Как выбрать детское кресло

Выбор автокресла. Как выбрать детское кресло?

Выбор автокресла. Как выбрать детское кресло?

Несомненно, каждый родитель хочет купить самое надежное детское автокресло, но универсальной модели, которая подходила бы всем без исключения, не существует. Но, каждый ответственный автолюбитель вполне может подобрать кресло, которое идеально подойдет именно его ребенку.

Принципы подбора автокресла заложены в международных стандартах безопасности детских автокресел. С 2013 года действует стандарт ECE R44/04, и с 2015 года параллельно с ним действует стандарт ECE R129 (также называется I-Size) – на основании них и делается подбор. Несмотря на небольшую разницу в подходе, оба стандарта предполагают разделение всех детей на группы. И после определения группы, дальнейшими факторами будут – качество материалов обивки, эргономика и другие нюансы.

Итак, исходя из того, в какую группу попадает ребенок, вы сможете подобрать детское автокресло. Начиная с 2018 года, согласно стандарту I-Size, основным параметром подбора будет рост ребенка. Основываясь на этом, мы расскажем как подобрать детское автокресло.

Группа 0/0+ (с рождения до роста 75см)

Эта группа автокресел предназначается для самых маленьких детей. Тут надо сделать оговорку – автокресла этой группы могут быть как просто Группы 0 (рост до 70см), так и Группы 0/0+ – различие в максимальном росте ребенка, который поместится в такое кресло. В настоящее время большинство известных производителей делают автолюльки 0/0+, что позволяет возить ребенка даже тогда, когда он уже может нормально сидеть.

Установка таких кресел производится против хода движения, крепление кресла в автомобиле – штатными ремнями, либо на базу изофикс (продается как правило отдельно). Так как ребенок лежит головой вперед, это не создает нагрузку на шею и позвоночник и позволяет избежать «кивка» в случае резкого торможения или аварийной ситуации.

Крепление автокресла Группы 0/0+ на базу isofix – более надежное и безопасное, помогает избежать ошибок при установке. В дальнейшем базу изофикс можно использовать под кресло Группы 1, имейте в виду этот момент при выборе бренда автокресла, не все производители предлагают подобные варианты.

В модельной линейке Recaro в данной группе представлены 2 модели – Privia и Guardia.

Группа 0+/1 (рост от 75 до 110см)

Кресла группы 0+/1 – это универсальное кресло с рождения до примерно 3-3,5 лет. Этот вариант подходит как для только родившихся детей, так и для тех, чей рост уже более 75 см.

Дети в таких креслах ездят против хода движения до 15 месяцев, что повышает безопасность – в аварийной ситуации уменьшается нагрузка на шейный отдел позвоночника. Крепление детей в кресле Группы 0+/1 может быть как 5-точечными ремнями, так и защитным столиком. Более подробно прочитать про столик безопасности вы можете в статье «Столик безопасности – что это?». Также есть режим комфортного отдыха (режим сна) как для Группы 0, так и для Группы 1.

Подобные автокресла хороши тем, что как правило имеют поворотный механизм, это позволяет получить несколько преимуществ по сравнению с раздельными креслами групп 0 и 1. Но, так как кресло универсальное, в нем есть и свои незначительные минусы.

Детские автокресла группы 0+/1 бывают как с системой крепления изофикс, так и без неё. Isofix в этой группе влияет на безопасность, краш-тесты это подтверждают, поэтому если у вас есть выбор – покупайте кресло с изофикс.

Плюсы:
— Поворотный механизм позволяет более удобно сажать ребенка в кресло.
— До 15 месяцев ребенка можно перевозить лицом против хода движения, что положительно сказывается на безопасности.
— В подобном автокресле можно получить сочетание встроенных 5-точечных ремней, isofix и принудительного наклона кресла для сна.

Минусы:
— Наличие базы изофикс увеличивает вес конструкции.
— Кресло нельзя вынуть из машины вместе с ребенком, например, если вы приехали в поликлинику.
— Чуть меньший внутренний объем в группе 1 (по сравнению с креслом Группы 1).

Группа 1 (рост от 70 до 110см)

Данная группа автокресел отлично подойдет для тех детей, которые уже выросли из автолюльки и чей рост больше 70см.

Ребенок может сидеть как лицом вперед, так и против хода движения. Но, модели с реверсивной посадкой не очень распространены и купить их довольно непросто. Если же для Вас принципиальна посадка ребенка против хода движения до возраста 15 месяцев – стоит обратить свое внимание на кресла Группы 0+/1.

Вариации крепления ребенка в детском автокресле Группы 1 – защитный столик или встроенные 5-точечные ремни. Ремни более просты в использовании, и зачастую более удобные для ребенка. «Столик безопасности – что это?».

Детские автокресла Группы 1 можно разделить на три типа:

1. Автокресло с упором в пол, который предотвратит переворачивание кресла в аварийной ситуации, с коннекторами Isofix.
2. Детское автокресло без изофикс с креплением посредством штатного ремня автомобиля.
3. Автокресла, которые устанавливаются на базу изофикс, которая использовалась в Группе 0/0+.

Все три типа кресел имеют режим комфортного отдыха (режим сна), угол наклона 30 градусов. Автокресла Группы 1, имеющие систему изофикс – более безопасные, поэтому желательно покупать именно такое, если у вас есть выбор.

Кресла Группы 1 имеют ряд преимуществ по сравнению с универсальными автокреслами группы 1-2-3.

Плюсы:
— В подобном автокресле можно получить сочетание встроенных 5-точечных ремней, isofix и принудительного наклона кресла для сна.
— Детское авторесло Группы 1 можно полноценно использовать до 4 лет.
— Кресла с системой изофикс имеют очень хорошие оценки в краш-тестах.

Минусы:
— Наличие базы с изофикс увеличивает вес конструкции.

Группа 2-3 (рост от 95 до 150см)

Группа для самых старших детей, ростом от 95 до 150см. Дети в этой группе ездят только лицом вперед, а крепление их в автокресле осуществляется при помощи штатного автомобильного ремня безопасности. Само детское кресло может быть как с коннекторами Isofix, так и без них.

В детских автокреслах Группы 2-3 надо обратить внимание на следующие вещи: ширина и глубина посадочного места (нижняя часть сиденья не должна быть короткой), наличие усиленной боковой защиты, качество материалов чехла, хорошие краш-тесты.

Кресла Группы 2-3 как правило не имеют принудительного режима комфортного отдыха, крепление изофикс уже не влияет на безопасность, а скорее повышает удобство крепления детского автокресла в автомобиле. Кресла без изофикс могут иметь режим комфортного отдыха, но как показывает практика, чем взрослее ребенок, тем меньше он спит в машине в течении поездки. Поэтому особого смысла в «режиме сна» в этой Группе нету, и лучше купить детское автокресло с изофикс, которым будет удобнее пользоваться, а ребенок будет в нем передвигаться с тем же комфортом.

За безопасность крепления в Группе 2-3 можно сильно не беспокоиться. Штатный ремень безопасности автомобиля, как известно, самый надежный способ крепления, который выдерживает нагрузку в 2000кг, прежде чем порваться.

Группа 1-2-3 (рост от 70 до 150см)

Наиболее распространенная группа автокресел, предназначенная для детей ростом от 70см до 150см. Автокресла этой группы позволяют достаточно безопасно перевозить ребенка на протяжении 10-11 лет.

Дети передвигаются в этих креслах лицом вперед, вариации крепления – 5-точечные ремни или защитный столик (impact shield). Кресло может быть оснащено системой Isofix, а может быть и без нее. Тут мы выделим два основных типа кресел Группы 1-2-3:

1. Детское автокресло без изофикс со встроенными 5-точечными ремнями.
2. Детские автокресла с изофикс с защитным столиком.
Встречаются также вариации со столиком и без системы изофикс.

Обратите внимание, что после крепления ребенка в автокресле, между одеждой и ремнями (или защитным столиком) должно оставаться примерно 3см. Это общее правило крепления ребенка в автокресле, которое поможет избежать ошибки и позволит полностью использовать потенциал безопасности детского автокресла.

В связи с длительным сроком использования детских автокресел Группы 1-2-3, есть отличия в использовании этих кресел в Группе 1. Вернемся к двум основным типам автокресел этой Группы, и разберем особенности их использования.

Первый тип: детские автокресла без изофикс с 5-точечными ремнями более удобны в использовании в Группе 1 в связи с тем, что имеют режим комфортного отдыха (режим сна) – это позволяет без проблем ездить на длительные расстояния, а 5-точечные ремни безопасности, встроенные в кресле – более привычны ребенку, их проще крепить. Само автокресло закрепляется при помощи штатного ремня безопасности, пропущенного под обшивкой. В Группе 2-3, то есть при достижении роста 95см, внутренние ремни снимаются, и кресло вместе с ребенком крепится штатным ремнем автомобиля.

Второй тип: детские автокресла с изофикс и защитным столиком – более безопасные с точки зрения краш-тестов. Но, несмотря на это, можно отметить три момента, на которые стоит обратить внимание при выборе такого автокресла.

1. Подобные кресла не имеют режима комфортного отдыха (режима сна) в связи с тем, что коннекторы Isofix не позволяют наклонить автокресло, дети в них спят положив голову на столик.
2. Крепление столика требует некоторой сноровки, ведь вам надо пропустить через столик сложенный вдвое штатный ремень безопасности автомобиля.
3. Автокресла со столиком имеют требования по росту – минимум 75см. При таком росте столик заходит ребенку прямо подмышки, поэтому желательно использование подобных кресел от роста 80см. Либо немного потерпеть с ростом 75см, ведь дети в таком возрасте очень быстро растут.

Само автокресло при этом не обязательно должно быть закреплено на коннекторах изофикс. Поэтому, если вы хотите купить детское автокресло со столиком и с изофикс, но у вас в машине нет скобок Isofix, то вы можете смело его покупать. Штатный ремень безопасности автомобиля будет надежно держать кресло с ребенком, срок использования автокресла довольно долгий и вы со временем можете купить машину, в которой будут скобы изофикс.

