какие показатели содержит форма до 24 вц и по какому типу станции формируется

Распоряжение ОАО РЖД от 27.08.2013 N 1828р

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 27 августа 2013 г. N 1828р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ИХ ФОРМИРОВАНИЮ

В соответствии с распоряжением от 22 апреля 2013 г. N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД»:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2013 г. прилагаемые изменения:
а) в инструктивные указания по учету простоя на станциях инфраструктуры ОАО «РЖД» грузовых вагонов рабочего парка и порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ДО-6ВЦ «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции», утвержденные распоряжением от 27 сентября 2010 г. N 2018р;
б) в методические указания по формированию статистического отчета о маршрутной скорости грузового поезда ф.ДО-9ВЦ, утвержденные распоряжениями от 23 апреля 2013 г. N 964р;
в) в методические указания о порядке формирования внутреннего статистического отчета формы ДО-10ВЦ «Отчет о выполнении участковой скорости с учетом многопарковых и технических станций» на основании данных автоматизированной системы оперативного управления перевозками (АСОУП-2), утвержденные распоряжением от 31 августа 2012 г. N 1728р;
г) в методические положения по автоматизированному анализу графика движения грузовых поездов, утвержденные распоряжением от 9 марта 2010 г. N 454р;
д) в инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24ВЦ «Отчет о работе сортировочных станций», утвержденные распоряжением от 4 августа 2009 г. N 1651р;
е) в инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций», утвержденные распоряжением от 4 августа 2009 г. N 1651р.
2. Утвердить и ввести с 1 октября 2013 г. в действие формы внутренней статистической отчетности ДО-10ВЦ «Отчет о выполнении участковой скорости с учетом многопарковых и технических станций» (прилагаются).
3. Отменить с 1 октября 2013 г. форму внутренней статистической отчетности ДО-10ВЦ, утвержденную распоряжением от 31 августа 2012 г. N 1728р.
4. Начальнику Департамента информатизации Павловскому А.А. обеспечить до 1 октября 2013 г. доработку автоматизированных систем в соответствии с вносимыми изменениями.
5. Директору Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. обеспечить с 1 октября 2013 г. формирование и публикацию в системе информационного сервиса «Эффект» отчетов ДО-6ВЦ, ДО-9ВЦ, ДО-10ВЦ, ДО-14ВЦ, ДО-24ВЦ, ДО-24аВЦ.
6. Начальникам железных дорог, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» довести настоящее распоряжение до причастных работников и обеспечить исполнение.
7. Контроль за исполнением возложить на вице-президента Илларионова А.В.

Первый вице-президент ОАО «РЖД»
В.Н.Морозов

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
27.08.2013 г. N 1828р

Изменения,
вносимые в инструктивные указания по учету простоя на станциях инфраструктуры ОАО «РЖД» грузовых вагонов рабочего парка и порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ДО-6ВЦ «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 27.09.2010 N 2018р

В раздел 1 «Общие положения» внести следующие изменения:
1. Дополнить новым пунктом 1.7. следующего содержания:
«Для многопарковых станций входящих в перечень, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2013 г. N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД», моментами отправления со станции и прибытия на станцию являются соответственно отправление с пути станции (сообщение 200) и прибытие на путь станции (сообщение 201)».
2. Пункт 1.7. перенумеровать в 1.8.

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 27.08.2013 г. N 1828р

Изменения,
вносимые в методические указания по формированию статистического отчета о маршрутной скорости грузового поезда ф.ДО-9 ВЦ, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 23.04.2013 N 964р

В раздел 2 «Порядок формирования» внести следующие изменения:
1. Пункт 7 дополнить абзацем следующего содержания:
«Для многопарковых станций входящих в перечень, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2013 г. N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД», моментами отправления со станции и прибытия на станцию являются соответственно отправление с пути станции (сообщение 200) и прибытие на путь станции (сообщение 201)».

