Седан что это

Седан – это что? Описание и разновидности

Седан – это наиболее популярный тип кузова автомобиля, который характеризуется отделённым от салона багажным отсеком. Бывает двух- и трёхобъёмным, может иметь 2 или 4 двери. Существуют несколько разновидностей седана, они описаны в этой статье.

Седан – это… Терминология и описание

Представляет собой легковой автомобиль закрытого типа (когда нет возможности поднять крышу), в салоне которого пассажирские сиденья расположены в два или три ряда. Конструктивно багажник отделён от салона. Седан называют классикой, так как автомобили такого типа наиболее востребованы на рынке благодаря презентабельному внешнему облику.

Существует две версии возникновения слова седан. По одной из них термин sedan образован от английского названия паланкина (sede – кресло). По другой версии слово происходит от французского города Седан, который в XIX веке специализировался на производстве карет.

Разновидности кузова типа седан

В последнее время автопроизводители всё чаще объединяют несколько типов или выделяют отдельные группы, в связи с чем визуальное определение кузова становится всё труднее. Например, лифтбек. Это разновидность хэтчбека. Её передняя часть похожа на седан. Задняя – это настоящий хэтчбек. Тем не менее выделяют 5 основных разновидностей седана:

Нотчбэк – это седан, имеющий трёхобъёмный кузов и отделённый от салона багажный отсек. В Европе так называют хэтчбеки и лифтбеки. Но наиболее часто термин используется для выделения в отдельную группу разновидности седанов.

Фастбэк имеет двухобъёмный кузов и 2 или 4 двери. Задняя стенка багажника может слабо выделяться в третий объём или быть покатой. Отличительная черта – плавно опускающаяся крыша. Ярким представителем данной разновидности седана считается ГАЗ-М-20 «Победа».

Хардтоп – четырёхдверный седан, выделяющийся отсутствием центральных стоек и наружных рам на стёклах (либо они есть, но могут быть убраны). Очень необычный тип кузова, хорошим примером которого является Mercedes-Benz CL-class. Сейчас такие автомобили выпускают крайне редко, а увидеть их на улицах города – сложно, так как производство осуществлялось в основном американскими и японскими компаниями в период с 1950-х по 1990-е годы.

Длиннобазный седан, который также называют Long Base Sedan, имеет удлинённый кузов и 3 ряда сидений, а также 3 боковых окна. В отличие от лимузина, здесь отсутствует разделяющая перегородка между водителем и задними пассажирскими сидениями. Хороший пример Long Base Sedan – «Чайка».

Последняя разновидность – это седан двухдверный, или tudor. Впервые был представлен на выставке в 1958 году компанией Chevrolet. Модель носила название Delray 2-door Sedan и была самой дешёвой машиной тех лет. Вообще, такие седаны в момент своего появления и выделения в отдельную группу являлись самыми бюджетными представителями. Сегодня же к tudor можно отнести современные и сравнительно дорогие автомобили в кузове купе.

Технические характеристики седана

Эти данные в значительной степени отличаются, в зависимости от автопроизводителя. Седаны бывают как бюджетные, так и представительского класса, что влияет на объём и мощность двигателя, трансмиссию, тормозную систему, подвеску, рулевое управление и эксплуатационные показатели. Немаловажную роль играет технический тюнинг, способный увеличить показатели авто.

Основные отличительные особенности седана от других типов

Для этого типа кузова характерной отличительной чертой является чёткое разделение салона и багажного отсека. В седанах заднее стекло практически всегда жёстко закрепляется в проёме, не опускается и не поднимается, как это происходит в хэтчбеках и лифтбеках. От внедорожников и кроссоверов отличается размером кузова, а от универсалов – длиной заднего свеса. Последние имеют удлинённый багажный отсек. Самые внушительные габариты у минивэна – не менее 4,5 м в длину. Также от седана он отличается обязательным наличием третьего ряда сидений и сдвигающимися в сторону боковыми дверями.

Из-за стремления автопроизводителей создать максимально универсальную модель становится всё сложнее определить тип кузова. Седан-хэтчбек Skoda Superb, в котором дверь багажника открывается и со стеклом, и без него, – лучший тому пример.

Преимущества и недостатки седана

Из отрицательных сторон можно выделить ухудшенную манёвренность автомобиля, если сравнивать с тем же хэтчбеком, и нефункциональную трансформацию багажника, в который не поместятся габаритные предметы. Зато в седане лучшая развесовка по осям авто. Отделение багажного отсека от салона предотвращает появление посторонних запахов, а также способствует улучшенной звукоизоляции и наиболее быстрому прогреву машины.

Седан выглядит элегантно и солидно, своим внешним видом демонстрируя, что он создан для перевозки людей, а не для транспортировки грузов. Эти автомобили отлично подходят для города и езды по трассе. А вот для поездок по бездорожью такие машины не стоит выбирать.

