Сувалкинский коридор что это

Кому принадлежит Сувалкский коридор? О значении термина

Гипотетические военные конфликты – всегда интересная тема для дискуссий. Поясню интересующимся читателям, искавшим данный материал в поисковых системах, что такое Сувалкский коридор, кому принадлежит он в текущий момент времени и почему маршрут столь часто упоминается в различных СМИ? Особенно в новостных сводках последнего месяца.

Речь о сухопутной дороге, позволяющей напрямую добраться из Беларуси в Калининградскую область, являющуюся субъектом Российской Федерации. Общая продолжительность наземного пути составляет порядка 100 км.

Он обозначен на карте, приведённой в шапке заметки. По состоянию на конец июня 2022 года территория не является спорной и проходит вдоль границ Польши/Литвы.

Фактически речь о приграничной линией разграничений с двумя странами НАТО. По этой причине атлантический альянс размещает там значительные военные силы.

Название отсылает к небольшому польскому городку Сувалки, население которого составляет до 70 тыс. человек. Основным родом деятельности местных жителей является деревообрабатывающая промышленность и производство строительных материалов.

Где на карте Сувалкский коридор – кому принадлежит сегодня?

Обратите внимание на шапку статьи, где и приводится линия. Смогут ли страны НАТО сдерживать её в случае начала конфликта? Маловероятно, поскольку силы там ограничены. Подобное перемещение имеет стратегический, а не тактический характер.

Если обратиться к истории, в 2017-м там проводились учения «Железный волк» при участии сразу 9 государств-членов альянса. Суммарная численность союзнических войск здесь составляет до 4 тысяч военнослужащих, однако туда могут быть переброшены дополнительные войска по мере необходимости.

Это обуславливается общей оборонительной стратегией, предполагающей активацию 5-й статьи устава NATO. В настоящий момент нет свидетельств, подтверждающих высокую вероятность ведения боевых действий в указанной местности.

Источник

«Сувалкский коридор»: соотношение сил НАТО и России при гипотетическом боестолкновении

Генералы НАТО уверены: именно на этом участке решившие наконец начать завоевание Европы русские осуществят первый свой прорыв, чтобы отрезать от союзников по альянсу «маленькие, но гордые» государства Прибалтики, а главное – обеспечить себе возможность сухопутного сообщения с Калининградом и дислоцированной там военной группировкой. Отсюда и название – «Сувалкский коридор». Объяснять русофобски озабоченным западным командирам, что нападать мы ни на кого не собираемся, – дело заведомо бесполезное. Поэтому давайте поразмыслим. Что будет, если в этом самом коридоре и вправду столкнутся войска России и НАТО, если произойдёт реальное боестолкновение? Гипотетически.

Надо сказать, что, помимо обильно продуцируемых фантазий, наш наиболее вероятный противник с некоторых пор весьма активно осуществляет вполне реальные мероприятия по подготовке к защите данной территории от «коварного русского удара». Главным из таковых являются проводимые с 2017 года учения «Железный волк» (Gelezinis Vilkas), проходящие на территории Литвы с участием военнослужащих из большинства европейских стран НАТО, а также Соединенных Штатов. Как правило, численность их составляет порядка 5 тысяч человек.

В то же время, по мнению экс-командующего сухопутными силами США в Европе генерал-лейтенанта Бена Ходжеса (человек в данном вопросе явно разбирается), российским вооруженным силам понадобится от 36 до 60 часов для того, чтобы взять под полный контроль не то что пресловутый коридор, но и все страны Прибалтики вместе с их столицами. Что касается непосредственно сувалкской «стокилометровки», то сложные условия местности (весьма болотистой и лесистой) станут скорее проблемой для войск НАТО, не мыслящих наступления без массированного применения бронетехники, нежели для наших.

К тому же в случае необходимости нам даже не особенно и потребуется бросать туда сухопутные войска: одни только РСЗО 9К58 «Смерч» с дальностью стрельбы около сотни километров в случае применения их как с российской, так и с белорусской сторон коридора устроят сунувшимся туда войскам НАТО настоящий огненный шторм, из которого вряд ли хоть кто-то выйдет живым. И это без учета более серьезных ракетных вооружений и ударных возможностей наших ВКС. Все проводившиеся аналитиками альянса тактические моделирования и штабные игры заставили их прийти к неутешительному выводу: для удержания под контролем «Сувалкского коридора» необходимы силы и средства, в разы превосходящие те, которыми НАТО располагает в данном регионе.

Как подсчитали в свое время специалисты широко известного американского аналитического центра RAND, чьими услугами постоянно пользуется для составления военных прогнозов Пентагон, Североатлантический альянс сможет для обороны «Сувалкского коридора» выставить максимум 17 батальонов, не дотягивающих по численности до 7 тысяч человек. Это против 25 батальонов армии России, имеющих в своем составе 10 тысяч бойцов. При этом самой «серьезной» техникой, готовой отправиться в бой немедленно, скорее всего, будут американские бронетранспортеры Stryker. Чтобы остановить наши танки. Не смешите… Нет, это не ура-патриотизм. Просто помимо танков.

Еще в 2018 году в Варшаве заявили о формировании для прикрытия этого направления 18-й механизированной дивизии со штабом в Седльце и планах по восстановлению 14-го Сувалкского полка противотанковой артиллерии. Однако всего этого явно недостаточно.

По авиации еще более печальная для Альянса ситуация. Недаром же там сетуют на создание в Калининградской области anti-access/area denial, зоны полного преграждения доступа. Российские средства ПВО и РЭБ, дислоцированные как в этом регионе, так и в Белоруссии, при попытке авиации НАТО установить собственное господство в воздухе очень быстро заставят тамошних генералов вспомнить о термине «неприемлемые потери». Собственно говоря, эту истину в альянсе даже и не пытаются отрицать.

Пожалуй, именно всеми этими факторами и обусловлено то повышенное беспокойство, которое на Западе проявляется относительно «Сувалкского коридора». Что ж, тут можно посоветовать только одно: не пытаться угрожать нашей стране и тем самым не создавать ситуаций, при которых наша армия вынуждена будет коридором воспользоваться.

Источник

Сувалкский коридор

Калининград, площадь Победы

Коридор из России в Калининградскую область

(общие размышления на фоне военных маневров НАТО)

Давайте поразмышляем. Западные военные аналитики сознают, что в случае конфликта с Москвой российская армия сможет крайне эффективно использовать силы, сосредоточенные в Калининградской области. Эти эксперты утверждают, что на укрепление так называемого «Сувалкского коридора» у НАТО будет не более трех суток, «прежде чем Москва сможет полностью отрезать союзников от прибалтов». При этом те же эксперты замечают, что трое суток — только самый оптимистичный вариант. По мнению военного эксперта Михаила Майорова, российская армия при необходимости перекроет коридор в течение 3-х часов.

Свои оценки недавно огласил командующий сухопутными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес. По его мнению время, необходимое российской армии для того, чтобы полностью занять все три прибалтийские столицы, — от 36 до 60 часов, не более…

Как Калининградская область потеряла устойчивую связь с Россией

11 марта 1990 года Литва стала первой из советских республик, провозгласивших свою независимость от СССР, спровоцировав тем самым начало распада Советского Союза. В августе 1991 года Б. Ельцин издал указ, в котором признавалась государственная независимость прибалтийских республик, а президент СССР призывался провести переговоры для урегулирования межгосударственных отношений между СССР и этими республиками.

6 сентября 1991 года на заседании Госсовета СССР под председательством М.С. Горбачева была признана независимость Литвы. При этом Госсовет СССР не обладал никакими юридическими полномочиями на принятие таких решений, поскольку это был временный орган государственного управления, не предусмотренный Конституцией СССР и созданный 5 сентября 1991 года после провала ГКЧП.

Войска НАТО на параде в центре Риги

Данное скоропалительное и противозаконное решение никак не учитывало будущее положение Калининградской области, а также судьбу переданных ранее СССР Литве территорий:

1. Город Вильно и Виленская область, переданные по Договору о взаимопомощи между Советским Союзом и Литвой от 10 октября 1939 года.

2. Свенцянский район и части территории бывших Видзовского, Годутишского, Островецкого, Вороновского, Радунского районов Белорусской ССР с курортом Друскининкай, отошедшие Литве в результате принятия Закона ВС СССР от 3 августа 1940 г «О принятии Литовской Советской Социалистической Республики в Союз Советских Социалистических Республик».

3. Клайпедский (Мемельский) край, приобретённый СССР по итогам Второй мировой войны и переданный в 1950 году Литовской ССР в лишь административное управление. При выходе из СССР Литва юридически могла претендовать только на территории, переданные ей до вступления в СССР, тем более, что никаких документов, подтверждающих передачу ей Клайпедского края, не существовало, что признавал и бывший президент Литвы Бразаускас, подписавший пограничный договор 1997 года.

4. Сувалкский район, выкупленный СССР у нацистской Германии (по некоторым сведениям) в 1941 году после раздела Польши.

С момента обретения независимости Литва стала планомерно вводить ограничения на перемещение грузов и граждан СССР, а затем РФ, по своей территории в Калининградскую область. После подписания Беловежских соглашений 8 декабря 1991 года Калининградская область оказалась отрезана от России и территорией Республики Беларусь

На начальном этапе формирования эксклавного положения региона у России существовали юридические инструменты, включая международные, для того, чтобы исправить положение. Но в 1997 году Президент РФ Б.Н. Ельцин подписал договор о границе с Литвой. Этим он лишил Россию шансов на возврат этих территорий, или хотя бы на «торг» с Литвой и ЕС в вопросе обеспечения калининградского транзита путём формирования беспрепятственного транспортного коридора.

Этот договор фактически развязал руки Литве в вопросах вступления в ЕС и НАТО, а также в вопросе обеспечения калининградского транзита. Вскоре Литва ввела досмотры российских грузов и граждан на своей границе, а также различные сборы за ее пересечение, что позволило ей зарабатывать на российском транзите.

До ратификации этого договора Госдумой РФ Литва шла на уступки и разрешала гражданам РФ проезжать в Калининград и обратно на основании гражданского паспорта. Но в начале 2000-х гг., в связи с намечаемым вхождением Литвы в Евросоюз, а затем — в Шенгенскую зону, статус транзитного наземного сообщения Калининграда с остальными территориями РФ стал вызывать определённые трения между руководством РФ и Евросоюза.

В последние годы официальный Вильнюс неоднократно заявлял, что ожидает, когда Москва предъявит Литве территориальные претензии. Литовские власти в публичных выступлениях заявляли, что Россия «готова прорубить коридор», соединяющий Белоруссию с Калининградской областью.

К примеру, эксперт из Центра исследований Восточной Европы в Вильюнсе Марюс Лауринавичюс предположил: учитывая, что Литва отделяет от Белоруссии Калининградскую область, Россия вполне логично в любой момент может потребовать создания «коридора». О каком, собственно, коридоре идет речь?

Сувалкский коридор

Предполагаемый театр боевых действий в случае начала военного конфликта с Россией может быть развернут на территории стран Балтии. Один из сценариев, которые рассматривают в НАТО — захват Россией Эстонии, Литвы или/и Латвии.

В эти странах дислоцированы примерно 3,5 тысячи натовских солдат с техникой, которые теоретически обязаны продержаться до прихода подкреплений из Польши и Германии. Эти подкрепления будут вынуждены проходить сквозь так называемый Сувалкский коридор — узкую полоску польско-литовской границы между Калининградской областью России и Белоруссией.

Сувалкский коридор (Suwalki Gap), в американской военной терминологии — гипотетический сухопутный коридор длиной около 100 километров, который мог бы соединить территорию Белоруссии с Калининградской областью России.

В настоящее время по этой территории проходит граница Польши с Литвой. В НАТО считается наиболее уязвимым участком внешних границ альянса и вероятной целью возможной российской агрессии, так как захват Сувалкского коридора фактически отрезал бы от других членов НАТО страны Прибалтики.

Американская газета The Washington Post опубликовала большой материал, главная мысль которого — в случае начала боевых действий в странах Балтии — Эстонии, Литве и Латвии — подкрепления натовских войск не смогут прийти вовремя, чтобы отбить российское наступление.

Главной проблемой этого коридора является то, что он простреливается оперативно-тактическими ракетами с территории российского эксклава. Но есть и еще одна. Через это коридор проходят два шоссе и одна одноколейная железнодорожная ветка.

Одно из шоссе, как пишет Washington Post, настолько узкое, что там не всегда есть разметка, разделяющая полосы, а второе — дорога местного значения. В случае начала военных действий заторы на них неизбежны, считают журналисты.

«Если ты не доберешься туда за 45 суток, ты опоздал на войну. Иногда мы можем двигаться с военными темпами, но в целом мы далеки от этой нормы», — цитирует издание слова генерал-майора Стивена Шапиро, который отвечает за передвижение американских войск в Европе.

В качестве примера он привел историю с возвращением в Германию к месту постоянной дислокации американской роты с техникой после учений в Грузии. Маневры закончились 15 августа, но последняя техника смогла вернуться в Германию только в декабре!

По его словам, военные столкнулись с тем, что в Венгрии железнодорожные правила запрещали транспортировать по железной дороге технику так, как предписывали правила в Румынии, и тяжелые бронетранспортеры Stryker пришлось укреплять на платформах заново. В другом случае работник железной дороги остановил эшелон в четверг, а потом взял выходной в пятницу в дополнение к обычному уик-енду. Пришлось его ждать…

И это не только мнение одного генерала. Издание Business Insider UK рассказывало, как американскую колонну из шести тягачей с самоходными гаубицами M109 Paladin на платформах остановили на границе с Германией полицейские, которые придрались к нарушению нескольких правил транспортировки грузов.

Очевидно, что «бутылочное горлышко» Сувалкского коридора, и без того крайне уязвимое из-за своего размера, создает еще большие проблемы для НАТО из-за плохо развитой дорожной сети. Пропускная способность железной дороги и двух небольших шоссе крайне невелика. А железнодорожная колея Литвы еще и отличается от польской.

Судя по сервису Google Street view, на одном из шоссе — DK16 — дорога выглядит отнюдь не как скоростная автомагистраль. В странах Балтии в настоящее время разрабатывается проект строительства скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltica, которая должна связать Польшу и пройти через Сувлакский коридор в Литву и далее в две другие бывшие советские республики. Правда, на сайте проекта говорится только об экономических целях и задачах этого транспортного проекта.

Войска НАТО вокруг Калининградской области

Очевидно, в этот проект НАТО вложены значительные суммы. В первую очередь, ресурсы из Польши и Прибалтики, чтобы содержать группировку вокруг Калининградской области. Концентрация натовских сил происходит не у западных границ «большой России» (для ВС РФ подобная плотность натовцев ничтожно мала), а вокруг российского эксклава.

Для блокировки и вооружённых провокаций в эксклаве с протяжённостью сухопутной границы в 400 км четыре батальона НАТО плюс местные национальные войска – это уже серьезно. Не стоит забывать, что мы являемся свидетелями только первого этапа военного насыщения НАТО литовско-польского плацдарма.

Группу НАТО в Литве возглавляет немецкий контингент, которому приданы военные из Хорватии, Франции, Голландии и Норвегии. Четвертая группа дислоцирована в Польше, и ее возглавляют американцы при поддержке британцев, хорватов и румын.

Главной задачей этих групп, как заявлялось, является сдерживание наступления российских войск до подхода подкреплений. В опубликованных материалах говорится, что данные задачи выполнить чрезвычайно трудно прежде всего из-за бюрократических и юридических несоответствий разных стран, различных технических стандартов на транспорте, но главное — неразвитой транспортной инфраструктуры.

Наконец, недавно интернет-издание Defense News опубликовало материал, в котором говорится, что самым важным инструментом, обеспечивающим успех сдерживания в Европе, становятся линии снабжения. Это касается не только состояния инфраструктуры — дорог, портов, аэродромов, но также и административных и юридических вопросов, которые, как отмечает издание, будут рассмотрены на заседании Совета Европы в конце июня и саммите НАТО в июле этого года.

Источник

«Сувалкский коридор — страшный сон для НАТО. А России он не нужен в упор»

Почему коридор из Белоруссии в Калининград пугает США и Европу

Дорога рядом с польско-литовской границей

«В настоящее время для усиления стран Балтии НАТО необходимо пройти через Сувалкский коридор, узкий сухопутный отрезок, разделяющий Калининград и Белоруссию, который Россия может попытаться перекрыть в случае конфликта. В этом случае помощь странам Балтии уже не придет, а Россия в зародыше пресечет любую возможность блокировать Калининградскую область», – отмечается в редакционной статье американской газеты The Washington Post.

Сюжет о коридоре вышел также в эфире французского телеканала France 24. В эфире телеканала LRT министр обороны Литвы Арвидас Анушаускас заявил, что «Сувалкский коридор остается большой проблемой для безопасности республики, и эта проблема не решается».

«Американцы называют Сувалкский коридор «ахиллесовой пятой» НАТО и местом, где Россия может начать войну с альянсом. Предположение, на первый взгляд, достаточно логичное. Ведь в случае блокады российской Калининградской области потребуется прямое наземное сообщение с «материковой» Россией. И этот коридор, названный по расположенному на нем польскому городу Сувалки, видится в натовских прогнозах прямой дорогой для российских войск в Калининград», – рассказал «Газете.Ru» член Коллегии военных экспертов Сергей Белоусов.

С этой точкой зрения согласен белорусский политолог Александр Зимовский.

«Сувалкский коридор давно беспокоит НАТО. Поэтому рядом идет постоянное наращивание сил и средств альянса, а именно – на территории Польши.

Готовят их к наступательным действиям. В частности, к форсированию водных преград. Таких как пограничные для Польши с Белоруссией Западный Буг и Свислочь. С этой целью в районе Ломжа были сосредоточены части американских (66-й танковый полк), французских (7-я танковая бригада и 152-й пехотный полк), шведских (Йетский инженерный полк) и польских войск. Всего около 6 тыс. военнослужащих.

Для повышения эффективности управления войсками на этом направлении Пентагоном перенесены в Польшу управление и штаб 5-го армейского корпуса США», – рассказал Зимовский.

При этом он отметил, коридор «крайне уязвим». «Он насквозь простреливается артиллерией и реактивными системами залпового огня как как со стороны НАТО, так и с белорусской и российской территорий», – сообщил Зимовский.

Белоусов, в свою очередь, добавил, что тему с Сувалкским коридором постоянно поднимают не в России, а в странах НАТО, особенно в Польше и Литве, полагая, что именно эта территория может стать точкой обострения отношений Москвы и Североатлантического альянса, особенно на фоне вступления в эту организацию Финляндии и Швеции.

Военный эксперт, полковник запаса Геннадий Алехин уверен, что Сувалковский коридор России «не слишком интересен и самостоятельного значения для Москвы не имеет».

«Это не единственный маршрут к Калининграду и, может быть, не самый простой. Его особенность заключается в том, что он проходит через территорию Белоруссии, где у России нет сформированных военных баз, наличия крупных воинских соединений, материально-технических средств, запасов боеприпасов. Если действительно возникнет вероятность вооруженного конфликта с НАТО, то проще задействовать силы Западного военного округа, которые расположены на границе с Эстонией или Латвией. Это их направление, как для танковой армии, так и той же десантной дивизии в Псковской области», – считает Алехин.

Пробиваться через Белоруссию к Калининграду будет сложнее именно из-за отсутствия на ее территории значительных средств вооружений, подчеркнул эксперт. Проще в этом случае пройти напрямую через страны Балтии.

«Такой вариант нельзя исключать, а Сувалкский коридор может стать только частью некой общей операции, которая, например, будет способствовать взятию всей Прибалтики в клещи и выходу на оперативный простор в направлении Польши.

Замечу, что это лишь сугубо теоретическое предположение! Но как раз с точки зрения военной теории в одиночестве и вырванный из контекста коридор – страшный сон для НАТО, а России он не нужен в упор.

Коридор — единственный способ для альянса помочь Балтии, но далеко не единственный, чтобы России помочь Калининграду», – резюмировал Алехин.

Источник

berg_man

berg_man

nothing is true, everything is permitted!

Россия может использовать миграционный кризис в Европе и занять границу стран Балтии и ЕС, известную как Сувалкский коридор, меньше чем за два часа с помощью беженцев, чтобы устроить там беспорядки. Это позволит отвлечь НАТО во время нападения на Украину.

Об этом пишет The Times, ссылаясь на источники. Отмечается, что разместив там свои войска и военные патрули под предлогом гуманитарного кризиса, Россия таким образом сможет объединить находящиеся в Калининградской области силы с Беларусью. Источник: https://news.obozrevatel.com/abroad/rossiya-mozhet-zahvatit-suvalkskij-koridor-s-pomoschyu-migrantov-the-times.htm

Про Сувалкский коридор написано и пишется много, благо, тема острая и с географической точки зрения, очень любопытная.

Один из моих постов на эту тему от 22 августа 2020: Лукашенко пугает желанием Запада отсечь Гродненскую область? О линии Керзона и Сувалкском коридоре» (см. ниже)

Хочу задать один вопрос, имхо, свидетельствующий, в том числе, о тогдашнем «русского царе и его свите».

Знаю, многие мне возразят и ответят старым и давно скисшим уже хихиканьем, мол, тогда всё было во власти Москвы.

Разумеется, все, кто имел хоть какой-то кругозор и образование, понимали и что из себя представляет бОльшая часть литовского народа и его отношение к России и русским, а в более широком смысле, к СССР.

Но позвольте, кто мешал Сталину и Кремлю в целом, убрать совершенно непонятный Сувалкский коридор? Кто бы пикнул вообще.. если бы его не было и нынешняя Калининградская область соединялась бы с Белоруссией?

Какое такое давление было на Сосо и коллективных Ворошиловых и Молотовых?

В этом случае не было ведь «Мыкиты с вышиванке», чтобы всё можно было свалить на его глупость или, имхо, чувства к «этому народу».

Разве это не очевидный просчёт и, мягко говоря, недальновидность и глупость? Или, что-то другое?

Просьба, если кто-то опять всё свалит на хитропланы и мудрость, хоть немного пояснить, что именно имеется ввиду в конкретно этом вопросе?

Источник

Сувалкский коридор

В этом году особенно активизировалась разведывательная деятельность ВВС и ВМС США в отношении наших военных объектов на территории Калининградской области. И в чём тут дело? А разгадка довольно проста.

Калининградская область получила у военных специалистов НАТО неофициальное название «балтийского Гибралтара». Дело в том, что пока этот изолированный анклав существует, все потенциальные операции альянса в Северной Европе оказываются под угрозой.

Здесь дело совсем в другом. В законности обладания Россией территории Калининградской области. Ещё в 2014 году аналитик литовского Центра исследования Восточной Европы Лауринас Кащюнас заявил, что решением Потсдамской конференции в 1945 году Кёнигсберг был передан Советскому Союзу лишь на пятьдесят лет и при наличии соответствующей политической воли западные державы могли бы добиться пересмотра этого пункта договора.

Сувалкский район известен со времён Великого княжества Литовского. Во времена Российской империи эта территория была заселена как литовцами, так и поляками. Именовалась она тогда Сейнским уездом. После обретения Польшей и Литвой независимости (1918г.) территория уезда стала спором между этими новыми государствами.

В 1919 году юго-западная часть Сейнского уезда вошла в состав Польши и была присоединена к польскому Сувалкскому уезду. Северо-восточная часть Сейнского уезда отошла к Литве. На её основе был создан Сейнский район с центром в Лаздияй. В июле 1920 года Советская Россия и Литовская Республика заключили мирный договор, по которому вся территория бывшего Сейнского уезда, в том числе и польский Сувалкский выступ, признавались за Литвой. Но осенью 1920 года Польша силовым путём установила контроль над Сувалкским выступом и он до 1939 года находился в её составе.

Американские военные стратеги считают, что на укрепление этого коридора у союзников будет не более трёх суток, прежде чем Москва сможет практически блокировать к нему доступ.

Думается, что наш Генеральный Штаб на этот счёт имеет своё особое мнение.

Источник

Сувалкский коридор – это возможное место новой провокации фашизирующего Запада против России.

18 июня 2022 года с раннего утра появились сообщения о решении Литвы запретить транзит ряда товаров железной дорогой из регионов России в Калининградскую область. Потом появилась реакция властей этой удалённой области на Балтике.

Многие комментаторы вспомнили про Сувалкский коридор.

Что-то я о нём слышал. Сувалкский коридор – это кратчайшее расстояние между Белоруссией и Калининградской областью. Сейчас по этой территории проходит граница Польши с Литвой. Около 60 километров, может, чуть больше.

Взглянув на карту, я вспомнил, что менее двух лет назад западные кураторы организовали и профинансировали протест в Белоруссии против победы батьки Александра Лукашенко на выборах. Назвали по принципу Гуайдо в Венесуэле другую кандидатуру победителя.

Это было глупо, нагло и провокационно. Но почитайте Википедию. Там же сплошной врёш.

Представьте ситуацию. Люди живут спокойно. Есть у них работа, есть зарплаты, пенсии, есть жильё. Эти блага, пусть и не совсем комфортные, обеспечены благодаря известному президенту, возможно, от которого все устали. И неужели на выборах кто-то из взрослого большинства, как правило, консервативного, будет голосовать за никому не известную бабу, домохозяйку, жену политика, отбывающего наказание в сизо или уже в тюрьме? Как сейчас говорят, не смешите мои тапки…

Из Крыма тогда мощно прозвучал голос поэта.

Константин Фролов-Крымский
Поправ устои и законы,
Как будто вынырнув из тьмы,
До власти рвутся «гуайдоны»,
Засланцы Западной Чумы.

А вот и площадь: крики, стоны,
У пацана в крови лицо…
Бредут по улицам колонны
Из одурманенных юнцов.

На это выделены гранты
От «закулисы мировой».
Плывут цветные транспаранты
С дурацким лозунгом – «Долой!»

Вот юных лиц живое море
С татуировкой на руках…
Что вам известно о терроре,
О казаках и «кулаках»?

Эх, знать бы вам, как «разрушали
До основанья, а затем»
Свой мир из пепла воскрешали,
Лихими «тройками» решали,
Рулить страной кому и с кем.

Вначале вежливо и робко
Вам засучили рукава,
А после побросали в топку,
Как будто уголь и дрова.

Лютуют «пятые колонны»,
Кромсая Родину ножом.
А в это время «гуайдоны»
Нашли приют за рубежом.

Они оттуда поставляют
Кастеты, вилы, топоры.
Но сами не подозревают,
Что их пригрели до поры.

Однажды их найдут случайно,
Лежащих на полу ничком,
Поскольку кофе в чашках чайных,
«Отравлен» будет «новичком».

Есть, братцы, разница большая
Между войной и кутежом.
Молю, опомнитесь у края!
Мы вам не обещаем рая.
Мы вас от ада бережём.
17.25 22.09.2020

Правда, то было позднее, уже по итогам протестов.
А сразу ещё до оглашения итогов выборов буча поднялась, поболее, чем в украинской Буче, где через три дня после ухода российских войск обнаружили свежие трупы вдоль основных дорог. 16 июня туда и в соседние городки на экскурсию привозили тупоголовых политиков из ряда стран ЕС. Неужели трупы до сих пор лежат?

Напомню, что тогда, в августе 2020 года, антибелорусские СМИ сообщили, а российские многократно повторили сообщение о предстоящем шествии женщин в белых кофточках. Говорили, что они должны были встать в цепочку и взяться за руки от Минска до Гродно и границы с Польшей. Зная почерк организаторов цветных революций и протестов, начиная с кровавого воскресенья 9 января 1905 года, с 21 августа 1991 года в Москве, с 22 февраля 2014 года в Киеве, или со 2 мая 2014 года в Одессе, я уже содрогался от бессилия, что снова прольётся кровь. На белых кофточках кровь будет создавать негативное впечатление о кровавом «диктаторе», а снимков будет очень много, ведь снимать будут не только на телекамеры, но и на телефоны…

Но батька поступил мудрее. Он обратился к сотрудникам органов правопорядка, и это слышали и видели не только по всей Белоруссии, но и во всём мире. Цепочку не дали собрать. А журналисты с телекамерами, особенно из-за границы, были взяты под опеку. И, конечно, по всему маршруту следили за окрестностями, чтобы там не появились «неизвестные снайперы», которые прежде были замечены и в Белграде, и в Стамбуле, и в Багдаде, и даже, правда, это было позднее, 6 января 2021 года, на Капитолийском холме в Вашингтоне.

Из открытых источников удалось узнать, что Калининградская область военными специалистами НАТО сравнивается с Гибралтаром. Там английский анклав, а тут, на Балтике, российский, с населением более одного миллиона человек.

А теперь ещё и Японию с Южной Кореей силками затаскивают в НАТО, формируя военную ось как при Третьем Рейхе. Но там была ось Берлин – Рим-Токио… А сейчас Вашингтон – Брюссель – Токио? Впрочем, из Берлина уже летали в Токио, правда, через северный полюс.

НАТОвские генералы ещё в 2015 году говорили о Сувалкском коридоре, который могут создать в короткое время белорусские и российские военные, заблокировать литовско-польскую границу и отделить от Европы и НАТОвского альянса Литву, Латвию и Эстонию. И тогда анклавом станут «прибалтийские вымираты».

Оказывается, в Литве ещё в 2014 году подготовили теоретическую основу, как отобрать у России Калининградскую область. Лауринас Кащюнас, аналитик литовского Центра исследования Восточной Европы, заявил, что решением Потсдамской конференции в 1945 году Кёнигсберг был передан Советскому Союзу лишь на пятьдесят лет, а значит, западные державы могли бы добиться пересмотра этого пункта договора. Хотя перед нами ярчайший пример Аляски. Она была продана США по воле царя Александра Второго на сто лет и передана в ноябре 1867 года.

Сувалкский район известен со времён Великого княжества Литовского. Во времена Российской империи эта территория как Сейнский уезд был заселен как литовцами, так и поляками. Когда Польша и Литва в 1918 году получили независимость из рук Советской России, эта территория стала местом спора и поводом для территориальных претензий.

В 1919 году юго-западная часть Сейнского уезда вошла в состав Польши и была присоединена к польскому Сувалкскому уезду. Северо-восточная часть Сейнского уезда отошла к Литве. На её основе был создан Сейнский район с центром в Лаздияй.

В июле 1920 года Советская Россия и Литовская Республика заключили мирный договор, по которому вся территория бывшего Сейнского уезда, в том числе и польский Сувалкский выступ, признавались за Литвой.

Но осенью 1920 года Польша силовым путём установила контроль над Сувалкским выступом и он до 1939 года находился в её составе.

Как видим, западные кукловоды, похоже, надавили на правительство Литвы, чтобы оно спровоцировало Россию на ответные действия.

Удивительно другое. Главы и политики многих европейских стран готовы выполнять часто абсурдные требования кукловодов, даже не задумываясь, что такие решения и ответные меры на них принесут им самим и народам, которые их содержат, вреда неизмеримо больше.

Источник

Блокада Калининграда даст России полное право пробивать «Сувалкский коридор» через Литву

Польша и Литва уже призывали к товарной блокаде Калининградской области. Сухопутное сообщение эксклава с «материковой» Россией пока еще сохраняется. Но, судя по охватившей Европу русофобии, в каком-нибудь седьмом или восьмом пакете антироссийских санкций ЕС вполне может пойти еще и на запрет проезда через территорию Литвы и Польши российских фур, а через Литву — еще и поездов. Какой выход может быть из этой ситуации, кто препятствует стабильному товарному обеспечению Калининграда? На эти и другие вопросы ответил транспортный эксперт, управляющий партнер компании «Инфрапроекты» Алексей Безбородов.

— Алексей Алексеевич, нынешние коллизии вокруг сухопутного транзита в Калининградскую область из «большой» России и обратно Вас ничуть не удивляют?

— Литовцы как минимум все последние 20 лет всячески нам гадили. Например, уклонялись от выполнения своих обязанностей в рамках соглашения «2К» (было подписано в мае 2005 года и предусматривало совместное участие России и Литвы в развитии и загрузке портов Калининграда и Клайпеды — прим. RuBaltic.Ru).

Поэтому ожидать, что в сложившейся ситуации они вдруг начнут действовать для нас положительно, было бы глупо и наивно. Наоборот, Литва постарается торпедировать любые еще действующие правила и положения. Вот и все.

— Бизнес-омбудсмен Калининградской области Светлана Нижегородова и президент региональной Торгово-промышленной палаты (ТПП) Феликс Лапин практически в унисон заявили о необходимости принять решение и выпустить транспортные средства, ввезенные в режиме особой экономической зоны (ОЭЗ), в свободное обращение без уплаты таможенных платежей. Это действительно может облегчить проблему грузоперевозок?

— Как обычно, что ТПП, что бизнес-омбудсмены занимаются мелким лоббированием и мелким гешефтом. Нужно понимать, насколько это незначительно даже в рамках экономики Калининградской области. Это мелкий вопрос, мелкая проблема и мелкая задача, которая должна решаться в автоматическом режиме — особенно для эксклава.

Подобные вещи Торгово-промышленная палата России должна решать без раздумий и не ожидая каких-то гигантских доходов с этого направления.

— Значит, будем выходить из ситуации с помощью паромного сообщения, на которое сейчас возлагаются большие надежды?

— Многие годы Министерство транспорта России и другие заинтересованные ведомства лоббировали паром, в то время как необходимо было заниматься развитием контейнерных перевозок. Были бы сейчас контейнеровозы на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом, никаких проблем ни с поляками, ни с литовцами вообще бы не было.

Паромное сообщение — это убожество. Транспортная логистика должна выполнять не только социальные функции, когда, допустим, организовываются перевозки продуктов питания или товары для инвалидов. Это должен быть нормальный бизнес с нормальным масштабированием и нормальными расчетами.

Паром с рельсами, вагонами, какими-то там военными цистернами и так далее — это все полное… Он вообще не должен ходить на расстояние большее, чем 200–300 километров. Внутрибалтийская история — это линия «Рига — Стокгольм», дальше паром ходить не должен. Это неэффективная вещь. Тем более что железнодорожный паром — тяжелое судно с маленькой вместимостью, совершенно не подходящее для конвенциональных перевозок.

Малюсенький контейнеровоз на 150 теусов (от TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) — условное обозначение 20-футового контейнера — прим. RuBaltic.Ru) перевозит грузов больше, чем огромный паром с кучей вагонов, приблуд и, самое главное, — персонала. Так что, паромные перевозки — это был изначально неверный посыл, я уже лет 10 об этом пишу. Хватит с этим паромом мусолиться!

— Сколько таких судов потребуется, чтобы обеспечить устойчивые перевозки?

— Четыре контейнеровоза по 150 теусов на сегодняшний день вполне достаточно для того, чтобы линия функционировала в режиме трамвайного сообщения. Два судна в пути — два обрабатываются. А уж у такого же количества контейнеровозов по 200 теусов вместимости будет выше крыши.

— Насколько известно, руководство Калининградской области хочет субсидировать паромные перевозки из федерального бюджета. Контейнеровозам тоже потребуется помощь государства?

— Для контейнеровозов не требуется поддержка из федеральной казны, они сами будут зарабатывать. Я же говорю — это обычный, нормальный бизнес. Поддержка должна использоваться прежде всего в отношении грузов. Везет кто-то социально значимый товар, например, детское питание, лекарства или медицинское оборудование, — пожалуйста, выдавайте ему субсидии, чтобы поставщик мог заплатить цену, которую выставляет перевозчик.

Отработайте эту схему с нулевым тарифом, который государство компенсирует в течение двух недель. Человек приходит с бумагой к перевозчику, говорит: вот мне заплатят, а через две недели я тебе заплачу. Все, пошли дальше работать спокойно. А зачем спонсировать оператора? Для него это только лишняя отчетность.

И ведь тут даже ничего нового придумывать не надо. У нас с точки зрения социальной функции государства все необходимые инструменты наработаны — страхование, туристические кэшбеки и прочее.

Отработать еще одну небольшую схему по компенсации, допустим, фармацевтам для транспортировки инсулина — в чем проблема-то? На сегодняшний день «айтишных» и других ресурсов у государства для этого вполне хватает.

— Но ведь существует еще таможня…

— Самая главная у нас дикость как для паромной, так и для контейнерной линии — это таможенный досмотр. Вот это, извините, шизофрения полная. Какой может быть таможенный досмотр, если это каботажный рейс! Но ведь никто упорно не слышит слов разума.

Что ж, давайте тогда поставим таможню из Брянской области в Калужскую — по той простой причине, что Брянская область граничит с Беларусью и Украиной. В общем, это самый главный нонсенс, который мешает тем же «контейнерщикам» организовать линию поставок без проблем и забот.

— А найдутся желающие?

— Конечно. Правда, и проблемы есть, но они их всеми силами стараются решить.

— Как организация контейнерных перевозок может сказаться на ассортименте и ценах на товары в калининградских магазинах?

— Все, что сейчас везется через Литву с простоями и прочими проблемами, будет просто идти через Санкт-Петербург и тамошние склады.

Мы не будем давать зарабатывать литовским АЗС и прочим посредникам — вся цепочка будет находиться внутри России.

И я вас уверяю, рейс «Санкт-Петербург — Калининград» в отношении стоимости ничего не добавит для товаров среднего и высшего ценового сегмента.

Для супернизкого, какого-нибудь китайского ширпотреба или какой-нибудь бакалеи, сахара, наверное, немного добавит. Хотя в Калининграде сегодня стоимость того же сахара и так чуть ли не вдвое выше, чем на «континенте».

— Поэтому и хочется ситуацию как-то исправить.

— А никто не хочет ее исправлять. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов, может, и не ведает про возможности контейнерных перевозок, а вот вся тусовка вокруг него — ну, не знаю…

На самом деле у эксклава десятки вариантов для работы с контейнерами на вход-выход, масса возможностей для дальнейшего развития в этом направлении, есть перспектива стать хабом для грузов, которые должны приходить в Россию, минуя европейские порты.

Увы, пока из госчиновников этим никто не занимается. А бизнес молчит, потому что побаивается, что прибегут какие-нибудь люди, которые скажут: мол, у нас паром и мы лучше давайте этих «контейнерщиков» к ногтю, мы сами все сделаем. Паром — это «бабки», это «распил» и так далее. Все это мы уж проходили, и, к сожалению, история пока выстраивается не очень благоприятным образом для предпринимателей.

— Какими могут быть последствия, если Литва все-таки попытается организовать блокаду Калининградской области?

Нет, если литовцы захотят вместе с батальоном «Азов» (запрещен в России — прим. RuBaltic.Ru) превратиться в «небесную сотню», то пожалуйста. Но я надеюсь, что они такие же трусы, как все эти украинские наркоманы, и на подобное безумие не решатся. Хотя их нынешний министр иностранных дел носит фамилию Ландсбергис — это о многом говорит.

Его-то дедушка служил на всех фронтах: как говорится, и вашим, и нашим за три рубля спляшем. Работал и на КГБ, и на все другие разведки, какие только можно.

Внучек наверняка недалеко от него ушел, а такие люди обычно гибки, осторожны и все-таки в определенной степени с разумом дружат.

Источник

«Сувалкский коридор»: Путина зря дразнят блокадой Калининграда

Польше и Литве опять хочется повоевать с Россией?

Польша, находясь под защитой НАТО, не видит перспективы агрессии со стороны России против нее, однако беспокоится по поводу так называемого «Сувалкского коридора», заявил премьер-министр этой страны Матеуш Моравецкий.

«Польша является членом самого мощного военного союза в истории мира. Я не думаю, что Россия отважится поднять руку на самый сильный союз», — сказал Моравецкий. При этом он отметил, что считает самым уязвимым направлением с военной точки зрения гипотетический «Сувалкский коридор» — участок территории на северо-востоке Польши, который расположен между Белоруссией и Калининградской областью России, его длина составляет около 100 километров.

«Со стратегической точки зрения, исходя из расположения Калининградской области, стратеги НАТО считают «Сувалкский коридор» одним из критических мест на карте Североатлантического союза. Эта точка берется под особенное внимание, как в планах НАТО, так и в наших внутренних военных планах.

Поэтому там наше военное присутствие, присутствие наших военных частей очень сильное. Там также, недалеко от «Сувалкского коридора», стоят международные силы НАТО, так что наша безопасность соответствующая и адекватная», — сказал Моравецкий.

Если она соответствующая и адекватная, чего ни беспокоятся? Напомним, что само понятие» «Сувалкский коридор» они выдумали сами, Россия никогда вслух не заявляла о нем и о возможности его создания. Тем не менее, последние явно недружественные действия Литвы (а это вряд ли инициатива Вильнюса, скорее — НАТО), которая под предлогом исполнения санкций частично перекрыла транзит грузов в Калининградскую область, организовав таким образом частичную блокаду российского эксклава.

К слову, российские эксперты сходятся во мнении, что в случае полной блокады, коридор придется создавать.

— Кратчайшая линия между белорусским городом Гродно и городом Гусев в Калининградской области проходит через польский город Сувалки, — напоминает историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский.

— Но прямой путь на карте не всегда самый удобный в реальности: в этом районе достаточно много лесных массивов и водных преград. Поэтому в реальности этот маршрут пролегает несколько восточнее — по юго-западу Литвы.

«СП»: — Откуда вообще взялась эта легенда про «Сувалкский коридор», которого никогда не существовало в реальности? Кто ее запустил и с какой целью?

— Это не столько легенда, сколько наиболее вероятный, хотя бы в теории, сценарий сухопутной деблокады Калиниградской области на случай, если та окажется в осаде странами Североатлантического альянса.

«СП»: — Вот представим себе, что Россия пробивает этот коридор. США начинают ядерную войну?

«СП»: — А что если Польша сама нападет? Сегодня многие эксперты считают, что США, видят победу РФ на Украине, могут открыть «второй фронт»…

Столь же вероятным вариантом можно рассматривать хотя бы частичный «аншлюс» Украины Варшавой. Если учесть, что практически на всём Правобережье Днепра, некогда входившем в состав Речи Посполитой, Варшава давно расставила свою «пятую колонну» на ключевые места в руководстве начиная от муниципального уровня и выше, и там уже всё готово для смены табличек на дверях кабинетов и флагов над исполкомами, то не исключаю, что польскую армию там встретят с цветами.

— «Сувалкский коридор» — это не пугалка для поляков. Это то, что Россия обязательно должна сделать, — убежден доктор филологических наук, военно-политический эксперт Владимир Сапунов.

«СП»: — Вообще-то действиями по блокаде Калининграда они нас к этому подталкивают. Если они закроют еще и Балтийское море, то у нас просто выбора не останется, не так ли?

— У вас есть другие варианты — как пробивать блокаду Калининграда, кроме Сувалкского коридора? И у меня нет.

«СП»: — По словам Моравецкого, Польша, находясь под защитой НАТО, не видит перспективы агрессии со стороны России против нее, однако беспокоится по поводу «Сувалкского коридора». А чего беспокоятся? Или не уверены, что США будут за них воевать? Те могут просто наплевать на пятую статью, чтобы не ввязываться в ядерную войну?

— Надо думать не о том, как отреагируют США, а как избежать блокады русского региона. Надо думать не о ядерной войне, а об озёристой местности в районе «Сувалкского коридора». Как пробивать и устанавливать контроль над ним. Вашингтон не пойдёт на ядерную войну из-за «Сувалкского коридора». И 5-я статья применена не будет.

А вот чтобы установить контроль над коридором — надо ещё потрудиться — он находится в низине — и для полного контроля потребуется ещё забрать всю холмистую местность вокруг.

«СП»: — Сегодня многие эксперты считают, что США, видя победу РФ на Украине, могут открыть «второй фронт», называя в качестве такового Балтику, мол, события вокруг Калининграда — это подготовка. Можно ли с этим согласиться? Потянем ли мы и они эти два фронта?

Источник

Может ли Россия обменять Сувалкский коридор на закрытие БелАЭС

Напомним, что бывший немецкий город Кенингсберг перешел в состав СССР, а потом и РФ, по итогам Второй мировой войны. За свою агрессию Третий рейх поплатился полным крахом и утратой Восточной Пруссии, которая была разделена между Польшей и Советским Союзом как наиболее пострадавшими странами. К сожалению, после «парада суверенитетов» 1991 года Прибалтика получила независимость, и Калининградская область оказалась территориально изолированной от молодой Российской Федерации, будучи зажатой между Польшей и Литвой, которые состоят в блоке НАТО. От союзной нам Белоруссии эксклав отделен регионом Сувалкией, где проходит польско-литовская граница.

Все это дает неисчерпаемое пространство для военного планирования, политических спекуляций и русофобских фантазий. Поскольку в Калининградской области базируется Балтийский флот РФ, оснащенный крылатыми ракетами «Калибр», а также имеются ОТРК «Искандер-М», в Североатлантическом альянсе называют эксклав «кинжалом, направленным к сердцу Европы» и строят планы не то по его блокаде, не то по захвату и зачистке. В качестве возможного ответа рассматриваются сценарии пробивания так называемого «Сувалкского коридора» из Белоруссии силами российской армии. То, что все это может привести к полномасштабной ядерной войне между РФ и НАТО, почему-то постоянно берется за скобки.

И это само по себе говорит о многом. «Кинжальная» угроза носит полностью надуманный характер. Москва совершенно не заинтересована в «пробивании коридоров» первой или в «аннексии Прибалтики», поскольку очевидно, что на этом дело не закончится. Североатлантический альянс, увы, объективно сильнее нашей страны, которой очень далеко до военной мощи СССР. Обычными вооружениями на западном фронте мы долго не навоюем, придется браться за «ядерную дубину», но это уже будут совсем иные расклады с непредсказуемым финалом. Нетрудно догадаться, что за постоянным нагнетанием военной истерии вокруг Калининграда стоят США, которым выгодно поддерживать в напряжении довольно рыхлый блок НАТО и продавать европейцам свои дорогостоящие вооружения для «сдерживания агрессии Кремля».

Сделаем промежуточный вывод. Процесс милитаризации вокруг российского эксклава носит искусственный характер, а угроза от него Европе – надуманная. Можно ли каким-то образом разрешить эту проблему на корню? Да, если эксклав перестанет быть эксклавом, и этого можно достичь несколькими способами.

Война?

При желании Минобороны РФ действительно в состоянии оккупировать часть Сувалкии, создав сухопутный коридор от Калининградской области до Белоруссии. Вопрос в том, что будет потом. Во-первых, захваченную территорию придется как-то удерживать. Во-вторых, не будем забывать, что это автоматически означает вооруженный конфликт с блоком НАТО, куда входят, в том числе, Соединенные Штаты. «Ответка» будет непременно, и не только в Сувалкии.

Нужен ли нам «коридор» такой ценой? Точно нет.

Обмен?

Есть и другой вариант, мирный. Теоретически проблему транспортной связности с эксклавом можно было бы решить обменом территорий с Литвой. Ничего неприемлемого или предосудительного в такой международной практике нет.
Напомним, что в 1951 году Советский Союз успешно осуществил обмен территориями с Польшей. Москва и Варшава ко взаимному удовольствию мирно обменялись территориями общей площадью в 480 квадратных километров. Бывает и так.

Гипотетически Москва могла бы выменять у Вильнюса часть его территории в Сувалкии, от Белоруссии до Калининградской области. Вопрос лишь в том, на что конкретно менять? Общей границы у России с Литвой нет, вернее, есть, но не «резать» же территорию самого эксклава? Предложить участок где-то еще, но где? И согласятся ли на такой размен в Вильнюсе? Едва ли.

Будем реалистами, по-хорошему с литовскими властями с их русофобией договориться не получится. А если не совсем «по-хорошему»?

Принудительный выкуп?

Раз нам не на что выменивать с Литвой сухопутный коридор в Сувалкии, может быть, его стоит попробовать купить? Помимо обмена, покупка территорий государствами является абсолютно нормальной мировой практикой. Таким образом, например, расширялись Соединенные Штаты, купив у России Аляску и у Франции – Луизиану. Для маленькой и бедной Литвы подобная сделка могла бы представлять интерес. Однако все вновь упрется в русофобию. Или у нас все-таки есть сильный рычаг давления на Вильнюс, чтобы тот принял правильное решение?

Напомним, что всего в 50 километрах от столицы Литвы построена БелАЭС. В Вильнюсе жутко боятся атомной станции и объявили ей настоящий «крестовый поход». Действительно, если что-то нехорошее произойдет, то из-за радиационной угрозы придется эвакуировать не только столицу, но и полстраны, которая окончательно обезлюдит.

Почему мы вспомнили про БелАЭС? А отчего бы не увязать вопрос продажи земельного участка в Сувалкии с закрытием атомной станции? Москва могла бы выкупить БелАЭС у Минска и закрыть в обмен на положительное решение по сухопутному коридору до Калининграда. Если начнут поступать регулярные сообщения о возможных проблемах на АЭС, можно еще и скидочку получить, наверное.

Источник

Politico о контроле России над Сувалкским коридором: НАТО вряд ли станет защищать этот клочок земли

Этот клочок земли проходит по границе между Польшей и Литвой и тянется от Беларуси до Калининградской области. По мнению издания Politico, в случае российско-литовского военного обострения Москва захочет взять эту территорию под контроль для обеспечения сухопутного доступа в свой полуэксклав на берегу Балтийского моря.

В этом случае НАТО в соответствии с пятой статьей устава альянса должно будет задействовать войска для оказания противодействия России. Однако, как полагает Politico, западный блок вряд ли предпримет активные действия, поскольку это означало бы конфликт Запада с ядерной державой из-за небольшого участка территории, не слишком важного в экономическом отношении.

– указывают американские эксперты.

В настоящий момент в странах Балтии размещены четыре группировки натовских войск, каждая из которых состоит из тысячи военнослужащих. Вполне возможно, что спровоцированное Вильнюсом обострение ситуации в регионе станет поводом для перебазирования в Прибалтику дополнительных сил Североатлантического альянса.

Между тем крупнейшей армией в регионе обладает Польша. В настоящий момент польские и литовские ВС тесно взаимодействуют. В то же время между литовцами и поляками, живущими по разные стороны от Сувалкского коридора, существуют разного рода разногласия на межнациональной и языковой почве. По мнению американского издания, в случае наступления горячей фазы конфликта это может сыграть на руку Москве.

Источник

Сувалкинский коридор что это

Почему планам НАТО не суждено сбыться.

Когда в 2018 году Вооружённым силам Литвы после глубокой модернизации передали авиационный полигон в Казлу-Руде в 60 километрах от российской границы, у Калининградского оборонительного района появилась новая головная боль.

Предназначенный для воздушных стрельб полигон в Литве строился при участии инженерной роты Национальной гвардии американского штата Пенсильвания. Оборонное ведомство Литвы впоследствии заявило, что на модернизацию потрачено 47 миллионов евро.

Сметы литовские военные, скорее всего, завысили, ведь основная задача — целевые транши НАТО на защиту стран Восточной Европы от пресловутой российской угрозы…

В уличном жаргоне есть такой глагол «нарываться». Чтобы угроза стала реальной, нужно всё время задираться. Что литовские власти и делают с завидным постоянством.

При всей моей любви к литовскому народу, он, обманутый пропагандой собственного правительства, всё же даёт себя впутать в милитаристские планы НАТО.

А у правительств стран Балтии вполне объяснимый меркантильный расчёт: на кону 4,6 млрд долларов, которые обещали пожертвовать США из собственного военного бюджета на Европу для защиты от России. Понятно, что в счёт погашения обещанной суммы будут списаны устаревшие 105-мм гаубицы для береговой обороны Литвы и расходы на размещение в странах Балтии и Польше контингентов десантников США, усиленных бронетанковыми силами. Однако сам факт угрозы нам нельзя недооценивать.

Действительно ли является выполнимой задача по упреждающему удару и захвату калининградского эксклава России с помощью десантирования крупных оперативно-тактических группировок, фактически отрабатываемая на проходящих раз в два года учениях «Анаконда» в Польше и нынешних широкомасштабных манёврах «Защитник-2020»?

И зачем на учениях BALTOPS 2019 силы НАТО в составе 12 тысяч бойцов, 44 военных кораблей и 40 самолётов и вертолётов осуществляли высадку десанта с моря на берег, аналогичный береговой линии Калининградского оборонительного района? Зачем нужно было перекрывать акваторию и блокировать фарватер Балтийского моря в местах прохода российских кораблей?

Вероятная цель — Балтийск и другие места дислокации российских войск в Калининградском оборонительном (особом) районе (КОР). Иных версий просто нет.

Нынешнее «сезонное» усиление группировки НАТО в ходе учений Defender Europe 2020 в Польше и странах Балтии за счёт наращивания мобильных сил в виде воздушно-десантной дивизии США и укрепление балтийского опорного района с помощью модернизированных полигонов, включая полигон под Даугавпилсом в Латвии, не сулит для населения стран Балтии ничего хорошего.

Во время столь масштабных учений, помимо десантирования крупных сил с воздуха, будет осуществляться бомбометание фронтовыми бомбардировщиками. Модульные тактические группы переброшенных в Прибалтику воздушно-десантных подразделений армии США усилены дальнобойной артиллерией с дальностью стрельбы до 40 км. Возможны не только провокации, но и самые заурядные ошибки при корректировке огня или при целеуказании. Человеческий фактор никто не отменял!

Именно поэтому на Балтийском флоте особо не реагируют. Во-первых, потому что готовы к любым провокациям, а во-вторых, в связи с тем, что плановые тренировки расчётов оперативно-тактических комплексов «Искандер» и объединённой системы ПВО, усиленной заступившими на боевое дежурство зенитно-ракетными комплексами С-400 «Триумф» с дальностью поражения воздушных целей в 400 км, показали высочайшую степень боеготовности.

На плановых учениях был выполнен широкий спектр задач, в том числе по скрытному развёртыванию ОТРК «Искандер» на местности, успешно прошли электронные одиночные и групповые пуски. Но даже гипотетических запусков хватило, чтобы поднять целую волну протестов в прибалтийских СМИ.

С учётом того старья из годной лишь в утиль военной техники, тральщиков и патрульных катеров, а ещё переносных противотанковых ракетных комплексов «Джавелин» стоимостью до 600 тысяч долларов за экземпляр, которыми НАТО пичкает своих союзников, выдавая это за невероятную заботу, понятно, что преимущество в современной войне всё равно остаётся за новейшими российскими образцами техники.

В скорости развёртывания ракетных комплексов тот же С-400, к примеру, не уступает ЗРК «Пэтриот», а вот зона и точность поражения целей намного больше. Что касается дальности обнаружения ракет и самолётов противника, то она превышает американские образцы в три раза.

Скорее всего, «ястребы» в странах Балтии и Польше всё-таки понимают, что происходит. По всей видимости, правительства Литвы и Польши, выдвинутые на передний край обороны от так называемой угрозы России, сделали осознанный выбор. И он глубоко просчитан…

Со времен Дали Грибаускайте все литовские военные аналитики утверждают в один голос, что первым делом при эскалации напряжённости в регионе Россия и Беларусь перекроют так называемый Сувалкский коридор — расстояние в 100 км, по которому проходит граница Польши и Литвы, причём не с целью прорваться к Калининградской области, а для взятия в клещи, в окружение трёх стран Балтии.

Иллюстрация: Сувалкский коридор

Долгие годы это очевидно бездарное «полководческое предвидение» выдавалось за направление главного удара ОГВ (С) — объединённой группировки войск (сил) России и Беларуси. Но действительно ли при начале боевых действий Сувалкский коридор настолько стратегически важен, что наше военное командование пойдёт на авантюру по его захвату при очевидной бессмысленности такого «похода»?

Постараюсь аргументированно доказать, что этот «ценный» в военном смысле проход не нужен и даром, а страны Балтии намеренно нагнетают обстановку для получения дотаций со стороны альянса на свои военные расходы.

Отрезать Польшу от Литвы никто, конечно же, не станет.

Возможно, стратегам НАТО, отрабатывающим свой хлеб, просто нравится само название гипотетического прорыва. Но дело в том, что Сувалкский коридор вовсе не единственный способ ответить на попытку захвата калининградского эксклава. Можно ведь блокировать ставшие опорным пунктом НАТО страны Балтии, не заходя на их территории.

Зачем аннексия, если есть минирующие акваторию тральщики Балтийского флота, Куршская коса и как минимум четыре больших десантных корабля и новейшие корветы, которые могут обеспечить огневую поддержку высадки морского десанта в любом из портов Балтии в случае, если провокация перерастёт в горячую фазу.

Итак, даже теоретически для блокировки Прибалтики в случае вооружённого конфликта необязательно прорываться танковыми колоннами с двух сторон через Сувалкский коридор.

Для полного перекрытия стокилометрового отрезка достаточно задействовать с двух сторон дальнобойные гаубицы и развернуть дивизион береговых ракетных комплексов «Бастион», способных, как показало их использование в Сирии, наносить удары ракетами «Оникс» не только по корабельным, но и по наземным целям.

А против блокирующего морское сообщение флота противника есть противокорабельные ракеты «Уран» на сторожевиках Балтийского флота. Авиабаза в Казлу-Руде вполне досягаема для ракет «Калибр», состоящих на вооружении новейших малых ракетных кораблей «Зеленый дол» и «Серпухов», успешно отстрелявших ими по базам террористов в Сирии. К слову, ещё три корабля этого типа будут переданы Балтийскому флоту до конца 2020 года.

В случае необходимости крылатые ракеты «Калибр» долетят и до посёлка Редзиково в Польше, возможно, даже раньше «Искандеров». Напомню, системы ПРО США вместе с американским обслуживающим контингентом из двух рот размещены именно там. Там же находятся десять пусковых шахт якобы для ракет-перехватчиков, но в реальности пригодных и для запуска «Томагавков» с радиусом действия до 2500 км.

Времена изменились, а прибалтийская военщина до сих пор рисует на своих топографических картах красные стрелки со стороны КОР и Беларуси по захвату дороги, которая никому не нужна.

Сил КОР достаточно и для самостоятельного решения всех выше озвученных задач по обороне района и без помощи белорусских союзников. Надеяться на себя вовсе не означает не ждать поддержки от верных друзей, но, признаться, некоторые не поняли, что имел в виду президент Синеокой, когда на встрече с генеральным секретарём Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) Станиславом Засем 5 марта 2020 года заявил, что Беларусь, хоть и привержена интеграционным процессам, в том числе в военной сфере, но будет чётко следовать собственным интересам.

Хотя, на мой взгляд, Александр Лукашенко, несмотря на все разногласия в углеводородной сфере, всё же гарантирует, что намерен придерживаться союзного курса в области военной безопасности.

«Коль выпала такая судьба для Беларуси в этом году возглавлять все интеграционные органы, мы будем делать это достойно. Мы будем, как и прежде, привержены интеграционным процессам, в том числе в военной сфере, но при этом будем чётко следовать нашим интересам. На эту суперпрагматичную позицию, ты знаешь, кто подталкивает республики, которые находятся вокруг этого интегратора», — сказал президент Беларуси.

Оборонительные обязательства в рамках Союзного государства и блока ОДКБ во многом прописаны более чётко, чем 5-й пункт Договора НАТО о реагировании на нападение на одну из стран — участниц блока.

Так что уничтожение суверенного белорусского государства, несмотря на льстивые заявления Майка Помпео о трансформации отношений и готовности покрыть все потребности Беларуси в нефти, находится в таком же приоритете, как и расчленение России.

К августу, когда в Беларуси намечены президентские выборы, фактором присутствия усиленной группировки НАТО у границ может воспользоваться радикальная оппозиция, которая однозначно потребует у мирового сообщества не признавать итоги волеизъявления. США и сателлитам достаточно признать избранного президента нелегитимным, тем самым оправдав вторжение, естественно по просьбе «народа».

Наращивание прибалтийской и польской группировок НАТО за счёт американского контингента продолжается форсированными темпами. Как известно, ещё в 2019 году контингент в Литве был усилен тактической группой из пятисот военнослужащих США, размещённых на полигоне в Пабраде в 15 км от Беларуси. Сюда же доставили 30 танков «Абрамс» и 25 боевых машин пехоты «Брэдли».

Кормить янки вызвались сами литовцы. Хотя и выглядит это гостеприимство как разводка, так как средства на содержание подразделения литовское правительство намерено изыскать из транша США на усиление обороны Европы от «русского медведя».

В период манёвров Defender Europe 2020, где будет задействовано до 40 тысяч военнослужащих, включая 20 тысяч из континентальной Америки, американские модульные оперативно-тактические группы могут рассредоточиться вдоль всей границы с Беларусью и КОР.

Источник

Блокада Калининграда. Как Россия может наказать Литву

Ваш браузер не поддерживает HTML5 аудио. Вот взамен ссылка на аудио

У подростков сейчас вошла в моду игра «беги или умри». Правила простые – перебежать максимально близко перед едущим автомобилем. Удалось – выиграл, не удалось – умер. Это, конечно, чудовищно, но такое их поведение хотя бы можно понять – гормоны, желание самоутвердиться, легкомысленное отношение к собственной жизни. Если действия 15-летних оболтусов еще хоть как-то объяснимы, то что заставляет вести себя подобным образом прибалтийских политиков, у которых вошло в моду испытывать на прочность терпение России?

Сначала власти Латвии решили покошмарить местных русских, запретив русский язык в образовании, введя уголовное преследование для сторонников российской спецоперации и введя штраф в размере 14 тысяч долларов за просмотр российских телеканалов, которые тоже запретили все до единого. Теперь отличилась Литва, запретив транзит по своей территории ряда товаров, попавших под санкции Евросоюза, – в Калининград из других российских регионов. Ограничение вступило в силу сегодня в полночь и под него попало до половины номенклатуры грузов, включая металлы и стройматериалы.

Если на выходки латышских властей Москва, скрипя зубами, закрыла глаза, то Литва может сильно пожалеть о решении своих политиков. Все-таки речь идет не о, хоть и откровенно нацистской, но внутренней политике, а о прямом покушении на безопасность одного из российских регионов. Оставлять такое без реакции нельзя. Вот только какой она будет?

Для некоторых произошедшее стало поводом вспомнить про Сувалкский коридор и перспективу окончательного решения проблемы военным путем. В принципе, правовые основания для этого есть. Калининградский транзит – неотъемлемая часть пакета соглашений Литвы, России и Евросоюза. Гарантировав его, Литва получила ратификацию договора о государственной границе. Соответственно, в случае нарушения договоренностей по транзиту Вильнюсом в одностороннем порядке, легитимность границы теряется, и Москва получает право провести ее там, где сочтет нужным.

Зато в отношении эмбарго возможностей имеется намного больше. Главный калибр тут – энергетическое эмбарго – разрыв кольца БРЭЛЛ, объединяющего энергосистемы Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы.

В 2017 году Центр энергетической безопасности НАТО подготовил доклад, посвященный рискам энергозависимости прибалтов от России, после чего они приняли решение о выходе из БРЭЛЛ. Но не успели. Отключение от общей энергосистемы должно было завершиться к 2025 году, однако политики захотели приключений уже в 2022. Литва могла бы стать энергонезависимой, однако сама отказалась от этого, убив АЭС в Висагинасе по настоянию Евросоюза. Отсоединение от российского провода будет означать для Литвы веерные отключения, коллапс экономики, социальные потрясения и вполне вероятный политический кризис.

_{В свою очередь, Калининградская область в энергетическом отношении остается в безопасности. В Кремле просчитали возможные угрозы раньше и уже успели обеспечить энергетическую самодостаточность региона.}

В этой ситуации опять будет важен фактор Белоруссии. Сейчас Литва отказывается покупать белорусскую электроэнергию, обидевшись за строительство АЭС в 50 километрах от Вильнюса, но, оказавшись в буквальном смысле в потемках, может и пересмотреть свое мнение. Надеюсь, в этом случае Лукашенко продемонстрирует свою верность союзническому долгу, а не будет поступать так, как с Украиной, которой Минск наращивал поставки топлива в обход российских ограничений вплоть до февраля 2022 года.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Сувалкский коридор – по мнению Запада место начала Третьей мировой войны

В НАТО определили возможную точку начала войны с Россией

СМИ Польши и стран Балтии буквально соревнуются в «страшилках» о неизбежности войны с Россией.

Военные специалисты из США даже указали полякам и литовцам на возможное место начала конфликта — это так называемый Сувалкский коридор между Калининградской областью и Белоруссией. И тут стоит учитывать, что суверенитет России над этими землями до сих пор подвергают сомнению.

Калининградская область, уже получившая неофициальное название «балтийского Гибралтара», является одной из важнейших узловых точек на мировой карте. С одной стороны, этот изолированный анклав со всех сторон окружен территориями стран НАТО — Польши и Литвы.

С другой, пока он существует, все потенциальные операции альянса в Северной Европе оказываются под угрозой.

Оттуда русские могут остановить любого

США, Польша и Литва наперебой выражают свое недовольство тем, что Россия перебрасывает под Калининград ракетные комплексы «Искандер» и укрепляет свою войсковую группировку в этом регионе. На днях отставной американский генерал Джек Кейн буквально бил тревогу на страницах британского издания Daily Mirror.

По его мнению, Россия строит планы атаки на Прибалтику, дабы бросить вызов новому главе США Дональду Трампу. Якобы именно с этой целью Москва передислоцировала тысячи солдат, военную технику и ядерные боеголовки в Калининградскую область, окруженную территориями Польши и Литвы.

В свою очередь, влиятельное издание The Independent опубликовало статью о том, что Запад опасается военных операций РФ на территории Евросоюза, а Калининградская область может стать самой горячей точкой на континенте.

Издание приводит слова министра обороны Польши Антония Мачеревича, обеспокоенного тем, что в район Калининграда были отправлены российские военные корабли, оснащенные крылатыми ракетами большой дальности.

Впрочем, истерика вокруг Калининграда началась не вчера. Еще 9 ноября прошлого года командующий сухопутными силами США в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес в ходе встречи с военными Литвы выступил с предупреждением: «Из Калининградской области сейчас можно не позволить нашему военному флоту и вообще никакому флоту НАТО попасть в Балтийское море. Оттуда они могут остановить любого, кто попытается войти в это море. А у нас здесь три союзника — Латвия, Литва и Эстония».

Генерал также упомянул о территории на северо-востоке Польши, которая граничит на севере с Калининградской областью, а на востоке — с Белоруссией.

Эту зону мы называем Сувалкская брешь.

За очень короткое время они (белорусские и российские военные — прим. ред.) могут объединиться и заблокировать литовско-польскую границу. И изолировать тем самым трех союзников НАТО от оставшегося альянса», — волновался Ходжес.

Эти заявления вызвали огромный резонанс в регионе.

Позже американский военный аналитик полковник Дуглас Макгрегор представил предполагаемый сценарий конфликта России и НАТО.

Но особенно охотно сеет панику польская пресса. Ведь, по мнению журналиста издания Polityka Insight Марека Сверчиньского, существует «серьезная и основательная угроза», что «после захвата Прибалтики русские направятся в Польшу». Сверчиньский, как и Ходжес, «вычислил» «самый простой путь, ведущий к соединению войск захватчиков с силами, которые расположены, например, в Калининградской области». Это так называемый Сувалкский коридор — польско-литовский участок границы протяженностью 60 километров, отделяющий Белоруссию от Калининградской области.

«НАТО об этом осведомлено, а положение Польши трудно назвать иначе чем трудным», — уверяет журналист.

Калининград стал российским Гибралтаром

Таким образом, место начала войны между Россией и НАТО определено — Сувалкский коридор. По крайней мере, «специалисты по Третьей мировой войне», проживающие в Восточной Европе, на этот счет удивительно единодушны.

«При силовом сценарии войскам НАТО, направляющимся в страны Балтии, придется пройти через этот „коридор“. Впрочем, для контратаки он очень неудобен.

У подразделений альянса по обе стороны будут находиться группировки противника: с одной стороны силы в Калининградской области, с другой — группировка войск в Белоруссии», — заявил на страницах газеты Tygodnik Powszechny бывший сотрудник отдела оборонно-стратегического планирования министерства обороны Польши, ведущий специалист по военным аспектам международной безопасности варшавского Центра восточных исследований Анджей Вильк.

Сам президент Польши Анджей Дуда настаивает, что Калининградская область стала «самой милитаризированной частью Европы».

И надо думать, что в случае полномасштабного конфликта НАТО в самую первую очередь попытается оккупировать Калининградскую область и уничтожить находящиеся там войска РФ.

«Калининград в определенном смысле стал российским „Гибралтаром“, так как там больше военных мощностей, чем во всех странах Прибалтики. Один из важнейших элементов в Калининграде — система противовоздушной обороны С-400, дальность которой составляет 400 километров.

Москва также дислоцировала там баллистические ракеты „Точка“ и „Искандер“ с дальностью 500 километров — они могут достичь Варшавы или Берлина. Оборонная стратегия России в Балтийском море опирается на концепцию A2/AD (стратегия преграждения доступа, англ. anti-access/area denial — прим. ред), это мера сдерживания противника, чтобы ему было слишком опасно дислоцировать свои силы в местности, которую он защищает.

Уникальная география Балтийского моря особенно хорошо подходит для такой войны, особенно из-за небольшой глубины. Средняя глубина Балтийского моря — 53 метра, а это ограничивает операции больших судов. Перед любой попыткой НАТО помешать атаке России надо сначала одолеть Калининград», — отметил американец.

Он также сослался на подсчеты специалистов Пентагона, согласно которым США понадобится около 72 часов, чтобы доставить 82-ю десантную дивизию.

«Другой способ — активизировать силы особо быстрого реагирования НАТО. Но их дислокация зависит от политической воли внутри блока, особенно от нежелания Германии вновь идти войной против России.

Любая интервенция НАТО столкнется с вопросом воли альянса и вызовом A2/AD в Калининграде», — резюмировал Говард.

Но конфронтация может пойти и по другому пути — Калининградская область подвергнется блокаде. В беседе с газетой ВЗГЛЯД редактор калининградского портала NewsBalt Андрей Выползов напомнил, что недавно в Литве выпустили третье издание раздаточной брошюры о способах сопротивления в случае оккупации.

«На мой взгляд, издание Вильнюсом учебников по партизанской войне — это подготовка литовцев к самому опасному сценарию развития событий в треугольнике Литва — Польша — Калининград.

Подобного рода план аналитики НАТО особо уже даже и не скрывают: спровоцировать сухопутную блокаду Калининградской области с тем, чтобы вынудить Россию пробить гуманитарный коридор на т.н. Сувалкском перешейке — на польско-литовской границе. Провокатор Литва будет трактовать действия Москвы по спасению миллионного населения Калининградской области как „вторжение агрессора“, призывая своих граждан дать отпор», — считает Выползов.

В этой связи вспоминается отказ Польши от возобновления льготного приграничного режима сообщения с Калининградской областью, отмененного 4 июля в преддверии саммита НАТО в Варшаве. Кроме того, Литва, Латвия и Эстония намерены покинуть энергетическое кольцо пяти стран БРЭЛЛ, в которое они еще с советских времен входят вместе с Россией и Белоруссией, и синхронизировать свои системы с континентальной Европой. Около года назад в рамках реализации этих планов состоялась торжественная церемония запуска электросоединений Литвы с Польшей и Швецией.

Если Литва, Латвия и Эстония действительно выйдут из БРЭЛЛ и перестанут работать с Россией в синхронном режиме, то Калининградская область автоматически превратится в энергетически изолированный «остров».

В связи с этим глава Минэнерго России Александр Новак обещал, что программа энергобезопасности Калининградской области будет ускорена. По его словам, в ближайшие годы здесь будет построено сразу четыре новых теплоэлектростанции.

Вольный город Караляучус

Некоторые соседи России традиционно смотрят на Калининградскую область с некоторым аппетитом, но редко проговаривают это прямо и вслух. Так, в Литве Калининград называют «Караляучусом» («Королевская гора») — так он значится даже на дорожных указателях. Тамошние идеологи утверждают, что в средневековую эпоху в течение многих веков именно литовцы являлись в этой области основным этническим элементом.

В 1995 году отец-основатель нынешнего литовского государства Витаутас Ландсбергис говорил, что статус Калининградской области как территории России после Второй мировой войны так и не получил достаточного обоснования.

Пять лет назад идеолог литовского национализма Ромуальдас Озолас (кстати, экс-вице-спикер парламента, то есть фигура далеко не маргинальная) опубликовал статью, в которой призывал к созданию новой независимой «Балтийской республики»:

«Отказавшись от мюнхенской традиции политкорректности, Литва может, используя абсолютно легальный международный язык, начать представлять стремления жителей края Караляучус стать независимой республикой».

Уже в 2014-м аналитик литовского государственного Центра исследования Восточной Европы Лауринас Кащюнас, недавно ставший депутатом Сейма, заявил, что решением Потсдамской конференции в 1945 году Кенигсберг был передан Советскому Союзу лишь на пятьдесят лет и при наличии соответствующей политической воли западные державы могли бы добиться пересмотра этого пункта договора.

При этом Кащюнас уверен, что среди жителей Калининграда сильны автономистские настроения, связанные с тем, что многие из них чаще бывают в странах ЕС, чем посещают «материковую» Россию.

Конечно, все вышесказанное не означает, что НАТО обязательно попытается перерубить «калининградский узел», тем более одним ударом. Но тема эта обсуждается столь активно, что неизбежно отразится на отношениях России и Североатлантического альянса. Разумеется, не в лучшую сторону.

Источник

«Зеленый коридор» через Литву или Сувалкский коридор –выбирайте, господа!

Литва не допускает возможности «зеленых коридоров» для транзита российских товаров в Калининградскую область, заявила советник литовского президента Аста Скайсгирите. «Политика Литвы до сих пор – нужно запретить транзит санкционированных товаров и осуществлять контроль. Момент контроля должен обязательно остаться, и когда кто-то публично говорит о «зеленых коридорах», об этом не может быть даже мысли, чтобы Литва не контролировала на своей территории, что следует, куда следует и почему следует», – подчеркнула Скайсгирите.

Она также добавила, что литовские дипломаты в Брюсселе обсуждают с Еврокомиссией текст будущего документа с разъяснениями по поводу транзита. «И это хорошо, это не тот случай, когда ЕК только велит, а мы только исполняем», – сказала она.

Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил создать «зеленый коридор» через Литву. Он отметил, что его создание может стать условием в переговорном процессе, гарантирующим отмену ответных мер со стороны России, если они будут приняты. «Это одна из переговорных позиций, которую нам стоило бы отстаивать. Вы же понимаете, что если они не вернут сейчас транзит, то мы примем ответные меры. Про последнюю ответную меру уже сказал, она значительно ударит по экономике этой страны. Снятие этих ограничений можно будет увязать с созданием коридора», – подчеркнул глава региона.

По его словам, похожие примеры уже были в истории, такой подход можно было бы применить в новых договоренностях и по калининградскому транзиту.

Примеры были, однако все они в итоге не становились панацеей, вызывая еще больше споров, чем причины, по которым возникала необходимость в них.

Характерный пример – коридоры в Закавказье, которые должны были появиться по итогам трехсторонних соглашений, прекративших вторую Карабахскую войну в ноябре 2020 года: уже существующий Лачинский и пока только гипотетический Сюник-Зангезурский. Гипотетический – потому, что армянская сторона категорически против, чтобы по ее территории проходила дорога, которую она не контролирует. Ведь коридор, по сути, должен стать экстерриториальной единицей Азербайджана, на въезде и выезде из него предполагается полное отсутствие какого-либо пограничного и таможенного контроля. Согласно договоренностям, контролировать его должны российские пограничники, но Ереван и это не устраивает, он убежден, что полный контроль над этой транспортной артерией должен принадлежать ему.

Литовцы тоже не хотят, чтобы по их территории прошла трасса, к которой они не имеют доступа. Но возникает логический вопрос: если не хотите закрытого коридора по своей территории, что мешает просто вернуть положение дел до 18 июня и начать попускать грузы по открытому коридору?

Собственные амбиции? Нежелание идти на уступки? Желание нагадить России любыми способами? Или четкие установки из Брюсселя или Вашингтона?

Стоит вспомнить уже исторический пример – Данцигский коридор, прошедший по территории Польши из германской Померании в германскую же Восточную Пруссию. По итогам Первой мировой кусок балтийского побережья достался полякам, разделив Германию. В итоге по доставшейся Польше территории был проложен коридор, соединяющий разорванные территории Германии.

Однако Варшава вела себя один в один, как Вильнюс сегодня – периодически перекрывала транзит, выбивая для себя от немцев всяческие преференции, деньги и ресурсы. Чем это все закончилось для Польши 1 сентября 1939 года, мы все помним. Понятно, что Вторая мировая началась бы и без этого, но нельзя не отметить вину Польши в ее развязывании.

И Литва, и, кстати, Польша должны понимать, что единственной альтернативой легальному коридору, связывающему основную территорию России с Калининградом, является Сувалкский коридор, которыми они сами постоянно пугают весь мир. Напомним, что имеется в виду гипотетический сухопутный «коридор» длиной около 100 километров, который мог бы соединить территорию Белоруссии с Калининградской областью России. В настоящее время по этой территории проходит граница Польши с Литвой.

Понимают ли это в Вильнюсе? Или сознательно провоцируют?

Ответ на вопрос, что будет дальше, сильно зависит от того, кто все же стоит за решением перекрыть транзит. Сами литовские элиты? Евросоюз? Или Соединенные Штаты?

Обратим внимание: с самого начала этой эпопеи и Вильнюс, и Брюссель старательно переводили стрелки друг на друга. Глава литовского МИД Габриэлюс Ландсбергис сразу заявил, что запрет на транзит был принят в соответствии с санкциями Евросоюза. По его словам, все было сделано согласно консультациям с Европейской комиссией. А его заместитель Мантас Адоменас и вовсе рассказал, что они получили некое разъяснительное письмо из Брюсселя, в котором якобы было сказано, что санкции Евросоюза против России распространяются на калининградской транзит.

В Брюсселе между тем от этого сразу открестились. По словам представителя Еврокомиссии Эрика Мамера, Литва сама заявляла о введении ограничений. В то же время посол ЕС в России, вызванный на Смоленскую площадь, утверждал, что «Литва не принимает односторонних мер, а исполняет санкции ЕС».

Трудно однозначно ответить на вопрос о том, кто все же стоял за этим решением. Важно понимать: его цель – проверить реакцию России.

На этом фоне схожая ситуация развернулась вокруг Шпицбергена, куда Норвегия запретила России поставлять снабжение для поселка Баренцбург. Одна и та же схема. Впрочем, очевидно, реакция Москвы привела-таки Норвегию в чувство. После того как в Москве заговорили не только о возможности пересмотра суверенитета Осло над архипелагом, но и расторжении договора о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море, у норвежцев сразу поменялась позиция. Они, конечно, заявили, что договор не имеет срока давности и не подлежит денонсации, но на всякий случай решили не обострять ситуацию и пропустили грузы.

По словам пресс-секретаря МИД Норвегии Ане Лунде, решение стало «результатом диалога с российской стороной». «У Норвегии никогда не было цели останавливать поставки на Шпицберген, и в частности в Баренцбург. Однако из-за санкций они не могли быть перевезены с помощью грузовика, зарегистрированного в России. В Тромсё его перевезла норвежская транспортная компания», – пояснила она.

Не знаю, родилась ли идея запретить провоз грузов в головах у норвежцев или им ее партнеры по НАТО подсказали, но очевидно, что решение возобновить его было решением самой Норвегии, которая вдруг поняла, что русские и впрямь могут ответить и никто ей на помощь не придет.

А всего делов-то – перевезти подсанкционные грузы норвежским транспортом. И все. Вопрос закрыт.

Почему бы на компромисс, позволяющий сохранить лицо, не пойти Литве?

Разница все же существенная. В случае с Баренцбургом Россия может просто начать поставлять грузы напрямую при поддержке военных кораблей, и НАТО может посчитать, что здесь нет никакого нападения на суверенную территорию Норвегии, мол, Шпицбергенский трактат не запрещает России снабжать свои поселения на этой территории. А значит, никто за Норвегию «впрягаться» не будет.

А вот попытка проложить силой коридор по территории Литвы займет куда больше сил и времени и уже будет однозначно истолковываться как агрессия. Это в Литве хорошо понимают, потому и нарываются. Литва, к слову, в отличии от Норвегии – страна-камикадзе. И полностью подконтрольная США.

В любом случае очевидно, что, как только в воздухе запахло реальной перспективой силового решения вопроса и втягивания в войну с Россией, в Европе также начали трезветь. Как заявил в конце июня А. Алиханов, появилась информация о том, что Евросоюз готов учесть свои обязательства по обеспечению транзита грузов в область и не блокировать его из-за санкций. «При любом сценарии у нас из федерального центра есть необходимая поддержка. Сейчас, правда, появились сообщения о том, что европейцы учтут свои обязательства и не будут препятствовать калининградскому транзиту. Посмотрим, как это отразится в документах, насколько это будет быстро», – сказал он в видеообращении в своем Telegram-канале.

Чуть позже агентство Рейтер сообщило, что ЕС намерен исключить транзит в область через Литву из ограничений, чтобы разрядить конфликт с Москвой. По словам одного из источников агентства, компромисс может заключаться в том, что перевозки в Калининградскую область из других российских регионов не будут считаться международной торговлей, так как город является эксклавом – не суверенным регионом, который отделен от страны и окружен другими государствами.

Такое решение может быть принято только в том случае, если попавшие под санкции грузы будут использоваться в Калининградской области, а не экспортироваться в другие страны через порт. Такое трудно гарантировать, поэтому это может поставить Литву на путь конфронтации с Москвой, сказал источник.

Кроме того, как сообщил РИА «Новости» источник в Еврокомиссии, последняя находится в тесном контакте с властями Литвы по транзиту товаров в Калининград и в развитие ситуации будет давать «дополнительные инструкции».

Очевидно, что европейцы, даже если и дали Вильнюсу добро на антироссийские действия (в то, что они были инициаторами, совершенно не верится), то тоже несколько испугались перспективы перегибания палки и резкой эскалации напряженности. Возможно, это чувствуют и в США.

Как утверждает в беседе с Foreign Policy старший научный сотрудник Центра стратегии и безопасности имени Скоукрофта Эмма Эшфорд, Литва, пойдя на обострение отношений с Россией, заманила НАТО в ловушку, «когда одному члену объединения, обычно меньшей и более слабой стороне, удается втянуть своего союзника в конфликт, который не отвечает его интересам».

«Возникает вопрос, консультировались ли литовцы со своими союзниками в Западной Европе или с Соединенными Штатами, прежде чем сделать этот выбор?» – спросила она. По ее мнению, политика Литвы свидетельствует о том, что Вильнюс гораздо более склонен к ухудшению отношений с Москвой, нежели Париж, Берлин или Вашингтон.

Что ж, будем надеяться, что Брюссель таки отвесит подзатыльник Вильнюсу. Разумеется, непублично, чтобы никто не подумал, что это шаг в сторону России. Но в любом случае это будет шаг в сторону укрепления безопасности. А следующим шагом должно быть возобновление транзита. Условия обсуждаемы, Москва свои предложила. Сувалкский коридор при этом сохраняется в качестве крайней, но действенной меры.

Источник

Вот вот полыхнет «Сувалкский коридор»

сухопутный «коридор» длиной около 100 километров, который мог бы соединить территорию Белоруссии с Калининградской областью России.

В настоящее время по этой территории проходит граница Польши с Литвой.

Назван по расположенному на территории коридора польскому городу Сувалки.

В 2017 году на территории Литвы прошли учения «Железный волк—2017», в ходе которых военные из девяти стран НАТО готовились к предполагаемым боевым действиям по удержанию Сувалкского коридора, к которым было привлечено 5300 военнослужащих. При этом представители некоторых стран НАТО обвинили Россию в подготовке захвата Сувалкского коридора во время проведения совместных российско-белорусских манёвров «Запад-2017».

В сентябре 2018 года министр обороны Польши Мариуш Блащак объявил о формировании 18-й механизированной дивизии у границы с Украиной и Белоруссией. Также было принято решение восстановить 14-й Сувалкский полк противотанковой артиллерии, который был расформирован 8 лет назад. Модернизируется вооружение 16-й механизированной дивизии за счёт поступления новых основных танков PT-91. С января 2017 года в городе Рукла Литвы и с марта 2017 года в населённых пунктах Ожиш и Бемово-Пискеruen Польши дислоцируются батальонные тактические группы НАТО под эгидой Германии и США. Всего более 4 тысяч военнослужащих НАТО находится в данном регионе. Также модернизируется транспортная инфраструктура региона в виде строительства скоростной магистрали военного назначения из Польши в Прибалтику.

Источник

Страсти по коридору: «Операция Z» для Прибалтики, которую так боятся Польша и Литва

Как написала американская газета The Washington Post, в случае конфликта, если Россия перекроет «коридор», помощь странам Балтии не придет, а Москва «в зародыше пресечет любую возможность блокировать Калининградскую область». Российские военные эксперты объяснили изданию Life причины страхов Литвы и Польши из-за Сувалкского коридора.

Еще 22 июня премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что не видит перспектив агрессии со стороны России, но все равно выразил выразил беспокойство по поводу Сувалкского коридора.

Хотя министр национальной обороны Литвы Арвидас Анушаускас в эфире телеканала LRT признался, что «Сувалкский коридор остается большой проблемой для безопасности республики, и эта проблема не решается». Это подтвердил изданию »Газета.ру» и член Коллегии военных экспертов Сергей Белоусов.

«Американцы называют Сувалкский коридор «ахиллесовой пятой» НАТО и местом, где Россия может начать войну с альянсом. Предположение, на первый взгляд, достаточно логичное. Ведь в случае блокады российской Калининградской области потребуется прямое наземное сообщение с «материковой» Россией. И этот коридор, названный по расположенному на нем польскому городу Сувалки, видится в натовских прогнозах прямой дорогой для российских войск в Калининград», – пояснил Белоусов.

Литва подталкивает Россию к «Операции Z»

Именно Литва делает все для обострения ситуации с Россией. Так, 18 июня Вильнюс частично перекрыл транзит грузов в Калининградскую область, устроив ей блокаду. При этом Литва сослалась на выполнение антироссийских санкций. Официальный представитель МИД РФ предупредила об ответных действиях России, если республика откажется отменить блокаду.

«Обсуждаются конкретные меры: мы об этом говорили, разумеется. Мы убеждены, что эти незаконные санкции в данной ситуации абсолютно неприменимы», — отреагировал 22 июня официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.

Тогда-то и тема Сувалкского коридора активизировалась. Истерику вокруг этого сухопутного участка начали нагнетать Литва и Польша. Правда, военный эксперт Алексей Леонков считает, что «почва истерии» хорошо удобрялась последние несколько лет, а не только в свете последних событий на Украине. Он утверждает, что все учения, которые проводились в районе Балтийского моря (Baltops, Defender Europe 2020), были связаны с Сувалкским коридором. В качестве примера эксперт привел российские учения «Запад-2017», «Запад-2021», которые западная пресса подавала, как тренировки по захвату Сувалкского коридора.

Алексей Леонков

Почву удобряли, чтобы сейчас преподнести все как агрессию России, которая идет на конфронтацию с Литвой из-за этого коридора, подчеркнул эксперт. Леонков считает, что заявление премьер-министра Польши Моравецкого об особом контроле сил НАТО над этим местом стоит рассматривать именно в контексте нагнетания истерии по поводу агрессии России.

Военный эксперт назвал ситуацию, при которой России все же придется «пробивать» этот коридор.

Пороховая бочка между ног

И все же некоторые эксперты не исключают использование Сувалкского коридора. Так, доктор военных наук Константин Сивков считает, что Россия сможет его использовать, если Калининградская область будет полностью заблокирована, то есть и с суши, и с воздуха.

Если теоретически предположить, что НАТО «обложили» Калининград со всех сторон, то Россия вынуждена будет пойти на использование коридора по назначению, отметил Сивков. При этом он подчеркнул, что это будет именно вынужденная мера, а не агрессия, как уже «истерят» по этому поводу на Западе.

Внес эксперт и ясность по поводу резкий заявлений бывшего заместителя министра национальной обороны Польши Ромуальда Шереметьева, что Калининград является «пороховой бочкой между ног у НАТО». Сивков называет это пустым сотрясением воздуха. Достаточно посмотреть на карту, чтобы понять: в случае деблокады Калининграда под ударом оказывается Литва, но никак не Польша, уточнил доктор военных наук.

«Второй фронт»

Сегодня ряд экспертов прогнозируют возможность открытия Вашингтоном «второго фронта» против России из-за ее побед на Украине. Иллюстрацией может служить недавнее заявление главы Генштаба ВС Британии Патрика Сандерса. Тот призвал создать войска для новых сражений в Европе и сформировать армию, способную победить Россию.

Эксперты склонны считать, что если «второму фронту» и быть, то он будет открыт в Балтии. Член Коллегии военных экспертов Сергей Белоусов отметил, что не Россия поднимает тему с Сувалкским коридором, а это делают страны НАТО и особенно Польша с Литвой. Это они постоянно говорят, что данный участок может стать точкой обострения отношений России и альянса, особенно на фоне стремления Финляндии и Швеции стать членом НАТО.

Нужен ли России Сувалкский коридор

«Его особенность заключается в том, что он проходит через территорию Белоруссии, где у России нет сформированных военных баз, наличия крупных воинских соединений, материально-технических средств, запасов боеприпасов. Если действительно возникнет вероятность вооруженного конфликта с НАТО, то проще задействовать силы Западного военного округа, которые расположены на границе с Эстонией или Латвией. Это их направление, как для танковой армии, так и той же десантной дивизии в Псковской области», – пояснил изданию «Газета.ру» Алехин.

Сувалкский коридор — это единственный способ НАТО помочь Балтии, но не единственный для России, чтобы помочь Калининграду, резюмирует военный эксперт.

Так толкает ли Литва Россию к «Операции Z» в Балтии? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но даже если и допустить такой исход, то агрессия соседей запустит необратимую реакцию, которая может привести к разрушению Прибалтики и Польши, делает вывод Life.

Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко в разговоре с российским коллегой Владимиром Путиным заявил, что изоляция Литвой Калининградской области сродни объявлению войны. Директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов считает, что России и Белоруссии необходимо ввести ответную блокаду Литвы для возобновления транзита в Калининградскую область.

Источник