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 27.08.2013 г. N 1828р

Изменения,
вносимые в методические указания о порядке формирования внутреннего статистического отчета формы ДО-10ВЦ «Отчет о выполнении участковой скорости с учетом многопарковых и технических станций» на основании данных автоматизированной системы оперативного управления перевозками (АСОУП-2), утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 31.08.2012 N 1728р

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 27.08.2013 г. N 1828р

Примечание редакции.
Очевидно, в тексте документа допущена опечатка. Вместо «от 09.04.2010» следует читать «от 09.03.2010».

Изменения,
вносимые в методические положения по автоматизированному анализу графика движения грузовых поездов, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 09.04.2010 N 454р

Пункт 2.2. дополнить следующим абзацем:
«Для многопарковых станций время отправления учитывается в соответствии распоряжением от 22.04.2013 N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД»».
Пункт 3.8. дополнить следующим абзацем:
«Для многопарковых станций время прибытия учитывается в соответствии распоряжением от 22.04.2013 N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД»».
Пункт 3.9. изложить в редакции:
«Время произведенных операций с поездами, зафиксированное в графике исполненного движения поездов, должно соответствовать времени, указанному в журнале движения поездов, за исключением многопарковых станций, входящих в перечень, утвержденный распоряжением от 22.04.13 N 947р (МСВП).
«Время произведенных операций с поездами по многопарковым станциям, входящим в перечень, утвержденный распоряжением от 22.04.13 N 947р (МСВП), в журнале движения поездов фиксируется по моментам прибытия на путь станции и отправления с пути парка станции».

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 27.08.2013 г. N 1828р

Изменения,
вносимые в инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» 04.08.2009 N 1651р

В раздел 1 «Общие положения» внести следующие изменения:
1. Дополнить новым пунктом 2. следующего содержания:
«Для многопарковых станций входящих в перечень, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2013 г. N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД», моментами отправления со станции и прибытия на станцию являются соответственно отправление с пути станции (сообщение 200) и прибытие на путь станции (сообщение 201)».
2. Пункт 2. перенумеровать в пункт 3.

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 27.08.2013 г. N 1828р

Изменения,
вносимые в инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24ВЦ «Отчет о работе сортировочных станций», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 04.08.2009 N 1651р

В раздел 1 «Общие положения» внести следующие изменения:
1. Дополнить новым пунктом 2. следующего содержания:
«Для многопарковых станций входящих в перечень, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2013 г. N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД», моментами отправления со станции и прибытия на станцию являются соответственно отправление с пути станции (сообщение 200) и прибытие на путь станции (сообщение 201)».
2. Пункт 2. перенумеровать в пункт 3.

СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
Форма ДО-10ВЦ

Утверждена распоряжением
от 27.08.2013 г. N 1828р

ОТЧЕТ
о выполнении участковой скорости с учетом многопарковых и технических станций за 20__ г.

Источник

Для работников сортировочных станций: Показатели работы сортировочных станций (форма ДО-24ВЦ) и порядок их определения.

Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.07.2015 № 1932р (в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 08.08.2016 № 1593р).

О ПОРЯДКЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-24ВЦ «ОТЧЕТ О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ»

(В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 16.06.2017 N 1139р)

1.1. Отчетность содержит качественные и количественные показатели работы сортировочных станций. Формируется и выдается отдельно по перечню станций, отнесенных к типу «сортировочная», а также по перечню важнейших сортировочных станций, для каждой станции с определением показателей в среднем на одну станцию по каждой дороге и по сети.

1.2. Отчетность формируется ежесуточно, за отчетные сутки, на 18 часов московского времени и с нарастающим итогом с начала месяца.

Перечень сортировочных станций, по которым формируется отчет, утверждается распоряжением курирующего вице-президента ОАО «РЖД».

Учету подлежат груженые и порожние вагоны рабочего парка, включенные в вагонооборот станции.

Учет вагонов по станции осуществляется номерным способом независимо от размера вагонооборота.