В Группе 2-3, при росте ребенка 95см, защитный столик убирается и автокресло с ребенком удерживает штатный ремень безопасности. По сравнению с креслами, которые не имеют крепления изофикс и внутренние 5-точечные ремни, детские автокресла с изофикс удобнее в использовании в Группе 2-3, они как правило более широкие.

Особняком в детской автомобильной безопасности стоит такое приспособление как бустер. Бустер – это нижняя часть автокресла. Основное назначение бустера – использование его в поездках, если вы не уверены, что в автомобиле, которым вы будете пользоваться, есть детское автокресло. Надо понимать, что бустер лишь приподнимет вашего ребенка над штатным сиденьем автомобиля, но не обеспечивает защиту головы и защиту от бокового удара.

Поэтому, если у вас есть возможность использовать полноценное детское автокресло – используйте его, ведь это безопасность и комфорт вашего ребенка.

Источник

Как выбрать детское автокресло в 2022 году

Детское кресло в аварии, особенно при лобовом ударе, спасает ребенка. Цвет ткани или подставки под бутылочку имеют мало значения, главное — безопасность кресла. Рассказываем, как выбрать детское автокресло, чтобы сохранить здоровье ребенка и деньги родителей.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Зачем пользоваться детским автокреслом

В ДТП кресло сохраняет жизнь ребенка. Если ребенок не пристегнут, при ударе он может получить серьезные травмы или даже погибнуть. Дети любят сидеть в центре заднего сиденья: так хорошо видно дорогу и удобно общаться с родителями. При лобовом ударе ребенок ударится головой о приборную панель или вылетит на дорогу через лобовое стекло. Это доказывают краш-тесты.

Непристегнутый ребенок отвлекает водителя. В машине для ребенка интересно все: кнопки, рычажки, лампочки. Хочется нажать на все сразу — часто это отвлекает водителя от дороги и может привести к аварии. Особенно сложно сконцентрироваться, когда детей двое. Больше внимания отнимает только разговор по телефону.

Без детского кресла водитель получит штраф. Правила дорожного движения обязывают перевозить детей младше 7 лет в автокресле. Если водитель нарушит это правило и это заметит инспектор, последует штраф 3000 рублей.

Как выбрать автокресло для ребенка: группы кресел

Чтобы детям разных возрастов было удобно и безопасно в автокресле, производители придумали деление на группы. Вот таблица по выбору кресла — в первую очередь ориентируйтесь на возрастную группу, а затем сверьтесь с весом. Например, дети 7 месяцев обычно весят около 8 кг — кресло будет в группе «0+».

Что проверить на автокресле: сертификат безопасности

Проверьте, есть ли на кресле оранжевая наклейка, обычно на пластиковой спинке. Эта наклейка гарантирует, что производитель протестировал модель и она соответствуют нормам безопасности.

Кроме возможных травм есть и другой риск: отсутствие наклейки приравнивается к отсутствию кресла, за это возможен штраф.

В России действуют одновременно два стандарта безопасности для детских кресел — ECE R44 и ECE 129. Второй более современный и ориентируется не только на вес, но и на рост ребенка. Главные отличия этих стандартов:

Если наклейки нет — спросите у продавца документ о том, что кресло сертифицировано. Если сертификата нет, откажитесь от покупки

Как выбрать автокресло с безопасным креплением

Кресла крепят к сиденью с помощью систем Isofix, Latch или штатными ремнями. Рассмотрим каждый из вариантов.

Крепление Isofix. Считается самым надежным и удобным креплением и стоит на большинстве машин в России. С ним кресло жестко крепится к силовым скобам, которые установлены на корпусе машины. Крепления на кресле легко защелкиваются.

Перед тем как выбирать кресло с Isofix, проверьте, установлены ли в вашем авто силовые скобы.

Плюсы по сравнению с остальными креплениями:

Крепления Latch. Эта система крепления чаще всего стоит на американских машинах типа Dodge или Chrysler. Отличается от Isofix тем, что вместо металлических направляющих используются тканевые ленты, плюс «якорный» ремень, который крепится за силовой элемент за сиденьем авто.

По данным Исследовательского института дорожной безопасности США только четыре модели авто не прошли тест на безопасность, удобство и качества креплений Latch: Ford Fiesta hatchback, Ford Fiesta sedan, Infiniti Q70, Jeep Compass. В этих машинах установка кресла настолько неудобна, что водители крепят его не тем способом, который предусмотрел производитель — например, штатным ремнем безопасности.

В большинстве машин кресла с таким креплением использовать можно.

Крепление штатными ремнями. Ремень продевают за спинкой кресла или продевают через специальные отверстия и крепят к штатной защелке.

Установить кресло с креплением Isofix можно не глядя, а ошибка в установке исключена — либо защелкнулось, либо нет

Чтобы попасть в силовые скобы защелками на лентах Latch, придется приноровиться. У кресел с Isofix такой проблемы нет

Как правило, автокресла, которые крепятся штатными ремнями, дешевле, чем с Isofix и Latch

Универсальное автокресло

Такие кресла продаются с маркировкой «группа 0-1-2-3» и должны подходить детям от 0 до 12 лет. У кресла можно менять угол на пластиковой базе, высоту подголовника и убирать дополнительные мягкие вставки.

Качество, удобство и безопасность таких кресел сильно зависит от производителя — ищите краш-тесты конкретной модели. Если данных об испытаниях по безопасности нет — лучше такое кресло не покупать. С ними работает правило «чем дороже, тем лучше».

Инструктор по безопасному вождению

Для младенца угол наклона универсального кресла должен быть ближе к 100°. Когда ребенок подрастет, мягкие черные вставки можно убирать

Правила, как выбрать детское автокресло

Протестируйте автокресло перед покупкой. Вне зависимости от того, покупаете ли кресло с рук или новым в магазине, проверьте, удобно ли будет им пользоваться. Ребенок может ворочаться, плакать или напрямую сказать, что ему неудобно.

Не берите кресло «на вырост». Часто такие кресла неудобны малышам, а краш-тесты показывают средние или низкие баллы.

Проверьте надежность ремней. Если на ремнях нет порезов или торчащих ниток — кресло можно брать.

Найдите в интернете краш-тесты конкретной модели. Удобнее всего искать на YouTube по словам «детские кресла краш-тест» и добавлять название. Например, «краш-тест детского кресла Happy Baby Spector». Если информации о тестах нет, от покупки лучше отказаться.

Проверьте сертификат ECE R44 или ECE 129. Здесь достаточно обратить внимание на оранжевую наклейку.

Уточните, как регулировать кресло. Вес ребенка может оставаться в пределах категории, например от 9 до 18 кг, но не соответствовать возрасту. Производители предусмотрели это и сделали подголовники с регулировкой высоты.

Первый уровень для веса ребенка 15-25 кг, второй — 25-36 кг

Источник

Выбор детского автокресла, или «Папа, сломай себе мозг!»

Запись перемещена из бортового журнала.

Наступил тот самый момент, когда свежеиспечённый родитель задумался о безопасности своего чада при перевозке в автомобиле. Я очень серьёзно отношусь к безопасности, поэтому покупка детского кресла — решение безоговорочное. Вопрос в следующем: какое кресло выбрать? Именно на это тему растеклись мои мысли по простыне текста ниже.

Делаю запрос в интернет и дядя-Гугл выплёвывает мне первый результат: детские автокресла подразделяются на классы 0, 0+, 1, 2, 3. Также есть подклассы: 0+/1, 1/2, 2/3 (т.е. универсальные) и т.д. Главный критерий отнесения кресла в тот или иной класс — вес ребёнка. Как понять какой вес соответствует какому классу? Классификация следующая:

Для тех кто не в теме немного поясню, чем конкретно характеризуется каждая из групп (за помощь спасибо дяде-Гуглу):

Группа 0
Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, где ребенок располагается лежа. Автолюльки — это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.

Группа 0+ и 1
Автокресла этой группы имеют схожую конструкцию, представляющую собой пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Эти кресла, как правило, имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). Устанавливаются, в режиме использования для группы «0+» лицом против хода движения, а в режиме группы «1» лицом по ходу и только на заднем сиденье.

Группа 2 и 3
Для детей постарше выпускаются кресла, которые предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения на заднем сиденье.

Группа 3
В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки (т.н. «бустеры»). Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.

Группа 1 / 2 / 3
Выпускаются также универсальные автокресла, т.н. кресла-трансформеры, подходящие для нескольких групп детей (1, 2, 3). Эти кресла более практичны, т.к. их хватит на более продолжительный срок.

Конечно, экономически более целесообразно купить одно кресло-трансформер, которое можно будет использовать достаточно долго. Но на практике оказывается, как чаще всего и бывает, универсальные вещи редко бывают хорошими. Универсальные кресла обычно серьзно уступают в безопасности и удобстве узкоспециализированным креслам. Поэтому, если позволяют средства, очень желательно каждый раз покупать новое кресло более высокой группы по мере роста ребёнка (или хотя бы не пытаться объять необъятное, например не покупать кресла группы 1/2/3, лучше отдельно 1 и 2/3).

Стоит упомянуть также, что приобретаемое автокресло должно соответствовать европейскому сертификату ЕСЕ R44/04 (кстати, имейте в виду — без автокресла соответствующего сертификата, формально вас с ребёнком не пустят в Европу на автомобиле). Однако, пусть вас не удивляет, что наличие этого сертификата не гарантирует безопасность кресла. На отечественном рынке большое количество автокресел noname (китайского или фиг пойми какого производства), на которых есть отметки соответствия этому сертификату, но как они себя проявят в случае аварии — вопрос открытый. Нужно внимательно смотреть на само кресло (качество исполнения, материал, эргономика). Зачастую сомнительные кресла стоят очень недорого, что и должно насторожить в первую очередь. Да и в Германии, как ни странно, хватает хороших, на первый взгляд, кресел, которые не смотря на наличие необходимых сертификатов не проходят независимые испытания на безопасность.

