Как сделать канистру для бензина
Все о канистрах для бензина
Дополнительная емкость для бензина бывает под рукой далеко не у каждого водителя. Однако многие знают, как порой может выручить канистра, особенно если находишься за пределами большого города. Опытные автолюбители всегда имеют некоторый запас топлива, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Конечно, к выбору канистры необходимо подходить с большой ответственностью, учитывая множество факторов.
Особенности
Канистра для бензина должна быть у каждого автолюбителя, чтобы поездки стали приятными по любым дорогам. У каждого бывает, что не удается уследить за количеством топлива в баке авто, в итоге можно не доехать до места назначения. Особенно наличие канистры важно при поездках на длительные дистанции. Причем она обязательно должна быть с бензином. Преимущества емкостей под топливо неоспоримы:
удобная ручка, позволяющая переносить топливо на любое расстояние;
ребра жесткости с высокой прочностью придают емкости надежности;
многие модели оснащены практичной крышкой с зубчатой защелкой;
за счет особой конструкции жидкость из канистры не может случайно вытечь;
сливать топливо можно при помощи пластиковой трубки;
компактность позволяет постоянно возить канистру в багажнике автомобиля;
горизонтальная конструкция отлично становится в багажник, не падая и не катаясь по нему;
комбинированные модели с перегородкой между отделениями дает возможность перевозить одновременно топливо и масло.
Подходит ли для других видов топлива?
Топливные канистры подразделяются по назначению на несколько видов, которые предназначены для разных видов топлива.
Емкости для смешивания отличаются своей конструкцией с двумя широкими горловинами. Они предназначены для того, чтобы было удобно заливать жидкости. Корпус, как правило, оснащен мерной шкалой, которая дает возможность смешивать жидкости в определенных пропорциях.
Нередко такие канистры используют, чтобы заправлять различную технику или дизельные генераторы. Стоит отметить, что некоторые вариации оснащены удлиненной насадкой, облегчающей заливку топлива в бак авто. Однако они не предназначены для того, чтобы держать в них топливо постоянно, так как широкие горловины хуже закрываются.
Канистры для хранения отличаются большим удобством и функциональностью. Конструкция таких емкостей включает крышки-замки, которые не позволяют бензину протечь и защищают от проникновения в емкость детей.
Канистры подходят для различного топлива и жидкостей. Однако при выборе следует учесть ширину горла. Так, есть модели, у которых данный параметр не превышает 45 мм, а есть широкие с горлышком до 90 мм.
Способ закрытия также следует выбирать в зависимости от того, что будет содержать в себе емкость. Для каких-то веществ достаточно пробки с резьбой, а для других – зажимного механизма. Конечно, стоит учитывать и другие характеристики вроде формы, дизайна, ручки и так далее. Однако они являются второстепенными и менее важны.
Особенности прокладок для канистр
Для хранения и перевозки различных жидкостей, в том числе и горючих, используются различные канистры. Все они должны быть максимально герметичны и плотно закрыты, чтобы обеспечить безопасность в процессе транспортировок. В настоящее время часто используются специальные подкладки под крышки таких емкостей. Сегодня мы поговорим об особенностях данных изделий, а также о том, каких видов они бывают.
Описание и назначение
Подкладки под крышку для канистр выступают в качестве особых уплотнителей, которые позволяют максимально надежно и крепко закрывать баки. Иногда такие изделия уже продаются вместе с емкостями.
Подкладки необходимы для того, чтобы избежать возможных утечек либо испарений хранимых в баках жидкостей, обеспечения лучшей герметичности. Они, как правило, изготавливаются из специальных видов высококачественной резины. Она может без труда выдерживать резкие температурные перепады, воздействия влаги.
Прокладки устраняют все имеющиеся зазоры между крышками и самими емкостями, предотвращает возможность трения между поверхностями, выполненными из пластмассы или металла, легко выдерживают одиночные ударные воздействия.
Они позволят защитить от протеканий, даже если емкость будет находиться в перевернутом состоянии.
Если вы будете хранить в емкости горючие составы, то тогда также можно воспользоваться такими вспомогательными подкладками, при этом вещества не будут оказывать никакого воздействия на них, они достаточно эластичны. Кроме этого, такая зажимная деталь бензостойкая.
Прокладки должны обладать достаточной степенью растяжимости, чтобы их можно было легко натянуть на горлышко изделия. Они смогут перенести даже многократные изгибы, не потеряв при этом своей первоначальной формы и не разрушаясь.
Какими бывают?
