значок летчик снайпер нового образца
Авиация всегда была связана с выполнением различных задач, зачастую связанных с риском для жизни. Разнообразие видов и родов авиации сформировало классность (квалификацию)– систему, которая характеризует подготовку профессионального уровня, сочетание навыков и знаний и умения качественно применять их.
Различные награды, в том числе военный «Летчик-снайпер» и знак «Штурман-снайпер» были предусмотрены для морального поощрения. Об их значимости узнайте из данной статьи.
История создания авиационной классности
Появление ее датируется 1936 г. Именно тогда было создано Положение о классности разведчиков-наблюдателей, которые относились к Красноармейской коннице. Первая награда в виде бинокля с перекрещенными шашкой и циркулем была вручена комдиву В.И. Микулину.
Изначально три степени классности требовали ежегодного подтверждения. Критерии: безупречное выполнение обязанностей в заданные промежутки времени и высокий уровень навыков и знаний практического характера.
Впоследствии Положение о знаке претерпело изменения.
После войны, в феврале 1949 г., по приказу Министра ВС утверждены нагрудные знаки без классности: специалиста ИАС, штурмана, летчика.
На протяжении нескольких лет значки видоизменялись и сентябре 1971 г. были учреждены новые обозначавшие высочайший уровень мастерства, знаки «Летчик-снайпер».
Положение знаков «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер»
Согласно Положению, одноименные знаки вручались асам, безупречно владеющим пилотированием и тактикой сражения, умеющим разбираться в авиационной технике. Также претенденты должны были сдать специализированные экзамены, включающие в себя теоретическую и практическую часть.
Описание знаков «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер»
Создан значок «Лётчик-снайпер» и «Штурман-снайпер» художниками «Авиации и космонавтики» (известного журнала). Последующая доработка происходила в Техкоме художником А.Б. Жуком.
Визуально оба знака идентичны: развернутые золотистые крылья. Перья изображены близко к настоящим. В середине знака помещен щит, позади него – два перекрещенных меча. Посередине – схематичное изображение сверхзвукового самолета.
Вверху находится рубиновая пятиконечная звезда, внизу – надпись в две строки: «Летчик/снайпер».
Знак «Штурман-снайпер» отличается от предыдущего только одноименной надписью на красной ленте. Крепление – булавка. Размер знаков 1971 года – 30х71 мм.
Купить знаки «Штурман-снайпер» и «Летчик-снайпер»
Чтобы купить знак «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер» (их копии), достаточно сделать заказ по телефону или оформить заявку онлайн. Отправка осуществляется по стране и за ее пределами. Доставка – на ваш выбор: курьером, почтой России или транспортной компанией (удобно для оптовых заказов). При нахождении в Москве можно воспользоваться удобным пунктом самовывоза.
Копии знаков полностью повторяют оригинал, и заметить разницу сможет только специалист. При этом цена знака «Летчик-снайпер» доступна для каждого.
Знаки «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер» станут отличным дополнением коллекции советских наград.
Купить знак классности «Штурман-снайпер» или «Летчик-снайпер» можно и для исторических реконструкций. Они станут необходимым атрибутом и помогут воссоздать необходимую атмосферу советских лет. Театральные постановки, кино – сфера, в которой знаки будут необходимы, довольно обширна.
ПРОИЗВЕДЕМ ЛЮБУЮ АТРИБУТИКУ, ТАКТИЧЕСКИЕ АКСЕССУАРЫ, ОДЕЖДУ, НАГРУДНЫЕ ЗНАКИ И МНОГОЕ ДРУГОЕ С СИМВОЛИКОЙ ПО ВАШЕМУ ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!
Связывайтесь по интересующим Вас вопросам с нашими менеджерами.
Значок летчик снайпер нового образца
Модератор: Aleksandr
В теме задаём вопросы по стоимости и подлинности.
Спрашивающих просим стараться делать качественные изображения (до 200 kb) и указывать местонахождение предмета, т.к. форум международный и цены могут не совпадать.
Продавать и покупать только в разделе «ТОРГИ».