Также хочу отметить, что автокресла также классифицируются с точки зрения крепления к автомобилю. Есть два вида кресел: крепление с помощью штатного ремня безопасности и крепление с помощью системы ISOfix. Со штатными ремнями всё более-менее понятно. Что же есть ISOfix? ISOfix — это система жёсткого крепления автокресла к кузову автомобиля. В основании спинки сиденья автомобиля к кузову крепятся две скобы. Автокресло имеет два кронштейна, которые защелкивается в эти скобы — кресло мертво крепится к кузову. Для дополнительной устойчивости часто используется выносная «нога», которая упирается в пол. В старших группах кресел крепление ISOfix редкость, т.к. чаще всего скобы автомобиля рассчитаны на вес ребёнка до 18 кг. Для групп кресел 2 и 3 основным способом крепления остаются штатные ремни, а ISOfix, если он и присутствует, играет лишь вспомогательную роль. Кстати, некоторые родители, обладающие креслом с ременным креплением жалуются на некоторый люфт автокресла относительно сиденья при установке — это не повод для беспокойства. Инженеры сознательно допустили такой эффект для снижения ударной нагрузки при фронтальной аварии.

И вот я, путём очень долгого изучения интернетов нацелился на группу 0+/1 и рассчитывал заиметь кресло на 3,5-4 года. Даже присмотрел несколько моделей, пока не начал изучать главный вопрос — безопасность. Существуют разновидность краш-тестов, которые проводят в основном европейцы: ADAC, test, WHICH?, OAMTC, EuroNCAP и др.
Согласно этих краш-тестов, в выбранной мною группе 0+/1 практически отсутствовали кресла, хорошо прошедшие испытания на безопасность. Точнее, такое кресло оказалось одно — BESAFE iZi Combi X3 Isofix.

Для меня это очень дорого, поэтому ищем альтернативу. Перебрав практически все возможные варианты, пришёл к выводу, что нужно переключаться на другие группы. И раз так, нужно рассматривать возможность покупки последовательно кресла группы 0+, затем 1, ну а далее 2/3 по мере роста ребёнка. Деньги в конечном итоге примерно те же, но сумму можно «растянуть» по времени. Да и перепродажу б/у кресла никто не отменял. Значит, начинаем с группы 0+.

Но в итоге, я остановился на варианте Hauck Zero Plus Comfort в Минске.

Кресло, как и остальные кресла группы 0+, устанавливается против хода движения автомобиля и крепится штатными ремнями. Мне было интересно как именно оно крепится, поэтому нашёл вот такое видео (правда, на английском языке):

Почему кресла для детей до 1 года категорически рекомендуется устанавливать против хода движения? Дело в том, что у малышей очень слабо развита шея. В случае столкновения на скорости 50 км/ч у ребёнка, кресло которого установлено по ходу движения, из-за кивка головы шея может растягиватся на величину до 10 см, а критические травмы могут наступить при растяжении шеи уже после 2,5 см. Не садите малышей до 1-1,5 лет в кресла, устанавливаемые по ходу движения!

Итак, с креслом на ближайшие 1-1,5 года я определился. И ради ликвидации собственной неграмотности в этом вопросе, решил также промониторить рынок более «старших» групп новых автокресел. Получилась выборка, мой собственный топ-кресел, которые по тем или иным причинам заинтересовали моё внимание. Выбор продиктован во-первых, успешным прохождением краш-тестов, во-вторых, наличием на рынке Беларуси (по крайней мере в белорусских интернет-магазинах). Уверен, этот список далеко не полный (достаточно посмотреть список безопасных кресел). Любой желающий может расширить эту выборку по своему желанию. Но, уверен, моя информация не будет бесполезной.

Спасибо за внимание и отдельная благодарность тем, кто не прошёл мимо моего «исследовательского труда», я действительно потратил достаточно много сил и времени на систематизацию всей этой информации.

Комментируйте, спрашивайте, уточняйте. Мне очень интересна эта тема и я с радостью готов с вами подискутировать.

И напоследок, пару слов для тех, кто до сих пор считает детское кресло ненужной придурью, непозволительной роскошью, либо для тех, кто думает: «я езжу спокойно и медленно — со мной ничего такого не случится».
Вчитайтесь в эти непридуманные факты:
1) при столкновении на скорости 50 км/ч непристёгнутый ребёнок получает такие же травмы, как если бы он упал с высоты четвёртого этажа;
4) непристёгнутый ребёнок массой 30 кг, сидящий сзади на руках у пристёгнутого родителя при столкновении на скорости 50 км/ч на короткое время приобретает вес 1 тонну — никакие мамины/папины руки не смогут удержать ребёнка на руках в этой ситуации (это для тех, кто считает, что он может сможет самостоятельно удержать ребёнка на коленях);
3) непристёгнутый манекен при аварии влетает в лобовое стекло так, что осколки стекла проникают в голову на глубину 1 см, перегрузка при ударе может достигать 192 g (безопасный порог — 88 g), шейные позвонки выламывает с моментом 154нМ (безопасный порог — 57нМ) «Много это или мало? Представьте, что к вашему затылку приделан рычаг метровой длины, на который роняют 15-килограммовую гирю. Сможете удержать голову? (AR)» (для тех, кто любит ставить ребёнка сзади столбиком между передних сидений);
4) бедро непристёгнутого пассажира, который находится на заднем сиденье автомобиля, при столкновении на скорости 50 км/ч врезается в спинку впереди расположенного сиденья с силой 1,3 тонны, с той же силой он расплющит ребёнка, находящегося у него на коленях либо поблизости при боковом столкновении — поэтому пристёгиваться нужно ВСЕМ пассажирам автомобиля.

Все эти факты взяты из отчётов об испытаниях непристёгнутых манекенов автомобильным изданием «АвтоРевю», а также из инструкции эксплуатации автомобиля Renault Scenic II. Никаких непроверенных источников. Задумайтесь.

UPD: А вот и фото моего маленького пассажира в кресле. Лежит, не хнычет. А во время движения чаще всего спит.

UPD2: После того, как сыну исполнился год, он перестал помещаться в Maxi Cosi и мы пересели в заранее купленное Romer King Plus. Оно не имеет системы крепления IsoFix, но тем не менее показывает великолепные результаты в тестах на безопасность. Также оно очень удобно и по мнению большого количества людей, писавших отзывы по автокреслам, дети легко переносят в нём дорогу. На это и клюнул. По прошествии трёх месяцев двух с половиной трёх с половиной лет постоянной эксплуатации могу подтвердить, что ребёнку в нём действительно комфортно, часто в нём засыпает (хотя и капризы бывают, чего уж). Садить ребёнка очень удобно, особенно в высокий коппактвэн. При необходимости кресло несложно снять и переставить в другую машину. В общем, доволен. Рекомендую!

UPD3: Позволю себе добавить в пост отзыв моего друга Володи aka Ermakoffman о его опыте использования детских кресел:
«Ну что ж я теперь как отец 2х дочерей и сообладатель 2х автокресел могу сказать что старшая ездит вот уже 2 года с 1.5 лет в кресле britax evolva 1-2-3 и очень им довольна, обычно слышу от людей что дети не хотят пристегиваться или сами отстегиваются, моя сидит в нем постоянно и ей это нравится, куда бы мы не ездили, правда летом кресло в родном летнем чехле, что не дает ему стать сковородкой, стирали его пару раз, онижедети всеже.

Старшая в младенчестве свои короткие передвижения по городу совершала в люльке коляски Peg-Perego Culla, еще не авто и без возможности пристегивать, крепил ее просто прижимал сидением, тьфу-тьфу до краштестов не дошло…

Младшей эта самая коляска досталось по наследству, но ввиду того, что времени в авто теперь проводим на порядок а то и 2 больше, коляска была доукомплектована креслом нулевой группы Peg-Perego Viaggio Tri-Fix, купил б/у, в отличном состоянии ни разу ни стиранное и похоже мало пользованное за 100уе по нынешнему дурному курсу. Из плюсов лично для меня это совместимость с шасси Peg-Perego это очень удобно когда можно не будит спящую козявочку чтобы переложить из кресла в коляску. По тестам кресло очень не плохое. Крепление ремнями мне не очень нравится но изо-база под кресла «нулевки» стоят космос…

Сейчас задумываюсь о покупки следующего кресла, вот думаю не попробовать ли мне кресло 1й группы, но пока не решил…»

UPD4: появилась ещё одна неплохая статья об автокреслах на ABW.BY

UPD5: Детки выросли, в связи с чем старший сынок пересел в более взрослый britaxRÖMER KIDFIX II XP SICT:

Кресло группы 2-3, т.е. с ростом ребёнка достаточно поднять подголовник и оно будет в состоянии быть удобным и обеспечивать защиту вплоть до 12 лет.
Очень удобное кресло, с дополнительной выкручивающейся из торца «плашкой» боковой защиты, «зацепкой» против проскальзывания ремня в районе «междуножья» и мягкой накладной на штатный ремень, которая лучше распределяет нагрузки. Ребёнку в нём очень комфортно, ездит и улыбается 🙂 Изофикс также очень радует, рекомендую в этой группе. Он не фиксирует ребёнка, а лишь добавляет удобства использования (в отсутствии ребёнка пустое кресло не нужно пристёгивать штатным ремнём к сиденью).

А младшая дочь соответственно пересела в доставшееся по наследству кресло RÖMER King Plus.

UPD6: резюмировал свой четырёхлетний опыт использования детских автокресел в одной статье. Опыт использования резюмировал только про критерию УДОБСТВА.

Источник

Как выбрать детское автокресло

Чтобы было безопасно и удобно

Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.

Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.

В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.

Не автокресло, а удерживающее устройство

Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.

На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.

Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.

Зачем нужны детские автокресла

Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.

Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.

По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.

минимальный штраф за провоз ребенка без кресла

Какими бывают автокресла

Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.

Группы автокресел

Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.

При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.

Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.

Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.

Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.

Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».

Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.

«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.

Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.

Типы автокресел

Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.

Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.

Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.

Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.

Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.

В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.

Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.

Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.

В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.

Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.

Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.

В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.

Источник

ТОП-45 детских автокресел для детей на 2022 год (+ лучшие производители)

Назначение автокресла

Первая функция детского автокресла – защитить ребенка в случае аварии.

Правила, как выбрать детское автокресло

Виды и типы автокресел для детей

Удерживающие устройства делятся на несколько категорий. Основным фактором является возрастная группа. Производитель может объединить сразу две возрастные группы, что увеличивает реальный срок использования.

Автокресла также делятся на несколько категорий:

Как было сказано выше, существуют комбинированные варианты:

Рейтинг лучших автокресел по краш-тестам (в 2022 году)

Краш-тесты автокресел проводятся для оценки качества и безопасности продукции в различных аварийных ситуациях. Эти испытания проводятся в специально оборудованных лабораториях, где моделируются многочисленные аварии на дорогах. Таблицы краш-тестов автомобильных сидений можно найти у разных компаний. Все они проводят тесты по многочисленным параметрам:

Таким образом, можно выделить следующие параметры оценки:

Все испытания лабораторные в соответствии с указанными показателями. Дорожные условия могут быть индивидуальными. Детское автокресло также нужно подбирать индивидуально и тщательно.

Capella S12312i Isofix

Еще одно надежное сиденье для маленького пассажира. Металлические скобы Isofix обеспечивают высокую защиту при лобовых столкновениях. Если дизайн салона автомобиля не предусматривает такой способ крепления, автокресло можно зафиксировать стандартными ремнями. Модель представлена ​​в 5 нейтральных оттенках, которые подходят к интерьеру любого автомобиля. Съемный чехол можно стирать в машине. Ткань из микрофибры способствует быстрому высыханию обивки.

Дополнительным преимуществом является больший комфорт для ребенка. Пятиточечные ремни безопасности снабжены съемными накладками на липучке. Увеличенная набивка сиденья делает его более мягким и комфортным.

Недостатки: большой вес.

RANT Macro

Недорогое устройство для безопасной перевозки детей весом от 15 до 36 кг. Модель выполнена в черном цвете. Покупатель может выбрать цвет изголовья среди 5 предложенных. Каркас изготовлен из прочного пластика. Наполнитель — поролон. Обивка выполнена из хлопчатобумажной ткани, которая не боится стирки в машине. Вес изделия менее 3 кг, поэтому его легко переносить. Кресло фиксируется на заднем сиденье автомобиля штатными ремнями.

Внутренние удерживающие системы для детей отсутствуют: юный пассажир пристегивается к сиденью обычными трехточечными ремнями безопасности. Есть 5 регулируемых положений подголовника.

Siger Кокон

Автокресло с ярко выраженной защитой от бокового удара. Дополнительные подушки по бокам улучшают защиту. Главное преимущество – 6 положений спинки, в том числе горизонтальное.
Еще одним преимуществом является мягкий регулируемый подголовник с 7 положениями. Также имеется дополнительная подушка для комфортной езды. Двухступенчатая регулировка пятиточечных внутренних ремней позволяет адаптировать сиденье как к зимней, так и к летней одежде вашего ребенка.

CarMate Swing Moon

Имеет три положения наклона, включая горизонтальное. Устройство оснащено плавным механизмом опускания и подъема спинки. Эргономичный подголовник регулируется по высоте в зависимости от роста ребенка. Стоит отметить поворотную конструкцию автокресла, что позволяет легко посадить ребенка. Для безопасности юного пассажира предусмотрены пятиточечные ремни с подкладкой из мягкого пеноматериала.

Имеет три уровня регулировки высоты. Внутренние ремни безопасности оснащены карабинами, которые ребенок не может открыть.

Siger Космо

Экономичная модель для детей от 9 до 36 кг. Устройство крепится к заднему сиденью автомобиля штатными ремнями безопасности по ходу движения. Ключевой особенностью является трансформация в бустер для детей старшего возраста. Спинка легко отстегивается с помощью двух защелок. Небольшой вес кресла делает его более мобильным. Регулируемый подголовник позволяет автокреслу расти вместе с ребенком. Внутренние пятиточечные ремни имеют 3 уровня регулировки в зависимости от группы юного пассажира. Модель прошла краш-тесты с приемлемой оценкой. Также отметим надежную боковую защиту кресла.

Heyner MaxiFix Aero

Автокресло повышенной комфортности от немецкого бренда Heyner. Обивка Soft Aero обеспечивает отличную циркуляцию воздуха даже в жаркое время года. Ткань водонепроницаема и не впитывает запахи. Два уровня регулировки подлокотника с утолщенной мягкой набивкой.
Одной из основных особенностей является крепление автокресла, к сиденью автомобиля на двух уровнях: штатными ремнями безопасности и технологией Isofix. Для замков второго типа в местах крепления предусмотрены пластиковые вставки. Регулируемое изголовье имеет 7 положений по высоте и оснащено дополнительной подушкой для смягчения.

ТОП лучших детских автокресел для детей до 13 кг (в 2022 году)

Автокресла до 13 кг подходят для новорожденным, а также детям до полутора лет.

Nuna Pipa

Уникальное автокресло с 5-точечным ремнем безопасности. Легко устанавливается в автомобиле благодаря системе Isofix или адаптерам, установленным на базе коляски. Люлька изготовлена ​​из ударопрочного пластика, что делает ее легкой.

Преимущества: кресло обеспечивает высокую безопасность, так как соответствует стандарту ECE R 44/04; есть дополнительная защита от бокового удара; быстрая установка; возможность установки со стандартными 3-точечными ремнями; обивка выполнена по технологии Oeko-Tex последнего поколения, которая поддерживает комфортную температуру внутри кроватки Недостатки: нет дополнительной боковой защиты. Чтобы не покупать несколько стульев, стоит приобрести модель-трансформер.

Joie i-Gemm

Несколько испытательных организаций дали этому автокреслу высокие оценки за безопасность, эргономику и отсутствие токсичных компонентов (краш-тесты TCS и ANWB 2016 года). Включает в себя анатомическую подушку, мягкие накладки на внутренние лямки, капюшон от солнца, ручку для переноски. Детскую привязь можно постепенно подогнать под размер ребенка. Благодаря закругленному основанию вы можете использовать его как кресло-качалку, чтобы укачивать малыша. Крепление обычным автомобильным ремнем или изофиксом (если используется база). Тональный крем имеет доступную цену по сравнению с аналогами других торговых марок.

BamBola Primo

Подходит для ребенка любого возраста от девяти месяцев. Мягкие накладки делают поездку комфортной и приятной для ребенка, а тугие лямки защищают от опасностей. Наклон спинки ​​регулируется, таким образом можно подобрать необходимые настройки для ребенка любого телосложения. Интересное предложение, вполне приличное качество по доступной цене.

Maxi-Cosi Rock + One

Кресло от производителя из Нидерландов. Современная модель, учитывающая все анатомические особенности малышей до 15 месяцев. Регулируемые ремни обеспечивают надежную посадку вашего ребенка в экстренной ситуации. Обивка выполнена из гипоаллергенного материала. Кресло имеет дно особой формы, поэтому его можно использовать как стульчик для кормления, люльку или кресло-качалку.

Недостатки: 3-точечные ремни безопасности, лучше бы были предусмотрены и 5-точечные.

Siger Прайм Isofix

Популярная модель от проверенного производителя детских автокресел Siger. Крепление Isofix — это то, на чем точно не стоит экономить, оно обеспечивает принципиально иной уровень защиты, хотя некоторые считают, что оно ограничивает движения.

Внутренние ремни тонкие и короткие, их бывает очень сложно застегнуть в зимней одежде, к тому же они постоянно перекручиваются. Замок оказался достаточно надежным — ребенок его сам не откроет.

Happy Baby Skyler V2

Хорошее автокресло эконом класса 0+, имеет очень легкий вес: 2,5 кг. Имеет анатомическую вставку, тент от солнца. Меньше по размеру, чем другие автокресла этой категории, и ребенок в нем расположен более горизонтально, что, с одной стороны, является преимуществом в плане комфорта, а с другой — недостатком в плане безопасности. Чехол с матрасом застегивается на кнопки, не пачкается, легко снимается и стирается. Удерживающая система оснащена трехточечными ремнями безопасности, а ручка имеет три положения.

ТОП лучших автокресел до 18 кг по цене и качеству (в 2022 году)

Детское автокресло – удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность ребенка в движущемся автомобиле. Автокресла этой группы имеют возможность регулировки разных частей изделия. Благодаря этому путешествие ребенка будет комфортным как в 1 год, так и в 3 года.

Nania Beline SP Luxe

Автокресло от французской компании Nania — отличный пример хорошего качества по невысокой цене. Сделано из хорошего пластика. Устанавливается лицом вперед с обычным ремнем безопасности. Ребенку в любом возрасте достаточно места, поэтому он всегда чувствует себя комфортно. Специальная анатомическая подушка позволяет малышам находиться в удобном положении.

Краш-тест, проведенный в 2016 году, показал средние результаты. В данной ценовой категории автокресло Beline SP Luxe занимает лидирующие позиции.

Минусы: внутренние лямки короткие.

Britax Römer Dualfix i-Size

Универсальная переноска для ребенка ростом до 105 см, поворачивается на 360°. Установка производится против движения автомобиля. Благодаря поворотному сиденью ребенку будет удобно забираться на него.

