Как строилась венеция
Как строилась венеция
Как строили Венецию
На протяжении многих лет не утихают слухи о том, что один из красивейших городов мира – Венеция – вскоре уйдет под воду. Мол, деревянные балки подгнивают, и город оседает в лагуну. Так это или нет – знают только специалисты. А некоторым интересно другое – как же могли люди без новейших технологий построить целый город на воде? Да еще простоявший столько веков.
Серьезно, как была построена Венеция? Венецианская лагуна вся в глине. Там нет камня, чтобы построить каменные основания домов. Для того, чтобы создать такой город, вы должны следовать изобретательной и тщательно продуманной стратегии.
И стратегия состоит в том, чтобы вбить в дно длинные заостренные шесты из дерева – подойдет дуб, лиственница или сосна, а затем построить дома на вершине. Это очень древняя техника. Этот метод существовал еще во времена Римской империи. Венецианцы просто усовершенствовали и развили его.
Первые поселенцы не использовали эту технику, потому что их дома были гораздо более простыми. Они были сделаны из дерева, тростника и глины и были легкими. Они просто строились на существующих островах, на песке.
По мере того как Венеция увеличивала свое значение, им требовалось больше пространства. Поэтому им пришлось строить там, где не было земли, прямо на воде. А позже дворцы стали тяжелее, и фундамент должен был быть прочнее. На самом деле, большая часть подстилающей дровяной площадки, на которой стои большая часть города, относится к 15-му и 16-му веку.
До этого строительство не было таким уж масштабным.
В нескольких метрах внизу под дном находится слой твердой глины, который называют карранто. Это очень мелкозернистый осадок, который претерпел процесс чрезмерной консолидации в субаэральной среде. Она выдерживает вес лучше, чем мягкая грязь. Каранто находится на различных уровнях.
Он может быть на глубине до двух метров или более десяти. По консистенции больше похоже на очень плотную резину, как материал. Инженер-строитель средневековья, вероятно, начинал с свай и по мере продвижения работ складывал их более или менее определенным образом.
Он знал по сопротивлению, была ли глина твердой или мягкой, и соответственно корректировал количество и расположение. Обычная предосторожность велела ему поставить больше свай под внешними стенами, где большая часть давления. Потому что не было возможности заранее определить структуру материала на глубине 5 метров вглубь морского дна. И вот так была построена Венеция: без лишних технологий, но с большим мастерством.
На самом деле, в Венеции нет ни одного здания, стоящего прямо. Большинство средневековых городов не имеют очень прочного фундамента, но ни один из них не является таким «волнистым», как Венеция. Это имеет смысл, если учесть, что она сидит на вершине воды. Если вы едете на пароме от Трончетто до Лидо и наблюдаете за колокольнями, когда вы проходите по каналу делла Джудекка, вы заметите, что все они наклонены.
Продолжая строительную технику… на вершине свай есть два горизонтальных слоя толстых, перекрещенных деревянных досок, а сверху – кирпичи и камни. Часть фундамента сделана из истрийского камня – плотного типа непроницаемого известняка с полуострова Истрия на территории Хорватии.
Внешняя стена также имеет коническую форму, чтобы лучше выдерживать вес здания. Истрийский камень достигает от дна канала до самого высокого уровня высокой воды, чтобы защитить внутреннюю часть земли от прямого контакта с водой.
Так почему же деревянные сваи не гниют?
Потому что они застряли в грязи и глине. А внутри них нет воздуха. Древесина не имеет никакого контакта с кислородом, и микроорганизмы, отвечающие за разложение, просто не могут выжить в такой среде. Вместо этого, минералы делают древесину еще толще и тверже. Когда колокольня на площади Святого Марка рухнула в 1902 году, сваи под ней все еще находились в более или менее идеальном состоянии спустя почти тысячу лет после постройки. И они превратились в камень…
Итак, ответ на вопрос: как была построена Венеция – лежит в сочетании гениального мастерства, природной среды и тяжелой работы. И все-таки стоит признать, что древние и средневековые инженеры знали толк в постройках и получении качественного материала.
Строительство Венеции: город возводили в воде или его затопило позже
Венеция является жемчужиной Италии и одним из самых узнаваемых городов мира. Необычное островное расположение и богатое культурно-историческое наследие являются причиной невероятной популярности этого итальянского города среди путешественников. Венецию ежегодно посещают около 20 миллионов туристов, хотя само население города не превышает и 300 тысяч человек.
Венеция располагается как на материке, так и на прилегающих островах. Пронизанная живописными каналами островная часть города стоит в буквальном смысле в воде. Это, конечно, безумно красиво, но ужасно неудобно. Как же построили все эти дома? Или изначально они стояли на суше, а впоследствии их затопило?
Как полагают исследователи, заселение Венецианской лагуны и островов началось в конце VI века, а уже к IX веку островная часть Венеции была полностью застроена. На протяжении своей истории Венеция переживала периоды взлетов и падений, когда она оказывалась под властью иноземных захватчиков. Но тем не менее ей удалось сохранить тот неповторимый образ, который сложился благодаря островному расположению.
Островная часть Венеции включает в себя более 100 островков, которые разделены сетью каналов. То есть здания города построены на небольших участках суши, которые просто не видны из-за плотной застройки. А окраины островов погружены в наступающие морские воды. Проливы между островами превратились в каналы, по которым сегодня гондольеры катают романтичных туристов. Глубина этих каналов невелика, в основном не более 2,5 метров. А все здания и сооружения, от жилых домов до мостов, в этой островной части построены на деревянных сваях по очень интересной технологии.
Выбрав место для строительства, венецианцы вбивали в илистый грунт деревянные сваи, которые были изготовлены из лиственницы. Эта порода деревьев славится своей долговечностью и устойчивостью к гниению. Лиственницу для строительства Венеции специально привозили из альпийского региона. Деревянные сваи длиной до 7-8 метров вбивали в грунт, а поверх них укладывали деревянные бревна, которые и служили фундаментом для будущего здания. Ну а уже на основание из лиственниц выкладывали ряд из кирпичей и возводили здания.
С момента основания Венеции ее острова медленно уходят под воду. По этой причине островной район города как минимум дважды перестраивался, а современные здания датируются XIV-XV веком. Таким образом, лиственничным сваям, на которых стоит островная Венеция, более 500 лет и, как показывают последние исследования, большинство из них находится в прекрасном состоянии.
К сожалению, Венеция постепенно погружается в воду. Это связано как с общим повышением уровня Средиземного моря, так и с проседанием грунта. Последнее, по мнению ученых, происходит по причине истощения артезианских скважин, эксплуатирование которых уже было прекращено. Регулярные наводнения причиняют немало неприятностей историческим постройкам. Поэтому ведется строительство защитной дамбы, которая бы отсрочила погружение Венеции.
