езда без прав в латвии штрафы

Какое наказание в Латвии за езду без прав, которых никогда еще не было?

Вопрос решен и закрыт.

Лучший ответ

Енот 8 (339512) 6 26 638 6 лет

500 евро + запрет на сдачу на права на 1 год

Ответы

Play-Boy (35) 7 (26924) 5 20 47 6 лет

Mr.Nagel 8 (144355) 13 97 434 6 лет

Похожие вопросы

Все твои данные еще 10 раз будут проверяться и перепроверяться, составленный протокол скорее всего будет переквалифицирован.

Ты будешь повторно беседовать уже с инспектором по своей аварии, обсуждать все детали, почему и как. Я уверен, что разговор так же зайдет и про твои водительские права.

Потом уже во внимание будут браться новые детали случившегося, и только потом уже будет вынесен окончательный вердикт, поэтому скорее всего тебя ждет лишение прав (как бы прискорбно это не звучало).

Ну и в зависимости от промилле:
Par transportlīdzekļa vadīšanu, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,2 promiles, bet nepārsniedz 0,5 promiles, —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam, kurš vada D1, D, D1E, DE, TRAM un TROL kategorijai atbilstošus transportlīdzekļus, un transportlīdzekļa vadītājam, kura vadītāja stāžs mazāks par diviem gadiem, no simt piecdesmit līdz trīssimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.
Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,5 promiles, bet nepārsniedz 1,0 promili, —
uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam trīsdesmit latu apmērā, bet cita transportlīdzekļa vadītājam uzliek naudas sodu no trīssimt līdz četrsimt piecdesmit latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz vienu gadu.
Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 1,0 promili, bet nepārsniedz 1,5 promiles, —
uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam astoņdesmit latu apmērā, bet cita transportlīdzekļa vadītājam piemēro administratīvo arestu no piecām līdz desmit diennaktīm, uzliek naudas sodu no sešsimt līdz astoņsimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz diviem gadiem.
Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 1,5 promiles, —
uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam simt divdesmit latu apmērā, bet cita transportlīdzekļa vadītājam piemēro administratīvo arestu no desmit līdz piecpadsmit diennaktīm, uzliek naudas sodu no astoņsimt līdz tūkstoš latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz četriem gadiem.

Источник

Денежные штрафы и учетные пункты за нарушения правил дорожного движения в Латвии

Нарушение общих правил дорожного движения

Нет при себе какого-либо документа

За не пристегнутый ремень безопасности

Нарушения правил регулировки

Запрещающий сигнал светофора

Запрещающий сигнал светофора (вело/мопед)

Нарушения правил начала и окончания движения

Несоблюдение сигнала предупреждения

Несоблюдение сигнала предупреждения (вело/мопед)

Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Выезд на противоположную полосу (4 и более полос)

Заезд без причины на среднюю полосу, которая используется при езде в обоих направлениях, если есть 3 полосы

Несоблюдение скорости, дистанции и интервала

Превышение скорости до 10 км/ч, 7.5 т

Нарушение правил обгона

Создание помех при обгоне

Начало обгона, если в этой же полосе едет впереди и показывает сигнал левого поворота

Нарушение правил остановки и стоянки

Остановка на левой стороне дороги, когда это не разрешено

Остановка на проезжей части, если у дороги есть обочина

Нарушение порядка езды на перекрестках

Не дать дорогу пешеходам или водителям, у кого преимущество

Не дать дорогу пешеходам или водителям, у кого преимущество (вело/мопед)

Нарушение правил дорожного движения в жилой зоне

Не дать дорогу другим при выезде из жилой зоны

Нарушение правил дорожного движения на остановках общественного транспорта и на пешеходных переходах

Не дать дорогу на пешеходном переходе, слепым с белой тростью, или тем, кто садится/выходит из остановленного трамвая (вело/мопед)

Не уступить дорогу пешеходам, которые пересекают пешеходный переход, или слепым с белой тростью, или тем, кто идет к остановившемуся трамваю или от него (велосипед)

Нарушение правил пересечения железнодорожного переезда

Не дать дорогу поезду

Выезд на переезд, если запрещает дежурный или горит запрещающий сигнал

Управление транспортом в алкогольном опьянении или под воздействием наркотиков или других опьяняющих средств