1.4. Первоисточниками для пономерного учета грузовых вагонов служат:

— транспортная железнодорожная накладная формы ГУ-27 и ее аналоги, на основании которых подготавливаются сообщения 410 о погруженных вагонах на станции и сообщение 406 о переадресовке и перегрузе вагонов;

— вагонные листы на контейнерные отправки формы ГУ-38вВЦ и на мелкие отправки формы ГУ-38гВЦ, на основании которых подготавливаются сообщения 421 о погрузке контейнеров в вагон и 431 о погрузке мелких отправок в вагон;

— акт об отстановке/изъятии вагонов запаса формы ДУ-6М, на основании которого подготавливается сообщение 1359;

— уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23ЭТД, на основании которого подготавливается сообщение 1353;

— уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36ЭТД, на основании которого подготавливается сообщение 1354;

— памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, на основании которой подготавливаются сообщения 1397;

— письменное обращение станции на имя начальника региональной дирекции управления движением о необходимости корректировки ВМД в связи с наличием (отсутствием) на станции вагона, подтверждающее наличие (отсутствие) физического вагона на станции, на основании которого обеспечивается ввод сообщения 1388.

1.5. Для многопарковых станций входящих в перечень, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22.04.2013 N 947р «О фиксации в автоматизированных системах организации и управления перевозочным процессом моментов прибытия, отправления и проследования грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД», моментами отправления со станции и прибытия на станцию являются соответственно отправление с пути станции (сообщение 200) и прибытие на путь станции (сообщение 201).

2. Формирование раздела 1 отчета.

а) специализированные грузовые поезда, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания

2.2. В расчет по позициям «прибыло поездов» и «отправлено поездов» включаются поезда, прибывшие на данную станцию или отправленные с данной станции.

Поезда, имеющие на данной станции остановку для пропуска другого поезда, к учету не принимаются. В учет включаются поезда по факту передачи в АСОУП сообщений об операциях с поездами и вагонами между сообщениями 201 и 200; при проведении расчета за отчетные сутки по показателю «прибыло поездов» время ожидания таких сообщений устанавливается до момента проведения расчета.

Поезда, у которых в индексе поезда в графе «станция назначения» в натурном листе проставлены нули, к учету не принимаются.

Сдвоенный поезд принимается к учету при условии наличия операции по смене локомотива, локомотивной бригады или перецепке локомотива при смене направления движения, независимо от того произведены эти операции до или после разъединения/соединения поезда:

по прибытию сдвоенный поезд учитывается как один, а при отправлении после разъединения к учету принимаются два поезда,

по отправлению сдвоенный поезд учитывается как один, а по прибытию к учету принимаются два поезда, которые подлежат соединению.

Если операции по смене локомотива, локомотивной бригады или перецепке локомотива при смене направления движения не производились, то поезда не принимаются к учету ни по прибытию, ни по отправлению.

В него включаются вагоны:

— прибывшие с других станций инфраструктуры ОАО «РЖД», включая внутренние паромы, и отправленные на другие станции инфраструктуры ОАО «РЖД», включая внутренние паромы;

— прибывшие с инфраструктуры общего пользования других владельцев РФ и отправленные на инфраструктуру общего пользования других владельцев РФ;

— прибывшие с новостроящихся линий и отправленные на новостроящиеся линии;

— прибывшие из третьих стран, стран СНГ и Балтии, включая международные паромы, и отправленные в третьи страны, страны СНГ и Балтии, включая международные паромы;

— новые, поступившие от примыкающих заводов постройки;

— прибывшие и отправленные с путей/на пути необщего пользования, если эти пути имеют выход на две и более станции и подача /уборка производилась по другой станции;

В вагонооборот станции по прибытию и отправлению не включаются вагоны:

— прибывшие и отправленные с путей/на пути необщего пользования, если эти пути имеют выход только на одну станцию;

— прибывшие и отправленные в поездах, имевших на данной станции остановку для пропуска другого поезда;

— прибывшие в поездах назначением на данную станцию, которые после изменения индекса поезда отправлены назначением на другую станцию без смены локомотива, локомотивной бригады или перецепки локомотива при изменении направления следования поезда;

— прибывшие и отправленные в транзитных поездах, не имевших на данной станции смены локомотива, локомотивной бригады или перецепки локомотива при изменении направления следования поезда.