Венеция – история возникновения города на воде
Венеция – город на севере Италии, территориально занимающий группу островов. Климат в Венеции умеренный, сходный с климатом Крыма, лето здесь жаркое, а зима мягкая.
История Венеции полна взлетов и падений. Сегодня мы узнаем как возник город на воде.
Название города происходит от племени венетов, населявшие территорию северного побережья Адриатического моря во времена Римской империи. Эта территория была захвачена римлянами и названа Аквилеей. Позже Аквилея стала административным центром провинции Венетия. В 402 году провинция была разорена вестготами. По легенде Венеция была основана жителями провинции, которые спасались от готов 25 марта 421 года. Заселение началось с островов Риальто и продолжилось во время упадка Римской империи. Основным источником доходов жителей островов были ловля рыбы, добыча соли и каботажное плавание.
Дома на воде
Пока племена гуннов, лангобардов и остготов разоряли города Западной Римской империи, Венеция, благодаря обособленному положению и тому, что жители научились строить дома на сваях и жить на воде, избежала участи материковых городов. Вторжение воинствующих варваров привело к переселению на острова состоятельных жителей материка.
Результатом этого стал быстрый рост торговли и транспортировки товаров, так как сбежавшая знать вкладывала средства именно в эти отрасли.
В VI веке у Венеции был самый сильный флот на Адриатике, который оказал поддержку императору Юстиниану в войне Восточной Римской империи с остготами. В благодарность Византия предоставила Венеции свою защиту и торговые привилегии. Первого дожа венецианцы избрали в 697 году. Более чем за 1000 лет в Венеции было у власти 117 дожей.
Благодаря своему уникальному расположению Венеция была торгово-транспортным узлом, через который в Европу шелк, рис, кофе и пряности, стоившие в то время дороже золота.
Средневековье и торговля
Грамотная политика дожа Пьетро Орсеоло II, морганистические браки, помощь Византии, оказанная Венецией против сарацин, еще более увеличили привилегии венецианских купцов. Данная Византией «золотая булла» уменьшала в два раза пошлину с венецианских кораблей, приходящих в Константинополь. Во времена крестовых походов Венеция приумножила свои богатства за счет займов крестоносцам и фрахтов кораблей. С переменным успехом на протяжении почти двух веков Венеция вела войны с Генуей, в основе которых лежало торговое соперничество. В XII веке в Венеции открываются первые банки. Венецианские мореходы первые начали страховать свой груз.
В XII-XIII веках на верфях Венеции начали строить большие корабли водоизмещением до 200 тонн.
Для увеличения своей экономической мощи Венецианская республика присоединяла себе материковые территории, называемые терраферма. В 1494 году венецианцем Лукой Пачолли была систематически описана двойная бухгалтерия, успешно применяемая и в современном мире.
Упадок
С XV века, когда совершались великие географические открытия, Венеция сдала свои позиции Португалии, Испании, Голландии и Англии. К XVIII веку Венеция утратила свое былое могущество, большая часть материковых владений перешли к Австрии. Но сам город лучился великолепием. В этот период широкое распространение в Венеции получили азартные игры и проституция.
Впервые за более чем тысячу лет Венеция утратила независимость.
Экономика города была подорвана французской континентальной блокадой. Но прошло время, в 1869 году был открыт Суэцкий канал, в Венеции построили новый порт, и город стал популярным местом для начала путешествия на Восток. Развивается туристический бизнес, в Венеции проводятся ежегодные международные художественные выставки, с 1932 года проводится международный кинофестиваль «Золотой лев».
Как строили Венецию
На протяжении многих лет не утихают слухи о том, что один из красивейших городов мира – Венеция – вскоре уйдет под воду. Мол, деревянные балки подгнивают, и город оседает в лагуну. Так это или нет – знают только специалисты. А некоторым интересно другое – как же могли люди без новейших технологий построить целый город на воде? Да еще простоявший столько веков.
Серьезно, как была построена Венеция? Венецианская лагуна вся в глине. Там нет камня, чтобы построить каменные основания домов. Для того, чтобы создать такой город, вы должны следовать изобретательной и тщательно продуманной стратегии.
И стратегия состоит в том, чтобы вбить в дно длинные заостренные шесты из дерева – подойдет дуб, лиственница или сосна, а затем построить дома на вершине. Это очень древняя техника. Этот метод существовал еще во времена Римской империи. Венецианцы просто усовершенствовали и развили его.
Первые поселенцы не использовали эту технику, потому что их дома были гораздо более простыми. Они были сделаны из дерева, тростника и глины и были легкими. Они просто строились на существующих островах, на песке.
По мере того как Венеция увеличивала свое значение, им требовалось больше пространства. Поэтому им пришлось строить там, где не было земли, прямо на воде. А позже дворцы стали тяжелее, и фундамент должен был быть прочнее. На самом деле, большая часть подстилающей дровяной площадки, на которой стои большая часть города, относится к 15-му и 16-му веку.
До этого строительство не было таким уж масштабным.
В нескольких метрах внизу под дном находится слой твердой глины, который называют карранто. Это очень мелкозернистый осадок, который претерпел процесс чрезмерной консолидации в субаэральной среде. Она выдерживает вес лучше, чем мягкая грязь. Каранто находится на различных уровнях.
Он может быть на глубине до двух метров или более десяти. По консистенции больше похоже на очень плотную резину, как материал. Инженер-строитель средневековья, вероятно, начинал с свай и по мере продвижения работ складывал их более или менее определенным образом.
Он знал по сопротивлению, была ли глина твердой или мягкой, и соответственно корректировал количество и расположение. Обычная предосторожность велела ему поставить больше свай под внешними стенами, где большая часть давления. Потому что не было возможности заранее определить структуру материала на глубине 5 метров вглубь морского дна. И вот так была построена Венеция: без лишних технологий, но с большим мастерством.
На самом деле, в Венеции нет ни одного здания, стоящего прямо. Большинство средневековых городов не имеют очень прочного фундамента, но ни один из них не является таким «волнистым», как Венеция. Это имеет смысл, если учесть, что она сидит на вершине воды. Если вы едете на пароме от Трончетто до Лидо и наблюдаете за колокольнями, когда вы проходите по каналу делла Джудекка, вы заметите, что все они наклонены.
Продолжая строительную технику… на вершине свай есть два горизонтальных слоя толстых, перекрещенных деревянных досок, а сверху – кирпичи и камни. Часть фундамента сделана из истрийского камня – плотного типа непроницаемого известняка с полуострова Истрия на территории Хорватии.
