Как сделать иллюминаторы в авиамодели
Сообщества › Клуб Моделистов › Блог › Как сделать иллюминаторы правильно?
Всем доброго времечка!
Давеча прикупил себе модель «Боинга 747-8» в 144 масштабе. Правда, давненько авиацией не занимался — с 1989 года ))) но, надеюсь, руки вспомнят ))
Да вот возник вопрос ещё на этапе примерки деталей: а как обустроить иллюминаторы, чтобы выглядели всамделишными? Там, конечно, есть «стеклянные» линейки. Но тогда другой вопрос: как красить модель, чтобы не заляпать иллюминаторные «стекляшки»?
Словом, прошу помощи у гуру гражданской авиации.
Метки: иллюминаторы, гражданская авиация, покраска, изготовление стёкол
Комментарии 25
Да, совсем чуть не забыл. Не знаю что в коробке, но картинке законцовка крыла не правильная. Хотели такую делать, как у Дримлайнера, но что-то не срослось. У реального 747-8 крыло не такое.
Это на картинке. В пластике законцовка другая. Но за совет — спасибо
Начну с того, что моделист без химии MICROSCALE можно сказать не моделист.
Я делал так: красишь фюзеляж не собирая, потом, с лицевой стороны заклеиваешь иллюминаторы малярным скотчем, очень хорош от Tamiya. Затем с внутренней стороны заливаешь иллюминаторы Micro-Kristal Klear MI-9. Эта жижа белого цвета, когда высыхает становиться абсолютно прозрачной как стекло. Снимаешь скотч и иллюминаторы получаются не реально правдоподобными.
В линейке химии от MICROSCALE очень много интересных и нужных составов, советую изучить этот вопрос.
Я уже слышал, что моделист без «Иваты» — не моделист; что моделист со «Звездой» — не моделист, и так далее ))) без чего ещё моделист — не моделист?)))
Ты просил совета — я ответил. Чтобы ты не принимал на свой счет, то что я написал, скажу так — я, себя, не представляю без этой химии. Делай как знаешь или умеешь.
Первый вариант это размер окошек попросить на плоттере вырезать( или самом в кореле нарисовать или в самом рекламном агенстве) на боинг ж.па их клеить я устал. Другой вариант есть в продаже штука (названия не помню) как клей для фонарей и остекления, иголкой размазывается и модель вниз окнами, тогда они выпуклые будут.
Спасибо. Вчера приложил штатные «стекляшки» — решил, что буду их коеить после окраски
Первый вариант это размер окошек попросить на плоттере вырезать( или самом в кореле нарисовать или в самом рекламном агенстве) на боинг ж.па их клеить я устал. Другой вариант есть в продаже штука (названия не помню) как клей для фонарей и остекления, иголкой размазывается и модель вниз окнами, тогда они выпуклые будут.
Иллюминаторы выпуклыми не бывают!
Я как имеющий образование эксплуатации летательных аппаратов знаю что они не выпуклые. Если не вклеивать родные стекла то я знаю приведенный мной пример как добиться эффекта стекла и чтобы оно играло на свету как родное. И иллюминатор не весит каплей а только небольшое искажение
Ну привет коллега! Хотя я имею не только образование, это работа моей жизни.
Хотелось бы тоже. К сожалению пока не удается осуществить свою мечту
у этого боинга я пытался делать по готовой модели жидким стеклом — не доволен.
а так да. жидкой маской. можно до приклеивания «стекол», а можно перед грунтовкой на уже собранной модели. жидкую маску делаю сам: пва+шампунь+акварели пару капель.
Брал в магазине аэрографии латекс для маскирования (на фото). Перед покраской зубочисткой на каждый иллюминатор! После покраски отдирается со свистом не оставляя следов.
малярный скотч творит чудеса
загляните на форум каропка.ru, там эту тему давно обсосали, можете задавать вопросы и получать ответы от профессионалов стендового моделизма.