К транзитным вагонам с переработкой относятся:

— все транзитные вагоны поездов, прибывших в расформирование или расформированных на данной станции в соответствии с планом формирования;

— транзитные вагоны транзитных поездов, отцепленные не на станции назначения по техническим и коммерческим неисправностям, по уменьшению массы или длины поезда;

— транзитные для станции груженые и порожние вагоны, отцепленные в ремонт в пути следования и по выпуску из ремонта направляющиеся на станцию назначения.

В число транзитных с переработкой вагоны зачисляются:

по моменту прибытия поезда на станцию назначения (по сообщению 201), если станция назначения вагона в натурном листе (сообщение 02) не совпадает с данной станцией;

по моменту отцепки вагона от транзитного поезда (по сообщению 09);

по моменту изменения станции назначения поезда на данную станцию (по сообщению 209) и/или досрочном расформировании поезда (по сообщению 203);

по моменту оформления переадресовки местного вагона на другую станцию (по сообщениям 406, 410 (с кодами операций 10,11)), если не было погрузки или выгрузки вагона;

по моменту выполнения заадресовки вагона, выпущенного из ремонта (по сообщению 410);

по моменту приема вагона с пути необщего пользования соседней станции (для станции уборки вагона в случае примыкания путей необщего пользования к двум и более станциям и совершения грузовой операции выгрузки, учитываемой за станцией подачи вагона) (сообщение 1397).

Из числа транзитных с переработкой вагоны исключаются:

по моменту отправления вагона в составе поезда со станции (по сообщению 200);

по моменту подачи вагона под погрузку/выгрузку (по сообщению 1397 при условии выполнения на пути общего/необщего пользования грузовой операции по факту передачи сообщений 410, 421, 431, 242, 422, 432) или при погрузке/выгрузке вагона (по сообщениям 410, 421, 431, 242, 422, 432) при отсутствии сообщения 1397;

по моменту переадресовки вагона на данную станцию (сообщения 406, 410(с кодом операции 10));

по моменту перечисления вагона из рабочего парка в нерабочий (по сообщениям 1353, 1359)

по моменту выполнения корректировки ВМД станции по операциям «Удаление вагона из ВМД», «Перестановка на другую станцию» (сообщение 1388).

К транзитным вагонам без переработки относятся:

— вагоны в транзитных поездах, следующих через станцию со сменой локомотивов или локомотивных бригад, а также перецепкой локомотива при изменении направления следования поезда;

— вагоны в составе грузовых поездов, отставленных от движения по приказам диспетчерского аппарата.

В число транзитных без переработки вагоны зачисляются:

по моменту прибытия поезда на станцию (по сообщению 201) если станция назначения поезда и станция назначения вагона в натурном листе (сообщение 02) не совпадают с данной станцией;

по моменту прибытия при условии изменения станции назначения поезда с данной станции на другую путем изменения индекса поезда (по сообщению 209);

Из числа транзитных без переработки вагоны исключаются:

по моменту отправления вагона в составе поезда со станции (сообщение 200);

по моменту отцепки вагона от поезда (сообщение 09);

по моменту изменения станции назначения поезда на данную станцию (сообщение 209) и/или досрочном расформировании поезда (сообщение 203);

по моменту перечисления вагона в поезде в неисправные (сообщение 1353);

по моменту переадресовки (изменения станции назначения вагона в перевозочных документах) на данную станцию (сообщение 406);

по моменту отправления со станции (сообщение 200) или расформирования (сообщение 203) состава, ранее числившегося по категории «отставленный от движения»;

по моменту выполнения корректировки ВМД станции по операциям «Удаление вагона из ВМД», «Перестановка на другую станцию» (сообщение 1388).