Внешняя стена также имеет коническую форму, чтобы лучше выдерживать вес здания. Истрийский камень достигает от дна канала до самого высокого уровня высокой воды, чтобы защитить внутреннюю часть земли от прямого контакта с водой.
Так почему же деревянные сваи не гниют?
Потому что они застряли в грязи и глине. А внутри них нет воздуха. Древесина не имеет никакого контакта с кислородом, и микроорганизмы, отвечающие за разложение, просто не могут выжить в такой среде. Вместо этого, минералы делают древесину еще толще и тверже. Когда колокольня на площади Святого Марка рухнула в 1902 году, сваи под ней все еще находились в более или менее идеальном состоянии спустя почти тысячу лет после постройки. И они превратились в камень…
Итак, ответ на вопрос: как была построена Венеция – лежит в сочетании гениального мастерства, природной среды и тяжелой работы. И все-таки стоит признать, что древние и средневековые инженеры знали толк в постройках и получении качественного материала.
Венеция: как строилась, история, фото с описанием
Популярный у туристов красивый город на воде Венеция расположен на 118 островах, соединенных 150 каналами и 409 мостами. При строительстве всех построек мастера использовали особую технику, которая позволила надежно укрепить фундамент и успешно выдержать ежедневную «морскую баню» постройки. Разобраться в уникальном способе строительства домов на воде поможет информация о том, как строилась Венеция. А информация о канализации и ее нынешнем состоянии веками шокировала многих посетителей.
Как строилась Венеция: история
Точная дата основания города неизвестна, но, по мнению ученых, первое поселение было основано венецкими племенами, жившими здесь в XII-XI веках. AVANTI CHRIST NS. Во время падения Римской империи бежавшие от нее жители поселились на небольшом острове Риальто, который находился в центре лагуны на севере Италии. Территория была полностью покрыта камышом и непригодна для ведения сельского хозяйства.
Первые поселения образовались на островах лагуны, которые представляли собой сотни небольших заболоченных участков суши на мелководье. Они образовались из ила и почвенных отложений, которые за тысячелетия превратились в тонкие полосы земли между впадинами с водой.
Эта земля стала основой для изобретения способа постройки домов в Венеции в первые годы. Поселенцы выбрали более высокие участки земли, затем возвели глиняные стены и корни травы «гролло», которая росла прямо здесь, в болотах. Крыша была построена из ветвей деревьев и на них были помещены связанные пучки болотного тростника и соломы. Эти дома оказались временным убежищем, жители которого по мере продвижения войск возвращались на материк в свои дома.
Поселения беженцев в Венеции
В 6 веке, во время правления династии Ломбард, богатые венецианские семьи мигрировали на острова, спасаясь от нашествия завоевателей. Прибывшие мигранты привыкли жить в более роскошных условиях, а не в простых хижинах. Поэтому сразу начали строить уже двухэтажные дома, в которых первый глиняный пол использовался под склад, а второй был деревянным и предназначался для жилья.
С прибытием новых беженцев требовалось все больше и больше территорий, для чего поселенцам приходилось осушать заболоченные земли и укреплять берега залива. Также потребовалось строительство причалов для перевозки людей и грузов. Насыпи были укреплены преградой из деревянных бревен для повышения уровня поверхности, на которую сверху забрасывали камни и землю, а затем строили дома.
Первоначально поселенцы селились на 124 островах, построив самостоятельные поселения. Все начали строить жилые дома и каменные церкви. Со временем каждое поселение расширялось, дома стали строиться по планам, по которым в те времена строились города: центральная площадь, вокруг которой возводились общественные здания; жилые дома располагались на расходящихся улицах. Также построили водохранилище, которое снабжало население питьевой водой.
Поскольку большое количество островов было колонизировано, а болота систематически осушались, между ними были построены мосты, которые помогли людям перемещать и перевозить товары.
Столица Венецианской Республики
Центром Венеции был остров Риальто («высокий берег»), который был самым безопасным. В 810 году он стал главным поселением, сюда переехали чиновники и правительство. В связи с подобными политическими событиями эта часть города потребовала перепланировки и новой застройки.
Выбор столицы в пользу острова Риальто был сделан из-за его труднодоступности. Из-за того, что он был окружен водами глубокой бухты, крупные иностранные корабли не могли приблизиться. Во время основания столицы здесь на острове уже было построено 14 церквей, вокруг которых продолжалось строительство центра города.
Начало плановой застройки Венеции
Почва на островах была многослойной, мягкой и рыхлой, поэтому она не могла выдержать вес монументальных каменных построек. Строителей и архитекторов попросили решить проблемы обеспечения устойчивости будущих зданий и понять, как построить Венецию на воде.
Было решено посадить в землю столбы, которые перенесли через море. Исходя из характеристик стойкости, подходили только 2 вида древесины: дуб и лиственница, причем последняя имеет особую способность становиться более стойкой при погружении в воду.
Для осушения территории сначала была возведена дамба, затем посажены столбы, которые предварительно обработали специальными растворами и смолами. Для небольшого жилого дома делали 6-7 рядов свай, для более высоких — «свайное поле». Бревна втыкали в землю до уровня, на котором начиналась твердая почва.
Размеры столбов были: толщина 20 см, длина 3 м, поверх них укладывались 2 слоя деревянных балок, поверх которых уже можно было класть камни для фундамента здания. По подсчетам историков, общее количество опор, установленных под зданиями в Венеции, составляет около 1 миллиона.
Сохранению древесины способствовали также свойства местного ила, который покрыл дерево в виде защитного слоя и не пропускал воздух, преграждая путь проникновению бактерий и животных. Столь удивительные свойства грязи помогли предотвратить повреждение свай и их разложение. Именно уникальные свойства венецианского ила обеспечили долгую жизнь и функционирование зданий города и позволили строителям изобрести новый способ возведения Венеции и сохранения ее построек.
Древесина
На территории Венецианской республики нет лесных насаждений, поэтому всю древесину для строительства приходилось привозить из горных районов Словении и Хорватии. Это были огромные лиственницы и дубы, которые сначала сплавляли по рекам, а затем доставляли на острова морем. По некоторым данным, древесина также была завезена из России в виде лиственницы пермской или «карагаев».
Из-за свойств местного ила и глубокого расположения столбов доступ кислорода к древесине был заблокирован. Таким образом погибли микроорганизмы и грибки, которые обычно губительно действуют на деревья. Под воздействием морской воды и минеральной грязи лес на протяжении многих веков окаменел.
Венецианские строители придумали не только способ построить Венецию, но и способ повысить экологичность и легкость городских зданий. Дерево стали использовать по аналогии с кладкой, в виде полос деревянных столбов. Эти детали, получившие название «ремес», располагались горизонтально на определенных интервалах между стенами. Они играли роль «опор», то есть более равномерно распределяли нагрузку на стены и перекрытия крыши.