Заглянул. Метод с ПВА освистан по полной программе ))) Как там в современном мире? «Только так и только хардкор»? ))) Вот и с иллюминаторами: только маскирование и только с индивидуальной подгонкой ибо всё остальное от Лукавого )))
А я ж не настолько профи )) Мне бы узнать проверенный способ от любителей этого дела — я бы довольным остался )))
Макаете спичку в (например) ПВА и аккуратно растягивает в проем окна. После высыхания пленка будет прозрачной
Это, я так понимаю, делается после окончательной окраски и лакировки, верно?
Да. Иначе маской не закрыть
Я ещё вот как делал: Окошки не вклеиваю, а задуваю с аэра основным цветом зону окошек с плавным переходом. После высыхания наклеиваю на них скотч, но края отдираю, чтоб потом при покраске не было «ступеньки»
Это, я так понимаю, делается после окончательной окраски и лакировки, верно?
Это делается перед всеми покрасочными работами.
По прошествии оных иголочкой или пинцетом пленка снимается, обнажая чистые окошки.
Вариантов несколько. Для этого масштаба можно дешево — клеем ПВА, если подороже — специальным раствором Clear
Как сделать иллюминаторы из ПВА?
Смотреть все картинки
И как то в Ашане увидел и купил наш, отечественный очищенный ПВА, сделанный по каким то немецким технологиям. 
Подкупило название «»Очищенный» в описании. Решил поэкспериментировать.
Так вот на фото как раз эксперименты с отечественным товаром.
Судите сами.
Отечественный, евпаторский, лак. После кристаллизации (в зависимости от слоев, до нескольких суток) шлифуется и полируется.
Клей можно использовать для долговременной фиксации прозрачных деталей (не склеивает пластик в обычном понимании, но требует некоторых усилий при разъединении «склеяных» элементов).
Оба средства имеют усадку. Стоят копейки.
У самого есть Krystal Klear, но как-то стрёмно, если честно.
что именно-«стремно»?
отличные иллюминаторы получаются. Сами попробуйте на кошке. и испытайте временем.
Прочность. вы в иллюминатор собрались тыкать спичками и т.п.? Вряд ли. Ну так.
удачи!
Неужели наши такие бескорыстные молодцы!?
Неужели наши такие бескорыстные молодцы!?
Это вряд ли. 😉
Если посмотреть цену на сайте производителя, то там указано 4,5$. Да и на Амазоне есть предложения за 4,16-4,5$, правда в РФ эти продавцы не возят.
Следовательно оптовая закупочная цена вряд ли больше 3,5$ (229 руб. по текущему курсу).
Учитывая наличие в ассортименте большого количества продукции Microscale, то предположу, что возят партиями по несколько кг., а, следовательно, доставка стоит не более 20-30 руб. за штуку. А если они из США возят и другие тяжелые товары, то доставка этих баночек может стоить ещё меньше.
Далее таможня, налоги и накладные расходы.
В итоге себестоимость не должна превышать 350 руб. Остальное это прибыль.
Но, думаю, что на самом деле ситуация там ещё лучше.
Я с Амазоном уже лет 10 дружу )) И не только по моделькам,
pww
Я всё внимательно прочитал. Стоимость доставки внутри штатов я видел, в РФ эти продавцы не отправляют. Цены привел только для ориентира по оптовой закупочной цене.
Или Вы что-то другое имели в виду и я Вас не правильно понял?
С Амазоном я тоже дружу не первый день. Хотя как дружу, знаком немножко, так как большинство интересующих меня вещей находил дешевле в других местах.
Как сделать иллюминаторы в авиамодели
Часть 4. Варианты держателей для моделей кораблей. КРЮЧОК.
Всем желаю Здравия!
Начнем Мы с Вами с «крючков», которые можно купить на «invitinghome» (дословно, как Приглашение Домой анг.). Это магазин для различных поделок своими руками и не только. К сожалению больше пока данные «крючки» я не встречал. Однако ниже мы рассмотрим вариант изготовления своими руками. А те, кто часто заходит в строительные магазины, и возможно им, подвернуться подобные изделия нам об этом сообщат прямо в комментариях к данному топику.
Итак Вот фотографии оригинальных «крючков»-настенных держателей нашей модели.