Нарушения водителей в особых случаях

Управление оперативным ТС, если это не связано с исполнением неотложных служебных задач, а также нарушение правил использования светового и звукового сигнала

Нарушение правил, которые предусматривают случаи остановки ТС при приближении оперативного ТС

Нарушение правил использования устройств наружного освещения

Езда без включенных фар дневного / ближнего света в светлое время суток

Езда без определенных внешних осветителей в темное время / условиях недостаточной видимости

Нарушение правил буксировки

Буксировка ТС, если за рулем нет водителя

Несоблюдение определенного расстояния между тем, кто тянет и тем, кого тянут

Нарушение правил обучения езде

Обучение вождению без разрешения

Обучение вождению, если стаж меньше 3 лет

Нарушение условий технического состояния транспорта и оборудования

Нет OCTA (мопед), водителю

Нарушение правил регистрации и использования номерных знаков

ТС не зарегистрировано в определенном порядке

Нет одного из номерных знаков

Нарушение правил использования опознавательных знаков, предупреждающих устройств и обозначений

Грязные знаки опознавания

Прикреплены какая-либо другая информация или знаки, относящиеся к гос. стандарту, комбинации цвета и символика, которые могут вводить в заблуждение других водителей

Нарушение требований дорожных знаков преимущества / запрета / порядка / указа

Невыполнение требования, которое определено знаками 206 , 207 , 208 (не уступить дорогу водителю ТС, у которого преимущество) (вело/мопед)

Невыполнение требования, которое определено знаками 206 , 207 , 208 (не уступить дорогу водителю ТС, у которого преимущество)

Нарушение требований дорожных обозначений

Пересечение линии дорожной разметки 920 и 947 , или 928 , обгоняя со стороны сплошной

Пересечение линии дорожной разметки 920 и 947 , или 928 , со сторны сплошной, поворачивая налево или разворачиваясь

Нарушение правил перевозки пассажиров

Нарушение условий использования специального разрешения (лицензии) или разрешения Европейского сообщества

Осуществление коммерческих пассажирских перевозок с нарушением условий использования лицензионной карты или копии лицензии Европейского сообщества

Нарушение правил работы и отдыха водителя

Несоблюдение минимального возраста кондуктора ТС

Превышение времени вождения ТС в течении 24 ч., которое проявляется как превышение ежедневного (9 ч.) вождения ТС на до 1 часа, если продление до 10 часов не разрешено

Нарушение правил дорожной защиты

Самовольное снятие, установка, укрытие или переноска дорожных знаков, светофоров или других технических средств организации дорожного движения, физ.лицо

Самовольное снятие, установка, укрытие или переноска дорожных знаков, светофоров или других технических средств организации дорожного движения, юр.лицо

Несоблюдение правил оформления документов, необходимых для перевозки грузов автомобильным транспортом

Перевозка международных коммерческих грузов без разрешения Европейского сообщества или без заверенной копии разрешения Европейского сообщества

Нарушение правил перевозки груза

Превышение массы или распределения нагрузки на оси, обозначенные изготовителем, на 5%

Превышение массы или распределения нагрузки на оси, обозначенные изготовителем, на 20%

Несоблюдение правил оформления документов, необходимых для перевозки пассажиров автомобильным транспортом

Международные перевозки пассажиров без разрешения Европейского сообщества или заверенной копии разрешения Европейского сообщества

Нарушение правил коммерческой перевозки пассажиров на такси и автомобиле

Коммерческя перевозка пассажиров на такси или автомобиле, если водитель не зарегистрирован в реестре таксистов

Нарушение правил коммерческой перевозки пассажиров на такси или автомобиле, несоблюдение запретов или непредоставление оборудования, отвечающего определенным требованиям

Нарушение правил использования тахографа и устройства ограничения скорости и правил учета рабочего времени и времени отдыха водителей ТС

Автоперевозка используя тахограф без утверждения типа

Автоперевозка изпользуя тахограф, проверку которого не делала утвержденная мастерская

Другое

Нарушение тех правил, которые предусматривают дополнительные требования к водителям велосипедов и мопедов

Нарушение тех правил, которые предусматривают дополнительные требования к водителям повозок, наездникам и погонщикам животных

Источник

Сейм Латвии разрешил водителям ездить без прав

РИГА, 25 апр — Sputnik. Сейм в финальном чтении принял поправки к закону о дорожном движении. Теперь любой документ, удостоверяющий личность, сгодится водителю вместо прав, если он оставил их дома, сообщает Mixnews.lv.