Внутренние стены венецианских зданий также были выложены балками, называемыми «скорцонами», которые располагались вертикально и уменьшали вес конструкции.
Истрийский камень
Следующим вопросом, как строить дома на воде в Венеции, решили архитекторы, выбрав камень для постройки. Чтобы построить город на болотистой земле, нужен был особый камень, который не разрушился бы под действием морской воды. Наиболее подходящим оказался один из видов известняка, обнаруженный на полуострове Истрия (Хорватия) в Адриатическом море и названный «Истрия».
Такой строительный материал обладал замечательными свойствами:
90% зданий, построенных в Венеции, построены из истрийского песчаника. Камень оказался идеальным материалом для промежуточного слоя между деревянными столбами и кладкой, из которой возводились стены сооружения. Он отлично защищает здание от эрозии и разрушения. В наши дни такой камень до сих пор успешно добывают в карьерах Хорватии и используют для реставрации старых построек в Венеции. Его также используют для строительства новостроек.
Градостроительный стиль Венеции
Из-за частых пожаров венецианские строители решили отдать предпочтение кирпичной и каменной кладке при строительстве зданий. Чтобы понять, как строился город Венеция и содержащиеся в нем многоэтажные дома, вернемся к архитектурным принципам застройки того времени.
Городской стиль «город на воде» формировался с учетом отсутствия возможного военного нападения, поэтому никаких оборонительных сооружений возводить не было. Общественные и жилые здания имели большие проемы, многочисленные украшения, колонны и декоративные элементы. Каждый дом имел прямой выход к воде, куда выходил фасад здания. Внутри архитекторы спроектировали двор с садом или фонтаном.
В 1501 году в городе были учреждены танковые магистраты, действующие и по сей день. В их функции входит обеспечение гидротехнических сооружений, предоставление концессий отдельным лицам или группам, религиозным обществам. В них указывается рабочая зона, доставка, защитные меры по удалению мусора из воды. Контракты вменяют обязательство строить мосты и фундаменты. В случае невыполнения все активы передавались муниципалитету.
Как строилась Венеция: канализация
В городе вообще нет централизованной канализационной системы, и ее функции выполняют небольшие каналы, по которым отходы городской жизни переносятся прямо в Большой канал и далее в Адриатическое море. Однако из-за регулярных приливов и отливов грязная вода из каналов постоянно стекает в лагуну. Так что в Венеции вы также можете увидеть рыбу в каналах.
Венецианская лагуна имеет длину 56,5 км и ширину 9,6 км. Он отделен от Адриатического моря полосой песка с проливами Лидо, Кьоджа и Маломокко, через которые быстрое течение очищает все воды и каналы города. Благодаря им Венеция много веков существовала без централизованной канализации.
В каждом здании есть отстойники, в которых скапливаются отходы, самые легкие из которых — через отверстия в стенах или через трубы в канале. Более тяжелые фракции перекачиваются из постоянно работающих канализационных емкостей.
Основные составляющие внутренней канализации дома:
Предварительная отбраковка проходит через фильтры, установленные в подвале. Однако встретить плавающий мусор в Венецианском канале вполне возможно.
Сейчас дома на некоторых островах и на материке уже имеют центральную канализацию, но в исторической части города все осталось по-прежнему.
Угроза затопления города на воде
В последние годы муниципалитет Венеции получил мало средств на содержание каналов, так как все средства были выделены на строительство шлюзов (5,4 миллиарда евро). Это связано с планом защиты города от постоянных затоплений и заболачивания, в результате которых происходит постепенное проседание построек. За последние 50 лет Венеция уменьшилась на 23 см, а процесс затопления продолжается на 1-2 мм в год.
Венеция уже много лет является городом-музеем, привлекающим миллионы туристов полюбоваться прекрасным дворцом и каналами, по которым скользят романтические гондолы. Многие даже не задумываются о том, как была построена Венеция и почему здания прекрасно сохранились на протяжении нескольких веков. Все это благодаря первым строителям и архитекторам города, которые придумали уникальный принцип возведения многоэтажных домов.
Как возводилась Венеция
Как строилась Венеция: история
Точная дата основания города неизвестна, но по данным ученых первое поселение основали племена Венетов, которые жили здесь в XII-XI ст. до н. э. Во времена падения Римской Империи бежавшие из нее жители обосновались на маленьком острове Риальто, который располагался в центре лагуны в северной части Италии. Территория полностью была покрыта тростником и для земледелия оказалась непригодной.
Первое поселение образовалось на островах лагуны, которые представляли собой сотни мелких заболоченных участков земли на мелководье. Образовались они из осадков ила и почвы, которые за тысячелетия превратились в тонкие полосы суши между впадинами с водой.
Такая почва стала основанием для изобретения того способа, каким строились дома в Венеции в первые годы. Переселенцы выбирали более возвышенные участки суши, затем возводили стены из глины и корней сорняка «гролло», который рос тут же, на болотах. Крышу сооружали из веток деревьев, укладывая на них сверху перевязанные пучки болотного тростника и соломы. Такие дома оказались временным пристанищем, жители которых по мере продвижения войск возвращались на материк в свои родные дома.
Поселения беженцев в Венеции
В VI столетии в период господства династии Лангобардов богатые семьи Венето мигрировали на острова, спасаясь от нашествия завоевателей. Приехавшие переселенцы привыкли жить в более роскошных условиях, а не в простых хижинах. Поэтому они сразу стали строить уже двухэтажные дома, в которых 1-й глиняный этаж использовался для склада, а второй — делался из дерева и предназначался для жилых помещений.
По мере прихода новых беженцев требовалось все больше территории, для чего поселенцы должны были осушить заболоченные земли и укрепить берега залива. Также потребовалось построить причалы, чтобы осуществлять перевозки людей и грузов. Берега были укреплены барьером из деревянных стволов, чтобы поднять уровень поверхности, на который сверху набрасывали камни и землю, а затем уже строили дома.
Первоначально переселенцы заселили 124 острова, возводя независимые поселения. В каждом начали строить каменные жилые здания и церкви. Со временем каждое поселение расширялось, дома стали строить по планам, которые применялись в те времена для застройки городов: центральная площадь, вокруг которой возводились здания общественные; на расходящихся улицах располагались жилые дома. Также строили водосборник дождевых осадков, который обеспечивал население питьевой водой.
По мере заселения большого количества островов и планомерного осушения болот стали строить мосты между ними, которые помогали перемещаться людям и перевозить грузы.