Часть 3. Диорама. Имитация воды при помощи Vallejo Water effects и Vallejo Still water
ВСЕМ ЗДРАВИЯ!
Что такое спец-средства и как с ними «бороться»?
Vallejo Water effects акриловый продукт, предназначенный для создания основы рек, озер, заливов и океанов. Vallejo Still water являясь плотным гелем, идеально подходящим для имитации поверхности воды на цветном основании созданном при помощи Water effects, а также может быть использован для создания водопадов, волн, ряби и льда.
Часть 2. Диорама. Изготовление морской воды из акрилового клея
Если Ваша диорама предполагает всплеск воды например от упавшей в воду канистры, сделать его можно следующим образом: необходимо расположить канистру на поверхности, немного обмазать её шпаклёвкой и небольшими пощипываниями пинцетом «поднять» шпаклёвку вверх создавая основу для всплеска воды
Всем Здравия!
Пробежав неоднократно по всему, что есть в мировой паутине по созданию такой эффектной поверхности для моделей кораблей, как диорама, пришел к выводу, что есть три самых простых и абсолютно не затратных способа изготовления «синего моря» в домашних условиях. К сожалению не нашел автора данного метода, а рекламировать чужие сайты нет желания. Посему, найдется автор обязательно укажем в нашем с Вами блоге.
Изготовление поверхностей, подставок и держателей для моделей кораблей
Здравия желаю Всем, кого интересует и кто желает дополнить данное повествование!
Постройка действующего макета железной дороги. Часть IV
Наконец-то впервые смог осуществить движение поезда в полной и логичной последовательности. Все получилось даже лучше, чем я предполагал – даже несмотря на то, что мне пришлось делать остановки для фотографирования. На первой фотографии – 61626 Brancepeth Castle, который я считаю одним из самых красивых локомотивов. Поэтому далеко не случайно их у меня сразу несколько штук.
Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 2.
Итак, в прошлый раз, вопреки заветам Бернадетт, я приступил к сборке корпуса.
Вот как выглядит моя килевая рамка. Она была готова ещё в начале декабря.
Постройка действующего макета железной дороги. Часть III
Одним из важнейших моментов для меня является достоверная реконструкция деталей макета – они должны полностью соответствовать рассматриваемой эпохе. Основная сложность в том, что достоверных фотографий того времени, да еще и снятых с разных ракурсов, сохранилось очень мало. Но иногда мне везет и удается найти очень полезные изображения. Одна из таких фотографий приведена ниже.
Алгоритм этапов покраски и везеринга стендовой модели для начинающих моделистов.
Здравствуйте Уважаемые Моделисты и те, кто только делает первые шаги в Мир Моделей.
Купив в первый раз набор для склеивания, и собрав пластиковый «шедевр» строго по инструкции, очень хочется продемонстрировать его всем окружающим и сравнить с другими работами. Как? Естественно через интернет. Но глянув туда видим, что практически все размещенное там окрашено, покрыто пылью и забрызгано грязью и внешне ничего общего с пластиковой игрушкой, что стоит у Вас на полке, не имеет. Естественно, у тех кого «зацепило», возникает много вопросов. Как? Чем? В каком порядке? Информации в сети по вопросам окраски и везеринга огромное количество, но систематизировать ее человеку, для которого слова «прешейдинг», смывка, фильтры и т.д. пустой звук, на первых порах сложно и зачастую непонимание отбивает желание заниматься этим увлекательным хобби. Дабы минимизировать потери пополнения в армии моделистов, попытаюсь в этой статье дать общее понимание этапов покраски и везеринга стендовых моделей. (Не претендую на 100 % авторство всего, что будет изложено, т.к. данная статья основана на огромном количестве материала полученного из сети, периодических изданий и личного опыта. Поэтому сразу благодарю всех тех, чьи мысли, опыт и практика подсмотренные мной, будут использованы в данном материале.)
Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 1.
Не так давно мы обнаружили на популярном форуме Model Ship World, посвящённом судомоделированию, интереснейший обзор постройки линкора HMS Victory в масштабе 1:84, опубликованный участником под ником Canoe21. Так как не все могут похвастаться хорошими знаниями в английском, но многих может заинтересовать этот пошаговый обзор, мы решили опубликовать перевод этого обзора в нашем блоге. Всех заинтересованных и просто любопытных, милости просим на борт.
