Как сделать коннектор для дрипки
510 коннектор
510 коннектор – тип резьбового соединения мода и атомайзера, универсальный современный коннектор, получивший широкое распространение и используемый повсеместно.
Термином 510 коннектор называют как часть на электронной сигарете (в боксмоде\мехмоде), так и ответную часть на атомайзере (в дрипке\баке). Задача 510 коннектора – физически соединять ключевые части электронной сигареты, а также проводить ток. Часть на атомайзере внешняя – “папа”, а часть в моде приемная – “мама”. И то и другое именуется 510 коннектором.
510 коннектор атомайзера
В атомайзере (в дрипке\баке) 510 коннектор состоит из внешней резьбы и пина, разделенных изолятором. Обычно пин (центральная часть) является положительным контактом, резьба играет роль отрицательного. Однако это не имеет значения для работы атомайзера, устройство будет работать и с обратной плюсовкой, чего иногда можно достичь, развернув АКБ в Мехмоде.
Центральная часть 510 коннектора (пин) обычно является съемной. Существуют 3 типа пина:
Пин проводит ток до положительной стойки, куда фиксируется ножка спирали. Далее ток следует по спирали к отрицательной стойке, откуда через корпус бака\дрипки попадает на внешнюю резьбу 510 коннектора и отправляется обратно в мод.
510 коннектор боксмода и мехмода
Среди механических модов 510 коннектор бывает 2 видов:
Среди боксмодов (с платой и электроникой) встречается только классический тип.
В этом случае мы имеем внутреннюю резьбу и пин, как в атомайзере. Центральный контакт выступает плюсовым, резьба несет функцию “минуса”. Как правило, центральный контакт боксмода “плавающий”, что позволяет ему подстроиться под высоту пина атомайзера (он может быть разной длины, в зависимости от кривизны рук производителя).
Встречается только в некоторых механических модах. Такой тип 510 коннектора представляет собой сквозную резьбу, без центрального контакта. При этом атомайзер упирается непосредственно в аккумулятор.
Такой тип соединения имеет меньше деталей, что повышает надежность, но мы рискуем задеть батарейку не только выступающим пином дрипки, но и резьбой. В этом случае мы замыкаем цепь без нагрузки, аккумулятор возгорается или взрывается (или сначала возгорается, а затем взрывается)
При использовании гибридного 510 коннектора необходимо проверять длину плюсового контакта атомайзера – он должен выступать не менее чем на 1 мм.
Причины появления
На рынке неспроста устоялся 510 коннектор – он универсальный. По задумке, любой боксмод\мехмод совместим с любым баком\дрипкой, так что пользователь может выбирать не готовые решения, а собирать что-то более подходящее, мощное, экономичное, бюджетное или дорогое.
Также это позволяет ставить разные атомайзеры на 1 боксмод. Например можно купить сигаретный бак и свободную дрипку – если хочется тугой обув, ставить одно, если хочется свободный, ставить другое. При этом покупать 2 разных боксмода не нужно.
Защита от прилипания, царапины и внешняя часть
Коннектор в электронных сигаретах может обладать внешней частью – обычно стальной круг, отличный от основного корпуса. Эта деталь служит главным образом для защиты от царапин самого корпуса – царапины на “открытом” металле не привлекают внимание.
Внешняя стальная часть называется “посадочная площадка”, она не всегда способна защитить покрытие от царапин. Чтобы обеспечивать надежную защиту, посадочная площадка должна выпирать над корпусом, что вызывает “левитацию атомайзера” и считается “дурным тоном”.
Также посадочная площадка (или часть корпуса, аналогичная ей) обычно имеет углубления. Они служат как “защита от прилипания” – жидкость и грязь выдавливается в эти пазы, где и коксуется, не вызывая прикипание атомайзера к моду.
Проблемы
К распространенным проблемам можно отнести плавающий пин в 510 коннекторе необслуживаемых баков – центральная часть движется, подстраиваясь одновременно под длину и сменной головки, и контакта в боксмоде. Однако подстроиться она может не всегда, что приводит к ошибке “No Atomizer”. Решается «вытягиванием» пина в баке ногтями на пару миллиметров и контакта в сменной головке (там тоже есть свой пин).
Также иногда встречается слишком большой пин или вся резьба 510 коннектора. Если поставить его на боксмод с недостаточно глубокой приемной частью, то атомайзер может вкрутиться не до конца, что не помешает работе, но возникнет эффект “летающего бака”.