Столица Венецианской Республики
Центральным местом Венеции стал остров Риальто («высокий берег»), который был самым безопасным. В 810 г. он стал главным в разросшемся поселении, сюда переселись чиновники и правительство. В связи с такими политическими событиями эта часть города потребовала перепланировки и новой застройки.
Венецианское государство должно было иметь свою армию, вооружение, склады для товаров и дома для богатых горожан, а также резиденцию для Дожа. Первоначально столицу назвали «Чивитас Ривоалти» (город Риальто), и только в XIII столетии название поменяли на Венецию.
Выбор столицы в пользу острова Риальто был сделан, благодаря его неприступности. Из-за того, что он был окружен водами глубокого морского залива, чужие большие суда не могли к нему подойти. В период основания здесь столицы на острове уже было построено 14 церквей, вокруг которых и продолжали возведение городского центра.
Начало плановой застройки Венеции
Земля на островах состояла из нескольких слоев, которые были мягкие и рыхлые, а потому непригодные для удерживания веса монументальных каменных зданий. Были приглашены строители и архитекторы, которые должны были решить проблемы обеспечения устойчивости будущих построек и придумать, как строить Венецию на воде.
Было принято решение вбивать в землю сваи, которые привезли через море. По своим характеристикам прочности подходили только 2 вида древесины: дуб и лиственница, последняя обладает специфическим свойством становиться более прочной при расположении под водой.
Для осушения территории сначала возводили дамбу, затем забивали сваи, которые предварительно обрабатывали специальными растворами и смолами. Для небольшого жилого дома делали 6-7 рядов свай, для более высоких зданий — «свайное поле». В почву стволы забивали до уровня, где начиналась твердая земля.
Размеры свай составляли: толщина 20 см, длина 3 м, поверх них клали 2 слоя деревянных балок, сверху которых уже можно было класть камни для фундамента здания. По данным историков суммарное количество свай, установленных под зданиями Венеции, составляет около 1 млн.
Сохранению древесины также способствовали свойства местного ила, который облеплял дерево в виде защитного слоя и не пропускал воздух, преграждая путь проникновению бактерий и животных. Такие удивительные свойства грязи помогли избежать повреждений свай и их гниения. Именно уникальные свойства венецианского ила и обеспечили длительный срок существования и эксплуатации зданий в городе и позволили строителям придумать новый метод, как построить Венецию и сохранить ее здания.
Древесина
На территории Венецианской Республики лесных посадок нет, потому всю древесину для строительства приходилось привозить из горных районов Словении и Хорватии. Это были огромные лиственницы и дубы, которые вначале сплавляли по рекам, а затем доставляли на острова морем. По некоторым сведениям древесину также привозили и из России в виде пермских лиственниц или «карагаев».
Благодаря свойствам местного ила и глубокому расположению свай, доступ кислорода к древесине был перекрыт. Потому микроорганизмы и грибки, которые обычно разрушающе действуют на деревья, погибали. Под действием морской воды и минеральной грязи древесина за многие столетия окаменела.
Венецианские строители придумали не только способ, как построить Венецию, но и как повысить устойчивость и легкость городских зданий. Древесину стали применять по аналогии с кирпичной кладкой, в виде полосок из деревянных свай. Такие детали, называемые «реме», размещали горизонтально, через определенные промежутки между каменной кладкой. Они выполняли роль «подшипников», т. е. более равномерно распределяли нагрузку на стены и перекрытия кровли.
Внутренние стены венецианских зданий также прокладывали балками под названием «скорзони», которые располагались вертикально и уменьшали тяжесть строения.
Истрийский камень
Следующий вопрос о том, как строить в Венеции дома на воде, архитекторы решали, выбирая камень для зданий. Для постройки города на болотистой почве необходим был особый камень, который бы не разрушался под действием морской воды. Самым подходящим оказался один из видов известняка, обнаруженный на полуострове Истрия (Хорватия) в Адриатическом море и называемый «истрийским».
Такой строительный материал обладал замечательными свойствами:
90 % зданий, построенных в Венеции, сделаны из истрийского песчаника. Камень оказался идеальным материалом для промежуточного слоя между деревянными сваями и кирпичной кладкой, из которой возводили стены строения. Он прекрасно предохраняет здание от эрозии и разрушения. В наше время такой камень по-прежнему с успехом добывается в карьерах Хорватии и используется для реставрации старых зданий Венеции. Он также применяется и для возведения новых застроек.
Градостроительный стиль Венеции
Из-за частых пожаров венецианские строители решили при возведении зданий отдавать предпочтение кирпичной и каменной кладке. Чтобы понять, как строился город Венеция и многоэтажные здания в нем, обратимся к архитектурным принципам застройки того времени.
Градостроительный стиль «города на воде» формировался с учетом отсутствия возможного военного нападения, поэтому оборонительные сооружения не возводились. Общественные и жилые здания имели широкие проемы, многочисленные украшения, колонны и декоративные элементы. Каждый дом имел прямой доступ к воде, куда выходил фасад здания. Внутри архитекторы планировали дворик с садом или фонтаном.
В 1501 г. в городе были созданы магистраты водоемов, действующие и по сей день. В их функции входит обеспечение гидравлических работ, предоставление концессий частным лицам или группам, религиозным обществам. В них указывается рабочая зона, доставка, защитные меры по удалению мусора из воды. В контрактах вменяется обязательство строительства мостов и фундаментов зданий. При их невыполнении все имущество передавалось муниципалитету.
Как строилась Венеция: канализация
Централизованная система канализации в городе вообще отсутствует, а ее функцию выполняют небольшие каналы, по которым мусор и отходы жизнедеятельности города выносятся прямо в Большой Канал и далее — в Адриатическое море. Однако, благодаря регулярным приливам и отливам, грязная вода из каналов постоянно вытекает в лагуну. Поэтому в Венеции в каналах даже можно увидеть рыбу.
Длина венецианской лагуны составляет 56,5 км, ширина — 9,6 км. От Адриатического моря ее отделяет песчаная коса проливами Лидо, Кьоджа и Маломокко, через которые быстрое течение очищает всю воду и каналы в городе. Благодаря им Венеция уже много столетий существует без централизованной системы канализации.
В каждом палаццо есть отстойники, в которых скапливаются отходы, самые легкие из которых через отверстия в стенах или по трубам выходит в канал. Более тяжелые фракции откачивают постоянно курсирующие катера-ассенизаторы.
Основные компоненты внутренней канализации в доме:
Предварительно отходы проходят через фильтры, которые установлены в подвальных помещениях. Однако встретить плывущие отходы в канале Венеции — вполне реально.
Сейчас в домах на некоторых островах и на материковой зоне уже подведена центральная канализация, но в исторической старой части города все осталось по-прежнему.
