Как сделать сплошную решетку 2106
Лада 2106 Синяя Ласточка › Бортжурнал › Сплошная решётка (часть 1)
Ну вот наконец начал осуществлять задумку.
Искал информацию по интернету в том числе и на Д2 но чтото толком так и не нашел подробной инструкции по изготовлению, а веть охото бы почитать что и как люди делали т.к. изготовление сиего девайса немного затратное дело и не охота деньги на ветер выкинуть. Дак вот долго думал как и что сделать и вот мой вариант изделия.
Понадобилось из материалов:
1. Решетка ВАЗ 2106 пластиковая (3 шт)
2. Сетка для пайки бамперов (латунная)
3. Шпатлевка (автомобильная)
4. Краска (в моем случае «чёрная матовая»)
Понадобилось из инструментов:
1. Паяльник (в моем случае 65 Вт)
2. Ножовка по металлу или полотно
3. Кусачки, ножницы
4. Напильник
5. Наждачка
Советую приобретать сразу весь комплект решеток, а то я ходил покупал по одной и потом последнюю еле нашел, и тотока блестящюю (поэтому не задаём вопросы зачем блестящяя вставка!).
Ну а теперь непосредственно по фотографиям и последовательности:
1. Отпиливаем из контура саму решетку, обкусываем кусачками все края и обратываем напильником или шкуркой. Такая конструкция сделана для того чтобы избавиться от значка, если он нужен или еще чтото то это действие можно пропустить.
2, 3. С других 2-х аккуратно выпиливаем сами решётки.
4. Далаем чтото типо так называемого замка, т.е. нахлест одное решетки на другую.
5. Примеряем все это дело (обрабатываем напильником, шкуркой).
6. Отпиливаем.
7. Начинаем паять, ровно складываем решетки, нарезаем латунную сетку небольшими кусочками, и их аккуратно вплавляем в пластик. ВАЖНО: припаивать сетку только с нижней стороны решетки ее там видно не будет.
8, 9. Затем готовую целую решетку припаиваем к контуру, аналогичным способом.
10. Когда все спаянно разводим немного шпатлевки и затераем промужутки соединений.
11. Аналогично затираем и ножки.
12. Паяльником немного задал угол примерно 45 градусов, чтобы так сказать переход получился (НЕ обязательно, на усмотрение изготовителя).
13. Ну и конечно же конечный результат.
Конечное фото 2-х половинок цельной решетки чуть позже, а как это все на машине смотрится тока к весне!)
З.Ы. Прошу прощения за качество фото (телефон).
Решетка радиатора ВАЗ 2106
Все владельцы любой классики ВАЗ, в том числе и ВАЗ 2106, хоть когда-нибудь задумывались на тюнингом своей «ласточки». Но, как говорится, начинать нужно с малого. Решетка радиатора, как раз то, что очень многие автомобилисты хотели бы поменять. Но как это сделать стильно и качественно? Поговорим об этом ниже.
Сплошная решетка радиатора на ВАЗ 2106
Самый эффективный и привлекательный способ модернизации заключается в том, чтобы создать сплошную решетку. Она должна целиком закрывать всю переднюю часть транспортного средства. В частности, фары. Благодаря такому тюнингованному изделию машина становится уникальной и преображается на глазах. При этом улучшенную решетку для ВАЗ-2106 можно изготовить самостоятельно.
Чтоб сделать сплошную решетку потребуются:
Важно! В процессе установки улучшенной детали, обычные кожухи, предназначенные для фар, демонтируются. Ведь они могут помешать установке. Решетка же фиксируется посредствам саморезов.
Примеры сплошных решеток на ВАЗ 2106
Как сделать сплошную решетку ВАЗ 2106. Видео
Полусплошная решетка радиатора на ВАЗ 2106
Некоторые автолюбители, которые владеют «шестеркой», делают сплошную решетку для своего транспортного средства. Но подавляющее большинство водителей отдают предпочтение полусплошному изделию, которое предназначено для 2 фар.
К слову, изготовление последней не займет много времени. Делается она также как сплошная, только меняются заготовки. Необходимо отрезать молдинг, выбрав до этого нужную длину. Затем он вставляется в специальные полосы, которые есть на решетке. Чтобы конструкция была более надежной, можно проклеить элементы.