Отдельно нужно вынести длину пина – недостаточно длинный плюсовой контакт в атомайзере нельзя использовать на механических модах, так как это небезопасно. Нормой считается плюсовая часть, выступающая не менее чем на 1 мм. На Боксмодах можно использовать пин любой длины.
Токопроводимость и обслуживание
Основная задача 510 коннектора в электронных сигаретах – проводить ток. Для этого большинство производителей наносят на центральный контакт позолоту, которая хорошо сопротивляется окислению, даже при наличии царапин, и продолжает проводить ток практически без сопротивления.
Тем не менее, резьба остается открытой, на нее практически никогда не наносят защиту, так как сложно подобрать такое покрытие, которое могло бы проводить ток и сопротивляться трению в момент закручивания одновременно.
Поэтому резьбы могут окисляться, что повышает сопротивление и вызывает нежелательный нагрев – это особенно актуально на мехмодах. Для боксмодов же грязная резьба может приводить к некорректной работе термоконтроля или полной невозможности его настройки, но практически всегда работать в режиме VW не мешает.
Поэтому время от времени резьбу рекомендуется чистить, для чего подходит любая ткань или салфетка. При наличии серьезных загрязнений, ткань можно пропитать спиртом, однако заливать спирт в коннектор недопустимо.
Коннекторы и жидкость
Жидкость для электронных сигарет является основным врагом 510 коннекторов и основной причиной выхода из строя электронных сигарет. В обычных электронных сигаретах, изоляция коннектора обеспечена лишь небольшим силиконовым кольцом, так что даже одна капля в разъеме может просочиться внутрь и попасть на плату.
Никакого решения для этой проблемы нет, кроме рекомендации проверять, какой пин установил производитель в свеже купленную дрипку – там может оказаться сквонк-пин с отверстием, через которое жидкость будет протекать внутрь боксмода.
Единственным решением могут выступать устройства с защитой от влаги и пыли по стандарту IPxx, к коим относится например серия AEGIS от GeekVape. Однако эти устройства дороже, тяжелее и больше аналогов, как раз ввиду наличия защит от влаги.
RDA дрипки, определение
Вы попали в раздел Альманах. Купить дрипку можно в каталоге.
Дрипка, RDA – часть электронной сигареты, (тип атомайзера) генерирующая пар и не имеющая собственного резервуара с жидкостью, а также дающая доступ к базе без разбора.
В вейп-культуре дрипки противопоставляются бакам и считаются более аутентичными устройствами, местами более сложными в эксплуатации, способными производить больше пара и вкуса, что далеко не всегда правда.
Дрипка как часть электронной сигареты
RDA расшифровывается как Rebuildable Drip Atomizer. Представляет собой небольшой атомайзер, который накручивается на батарейный блок. Сама по себе дрипка не способна генерировать пар, так как в ней нет аккумуляторов.
Традиционно дрипки используются с механическими модами, но в наше время перебрались и на боксмоды. Не все дрипки требуют большой мощности, сегодня распространение получили сигаретные дрипки, как устройства с лучшей вкусопередачей, нежели сигаретные баки (не всегда верно).
Устройство дрипки
Классическая конструкция RDA дрипки представляет собой круглую базу, напоминающую дно чаши, в которой есть 2 стойки. В них пользователь устанавливает 1 либо 2 спирали, укладывает вату и прикрывает базу куполом, после чего устройство готово к использованию.
В отличие от баков, в дрипках нету резервуара с запасом жидкости. Пользователь смачивает вату и делает несколько затяжке, после чего капает жидкость сверху, прямо на спирали и вату, откуда и пошло название “Drip”, то есть “капать”.
Небольшое количество жидкости остается в вате и под ней, в так называемой “ванночке”. Иногда объем ванночки может равняться объему бака или бакодрипки, но это скорее редкость.
Особенности
Очевидно, что не имея резервуар, RDA остаются далеко не самыми удобными в эксплуатации устройствами. Парильщик буквально держит в одной руке боксмод, а в другой флакон с жидкостью, постоянно ее подливая. Если перевернуть дрипку, то жидкость из ванночки незамедлительно выльется.
Несмотря на это, у дрипок есть ряд положительных черт, главная из которых – потенциально безлимитная мощность. Так как в дрипке мы имеем большую базу, то можем поставить очень крупную намотку. На деле мощные RDA могут принять более 200 ватт, то есть превосходят возможности большей части боксмодов нашего времени.
Также дрипки очень просты в обслуживании. Тут нет проточек, база большая, открытая и легкодоступная, укладка ваты элементарна. Перемотка дрипки редко занимает больше 3 минут, замену хлопка можно произвести менее чем за минуту, учитывая прожиг спиралей.