Угроза затопления города на воде
В последние годы городской совет Венеции мало финансирует обслуживание каналов, т. к. все средства направлены на строительство паводковых шлюзов (5,4 млрд евро). Это связано с планом по защите города от постоянный наводнений и подтоплений, из-за которых происходит постепенное проседание зданий. За последние 50 лет Венеция опустилась на 23 см, и процесс подтопления продолжается на 1-2 мм ежегодно.
Венеция остается уже многие годы городом-музеем, в который съезжаются миллионы туристов полюбоваться на красивые палаццо и каналы, по которым скользят романтические гондолы. Многие из людей даже не задумываются о том, как строилась Венеция и почему за несколько столетий здания прекрасно сохранились. Все это благодаря первым строителям и архитекторам города, которые продумали уникальный принцип возведения многоэтажных зданий.
Экскурс в историю возникновения Венеции: как и зачем она строилась на воде
Москва, 28.12.2020, 08:34:07, редакция ПРОНЕДРА.РУ, автор Елена Даниленко.
Интернет-пользователи часто ищут ответы на вопросы: как выглядела Венеция до наводнения и было ли оно вообще, почему город стоит на воде и всё еще не тонет? Фактически Венеция никогда не подвергалась затоплению. На её улицах всегда стояла вода, и это не результат катаклизма: город намеренно построен на воде.
Но почему инженеры решили построить город на воде, а не на близлежащей земле? Чтобы понять это, вернемся во времена, когда зародилась Венеция, то есть, в IV век нашей эры.
История Венеции: почему она построена на воде
Это невероятно старый город, на месте нынешней Венеции всегда были острова и болота. Первые поселенцы прибыли на остров из близлежащих земель: о них сегодня мало что известно, равно как и о временах основания Венеции.
В IV веке в Римскую империю вторглись дикие варвары: они грабили и разрушали всё, что стояло на их пути. Жизнь в распадающейся Римской империи становилась все более опасной. Люди постепенно бежали на островки: сначала только во времена нашествий гуннов (например, когда в 452 году правитель гуннов разрушил Аквилею — город на материке, принадлежащей венецианцам).
Выхода не было:,нужно было заново строиться в болотистых поселениях в надежде, что впредь острова, удаленные от материка, станут стратегически лучшим местом для защиты от захватчиков.
Так и случилось: на островах, где расположена Венеция, стали постоянно появляться первые поселения. Варвары, конечно же, пытались проникнуть туда в надежде устроить еще больше грабежей. К счастью, любого, кто хотел приехать в Венецию, было хорошо видно. Враг становился лёгкой мишенью для поражения огнём.
Между тем условия, в которых создавался город, были сложными и по другим причинам. Например, доступ к пище с суши не был чем-то само собой разумеющимся, нужно было есть в основном рыбу и первые трудноразвивающиеся культуры. А из-за отсутствия связи с врачами смертность поселенцев поначалу была высокой.
Как Венеция строилась на воде: как заливался фундамент
С самого начала дома строились на больших деревянных сваях, и для этого использовались лодки. Строители, стоя на кораблях, сначала отгородили большими сваями пространство, на котором должны были располагаться фундаменты. После того как были очерчены основы и закрыто пространство, воду изнутри откачивали, чтобы построить более мелкие столбы.
Сила характера и развивающаяся сообразительность поселенцев, проявленные в тяжелых условиях, помогли им построить исключительную защиту от вторжений извне.
Когда в 810 году Карл Великий попытался вторгнуться и завоевать острова, жители сняли с воды деревянные столбы, которые служили указателями на отмелях. Приливы и отливы в Венеции по сей день переносят песок в лагуну, вызывая изменение структуры дна. Только зная, где мелко, а где глубоко, можно пересечь лагуну на лодке, не застряв в иле. Когда корабли Карла Великого, прекрасно вооруженные и переполненные воинами, сели на мель, венецианцы окружили их и убили целые команды.
Всего через год после вышеупомянутой битвы в той части Венеции, которую мы знаем сегодня как главный город, была основана независимая от византийцев провинция. Затем в этих областях было учреждено епископство, и Карл Великий прекратил все претензии на эту территорию.
Из небольшого поселения рыбаков и нескольких торговцев Венеция превратилась в европейскую экономическую державу. На протяжении многих веков это был богатый город-государство, правивший всем Средиземноморским бассейном.
Все это завораживает! Причем, посетителей ошеломляет не только вид города на воде, и как он возник, но также и масштаб власти, которую он позже развил. И самое интересное — как за относительно короткое время была потеряна удивительная мировая держава.
Строительство Венеции: город возводили в воде или его затопило позже
Венеция является жемчужиной Италии и одним из самых узнаваемых городов мира. Необычное островное расположение и богатое культурно-историческое наследие являются причиной невероятной популярности этого итальянского города среди путешественников. Венецию ежегодно посещают около 20 миллионов туристов, хотя само население города не превышает и 300 тысяч человек.
Венеция располагается как на материке, так и на прилегающих островах. Пронизанная живописными каналами островная часть города стоит в буквальном смысле в воде. Это, конечно, безумно красиво, но ужасно неудобно. Как же построили все эти дома? Или изначально они стояли на суше, а впоследствии их затопило?
Как полагают исследователи, заселение Венецианской лагуны и островов началось в конце VI века, а уже к IX веку островная часть Венеции была полностью застроена. На протяжении своей истории Венеция переживала периоды взлетов и падений, когда она оказывалась под властью иноземных захватчиков. Но тем не менее ей удалось сохранить тот неповторимый образ, который сложился благодаря островному расположению.
Островная часть Венеции включает в себя более 100 островков, которые разделены сетью каналов. То есть здания города построены на небольших участках суши, которые просто не видны из-за плотной застройки.
Выбрав место для строительства, венецианцы вбивали в илистый грунт деревянные сваи, которые были изготовлены из лиственницы. Эта порода деревьев славится своей долговечностью и устойчивостью к гниению. Лиственницу для строительства Венеции специально привозили из альпийского региона. Деревянные сваи длиной до 7-8 метров вбивали в грунт, а поверх них укладывали деревянные бревна, которые и служили фундаментом для будущего здания. Ну а уже на основание из лиственниц выкладывали ряд из кирпичей и возводили здания.
С момента основания Венеции ее острова медленно уходят под воду. По этой причине островной район города как минимум дважды перестраивался, а современные здания датируются XIV-XV веком. Таким образом, лиственничным сваям, на которых стоит островная Венеция, более 500 лет и, как показывают последние исследования, большинство из них находится в прекрасном состоянии.