Данные подкладки для канистр могут быть самых разных типов. Так, они различаются в зависимости от того, для каких именно емкостей по объему они подходят. Чаще всего встречаются модели, рассчитанные для баков 5 л, 10 л и 20 литров.
Также их можно классифицировать на отдельные группы в зависимости от того, из каких материалов сделаны емкости. Отдельно встречаются изделия для железных, пластмассовых, стеклянных баков. Чаще всего такие резиновые изделия используются для металлических емкостей, в том числе и для алюминиевых. Нередко подобные изделия продаются в целых наборах по несколько штук.
Кроме того, можно выделить следующие отдельные разновидности прокладок под крышки канистр:
Также стоит отметить, что сегодня выпускаются стандартные модели, рассчитанные на цельные крышки и специальные разновидности, которые предназначаются для крышек с носиком.
Из чего сделать своими руками?
Если вы не хотите приобретать такую прокладку для канистры, ее можно легко сделать и своими руками. В качестве материала при этом допустимо взять различные основы. Чаще всего берут старые силиконовые шланги. В этом случае надо убедиться в том, будет ли соответствовать диаметр изделия диаметру горловины емкости. При возможности лучше воспользоваться специальным пищевым силиконом.
Следует помнить, что при изготовлении такой прокладки нужно сделать небольшой запас длины, после чего материал аккуратно разрезается по направлению вдоль. Затем необходимо разрезом натянуть полученную основу на горловину бака, при этом должен остаться небольшой запасной край.
Далее следует также крепко стянуть трубку на горловине со стороны начала укладки, при этом делают маленький зазор – он нужен, чтобы зафиксировать оставшуюся часть. Именно за счет этого края смогут подпереть друг друга, и шланг в результате не станет выскакивать.
Такая самодельная подкладка для канистры будет достаточно упругой, эластичной и крепкой. После полного закручивания она сможет обеспечить максимальную герметичность емкости.
В случае необходимости такую специальную уплотнительную резинку можно легко снять для промывки. Она сможет сохранять свою форму максимально долгое время. Также для изготовления такой самодельной прокладки иногда берут и специальный прокладочный силикон, он обладает отличной устойчивостью к длительному истиранию.
Можно воспользоваться и ненужным резиновым патрубком. Данный вариант станет оптимальным для канистр, в которых будет храниться бензин и другие горючие вещества.
Особенности прокладок для канистр смотрите в видео ниже.
Audi Q5 Sport 2.0 TDI › Бортжурнал › Заправка соляркой из канистры
Каждый раз когда езжу из Таллинна в Питер, беру с собой канистру. Если рассчитать так, что к российской границе бак будет почти пустой, а на обратном пути в Ивангороде заправить полный бак и взять с собой 10 литровую канистру (максимум что разрешено таможенными правилами ЭР), то вся поездка туда и обратно будет полностью бесплатной по топливу, ибо топливо в РФ в
2 раза дешевле.
С бензиновой машиной было всё просто — по приезду в Таллинн берёшь воронку, заливаешь бензин в бензобак и радуешься жизни. А вот с дизельной Q5 вышла незадача — на горловине топливного бака стоит защита от дурака. Чтобы клапан открылся и можно было вставить пистолет/воронку, диаметр должен быть 24 мм. Отечественная Китайская промышленность производит специальные воронки вроде того, как описано в статье Заправка дизеля
Однако попытка найти такую воронку в Таллинне закончилась неудачей. Несмотря на то что коллеги в разное время видели и покупали такие воронки, в десятке мест, включая строительные магазины и заправки ничего нужного не нашлось — только дорогущий железный наконечник на специальную железную канистру, которой у меня нет.
Стал искать в интернет-магазинах и на АлиЭкспресс. Несмотря на то, что воронки стоят на Али копейки, дизельная воронка стоила около 7 евро, плюс доставка. Срок доставки 30 дней — как раз к морозам, когда демисезонная российская солярка начнёт мутнеть. Самое быстрое что можно было найти — литовский магазин-разборка xdalys.lt — 5 евро и доставка за 15 дней. Литовская разборка один раз сильно выручила меня, но к сожалению в этот момент у них было что-то не то с сайтом и заказать не получилось. (и вообще, платить 5 евро за воронку из сраного пластика? В чём тогда экономия?).
Попутно нашёл оригинальные номера воронок для Land Rover (LR073691), VW (000-072-709), BMW (16110440157).
Отчаявшись я попробовал открыть клапан отвёрткой — это не получилось, необходимо нажимать в нескольких местах сразу, по окружности. Снять клапан я не рискнул — пластик, боюсь сломать.