Итак, для производства полусплошной решетки радиатора на ваз 2106 потребуется обзавестись:
Примеры полусплошных решеток:
Как сделать полусплошную решетку радиатора. Видео
Изготовление радиаторной решетки своими руками
Все российские автолюбители знают, что качество дорожного покрытия в РФ оставляет желать лучшего. Оно изобилует камнями, другими крупными предметами. Все это, из-за ударного воздействия, способно привести к разгерметизации системы охлаждения. Дело в том, что эти элементы могут вылететь из-под покрышек встречных и попутных транспортных средств.
Чтобы изготовить тюнингованную радиаторную решетку для «шестерки» необходимо купить:
Основные стадии работ:
Самостоятельно меняем радиаторную решётку на ВАЗ 2106
Радиаторная решётка — это визитная карточка любого автомобиля. Штатную решётку «шестёрки» сложно назвать шедевром дизайнерской мысли, поэтому многие автовладельцы пытаются улучшить эту деталь самостоятельно. Разберёмся, как это делается.
Назначение радиаторной решётки на ВАЗ 2106
Радиатор на «шестёрке» располагается перед двигателем и охлаждается потоком встречного воздуха. Решётка, закрывающая это устройство, выполняет несколько функций.
Защита радиатора от повреждений
На ранних моделях ВАЗ 2106 радиаторы были выполнены из меди. Позднее на смену меди пришёл алюминий. Однако и в первом, и во втором случае конструкция главного радиатора была очень чувствительна к механическим повреждениям. Радиатор — это система трубок с «нанизанными» на них тонкими рёбрами меди (или алюминия). Эти рёбра можно погнуть даже пальцами. Радиаторная решётка на ВАЗ 2106, несмотря на кажущуюся хрупкость, эффективно защищает радиатор от летящих камней, комков грязи, льда и т. д.
Обеспечение охлаждения
Конструируя решётку, инженеры должны были решить сложную задачу. С одной стороны, решётка должна защищать радиатор. С другой стороны, щели в ней должны быть достаточно велики для того, чтобы охлаждение радиатора было максимально эффективным. Но конструкторы решили эту проблему, разработав решётку с прутьями треугольного сечения, которые эффективно рассекали поток набегающего воздуха и почти не мешали ему проходить к радиатору через довольно узкие щели в решётке. А поскольку изготовить из металла решётку с такими рёбрами было не так-то просто, производитель поступил иначе и стал штамповать радиаторные решётки из пластика. Как говорится, дёшево и сердито.
Улучшение внешнего вида
Ещё одной функцией радиаторной решётки было придание автомобилю красивого внешнего вида. Мнения автовладельцев на этот счёт разделились. Одни считали штатную вазовскую решётку вполне приемлемым решением. По мнению других, дизайнеры АвтоВАЗа с задачей не справились. Некоторым не нравится внешний вид решётки, она кажется им какой-то угловатой. Есть и те, кому не нравится её чёрный цвет. Все эти люди рано или поздно начинают заниматься тюнингом решётки. Об этом речь пойдёт ниже.
Виды радиаторных решёток
Перечислим несколько разновидностей решёток, популярных у автолюбителей сегодня:
Замена штатной решётки на ВАЗ 2106
Чтобы поменять радиаторную решётку на ВАЗ 2106, нам потребуется следующее:
Последовательность операций
Перед началом работы следует уяснить следующее: штатные решётки на «шестёрках» довольно хрупкие. Так что автовладельцу следует проявлять большую осторожность как при снятии решётки, так и при её установке.
Видео: меняем решётку радиатора на ВАЗ 2106
Крепление решёток от других машин
Как уже было сказано выше, иногда автовладельцы ставят на свои «шестёрки» решётки от «семёрок» и «четвёрок». В этой ситуации основная проблема возникает с крепёжными отверстиями, которые не совпадают. В частности, если на «шестёрке» каждая половинка решётки удерживается шестью саморезами, то на «семёрке» таких саморезов пять. Водителю, решившему установить такую решётку на «шестёрку», придётся высверливать новые отверстия. Делается это обычной дрелью подходящего размера. Что касается оставшихся старых отверстий, то они заделываются специальным герметиком для пластика. После высыхания герметика место отверстия зашлифовывается мелкой наждачной бумагой и закрашивается чёрной краской.