Recaro Monza Nova IS

Страна- производитель: Германия
В краш-тесте ADAC 2014 года автокресло Recaro Monza Nova IS получило оценку 4 (хорошо), что свидетельствует о высокой безопасности. Важную роль в этом играет наличие стола и опор Isofix. Дополнительные боковые накладки снижают нагрузку на голову и плечи до 30%.

Zlatek Galleon

Станет идеальным автокреслом в первые 3-4 года жизни. Кресло оснащено пятиточечными ремнями безопасности (с накладками), предохраняющими тело от натирания и регулируемыми по высоте. Ребенок будет хорошо закреплен и не будет трястись при поворотах. Регулируется наклон, что позволяет придать ему более удобное положение. Дизайн представлен в различных цветах: сером, синем, красном и коричневом.

Cybex Juno M-Fix

Улучшенная версия популярного Cybex Juno 2-fix быстро стала одним из лидеров на российском рынке. Модель относится к первой группе и сочетает в себе достаточно низкую стоимость и хороший функционал. Juno M-Fix крепится двумя способами: на штатных ремнях и через систему Isofix. Есть регулировка подголовника, в этой версии их до 8 положений. Также предусмотрены боковые подушки для защиты головы, а чехол можно снять и постирать.

Кресло весит всего 6,4 кг, что позволяет легко устанавливать и снимать его. Отзывы только положительные, покупатели довольны качеством и комфортом.

Cybex Pallas M-Fix SL

Эргономичная и прочная модель. Подходит для детей: 9 месяцев — 11 лет. Стол полностью убирается после того, как вес ребенка достигнет 15 кг.

Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via Isofix

Итальянская компания специализируется на производстве стульчиков для кормления и автокресел, выделяющихся на фоне конкурентов. Данная модель детского кресла устанавливается с помощью системы Isofix и крепления Top Tether. Спинка ставится в одно из 3 положений, подголовник в 5, дополнительно можно регулировать ширину в диапазоне 6 см. Для самых маленьких детей в комплекте предусмотрена удобная анатомическая подушка.

BRITAX ROMER First Class Plus

Хорошее реверсивное автокресло от немецкого производителя. Устанавливается в автомобиль штатно, весит 8,5 кг, имеет пятиточечные ремни с четырьмя регулировками по высоте, анатомическую вставку, мягкие накладки на ремнях. Результаты краш-тестов «удовлетворительные», что является довольно высокой оценкой для двустороннего автокресла. Главным достоинством, помимо надежности и безопасности, многие считают возможность сложить спинку в полулежачее положение, так как дети в этом возрасте часто засыпают в машине, особенно в дальних поездках.

Рейтинг лучших автокресел 9 – 36 кг(в 2022 году)

Группа автокресел 1/2/3 — одна из самых универсальных категорий. Эти модели оснащены трансформируемой конструкцией, различными выдвижными механизмами. Это позволяет детям всех возрастов чувствовать себя комфортно в своем автокресле. В рейтинг вошли лучшие модели по различным характеристикам: безопасность, экологичность, результаты краш-тестов и отзывы покупателей.

SWEET BABY Round Trip SPS Isofix

Обновленная модификация кресла с поворотным механизмом, позволяющим поворачивать сиденье на 360° вокруг своей оси. Благодаря усиленной боковой и головной защите можно не переживать за безопасность ребенка, так как материалы обеспечивают амортизацию и значительно снижают риск получения травм.

Legacy 513 RF

Автокресло Legacy 513 RF. Предназначен для детей 1/2/3 группы, весом от 9 до 36 кг, от 9 месяцев до 12 лет. Автокресло имеет просторное и удобное сиденье. Крепится обычными ремнями безопасности. Предусмотрена регулировка натяжения обычного ремня с помощью фиксатора. Имеется мягкий вкладыш для комфорта малыша. Кресло оснащено пятиточечными ремнями безопасности. Они надежно удерживают ребенка в кресле. Автокресло регулируется по высоте в трех положениях. Съемный чехол можно стирать.

Happy Baby Mustang

Многофункциональное автокресло, ориентированное на безопасность ребенка в дороге. Универсальное сиденье надежно защищает от ударов сзади и сбоку и может использоваться в любое время года. Оптимальный размер позволяет малышу комфортно разместиться как в легкой одежде, так и взимней, благодаря регулируемой ширине сиденья.

Baby Care

Мишутка LB 513RF

Устройство имеет съемную спинку для детей старшего возраста и пятиточечные ремни для детей младшего возраста. Плюс модели – в наличии мягкой подкладки на спинке. Покупатели также высоко оценивают качество материала, который не слишком быстро пачкается и легко чистится (можно стирать в машине).

BRITAX ROMER Evolva

Автокресло увеличивается с ростом малыша. Высокая спинка и подплечники обеспечивают надежную защиту детей от девяти месяцев до двенадцати лет. Для создания комфорта используйте наклонное размещение. В конструкции предусмотрены пятиточечные ремни безопасности, анатомическая подушка и V-образное изменение положения подголовника. Одним из преимуществ является наличие функции SICT от бокового удара.

Недостатки: нерегулируемая спинка.

Nania I-Max SP Luxe

Устройство разработано с ортопедическими показаниями: мягкая обивка и анатомическая форма Nania I-Max SP обеспечивают комфорт во время длительных поездок. Кресло с цветным индикатором коррекции системы isofix. Если все сделано правильно, цвет меняется с красного на зеленый. Собственные ремни безопасности имеют три варианта регулировки, которые при необходимости можно полностью снять. Преимуществом модели являются удобные, приподнятые подлокотники.

Недостатки: Спинка не регулируется.

Лучшие автокресла 15 – 36 кг (в 2022 году)

Автокресла-трансформеры группы 2/3 предназначены для длительного использования. Подходит для всех возрастов от 3 до 12 лет. Чаще всего отсутствует передний столик, характерный для других групп. Автокресла в весовой категории от 15 до 36 кг по форме и внешнему виду напоминают взрослое кресло.

Kiddy Cruiserfix 3

Kiddy Cruiserfix 3 — самое универсальное автокресло. Регулируется во всех направлениях: по высоте, глубине и даже по ширине. Самый вместительный, удобный и безопасный. Cruiserfix 3 буквально растет вместе с вашим ребенком. Есть панель, увеличивающая глубину сиденья по удлинению ног ребенка, чтобы они не болтались во время поездки.

Сиденье также оснащено защитными бортиками, такими как спинка и подголовник. Кстати, можно изменить высоту боковых щитков. Дети просто в безумном восторге, ведь в ассортименте производителя есть чехлы очень веселых расцветок. Чехлы изготовлены из специального материала с улучшенной воздухопроницаемостью.

Evenflo Symphony e3 DLX

Автокресло Evenflo Symphony e3 DLX. Предназначено для перевозки детей весом от 2,3 до 45 кг, от рождения до 12 лет. Сиденье устанавливается в автомобиль с помощью эксклюзивной системы SureLATCH, либо с помощью стандартного ремня безопасности или анкерного ремня и совместимой с Isofix анкерной системы QuickLATCH.

Конструкция кресла имеет большой внутренний объем, что позволяет удобно разместиться в нем даже большим детям. Есть удобные универсальные подставки. Еще одна эксклюзивная для этой модели система — Infinite Slide Harness позволяет легко регулировать высоту плечевых ремней. Съемный чехол из прочного материала можно стирать.

Joie i-Traver

Крксло имеет усиленную систему защиты и множество регулировок. За безопасность маленького пассажира отвечает фирменный подголовник Tri-Protect, состоящий из 3-х защитных слоев, мягко поглощающих энергию ударов и вибрации, а от боковых ударов установлены дополнительные панели Guard Surround Safety.

Высота подголовника легко регулируется одной рукой. Доступен в 10 положениях, идеально подходящих для роста вашего ребенка. Подголовник плавно перемещается и надежно фиксируется в выбранном положении. Вы также можете наклонить заднюю часть Joie i-Traver, чтобы она соответствовала углу дивана вашего автомобиля. Само сиденье также регулируется по глубине. Для тех, кому нужна дополнительная устойчивость, Joie i-Traver оснащен дополнительными креплениями ISOFIX.

Maxi-Cosi Kore i-Size

Эта модель для детей постарше от одного из самых известных производителей рассчитана сразу на две возрастные группы (2/3). Как и положено, большое внимание разработчики уделили безопасности, оснастив сиденье запатентованной системой Side Protection System Plus, поглощающей энергию боковых ударов. Для правильной посадки детей разного возраста предусмотрены все необходимые регулировки: высота подголовника, ширина боковин, наклон спинки.

Isofix обеспечивает дополнительную устойчивость, а для автомобилей без специальных креплений используется традиционная трехточечная установка на ремнях.

Недостатки: дороже аналогов.

Maxi-Cosi Rodi AP Fix

Автокресло для детей 2/3 возрастной группы, очень легко устанавливается в машину. Материалы качественные, все текстильные элементы долго сохраняют свой первоначальный новый вид. Положение спинки удобное, но регулировать на лету сложно, приходится останавливаться и регулировать «двумя руками». По отзывам, кресло нравится детям не только из-за его удобства, но и из-за того, что оно высокое и с него открывается хороший обзор.

Пользователи единогласно рекомендуют к покупке, серьезных недостатков у модели не выявлено.

Capella S12310

Экономичное, но очень качественное кресло, гарантирующее максимальную безопасность малыша во время автомобильной поездки, имеет универсальный размер и подходит для детей от 1 до 12 лет. По мере роста малыша дизайн изделия можно корректировать. Автокресло предназначено для установки по ходу движения автомобиля, а для крепления используются штатные ремни безопасности. Высоту подголовника и угол наклона спинки можно отрегулировать на случай, если ребенок захочет спать в дороге.

Для защиты от боковых ударов предусмотрены специальные мягкие накладки и предусмотрена анатомическая подушка для повышения комфорта езды.

Cybex Solution S i-Fix

Кресло поддерживает 12 положений по высоте и поднимается вместе с задней частью. Сиденье Cybex позволяет регулировать глубину подголовника и предотвращает характерное раскачивание вперед, если ребенок начинает засыпать. При боковом столкновении важно избегать запрокидывания головы, и в этом кресле ребенок всегда будет защищен. Более удачна форма верхних направляющих ремней безопасности.

Каркас по своему виду напоминает решето и значительно улучшает вентиляцию.

Britax Römer Kid II

Особенностью являются эргономичные V-образные подголовник и спинка, которые расширяются вверх. Таким образом, спинка обеспечивает максимальный комфорт и оптимальное пространство для плеч по мере роста ребенка. А если малыш уснет в дороге, изгибы подголовника поддержат голову, не доставляя дискомфорта. Конструкция автокресла Britax Römer Kid II направляет ремни безопасности таким образом, что нагрузка на распределяется максимально равномерно. Направляющие выделены красным цветом.

Высота сиденья регулируется в пределах 67-85 см, в автомобиле оно фиксируется только ремнем и должно быть обращено по ходу движения. Сиденье Britax Römer Kid II не имеет креплений Isofix, поэтому его необходимо всегда пристегивать ремнями, даже если оно используется не по прямому назначению.

Zlatek Atlantic Lux

Автокресло имеет все необходимые функции, чтобы гарантировать безопасность ребенка во время дорожных поездок. Дизайн кресла продуман до мелочей и трансформируется по мере роста ребенка. Для фиксации изделия на автомобиле предусмотрены штатные ремни. Для дополнительной защиты предусмотрены мягкие боковые накладки. Чехол изготовлен из качественного гипоаллергенного материала, снимается очень быстро и легко, поэтому содержать кресло в чистоте будет проще простого.

Britax Romer Advansafix IV R

Универсальное (для 1, 2 и 3 группы, т.е подходит для детей весом до 36 кг), практичное и, прежде всего, безопасное.

Concord Transformer XT

Самое удобное автокресло на 15-36 кг можно смело отнести к числу явных лидеров Concord Transformer XT. Модель имеет ряд функций и особенностей, делающих путешествие ребенка максимально комфортным и безопасным:

Concord Transformer XT очень хорошо показал себя в краш-тестах.

Besafe iZi Flex Fix

Besafe iZi Flex Fix — лучший в группе до 36 кг по количеству дополнительных элементов защиты. Автокресло прошло краш-тест ADAC в 2018 году с высокой оценкой. Особенно ценится снижение риска получения травм при боковых и лобовых ударах. Добавлены направляющие ремня. Удобный подголовник поддерживает ребенка во время сна.

Joie Trillo Shield Isofix

Хорошее автокресло универсального типа рассчитано на три группы 1/2/3 одновременно, при этом оно достаточно недорогое и, по данным краш-тестов, безопасное. По словам автовладельцев, это кресло идеально подходит для детей от 1 года. Установка: лицом вперед или против хода движения. Встроенный стол нравится большинству детей, но его непросто собрать, когда ребенок сидит в кресле. Кроме того, модель имеет два выдвижных подстаканника и отделение для хранения пятиточечного ремня.

Siger Наутилус Isofix

Автокресло Nautilus превосходит своих конкурентов сразу по нескольким пунктам: подходит для детей до 4 лет, крепление — стандартные ремни или система Isofix, регулировка спинки в 5 положениях. Внутри есть дополнительные мягкие накладки для ремней, чтобы дать ребенку максимальный комфорт в дальних поездках. Кроме того, система ремней легко адаптируется к росту и сезонной одежде. Чехлы, по отзывам, достаточно устойчивы к износу, не садятся после стирки.

Кресло выпускается в нескольких интересных расцветках, которые еще не «приелись» глазу.

Недостатки: тонкая подкладка.

Chicco Youniverse Fix

В тестах ADAC модели присвоен «желтый» уровень. Соответствует ГОСТ Р41.44 и стандарту ЕСЕ Р44-04. Спинка регулируется, не снимая ребенка с сиденья. Покупатели отмечают комфортный сон ребенка в этом кресле.

Недостатки: довольно тяжелый при транспортировке в машине.

JOIE Transcend

4 звезды в краш-тестах ADAC. Таким образом, кроме хороших характеристик (по результатам испытаний 2016 года), это кресло продается по относительно доступной цене. Внутренних лямок нет, но есть защитный столик.

RANT Ultra SPS

Хорошее автокресло для детей 1-2-3 группы. Имеет элегантный дизайн, обеспечивает ребенку комфорт и безопасность. Для самых маленьких в кресле предусмотрен мягкий вкладыш. Ремни безопасности регулируются по высоте, что очень удобно для крупных малышей. Модель представлена ​​в разных цветах. Он имеет 3 регулировки высоты подголовника и 3 угла наклона спинки, чтобы вашему ребенку было удобнее спать в дороге во время длительных поездок. Конструкция оснащена дополнительной боковой защитой.

Рекомендации эксперта по выбору автокресла

Автокресло какой фирмы- производителя выбрать

Лучшими производителями, по мнению покупателей и экспертов, являются компании, продукция которых сочетает в себе комфорт и безопасность:

Источник

Как подобрать автокресло по возрасту и весу ребенка

Каждый водитель обязан беспокоиться о безопасности своих пассажиров, его ответственность возрастает, если в машине находится ребенок. Именно поэтому водителей обязали устанавливать в автомобиль детское автокресло, только оно может гарантировать ребенку безопасность при поездке. Поэтому вопрос о выборе детского автокресла невероятно актуален. Ассортимент детских автокресел очень большой, поэтому необходимо разобраться, какие требования вы предъявляете к данному изделию и как его правильно выбрать. Покупая автокресло, многие не учитывают некоторые нюансы. Если вы покупаете автокресло для непродолжительных поездок (довезти малыша в садик или школу, съездить с ним в магазин), то вам нужна одна модель, а если вы решили отправиться с ребенком в путешествие, необходимо приобрести совершенно другую модель автокресла. Давайте разбираться какое автокресло лучше всего подходит для длительной поездки.

Начнем с того, что все детские автокресла разделены на несколько групп, в которых учитывается возраст ребенка, его рост и масса тела.

Группа 0

Автокресла данной группы предназначены для младенцев, чей вес не превышает 10-ти кг, а возраст до 6-ти месяцев. Чаще всего, это съемные люльки от колясок, оснащенные крепежом и ремнями для пристегивания. Устанавливается такая люлька на заднее сиденье, обязательно поперек движения вашей машины. Такие автокресла используются очень недолго, ведь малыш быстро растет и, практически, не обеспечивают безопасность малыша. Наверное, поэтому они и не пользуются большой популярностью у родителей.

Группа 0+

Автокресла этой категории рассчитаны на деток от 1 года, до 2 лет с весом, не превышающим 13 кг. Чаще всего это кресла-переноски, с крепежами, подходящими для прогулочных колясок. В таком кресле малышу будет не только удобно лежать, его можно устроить в полу сидячем положении, пристегнув 5-ти точечными ремнями безопасности. Кресло может устанавливается в автомашине только против хода машины.

Группа 1

Автокресла данной категории производятся для детей в возрасте от 1 года до 4 лет с массой тела до 18 кг. Данные модели устанавливаются и по ходу, и против хода передвижения машины. У изделий данной группы должны быть ремни безопасности, защита для головы, поддержка с боков и регулировка наклона спинки кресла. Модели этой группы одни из самых технологичных. В них часто встречаются различные конструктивные особенности, которые дают несколько дополнительных удобств юному пассажиру и упрощающие установку конструкции в машину.

Группа 2

Автокресла этой группы разработаны для деток от 3-х до 7 лет с массой тела не превышающей 25 кг. Кресла с подголовником, защищающим головку малыша и поддержкой по бокам. Производители часто объединяют эту группу с первой или третьей. Если модель объединена с третьей группой, то наклонить спинку кресла можно вместе с сиденьем машины, а подголовник можно поднять повыше, чтобы пристегнуть ребенка ремнями безопасности автомобиля, на такой случай этого у кресла есть специальные направляющие.

Группа 3

Бустер достаточно легкий и доступный, подойдет детям от 3-х лет до 12 с массой тела до 36 кг.

Несмотря на разделения по группам, производители часто объединяют несколько групп между собой, в результате вы можете купить универсальное автокресло. Конечно, это удобно, не нужно менять кресло, если ребенок подрос, но у этого кресла есть недостатки, например, вы не сможете подстроить подголовник, если малышу будет неудобно сидеть.

Большой популярностью у родителей пользуются кресла трансформеры, ведь они могут послужить переноской, люлькой или качалкой.

Лучшие кресла для дальних путешествий

Выбирая кресло для дальних путешествий, следует обратить внимание на несколько аспектов

При покупке кресла познакомьтесь с системой креплений. Приняты три способа крепления автокресел:

Крепление ремнями безопасности автомобиля

Автомобильными 3-х или 5-ти точечными ремнями безопасности фиксируются кресла всех групп. Преимуществами такого крепления являются:

Крепление Isofix

Крепление создано как альтернатива ремням безопасности. Система позволяет жестко прикрепить кресло к кузову автомашины.

Крепление LATCH

У данной системы нет металлической рамы, что делает ее намного легче. Фиксация производится с помощью прочных ремней и карабинов.

Автокресло должно быть не только безопасным, но и комфортным, особенно для дальних поездок. Кресло обязательно должно подходить под рост и вес ребенка, у него должны быть подлокотники и удобный подголовник, ремни безопасности должны быть оснащены мягкими прокладками, малыш должен иметь возможность менять положение своего тела. Только при этих условиях он сможет выдержать долгое путешествие.

Что касается цены на автокресло, то это уже зависит от ваших финансовых возможностей. Конечно, качественное и безопасное автокресло стоит дорого, но не дороже чем жизнь ребенка.

