Как сделать стиралку для ручки
Помогите.
Дубликаты не найдены
Доставка «до двери»
Прочитал пост Хитрый курьер и тоже решил поделиться своим опытом.
Посылка 7 кг это конечно хорошо, но у меня было интереснее, года три назад.
Сломалась у меня стиральная машина Indesit. Верой и правдой отработала почти 17 лет. Пару раз чинилась, ламался тэн и что-то ещё. В итоге в негодность пришёл весь резиновый кожух вокруг стекла, который защищал от протекания, и, к сожалению, выяснилось что такие уже много лет не делают. Занялся я долгим и мучительным выбором стиральной машины. Моделей сотни, отзывов экспертов тысячи. Но меня активно подгоняла куча грязного белья, возрастающая в ванной. Хоть я и жил один, Работа у меня грязная и стирать приходилось часто. Кое как справлялся руками в тазике.
Мне нужна была машинка, в ценовой категории до 25к (мааааксимум), которая отслужила бы ещё минимум 15 лет, а судя по отзывам качество исполнения современных моделей страдало очень и очень. То приводы барабанов ломались, то электроника, от скачка напряжения. Пролазив весь дешёвый сегмент и выписав все тех.данные, я отправился на сайты известных брендов. И в какой-то момент мне попалась Она! Космонавт мира стиральных машин LG F4J9VS2L.
Ещё до того как я увидел цену Она влюбила меня своим внешним видом. Являясь поклонником Hi-tech Я так и видел её за рулём Tesla Rodster удаляющейся от земли.
В тех характеристиках она выделялась многими преимуществами, среди которых были 9 (!) килограмм максимальной загрузки в барабан и возможность стирать большие одеяла. Пустив слюни я добрался до цены в 60 000 р. Это была машинка следующей ценовой категории, и пришлось слюни вытягивать обратно. Такие деньги, увы, я не был готов потратить, но машинка сильно запала мне в душу.
За пару-тройку дней поисков нашёл я себе модель, удовлетворяющую всем условиям за где-то 24к. И перед тем как окончательно заказать я решил ещё раз глянуть на Ту самую.
И О Боги! Не знаю что уж там такого произошло, в честь неизвестного мне события, я увидел скидку в 50% (. ) на Неё. И да, в этот момент маркетологи купили меня с потрохами.
29.999 р. за мишинку мечты. Всё ещё дорого да, но слезть с этого крючка я уже не смог.
Сделал заказ на официальном сайте, посмотрел возможности доставки, она оказалась за такую сумму Бесплатной! и естественно заказал «до двери». Т.к. вес продукта составлял добрых 64кг. И забирать на своих двоих без машины возможности не было никакой.
И начались долгие дни ожидания. Я живу в г. Рязань (
300 км от Москвы), машинки не оказалось на складе в Москве, модель новая, попросили подождать пару недель. Тазик в ванной от таких слов начал страдальчески скрипеть пластиком.
Тут я совсем выпал в осадок. Как нет? У меня документ перед глазами. Тут чёрным по пикселям написано «ДОСТАВКА ДО ДВЕРИ». Всё.
— (ступор медленно переходит в агрессию) В смысле ещё раз с доставкой?? Ещё через пару недель? Я и так уже жду почти три. У меня, бл*ть, и так с доставкой До ДВЕРИ в официальном документе. И машинка уже ко мне едет по городу!
Я бросаю трубку. Ааааааа!!
Успокаиваюсь. Пытаюсь в голове решить неожиданный ребус. 8 утра. Суббота. Звоню друзьям с просьбой помочь, к сожалению кто на даче, кто спит в другом конце города и будет не скоро, здесь и сейчас никого. Ищу телефон грузчиков хоть каких, будут только после обеда в лучшем случае, говорят что надо звонить заранее.
Звоню опять курьеру:
Я:- Мужик. Тут такое дело. (описываю ситуацию).
Когда курьер приехал, мы ломом расковыряли ящик, примерно вот такое, но больше:
И аккуратно вытащили оттуда машинку.
Подъезды старые, узкие, двери тоже. Кое как вдвоём занесли её домой. Курьер как и я был комплекцией не сильно похож на грузчика, но мы справились. Я долго его благодарил и отдал 500р за помощь. Он тоже был доволен.
А что если машинку заказала бы хрупкая девушка?
По итогу что хочу сказать: да ничего. После этого пытался возмущаться в LG, мне отвечали то-же самое, про возврат товара. Бюрократия. И я плюнул на это дело. Мишинка уже года три как работает исправно и в оф. магазине до сих пор стоит 60к. Курьеру спасибо за помощь, имени не помню.
Первый пост, так что строго не судите.
Продолжение про пачкающую стиралку
Напомню. Новая стиралка Siemens стала пачкать белье. Предыдущая Zanussi, стоявшая в этом же месте, стирающая тем же порошком и в той же воде, никогда этого не делала.
В комментах написал @forty3, что скорее всего это неправильное подключение к канализации. Стиральная машина стоит на кухне, но в удалении от раковины, поэтому была подключена через тройник, напрямую в канализацию. Точно так же была подключена и предыдущая Zanussi.
Так как у меня родилась дочь, я смог многократно проверить, что теперь с машинкой все отлично. Ни одной стирки, после которой оставались бы пятна, не было.
Вот в общем-то и вся магия. Сделали бы в Siemens нормальную инструкцию, этой ситуации и не было бы.
Ну а @forty3 благодарю за опыт и советы, хоть и в грубой форме.
Стиралка, пачкающая белье
«Оставила перчатки на стиральной машинке. У мужа чуть не случился сердечный приступ»
Кот-Бегемот
Стиральная машина начала начала жить своей жизнью. Ставишь экспресс стирку на 30 минут, а она стирает по 5-6 часов. Думал полетели «мозги» у стиралки. Собирался уже вызывать мастеров, приготовился раскошелиться на ремонт.
А оказалось что это сволочь мохнатая переключает программы.
Сдала
В жил. городке на буровой у поваров (две женщины) жилой вагончик со стиральной машиной, которая в один не прекрасный момент перестала сливать воду. Попросили повара моих коллег посмотреть, что случилось и как это исправить. Одна из них упомянула, что у нее пропал один носок. Закидывала два, достала один. Разобрали мужики стиралку, обнаружили в шланге идущем к сливному насосу тот самый носок. Каким образом он туды попал, известно только самой стиралке. Достали, собрали, проверили. Все работает. Пошли обрадовать кормилиц. Те спрашивают:
Женщины. стиралка. ну не упускать же момент для прикола. Один говорит:
— Да стринги ваши в трубу сливную забились.
Одна из поваров уже с середины фразы выкрикнула:
— Это не мои! Это Танькины! Она такие носит!
Сломалась стиралка
Лайфхак, может кому пригодится, но не уверен что будет действовать на всех стиралках. Жена поставила стирку, машинка остановилась с полбаком воды и выдала E03. Форумы сказали : 1. Сломан насос 2. Засор выводящих патрубков 3. Сломан датчик уровня воды. На всё про всё инструкции, как разобрать и чинить. Я обленился. Сначала вырубить её из розетки и покачал, включил, ошибка ушла. Включил. 5 минут и ошибка снова появилась. Жена уже села смотреть новые стиралки с доставкой. А я.. а я вспомнил сантехническое прошлое. Вытащил сливной шланг из канальи, набрал побольше воздуха и раза три дунул. Стиралка отозвалась бурлением в баке. Ну, воздух пошёл, значит и вода пойдет. Включаю, ошибки нет, ставлю на отжима и слышу, как в каналью пошла вода. Всё, машинка отжала и журчит уже вторая стирка.
Ужастики часть 5
Всем привет, очередная, небольшая, подборка на мой взгляд интересных поломок с которыми приходилось сталкиваться. Все фото сделаны на телефон так что за качество извиняйте.
Начнем с MMC L200 двигатель 4D56.
Постоянный клиент, владелец авто, дал машину отцу съездить в лес за грибами/ягодами или не знаю зачем. Вообщем, на обратной дороге, выезжая из леса по грязи был выбран режим автомата «2», так он и остался, ну забыл человек перевести его в положение «D», возраст, бывает, и пошагал по трассе 100-110км/ч на второй передаче. Километров через 40 машина встала, итог на фото, прогорела ГБЦ.
Продолжим, ваз 2112
Не знаю как это проще объяснить, но постараюсь, на пальцах рассказать.
В передне приводных вазах есть такая особенность, что ось сателлитов (пара шестеренок) в редукторе фиксируется приводами. То есть если мы достанем оба привода, то ось выпадает,проварачивается или еще чего, вообщем так делать не стоит. Мда, объяснил конечно так себе. Но суть в том что доставать оба привода разом не стоит и написано это на любом жигулевском форуме, и уже тем более не стоит заводить машину в таком состоянии.
Собственно история, человек, который в машинах не особо разбирается, решил сам перебрать коробку на ваз 2112. Разобрал, поменял подшипники, собрал, поставил на машину и решил завести проверить. Итог на фото. Если уж вы решили сами что то делать, чего не делали раньше, загляните в мануал, ну или хотя бы на форум или ютуб.
MMC Pajero Sport 4D56
На данном моторе стоит два ремня ГРМ, один крутит коленвал, распредвал и тнвд, второй два балансирных вала и коленвал. Как правило, при плановой замене ремня, некоторые любящие сэкономить личности меняют только основной ремень забивая на второй. Частенько это приводит к плачевным последствия, ремень балансиров изнашивается, рвется, его заматывает в основной ремень, рвет/проскакивает вообщем привет дорогостоящий ремонт головки. В данном случае на ремне балансиров не осталось не одного зуба, но по какой то причине он продолжал крутить валы, вот только начал задевать кожух, с жалобой на этот шум клиент к нам и приехал.
После этого стоило сходить купить лотерейный билет.
Ну и на последок старое фото, со времен когда работал в магазине автозапчастей. Продали человеку на ваз 2106 комплект новеньких gislaved NF5, переобуваться в нашем сервисе он не захотел, сказав что дорого у вас, поеду к узбекам через дорогу, ну ок, мне в принцепи все равно.
Через 3 дня приезжает, заносит данную покрышку, говорит ехал 50км/ч по идеально ровной дороге и тут на тебе, колесо взорвалось, верните деньги. Работать я тогда вот только начал и видел такое в первый раз, звоню поставщику так мол и так, чего делать будем, на что он попросил скинуть фотки, и через 2 минуты перезвонив, сказал что 99% накосячили шиномонтажники порвав корд, мол забирай колесо на экспертизу, для установление точных причин, но клиента предупреди что разбираться ему надо с шиномонтажкой а не с нами. Клиент после услышанного хорошенько покрыл меня матом, мол совсем ох*ели че за хрень несешь, но колесо отдал. Через неделю его вернули уже с заключением эксперта:причина разрыва-нарушение техники шиномонтажа, меня еще раз хорошенько покрыли матом и забрали колесо с документами. Через месяц клиент снова появился, не помню зачем он приходил, я поинтересовался, ну что там с колесом, получил ответ, что провел еще 2 экспертизы, те дали тот же вердикт, поехал в монтажку, там его послали, извинений за ведро го*на в свой адрес так и не услышал.
На этом пожалуй все, как обычно, все что интересует можете спросить в комментах, но помните, что диагностика по интернету это в принцепи вещь не благодарная, так что хотя бы указывайте как можно больше информации, марка модель, при каких обстоятельствах сломалось.
Сегодня-завтра будет еще один пост про дубликатные запчасти.
На этом все, всем спасибо за внимание.
Ужастики часть 4
Всем привет, обещанные пару дней превратились в пару недель, но я нашел немного времени и вот очередная небольшая подборка на мой взгляд интересных поломок с которыми приходилось сталкиваться. Все фото сделаны на телефон так что за качество извиняйте.
Начнем с классики. ВАЗ 2110, из-за ржавчины на кочке «стакан» оторвало от ланжерона и чашка стойки уперлась в капот. Просили сделать бюджетнее, без замены подкрылка, по этому по максимуму вырезали ржавчину, наварили заплаток и загрунтовали. Цена ремонта 3 000р.
А случилось это вот почему, при аварии этот кронштейн сломало и отломало отливку в ГБЦ под 1 из 3 болтов на котором он держится, а так, как чинить это дорого, кронштейн был заварен и поставлен на место на оставшиеся 2 болта.
Двс был снят, разобран, осмотрен на предмет внутренних трещин/расколов и т.д. К счастью отливка сломалось только снаружи, корпус ГБЦ а так же все каналы были в порядке. Был предложен вариант замены ГБЦ, но в нашем городе, а так же в ближайших, такой головки не нашлось, приняли решение варить эту. Так же был заказан новый кронштейн. Итого: кронштейн 4 000р. Заварка ГБЦ 2 700р. Прокладка ГБЦ 2 000р. Снятие/установка/разборка ДВС 14 000р.
Toyota Camry ACV30 2,4л. Машина ушла в кювет, когда доставали водитель включил заднюю и газ в пол, колеса после снега бровки зацепились за асфальт и порвало редуктор. Замена АКПП 6 000р.
Toyota Avensis 2,4л. Человек трогался от магазина, плавно, без пробуксовок, привод сломало попалам. Как видно на фото, привод просто сгнил по грани подвесного подшипника. Обзванивая разборки в поисках привода, узнали что явлении довольно распространенное, лечится срезанием подвесного. Итого: привод 8 000р. замена 700р.
Audi A4 Томские дороги до сих пор мстят немцам. Это был не провалившийся люк, не бордюр, а просто яма на дороге. Цена поддона 4 000р.
Mitsubishi Lanser нередкое явление, разбивает посадочное место в рычаге, шаровая начинает гулять и разбивает рычаг. На данном авто оба передних рычага были в таком состоянии
Ну и немного текста на последок.
Опель с оторванным мотор фото которого были выше, яркий пример того что авто перед покупкой всегда нужно показывать людям которые в этом разбираются, и не просто какой то дядя Вася который «шарит», а в хороший сервис, на дроме драйве и т.д. есть рейтинги СТО, почитайте отзывы. Данное авто было куплено почти за миллион рублей, у машины не дотянут кузов, из-за этого двери и т.д. стоят криво, бампера приклеены на герметик + человек уже неплохо вложился в упавший мотор и т.д. и это просто яркий пример, таких историй только на моей памяти десятки.
При это кузов стоит смотреть на сервисе который занимается кузовным ремонтом, а не на простой СТО где меняют масло и у них есть толщиномер. Простенький прибор в руках не специалиста не даст нужно результата.
Пара примеров, наш постоянный клиент продает машину, дверь багажника ремонтировали и красили целиком 2 раза, приезжает «спец» с прибором обходит машину в круг, и выдает, на дверке багажника уголок чуть чуть подкрашивался в остальном вся родная краска.
Пример номер два, покрасили авто вкруг, человек захотел продать, покупатель загоняет авто в достаточно известную сеть автосервисов у нас в городе, но ребята занимаются ремонтом ходовой, заменой масел и прочей мелочевкой, проверяют авто прибором и выдают, авто все в родной краске, продавец аж дар речи потерял от удивления.
Ну и последняя история на ваш суд, менял сальник коленвала на Honda Civic гибрид,клиент очень начитанный интернетов, поинтересовался про весь процес как и что буду делать, сверился с интернетом и убедившись что все верно уехал, продожая контролировать звонками раз в 30-40 минут. снял КПП, поменял сальники, собрал все назад, клиент привозит 2 канистры масла, в мотор и коробку, и масляный фильтр, ну ок, поменял масла сижу читаю интернет, жду клиента. А банка с жидкостью в АКПП мне все глаза мозолит, ну вот что то не то, залез в каталог подбора масел, и понимаю что клиент привез не то масло, для его авто идет ULTRA HMMF (вариатор) а привез он ATF Z1 (автомат), по приезду сообщаю об этом клиенту, он уезжает, привозит нужное масло, меняем еще раз, и настало время расчета. Оговоренная сумма была 7 000р., на что он отвечает мол вы меня с масло нае*али по этому дам 4 000р. Я мол, моя задача маленькая, что привезли, то налил. В ответ слышу «ну тыж специалист ты должен знать», парирую тем что я механик, мне что дали то залил, подбором масел занимается продавец и все претензии можете высказать там где покупали данное масло. Денег он конечно отдал, но настроение испортил основательно. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу.
На этом все, всем спасибо за просмотр и удачи