Итак, заменить радиаторную решётку на ВАЗ 2106 под силу даже автолюбителю-новичку. Всё, что от него требуется — это умение пользоваться крестовой отвёрткой и осторожность при снятии хрупкой пластиковой облицовки.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Сплошная решетка радиатора Ваз 2106
Одна из последних доработок, запилил сплошную решетку)
Я остался доволен, делал бы второй раз, кое-что не так конечно бы сделал, но это уже мелочи)
Вот для более строгого вида думаю передний бампер снять. Может кто даст дельный совет, стоит не стоит, как гайцы к этому отнесутся?
благодарю за внимание0
Метки: ваз 2106, сплошная решетка радиатора
Комментарии 79
на счёт бампера не горячись…все гайцы твои будут…личный опыт((
хорошо)уже передумал снимать
топорная работа, вид не имеет. мог бы и поакуратнее
делал первый раз
на второй понятно поаккуратней сделал бы, а так будет желание переделаю
Было бы куда лучше, если бы она целиком, а так вида нет(
может со временем переделаю
Желательно сделай эти перемычки все цельными, по другому смотреться совсем будет. Первый блин комом, как говориться)
Чарджер)) смотрится класс конечно! У нас в городе поц один тоже, да даже и не один… двоих видел с такой решеткой!
У нас гайцы по крайней мере не трогают их, хотя будет какой-нибудь косяк у них, и до этого прикопаются!
спасибо)
ну у меня в городе пока тоже ничего не говорят за нее)
внимание обращают, но не останавливают)
ну и отлично тогда, 🙂
а как протирать фары?
из серии маскалячий тюнинг гыгы…
ну во первых я из Украины, а так.ну я рад что у тебя есть свое мнение
извини если чем обидел …, а так его назвал в связи с тем, что не вижу в этом+ элементарно протереть форы в сырую погоду уже проблема…
+ здесь только во внешнем виде, по крайней мере для меня
а с протиранием фар я думаю что нибудь придумаю
как вариант сделать из на «стяжках»(пластиковые хомуты)
Решил закрыть 2 фары, но встретился с проблемой — у меня две решётки, обе разные. В магазин приехал — там вообще другая, 3-й вид)) Количество полос одинаковое, разная толщина и профиль!)
они разные бывают, смотри на производителя
разные заводы делают, одна толще, другая на солнце быстрее выгорает, у третьей ко-во полос разное.нужно подбирать)
Так вот! Надо вобщем ехать в магаз и сразу две одинаковые брать)
именно)
но советую на базаре брать, качество одно и то же, а цены поприятней будут)
Ну эт может у вас так. У нас на базаре наоборот цены кусачие)
целиком не очень клевас мотрится. вот я оставлял по одной фаре. так лучше)
на вкус и цвет)
разве что из-за практичности можно оставить по фаре, но пока большой проблемы вижу, поэтому поезжу так)
отлично смотрится, молодец 🙂
а фары протирать как?
тема настоящих масл каров!)) хорошо!
Молодец)но я бы попробывал всю решетку сделать одним целым без стыков посередине и т.д.)а бампер не стоит снимать, поменяй стекла на габаритах и поворотниках)
согласен, цельной бы смотралось лучше)
будет время и желание, думаю переделаю)
за баспер спасибо, все таки решил не снимать, обклею пленкой черной)
на поворотниках боковых поменяю, а на габаритах зачем менять? я специально оракалом красным заклеил, у меня диоды там стоят, когда стемнеет, смотрится красиво)как то сфоткаю вечером, выложу)
ну просто как-то все черное и красные габариты…))бампер оставь, а клыки сними)
ну а будут белые габариты.большая разница будет?)
ахах а чем тебе клыки не угодили?)
а ты сними и увидишь) у нас практически все их снимают)вид совсем другой)
сниму, посмотрю)
но мне кажется, что оставлю их все таки)
что-то в них есть)
Замена решетки радиатора Ваз 2106 Жигули
Возможные варианты смены внешнего вида автомобиля
При необходимости защиту для радиатора на ВАЗ 2106 можно купить в специализированном магазине. Это будет самым простым и быстрым решением. Но намного интереснее выполнить тюнинг своего автомобиля самостоятельно, чтобы он приобрел новый, более яркий внешний вид.