Также важна хорошая вкусопередача этих устройств. Если с баками вам потребуется некоторая сноровка, то перематывая дрипку вы стабильно получаете хороший вкус и облака пара, ошибки в укладке не так критичны, девайс их прощает.
И последнее – стоимость, обычно дрипки дешевле других типов испарителей. В этом сегменте повсеместно распространены клоны и реплики, которые можно использовать с боксмодами, ввиду защит электроники. Использование клона с мехмодом небезопасно.
Отсутствие резервуара и сквонк-моды
На практике, приноровиться к миниатюрному запасу жидкости довольно просто. Частая практика – покупка небольших флакончиков, в которых пользователь переносит жидкость и смачивает вату, чтобы не таскать большую бутыль. В отличие от баков, дрипку необязательно разбирать, чтобы смочить вату, жидкость можно просто лить сверху, прямо через дриптип.
Какую дрипку купить?
Когда вы хотите приобрести себе дрипку, перед вами встает достаточно непростой выбор, ведь внешне все дрипки выглядят практически одинаково. Мало того, внутреннее устройство атомайзеров для дрипа так же весьма однотипно, и если отличить классическую базу с тремя стойками от базы в стиле velocity достаточно легко, то найти какие-то существенные различия внутри одного из двух типов конструкции стоек по силам лишь опытному вейперу.
Разумеется, каждый вейпер хочет заполучить лучшую дрипку. Для того чтобы понять какой из атомайзеров для дрипа приобрести для мощного сетапа важно разобраться во всех основных характеристиках дрипок по порядку.
Важно понимать, что атомайзеры для дрипа различаются по нескольким характеристикам:
Дизайн и размеры
Схожая внешность дрипок обусловлена сходными размерами этих устройств: большинство атомайзеров для дрипа имеют посадочное место диаметром в 22 миллиметра. Поэтому практически все дрипки имеют вид небольших цилиндров, различающихся в основном высотой.
Различные модели дрипок выпускаются обыкновенно с несколькими вариантами покраски, также часто можно встретить дрипки, полностью выполненные из полированной нержавеющей стали, или латуни.
Еще встречаются атомайзеры для дрипа, корпус которых выполнен из жаропрочного стекла (Nixon V2). Такие системы испарения позволяют воочию наблюдать за процессом образования пара на спиралях чем ярко выделяют своего владельца среди окружающих.
Девайсы с посадочным местом 22 миллиметра будут отлично смотреться практически на любом современном электронном моде и мехмоде. Поэтому, выбирая дрипку с точки зрения внешнего вида, ориентируйтесь исключительно на собственные предпочтения.
Мир вейпинга непрерывно развивается, запросы вейперов постоянно растут. Внимательно следя за спросом, производители разрабатывают и выпускают дрипки с большей вместительностью стоек и глубокими емкостями для жидкости. Увеличение производительности и емкости ведет к увеличению размера vape-девайсов: новейшие атомайзеры для дрипа все чаще выходят с диаметром посадочного места в 24 миллиметра.
Дизайн дрипки – это то, что каждый выбирает для себя лично. Единственным значимым моментом здесь является подбор по величине посадочного места: не всем нравится, когда край атомайзера выпирает за грани источника питания.
Дрип-тип, дрип-топ, чаф-кэп, или просто мундштук
Мундштуки атомайзеров и клиромайзеров обыкновенно довольно схожи, чего нельзя сказать о мундштуках дрипок. При разработке каждой дрипки инженеры и дизайнеры стараются создать нечто новое и интересное: разные формы, ширина, размеры и способы крепления к корпусу.
Обыкновенно дрипки оснащены значительно более широкими мундштуками, что обусловлено одной из главных особенностей атомайзеров для дрипа – возможностью закапывать жидкость прямо через отверстие вывода пара. Это очень удобная функция, позволяющая легко менять вкусы и не усложнять процесс парения постоянной разборкой и сборкой. Некоторые устройства оснащены «дрип-топами», мундштуками, соединенными в единое целое с верхней крышкой. Дрип-топ делает процесс смачивания ваты еще проще и удобнее.
Существует два основных параметра мундштуков, на которые стоит обратить внимание при выборе: ширина и материал изготовления.
