Как сделать струбцину для пружин

22.04.202323.04.2023 admin 0 Комментариев

Сообщества › Оснащение Гаража и Инструмент › Блог › Приспособа для стяжки пружин

Вот такую приспособу изготовил для стяжки пружин. Для начало 2 уголка прикрутил насквозь к стене заранее просверлив отверстия

Метки: стяжка пружин

Комментарии 42

Добрый день. Как приспособление? Хочу также сделать

Добрый день. Всё отлично, подходит под большинство машин. Длинным рычагом даже пружину на Мерседес Вито удалось сжать. Дастеров и Логаны как игрушку сжимает

Верхний рычаг чтобы не вылетал, сделай как можно проще, штырь и две гайки.Штырь на маленькой цепочки чтобы всегда под рукой был

50% несчастных случаев бывает после фразы: «Смотри, как я умею!», остальные 50% после фразы: «да, не, смотри, как надо».
Лучше потратить немного времени и покрутить нормальные стяжки…Чем жопой садиться на такой… Жэсть…

Стяжки крутить после того что случилось точно не хочется

Ну так тем более, считаю, что был прецедент, надо как то конструкцию допиливать до безопасности…
Тоже было дело, съезжала стяжка по пружине…резко пульсу прибавлялось…

Прикрепи к уголкам снизу полоски резины, что бы чашка пружины не могла соскользнуть.
Низ не ставь на бетон, а тоже на резину или деревянную подставку.

Низ на деревяшке стоит. Спасибо. Резину приклею сверху

Стяжки крутить после того что случилось точно не хочется

У человека ключевое слово » нормальные».
Я купил и не жалею
Тебе такой приблудой данные пружины никогда не сдавить

Всеволод, удивляюсь, насколько простой и быстрой оказалась приспособа! Клааас!

Всё гениальное просто. Приспособу за пару часов собрал.

Вот блин!
А я думал — мангал…😖

Мангал сейчас проще купить за 100 рублей

В очередной раз пишу «создателям» такого типа конструкции. Берегите ноги! А лучше придумайте фиксацию самой стойки, иначе, если не дай бог скользанет и выстрелит. Видел своими глазами подобную ситуацию, хорошо, что все полетело в противоположную от людей сторону.

Вы меня опередили!
щас другие начнут делать такие приспасобы на скорую руку и районные травматологи точно не останутся без работы))))

убьёт нафиг или калекой сделает!

Источник

Сообщества › Оснащение Гаража и Инструмент › Блог › Приспособление для стяжки пружин.

Давно хотелось облегчить процесс разборки и сборки передних стоек типа Макферсон и однажды увидел простой настенный вариант стяжки, вот на нём я и заморочился, возможно в процессе будут какие-то доработки, но испытание на стойках от Гольф 2 прошло.

Добавил подставку под стойки, уголки с отверстиями для крепления задних стоек, а клин для передних.

Комментарии 96

Пробовали менять пружину при помощи стяжек. Думали неплохо. (пока не посмотрели видео) Теперь будем делать такую же.

Стяжками пока стянешь всю пружину поцарапаешь ((

У нас не царапает. Но гемору со стяжками больше. Хотя если нечем, то и стяжки подойдут. А установить это приспособление на двери гаража было бы лучше.ИМХО.

Это если длинна гаража позволяет, а ещё как-бы дверь с петель не снять ))

Теперь хоть каждый день можно пружины менять.

От пола, это я измерял — 70 см. с запасом крепил, проще снизу что-нибудь подставить, чем если мало места для стойки будет, 807-й на сервисе и высоту делал с запасом так-как не было возможности измерить ))

Считаю приблуду полезной, даже несмотря на то, что стяжки никто не отменял.

Стяжки — отстой, даёшь приблуду 🙂

нууууу, инструмента не бывает много)))
Даёшь, конечно же, ты меня пральна понял:-)

Стяжек у меня 3 комплекта, один хрен замучаешься ими сжимать ((

Жесть… Токарь привет 1000 р за метал и точку и у вас профессиональная стяжка

За 1000 р с гидравликой? В моём понимании профессиональная стяжка —

У нас в сервисе была приблуда из двух подков и шпильки. Нижняя подкова была приварена к трубе сквозь которую продета шпилька и на другом конце шпильки вторая подкова. На трубе были приварены две шпильки для крепления к верстаку (там была ответка) и квадратик для зажатия в тисках. Ну и с другой стороны шпильки упор для трубы и ручка в пол метра. Шпилька была сантиметра в 3 толщиной с квадратной резьбой.