Кроме того, что необычная решетка, сделанная своими силами, станет предметом гордости автомобилиста, стоимость ее будет гораздо ниже, чем у заводской. Чтобы выполнить тюнинг решетки радиатора, необходимо подготовиться. Нужные инструменты всегда найдутся в гараже. Для работы понадобятся.
Потребуется еще и сетка. При покупке необходимо быть внимательными, чтобы не приобрести узкий экземпляр. Начинать работы по декорированию решетки радиатора необходимо с демонтажа старой.
При помощи ножовки аккуратно вырезается центральная часть. После этого в местах крепления появятся отверстия. Теперь понадобится отрезок картона. С его помощью делается заготовка для изготовления новой защиты. Для этого внутренний контур заготовки огибается картоном. В процессе нужно обязательно отметить расстояние, на которое будет заходить решетка внутрь. Излишки картона отрезаются. Заготовка будущей детали готова.
Затем поверхность должна быть ошкурена и обезжирена, особенно в местах соприкосновения устанавливаемой конструкции с эпоксидной смолой. Этот прием обеспечит более плотное соединение детали и клеящей смеси. На деталь наносится слой смолы и сверху укладывается стекловолокно. Этот процесс повторяется несколько раз до тех пор, пока не будет достигнута нужная толщина.
Когда эпоксидная смола полностью затвердеет, заготовка из картона может быть удалена. Поверхность детали из стекловолокна тщательно шпаклюется. После высыхания шпаклевки деталь аккуратно обрабатывается наждачной бумагой и покрывается слоем краски. Затем ее нужно обтянуть подготовленной сеткой. Готовая решетка радиатора устанавливается на свое постоянное место.
Изменить конструкцию решетки радиатора ВАЗ 2106 можно и другим способом. Это может быть сплошная решетка без использования продольных или поперечных перекладин.
От демонтированной старой детали необходимо оставить только каркас, все остальные части должны быть аккуратно выпилены. На пустой каркас натягивается декоративная металлическая сетка, которая подходит автомобилю по цвету. Для крепления сетки могут быть использованы обычные заклепки. Модернизированное изделие готово и может быть установлено на автомобиль.
1 Самостоятельное снятие и замена решетки на ВАЗ 2106
Решетка радиатора на этой модели состоит из двух половин, поэтому снятие и замена осуществляются последовательно с каждой стороны. Чтобы снять ее без повреждения других деталей, необходимо надавить на фиксаторы облицовки фар с помощью плоской отвертки. Когда фиксаторы отжаты, аккуратно потяните на себя облицовку и снимите ее.
Далее откройте капот и открутите крестообразной отверткой три самореза крепления детали с правой стороны и извлеките правую часть, отогнув дополнительные пластиковые фиксаторы. То же самое проделайте и с левой стороны. Если вам нужна замена решетки или вы собираетесь установить тюнингованный вариант, необходимо надевать ее части снизу вверх, нижними отверстиями на пластиковые втулки в нижней части.
2 Простые способы тюнинга решетки радиатора
Теперь, когда деталь снята, можно приступать к тюнингу. Самый простой способ – установка мелкоячеистой сетки, которая припаивается к внутренней части после удаления всех «полосок» с помощью ножовки по металлу или другого подходящего инструмента. Сетка вырезается точно по размеру пластикового контура решетки, использовать можно различные варианты сетки. Помимо установки сетки, можно удалить значок и покрасить ее в цвет кузова.
В отличие от некоторых других ВАЗовских моделей, сетку решетки радиатора ВАЗ 2106 лучше крепить при помощи саморезов с четырех сторон, так крепление будет более надежным. После закрепления сетки ее можно покрасить с помощью баллончика с краской. Следует помнить, что предварительно наносится грунтовка, чтобы краска не оставляла разводов и лучше схватилась.
Некоторые владельцы ВАЗ 2106 покупают готовые тюнинг-варианты радиаторных решеток, например, ProSport или Europlast и т. д. Однако не все они смотрятся привлекательно, а их стоимость не менее 2000 рублей.
Более сложно сделать решетку радиатора сплошной, но так она выглядит эффектнее всего.
Тюнинг решетки радиатора
Многие автолюбители – владельцы «шестерок» рассматривают тюнинг решетки радиатора ваз 2106, как способ улучшить интерьер автомобиля при сохранении его функционала. В принципе, такие варианты изделия, как сплошная решетка радиатора на ваз 2106, можно приобрести в магазине автозапчастей или аксессуаров.
