Как сделать кронштейн для видеорегистратора
FuntikSterlingov › Блог › Вариант быстросъемного крепления видеорегистратора Xiaomi mijia Car (или любого другого)
Поделюсь вариантом быстросъемного крепления видеорегистратора (любого, не обязательно как у меня Xiaomi mijia Car DVR Camera).
К сожалению, в нашей стране нельзя оставлять видеорегистратор в машине, ибо рано или поздно найдутся любители поживиться. Со стандартным креплением видеорегистратора дела обстоят так — снимать/одевать его не очень удобно, кроме того, боюсь через …нное кол-во съемов оно и вовсе сломается или разболтается. На помощь пришел магнитный держатель для телефонов и магнитный переходник для кабеля питания. В итоге выглядит всё это так:
Теперь расскажу подробнее, что, где, да как.
Магнитных держателей на сайте Алиэкспресс море разных, но я купил магнитный держатель зарекомендованной китайской фирмы Baseus, а именно модель Baseus 360. Более дешевые, других фирм, по отзывам, плохо примагничивают. Этот же имеет сильный магнит.
В комплекте есть стальная круглая пластина, которую надо приклеить к видеорегистратору (ей он будет примагничиваться к держателю). Но она шире видеорегистратора, поэтому я решил ее не подпиливать, а заменить чем-то аналогичным. В результате дома нашлась отработанная батарейка CR2032. Надо заметить, что она похуже примагничивается, чем стальная пластина из комплекта магнитного держателя, но все-равно достаточно, чтобы на ямах видеорегистратор не спадал. Батарейку я приклеил к видеорегистратору на двухсторонний вспененный скотч 3М — держится хорошо.
Для большего удобства, я решил приобрести магнитную MicroUSB насадку на кабель питания, чтобы легко и непринужденно отсоединять кабель питания от видеорегистратора. Я решил заказать именно НАСАДКУ, а не магнитный кабель, чтобы длинный родной кабель остался при делах (мне понравилась идея провести его по салону, как в инструкции, чтобы он не мешался и не мозолил глаз). Выбор таких насадок оказался невелик, поэтому пришлось брать то, что есть — вот такую насадку.
С насадкой оказалось не совсем все гладко — её бы покороче… У меня она, из-за своей длины, упирается в лобовое стекло (у видеорегистратора гнездо питания сверху), у вас же может вообще не поместиться, если угол лобового стекла меньше моего. Тут можно будет выйти из положения только если на сам видеорегистратор приклеить более толстую стальную площадку (у меня это батарейка CR2032).
Если не хочется рисковать с длиной магнитной насадки, то рекомендую приобрести вот такой магнитный кабель Wsken с круглым магнитным гнездом. Единственный минус этого кабеля (для данной затеи) — длина кабеля 1м и его скрытно не сделаешь, как родной кабель — длины не хватит. Кстати, этот кабель прекрасно подходит и к другим девайсам живущим в авто: у меня, например, есть громкая связь Parrot MINIKIT Neo (которую иногда надо заряжать) и для навигатора (телефона Xiaomi Mi5) — кабель присоединяется и отсоединяется не глядя из любого положения (этим он отличается от кабелей Wsken прошлого поколения), что ОЧЕНЬ удобно для водителя.
На держателе достаточно сильный магнит и хотя флешка в видеорегистраторе расположена не совсем рядом с ним, пока я не знаю, как это отразится на флешке. Пока (с начала мая 2017 года) полет нормальный. Если что-то пойдет не так — я обязательно тут отпишусь.
Надеюсь кому-то мой опыт будет полезен.
Если вы воспользовались моим советом, то просьба отписаться в комментариях на какой машине вы поставили альтернативное крепление, поместился ли магнитный переходник. От себя же могу добавить: все прекрасно встало на авто Renault Sandero 2011 г.в. и чуть более плотно на Citroen C5 2009 г.в.
Продублирую, где все это можно купить:
1. Магнит: goo.gl/QUafMM
2. Насадка магнитная: goo.gl/TWV4cp
3. Кабель магнитный (насадка тогда не нужна будет): goo.gl/49R99c
4. Видеорегитратор: goo.gl/Bkmzfg
5. Телефон Xiaomi Mi5 (сейчас он дешево стоит — а это флагман 2016 года!) — идеальный аппарат с шикарной камерой: goo.gl/mJ2Fpw
6. Громкая связь в авто: market.yandex.ru/product/11900511
___________________________________________________________________________
P.S.
КАК СЭКОНОМИТЬ ПРИ ПОКУПКЕ НА AliEXPRESS. СЕРВИС ePN CASHBACK.
Напоминаю, что при покупке на AliExpress и других интернет-магазинов (и не только забугорных) можно сэкономить, получив кэшбек, т.е. часть цены купленного вами товара — вернется вам же, после того, как вы получите товар.
Если вдруг, вы еще не знаете, как получить такой кэшбек, то вот инструкция:
1. Переходите по ссылке: epngo.bz/cashback_index/b7fcd и регистрируетесь там.
2. Установите для своего браузера (Opera, GoogleChrom и т.п.) расширение ePN Cashback: epngo.bz/cashback_install_plugin/b7fcd
Все это делается один раз, в дальнейшем все работает само, вам только остается время от времени выводить накопленный кэшбек себе на Qiwi-счет, телефон или карту.
Layeroff › Блог › Крепление для видеорегистратора MIO
«Вас приветствует видеорегистратор MIO.
Пожалуйста, будьте внимательны на дороге».
Именно такими словами меня каждое утро приветствовал мой регистратор в моей бывшей машине. Приветствовал каждое утро, до того момента, как крепление для этого самого регистратора приказало долго жить. Клей не помог, найти в интернете универсальное крепление не удалось, а производитель не продавал крепления отдельно. Я этому факту немного был не рад и снял регистратор из машины. Около полугода я ездил без него. И даже как-то привык, хотя хейтеров на наших дорогах хватает и иной раз страшно без регика.
Известную модель видеорегистратора MIO я приобрёл пару лет назад в М-Видео за 5500 рулей. Но по факту за пользование этим регистратором я заплатил 11 тысяч рублей. А дело было вот как.
В день покупки, обрадованный и веселый я спешил на дачу, где собирался по-человечески пробросить провод под обшивкой на потолок и все красиво спрятать. Я хотел, чтобы в прикуривателе ничего не торчало, чтобы провода не висели и не мешали движению. Так уж я люблю, частично страдаю перфекционизмом с элементами перфекцихуизма (это когда хочется сделать идеально, но в итоге «и так сойдет»).
Ищите немецкий автомобиль? Посетите блог Ищу машину.рф.
Так или иначе, через неделю я купил новый, точно такой же регистратор за те же деньги. Попытки восстановить и отремонтировать сожженный регистратор ни к чему не привели и я его как нерабочий выставил на местный аукцион. А сам поставил себе второй и подключил его уже по-человечески. Зато всем говорил, что регистратор стоит 11 тысяч рублей. На удивленное «как эта?» рассказывал эту историю.
Неработающий регистратор за 2000 рублей не был востребован, зато позвонил некто, который предложил мне продать крепление от MIO 358 за 1000 рублей, что сам регистратор ему не нужен, а вот пластмасска сломалась. Я согласился и не раздумывая отдал холдер. А с наступлением морозов сломался и у меня…
Сегодня по почте я получил посылку, в которой лежало новенькое крепленьице, в упаковке, прямо с конвеера. А все дело в том, что пока я ездил без регистратора, производитель запустил отдельный интернет-магазин для своей продукции. Поэтому если вдруг кто-то попал на этот материал из поиска, то рекомендую искать крепления или другие аксессуары по ссылке выше.
Стоимость крепления составила 700 рублей, а с доставкой через Почту России — 1000. По качеству отличий нет, штука вроде крепкая, но сдергивать ли регистратор в морозы я теперь подумаю. Теперь мне предстоит выбрать день и время, чтобы красиво и аккуратно подключить регистратор в моей новой машине, а вам желаю удачи на дорогах и чтобы никогда записи с ваших регистраторов вам не потребовались.
Suzuki Jimny › Бортжурнал › Магнитное крепление видеорегистратора
Регистратор в машине — вещь первой необходимости. Но самое неприятное — это необходимость его ставить и снимать.
А это означает:
1) достать из кармана
2) вынуть из чехла (если есть)
3) защелкнуть в крепление
4) подключить питание. Если питание штатное, в гнездо прикуривателя, то это неэстетично (провода по всей машине), занимает нужный ресурс (гнездо), и требует доп. действий:
4.1) достать провод из бардачка
4.2) воткнуть в прикуриватель
4.3) воткнуть в регистратор.