Наличие вагонов рабочего парка должно совпадать с данными отчета ДО-2 «О вагонном парке».

Подсчет ведется по сообщениям 09 об отцепке вагонов с соответствующими кодами причин отцепки.

При наличии на станции двух горок, подсчет количества переработанных на них вагонов ведется раздельно.

2.9. Простой транзитного вагона без переработки характеризует собой среднее время простоя на станции транзитного вагона без переработки, приходящееся на один вагон, закончивший простой по данной категории в отчетные сутки, и определяется делением вагоно-часов простоя всех транзитных вагонов без переработки, закончивших простой по данной категории в отчетные сутки, на количество таких вагонов.

2.10. Простой транзитного вагона без переработки раскладывается по элементам: простой вагонов в задержанных в продвижении составах с оформлением приказа диспетчерского аппарата и простой без учета вагонов в задержанных в продвижении составах с оформлением приказа диспетчерского аппарата.

2.12. По элементам раскладывается простой транзитного вагона без переработки без учета вагонов в задержанных в продвижении составах с оформлением приказа диспетчерского аппарата:

При передаче сообщения 2867 с кодами операций 09 и 04, время, указываемое в информационном сообщении, должно соответствовать времени постановки ограждения и времени, соответствующему исполнению двух условий: передача информационного сообщения об окончании технического обслуживания и снятие ограждения на пути соответствующего парка станции. При передаче сообщения 2867 с кодом операции 03 (начало обработки состава) время, указываемое в информационном сообщении, должно соответствовать времени начала осмотра состава на поле первой группой бригады.

Сообщение «прицепка локомотива к поезду» передается по моменту совершения следующих технологических операций:

прицепка поездного локомотива к составу поезда (смена или перецепка локомотива при условии, что локомотив обслуживается поездной бригадой),

приемка поездного локомотива локомотивной бригадой (смена или перецепка локомотива при условии, что локомотив обслуживается экипировочной бригадой; смена локомотивной бригады).

В случае, когда обработка состава не производится, время от прибытия на станцию до момента обеспечения поезда тягой относится к элементу «обеспечение поезда тягой»;

Простой вагона по каждому элементу рассчитывается делением суммы вагоно-часов простоя вагонов в элементе на количество вагонов, закончивших простой по категории в отчетные сутки.

Временем начала простоя вагона в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон включается в простой или время зачисления в категорию, к которой относится данный элемент.

Временем окончания простоя в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон исключается из простоя или время исключения из категории, к которой относится данный элемент.

Общий простой транзитного вагона без переработки без учета вагонов в задержанных в продвижении составах с оформлением приказа диспетчерского аппарата должен быть равен сумме элементов простоя.

2.15. Простой транзитного вагона с переработкой раскладывается по элементам:

— от прибытия до начала расформирования состава, в том числе:

обработка состава от начала обработки до ее окончания (от сообщения 2867 с кодом операции 03 до сообщения 2867 с кодом операции 04);

— простой в сортировочном парке, в том числе

— простой от окончания формирования состава и перестановки его в парк отправления до отправления, в том числе:

обработка состава от начала обработки до ее окончания (от сообщения 2867 с кодом операции 03 до сообщения 2867 с кодом операции 04);

Расчет элементов простоя транзитного вагона с переработкой производится аналогично расчету элементов простоя транзитного вагона без переработки, изложенному выше.

Общий простой транзитного вагона с переработкой должен быть равен сумме элементов простоя.

При повторной переработке вагонов на горке время простоя вагонов относится на элементы «расформирование» и «накопление».

2.16. В простое по категориям учитываются вагоны от момента прибытия или от момента зачисления в соответствующую категорию и до момента отправления или исключения из этой категории, т.е. вагон может переходить из одной учетной категории в другую. При этом простой в первой заканчивается, а простой во второй начинается по моменту операции, по которой вагон перечислен в другую категорию.