Но часть фанатов этой Вазовской модели предпочитают изготовить решетку радиатора ваз 2106 своими руками по причине полного воплощения желаемого результата, да и в целях разумной экономии средств. Кроме того, это обеспечит уникальность решетки радиатора, ее неповторимость и нешаблонность.
Поэтому часто наши соотечественники задаются вопросом, как сделать решетку радиатора на ваз 2106 самостоятельно, ведь стоимость изделия в любом случае бедет составлять только стоимость полуфабрикатов, применяемых при ее изготовлении. Существует много вариантов исполнения авторской решетки радиатора ВАЗ 2106, фото одной из которых можно посмотреть на нашем интернет – ресурсе.
Сплошная решетка радиатора на ВАЗ 2106
Самый эффективный и привлекательный способ модернизации заключается в том, чтобы создать сплошную решетку. Она должна целиком закрывать всю переднюю часть транспортного средства. В частности, фары. Благодаря такому тюнингованному изделию машина становится уникальной и преображается на глазах. При этом улучшенную решетку для ВАЗ-2106 можно изготовить самостоятельно.
Чтоб сделать сплошную решетку потребуются:
Заготовки для решетки
Заготовки для сплошной решетки Когда абсолютно все заготовки будут созданы, они соединяются посредствам паяльника. Что же касается самой пайки, то используют изнаночную сторону. Иначе потребуется затереть швы, применив наждачную бумагу.
Спайка решетки ВАЗ 2106
Создание сплошной решётки радиатора для ВАЗ-2106
Самым эффектным и привлекательным вариантом модернизации является создание сплошной запчасти, которая закрывает полностью весь передок автомобиля, и фары, в том числе. Такое тюнинговое изделие больше всего преображает автомобиль, придаёт уникальности его виду.
Тюнинговую решётку ВАЗ-2106 можно сделать своими руками, для этого необходимо приобрести три стандартных штатных радиаторных сетки. Их можно без труда купить на рынке или на разборке. Дальше путём применения ножовки по металлу вырезаются срединные сегменты стандартных запчастей, предварительно примерив их на транспортное средство. Когда все заготовки будут вырезаны, надо с использованием паяльника их соединить. Пайку желательно производить с изнаночной стороны, в ином случае придётся дополнительно затирать швы наждачной бумагой.
Следующим этапом работы будет обезжиривание заготовки, её грунтовка и покраска. Для покраски можно использовать как универсальный чёрный цвет, так и подобрать оттенок под хром или кузов автомобиля. После высыхания новую деталь можно установить на транспортное средство. При установке тюнинговой детали стандартные кожухи для фар надо будет снять, так как они будут мешать монтажу. Закрепить решётку можно с помощью саморезов. Дальше остаётся только наслаждаться результатом от проделанной работы.
Полусплошная решетка радиатора на ВАЗ 2106
Некоторые автолюбители, которые владеют «шестеркой», делают сплошную решетку для своего транспортного средства. Но подавляющее большинство водителей отдают предпочтение полусплошному изделию, которое предназначено для 2 фар.
К слову, изготовление последней не займет много времени. Делается она также как сплошная, только меняются заготовки. Необходимо отрезать молдинг, выбрав до этого нужную длину. Затем он вставляется в специальные полосы, которые есть на решетке. Чтобы конструкция была более надежной, можно проклеить элементы.
Итак, для производства полусплошной решетки радиатора на ваз 2106 потребуется обзавестись:
Примеры полусплошных решеток:
Как сделать полусплошную решетку радиатора. Видео
Изготовление радиаторной решетки своими руками
Все российские автолюбители знают, что качество дорожного покрытия в РФ оставляет желать лучшего. Оно изобилует камнями, другими крупными предметами. Все это, из-за ударного воздействия, способно привести к разгерметизации системы охлаждения. Дело в том, что эти элементы могут вылететь из-под покрышек встречных и попутных транспортных средств.
Чтобы изготовить тюнингованную радиаторную решетку для «шестерки» необходимо купить:
Основные стадии работ:
Изготовление радиаторной решетки
Для изготовления тюнингованной радиаторной решетки «шестерки» потребуются следующие инструменты и принадлежности: