Как сделать спаренные колеса видео
Ford Transit V2.4 115 л.с. С категори › Бортжурнал › Одинарные колёса на задний мост вместо спарки.
Всем привет. Лазил тут на разных форумах и увидел как человек для путешествия через всю страну и обратно переделывал газель, так вот он вместо двух колёс изготовил разварки на одно колесо большего размера.
Вот этот человек смелой наружности 🙂 www.drive2.ru/l/489533089207288473/.
Погуглив форумы газелистов с удивлением для себя обнаружил что многие просто ездят без внутренних колёс. Видимо у них возникли те же мысли что и у меня. Во первых я всегда пустой. При езде на спарке зимой или по небольшому бездорожью внутреннему колесу необходимо пробивать себе дорогу дополнительно, что уменьшает проходимость. Расход топлива меньше и приятный бонус в виде лёгкого доступа к обслуживанию тормозов без снятия колёс. Дополнительно не нужно покупать два колеса а можно потратиться на более дорогую и качественную резину. Понимаю что всё в ущерб грузоподъёмности. Но не смотря на все плюсы и заверения пользователей газелей меня терзают смутные сомнения по поводу долгой работы ступичных подшипников при езде только с внешними. Может кто то уже делал что то подобное? Или может кого то то тоже посещали такие идеи?
В общем сниму я для пробы внутренние колёса и попробую есть ли эффект.
Итог: Покатался я немного на внешних колёсах. Скажу эффект есть. У машины появился накат, стала резвее, плавнее проходит различные неровности, расход не замерял, но по остатку заметно меньше. Но есть и обратная сторона медали. Постоянные мысли о ступичных подшипниках выматывают нервы :), проезд всяких ямок требует более внимательного выруливания так как на спарке многое прощается, и на днях не смог быстро стартонуть с обочины чтобы влиться в поток так как попросту буксует правой стороной от нажатия на газ, чего никогда не было на спарке. Миф о лучшей проходимости на одинарных колёсах по крайней мере на наших машинах пока не оправдался. Вывод я для себя сделал такой: для редких дальних поездок без груза можно прокатиться без внутренних колёс, будет комфортней и экономней, для повседневной езды баловство.
Если кто найдёт грузовую резину на 16 шириной как два колеса можно сделать разварку и по типу как на некоторых грузовиках в Европе поставить одно вместо двух.
Сделать разварку можно элементарно даже самому из двух дисков. Причём особая точность при варке даже не понадобится поскольку гиометрия колёс не нарушается и при некачественной работе максимум что грозит та это разгерметизация. На видео ниже можно посмотреть как это сделать
Я не смог узнать какую резину поставили на эти диски. Я бы тоже на лето такие поставил.