Смотреть все картинки
Зачем делать самому остекление для модели самолета?
Метод «горячего обтягивания»
Первый способ универсален, но требует наличия вакуумной камеры, устройство которой сравнительно несложно, но которая требует умелого обращения. Универсальность «вакуумного» способа заключается в том, что он позволяет обтянуть разогретой пленкой пуансон почти любой формы (кроме, пожалуй, замкнутой), в том числе и с вогнутостями, на которые разогретая пленка ляжет будучи «присосана» разрежением, которое создает подключенная к камере вытяжка.
Этот метод я часто практикую и в этой статье предлагаю описание процесса изготовления фонаря методом «горячего обтягивания» так, как я его выполняю.
Изготовленный таким образом фонарь я затем вырезаю, помечаю места наклейки переплета и наклеиваю переплет, делаю окончательную отделку и устанавливаю фонарь на модель.
Изготовление пуансона
Прежде всего я достаю материалы, из которых буду изготавливать пуансон:
Выбор прозрачной пленки
Первое требование очевидно; второе же требование важно потому, что я разогреваю пленку над газовой конфоркой, где контролировать размягчение пленки можно только визуально. Если пленка быстро переходит из размягченного состояния в расплавленное, с ней трудно работать.
Видимо, есть и другие упакованные таким образом вещи, в которых можно найти хорошую прозрачную пленку. Однако, учитывая, что в моей семье покупают конфеты чаще, чем я строю модели, отличной пленкой я обеспечен на годы вперед.
Подготовка пуансона и пленки в обтягиванию
Он также играет роль как бы еще одного выравнивающего слоя, но это не так важно, если поверхность пуансона уже гладкая и чистая.
Разогревание пленки и обтягивание ею пуансона
Для разогревания пленки я готовлю старые теплые кожаные перчатки, рассекатель для газовой плиты и деревянный брусок. Ставлю рассекатель на конфорку газовой плиты и зажигаю средний газ, даю рассекателю прогреться.
Охлаждение пленки, снятие ее с пуансона и очистка
Пленку на пуансоне следует подержать одну-две минуты, чтобы она полностью остыла. Затем я снимаю остывшее стекло с пуансона (большого усилия обычно не требуется, если он хорошо смазан). После этого протираю стекло мягкой ветошью (не поцарапав!) или ватой и мою моющим средством (мылом), чтобы удалить следы парафина и прочую грязь, которая окажется.
Дополнение: способ «горячего обтягивания» от Andrew Inwald
Как сделать иллюминаторы в авиамодели
В моделях крупнее масштаба 1/400, оставлять иллюминаторы пустыми не стоит, они смотрятся совсем ненатурально, ломая восприятие от готовой модели. Как правило, в качестве «окон» можно использовать разного рода прозрачную пленку. Наверняка в вашей мастерской найдется несколько типов такой пленки. Они различаются по толщине и своей жесткости. Из толстой прозрачной пленки часто делают различного рода упаковку. Пленку чуть тоньше применяют для защиты LCD мониторов и экранов ноутбуков. Совсем тонкую пленку можно найти в цветочном магазине, она используется там для декоративного оформления букетов. Ну и совсем тонкую пленку используют для обертывания различных коробок (например, сигареты или конфеты). Другими словами, Вы не должны столкнуться дефицитом этого материала.
В зависимости от распределения иллюминаторов и формы корпуса, прозрачная пленка была порезана на небольшие кусочки (борт модели «Аврора» издательство Quest, масштаб: 1/200).
Тоже самое с «лицевой» стороны
Как правило, прежде всего «остекление» касается иллюминаторов. В принципе, их можно выполнить из любой вышеперечисленной пленки. Нужно только помнить, что чем толще мы используем пленку, тем больше вероятность возникновения проблем при наклеивании обшивки на каркас (особенно когда корма выполнена в форме полумесяца и обшивка дана единой деталью, а также при формировании вогнутых бортов, например у эсминцев). Во избежание этого, рекомендую «застеклять» каждый иллюминатор отдельно, кусочками пленки размером немного больше самого отверстия. Эта операция требует гораздо больше времени, но зато вы не столкнетесь с неприятностями, наклеивая обшивку носовой части эсминца на каркас, например такую как на корабле ORP «Blyskawicy».
Я рекомендую делать шаблон, который будет передавать форму корпуса и на ней формовать обшивку и пленку для иллюминаторов. Это снизит риск потрескивания пленки при наклеивании листов надводной обшивки на каркас. Хочется сказать несколько слов о клее, который можно использовать для приклеивания пленки. Я почти всегда использую клей на основе бутапрена. Почему именно он? Прочно схватывает склеиваемые поверхности, а излишки клея, которые попадают на лицевую сторону легко удалить при помощи зубочистки с нанесенным на нее небольшим количеством этого же клея. В небольшие детали (крышки люков), где площадь соприкосновения бумаги и пленки небольшая, вклеиваю цианокрилатным клеем. Вам необходимо быть очень осторожным при работе с этим клеем, его испарения ядовиты!
Кстати, если мы после наклейки прозрачной пленки захотим использовать фольгу, то необходимо помнить, что и она имеет некоторую толщину. Если толщина фольги и прозрачной пленки будут значительны, то это может привести к неприятностям при наклеивании обшивки на каркас. Чтобы избежать таких случаев, необходимо слегка сточить ребра шпангоутов.
Цвет настоящих иллюминаторов днем. Как мы видим – он черный
Много дискуссий вызывает цвет наших миниатюрных «окон». Каким цветом закрашивать обратную сторону, или оставлять их прозрачными (ведь реальное стекло тоже прозрачно)? Я думаю, чтобы ответить на этот вопрос достаточно простого опыта. Вы выходите на улицу днем и смотрите на окна своего соседа. Тот цвет, который вы увидите, и будет верным, осталось только воспроизвести его. Сложившаяся практика – покрывать обратную сторону приклеенной пленкой черным цветом (правда краска достаточно плохо ложится на пленку, из-за чего приходится ее красить в два слоя).
Хорошо сделанная модель, но синие иллюминаторы совершенно не правдоподобны.
Если вы не хотите красить, то можно воспользоваться рентгеновской пленкой (она уже темная), но у нее есть один недостаток, она довольно толстая. Эффект от работы с этим материалом можно посмотреть на фотографии крейсера «Isuzu».
Остекление надстройки японского крейсера «Isuzu» (издательство Answer, масштаб: 1/200) сделанное из цветной пленки.
В случае остекления больших поверхностей (например, рубка на модели масштаба 1/50 и выше), окрашенное изнутри стекло будет выглядеть слишком «плоско». Оно, скорей, напоминает занавешенное чем-то черным окно, чем имитацию интерьера. В таком случае, нужен более тонкий подход. Для демонстрации разных вариантов остекления больших поверхностей, склеим простую коробочку с четырьмя окнами. Каждое из них «застеклено» одним из способов. Во всех случаях я использовал обычную пленку для упаковки. 
1. Окно, подкрашенное изнутри черным
2. Просто прозрачная пленка
3. Прозрачная пленка, а к окну, изнутри подклеена небольшая коробочка, покрашенная внутри черным.
4. Пленка, окрашенная черным снаружи.
Как видим, что при небольшом количестве света первые три метода дают одинаковый результат, хотя преимущество, безусловно, имеет третий способ (с коробочкой), который дает ощущение глубины.
Модель линкора HMS “Prince Wales” (издательство GPM, масштаб: 1/200) с аккуратно-выполненным застеклением.
Когда окна достаточно большие, а коробочку вклеить не удастся, то можно использовать прозрачную пленку. Минусом такого способа является то, что если Вы посмотрите в прозрачные окна, то увидите область за пределами модели (впрочем, как и в реальности). К сожалению, вы также можете увидеть и пустоту внутри помещение (как правило, интерьер не делается либо из-за масштаба, или же из-за отсутствия документации). В этом случае надо заботится о аккуратности клеевых швов внутри (согласитесь, мало приятного видеть желтые потеки бутапрена на стенках помещения). В зависимости от конструктивных особенностей и документальных свидетельств, можно окрасить внутреннюю часть помещения в цвет интерьера, чтобы не оставлять их белыми, или даже сделать интерьер самостоятельно. Конечно, если мы в состоянии (пусть даже поверхностно) это сделать, это будет огромный плюс для нашей модели.
Модель в крупном масштабе. Полное оснащение рулевой рубки заставило судомоделиста сделать иллюминаторы прозрачными.
1. Оригинальные, напечатанные иллюминаторы;
2. Вырезанные иллюминаторы, смотрятся совершенно неестественно из-за своих размеров;
3. Иллюминаторы с уменьшенным диаметром, на мой взгляд, наиболее зрелищны, хотя, вероятно, не масштабны, но в картонных моделях масштаба 1/200 часто приходится видеть подобные упрощения.
Три различных подхода к остеклению иллюминаторов модели ORP «Piorun» (MM, масштаб: 1/200)
Если вы не собираетесь подкрашивать изнутри иллюминаторы, и они будут прозрачны, то лучше окрасить скелет. Неестественная белизна каркаса будет выделятся нашим глазом, оставляя неблагоприятные впечатления от модели.
Два эсминца с прозрачными иллюминаторами
Несколько слов о прямоугольных «окнах». Как правило, их легко вырезать острым ножом. Самую большую трудность может представлять тонкая разделительная полоска между соседними стеклами. Облегчить себе жизнь можно прорезав все линии вдоль тонкого края, затем остальные и только потом удалять ненужные прямоугольники. В таком случае, тонкая перегородка будет меньше деформироваться, и соответственно меньше шансов, что она повредится. Возможно также, пропитать тонкий переплет цианокрилатным клеем (но остерегайтесь его паров), или клеем BCG. Иногда бывает так, что переплет между стеклами очень тонкий, и мы не можем его вырезать. Тогда удаляем все полностью и вставляем пленки. В дальнейшем переплет можно восстановить, используя окрашенную проволоку подходящего диаметра или же вырезать из бумаги (например, используя запас цвета).
Отлично сделанные комплекс стекл в надстройке «Yukikaze» (Издательство AH, масштаб: 1/200). Линии остекления нарисованы.
Хороший результат дает процорапование перегородок на фольге острым предметом (например, иглой). Фольга с нанесенным рисунком, затем, подклеивается к прозрачной пленке. Преломление света в таких местах создает полную иллюзию переплета. Этим способом сделаны жалюзи в надстройке «Авроры».
Надстройка «Авроры» с имитацией жалюзи (издательство Quest, масштаб: 1/200).
Хочется описать еще один способ, который не является типичным для остекления картонных моделей. Для него необходим специальный клей Micro Kristal Klear (цена около 12$, в России можно купить в магазинах для моделистов – пер.). Это состав, который по своему виду напоминает очень чистый ПВА. На снимках показано имитация остекления кабины гидросамолета Arado 196 в масштабе 1/200. Сразу после нанесения Micro Kristal Klear ничем не отличается от ПВА, но зато, после высыхания, практически идеально прозрачный. Я думаю, что этот клей является альтернативой для прозрачной пленки в масштабе 1/400 и меньше.
Остекление кабины гидросамолета Arado (Масштаб: 1/200) в исполнении Roberta Sliwy.
Заканчивая статью, я хотел бы сказать, что текущее развитие компьютеров и соответствующих программ, позволяет имитировать иллюминаторы с поразительной реалистичностью. Поэтому, получая в руки такую модель, стоит тщательно проанализировать, стоит ли тратить время или же лучше оставить «окна» напечатанными.
Пример нового компьютерного «остекления». Окна отлично и реалистично отрисованы (HMS “King George V”, AH, масштаб: 1/200).
Я желаю всем моделистам удачного «остекления» и удовлетворения от проделанной вами работы.
Источник: Modelarstwo okretowe #27 (2/2010)
Перевод: Леонтьев Алексей aka Volkman