Ширина отверстия вывода пара влияет на легкость затяжки, объем и насыщенность вкусом. Чем шире отверстие дрип-типа, тем больше пара можно выжать из мощной намотки. Широкие мундштуки – выбор клаудчейсеров, стремящимся к максимальным облакам. Самые массивные экземпляры называются чаф-кэпами часто бывают металлическими, как The Chubby. Узкие мундштуки больше подойдут для получения пара максимально насыщенного вкусом.
Материал важен, так как пар, выходящий из испарительной камеры, может быть таким горячим, что будет обжигать. Самый лучший материал для дрип-типа –делрин. Делрин – особый полимерный материал, очень прочный пластик, практически не способный нагреваться и проводить тепло.
Делриновые дрип-типы, чаф-кэпы и дрип-топы выпускаются практически для всех современных дрипок. Одним из исключений можно назвать стальной дрип-топ Wismec Indestructible, оснащенный верхним обдувом, охлаждающий пар и защищающий от брызг.
Стоит отметить: многие дрипки комплектуются целым набором различных мундштуков. Такие комплекты – самый лучший вариант, ведь они позволяют выбирать стиль парения просто по настроению и без каких-либо дополнительных вложений.
Выбирая девайс с целью создания максимальных облаков, следует обратить внимание на комплекты с широкими мундштуками, сделанными из делрина. «Вкусовая» дрипка будет комфортно париться и с обычным дрип-типом типоразмера 510. Ну а лучше всего, конечно, приобрести комплект с несколькими мундштуками на выбор.
Конструкция базы для намотки
Безусловно, база для установки койлов – наиважнейшая часть любого атомайзера для дрипа.Именно в нее устанавливаются мощные сабОмные койлы, производящие облака вкусного пара. Базы дрипок различаются по следующим показателям:
Это наиболее значительные параметры, на которые следует обратить внимание при выборе дрипки для клаудчейзинга.
Тип конструкции и количество стоек
В современном мире вейпинга существует два основных типа конструкции стоек:
Первый тип существует уже достаточно давно. Конструкция стоек первого типа представляет собой две минусовые стойки, соединенные с базой в одно целое, и одну плюсовую по центру. Плюсовая стойка часто бывает «раздвоенной», то есть имеет два отверстия для койлов для более удобной установки спиралей. «Классические» базы, имеющие меньше, или напротив больше трех стоек, сейчас встречаются очень редко.
Однозначным плюсом такой конструкции является низкая высота стоек, благодаря которой и сама дрипка может быть очень компактной по высоте.
Минусом этих стоек является то, что при установке в них билда из двух спиралей, после установки первого койла, его надо приподнять, иначе ножка второго койла не пройдет через отверстие. Также присутствует неудобный момент, связанный с подрезкой лишней проволоки: койлы очень близко к стойкам, а их ножки близко друг к другу – очень легко отрезать ножку установленной спирали вместе с лишней проволокой.
Второй тип – так называемые «Velocity-style». Конструктивно они представляют из себя две стойки, установленные в базе вертикально. Минусовая стойка обычно встроена в базу, а плюсовая, защищенная изоляционной накладкой, удерживается на резьбе контактным пином. Чаще всего velocity стойки оснащены четырьмя отверстиями: по два отверстия на каждую, расположенные одно над другим. Винты, фиксирующие спирали вкручиваются в стойки сбоку. Таких девайсов очень много у любой марки, например Vaporesso Nalu RDA.
Главным плюсом стоек в стиле velocity является исключительная простота установки спиралей: ножки койлов располагаются на разной высоте, их очень легко ставить и подрезать. Кроме того, ножки спиралей, находящиеся сбоку от самих койлов просто не могут «закоротить» друг об друга, а это серьезный плюс по безопасности. И наконец – velocity стойки демонстрируют лучшие показатели вместимости. В такую базу помещаются по-настоящему большие сабОмные билды, способные произвести огромное количество пара.
Единственным объективным минусом стоек в стиле velocity является их достаточно большая высота, не позволяющая сделать дрипку предельно компактной.
Количество и диаметр отверстий в стойках
Количество отверстий напрямую влияет на то, сколько койлов поместится в дрипку. В современных атомайзерах для дрипа чаще всего имеется четыре отверстия для проволоки, позволяющих поставить билд из двух спиралей. Однако, для сабОмной намотки, производящей большое количество пара, простого наличия четырех отверстий недостаточно. Важен внутренний диаметр отверстий — чем он больше, тем более крупная намотка поместится в базу.
При наличии трех отверстий в базу так же поместится две спирали, но в этом случае надо понимать: в центральном отверстии придется поместить две ножки, соответственно, толщина проволоки должна быть меньше.