(и в обратном порядке при выходе из машины)
И если 1-2 делается за секунды, то 3-4 это оооочень долго. Поэтому решил узнать как же народ с этим живет. И нашел вот это:
что разом решает почти все из перечисленного. Недостатка всего два:
* новый регистратор резать = потерять гарантию
* нельзя поворачивать
Есть варианты вроде такого:
Поэтому задача сформулировалать так:
* Новый регистратор Каркам Q2
* Сам регистратор не трогаем совсем, крепление и питание — по минимуму чтобы можно было все вернуть почти к первоначалььному виду (правда питание я все-таки сжег 🙂 ).
* Питание регистратора подводится через магнитное крепление.
Сразу дам список всего необходимого:
* Магниты — 2 шт
* Винт М3 с потайной головкой — 4 шт
* Шайба М5 кузовная — 2 шт
* Клеммы под винт M3 (или M4) — 4 шт (опционально, для аккуратности)
* Термоусадочная трубка (опционально, для аккуратности)
* Кусок провода 2 х 0.75
* Руки и инструменты 🙂
Сначала все выглядит примерно так:
На ответной части крепления нужно разместить магниты. Они шире, чем расстояние между выступающими частями крепления, поэтому я решил разместить их поперек. Просверливаем отверстия максимально широко на ответной части крепления и такие же отверстия в части, которая надевается на регистратор:
Прикручиваем магниты и шайбы. Винты М3 и шайбы М5 надо подобрать так, чтобы головка винта не проваливалась через отверстие шайбы, но при этом была максимально утоплена.
У меня винты оказались несколько длинные и задевали регистратор, пришлось отпилить лишнее:
Можно проверить результат! Держит крепко.
Питание будет подаваться от БП на магниты и сниматься с шайб на регистратор. Т.к. задача — не трогать сам регистратор надо подключить небольшой кусок провода с разъемом mini-USB к шайбам. Можно найти ненужный провод, я просто отрезал от штатного питания регистратора. Если нужно будет собрать все назад — можно будет припаять другой провод и сказать, что «все так и было» :). В штатном проводе чернй — минус, красный — плюс. У меня минус снизу (у камеры) плюс вверху.
Прикручиваем провода, и систему уже можно использовать!
Немного облагороженный вариант с клеммами и в термоусадке:
Но мне хотелось избавиться и от проводов в салоне. Поэтому я решил запитать регистратор от салонного света. Для этого нужно полностью распотрошить разъем прикуривателя (он легко разбирается) и выпаять плату БП.
После чего к ней припаиваем новые провода для входа 12В (острая часть платы) и выхода 5В (широкая часть). Минус у меня синий, плюс — белый. На фотографии полярность выхода перепутана! Переапаял вовремя :).
Провода стянуты стяжками для того, чтобы нагрузка на провод не приводила к перегибу в местах пайки. Проверка работоспособности системы:
Кушает 12В 300мА под нагрузкой.
Тут мне стало интересно — а сколько БП кушает в холостом режиме? Вопрос не праздный, т.к. питание на салонном свете есть всегда и аккумулятор оно будет кушать тоже всегда. Измерение показало 5мА. Я решил, что пока это допустимо (сигналка кушает 50мА), но при случае надо будет запитаться по-другому.
И тут я посмотрел на светодиод, который светил. А зачем он будет светить там где его никто не увидит? И выпаял его нафиг. Потребление в холостом режиме упало до 3мА. Что правильно.
В процессе испытаний выяснилось также, что между внутренней частью магнита и внешней очень плохой контакт, а шайба часто примагничивается только к внешнему кольцу. В результате регистратор при установке видит напряжение, включается, но ток не идет и регистратор работает от батареи. Поэтому питание надо подводить не к винту, который имеет контакт только с внутренней частью магнита, а к внешней оболочке (т.е. не под гайку, а между магнитом и держателем):
Т.е. проблема решается, но ее не было бы, если бы я взял простой сплошной магнит вроде такого: magnet-prof.ru/index.php/…20x5x5mm/flypage.tpl.html
Процесс подключения выглядит так:
1) достаем регистратор из кармана
2) вынимаем из чехла
3) подключаем мелкий проводок в гнездо регистратора. Увы, это необходимая расплата за невскрытие, хотя после месяца использования системы уже хочется оптимизировать этот шаг даже плюнув на гарантию :).
4) прислоняем к креплению. Регистратор включается сам и сам начинает запись.