Кроме того, водители могут не возить с собой и документ о регистрации транспортного средства.

Сообщается, что законопроект предусматривает снижение административной нагрузки, то есть и техпаспорт, и права подтверждают данные, которые есть в Государственном регистре транспортных средств и водителей или в Информативной системе тракторной техники и ее водителей.

Paldies kolēģiem Saeimā par vienbalsīgu atbalstu grozījumiem Ceļu satiksmes likumā! Atslogosim vadītājus no lieku dokumentu nēsāšanas līdzi, līdz 31.jūlijam veiksim grozījumus CSN, lai motocikli varētu izmantot sabiedriskā transporta joslas pic.twitter.com/WiJRrq3iZ2

​Он также пообещал, что к 31 июля в правила дорожного движения будут внесены изменения, которые позволят мотоциклистам пользоваться выделенными полосами для общественного транспорта. Латвийский Сейм внес и эти поправки в закон о дорожном движении.

Перемещение по полосам общественного транспорта водителям мотоциклов и мопедов будет разрешено только при условии, если их транспортные средства не будут мешать автобусам и троллейбусам.

Права никто не отменял

Стоит отметить, что поправки к закону о дорожном движении Сейм, действительно, принял на удивление быстро. Министерство сообщения в феврале этого года передало в Сейм данную инициативу.

Глава министерского департамента автосообщения Таливалдис Вецтиранс ранее пояснял, что после того, как водителей Латвии освободят от обязанности возить с собой права и техпаспорт, удостоверения личности будет достаточно, чтобы убедиться, что водитель имеет право на управление транспортным средством, и само транспортное средство зарегистрировано. Но, если у водителя при себе будут водительские права, он сможет предъявить и этот документ.

Источник

Штрафы за нарушение ПДД в европейских странах-2

Не нашли нужную информацию в содержании заметки?

Штрафы за нарушение ПДД в Европе (часть 2)

Эта заметка является продолжением для основной заметки о штрафах за нарушения ПДД в странах Европы. Чтобы не перегружать основную заметку информацией, она была разбита на четыре заметки, в которых страны идут в алфавитном порядке.

Данные приведены на 2018 год, но если что, то уменьшаться размеры штрафов точно не будут. Ниже рассматриваются данные только по странам континентальной части Европы.

При использовании информации учитывайте следующее:

Для каждой из стран, по которым я ездил за время своих поездок, дано также краткое описание ощущений, которые вызвали поездки по этой стране. Если вам не нужна эта информация, просто пропускайте ее.

ГЕРМАНИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Самое большое мое разочарование от Германии — это хваленые немецкие автобаны. Я представлял себе, что там магистрали по три-четыре-пять полос в каждом направлении, но…

Каково же было мое разочарование (а я пересек Германию от Польши до Люксембурга и от Нидерландов до Польши), когда я узнал, что большинство автобанов там — двухполосные. Ждал большего, как говорится.

Да, скорость там местами не ограничена на магистралях (это как и обещали), но когда идешь в правом ряду 150 км/ч, а тебя по левому обгоняют под 200… к этому надо привыкнуть.

Полицейских на дорогах особо не заметно. Камер полно. Штрафы за небольшие нарушения — вполне разумные. Штрафы можно оплачивать на месте. Если не хватает наличных, можно заплатить и картой. Если отказаться от оплаты, машину задержат, и могут даже конфисковать (это если совсем отказаться платить).

Оплата штрафа на месте: есть.

Скидка при оплате без задержки: нет, но дешевле заплатить на месте, через суд будет дороже.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Германии:

Таблица штрафов за превышение скорости, Германия

ГРЕЦИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Грецию я проехал с севера на юг от Македонии до Афин (в 2015-м) и от границы с Албанией до самой южной точки Греции (мыс Тенаро) в 2018-м, потом до Афин и вверх, на Македонию. С запада на восток также ее пересекал (от Афин до границы с Турцией). В общем, по Греции я поездил хорошо.