Тип винтов, фиксирующих койлы
Винты в стойках бывают трех типов:
Первый – винты под плоскую отвертку. Встречаются уже достаточно редко. Отвертки под эти винты можно найти практически везде.
Третий – винты под шестигранный ключ. Ими оснащается столько же дрипок, сколько и винтами под крестовую отвертку. Обыкновенно в комплекте с такими дрипками поставляется шестигранный ключ.
Это не самая существенная характеристика, но в некоторых случаях на нее следует обратить внимание. К примеру, атомайзер для дрипа Wismec Indestructible имеет стойки с двумя типами винтов: под шестигранник и под крестообразную отвертку, но никаких ключей в комплекте нет.
Чем больше размер базы, тем более сложные и производительные койлы она вмещает. Классическая база с тремя стойками – проверенная временем технология, в числе прочего уменьшить высоту атомайзера. Velocity стойки – самый современный тип конструкции базы для намоток, отличающийся простотой в обслуживании и вместительностью. Если высота девайса не столь важна, то вертикальные стойки будут лучшим вариантом. При выборе дрипки, независимо от типа стоек, обращайте внимание на внутренний диаметр отверстий. Также не следует забывать и об отвертках и ключах для работы с устройством.
Глубина резервуара для жидкости
Резервуары для укладки фитиля, пропитываемого жидкостью, бывают различной глубины и ширины. От внутреннего объема резервуара напрямую зависит то, сколько жидкости можно будет единоразово заправить в дрипку. Эта характеристика будет важна для желающих как можно реже закапывать ароматную жижку в испарительную камеру устройства. С другой стороны – чем больше и глубже ванна, тем крупнее будет весь vape-девайс.
Преимущества глубокого резервуара:
Вмещается больше жидкости, реже приходится заправлять. К тому же дрипку с глубокой ванной сложнее перелить.
Преимущества неглубокого резервуара:
Меньший размер устройства. Можно часто менять вкусы жидкостей за счет быстрого выпаривания каждой отдельной заправки.
Конструкция системы обдува
Последний из важных элементов конструкции– система обдува. Эта деталь отвечает за три основных качества дрипки: производительность, легкость затяжки и защита от перелива жидкости. Существует два основных типа обдува, имеющих свои особенности в каждой из трех качеств: нижний обдув и боковой обдув спиралей.
Нижний обдув
Забор воздуха может происходить либо снизу (Ehpro Nixon RDA и Nixon V2 RDA) или сбоку (Geek Vape Tsunami RDA). И в том и в другом случае воздух поступает на нагревательные спирали снизу. Обдув снизу обеспечивает мощное раскрытие вкуса, поскольку поток пара со спиралей идет напрямую в отверстие вывода пара. Шикарный вкус – главное достоинство дрипок с нижним обдувом. Главный недостаток такой системы обдува – очень легко перелить дрипку и залить мод, что весьма неприятно. Атомайзер для дрипа с нижним обдувом потребует от обладателя некоторой осторожности.
Боковой обдув
Забор воздуха происходит сбоку через прорези или отверстия в корпусе. Такие дрипки очень распространены и производятся множеством компаний (Ehpro Drip T1 RDA, Wotofo Lush RDA, UD Godzilla V2 RDA) Воздушный поток обдувает койлы напрямую, не проходя ни через какие шахты, обеспечивая максимально свободную затяжку. Также свободный поток воздуха, окутывающий спирали со всех сторон, обеспечивает интенсивное парообразование. Основной плюс бокового обдува – очень хорошая производительность пара. Дополнительным достоинством является большая защищенность такой дрипки от перелива жидкости. Недостатком системы бокового обдува можно назвать менее насыщенный вкус, по сравнению с обдувом снизу.
Для клаудчезинга понадобится дрипка с широкими прорезями для обдува, боковой обдув в данном случае будет предпочтительнее, так как затяжка на нем намного свободнее. Ищущим максимального вкуса больше всего подойдет дрипка с нижним обдувом, необязательно широким.
Резюме
Лучшей на свете дрипки не существует. Все они обладают своими достоинствами и недостатками. Однако, теперь вы детально узнали обо всех особенностях и важных деталях атомайзера для дрипа, и выбор дрипки для вас станет процессом простым и понятным. Выбирайте себе vape-девайс исходя из того, что нужно именно вам: мощный обдув или как можно более яркий вкус, компактность или максимальная производительность, броский дизайн или богатая комплектация. В нашем каталоге вы найдете широкий выбор дрипок, купить которые можно за пару кликов! Максимальных вам облаков!