Хорошая вещь, но на некоторые модели с очень жесткими пружинами не прокатит.

У меня нет таких моделей 🙂

Да взять даже Меган 2? Пробовали этим агрегатом?

Я у себя в гараже ремонтирую исключительно свои авто, но думаю полутораметровый рычаг и 100 кг моего веса одолели-бы и стойки Мегана 🙂

Если вдруг к Вам попадет сие творение французской инженерной мысли, отпишите как Ваш агрегат сработал с передними пружинами.

Чувак просто сделал приспасобу, но прочитаешь коменты аж в пот бросать…

Это из этой серии :

Вот с этого видео всё и началось 🙂

на видео удачно сделано крепление к стене, в вертикально прикрученных уголках нужно сделать несколько отверстий под шпильку — можно разбирать разные по высоте стойки. У вас крепление к стене требует что-то подлаживать под стойку- ни дай бог вылетит этот пенек.

Подставку по любому буду делать

Одного не понял, ну нажал и сжал пружину, а зафиксировать как?

И о жизни размышляешь:-)

2 раза пружину сжимать нужно, ето долго… + есть амортизаторы с обратным ходом там веселуха совсем будет

А со стяжками веселухи нет?

)))) долго, ))) стяжки крутить наверно быстрее, особенно на каком-нибудь типа «Пежо», где только длинными стяжками-и крутить минут 10, если короткими то вообще в два захода.

В 807-м двумя не обойдёшься, то съезжает, то стяжка в пружину упирается 🙁

Про него и говорил, мы стягивали длинными стяжками, даже в один заход, норм, но долго и мышца подкачалась(руки отказывали) ))))

Дело хорошее, молодец! У меня такая же штучка стоит в гараже, пользуюсь в целях СТО уже 2 года. Прислушиваться к мнению других всегда надо, но и о безопасности не забывай когда с ней работаешь! А так, штука очень удобная, и для быстрой разборки/сборки стойки как раз!

Вот мнение пользователя очень полезное, единственное думаю приладить чашку от балки (в которой стоит пружина) распилив её надвое.

я единственное цепь с крючками добавил, 1 крюк в пол, 1 крюк на трубу, цепь мощная. Бывает надо прижать и отойти за другим ключиком, вот тут фиксатор и нужен!

Можно доработать и будет ок

Может выскочить и разбить губы

Какое расстояние между уголками?

С расчётом, что-бы можно было открутить гайку на штоке.

Это понятно, в сантимах сколько?

На три пальца 🙂 Не мерил я ничего, приложил стойку, отчертил и отрезал 🙂

Идея не плохая! Но внизу необходим упор тарелочного типа. (охрану труда в вашем гараже не кто не отменял! 🙂 ) А на стене хорошо, что бы была вертикальная планка. По которой можно переставлять рычаг, под разную высоту стоек.

Под разные стойки я так понял подставляется чурка разной высоты )))))

Я знаю двух человек которым в голову пружина прыгала:( Травмы были получены сильнейшие! И притом, это голова! А чурочка это почти прямая дорога к травме. Не на 3 так на 5 раз!
Знаю человека которому винтовой домкрат выскакивал в зубы — челюсть. После этого областная челюстно-лицевая травматология приняла его в свои объятия. Есть нечего нельзя 2 месяца! Точнее нечем. Какать — то же нечем! А потом желудок усохший ещё болел когда питаться стал.

Конечно это написано для автора! Но и остальные автовладельцы прочитав, подумают о своей безопасности и сохранении личного здоровья.
Я в гараже нечего не оставляю такого даже включенным, что бы сын(11 лет) не мог воспользоватся.

Не пойму для чего фиксация, типа сел на рычаг, стянул пружину и резко захотелось сходить куда-нибудь 🙂

Ужасы блин.
Тоже всегда 2 раза подумаю прежде чем за что то браться связанное с железками при ремонте или Т.О.

Тоже кто мне рассказывал как одному мужику ДИСК от БОЛГАРКИ отрезной разлетелся ииииииииииии… в глаз.

Так он сначала был в шоке и говарит: «Я НИЧЕГО НЕ ВИЖУ 1 ГЛАЗОМ».
Пральна ибо нечем видеть, глаз то «вытек».

Я тоже где слышал то что 1 из расходных материалов БОЛГАРКИ является… человек((((((((((

Источник

Съемник пружин в подвеске автомобиля своими руками

При ремонте или настройке подвески автомобиля, возникает необходимость зафиксировать пружину в определенном положении.

Для этих работ есть сервисное приспособление: съемник пружин, с помощью которого можно снять элементы ходовой как в специализированной мастерской, так и в гаражных условиях.

Различные концепции инструмента:

Просто фиксирует пружину, сжатую с использованием веса автомобиля. После подъема кузова домкратом, упругий элемент остается в сжатом состоянии.

Рассмотрим второй вариант подробнее.

Фирменные приспособления для стяжки пружин

Конечно, существует спецоборудование, используемое при ремонте автомашин определённого бренда. Для сжатия пружин, однако, чаще используются универсальные стяжки. Внешний вид этих устройств показан на рисунке:

Фирменные стяжки пружин

Понятно, что набор универсальных стяжек можно купить в магазине. Однако стоимость такого оборудования – выше, чем цена всех составных элементов в сумме.

Варим стяжки самостоятельно

В общем, стяжки пружин амортизаторов есть смысл изготовить самим. Как это выполнить, рассматривается дальше.

Четыре гайки и две резьбовые штанги

Металлические изделия, перечисленные ниже, легко найти почти в любом супермаркете. К примеру, можно купить два стержня с резьбой М16. Ещё понадобятся четыре удлинённые гайки, а также стальная сантехническая труба. Её внутренний диаметр – 16-16,5 мм.

В итоге получится то, что показано на рисунках. Понадобится и стальной прут, который идёт на изготовление арматуры. Рассмотрим, как изготовляются стяжки:

Сварку проще выполнять, расположив заготовки на плоскости. Суть этих слов иллюстрируется рисунком:

Как приварить стержни-крючки

Собственно, дальше приводится фильм, где технология показана «от и до». Автор даже решил проблему с отсутствием гибочного станка: чтобы согнуть один стержень, нужны два таких же стержня, приваренных к стальному профилю.

Если читатель считает, что использование сварки – это сложно, то лучше не рисковать. Сварные соединения выдерживают значительную нагрузку, но только если они выполнены по всем правилам. Стяжки пружин можно изготовить без сварки. Подходящий чертёж приводится ниже.

Две стяжки за 10 минут (видео)

Как сделать самостоятельно

Итак, мы определились, что съемник амортизаторов нам очень необходим, остается дело за малым – как его сделать своими руками? Тут на помощь должна прийти способность каждого человека логически мыслить и анализировать – что не нужное существует в хозяйстве и что вы умеете делать.

Выполняя съемник важно помнить, что он должен подходить именно под вашу модель автомобиля и тип амортизаторов.

Если сваривание деталей для вас не проблема – тогда вперед делать деталь таким способом, если в домашнем арсенале присутствуют крепкие лишние домкраты, они могут стать помощником и т.д.

На примере рассмотрим, как соорудить съемник амортизаторов:

Это интересно: Как снять ручку стеклоподъемника на Калине

Вы будете использовать его не один раз, а может и не два, поэтому не думайте, что это одноразовое приспособление. Для того, чтобы быстро и наименее затратным способом выполнить эту вспомогательную деталь – проанализируйте, какие запчасти есть у вас дома. Если сварочный механизм недоступен – значит можно обойтись и без него, но используя другие детали.

Включайте фантазию и логическое мышление прежде, чем начнете работу. Можно очертить план действий на бумаге и поэтапно все выполнять. Посоветуйтесь и с бывалыми автолюбителями, мастерами – может они подскажут самую легкую версию производства съемника своими руками. В любом случае, если вы хотите сэкономить на таком вспомогательном устройстве – у вас это обязательно получится. Удачи!

Как нужно стягивать пружину?

Перечислим, какие шаги включает стяжка пружин амортизатора, проводимая своими руками. Всё выглядит просто:

Видео стяжки пружин на амортизаторе

Пояснений здесь не требуется. Результат показан на фото.

Пружина, сжатая стяжками

Пользуясь самодельным и даже покупным оборудованием, придерживайтесь простых советов:

Особенности подвески автомобилей Лифан рассматриваются в данных статьях:

Самодельные съемники пружин с автомобильных стоек – видео

Самодельная стойка переносная

С креплением к стене

Итог: Стоимость самодельных съемников пружин стремится к нулю, поскольку собираются они буквально из хлама. А без них, обслужить подвеску автомобиля не представляется возможным.

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант». Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800. Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант». Для перехода на сайт нажмите «В магазин»