К сожалению, Венеция постепенно погружается в воду. Это связано как с общим повышением уровня Средиземного моря, так и с проседанием грунта. Последнее, по мнению ученых, происходит по причине истощения артезианских скважин, эксплуатирование которых уже было прекращено. Регулярные наводнения причиняют немало неприятностей историческим постройкам. Поэтому ведется строительство защитной дамбы, которая бы отсрочила погружение Венеции.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Как построены дома в Венеции на воде
Венеция – удивительный город в который каждый год приезжают миллионы туристов со всего мира. Визитной карточкой Венеции является то, что весь город буквально плавает на воде. В этой статье мы разберемся как же так произошло что город держится на воде. Как построены дома в Венеции, на чем стоят дома. И каких секретов придерживаются жители этого города. И самое главное — вы узнаете построили ли город на воде или его затопило позже!
История Венеции — почему Венеция построена на воде
Венеция расположилась в северной части Италии. Климат города очень похожий на климат Крыма с жарким летом и мягкой зимой. Название походит из племени венетов которые во времена Римской империи жили на территории Адриатического моря. Позже эту территорию захватили римляне и назвали Авкилеей.
По историческим данным первые поселения Венеции возникают в IV — V веках. Когда жители провинции Аквилеи спасались таким образом от вражеских нападений. Заселение города началось с маленьких островов которые впоследствии вошли в состав города.
Венеция расположена на 117 островах. Каждый из этих островов по своему уникальный.
Как строили дома в Венеции
Город был построен уже на воде. Жители очень быстро приспособились и сооружали свои жилища специальным способом чтобы они могли выстоять прямо на воде.
Город на протяжении всей своей истории постоянно уходил под воду. По этой причине жители его дважды перестраивали и переезжали на более высокие острова.
На чем стоят дома в Венеции
Устойчивость здания зависит от фундамента, а фундамент от почвы под ним. Жителям города нужно было найти оптимальное решение при котором почва эффективно используется и не перегружается.
Так на чем стоят дома в Венеции? Вся Венеция построена на деревянных сваях, их в городе более миллиона. Для знаменитого моста Rialto было использовано больше чем 30 тысяч свай. Раньше этот мост был полностью деревянным, но он много раз горел после чего Венецианцы сделали его каменным, такая версия моста существует и по сей день.
Сваи — это специальные бетонные, металлические или деревянные балки которые широко используются в строительстве и держат на себе сооружения. В случаи с Венецией сваи в основном сделаны из дуба и лиственницы. Выбор дерева для свай не случайный, именно эти деревья соответствуют необходимому уровню прочности, устойчивы к неблагоприятной погоде и к воде. Вот на чем стоят дома в Венеции.
Интересный факт — сваи в Венеции не гниют и вообще не разрушаются. Это связано с особенностью грязи в городе, грязь плотно облегает сваю и не пропускает кислород. Поэтому животные, насекомые и вода не разрушают дерево.
Где же брали древесину?
На территории Венеции лесных посадок вообще нет, поэтому древесину привозили из ближайших стран. В основном древесина была из горных районов Словении и Хорватии. Сваи из лиственницы и дуба поставляли в город лодками, которые сначала плыли по рекам, а потом морем в Венецию.
По многочисленным данным древесину поставляли также и из России.
Как построены здания, на чем стоят дома в Венеции
Подобный способ обеспечивал здания особой устойчивостью и распределял массу по всему строению, а не только в одном месте.
Интересные факты о Венеции
Как сохранились здания
Нельзя сказать что все здания хорошо сохранились, большинство из них немного покосились. Можно заметить, что на большинстве домов первый метр дома без отделки. Это сделано для того чтобы сырость от воды не пробралась в дом. В некоторых зданиях вода затекает в помещения. Для того чтобы помещения не покрылось сыростью отделку не делают до самого пола. Таким образом и построены дома в Венеции.
Большинство магазинов делают пол намного выше уровня воды, чтобы когда вода поднимется их не затопило и не испортился товар.
Еще в Венеции есть специальные заграждения от воды, они прикрепляются к двери и сделаны для того чтобы вода не затекала в двери. Двери у которых нет заградительного барьера становятся очень ржавыми и там появляются дырки.
Что интересно Венеция не заканчивает строится, много застройщиков постоянно достраивают там дома.
Вообще Венеция уникальный и неповторимый город. Только здесь люди в невероятно сложных условиях смогли сделать всемирно известный исторический шедевр. У всех туристов есть ощущение, что они попали в средневековье. На протяжении 15 веков этот город остается воплощением невозможного. Он не только в одиночку противостоит приливам, но и каждый день справляется с огромным количеством туристов! Посетить Венецию нужно каждому человеку, ведь мы не знаем как скоро она полностью уйдет под воду!
Венеция: город на воде
Венеция считается одним из самых необычных и красивых городов мира. Построенная на островах, омываемая водами лагуны и каналов, Венеция ежегодно привлекает миллионы туристов. Некое очарование добавляет то, что город медленно уходит под воду, поэтому все стремятся увидеть и запечатлеть хрупкую красоту Венеции, ее роскошные палаццо, богатые церкви, романтичные гондолы и каналы.
История Венеции
Сложно назвать точную дату основания Венеции. Предполагается, что во времена Древнего Рима на островах уже жили люди. После падения Римской империи и вторжения варваров с севера, многие жители современного региона Венето стали искать убежище в лагуне и поселились на труднодоступных островах Торчелло, Мурано и Лидо.
В 697 году под покровительством Восточной римской империи был выбран первый дож. Его резиденция размешалась на Лидо, он искал способ примерить и сплотить жителей всех островов. Когда Пипино, сын Карла Великого, захватил лагуну и разрушил Лидо, все жители объединились и основали новый город, расположенный на центральных островах, это послужило началом Венеции в нашем понимании.
Они строили свои дома, беря пример с водных птиц, а перемешались с помощью лодок. Основными занятиями местных жителей были рыбалка и добыча соли.
В 812 году Венеция стала византийской провинцией. Город спокойно развивался и рос. В 828 году венецианские купцы украли мощи евангелиста Марка Александрийского. Таким образом, город приобрел святого покровителя и символ в виде крылатого льва.
Венецианцы жили на воде, поэтому естественно, что они были замечательными мореплавателями и купцами. В составе Византии все городские порты быстро развивались, что приносило богатство и процветание Венеции. Коммерческий талант местных купцов сделал город самым крупным финансовым центром Европы.
Благодаря мощному и развитому флоту, Венеция шаг за шагом захватывала территории. Ее границы охватили Фриули, Истрию и Далмацию. Более того, в 1202 году Венеция использовала четвертый крестовый поход, чтобы атаковать своего защитника Восточную римскую империи и занять Константинополь в 1204 году. С захватом Византии, Венеция стала хозяйкой греческих островов в Эгейском море. Корабли, груженные несметными богатствами, включая коней, которые сейчас украшают базилику Святого Марка, прибывали в лагуну.
В 1381 году Венеция нанесла поражение своему главному врагу – Генуе. С этого момента Венецианская республика установила свое господство на восточных землях Средиземноморья. Венеция быстро росла, количество ее жителей достигло 150 тысяч человек. Она стала третьим городом Европы по численности населения после Парижа и Неаполя. Венецию стали называть королевой Адриатики. Она играла доминирующую роль в коммерческих отношениях Средиземноморья. Ее флот насчитывал 3900 кораблей и 15 тысяч мореплавателей.
Венецианская республика наращивала свою военную мощь. Постепенно она стала завоевывать материковые территории. Падуя, Виченца и Верона вошли в состав морского государства. Кульминацией завоевательной политики Венеции стал захват Кипра.
В 1453 году мировое положение дел изменилось. Османы завоевали Константинополь, и Венеция была втянута в войну с Турцией, которая продлилась три века.
В тот же период открыли Америку, и коммерческая активность сместилась в Атлантику.
Камбрейская лига, Австрия, Франция и Испания создали альянс против Венецианской республики. Несмотря на успех битвы против турецкой армии при Лепанто, «звезда» Венеции начала свое падение. Две страшные эпидемии чумы в 1575 и в 1630 гг, войны с османами, сократили численность населения.
К концу XVIII века культурная жизнь Венецианской республики была на высоком уровне, но политика хромала. Когда в 1797 году войска Наполеона подошли к лагуне, город сдался без сопротивления. Венецию разграбили и передали австрийцам, под властью которых город находился до 1866 года. Затем Венеция вошла в состав объединенной Италии. Бедность и упадок стали спутниками последующих лет. Только после окончания первой мировой войны начали возводить промышленные предприятия. А в конце XX веке стал развиваться туризм.
Венеция состоит из двух частей – Венеция в лагуне и Местре на материке.
Современные проблемы Венеции больше связаны с окружающей средой лагуны, с поддержанием эко-системы и ограничением туристического потока.
Венеция в цифрах
В Венеции проживают 260 тысяч человек, из них 70 тысяч – в историческом центре. Венеция расположена на 118 островах, соединенных между собой 355 мостами.
Через Большой канал перекинуто 4 моста – Коституционе (2008 г.), Скальцы (1934 г.), Риальто (1591 г.) и Академии (1933 г.)
Город объединяет две стихии – вода и земля.
Топонимика Венеции
Венецию можно назвать одним из них необычных городов на земле, поэтому ее топонимика является также особенной и отличается от других итальянских городов.
Венеция делится на 6 районов, называемых сестьери (от слова sei – шесть). Они расположены по три на каждом берегу Большого Канала (Canal Grande): Каннареджо (Cannaregio), Сан-Марко (S. Marco) и Кастелло (Castello), Дорсодуро (Dorsoduro), Сан-Паоло (S. Polo) и Санта Кроче (Santa Croce).
Номера домов расположены не в логическом порядке, а в прогрессивном, в виде лабиринта. Нумерация начинается с главного элемента района. Например, в Сан-Марко это будет одноименная базилика, а в Кастелло – замок. И продолжается по всему району. Порой бывает, что последний дом расположен рядом с первым!
Самым большим и густонаселенным районом Венеции является Кастелло. В нем существует дом под номером 6828!
Еще улица с одним и тем же названием может находиться в разных сестьери. Поэтому на эту деталь тоже следует обращать внимание.
Итак, какие топонимические элементы встречаются в Венеции?
Топонимика Венеции
Транспорт
Добраться от/до аэропорта Сан-Марко можно водным путем – Alilaguna (инфо ищем на сайте www.venicelink.com) или на автобусе (www.atvo.it).
В Венецианской лагуне находится более 100 островов, среди них самыми известными являются Бурано, Мурано, остров-кладбище Сан-Микеле, Торчелло и другие.
Бурано знаменит кружевами и разноцветными домами.
Мурано считается островом стекла.
На Лидо ди Венеция проходит Венецианский кинофестиваль, а также располагаются термальные источники.
На острове-кладбище Сан Микеле похоронены Игорь Стравинский и Иосиф Бродский.
На вапоретто можно добраться до многих островов:
LINEA 12 – Бурано, Мурано и Сан Микеле, а также Торричелло и Трепорти. Остановка находится на Fondamente Nove.
LINEA 4 – Мурано, а также Сан Дзаккария и Джудекка. Остановка – рядом с ж/д станцией.
LINEA 5 – Венеция Лидо. Остановка – площадь ж/д станции.
LINEA 2 – мост Риальто и площадь Сан Марко.
LINEA 14 – Мурано и площадь Сан Марко.
Транспорт работает с 6 утра и до 22-30 (иногда до 23-00).
Билеты можно купить на месте.
Подробнее о районах и островах Венеции
Сан-Марко.
В этом районе сосредоточены ключевые и знаковые достопримечательности Венеции. Сан-Марко является центральной площадью Венеции, здесь находится одноименная базилика, дворец дожей, мост Поцелуев, живописная лагуна. Остров Сан-Джорджо Маджоре также входит в район Сан-Марко.
Дорсодуро.
В районе Дорсодуро находится верфь Сан-Тровазо, где делают гондолы, а также многочисленные церкви, где хранятся работы всемирно известных мастеров.
Каннареджо.
Район Каннареджо считается одним из самых тихих в Венеции. Здесь расположен дом Тинторетто, находится гетто и многочисленные церкви.
Сан-Поло и Санта-Кроче.
В районе Санта Кроче можно насладиться Венецией без туристических толп. А в районе Сан-Паоло полюбоваться мостом Риальто и знаменитым видом на Большой канал.
Кастелло.
Район Кастелло является самым большим и густонаселенным, здесь находятся крепость и арсенал.
Мурано.
Остров, где производят муранское стекло.
Сан-Микеле.
Остров-кладбище, на котором похоронены известные люди, в том числе русские.
Как строилась венеция
Каким образом строились дома на воде, почему они до сих пор не разрушились или немного о секретах Венеции.
Bella Венеция — удивительный город, часть которого стоит на воде, а попасть на одну из улочек исторического центра можно лишь на водном транспорте или через многочисленные мосты.
Основные достопримечательности Венеции: Площадь Святого Марко
Основные достопримечательности Венеции, Мост Академии
Галерея Академии, Венеция
Гранд-Канал, Венеция
Дворец Дожей, Италия
Достопримечательности Венеции:
Колокольня Собора Святого Марка, Венеция
Основные достопримечательности Венеции,
Мост Риальто, Венеция
Театр Ла Фениче, Венеция
Мост делле Гулье, Венеция