Штрафы там злостные, конечно, но греки как-то не заморачиваются особо на эту тему (не заметил, чтобы они ездили совсем уж аккуратно, скорее, наоборот). Видимо, контроль за соблюдением ПДД сравнительно слабый. Или просто разгильдяи.

Дороги там (магистрали) хорошие, полиции на них особо не встречал. Второстепенные дороги тоже неплохи (из тех, по которым довелось поездить). Движение в Афинах — тихий ужас, но российская закалка не дает пропасть.

За большинство серьезных нарушений, предусмотрено (кроме штрафа) и ограничение права управления ТС (забирают тех.паспорт и снимают номера, т.е. например, супруга тоже не сможет эксплуатировать этот автомобиль) и/или лишение прав на срок от месяца и более.

Оплата штрафа на месте: нет, запрещено давать деньги офицерам полиции.

Скидка при оплате без задержки: нет, но если не заплатить в течение 10 дней, будет дороже.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Греции:

Таблица штрафов за превышение скорости, Греция

ДАНИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Дания — это одна из немногих (из шести) стран континентальной Европы, по которой я не ездил. Поэтому, просто публикую то, что нашел. Штрафы в Дании суровые, одни из самых высоких в Европе.

Оплата штрафа на месте: да, обязательно. В случае отказа — дело передается в суд. Автомобиль будет задержан до окончания рассмотрения дела в суде.

Скидка при оплате без задержки: нет.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Дании:

За совершение нескольких нарушений одновременно, суммы штрафов за все нарушения суммируются.

Таблица штрафов за превышение скорости, Дания

За превышение скорости на участке где проводятся дорожные работы, размер штрафа увеличивается в два раза.

ИСПАНИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Испания, за исключением северных и южных районов — достаточно скучная для езды страна. Бесконечное монотонное движение (правда, по отличным магистралям), напомнило мне езду по родной Оренбургской области.

Те же бесконечные холмистые степи выжженные солнцем, и лишь рощицы оливковых деревьев нарушают полное совпадение. На севере, пока едешь из Андорры в Барселону, или от Биаррица в Мадрид — там как-то повеселее.

На юге тоже нормально, когда идешь от Гибралтара на Тарифу, далее на Севилью — какие-никакие горушки на дороге несколько разбавляют монотонность движения. А между Мадридом и Гранадой и Мадридом и Севильей — унылая, выжженная солнцем степь.

Полицейские на дорогах есть, но не в изобилии. Публика водит средне, не совсем бесшабашно (за исключением Мадрида — там идальго порой выступают).

За нарушение ПДД, иностранные водители должны платить сразу, на месте задержания, в противном случае, автомобиль может быть задержан до оплаты штрафа. И при оплате штрафа на месте есть скидка 50%.

Такая же скидка предусмотрена и при получении квитанции по почте, если оплата произведена в течение 20 дней.

Оплата штрафа на месте: есть, а иностранцам так и обязательно.

Скидка при оплате без задержки: скидка 50% при оплате на месте.

Его Величество король Испании (а штрафы утверждаются королевским указом), не особо заморачивался с расценками за наказания нарушителе ПДД. Все нарушения ПДД разделены на три основные группы (классифицируются на): незначительные, серьезные, очень серьезные нарушения.

Для каждой группы нарушений установлен свой фиксированный размер штрафа: до 100 евро, 200 евро или 500 евро соответственно. Если есть отягчающие обстоятельства, то размер штрафа может быть увеличен на 30%. Нарушения, связанные с превышением скорости, проходят по отдельной линейке тарифных планов.

Причем, к «незначительным нарушениям», относятся, дословно: «Несоблюдения правил, содержащихся в этом законе, которые явно не квалифицируются как серьезные или очень серьезные нарушения в следующих статьях.» (В следующих двух статьях описываются серьезные и очень серьезные нарушения).

За отдельные «очень серьезные нарушения», предусмотрены штрафы существенно превышающие сумму 500 евро, например, за превышение допустимого уровня алкоголя в крови, или за отказ от прохождения мед.освидетельствования, предусмотрен штраф в 1000 евро, а за использование антирадара (не радар-детектора, а именно, антирадара), предусмотрен штраф 6000 евро.