В итоге коллега подсказал очень строгое решение — я поехал в строительный магазин Espak и купил метр водопроводной металопластиковой трубы 25 мм за 2.1 евро. Прямо в магазине отрезал небольшой кусок, который смог открыть клапан. В другую сторону трубы вставил воронку от канистры и залил солярку.
Только вот… солярка — это не бензин. Если бензин более текущий чем вода, то солярка — наоборот. Я заливал эту канистру под пронизывающим ветром несколько минут, порядочно напрягся. Ещё она противно пахнет и почти не испаряется с поверхностей. Перчатки до сих пор шмонят. Не скажу, что это стоило 6.5 евро экономии — один бизнес-ланч.
Решил, что когда в следующий раз поеду — снова возьму канистру, но заливать не буду, пусть лежит в кладовке рядом с консервами, на случай чрезвычайных ситуаций, как рекомендует спасательный департамент. Благо российская солярка не имеет биодобавок и может хранится долго, в отличии от европейской B7.
Пластиковые канистры для бензина
Практически у любого владельца автомобиля может возникнуть необходимость в хранении запасного количества бензина. Для этих целей используют самые разные емкости. Многие берут для этого простые пластмассовые канистры. Сегодня мы поговорим о том, можно ли, вообще, безопасно хранить в них топливо, как правильно подобрать наиболее подходящую тару.
Почему на АЗС нельзя заливать бензин в пластиковую тару?
Почти на всех автозаправочных станциях можно увидеть объявление с запретом наливать топливо в пластиковые канистры. Существует несколько основных причин этого. Прежде всего пластик является диэлектрическим материалом, поэтому он способен активно накапливать статический заряд. Вследствие этого значительно повышаются риски того, что в процессе переливания горючих жидкостей и попадании их на металлические конструкции они могут зарядиться. При этом могут возникать искры и опасные испарения.
По такой же причине все технические агрегаты, расположенные в пределах заправочных станций, обладают заземлением. Посредством него заряд просто уходит в землю. Кроме того, такие емкости запрещены на станциях заправки из-за наличия в пластмассе микропор, в которые со временем начинают проникать частицы топлива, а затем и просачиваться наружу. Все это будет приводить не только к образованию неприятных запахов, но и накоплению опасных для человека и окружающей среды паров.
Кроме того, если такой материал будет низкого качества, то тогда он начнет быстро разъедаться и сильно деформироваться под воздействием данных горючих компонентов. Транспортировку и хранение такого продукта можно осуществить в том числе и в пластмассовых емкостях. Но при этом они должны изготавливаться исключительно из специальных разновидностей данного материала. Их можно приобрести практически в любых супермаркетах и обычных магазинах.
Простые изделия для хранения такой летучей жидкости не подойдут. Ведь они будут опасны при увеличении температуры внешней среды, потому что из-за этого в емкости начнет формироваться чрезмерный уровень давления. Обычное изделие для хранения может легко лопнуть.
Можно ли, вообще, хранить бензин в пластиковой таре?
Такое вещество допустимо сохранять в баках, изготовленных из специального высококачественного пластика. При этом следует помнить о некоторых важных требованиях, которые будут предъявляться к данным емкостям.
Какой пластик допустим?
Помните, что данные канистры должны иметь специальную маркировку и соответствовать всем установленным стандартам качества. Если материал на ощупь будет слишком шершавым, со всевозможными большими неровностями, это верный знак того, что канистру изготавливали для различных технических масел или солярки. Если на изделии будет подпись «Для технических жидкостей», то тогда оно не сможет подойти для хранения бензина.
На подходящей и качественной модели для такого вещества должна быть сделана особая маркировка «Сертификат класса UN». Изделия, которые данного сертификата иметь не будут, небезопасны при хранении и перевозке бензина. Кроме этого, необходимо помнить, что стенки таких бензиновых канистр обязательно должны обладать максимально жесткой конструкцией, на ощупь они не должны проминаться.
Если плотно закрыть такую пластиковую тару крышкой и встать на нее, то стенки не будут чрезмерно продавливаться. Форма емкости останется прежней. Так можно выявить степень герметичности и прочности швов. Не забывайте, что модели, которые специально предназначены для хранения и транспортировки бензина, обладают большим весом по сравнению с обычной тарой. Так, образец на 5 литров будет весить около 500 граммов.
А также подходящие пластмассовые изделия делают с плотным носиком, который должен прочно накручиваться на горлышко. Если он фиксируется в натяг, то тогда будет большой риск протекания жидкостей через стыки.