Лучшие в своём классе

Автомобили седан – это неповторимая классика, демонстрирующая то, какой на самом деле должна быть машина. Наиболее популярными в России считаются такие модели:

Ни для кого не секрет, что одна и та же модель может быть выпущена производителем в нескольких типах кузова. Так вот, вышеуказанные Hyundai Solaris и Ford Focus 3 одинаково популярны как седаны, так и хэтчбеки.

Достаточно сложно определить, какой тип из описанных является лучшим, потому что у каждого человека свои требования к авто. Поэтому при выборе личного транспортного средства стоит руководствоваться исключительно тем, каким целям будет служить машина.

Источник

Типы кузовов автомобилей

Основные типы кузовов современных легковых автомобилей:

Седан

Седан – тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Хэтчбек

Хэтчбек – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Универсал

Универсал – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединенным с салоном, и крышей багажника продленной до заднего габарита.

Лифтбэк

Лифтбэк – тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Кабриолет

Родстер

Тарга

Лимузин

Стретч

Внедорожник

Кроссовер

Пикап

Фургон

Минивэн

Микроавтобус

Микроавтобус – тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющимся автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Автобус

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

С каких пор автобусы относятся к легковым автомобилям?

Необходимые меры при приобретении электрокара во многом пересекаются с покупкой машины на традиционном топливе, но есть и свои особенности.

Горячие предложения на сезон 2021/2022, которые обозначили официальные дилеры Шевроле в России

Сервис «Колеса Авто» помогает подобрать как новые автомобили, так и подержанные из огромного числа предложений с учетом бюджета и личных пре

В скобках указано количество объявлений.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Источник

Чем отличается седан от хэтчбека

Кузов современного легкового автомобиля является конструкцией, несущей на себе его основные узлы. Также он задает основную концепцию всего транспортного средства: пассажирский, грузопассажирский или авто с повышенной проходимостью. Все кузова легковушек делятся на типы, и два основных из них носят наименования седан и хэтчбек. Обладая рядом общих свойств, они являются антиподами по распределению полезного пространства. В этом материале мы расскажем о том, чем отличается седан от хетчбека, а также какие особенности и преимущества каждого из них.

Что такое седан

Основная идея уже заложена в названии: в переводе с английского sedan chair означает крытые носилки или переносное закрытое кресло. На территории современной Франции есть город Седан, названный, вероятно, благодаря известной в XVIII–XIX веках фабрике по выпуску карет.

Как выглядит седан

Кузов седан по устройству схож с каретой: в нем размещаются только несколько кресел для пассажиров, а багажный отсек вынесен наружу. Конструктивно он отделен от салона задним сиденьем с перегородкой, а попасть в багажный отсек можно только через отдельную крышку.

Седан – наиболее популярный тип несущего кузова – это классика автомобилестроения. Он имеет две или четыре двери, заднее остекление схоже по площади и углу установки с передним. Из отечественных авто к таким типам относятся кузова ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2107 или Газ – 2410, 3110.

Данный тип кузова является идеальным примером другой важной классификации – по числу отсеков или объемов. Сильно выступающий и закрытый моторный отсек, изолированный багажник и сам салон образуют единую несущую, не равнопрочную, с дифференцированной жесткостью конструкцию – трехобъемный кузов.

Что такое хэтчбек

Основное отличия седана от хэтчбека кроется в числе его отсеков – это двухобъемный кузов. У хэтчбека багажник объединен с пассажирским салоном в единое пространство. Существует визуальное разделение в виде спинки заднего сиденья и натянутой тканевой сетки, но эта граница легко убирается – задний диван в хэтчбеке обычно складывается, создавая тем самым большой багажный отсек.

Если у седана вход в багажник осуществляется через горизонтальную крышку, то в хэтчбеке для этого предусмотрена отдельная дверь с остеклением. Само слово хэтчбек с английского и переводится как люк, дверь сзади.

Как выглядит хэтчбек

Другой важной характеристикой является задний свес или его угол. Наиболее просто описать этот параметр как расстояние от заднего колеса до окончания заднего бампера. Существует и передний свес, измеряемый аналогично: у хэтчбека он обязательно длиннее заднего. В последнее время появился новый тип кузова с равными скосами – лифтбек (внешне схож с седаном, но заднее стекло и крышка багажника конструктивно объединены).

Выбирая для себя хэтчбек, стоит знать его отличие от универсала. Несмотря на кажущее сходство, именно разная длина задних свесов и создает два данных типа. Укороченный зад у хэтчбека отличается от более длинного у универсала. ВАЗ-2104, который является модификацией седана 2105, хорошо иллюстрирует что такое универсал: длина заднего и переднего крыла кузова примерно одинакова.

Преимущества и недостатки седана и хэтчбека

Поняв, чем отличается седан от хэтчбека технически, стоит узнать в чем эти различия проявляются на практике. В нашей стране любовь к седанам осталась как наследие советского времени: массово выпускался именно этот тип кузова. Также считалось, что изолированный от пассажиров багажник седана более безопасен и комфортен для перевозки огнеопасных веществ (бензин, керосин), обладающих неприятным запахом.

Достоинства и приписываемые кузовам недостатки отражаются в следующем:

Начинающие водители отметят также у седана более широкий задний обзор. Он достигается за счет большого по площади заднего стекла и укороченного салона. В хэтчбеке расстояние до заднего стекла больше, а площадь остекления меньше, что создает туннельный эффект зрения или меньший угол обзора.

Источник

Какие бывают автомобили?Типы кузова.Часть1.

Первая запись в блоге должна быть автомобильной.
Это будет статья. Написана мной и опубликована на никому не известном уже мертвом проекте, но неплохая, а потому ей жить. Делюсь с драйвовчанами.

От многообразия форм и размеров автомобилей порой голова идет кругом. То и дело в обзорах мелькают слова «хэтчбэк», «седан», «купе», «спайдер». Кому-то они вполне понятны, кому-то нет. Сегодня мы с этим намерены досконально разобраться.
Признаться, вопрос названия и классификации кузова автомобиля весьма скользкий. Многие эксперты и журналисты по некоторым моделям так и не могут договориться годами. Классический спор: купе или двухдверный седан? И тем не менее есть некая сложившаяся система терминов, которую мы и рассмотрим. Поехали!
I. Закрытые типы кузова.
Седан. ( (USA — Sedan, GB — Saloon, F — Berline, D — Limousine, I — Berlina)

Трехобъемный (отдельно моторный отсек, пассажирский и багажный) пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью)боковыми дверями.
Один из самых популярных типов кузова автомобиля. По праву считается классическим и пожалуй наиболее представительным и престижным. Если от одной только мысли что вы будете путешествовать в одном пространстве с вашим багажом вам дурно-это ваш вариант. Здесь для него предоставлен отдельный отсек с отдельной дверью (крышкой багажника). Так же многие выбирают этот тип кузова по причине поездок с маленькими детьми. В этом случае отдельная дверь багажника-важный аргумент. Тепло останется в салоне даже если незадачливый родитель усадив чадо в автомобиль застрянет еще на полчаса в попытках упаковать велосипед в багажник.
Конечно, седан не так вместителен в отношении габаритных предметов, как например хэтчбэк или универсал, но во многих моделях это неудобство сведено к минимуму и имеется обязательно лючок в салон для того, чтобы можно было вместить любимые горные лыжи, а часто и вовсе складывающийся задний ряд сидений, для любителей возить, к примеру, свой личный письменный стол с собой везде и всегда.
Нотчбэк.

В Северной америке, так называют кузов седан. Однако, в Европе такое название применимо к кузову седан с сильно наклоненной задней стойкой, которая делает покатой линию крыши и кормы автомобиля в целом, что придает стремительный, спортивный вид автомобилю. Крышка багажника при этом становится очень мала, что по-видимому и породило название этого типа кузова, от англ. Notch-зазубрина.
Тудор. (Двухдверный седан)

Да, под таким громким и странным на первый взгляд названием скрылся всего-лишь двухдверный седан. От англ. Two door- две двери. Часто автомобили с этим кузовом называют «купе», что в корне неверно! В отличие от купе у тудора задний ряд сидений полноценного объема. Это весьма распространенный тип кузова. Его любят любители «спортивного внешнего вида» и водители с маленькими детьми. Нет дверей-нет проблем, ребенок сзади может делать все что ему заблагорассудится.
Купе. (Coupe, Gran Turismo)

Кузов без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Прижился как дизайнерское решение, на американских автомобилях 50х годов. Сейчас встречается редко т.к. в таком исполнении сложно сделать крышу жесткой и обеспечить достаточную безопасность пассажиров при опрокидывании автомобиля. Правда стоит отметить что некоторые производители идут на хитрость, изображая псевдо-хардтоп. В этом случае они в угоду стилю, прячут средние боковые стойки за боковыми стеклами, создавая иллюзию их отсутствия.
В общем-то седан как седан, со всеми его преимуществами и недостатками. Разве что забавно и необычно иметь сплошной оконный проем для всего кузова, огрооомное такое окно, в жару должно быть неплохо. Любителям экзотики, ценителям стиля-категорически показан.

Хардтоп-купе. (Hardtop Coupe)

В общем-то та же история что и с седаном-дизайн. Однако, этот кузов оказался более живуч на конвейере и все еще встречается время от времени на современных автомобилях. Все дело в том что более короткий кузов купе имеет, соответственно, более короткую крышу, прочность и жесткость которой обеспечить гораздо проще нежели на седане.
Хэтчбэк. (Hatchback, D — Heckklappenlimousine)

Двухобъемный кузов (пассажирский и багажный отсек совмещены), имеющий короткий задний свес багажника, заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях).
Комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества кузов. Самый популярный кузов автомобиля у типичного городского жителя. При минимальных габаритах, что выгодно при парковке, он максимально универсален и вместителен. Всегда имеет складывающиеся задние сиденья, благодаря чему не только готов возить веселую компанию, но и при необходимости легко глотает огромные сумки, кухонные шкафчики и прочие ванные гарнитуры.
Лифтбэк.

Двух (пассажирский и багажный отсек совмещены)или трехобъемный кузов (отдельно моторный, пассажирский и багажный отсеки), предназначенный для перевозки пассажиров и грузов.
Комбинация кузова седан (или купе) и хэтчбэк. Этот тип кузова родился от желания взять изысканный дизайн седана и добавить ему практичности хэтчбэка. Хотя часто это просто дизайнерский изыск или конструктивная особенность, как например в Американских купе-маскл карах. Так что если вам довелось увидеть седан(купе) у которого крышка багажника внезапно поднялась с задним стеклом вместе, то знайте, что это лифтбэк. Кстати, крышки могут быть самой разной формы: и покатые и ступенькой, и прямые и скругленные-это не должно вас смущать. Обращаю особое внимание, что от хэтчбэка лифтбэк отличает длинный задний свес багажника, как у собрата седана или купе!
Функционально же этот кузов почти ничем не отличается от хэтчбэка.
Фастбэк.

Двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой.
Если вы хотите автомобиль повышенной вместимости но с отличными ходовыми качествами, вам стоит обратить внимание на кузов универсал. Располагая большим багажным отделением и складным задним рядом сидений, вы без труда решите большинство бытовых проблем по транспортировке чего бы то ни было. При этом низкий центр тяжести автомобиля позволит вам уверенно себя чувствовать на дороге и даже лихо проходить виражи. Спортивный универсал-этим уже нынче никого не удивишь.
Шутинг-брэйк

Двухобъемный кузов для перевозки пассажиров и грузов
Шутинг-брейк-двухдверный, часто двухместный универсал, выполненный на основе шасси спортивного автомобиля. Позволяет не только очень быстро передвигаться, но и перевозить объемный багаж.
Лимузин.

Пассажирский кузов, имеющий перегородку с открывающимся окном за первым рядом сидений. Чаще всего с увеличенной пассажировместимостью.
Да, именно перегородка за первым рядом сидений, с окошком, а не длиннющий кузов и диван внутри, отличают лимузины от когорты собратьев представительского класса.

Пожалуй, для начала достаточно.В следующей части рассказ о открытых типах кузова.
С уважением…

Источник

Значение слова седан

Седан в словаре кроссвордиста

седан

Седан Седа́н — закрытый кузов легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на ранних автомобилях багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана-кофра или отсутствовал), без подъёмной двери в задней стенке, обычно с двумя или тремя (например, ЗИМ или «Чайка» ГАЗ-14) рядами полноразмерных сидений.

(от назв. франц. г. Седан (Sedan)) тип закрытого кузова легкового автомобиля с четырьмя дверями и двумя или тремя (включая откидные кресла) рядами сидений.

Новый словарь иностранных слов

[от назв. фр. г. седан (sedan)]тип закрытого кузова легкового автомобиля с четырьмя дверями и двумя или тремя (включая откидные кресла) рядами сидений.

Словарь иностранных выражений

Словарь русского языка Лопатина

Словарь русского языка Лопатина

Современный толковый словарь, БСЭ

– тип кузова (Жига, Москвич, название идет еще от носилок).

Словарь автомобильного жаргона

Полный орфографический словарь русского языка

тип кузова легкового автомобиля с четырьмя дверями и двумя рядами сидений внутри, расположенными друг за другом автомобиль с таким кузовом

Да и серый седан тоже не принадлежал потерпевшему, поскольку, едва я поднял крестик, седан сорвался с места и быстро удалился – настолько быстро, что я даже не успел рассмотреть ни марку машины, ни водителя, ни даже номер.

Скажем, надпись «Euro Sport MOSKVICH Speed» напоминает стаpожилам о былой славе АЗЛК, когда скpомный pусский седан «Москвич-408» показал дулю маститым западным гонщикам.

Он сердито проревел своим тройным клаксоном на безобидный семейный седан впереди, прокрутился без всякой нужды с визгом вокруг клумбы на перекрестке, вывернул резко руль, чтобы выровнять машину, и направил свой «Бентли» на дальние огни, где был Лондонский аэропорт.

Если бы наблюдатель жил в этом доме, он сразу отметил бы, что эта машина, так же как и замерший неподалеку бежевый седан с красной «кляксой» на заднем крыле, никогда раньше во дворе не появлялась, а подойдя поближе, он, несомненно, уловил бы исходящую от этих машин, как бы скопившуюся в салонах и прорывающуюся наружу ауру враждебности и даже неприкрытой угрозы.