Представляем несколько известных брендов, автокресла которых получили положительные отзывы

Heyner

в магазин Компания Heyner занимается производством классических дворников, современных бескаркасных щеток стеклоочистителей, выпускает автокресла и бустеры для детей, инструменты для гаражных работ, запчасти и различные аксессуары для автомобилей. Продукция компании пользуется спросом на всей территории Европы.

Britax Roemer

в магазин Известная компания Britax Roemer была одна из первых, кто взялся за разработку и выпуск детских кресел для автомобиля. В настоящее время продукция компании считается одной из лучших в Европе и отличается качеством и высшей степенью безопасности.

Nania

в магазин Бренд Nania часть французского холдинга, являющегося европейским лидером по выпуску детских автомобильных кресел. Детские автокресла бренда пользуются популярностью во многих странах, благодаря высочайшему качеству и соответствию, мировым стандартам безопасности.

в магазин Компания RANT одна из крупных производителей детских товаров России. В ассортименте компании производство колясок и детских кресел для автомобиля, мебели, текстиля, трикотажа и других товаров, которые нужны мамам и малышам. Компания строго следит за качеством своей продукции, на все товары есть подтвержденные, российские и международные, сертификаты.

Leader Kids

Источник

Как выбрать детское автокресло

Уверен, безопасность ребенка в автомобиле важна для подавляющего большинства моих читателей. Сегодня я поделюсь с вами своим опытом в выборе хорошего детского автокресла.

Предыстория
Когда моему малышу исполнилось 8 месяцев, он окончательно вырос из старенького детского кресла Inglesina, которое я купил в свое время у знакомого вместе с коляской. Поэтому перед очередным автомобильным путешествием в Европу я решил приобрести новое автокресло. Где и какое? Эти два вопроса я задал читателям (среди которых очень много опытных родителей) на своей странице в Facebook. Мнения по брендам, как обычно, разошлись, но большинством голосов я был отправлен в магазин «Автодети» на улице Вавилова. Тем более, что выяснились, что в недавнем прошлом компания спонсировала юных автогонщиков, а это значит, что люди, как говорится, «в теме».

В небольшом магазине, среди стеллажей, заставленных детскими креслами от пола до потолка, я сразу понял, что пришел по адресу.

Во-первых, стало ясно, что мое старое кресло безнадежно устарело, и все новинки в сравнении с ним — как «Майбах» рядом с «Запорожцем». Во-вторых, объем полученной от консультантов информации был достаточно большим, чтобы я смог определится с тем, чего именно я хочу от детского автокресла. А в вопросе, как мы знаем, кроется большая часть ответа. Но прежде чем я расскажу про свой выбор — немного теории.

Теория и практика безопасности
Все мы знаем, что в России есть некие правила дорожного движения, и многие относятся к ним с пренебрежением. Это касается и перевозки детей. Вот что написано в законе:

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

По ГОСТ Р 41.44—2005,

2.1 Детская удерживающая система (удерживающее устройство) (сhild restraint systems): Совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижного его тела.

2.1.1 Детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:
2.1.1.1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг;
2.1.1.2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;
2.1.1.3 группа I (group I) — для детей массой 9—18 кг;
2.1.1.4 группа II (group II) — для детей массой 15—25 кг;
2.1.1.5 группа III (group III) — для детей массой 22—36 кг

Согласно пункту 3 статьи 12.23 КоАП РФ штраф за отсутсвие специального удерживающего устройства составляет 3000 р.

К моему глубочайшему сожалению, многие люди, иногда с виду адекватные, игнорируют все возможные правила – и перевозка детей не является исключением. Каждый раз, когда у меня на глазах мама с грудным ребенком на руках садится на заднее или переднее сиденье недешевого автомобиля, или я вижу стоящих детей на заднем сиденье едущего впереди автомобиля — меня охватывает неподдельный ужас. Аналогично, когда я читаю в интернете комментарии типа: «Нам кресло не подходит, наш малыш такой непоседа, ни за что не усидит на месте больше получаса», или: «Мы ездим небыстро, в аварии не попадаем, зачем нам мучать ребенка в кресле». Конечно, каждый выбирает самостоятельно как ему жить, но стоит иметь в виду, что даже в случае даже вроде бы незначительного ДТП на небольшой скорости ребенок без кресла может погибнуть или получить серьезные травмы. Вышесказанное относится и к тем случаям, когда перевозка младенцев осуществляется в люльках от коляски, пристегнутым их к замкам безопасности. Даже если вы ездите небыстро и очень аккуратно, это не является гарантий, что в вас не врежется другой автомобиль.

Не является правильной с точки зрения безопасности покупка бывшего в употреблении или дешевого «безродного» кресла. Единственное, от чего оно защитит гарантированно – это от штрафа в размере 3000 рублей. Но при этом далеко не факт, что при ДТП данное «удерживающее устройство» способно спасти от трагедии. Ведь «бэушное» кресло даже известной марки может оказаться после ДТП… С дешевыми новыми креслами все еще хуже.

Автомобильных детских кресел великое множество, они продаются в магазинах автозапчастей, рынках, даже на заправках и в магазинах игрушек, но далеко не все эти кресла реально защищают детей. На сегодняшний момент (с 1 января 2015 года) в России действуют европейские нормы ECE R44/04, подразумевающие соответствие конструкции кресла определенным нормативам. Соответствующие этому стандарту кресла должны иметь соответствующую маркировку — на оранжевом фоне буква E в кружочке, индекс ECE R44/04, и указание соответствующего модели кресла веса ребенка в килограммах. Это первое правило выбора авто-кресла — если на кресле нет маркировки ECE R44/04, подтвержденной сертификатом — покупать его ни в коем случае нельзя. Второе правило — кресло должно подходить вашему ребенку по весу, росту и возрасту.

Нормативы безопасности определяют, при каких условиях ребенок внутри кресла не должен получить серьезных травм. Для неподготовленного человека, эти цифры мало о чем говорят — ведь в методиках по сертификационным правилам испытания фигурирует не скорость автомобиля при ударе, а величина замедления и длительность импульса. Согласно директивам ECE R44/04, при фронтальном ударе кресло должно спасать при замедлении 20g, которое длится не менее 15 мс, а пиковое значение перегрузки не должно превышать 28g. По правилам ECE R44/04, детей до 9 месяцев разрешается перевозить только в детских креслах, установленных против хода движения.

Помимо обязательных сертификационных испытаний, все популярные кресла проходят независимые «краш-тесты». Например, подобные тесты в Европе проводит немецкий автоклуб ADAC, а в России — газета «Авторевю». Эти тесты жестче — в них имитируются реальные ДТП на скорости 64 км.ч., соответственно, и требования к креслам выше: например, в тесте ADAC допускается пиковая перегрузка 37g, длительность перегрузки 30 g составляет 13 мс. Нормы «Авторевю» еще «круче» — пиковое замедление 38g, длительность перегрузки выше 30g — 17 мс. Как показывает практика, выдерживать подобные нагрузки способны далеко не все сертифицированные по ECE R44/04 кресла…

Изучение результатов тестов «Авторевю» повергло меня в легкий шок — большая часть тестовых кресел оказалась с липовыми сертификатами или вовсе без них, и не выдержала испытаний ударом. Поэтому третье правило выбора автокресла — оно должно иметь хорошие показатели безопасности в независимых краш-тестах.

Разобравшись с основными критериями выбора, переходим к нюансам.

Выбор типа крепления: Ремень или Isofix?
По типу крепления автокресла делятся на два типа — те, которые крепятся штатным ремнем автомобиля, и с креплением Isofix. Крепление ремнем теоретически более надежно, ведь ремень рассчитан на больший вес, но пристегивать такое кресло сложнее и дольше. Более того, данные кресла не подходят для современных автомобилей, оснащенных встроенными в ремни подушками безопасности (Mercedes S-класса, Ford Mondeo, Ford Explorer — поставить туда такое детское кресло можно только спереди, отключив предварительно подушку безопасности, или посередине заднего дивана — там обычный ремень).

Крепления Isofix — это две металлические скобы, спрятанные в нижней части спинки заднего сиденья. Они есть на всех современных автомобилях. Для установки совместимого кресла необходимо просто завести на эти скобы направляющие сиденья, после чего они защелкнутся, что подтвердят зеленым светом соответствующие индикаторы.

Очень просто и удобно, но кресла с Isofix тоже имеют недостатки — во-первых, они процентов на 30% дороже, во-вторых, далеко не все модели допускают установку кресла на переднее сиденья. Среди таких автомобилей можно назвать, например, Smart и новый Renault Twingo. Также существуют модели, где крепление Isofix можно убрать, и закрепить кресло штатным ремнем – таких кресел большинство в «старших» группах 2/3, рассчитанных на детей весом 12-36 кг, т.е. от трех до 12 лет. В таких креслах крепление Isofix не несет большой силовой нагрузки, так как само кресло легче и ребенок в любом случае фиксируется при помощи штатного ремня безопасности. Но вернемся к нашим креслам группы 0/1.

При выборе кресла с Isofix обратите внимание на дополнительные крепления. Да-да, две петли — это еще не все! Такие кресла требуют дополнительной фиксации — либо при помощи упирающейся в пол выдвижной стойки, либо при помощи «якорей» («Top Tether»), цепляющихся за специальные пазы в багажном отсеке. Как показывает практика, подобные крепежи есть не в каждом автомобиле. Вариант с телескопической стойкой более универсален, но он не подойдет для тех машин, у которых под ковриком есть закрытый пластиковой крышкой багажный отсек (такое встречается на многих минивенах).

Дополнительные возможности автокресла
Современные детские кресла имеют ряд опций, значительно облегчающих их повседневное использование и езду на дальние расстояния. Во-первых, это возможность поворота кресла на 90 градусов — развернув кресло к открытой двери или к заднему пассажиру, вам будет гораздо проще посадить в него ребенка.

Выбирая кресло с такой опцией, убедитесь, что функция поворота будет работать в вашем конкретном автомобиле — для этого у него должен быть достаточно широкий задний диван и высокий потолок.

Вторая важнейшая опция для любителей дальних поездок — это возможность наклона кресла. В вертикальном положении малыш бодрствует, спит в наклонном. Это более физиологично и очень важно, если вы планируете за день проехать тысячу километров с малышом. Хорошие кресла имеют как минимум три положения наклона.

Куда в машине безопаснее установить детское кресло
Согласно исследованиям, места сзади (или на среднем ряду, если у вас семиместная машина) на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. При место сзади посередине на 25% безопаснее, чем боковые, что объясняется большей безопасностью при боковом ударе. К сожалению, далеко не во всех автомобилях на втором ряду есть три крепления Isofix, т.к. это накладывает некоторые ограничения по возможности трансформации раздельной спинки заднего сиденья. Три крепления Isofix сзади есть на автомобилях Citroen Grand C4 Picasso, Ford S-Max, Peugeot 308SW, Seat Alhambra, Renault Grand Scenic, Audi Q7, Opel Insignia, Peugeot 5008, Mercedes-Benz GL, Tesla Model S, Ford Galaxy.

Если на вашем автомобиле нет среднего крепления Isofix, то в таких случаях кресло рекомендуется устанавливать за передним пассажиром, так как в таком случае манипуляции с креслом происходят со стороны пешеходной зоны, а не проезжей части, и это более безопасно. Установка кресла должна была быть произведена строго по приложенной к креслу инструкции, иначе безопасность вашего ребенка будет под большим вопросом.

Как правильно пристегивать ребенка в автокресле
Следует помнить, что ни одно, даже самое «крутое» и правильно установленное детское кресло не поможет, если вы неправильно пристегнете ребенка. Ремни должны быть хорошо затянуты, под диагональными лямками должно проходить только два пальца. Также не стоит сажать ребенка в кресло в пуховиках — во-первых, ему будет жарко, во-вторых, в такой одежде очень трудно подобрать правильное натяжение ремня.

Полезные аксессуары
При покупке автокресла имеет смысл обратить внимание на различные аксессуары – некоторые из них очень полезны. Например, летом вам пригодится специальный чехол из хлопка – так малыш не будет потеть, и на кресле не будет разводов от пота.

Если вы переживаете за сохранность салона вашего автомобиля, тот имеет смысл приобрести защитные накладки на спинку переднего или заднего сиденья,

Источник

Как выбрать автокресло для ребенка

В современном мире дети путешествуют на автомобилях практически так же часто, как и взрослые, но в то же время они более беззащитны и уязвимы в транспорте. Детский неокрепший организм в разы чувствительнее реагирует на скоростные маневры и резкие торможения, не говоря уже о чрезвычайных ситуациях и ДТП. Поэтому приоритетной задачей для всех родителей является обеспечение безопасности своих детей в дороге.

На сегодняшний момент самым эффективным способом защиты детей при различных опасных ситуациях на дороге является использование специальных автокресел. Тем более, что в ближайшее время в нашей стране на законодательном уровне вступит в силу требование их обязательного использования. Президентом Республики Беларусь 13 октября 2014 года был подписан Указ № 483, согласно которому вводится обязательное использование автокресел при перевозке детей до 12 лет в автомобилях.

Насколько надежны автокресла? От каких производителей лучше покупать автокресло, как правильно выбрать его и установить? На эти вопросы мы постараемся ответить в нашей статье, расскажем про основные критерии выбора этого приспособления.
Автокресло — специальное устройство, предназначенное для безопасной перевозки детей в автомобилях. Оно рассчитано на детей от рождения и до достижения ими роста 150 см или веса 36 кг. На современном рынке полно различных моделей автокресел, со всяческими настройками, регулировками и трансформациями. Но когда перед вами стоит выбор автокресла для своего малыша, самое главное помнить, что приоритетная задача кресла – это обеспечение безопасности.

При выборе автокресла рекомендуем обратить внимание на результаты краш тестов. Краш тесты автокресел могут предоставить полную информацию о степени безопасности ребенка в автокресле в различных аварийных ситуациях. Также оцениваются степень комфорта ребенка в кресле, удобство установки, экологичность использованных материалов и др. По результам краш тестов от немецкого автоклуба ADAC среди лидеров отметились такие модели кресел как, например, Romer Baby Safe Plus SHR II (в группе 0+), Romer Max-Fix II (в группе 0+/1) или Romer Kidfix ХP (в группе 2/3).

Группы детских автокресел

Автокресла группы 0 предназначены для самых маленьких детей от новорожденности до полугода, и весом до 10 килограмм. Такие кресла представляют собой небольшую люльку, где ребенок находится в лежачем положении. Люлька устанавливается на заднем сиденье боком по отношению к ходу движения. Малыш в люльке фиксируется широкими ремнями. Само же кресло закрепляется либо штатными ремнями безопасности, либо специальными креплениями.

Автокресла группы 1 позволяют перевозить малышей возрастом от 9 месяцев до 4 лет. Такое кресло внешне уже похоже на стандартное автокресло и устанавливается по ходу движения автомобиля. Автокресло, как правило, оборудовано трех- или пятиточечными внутренними ремнями безопасности и системой регулировки положения спинки (сидя или лежа). Такое кресло рассчитано на несколько лет эксплуатации растущим ребенком, пока он не достигнет веса около 18 кг.

Автокресла группы 2 предназначены для детей возрастом от 3 до 7 лет, они устанавливаются также по ходу движения транспорта. Сиденья этой группы часто оснащены системой регулировки высоты спинки, чтобы ее можно было подстраивать под рост ребенка. Или вообще спинка может сниматься, тем самым кресло превращается в модель группы 3.

Автокресла группы 3, так называемые “бустеры”, созданы для детей от 6 до 12 лет. Такие кресла представляют собой сиденье без спинки, которое поднимает ребенка на высоту, достаточную для использования им штатных ремней безопасности. Но следует отметить, что такие кресла не полностью отвечают всем требованиям безопасности перевозки детей, так как у них отсутствует боковая защита.

Автокресло для детей может соответствовать сразу двум или трем группам, такие модели называются универсальными. Производители чаще всего объединяют автокресла следующих групп:
Группа 0+/1 (0-18 кг) – для детей с 6 месяцев и примерно до 4 лет. Первые полтора года жизни малыша автокресло устанавливается против хода движения, а после – по ходу движения.
Группа 2/3 (15-36 кг) – для детей в возрастном промежутке от 3 до 12 лет.
Группа 1/2/3 (9-36 кг) – наиболее универсальная группа, рассчитана на детей с 9 месяцев до 12 лет.

Крепление детского автокресла

Крепление Isofix считается одним из самых безопасных и надежных. Автокресло, поддерживающее крепление Isofix, имеет 2 металлических кронштейна в нижней части, а в автомобиле оно представляет собой несколько скоб которые расположены под спинкой сиденья и жестко фиксируют детское автокресло к кузову. Крепление Isofix входит в базовую комплектацию большинства моделей современных автомобилей, но все же многие старые модели и советские автомобили не оснащены данной системой. В паспорте кресел с креплением Isofix есть список моделей автомобилей, в которых есть эта система. Перед покупкой кресла стоит убедиться, что модель вашей машины тоже есть в списке.
Крепление типа Isofix обеспечивает полную неподвижность и жесткую фиксацию кресел c предельной нагрузкой до 18 кг, поэтому в качестве базового крепления Isofix используется в автокреслах групп 0+ и 1. В креслах групп 2 и 3 можно использовать как дополнительную систему крепления наряду со штатными ремнями. Важным преимуществом этого типа крепления является невозможность неправильной установки.

Штатным трехточечным ремнем безопасности могут закрепляться автокресла всех групп. Конструктивно ремни предусмотрены у всех моделей автомобилей, это определяется стандартами безопасности. Однако часто система крепления штатными ремнями оказывается неудобной из-за сложности схемы крепления.
Для большей безопасности и надежности некоторые производители автокресел могут оснащать их дополнительными креплениями, такими как упор в пол или якорь. Якорь или якорный ремень представляет собой третью точку крепления в системе Isofix, ещё более стабилизующей положение автокресла. Упор в пол в виде раскладывющейся и жестко упирающейся в пол “ноги” также создан для более прочной фиксации автокресла. При этом он является более универсальным, чем якорь, так как не требует наличия в автомобиле фиксирующей скобы.

Ремни для ребенка

Возможности регулировки детского автокресла

Возможности регулировки позволяют приспособить автокресло для максимального удобства малыша, подогнать под рост и габариты ребенка, и просто выбрать оптимальное положение для комфортной поездки. Так, большинство автокресел позволяют регулировать наклон спинки и подголовника, ширину и высоту спинки, высоту внутренних ремней и их натяжение, высоту подголовника и др.

Дополнительные элементы в автокресле

Анатомический вкладыш автокресел для детей, которые еще не могут уверенно держать голову (группы 0, 0+) – это подушка с боковыми ограничителями, закрепленная в верхней части кресла. Для кресел остальных групп вкладыш представляет собой подложку анатомической формы, которая по мере роста ребенка регулируется подъемом подголовника, а после может вообще выниматься из автокресла.

Многие модели автокресел могут похвастаться дополнительными приспособлениями для защиты ребенка при поездках в автомобиле. К ним относятся бампер и усиленная боковая защита. Бампер или столик располагаются перед ребенком и создают дополнительный защитный барьер. К тому же, столик станет просто практичной вещью в дороге, когда нужно кормить малыша или занять его игрушками. Усиленная боковая защита представлена обычно в виде подушек или накладок, расположенных сбоку. Они работают по принципу подушки безопасности и сглаживают силу удара от возможного столкновения.

Советы по выбору автокресел

Главное помнить, что вы не просто покупаете автокресло, а приобретаете гарантию безопасности вашего ребенка в дороге. Удачных покупок!

Источник