Сроки хранения и необходимые условия хранения бензина
Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при хранении топливных компонентов, следует помнить о некоторых важных правилах. В полной канистре сырье будет храниться гораздо дольше. Это связано с меньшим количеством кислорода в воздушном слое, что сильно замедляет процесс окисления горючего. Кроме того, в пустом изделии начнет образовываться особая парообразная масса, которая просто воспламеняется даже от самой маленькой искры.
При слишком продолжительном хранении топлива (не зависит от уровня его качества) со временем начнет появляться осадок. На дно тары опустятся сначала наиболее маленькие, а затем и крупные вредные частицы. Попадание данных компонентов в автомобиль при заправке в лучшем случае закончится поломкой фильтрующего механизма.
Кроме того, бензин будет подвергаться различным химическим реакциям по истечении срока его годности. Рассмотрим их отдельно.
При правильном хранении горючее не потеряет свои качества и нужные свойства в течение 5 лет. Согласно основным стандартам качества средний эксплуатационный срок бензина, который хранится в данных баках, достигает примерно одного года. Производители утверждают, что в течение данного времени горючее вещество можно сохранить без утраты его свойств и уровня качества.
В случае продолжительного хранения горючего в пластмассовых баках его лучше немного разбавить другим топливным продуктом. В этих целях компонент в емкости перемешивают с новым бензином, при этом он должен обладать таким же октановым числом. Общий объем свежего вещества должен быть больше примерно втрое. В таком случае сделанная горючая масса будет вполне пригодной для дальнейшего использования.
Не забывайте, что такие жидкости необходимо защищать от разнообразных негативных воздействий внешней среды. На поверхность этой емкости не должны попадать ультрафиолетовые лучи. Оптимальной температурой при хранении горючего является значение от +20 до +30 градусов. Но чрезмерно высокие температуры могут привести к быстрому испарению жидкостей. Промерзание также может негативно сказаться на качестве бензина, так как в этом случае начнется процесс окисления компонентов.
Заполненные пластмассовые изделия необходимо держать в темных помещениях, при этом в нем обязательно должна функционировать мощная вентиляционная система. Внутри не должно быть никаких очагов воспламенения.
Правильный выбор канистры
В первую очередь обратите внимание на материал, из которого емкость произведена. Выше мы уже рассмотрели, какими качествами и характеристиками должны обладать данные изделия для хранения топлива. Заранее определитесь с объемом канистры. В данном случае все будет зависеть от того, сколько вам требуется залить литров горючего. Чаще всего в продаже встречаются модели со следующими значениями:
А также перед покупкой таких пластмассовых емкостей стоит обратить внимание на наличие соответствующей маркировки качества. Лучше подбирать модели, которые специально предназначены для перевозки и хранения бензина.
Многие люди утверждают, что подобные горючие жидкости следует хранить лишь в металлических емкостях, так как по своим основным свойствам они гораздо лучше по сравнению с простыми пластмассовыми образцами, они более прочные и надежные, а также более стойкие к различным неблагоприятным воздействиям. Но при этом стоит учитывать, что уровень качества пластиковых моделей во многом будет зависеть от конкретного типа используемого материала, также они, как правило, обладают гораздо более низкой стоимостью.
Можно ли перевозить бензин?
Перевозка горючих веществ требует соблюдения особых правил безопасности. В данном случае нужно будет обязательно проконтролировать, чтобы все крышки, а также вентиляционные элементы были максимально закрыты и зафиксированы. Емкости можно размещать лишь в вертикальном положении. Все наполненные жидкостью канистры стоит расположить таким образом, чтобы они находились в неподвижном состоянии.
В автомобиле такую тару следует оставлять на минимальное количество времени и только при необходимости. Рекомендуется также оставлять все окна открытыми для обеспечения вентиляции внутри. А также проследите, чтобы все изделия находились как можно дальше от источников света, тепла.
Как безопасно налить бензин?
Если вы будете наполнять бак на автозаправочной станции, то тогда помните, что там бензин будет подаваться из соответствующего шланга под значительным давлением, поэтому стоит плотно поддерживать все это руками. В ином случае есть риск того, что рукав просто выбьет, и вещество польется мимо канистры. Когда вы полностью наполните емкость топливом, ее нужно будет плотно закрыть крышкой. Как правило, для данных изделий используются специальные пробки, для фиксации которых придется прилагать значительные физические усилия. Но таким образом она будет защищена от возможного открытия детьми.
Часто крышки делают со специальной резиновой подкладкой. Такой вариант является наиболее безопасным, так как такие приспособления обеспечивают максимально плотное закрывание, а также делают канистру полностью герметичной.