Предварительно воспользуйтесь ПОИСКОВОЙ СИСТЕМОЙ форума, т.к. часто ответ можно найти самостоятельно!
В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ ТЕМЫ ЗАКРЫВАЮТ ТОЛЬКО ПО ПРОСЬБАМ АВТОРИЗОВАННЫХ ПРОДАВЦОВ!
Летчик-снайпер + крылышки. Определение, оценка
Сообщение BuMer.kz » Пт, 28 фев 2014 21:19:10
Здравствуйте, уважаемые коллекционеры. 
Прошу цены и определения следующих знаков.
С уважением.
Re: Летчик-снайпер + крылышки. Определение, оценка
Сообщение DiMooN » Сб, 01 мар 2014 00:07:57
цена ему 400-500 руб.
Re: Летчик-снайпер + крылышки. Определение, оценка
Сообщение Бупс » Сб, 01 мар 2014 00:18:14
цена ему 400-500 руб.
Re: Летчик-снайпер + крылышки. Определение, оценка
Сообщение DiMooN » Сб, 01 мар 2014 00:32:02
Значок летчик снайпер нового образца
Модератор: Aleksandr
В теме задаём вопросы по стоимости и подлинности.
Спрашивающих просим стараться делать качественные изображения (до 200 kb) и указывать местонахождение предмета, т.к. форум международный и цены могут не совпадать.
Продавать и покупать только в разделе «ТОРГИ».
Предварительно воспользуйтесь ПОИСКОВОЙ СИСТЕМОЙ форума, т.к. часто ответ можно найти самостоятельно!
В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ ТЕМЫ ЗАКРЫВАЮТ ТОЛЬКО ПО ПРОСЬБАМ АВТОРИЗОВАННЫХ ПРОДАВЦОВ!
интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение Караганда » Чт, 24 мар 2016 15:38:13
Приветствую!
интересный летчик-снайпер на закрутке. какова цена? 
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение pavel111 » Чт, 24 мар 2016 16:10:55
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение Караганда » Чт, 24 мар 2016 19:15:20
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение печенга » Чт, 24 мар 2016 20:10:46
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение pilotrus » Чт, 24 мар 2016 21:32:18
IMHO имел место нездоровый разгон цены либо новичком, либо подстава. На том же мешке без движения летчики-снайперы за 1200 лежат.
По знаку ТС есть место рассхождения клейма Победа на знаке и на гайке.
Гайка особо к цене знака не прибавит, если конечно грамотно не посторить маркетинг 
Что до меня, то винт на знаке с таким клеймом мне подозрительны.
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение batai161 » Чт, 24 мар 2016 23:14:12
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение pilotrus » Чт, 24 мар 2016 23:21:41
Коллеги если дадите хорошие сканы знаков с винтами для каталога, готов буду проанализировать технологии изготовления и примерно все-таки предположить период изготовления знаков с винтом. 
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение печенга » Пт, 25 мар 2016 01:39:09
Re: интересный летчик-снайпер на закрутке. цена?
Сообщение Караганда » Пт, 25 мар 2016 05:52:20
pilotrus писал(а) : Коллеги если дадите хорошие сканы знаков с винтами для каталога, готов буду проанализировать технологии изготовления и примерно все-таки предположить период изготовления знаков с винтом.
Вооруженные силы СССР. Квалификационные знаки.
В 50-е годы, в связи с поступлением на вооружение в Армию и Флот все более и более сложной техники, вводится система классности по военным специальностям. Была предложена ступенчатая система. Предусматривалось, что военнослужащие, получившие определенную квалификацию, получали не только знак отличия, но и соответствующее увеличение денежного довольствия. Предусматривалось ежегодное подтверждение своего класса.
Знаки классности летного состава (для летчиков и штурманов) 1950 — 1961 гг.
Введены в действие Приказом ВМ СССР №085 от 8 мая 1950 г. Предусматривалось три классности — от третьей (низшей) до первой (высшей). К знаку полагалось удостоверение о присвоении квалификации. Знаки изготавливались из латуни на заводе «Победа». Крепление с помощью винта. Для летчиков размер знака — 24 х 68 мм, для штурманов — 26 х 68 мм. Знаки классности летного состава просуществовали до 1961 г., когда были введены единые знаки для классных специалистов всех родов войск (см. №№2133 — 2136).
2113. «Военный летчик 1-го класса». 25-30
2114. «Военный летчик 2-го класса». 20-25
2115. «Военный летчик 3-го класса». 20-25
2116. «Военный штурман 1-го класса». 25-30
2117. «Военный штурман 2-го класса». 20-25
2118. «Военный штурман 3-го класса». 20-25
Знаки учреждены Приказом МО СССР №44 от 6 апреля 1954 г. Предусматривалось четыре степени: мастер вождения, механик-водитель 1-го класса, механик-водитель 2-го класса, механик-водитель 3-го класса. Одновременно вручалось удостоверение. Генералам, офицерам знаки выдавались за плату, солдатам срочной службы — бесплатно. С введением знаков классных специалистов для сержантского и рядового составов (см. №№ 2123 — 2126) знаки классности бронетанковых войск вручались только генералам и офицерам (Приказ МО СССР №122 от 13 июля 1954 г.) Знаки просуществовали до 1961 г., когда ввели единые знаки для классных специалистов всех родов войск. Знаки изготовлены из латуни, крепление винтовое. Размер: 65 х 35 мм.
2119. «Мастер вождения танка». 60-80
2120. «Механик-водитель танка 1-го класса». 40-60
2121. «Механик-водитель танка 2-го класса». 40-60
2122. «Механик-водитель танка 3-го класса». 40-60
В 1954 году, Приказом МО СССР №122 от 13 июля учрежден единый знак для классных специалистов сержантского и рядового состава всех родов войск. Предусматривалось четыре градации. Высшей считалась «Мастер» и далее по нисходящей: «1», «2» и «3» класс. К знаку выдавалось удостоверение. Изготавливались они из томпака, размер 30 х 43 мм, крепление на винте. В дальнейшем знаки стали выпускать на булавке, а затем из алюминия. Цены приведены для раннего варианта.
2123. «Специалист— мастер, сержантского и рядового состава». 7-10
2124. «Специалист 1-го класса, сержантского и рядового состава». 7-10
2125. «Специалист 2-го класса, сержантского и рядового состава». 7-10
2126. «Специалист 3-го класса, сержантского и рядового состава». 7-10
Знаки учреждены Приказом МО СССР №207 от 12 декабря 1956 г, он предусматривал три класса: оператор 3-го, 2-го и 1-го класса. К знаку выдавалось удостоверение о присвоении квалификации. Знаки выдавались за плату и просуществовали до 1961 г., когда были введены единые знаки для классных специалистов всех родов войск (см. №№ 2133 — 2136). Знаки изготавливались из латуни. Крепление с помощью булавки, размер 25 х 68 мм.
2127. «Оператор РТВ 1-го класса». 50-70
2128. «Оператор РТВ 2-го класса». 50-70
2129. «Оператор РТВ 3-го класса». 50-70
21 июня 1958 г. Приказом МО СССР №122 введено Положение о классной квалификации офицеров инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО страны и авиации ВМФ и учрежден знак, который имел три класса: военный техник 1-го, 2-го и 3-го класса.
Знаки вручались вместе с удостоверением о присвоении классности. В 1959 году действие этого приказа было распространено на офицерский состав ремонтно-технических баз ВВС и авиации ВМФ. Знаки просуществовали до 1961 года, когда были введены единые знаки для классных специалистов всех родов войск (см. №№ 2133 — 2136). Знаки изготавливались из латуни. Крепление с помощью булавки. Размер 24 х 68 мм.
Капитан авиации. На кителе знак «Военный летчик 1-го класса» образца 1950 г. (см. №2113).
2130. «Военный техник 1-го класса». 15-20
2131. «Военный техник 2-го класса». 10-15
2132. «Военный техник 3-го класса». 10-15
Знаки классных специалистов офицеров, генералов и адмиралов всех родов войск
Приказом МО СССР от 10 августа 1961 г. введены знаки классной квалификации для офицеров, генералов и адмиралов всех родов войск. Все предыдущие знаки классности были упразднены, кроме классных специалистов сержантского и рядового состава всех родов войск. Знаки имели четыре класса: мастер, специалист 1-го, 2-го и 3-го класса. Удостоверение к знакам было единым и предусматривало внесение в него последующих изменений по присвоению классности. Знаки изготавливались из латуни. Крепление на булавке. Размер 25 х 68 мм.
Гущин Сергей Георгиевич, майор Внутренних Войск, На его кителе знак специалиста 1-го класса.
2133. «Специалист-мастер». 5-10
2134. «Специалист 1-го класса». 5-10
2135. «Специалист 2-го класса». 5-10
2136. «Специалист 3-го класса». 5-10
Приказом МО СССР №62 от 25 марта 1966 г. вновь введены нагрудные знаки классности для летного состава авиации ВВС СССР. За основу был взят знак классности летного состава образца 1950 г. Выдавались они за плату. Изготавливались из латуни. Крепление с помощью булавки. Размер знака — 28 х 74 мм.
2137. «Военный летчик 1-го класса». 5-10
2138. «Военный летчик 2-го класса». 5-10
2139. «Военный летчик 3-го класса». 5-10
2140. «Военный штурман 1-го класса». 5-10
2141. «Военный штурман 2-го класса». 5-10
2142. «Военный штурман 3-го класса». 5-10
Постановлением СМ СССР №676-199 от 20.09.1971 г. были утверждены высшие степени летного мастерства — «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер». Получившим классность снайпера могло быть присвоено воинское звание на одну ступень выше штатно-должностной категории (но не выше звания полковник). Знаки изготавливались из латуни. Крепление с помощью булавки. Размер 30 х 71 мм.
2143. «Военный летчик-снайпер». 20-25
2144. «Военный штурман-снайпер». 20-25
Приказом МО СССР №45 от 21 февраля 1963 г. учрежден нагрудный знак классности для летчиков-космонавтов СССР. Предусматривалось, что третий класс присваивает Главнокомандующий ВВС за первый космический полет, второй и третий классы присваиваются министром обороны СССР за два и три полета соответственно. 19 июня 1963 г. Приказом МО СССР №161 требования ужесточились — второй класс стал присваиваться за три полета, а первый — за пять. Кроме того, разрешалось за образцовое выполнение полетов особой сложности и большой продолжительности второй и первый классы присваивать независимо от количества полетов. Этим же приказом был отменен знак «Летчик-космонавт» (см. №2189). Знаки изготавливались из латуни. Крепление на булавке. Размер 33 х 75 мм.
2145. «Летчик-космонавт 1-го класса». 4000-5000
2146. «Летчик-космонавт 2-го класса». 3000-4000
2147. «Летчик-космонавт 3-го класса». 2000-3000
С первых дней создания Красной Армии возникла необходимость разработки отличительного знака для бойцов и командиров РККА. Первым знаком стал революционный военный нагрудный знак — «Красная звезда». Официально утверждение знака было произведено приказом Наркомвоена №321 от 7 мая 1918 г. В приказе говорилось, что данный знак «есть принадлежность лиц, состоящих на службе в войсках Красной Армии». Как правило, знак представлял собой звезду, размещенную на венке. Изготовлялись данные нагрудные знаки преимущественно по индивидуальным заказам и имели большое количество вариантов по исполнению, материалу, размеру и т. д. Не прошло и трех месяцев, как приказом Наркомвоена № 594 от 29 июля 1918 г. знак был назван как «красноармейский значок-кокарда», и предписывалось ношение его на головном уборе. Однако нагрудные знаки не были отменены. Таким образом, для всего состава РККА обязательным отличительным знаком являлась красная звезда на головном уборе, а часть командного состава РККА носила дополнительно нагрудный знак. При этом какого уровня командный состав имел право на ношение нагрудного знака, нигде не регламентировалось. На некоторых знаках «Красных командиров», помимо красной звезды, располагалась эмблема родов войск. 13 апреля 1922 года приказом Реввоенсовета №953 был изменен рисунок звезды. В центре стала располагаться эмблема серпа с молотом. 29 мая 1922 года было отменено ношение знака «Красной звезды» на груди. Встречаются знаки «Красных командиров» без красной звезды. Есть мнение, что эти знаки существовали до учреждения красной звезды в мае 1918 года. В каталоге представлены только некоторые нагрудные знаки «Красных командиров».
2148. Красноармейский значок-кокарда образца 1918 года. Латунь. Эмаль. Клеммер. Существуют варианты по исполнению. 300-400
2149. Красноармейский значок-кокарда образца 1922 г. Латунь. Эмаль. Клеммер. Существует большое количество разновидностей. 5-60
2150. Знак «Красного командира». 1918 — 22 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 600-800
2151. Знак «Красного командира». 1918 — 22 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 600-800
2152. Знак «Красного командира». 11918 — 22 гг. Бронза. Серебрение. Эмаль. Винт. 600-800
2153. Знак «Красного командира». 1918 — 22 гг. Бронза. Краска. Винт. 600-800
2154. Знак «Красного командира». 1918 — 22 гг. Серебро. Бронза. Эмаль. Винт. 3000-4000
2155. Знак «Красного командира ж. д. войск». 1917 — 18 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 800-1000
2156. Знак «Красного военного летчика». 1917 — 18 гг. Бронза. Эмаль. Винт. Существуют варианты по исполнению и размеру. 1500-2000
2157. Знак «Красного артиллериста». 1917 — 18 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 800-1000
2158. Знак «Красного военного связиста». 1917 — 18 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 800-1000
2159. Знак «Красного командира РККФ». 1917 — 18 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 800-1000
2160. Знак «Красного командира РККФ». 1918 — 22 гг. Бронза.Золочение.Эмаль.Винт. 5000-6000
2161. Знак «Красного командира-морского летчика».1918 — 22 гг.Серебро.Эмаль.Винт..8000-10000
2162. Знак командира-кавалериста. 1918 — 22 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 5000-6000
2163. Знак командира-артиллериста. 1918 — 22 гг. Бронза. Краска. Винт. 5000-6000
2164. Знак командира-артиллериста. 1918 — 22 гг. Бронза. Краска. Винт. 5000-6000
2165. Знак командира пулеметных частей. 1918-22 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 5000-6000
2166. Знак командира-бронеавтомобилиста. 1918 — 22 гг. Серебро. Эмаль. Винт. 8000-10000
2167. Знак командира-бронеавтомобилиста ПВО. 1918 — 22 гг. Серебро. Эмаль. Винт. 8000-10000
2168. Знак командира инженерных войск. 1918 — 22 гг. Бронза. Эмаль. Винт. 3000-4000
Понятие «Советская гвардия» возникло осенью 1941 года. 18 сентября 1941 г. приказом №308 НКО СССР стрелковые дивизии 100, 127, 153 и 161 были переименованы соответственно в 1, 2, 3 и 4 гвардейские.
21 мая 1942 г. Указом Президиума ВС СССР «О введении для военнослужащих гвардейских частей и соединений Красной Армии и Военно-Морского Флота гвардейских званий» был учрежден отличительный знак для военнослужащих этих частей.
Первоначально знак «Гвардия» изготавливался на нескольких предприятиях: Щербинском штамповочно-механическом заводе НКПС, эмальерной фабрике МТХ, артели (позднее завод) «Победа», артели «Фотоювелир», ювелирной фабрикой в Таллине (с 1944 года) и др. Знаки разных предприятий-изготовителей имеют незначительные отличия.
В 1950 г. в знак были внесены некоторые изменения. На нижней кромке знамени была сделана насечка, изображающая бахрому. Выпуск знаков полностью стал осуществляться на заводе «Победа». В 70-е годы знак стал изготавливаться из алюминия.
19 июня 1942 г. Приказом №142 НК ВМФ СССР был введен знак «Гвардия» для гвардейских частей и экипажей ВМФ СССР Официально знак просуществовал до 1943 г., когда был заменен единым знаком «Гвардия».
В каталоге приведены основные типы знака «Гвардия».
a) 1942 — 50 гг. «Военный тип». Без бахромы на знамени. Латунь. Эмаль. Винт. 20-30
b) С 1950 г. «Послевоенный тип». На знамени бахрома. Латунь. Эмаль. Винт. 5-10
c) 1944 г. «Таллинский тип». Редкая разновидность. Латунь. Эмаль. Винт. 600-800
2170. Знак «Гвардия» для гвардейских частей и экипажей ВМФ СССР. 1942 — 43 гг. Латунь. Муаровая лента. Винт или булавка. Для рядового состава и старшин колодка
посеребренная, а для начальствующего и мичманов — позолоченная. 300-400
Знак «Командир подводной лодки» учрежден Приказом НК ВМФ №170 от 12 июля 1942 г. Изготовлен он из латуни. Размер 17 х 70 мм. Приказом №383 НК ВМФ СССР от 16 октября 1943 г. знак был немного изменен. Со звезды убрали серп и молот. Размер 23 х 68 мм. Знаки выпускались на МТХ или заводе «Победа».
В 60-е годы был изменен статус знака. Право на ношение получили старпом командира подводной лодки, заместитель командира по политической части и инженер-механик. Данный знак просуществовал до 1987 года, когда Приказом МО СССР №233 от 15 августа 1987 г. был преобразован в знак «Командир корабля».
2171. Знак «Командир подводной лодки». 1942 — 87 гг.
a) 1942 — 43 гг. «Ранний тип». Звезда с серпом и молотом. Латунь. Эмаль. Булавка. 800-1000
b) 1943 — 87 гг. «Поздний тип». Звезда без серпа и молота. Латунь. Эмаль. Винт. 100-120
2172. Знак «Командир корабля». С 1987 г. Латунь. Эмаль. Винт. 10-15
По аналогии со знаком «Командир подводной лодки», Приказом НК ВМФ СССР №180 от 22 мая 1943 г. были введены нагрудные знаки командного состава авиации ВМФ. Учреждено два знака: для летного и для инженерно-технического состава. Просуществовали они до октября 1944 года. Знаки изготовлены из латуни. Крепление винтовое. Размеры для летного состава 29 х 80 мм, для инженерно-технического состава 27 х 59 мм.
2173. Знак «Командный состав авиации ВМФ». Для летного состава. 1943 — 44 гг. Латунь. Эмаль. Винт. 1500-2000
2174. Знак «Командный состав авиации ВМФ». Для инженерно-технического состава. 1943 — 44 гг. Латунь. Эмаль. Винт. 1200-1500
Приказом НК ВМФ СССР №466 от 14 октября 1944 года были введены нагрудные знаки летно-технического состава ВВС ВМФ. Предыдущие знаки, предназначавшиеся только для командного состава, были отменены (см. №№2173, 2174). Новые знаки выдавались офицерскому и сержантскому составу, получившему специальности летчика, пилота, летчика-наблюдателя, стрелка-бомбардира, а также специальности инженерно-авиационной службы. Знаки выдавались до 1954 года. Материал — томпак. Крепление винтовое.
2175. Нагрудный знак летного состава ВМФ. 80 х 32 мм. Томпак. Эмаль. Винт. 400-500
2176. Нагрудный знак инженерно-технического состава ВМФ. 60 х 32 мм. Томпак. Эмаль. Винт. 400-500
2177. Знак «Летчик-инструктор ВВСКА». 1943-45 гг. Латунь. Эмаль. Винт. 4000-5000
Первого апреля 1949 г. для офицерского состава ВВС ввели новую форменную одежду, а вместе с ней и нагрудные знаки по специальностям. Ввели три знака: летчик, штурман и специалист инженерно-авиационной службы (НАС). В 1958 г. положение о классификации офицеров НАС распространили на офицерский состав ремонтно-технических баз ВВС и авиации ВМФ. Знак уменьшился в размере (см. №2181).
29 ноября 1960 г. были введены новые требования для присвоения классности летному составу. Размер знаков также уменьшился (см. №№2182, 2183).
В 1971 году, в связи с введением высших степеней летного мастерства — «Летчик-снайпер» и «Летчик-штурман» (см. №№ 2143, 2144), были изменены знаки летчика и штурмана (см. №№ 2184, 2185).
2178. Знак «Летчик». 1949 — 60 гг. 23 х 99 мм. Латунь. Эмаль. Булавка. 10-15
2179. Знак «Штурман». 1949 — 60 гг. 23 х 99 мм. Латунь. Эмаль. Булавка. 10-15
2180. Знак «Специалист инженерно-авиационной службы (ИАС)». 1949 — 58 гг. 20 х 99 мм. Латунь. Эмаль. Булавка. 10-15
 |  |
| На кителе морского летчика знак летного состава ВМФ и знак «Гвардия» (см. №№ 2175 и 2169). | На кителе Героя Советского Союза, знак «Морская Гвардия» (см. №2170). |
 |  |
| На кителе Героя Советского Союза знак командира подводной лодки (см. №2171). | На кителе Героя Советского Союза знак «Летчик» образца 1949 г. и знак «Гвардия» (см. №№ 2178 и 2169). |
2181. Знак «Специалист инженерно-авиационной службы (ИАС)». С 1958 г. 19 х 68 мм. Алюминий. Эмаль. Булавка. 5-10
2182. Знак «Летчик». 1960 — 71 гг. 20 х 68 мм. Алюминий. Эмаль. Булавка. 5-10
2183. Знак «Штурман». 1960 — 71 гг. 22 х 68 мм. Алюминий. Эмаль. Булавка. 5-10
2184. Знак «Летчик». С 1971 г. 28 х 74 мм. Латунь. Эмаль. Булавка. 5-10
2185. Знак «Штурман». С 1971 г. 28 х 74 мм. Латунь. Эмаль. Булавка. 5-10
Знаки за сверхсрочную службу
Приказом МО СССР №146 от 1 августа 1957 г. были учреждены знаки за сверхсрочную службу для Сухопутных войск, Авиации и Военно-Морского Флота. При этом предусматривался один знак на все время, заменялись только подвески с обозначением лет сверхсрочной службы. Знаки изготовлены из латуни, 38 х 60 мм. Крепление на булавке. 
2186. «За сверхсрочную службу в Сухопутных войсках». С 1957 г. 7-12
2187. «За сверхсрочную службу в ВВС». С 1957 г. 7-12
2188. «За сверхсрочную службу в ВМФ». С 1957 г. 7-12
Постановлением СМ СССР от 22 марта 1950 г. №1181 было утверждено положение о Государственной лесной охране СССР. Ведомствам, имеющим свои лесные угодья и свою охрану, предлагалось ввести специальную форменную одежду и должностные знаки. В Министерстве Вооруженных Сил СССР (1946 — 50 гг.) были учреждены два знака: «Лесник МВС» и «Объездчик МВС». Знаки были пришивными. В 1950 году происходит разделение Министерства Вооруженных Сил СССР на Военное Министерство СССР и Военно-Морское Министерство СССР. На знаках Военного Министерства появляется аббревиатура «ВМ». На знаках Военно-Морского Министерства появляется аббревиатура «ВМС» — Военно-Морские Силы. Первоначально знаки были пришивными, позднее крепление стало винтовым. В марте 1953 года происходит слияние Военного Министерства с Военно-Морским Министерством в Министерство Обороны СССР. На знаках наименование ведомств было заменено на «МО».
Знаки изготавливались из латуни. Размер 56 х 68 мм.
2190. Знак военного лесника. С 1950 г.
a) 1950 г. «МВС». Министерство Вооруженных Сил СССР. 300-400
b) 1950 — 53 гг. «ВМ». Военное Министерство СССР. 300-400
c) 1950 — 53 гг. «ВМС». Военно-Морское Министерство СССР. 300-400
d) С 1953 г. «МО». Министерство Обороны СССР. 300-400
2191. Знак военного объездчика. С 1950 г.
a) 1950 г. «МВС». Министерство Вооруженных Сил СССР. 400-500
b) 1950 — 53 гг. «ВМ». Военное Министерство СССР. 400-500
c) 1950 — 53 гг. «ВМС». Военно-Морское Министерство СССР. 400-500
d) С 1953 г. «МО». Министерство Обороны СССР. 400-500