звучания и его тональности, добавление жесткости и басов.
Изменение звука выхлопной системы тонкая, трудоемкая работа, требующая индивидуального подхода и высокой квалификации мастера. Наши специалисты учитывают вкусы каждого клиента, после чего приступают к производству глушителей и других элементов выхлопной системы. Чаще всего для коррекции звуковых характеристик машины меняют диаметр и форму труб, меняют катализаторы, глушители. Благодаря комплексному подходу, а также тестированию разных вариантов звучания, клиент получает желаемый результат!
Настройка звука выхлопной системы
Подбор и качественная настройка звука выхлопа – одна из востребованных услуг, выполняемых в нашем автосервисе.
К настройке звука выхлопных систем также относится установление опциональных аксессуаров на выхлопную систему, переработка всей системы, замена изношенных деталей, чистка и другие процедуры. Определить план работ, а также назвать стоимость настройки мастер может только после личного осмотра транспортного средства.
Тюнинг звука выхлопной системы
Изменение звука выхлопа – один из самых популярных видов тюнинга автомобиля. С помощью подбора труб определенной формы и размера, а также установки резонаторов можно добиться изменения громкости, тональности и других параметров звука выхлопа. Подбор нужного звука производится путем смены различных деталей и демонстрации окончательного варианта клиенту.
Интересует стоимость тюнинга и необходимых для доработки элементов? Приезжайте в наш автосервис, мы приятно Вас удивим! 🙂