KIA Spectra Чёрный жемчуг 1.6л МКПП › Бортжурнал › Новое крепление для видеорегистратора
Доброго дня, уважаемый гость 🙂
Недавно на день рождения жена подарила мне держатель для мобильного телефона. Вещь очень нужная, как оказалось! Теперь почти всегда езжу с навигатором 🙂
У держателя телефона крепление универсальное. Можно крепить на торпеду, можно на решётку радиатора. Попробовав и тот и другой вариант, я понял, что на крепление на решётку удобнее, да и тянуться до телефона — ближе.
А незадолго до этого, у меня сломалось крепление-присоска у видеорегистратора. Пришлось несколько месяцев ездить без него. К тому же, само крепление сильно разболталось, из-за того, что я каждый день ставил и снимал регистратор.
Так как крепление к торпеде осталось неиспользуемым, я решил попробовать сделать новое крепление для регистратора из имеющихся в наличии частей.
Покрутив их в руках несколько минут, я придумал, как сделать…
Сначала намертво ввернул болт в дырку в регистраторе, а к его концу приклеил часть от будущего крепления.
Затем, с помощью болтов и гаек (которые остались от старого крепления) и суперклея, собрал поворотный механизм. — Таким образом, чтобы последний болт «смотрел» в нужную сторону.
Все детали китайские, поэтому подходят друг к другу по диаметру.
На стекло прилепил присоску от держателя телефона на двухсторонний скотч.
И вуаля!
Я снова с регистратором! 🙂
Вот такая небольшая и полезная доработка.
Держатель телефона, при этом, по-прежнему сидит на решётке радиатора.
И служит в качестве навигатора 🙂
Крепление для видеорегистратора – подбираем под себя
При выборе автомобильного регистратора многие не обращают внимание на способ его крепления в салоне автомобиля. Конечно, в первую очередь важны функциональные возможности и качество сборки, однако иногда даже самые дорогостоящие модели обладают не самым надежным креплением.
1 Способы крепления современных видеорегистраторов
Независимо от того, какое крепление и какое место в салоне для видеорегистратора вы выбираете, в первую очередь, он не должен мешать обзору водителя и пассажиров. Также качественный видеорегистратор с надежным креплением должен иметь максимальный угол съемки, чтобы отражать наиболее важные события, которые происходят вокруг, с максимальной точностью.
Похожие статьи
Кроме того, очень важно, чтобы крепеж, выбранный вами для видеорегистратора, не повредил обшивку и другие детали салона, чтобы его можно было легко демонтировать и устанавливать без труда.
Рассмотрим наиболее распространенные варианты, как-таки закрепить видеорегистратор в салоне авто:
2 Как выбрать оптимальный вариант?
Самым популярным способом крепления видеорегистратора и другого навесного оборудования является кронштейн с крепежом на лобовое стекло. При выборе этой детали необходимо обращать внимание на особенности сборки крепления. В первую очередь рекомендуется проверить возможность двигать крепление на 360 градусов без усилий или необходимости снимать его или переставлять.
Это особенно актуально для тех водителей, которые предпочитают записывать разговоры с сотрудниками ДПС или другие события, которые постоянно происходят на наших дорогах. Многие автовладельцы поздно замечают, что их даже самый «супернавороченный» видеорегистратор не имеет функции поворота из-за некачественного и непродуманного крепления.
Вторая деталь, на которую стоит обратить внимание при выборе – это жесткость конструкции видеорегистратор-крепление. Ведь чем жестче держится видеорегистратор в креплении, тем качественней будет полученное видео. Для тех водителей, которые предпочитают часто оставлять автомобиль на неохраняемой парковке, или часто переносить регистратор из одной машины в другую, важна легкость процесса снятия и установки девайса с крепления и на него.
Если говорить о креплениях с помощью кронштейна, для современных моделей видеорегистраторов они бывают трех видов:
3 Особенности различных видов креплений
Каждый из производителей использует свой способ крепления. Модели более именитых производителей, чаще всего, предлагаются на отдельной площадке. Китайские производители в большинстве своем предпочитают клипсы, но, как показывает практика, они изготовлены из некачественного пластика, который часто ломается.
Если же говорить о креплении другими способами, например, об установке регистратора «намертво» на стекло автомобиля, то о переносе детали можно будет забыть. А если закрепить регистратор на торпеду, то снимать и ставить его будет легко, однако недостаточная жесткость конструкции будет влиять на качество картинки. Как бы вы не решили закрепить видеорегистратор в салоне своего авто, в первую очередь удобно должно быть именно вам!