Источник

12 популярных седанов в России

Чем привлекательны седаны, в чем их главные достоинства, топ-12 машин в кузове седан. Видео про самые раскошные седаны в мире.

Несмотря на триумфальное шествие кроссоверов и внедорожников, седаны не собираются уступать пальму первенства и продолжают занимать первое место по популярности у россиян.

Автомобили в кузове седан предпочитают очень многие автолюбители благодаря удобству, экономичности и вместительности этих машин. Не на последнем месте находятся престижность и легкий спортивный характер седанов.

Привлекательные черты седанов

Автомобили в кузове седан имеют множество достоинств:

Какие модели седанов в 2022 предпочитают россияне

Давайте рассмотрим, какие модели в 2022 году заняли первые строчки рейтинга по популярности у жителей России.

Согласно версии «СберАвто» основанной на онлайн-продажах и приобретениях россиянами автомобилей, в 2022 году соотечественники отдавали предпочтение следующим моделям седанов: LADA Granta, KIA Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и. Третья часть от всех приобретений пришлась на эти четыре модели. Следовательно, они и есть наиболее популярные у российских автолюбителей.

Сервис «СберАвто» подчеркивает, что на долю седанов пришлось 42% от всех покупок автомобилей. Это большой сегмент, объем которого приближается к половине всех приобретений, что свидетельствует о том, что очень многие покупатели предпочитают автомобиль именно в кузове седан всем другим типам авто.

Причем, самое большое число покупок (17%) пришлось на отечественный седан LADA, 14% – на продажи корейского седана KIA, 13% и третье место досталось Hyundai, 9% – это приобретенные Volkswagen, и 7% – седаны Chevrolet.

Седаны предпочитают приобретать жители крупных мегаполисов – это Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар. Подавляющее число покупателей (87%) предпочли купить не новое, а уже немного поездившее авто – их приоритетом оказались модели Volkswagen Polo, KIA Rio, Hyundai Solaris и Ford Focus.

Выбор остальных покупателей – это новые автомобили, и здесь предпочтение было отдано моделям LADA Granta, Hyundai Solaris, LADA Vesta, Volkswagen Polo и KIA Rio, и.

Лучшие и самые популярные седаны

1. Hyundai Solaris

Популярный седан появился на продажных площадках РФ в 2010 году, обрастая со временем дополнительными усовершенствованиями.

В 2014-м был проведен серьезный рестайлинг Hyundai Solaris, благодаря чему седан приобрел больше характеристик для дорожных условий в России и нашего сложного климата.

Автомобиль отличает сдержанный и практичный облик, не лишенный элегантности. Почему Hyundai Solaris настолько популярен? Его любят за топливную экономичность в сочетании с надежностью узлов и механизмов.

Владельцы Hyundai Solaris подчеркивают отличные ходовые качества и его динамику. Отмечена хорошая ремонтопригодность седана благодаря тому, что запчасти на него доступны и недорого стоят. Все это выносит Hyundai Solaris на пик популярности у жителей РФ. Помимо всего перечисленного, востребованность и популярность позволяют легко продавать Hyundai Solaris на вторичном рынке.

2. Volkswagen Polo

Его популярность поддерживается сбалансированным сочетанием цены и качества. Седан экономичный и при этом удобный. Привлекает не слишком заоблачная цена на Volkswagen Polo и небольшие траты, которые придется выделить на ремонт и эксплуатационные расходы.

Его вместительность позволяет разместиться в салоне с подобающим комфортом всей семье, поэтому Volkswagen Polo по праву считается семейным автомобилем. Разработанный для российских потребителей и региональных дорожных условий, Volkswagen Polo отлично чувствует себя на наших просторах. Благодаря высокому дорожному просвету автомобиль обладает хорошей проходимостью.

Двигатель 1,6 л в 105 л.с. – самый распространенный вариант для этого автомобиля. Владельцы отмечают надежность Volkswagen Polo в сочетании с его экономичностью.

3. KIA Rio

Седан корейского производства – современный городской автомобиль класса B. Его отличают красивый внешний вид и выдающиеся технические характеристики.

Размеры KIA Rio нельзя назвать внушительными, однако салон у него просторный, в багажное отделение можно загрузить достаточно объемные предметы. Популярность KIA Rio обусловлена его отличными характеристиками и достоинствами – управляемостью, надежной подвеской, прочным кузовом. Все это вместе делает KIA Rio удобным и безопасным городским автомобилем.

Седан создавали для российского рынка и с учетом вкусов потребителей в РФ, поэтому он получил современное оснащение и впечатляющий дизайн в дополнение к качеству. Двигатель KIA Rio 1,4 л выдает 100 л.с. и работает в сочетании с 6-ступенчатой МКПП, мотор 1,6 л с 6-диапазонным АКПП выдает 123 л.с.

Всего этого достаточно для комфортных поездок, а клиренс 160 мм делает езду еще более удобной по всем дорогам страны.

4. LADA Granta

Лада Гранта лидирует по продажам уже несколько лет и не собирается уступать пальму первенства. Только за июль 2022 седан LADA Granta опять вырвался вперед и стал первым по продажам на отечественном рынке – всего за месяц совершено 6525 продаж.

Основной причиной такой популярности называют невысокую стоимость этой модели даже на новые машины, не говоря о тех, что с пробегом. Большой багажный отсек 520 л позволяет загрузить много всего и сразу.

Немаловажный фактор – высокая ремонтопригодность продукции АвтоВАЗа с повсеместной доступностью деталей, причем по относительно невысоким ценам. Автомобилисты любят Гранту даже несмотря на простой интерьер с не особо технологичными приборами, обивкой из ткани и жестковатым пластиком.

Зато LADA Granta может с полоборота завестись в самые жестокие морозы, а ее особенности – экономичность и динамика. LADA Granta – это выбор простой российской семьи с небольшим бюджетом.

5. LADA Vesta

Еще один фаворит российского рынка со вторым результатом после LADA Granta. За июль 2022 года продано 2135 седанов. LADA Vesta идет наравне с Грантой – в лидеры по продажам вырывается то одна, то другая модель.

Веста имеет 4-цилиндровый двигатель 1,6 л в 106 л.с. в паре с 5-ступенчатым «автоматом» или «механикой». Привлекает автолюбителей небольшой расход топлива – до 8 л на 100 км.

Машину оснастили современной панелью управления и мультимедийным блоком. Но главное преимущество – цена, которая по сравнению с иномарками довольно невысока. Недорогие запчасти и небольшая стоимость ремонта добавляют плюсы в копилку достоинств LADA Vesta.

6. Ford Focus

Популярности Ford Focus способствовало то, что седан сразу позиционировался как полноразмерный семейный автомобиль с доступным бюджетом. В настоящее время его доступность уже под вопросом, поскольку год за годом стоимость Ford Focus растет.

Появился седан еще в 1998 году и с тех пор он не сходит с верхних строчек рейтингов популярности. Ford Focus может представить большое разнообразие двигателей различных объемов, есть варианты с коробкой «механика» и «автомат», присутствуют множество комплектаций.

Свойства, которые определяют Ford Focus – это простота, надежность, безопасность и качество. Доступность запчастей, которые можно подобрать даже с Лады Приоры, делают его выгодным и беспроблемным в обслуживании. Для пассажира Ford Focus безопасен, он радует глаз яркой внешностью и удобен в управлении.

7. Toyota Camry

Седан признан самым продаваемым автомобилем не только в России, но и в США. Достойный уровень комфорта и богатая комплектация способствуют высокой репутации Toyota Camry. 2 л, 2,5 л и 3,5 л. двигатели мощностью 181 л.с. и 249 л.с. отвечают всем требованиям.

Седан Toyota Camry уже несколько лет удерживает титул самого популярного седана на российском рынке. Продажи в прошлом году составили 31 983 единиц. Привлекательная внешность и качественная сборка, хорошие материалы для отделки отличают этот японский седан.

Кроме того, автомобиль прекрасно сохраняет остаточную стоимость, поэтому он остается самым востребованным и популярным на вторичном рынке.

8. Mazda 3

Седан японского производителя отличает сдержанный элегантный дизайн и спортивный характер. Первые Mazda 3 пришли на рынок в 2003 году, став с тех пор одной из популярных моделей седанов. Отмечается высокое качество сборки и кузов с превосходной антикоррозийной защитой, что делает машину долговечной и прочной.

Двигатели 1,6 л в 105 л.с. и 2,0 л в 150 л.с. с надежной трансмиссией позволяют Mazda 3 бегать уверенно и без проблем, несмотря на солидный возраст. Экономичность – еще один плюс Mazda 3, что наряду с отличной управляемостью добавляют седану баллов и положительных характеристик от поклонников данной модели.

9. Toyota Corolla

Представитель семейного С-класса также принадлежит к числу самых популярных седанов в России. Отличается машина высоким ездовым комфортом и скромными динамическими характеристиками, что делает Toyota Corolla по-настоящему семейным спокойным автомобилем. При этом отделка салона и его оснащение на высоком уровне.

Поездки по городу и по загородным дорогам в этом седане проходят комфортно благодаря наличию высокого дорожного просвета в 160 см. Средней мощности двигатель 1,6 л с 6-ступенчатой МКПП или вариатором делают Toyota Corolla надежным представителем для семейных повседневных поездок.

10. Hyundai Sonata

Хендай Соната завоевал признание у россиян благодаря своим характеристикам комфортности. Автомобиль входит в группу наиболее комфортабельных седанов, которые представлены на отечественном рынке.

Передеприводный автомобиль отличается своими фарами с системой скрытого освещения, которые выделяют Hyundai Sonata из окружения. Водителей привлекает инновационный интерьер, который похож на кабину самолета с рулем, по дизайну напоминающим штурвал, а также панелью управления с кнопочным селектором автоматической коробки.

Седан Hyundai Sonata обладает мощью и высоким уровнем безопасности. 2 л двигатель имеет мощность 160 л.с, а 9 подушек плюс крепкие лонжероны обеспечивают и водителю, и его пассажирам безопасную езду.

Все эти особенности придают Hyundai Sonata привлекательность в глазах автовладельцев и ощущение надежности на самых трудных дорогах.

11. Renault Logan

Седан французского производства появился в России в 2004 году и мгновенно был признан одним из лучших в своем классе. Подкупают простые и элегантные линии его кузова, аккуратные фары и вполне приемлемая стоимость.

Хотя Renault Logan изначально предназначен для городской инфраструктуры, этот полноприводной седан вполне способен вступить в дерзкое соперничество с кроссоверами, так как имеет внушительный клиренс 155 мм, который позволяет ему успешно преодолевать большие расстояния даже между городами на трассе.

Внутри Renault Logan не блещет роскошью отделки. Он обладатель лаконичного салона, но минимальный набор деталей, сдержанная панель управления и комфортный кожаный руль говорят сами за себя, не уводя внимание от дороги.

Простота не позволяет расслабляться, отвлекаясь на излишний люкс в деталях. Двигатель объемом 1,4 л или 1,6 л вместе с 5-ступенчатой механической КПП дает возможность Renault Logan выдавать 75 л.с. или 102 л.с, а водителю предоставляется возможность выбрать приемлемый для себя вариант двигателя.

12. Skoda Octavia

Седан чешского производителя стартовал на рынке в далеком 1996 году, в 2000 претерпел рестайлинг. В России Skoda Octavia заслуженно считается одним из самых популярных автомобилей и самым продаваемым.

Благодаря своему превосходному салону, где применена качественная отделка даже в бюджетной комплектации, а также имеющемуся выбору комплектаций, кузовов и силовых агрегатов, Skoda Octavia заслужила народную любовь.

Машина с трудом поддается коррозии, так как кузов с двух сторон оцинкован, что добавляет авторитета седану. Это безопасный и надежный автомобиль с прекрасной шумоизоляцией и небольшим расходом топлива.

Большой багажник позволяет всей семье без проблем путешествовать с внушительным объемом вещей. Плюс ко всем достоинствам – приятная внешность Skoda Octavia, которая со временем ничуть не устаревает.

Заключение

Нет ничего удивительного, что седаны продолжают быть очень востребованными у любителей быстрой езды. Управлять седаном на скорости проще, а удовольствие от вождения – больше.

Легкие седаны безопаснее кроссоверов на дороге за счет устойчивости и меньшей парусности. Седан может предложить множество полезных опций, а стоит при этом дешевле. Он отличается меньшим расходом топлива и хорошей шумоизоляцией. Такое сочетание достоинств и делает седаны популярными у россиян при выборе из представителей других автомобилей.

Видео про самые раскошные седаны в мире:

Источник

В чем разница: Купе, Седан, Хэтчбек, Универсал, Внедорожник и кроссовер

Чем отличаются автомобили купе, седан, хэтчбек, универсал, внедорожники и кроссоверы.

Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, в чем разница между внедорожниками и кроссоверами? Или какая разница между хетчбэками и универсалами? Например, посмотрите на BMW 6 Series Gran Coupe и попробуйте ответить себе на вопрос, к какому кузову относится эта модель. Сложность в том, что эта модель выглядит, как седан, но по какой-то причине эту машину относят к купе. К сожалению, из-за многообразия автомобильного рынка и представленных на нем моделей даже у знатока автомира может кругом пойти голова из-за возникающей путаницы. Давайте попробуем выяснить, каким же вы владеете автомобилем на самом деле и как же можно отличить один класс транспортных средств от других.

Давайте начнем с легкой категории автомобилей, которую тяжело спутать.

Внедорожники и Кроссоверы

Если вы хотите быстро знать, как отличить внедорожники от кроссоверов, то чтобы у вас не возникало трудностей вы должны знать, на какой платформе основана та или иная внедорожная модель, а также обратить внимание на размеры кузова автомобиля. Дело в том, что, как правило, полноценные внедорожники имеют немаленькие габариты. В мире на самом деле есть и компактные полноценные внедорожники, но их, как правило, не много. Чаще всего полноценные внедорожники имеют немаленькие габаритные размеры.

Также в соответствии с международной классификацией внедорожников, они основаны на рамной платформе, где кузов машины закреплен на крепкой раме. Изначально все внедорожники были основаны на рамном шасси и имели увеличенный дорожный просвет. Но в связи с популярностью этого класса автомобилей на рынке стали появляться внедорожники с несущей кузовной конструкцией (без рамы), которые назвали «кроссоверы».

На начальном этапе многие кроссоверы также оснащались полноценным полным приводом, которыми оснащаются настоящие рамные внедорожники. Но с целью экономии топлива и снижению затрат на производстве многие автопроизводители кроссоверов стали оснащать их подключаемым полным приводом (AWD). При этой системе крутящий момент на все четыре колеса передается только при снижении сцепления с дорогой. То есть при необходимости. В некоторых автомобилях можно также включить полный привод с помощью активации определенной функции.

Но не все автомобили можно справедливо называть кроссоверами. Например, на современном рынке есть не рамные кроссоверы, которые по своим техническим характеристикам относятся к внедорожникам, несмотря на отсутствие рамного шасси. Ведь не только рама говорит о том, что автомобиль создан для тяжелого бездорожья. Дело в том, что способность машины проходить тяжелые бездорожные участки зависит от ряда многих других важных характеристик, параметров и технологий, начиная от конструкции подвески, от наличия привода 4х4, от дифференциала блокировки осей, от дорожного просвета, углов свеса кузова и заканчивая многими другими вещами. В целом, как вы уже поняли, на рынке существует несколько видов кроссоверов: автомобили для города и легкого бездорожья и автомобили предназначенные, как для города, так и для реального бездорожья.

Как правило, обычные недорогие кроссоверы созданы в основном для городской и загородной эксплуатации по асфальту или, в крайнем случае, для езды по легкому бездорожью в отличие от полноценных внедорожников и кроссоверов способных проезжать тяжелое бездорожье, которые могут покорять тяжело проходимые участки, благодаря полноценному полному приводу 4х4, большому дорожному просвету, углам свеса кузова, различным внедорожным технологиям, начиная от блокировки дифференциала и т.д.

Отличным примером полноценного внедорожника является GMC Yukon Denali, который основан на платформе GMT K2XX. На этой же платформе General Motors производятся внедорожники Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Также эта же платформа используется при производстве внедорожников Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

Еще один пример настоящего рамного внедорожника Mercedes G-класса, который выпускается Немецким брендом практически в неизменном виде уже в течение долгого времени. Но тот же Mercedes ML-класса основан на платформе несущего кузова без использования рамного шасси. И, несмотря на ряд внедорожных технологий все-таки ML-класс нельзя назвать полноценным внедорожников. Все-таки это обычный кроссовер высокой проходимости. В принципе тот же универсал, только с увеличенным дорожным просветом, вместимостью и с полным приводом.

Если реальный внедорожник, как правило, больше кроссовера (в большинстве случаев, хотя в мире существуют и полноценные мини внедорожники), то в основном кроссоверы больше своих легковых аналогов. Почему аналогов?

Дело в том, что большинство современных кроссоверов базируются на платформах легковых автомобилей. Как мы уже сказали, кузов кроссоверов создан, как правило, из одной цельной несущей конструкции. Точно также как и легковые автомобили в любом кузове. В итоге в связи с отсутствием тяжелой рамы, кроссоверы намного легче своих старших братьев внедорожников. Это позволяет автопроизводителям добиваться существенной экономии топлива. В сочетании же с системой подключаемого полного привода AWD современные кроссоверы эффективно могут экономить топливо своим владельцам, фактически мало чем отличаясь от обычных легковых автомобилей.

Так уж сложилось в последние годы, что кроссоверы также стали называть внедорожниками. Хотя это неправильно. Но, к сожалению, эту путаницу в классификации кроссоверов и внедорожников уже не остановить. В этом прямо заинтересованы все автомобильные компании, которые намерено вносят путаницу на рынке. Это чисто маркетинговый ход называть кроссоверы внедорожниками.

Таким образом, автомобильные бренды подменяют понятие среди классов транспортных средств, принятых во всем мире. Это позволяет автомобильным компаниям продавать кроссоверы под видом внедорожников. Вы обратили внимание, что большинство современных кроссоверов рекламируются в качестве полноценных внедорожников?

Посмотрите несколько видео роликов с рекламой кроссоверов и у вас сложится мнение, что за рулем такой машины можно отправиться даже туда, куда не ступала нога человека. Хотя на самом деле максимум кроссоверов это легкое бездорожье (за исключением некоторых кроссоверов, действительно адаптированных под не лёгкое бездорожье).

Таким образом, автомобильные компании, воспользовавшись невероятной популярностью кроссоверов, стали выпускать фактически легковые автомобили с увеличенным дорожным просветом и большей универсальностью, позиционируя их на рынке как внедорожники. Хотя на самом деле такие машины называются кроссоверы, предназначенные в основном для эксплуатации по асфальту или легкому бездорожью.

В принципе автомобильные компании нашли способ продавать нам в два раза дороже те же обычные легковые автомобили в кузове универсал оснащенные полным приводом.

Источник

Седан

Седан может иметь две или четыре боковые двери; о седане с двумя дверьми см. также статью двухдверный седан.