Отдельной группой выделены нарушения, связанные с обязательным страхованием ответственности. Санкции за них устанавливаются в соответствующем законодательстве (о страховании).

Штрафы за некоторые наиболее «популярные» нарушения, приведены ниже.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Испании:

Таблица штрафов за превышение скорости, Испания

ИТАЛИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Автобаны в Италии хорошие. Второстепенные дороги тоже неплохи, но разметка местами может и отсутствовать (кого из российских водителей это может напугать?).

Водители бесшабашные (по меркам Европы, пожалуй, самые бесшабашные из всех западных европейцев). Движение в городах сумбурное.

В центр старых городов, въезд постороннему транспорту запрещен. Столкнулся с этим и в Пизе, и во Флоренции. На въезде в старый центр везде висят знаки «движение запрещено» (и обязательно камера рядом). Местные (которые там прописаны или работают) туда, разумеется, заезжают, а вот чужим — никак.

Но сказать по правде, заезжать туда на авто и смысла нет. Места там очень мало, парковок нет, а перейти старый город пешком, можно, как правило за 15-20 минут спокойным шагом.

Если же там (в старом центре) находится ваш отель, то нужно заранее (по почте) предупредить администрацию отеля, чтобы она внесла номера вашего авто в полицейскую базу данных автомобилей, которым разрешен въезд в центр города (администрация в курсе этой проблемы). В противном случае — вам будет выписан штраф за въезд под знак запрещающий движение.

Полицейских на дорогах не много, но полно камер. Штраф можно платить на месте, при этом, сумма штрафа составит 25% от максимальной суммы штрафа, т.е. вы заплатите, по сути, по нижней планке (минимальный штраф). Разумеется, выдается официальная квитанция.

Оплата штрафа на месте: есть.

Скидка при оплате без задержки: есть скидка при оплате на месте.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Италии:

Таблица штрафов за превышение скорости, Италия

ЛАТВИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Латвию я объездил вдоль и поперек, тем более, что ездить-то там особо и негде. Магистралей в стране нет, основные дороги за городом хорошие, но на второстепенных у меня навигатор пару раз улетал с присоски (с лобового стекла). Движение достаточно спокойное, водят (в массе) достаточно аккуратно.

Полиция и камеры на дорогах присутствуют (даже «засады» там встречал, по типу наших, российских). В Риге тоже бдят. Стоило мне остановиться в центре (пробил колесо, надо же, а там стоянка на дороге почти везде запрещена), ровно через три минуты возле меня был патруль.

Но в общем, по Латвии ездить достаточно приятно. Штрафы на месте оплачивать нельзя, только через банк, и в течение 30 дней.

Оплата штрафа на месте: нет.

Скидка при оплате без задержки: нет.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Латвии:

Таблица штрафов за превышение скорости, Латвия

В случае превышения скорости более чем на 50 км/ч, кроме штрафа предусмотрено и лишение ВУ на срок от 3 до 6 месяцев.

ЛИТВА — штрафы за нарушения ПДД

Литва — милая, замшелая и довольно бедная страна, но дороги там, в общем неплохие (наследие СССР). Есть даже пара дорог типа магистраль: Вильнюс — Клайпеда и Вильнюс — Паневежис. Полицейские встречаются не часто.

Камеры встречаются на загородных трассах регулярно (перед стационарной камерой всегда есть знак предупреждения). Есть машины скрытого патрулирования (обычные авто, на которых установлены средства контроля). Есть «засады».

Водят достаточно аккуратно, превышения скорости в основном, до 10 км/ч (потому что это не наказуемо), но есть и лихачи. Наверное, самые «безбашенные» водители в Европе (не считая балканских стран и Португалии) — это поляки и литовцы. Штрафы можно оплатить на месте нарушения, можно через банк.

Оплата штрафа на месте: есть.

Скидка при оплате без задержки: нет.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Литве:

Таблица штрафов за превышение скорости, Литва

ЛЮКСЕМБУРГ — штрафы за нарушения ПДД

Люксембург — это страна розовых пони. Города и поселки в Люксембурге, это как раз то, что вы себе представляете при словах «маленький европейский городок». Все очень мирно, пристойно, и благообразно (во всяком случае, с виду).

Ездят очень спокойно. Полицейских я там не видел (вообще, ни дорожных, ни обычных. Обычных, впрочем, видел однажды возле полицейского участка, но не на посту). Камеры, разумеется присутствуют, и их довольно много (как и в соседней Бельгии).

Полный свод правил дорожного движения Великого Герцогства Люксембург, составляет, кхм-м-м… 1075 станиц, изложенных на прекрасном французском языке.

Справедливости ради отмечу, что в свой «Дорожный кодекс» они впихнули всё, что так или иначе связано с дорожным движением, вплоть до того, какого размера должны быть шашечки на такси. Не знаю, может быть это и удобно даже, не надо перекапывать кучу документов каждый раз.

Для местных водителей предусмотрена система штрафных пунктов (или баллов), коих изначально (при получении или замене) прав дается 12, а далее, за каждое нарушение они вычитаются в зависимости от тяжести нарушения.

Но, что интересно, «непредумышленное убийство» (сбил человека насмерть) оценивается потерей всего 6-ти баллов. То есть, чтобы лишиться прав (потеряв все баллы), можно задавить насмерть двух человек. Гуманно.

Когда баллы заканчиваются, восстановить права можно через год, после прохождения дополнительного обучения (опять начисляются 12 баллов). Если после восстановления прав, в течение трех лет баллы опять закончились, то в следующий раз, восстановить их можно через два года (не ранее).

При этом, расписав на всех этих страницах (кроме прочего) штрафы для таксистов, водителей грузовиков и т.п., в разделе где описаны общие штрафы за нарушения ПДД (для обычных водителей), написано буквально следующее:

Ст. 174. (Reg.G.-D от 2 августа 2002 года)
«Нарушения положений этого постановления наказываются штрафом в размере от 25 до 250 евро.
За нарушения, признанные тяжкими преступлениями в соответствии с измененной ст. 7, закона от 14 февраля 1955 года, указанный выше максимум штрафа увеличен до 500 евро.
В случае повторного нарушения, выписывается максимальный штраф».

В общем, сумму штрафа вам (если что) определит господин местный полицейский. И она будет от 25 до 250 евро — на его усмотрение. Если совсем уж нарушили, то максимум 500 евро. Штраф оплачивается на месте, причем, обязательно сразу.

С суммами штрафов за превышение скорости власти не мудрили, поэтому особого разнообразия там нет (см. таблицу штрафов за превышение скорости ниже).

Оплата штрафа на месте: есть, и обязательная.

Скидка при оплате без задержки: нет.

Таблица штрафов за превышение скорости, Люксембург

Но это не точно. Конкретную сумму штрафа определят в полиции.

МАКЕДОНИЯ — штрафы за нарушения ПДД

Македония — еще одна страна, про которую никто ничего не знает (как и про Албанию). И она такая же бедная, как и Албания. Несмотря на это, дороги там несколько получше, чем у соседей.

Проехал ее от Орхида (границы с Албанией на западе) до Скопье, и затем от Скопье на юг, до границы с Грецией. Ездил и обратно, от границы с Грецией до Скопье, и далее на восток, до границы с Болгарией (в 2018-м году). И хоть убейте, но ничего особенного вспомнить не могу.

Дороги не перегружены, полицейских не очень много (но встречаются регулярно), камеры встречаются, но не часто, местные водят более-менее спокойно (для балканских стран). В общем, ездить по Македонии достаточно приятно.

Для местных водителей предусмотрена система штрафных баллов (штрафных пунктов), для иностранных, разумеется, только система штрафов. Платить штрафы на месте нельзя, оплата штрафа только через банк.

Оплата штрафа на месте: нет.

Скидка при оплате без задержки: скидка 50% при оплате штрафа в течение недели.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Македонии:

Таблица штрафов за превышение скорости, Македония

Информацию по штрафам в других странах, смотрите в других частях заметки: часть 1, часть 3, часть 3.

Катайтесь без нарушений!
Ни гвоздя. ни жезла!

Источник