При замене станции назначения вагонов, находящихся в составе поезда, путем внесения изменений в натурный лист поезда по сообщению 09 (корректировка натурного листа), категория простоя вагонов меняется с момента прибытия поезда на станцию.

Расчет простоя ведется по вагонам, закончившим простой по категории в отчетные сутки.

2.17. При расчете показателей простоя, данные о времени простоя указываются с точностью до 0,01 часа.

3. Формирование раздела 2 отчета.

3.1. Показатели «число поездов, задержанных по неприему» и «количество часов их задержки» с точностью до 0,1ч, а также «количество грузовых поездов, отправленных с отклонением от графика» всего и с разнесением по службам и причинам учитывается ежесуточно на основании исполненного графика движения грузовых поездов в системе ГИД «Урал-ВНИИЖТ». В это число включаются поезда, отправленные с опозданием и без нормативного графика.

3.2. Назначенный начальником станции работник формирует сообщение 2868 с указанными данными, при этом разнесение по службам и причинам поездов своего формирования и транзитных поездов, отправленных с отклонением от графика, производится в соответствии с порядком, установленным действующими нормативными документами ОАО «РЖД» и конкретной железной дороги, с учетом местных условий.

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО РЖД

от 8 августа 2016 г. N 1593p

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КЛАССИФИКАТОРА ПРИЧИН ОФОРМЛЕНИЯ АКТОВ ОБЩЕЙ ФОРМЫ

ГУ-23ВЦ, УЧИТЫВАЕМЫХ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ОТЧЕТНОСТИ ДО-6ВЦ

«ОТЧЕТ О ПРОСТОЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РАБОЧЕГО ПАРКА НА СТАНЦИИ» И

ДО-24АВЦ «ОТЧЕТ О РАБОТЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ» ДЛЯ ПЕРЕНОСА ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РАБОЧЕГО ПАРКА

В целях совершенствования системы учета простоя грузовых вагонов рабочего парка на станциях:

1. Утвердить и с 15 августа 2016 г. ввести в действие прилагаемые:

в) изменения в «Инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 31 июля 2015 г. N 1934р.

3. Отменить с 15 августа 2016 г. форму внутренней статистической отчетности ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 30 ноября 2011 г. N 2579р.

в «Инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 31.07.15 N 1934р.

1. Абзац 4 пункта 2.17. изложить в следующей редакции: «Принимаются к учету акты общей формы, оформленные в соответствии с Классификатором причин оформления актов общей формы ГУ-23ВЦ, учитываемых при формировании отчетности ДО-6ВЦ «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции» и ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций» для переноса времени простоя грузовых вагонов рабочего парка по позициям, соответствующим Приложению 1″.

2. Дополнить пункт 2.17. абзацем следующего содержания: «В случае наличия по вагону нескольких актов общей формы ГУ-23, которые относятся к одному элементу простоя и удовлетворяют логическим условиям, но при этом пересекаются по времени, оформленному актами, такие акты к учету не принимаются».

3. Приложение 1 изложить в следующей редакции:

Позиции Классификатора причин оформления актов формы ГУ-23ВЦ, учитываемых при формировании отчетности ДО-6ВЦ «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции» и ДО-24аВЦ «Отчет о работе грузовых станций» для переноса времени простоя грузовых вагонов рабочего парка

Контрольные вопросы:

1. Что служит первоисточником для пономерного учета грузовых вагонов?

2. Какие вагоны относятся к транзитным с переработкой?

3. Когда вагоны зачисляются в число транзитных с переработкой?

4. Когда вагоны исключаются из числа транзитных с переработкой?

5. Какие вагоны относятся к транзитным без переработки?

6. Когда вагоны зачисляются в число транзитных без переработки?

7. Когда вагоны исключаются из числа транзитных без переработки?

8. Из каких элементов складывается простой транзитного вагона без переработки?

9. Из каких элементов складывается простой транзитного вагона с переработкой?

Дата добавления: 2018-09-20 ; просмотров: 1790 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник