Как сделать корпус часов герметичным
Как восстановить герметичность часов
В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как восстановить герметичность часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.
На часах, где имеется обозначение “Water Resistant 200m”(20 atm) и выше, означает, что часы предназначены и спроектированы для глубоководного погружения с аквалангом.
— Любая вода, попавшая в часовой механизм, способна вызвать коррозию. В добавление к этому возможно и отложение солей, поскольку даже в пресной воде есть какие-то примеси. Поэтому, если произошло попадание влаги (воды) в механизм, мы рекомендуем незамедлительно обратиться в сервисный центр.
— От соленой воды коррозия начинается сразу, независимо от металла, из которого сделаны часы. В случае попадания «рассола» в часы, надо их открыть, если есть такая возможность, и промыть пресной водой. Но промыть нужно так, что бы не повредить детали механизма ( в механических часах есть риск повредить ось баланса, в кварцевых — катушку и т.п.).
— После купания в море надо обязательно часы ополоснуть в пресной воде (промыть корпус и ремешок/браслет), чтобы соль — вещество весьма агрессивное- не осталась на корпусе, в замке или в звеньях браслета.
— Необходимо помнить и о влиянии температуры. Некоторые люди считают что, купив водозащищенные часы можно провести испытание, отправившись прямо в сауну. Там влага попадает внутрь корпуса часов за счет разных показателей теплопроводности и коэффициента теплового расширения у металла и стекла. Металл корпуса расширяется несколько быстрее, в результате чего между ним и стеклом возникают микро щели, сквозь которые и проникает влага, точнее, пар.
Есть и другая причина. Когда часы и находящийся в них воздух нагреваются, часть воздуха через мельчайшие щели выходит из корпуса. Но при резком охлаждении — например, при погружении в бассейн, — оставшийся в корпусе воздух, охлаждаясь, сжимается, и часы буквально «всасывают» воду. По статистике наиболее часто часы протекают через заводную головку.
— На герметичность часов также влияет состояние резиновых уплотнительных колец, в частности, в переводной головке и под задней крышкой часов. Практически все производители швейцарских часов рекомендуют менять уплотнительные кольца раз в 2-3 года и периодически смазывать все уплотнения силиконовым маслом или густым силиконом.
— При закручивании переводной головки (если она — закручивающаяся!) не следует применять чрезмерных усилий. Герметичность от этого не становится лучше, зато легко повредить уплотнение (остаточная деформация, надрывы) и даже сорвать резьбу.
— Часы с высокой степенью водозащиты, на которых есть кнопки дополнительных функций или головка которых не имеет резьбы, не стоит использовать для занятий водным спортом. Они подойдут лишь для кратковременных погружений. Под водой пользоваться кнопками таких часов очень нежелательно.
Перед началом купального сезона, перед тем, как вы планируете использовать часы в подводном погружении, мы рекомендуем проверять часы на герметичность в наших сервисных центрах — КлокСервис в Москве.
Данная услуга в наших сервисных центрах предоставляется бесплатно!
10 способов испортить часы
Попарить часы в русской бане
Баня— полезна для хозяина, но категорически вредна для его часов. При нагревании материалы, из которых сделан корпус часов (сталь, стекло, резиновые и пластиковые уплотнители и т.д.), расширяются по-разному. И если до этого ваши часы спокойно выдерживали погружение на экстремальные глубины, то после совместного похода в баню они будут бояться даже элементарного мытья рук.
Часто заводить
Несмотря на свои малые размеры, заводная пружина часов — штука довольно мощная. Она оказывает на другие части механизма серьезную нагрузку. Если пружина будет постоянно взведена до упора, нагрузки окажутся чрезмерными, усилится износ деталей механизма и часы выйдут из строя гораздо раньше срока.
Не заводить
Тоже хороший вариант. Оставшись без движения, за это время вполне успеет загустеть и полимеризироваться смазка. Часы ходить, может, и будут, но о точности придется забыть.
Использовать для протирки одеколон
Пластиковые стекла, довольно часто применяемые в спортивных герметичных часах, как огня боятся спирта — их мутит, что называется, от одной капли. Не дружат с парфюмерными веществами каучук, позолота и ряд других покрытий часов и браслетов. И после встречи покрываются пятнами и струпьями. Кстати, не менее вредны для покрытий, чем одеколон и духи, и некоторые продвинутые кремы.
Играть часами в хоккей
Даже если ваши часы противоударные. Всему есть предел: противоударность означает лишь наличие специального амортизатора, предохраняющего ось баланса при несильных сотрясениях. Эксперименты с бросанием часов с 9-го этажа, наездом на них машин и т.п. оставьте рекламщикам: им часы достаются бесплатно.
Подвергнуть вибрации
Переводитьстрелки в полночь
Это относится к часам с календарем. Как правило, переключение даты происходит между 21.00 — 3.00. Если в это время начать крутить стрелки, то календарное устройство будет испорчено почти наверняка, а в зависимости от его конструкции — и еще некоторые детали механизма. Так что в полночь лучше найти более приятное занятие.
Очень быстро вращать стрелки
При быстром вращении головки на многие детали механизма создается чрезмерная нагрузка. В ряде моделей миниатюрных кварцевых часов при переводе стрелок вращается вся колесная система. За счет того, что передача оказывается повышающей, ротор шагового двигателя может крутиться просто с бешеной скоростью, и иногда центробежная сила просто разрывает его на куски.
Положить перед источником электромагнитного излучения
Хоть в современных часах используются материалы с малым намагничиванием, но магнитное поле, создаваемое кинескопом или динамиком, все же не лучший друг часов, особенно механических.
Отдать в ремонт или поменять батарейку на рынке, в переходе или в пункте по ремонту всего; от обуви до изготовления ключей
Как вернуть корпусу наручных часов его первоначальный вид?
Поскольку наручные часы всегда находятся на запястье, они подвергаются воздействию разных факторов внешней среды. Это может быть и разная температура воздуха, и влажность, и косметические средства, которые мы наносим на кожу, и манжеты одежды… Ни один их перечисленных вариантов не проходит бесследно для поверхности корпуса, будь он изготовлен из стали или драгоценного металла.
Полировка не помешает
Какими бы качественными ни были швейцарские часы, с течением времени их внешний вид может измениться, например, металл станет более тусклым. На его поверхности могут появиться царапины и потертости даже при весьма аккуратной носке. Иногда поводом для ремонта часов Rado (http://www.chistueprudi.ru/repair/remont-rado/) или других марок может стать непредвиденная ситуация, в результате которой стекло оказалось разбитым или образовалась вмятина на корпусе…
Мастера всегда говорят о том, что даже незначительная трещина на часовом стекле не должна оставаться без внимания. Необходимо обязательно показать вещь мастеру, а он уже примет решение о его ремонте или полной замене. Тянуть с посещением часового салона не стоит, ведь мельчайшие осколки могут проникнуть внутрь корпуса и нарушить работу механизма. Но вернемся к корпусу, вернуть первоначальный вид которому позволит такая операция, как полировка.
Вообще сами производители рекомендуют делать полировку корпуса часов периодически. Это даст возможность длительное время носить часы, которые будут выглядеть как новые. И это не пустые слова, достаточно посмотреть на фото аксессуаров до и после проведения обработки. Мастер обычно выполняет эту операцию в несколько этапов. Сначала извлекается механизм, потом корпус разбирают и шлифуют каждый его элемент по отдельности.
Здесь используется соответствующее оборудование и ручная работа. После шлифовки детали промывают с помощью ультразвука и собирают их воедино. После полной сборки часов их проверяют на герметичность и точность хода. Вот так можно описать полировку часов, которую качественно могут сделать в салоне (www.chistueprudi.ru). Для полировки стальных и позолоченных изделий используют разную методику.
Родирование заметно улучшит внешний вид
Работа с сапфировыми и минеральными стеклами также ведется по-разному. Неквалифицированный часовщик может в процессе такой работы сильно навредить дорогому аксессуару, поэтому обращаться в первую попавшуюся мастерскую знатоки не советуют. Еще один надежный способ придать корпусу презентабельный вид и блеск — родирование. При его проведении используют родий, который относится к группе драгметаллов, имеет белый цвет и голубоватый отлив.
Тончайший слой этого металла покрывает корпус часов и заметно преображает его, создавая на будущее защиту от вредных воздействий окружающей среды. У родия высокие показатели химической стойкости. Он довольно стоек к коррозии и высокой температуре. Твердость этого металла в 5 раз превосходит твердость золота. Наносить его можно как на сталь и латунь, так и на золото или серебро.
Инкрустации из драгоценных камней на корпусе часов будут смотреться еще лучше за счет усиления блеска. Провести родирование специалисты советуют тем владельцам дорогих хронометров, кто страдает аллергическими реакциями на какой-либо металл, например, никель. Перед родированием проводят органическое и электролитическое обезжиривание, несколько промывок и декапирование.
Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как восстановить герметичность часов»? Напишите об этом в комментариях.
Часовой механизм: отделка и декор
Часовой механизм состоит из десятков или даже сотен деталей. Он не только технически совершенен как произведение инженерного мастерства, но и эстетически прекрасен. О видах декора деталей механизма в новом тексте блога AllTime.ru.
Почему необходима обработка?
Обработка деталей имеет значение в первую очередь не для внешнего вида механизма, а для его длительной эксплуатации и удобства ремонта. Чем скрупулёзнее обработаны поверхность и края каждой детали наручных часов, тем дольше она прослужит. Это также позволяет избежать появления заусенцев на металле.
№1 Полировка
Видимые участки и углы стальных деталей должны быть отполированы. Это головки винтов, оси трибов, поверхности зубьев трибов, запирающие поверхности анкерного колеса, углубления колёс ангренажа и так далее.
Существует особый вид – зеркальная полировка. Этим методом с помощью алмазной пасты детали обрабатывают таким образом, что свет начинает отражаться только в одном направлении, а при падении лучей под другим углом поверхности кажутся чёрными.
№2 Фаски
Многие детали должны иметь фаски (скос под углом 45 градусов). Поверхность кромки должна быть идеально ровной и гладкой, со строго параллельными краями и одинаковой на всём протяжении толщиной. Это очень удобно в работе мастера, тогда заметно снижается риск поцарапать деталь инструментами. Кроме того, так максимально уменьшается трение и, как следствие, износ.
№3 Плазменное алмазное напыление
Металл, на который наносится сверхтонкое покрытие толщиной 1 мкм, не меняет своих свойств, но приобретает исключительную твердость и низкий коэффициент трения.
Чистовая отделка часовых механизмов
После выполнения всех технических требований механизм декорируют уже для красоты. Узоры могут варьироваться в своём исполнении и изначально придумывались часовщиками буквально «на ходу» с целью удалить мелкие огрехи, теперь же это отличительная черта дорогих механизмов.
№1 Cotes de Geneve или «женевские полосы»
Самый известный узор наносится на поверхность платины, моста и ротора. По форме это параллельные, вертикальные или горизонтальные полосы, некоторые бренды делают их волнообразными. Например, российская «Ракета» использует свою вариацию этого узора – «невские волны».
№2 Перлаж «змеиная чешуя»
Представляет собой центрические круги, расположенные вблизи друг от друга, выполняется в процессе фрезеровки, как правило, на платине и мостах механизма.
№3 «Солнечные лучи»
Узор в виде расходящихся от центра лучей наносят при помощи куполообразного шлифовального диска.
№4 Спиральный узор
Также расходится от центра, но уже не прямыми, а спиралевидными линиями. Так могут декорировать мост, ротор, барабан, храповое колесо.
№5 Матирование
Обработка только боковых поверхностей, что делает блеск основных ещё более ярким и создаёт дополнительный визуальный объём.
№6 Зернение
Создание специальным инструментом мельчайших выемок в поверхности металлической детали. Жемчужное зернение – пример уникального узора, который никогда не повторяется, так как наносится специальным инструментом вручную и никак не ограничен в повторах или геометрической симметрии.
№7 Гильоше
Декор плоской поверхности идеально прямыми или дугообразными линиями. В зависимости от их формы и расположения основные типы гильоше – это clous de Paris («парижские гвозди»), grains d’orge («ячменное зерно»), panier («плетеная корзинка»), soleil («солнечные лучи») и damier («шахматный узор»). Используется в дорогих швейцарских часах.
№8 Гравировка
На видимые детали механизма могут наносить порядковый номер модели или другой знак отличия.
Эволюция водоустойчивости в часах. Часть первая
Человек вправе ожидать надёжности, точности, удобства ношения от часов, в независимости от суммы, потраченной при их покупке. Порой мы забываем, насколько трудоёмким был процесс превращения часов из хрупких произведений искусства в крепких «рабочих лошадок» современности, способных с честью выдержать большинство испытаний, которым мы подвергаем их каждый день. Сегодня мы оглянемся на историю часов с повышенной водозащитой. Мы рассмотрим без преувеличения эпохальные модели, их особенности, и трудности, с которыми им пришлось столкнуться и преодолеть. Ныряем! Но с предварительной подготовкой….
Пролог
Для успешного погружения в историю самого понятия о часах с водозащитой нам необходимо обратиться к истокам появления наручных мужских часов (их женская противоположность, напомним, появилась раньше), как самостоятельного вида. Тут всё взаимосвязано.
Итак, первые мужские наручные часы были не чем иным, как карманными часами, закреплёнными на запястье с помощью ремешка, продетого в импровизированные дужки. Последние, в свою очередь, были просто припаяны к корпусу. На такие ухищрения мужчин подтолкнуло одно из худших явлений в истории человечества – война. Сначала боевые действия в разных частях света в конце 1800-х годов, а в последствие и первая мировая война. Привычные карманные часы были неудобны в бою, но стоило добавить ремешок для ношения на запястье, и эффективность использования часов существенно возрастала.
До вышеупомянутых событий на рубеже веков наручные часы мужчинами воспринимались, как исключительно женские. У «довоенных» наручных часов была репутация изделий, требующих особой осторожности в обращении. Нет дыма без огня: те наручные часы действительно легко ломались, плохо показывали себя в условиях влажного климата, перепады температур и вовсе не переносили. Всего этого нельзя сказать о карманных часах той поры – их от невзгод защищал слой одежды, в кармане которой они находились.
Представьте себе, что вышеуказанные недостатки наручных часов тех лет никогда не были бы исправлены. В таком случае наручные часы вообще никогда не обрели бы ту ошеломляющую популярность, которой они наслаждаются сегодня. Но прогресс рассудил иначе: внутрь часов был закрыт доступ враждебным элементам, вызывающих появление ржавчины, вымывание смазки деталей, что в итоге приводило к разрушению пружин и остановке механизма. На это ушло несколько десятилетий. Но не будем забегать вперёд.
Ахиллесова пята наручных часов, тогда замечаемых, в основном, на женских руках, много лет оставалась неизменной. Из-за отсутствия изоляции в часовой механизм через зазоры у заводной головки и стыки в некоторых местах корпуса попадала вода и пыль. Это стало отправной точкой на пути эволюции наручных часов до состояния, столь хорошо знакомого нам сегодня. И это же время, по сути, ознаменовало рождение понятия водозащиты в часах. В хронологии этого процесса были замечены выдающиеся часовщики и инженеры, не обошлось и без яростного соперничества между именитыми компаниями. Именно благодаря им наручные часы обрели надёжную защиту от воды.
Часть первая
Первые шаги под знаменем Rolex, победа в гонке патентов, и другие успехи Ганса Вильсдорфа
Первопроходцем в создании первых часов с водозащитой является Ганс Вильсдорф (Hans Wilsdorf), основатель легендарной компании Rolex. Он разработал и ввёл в производство специальный водоустойчивый кожух, изолирующий часы только от простых внешних воздействий воды (мытьё рук, дождь) со 100% герметичностью. Отличным примером такой конструкции служит модель часов Rolex Hermetic, так же известная под названием «Submarine» (не путать с моделью Rolex Submariner – это совершенно другие часы, выпущенные позже). Часы Rolex Hermetic отличались корпусом не самых скромных размеров, поверх которого навинчивался герметичный кожух.
Данное техническое решение сейчас кажется очевидным, но в то время оно было принято с восторгом, не смотря на все недостатки. С одной стороны, кожух обеспечивал полноценную защиту всего корпуса, и, что самое главное, заводной головки. Об уплотнителях (прокладках), не пропускающих воду внутрь механизма через зазоры в гнезде заводной головки, тогда не могло быть и речи.
С другой стороны, установка изолирующего кожуха добавляла неудобств в использовании часов – ручной подзавод механизма занимал гораздо больше времени, для его выполнения необходимо было каждый раз снимать кожух. Частое снятие и установка кожуха довольно быстро приводили в негодность резьбу, траты на ремонт часов Rolex Hermetic были неизбежны.
Блестящего будущего у такой конструкции быть просто не могло, время её славы было ограничено. Все ждали более удобные, долговечные и практичные часы – нужно было каким – то образом изолировать механизм часов изнутри, без применения внешних деталей.
Первые шаги в этом направлении сделал Франсуа Боржель (Francois Borgel), мастер по производству часовых корпусов из Женевы. В 1891 и 1903 году он зарегистрировал два патента, для двух разных корпусов часов. Оба исключали использование внешних «насадок», водоустойчивый заслон создавался уже внутри корпуса. Особого внимания достоин патент 1903 года: циферблат снабжался резьбой, на внутренней стороне выступающих участков корпуса так же были контактные участки. Одна часть вкручивалась в другую, циферблат посредством резьбы сливался со стенками корпуса, создавая невиданную прежде систему водозащиты. И никаких внешних кожухов, увеличивающих объём и вес часов!
Система Франсуа Боржеля была огромным шагом вперёд, заслуженно уважаемые производители часов (среди них IWC и Longines) не раз использовали в своих творениях улучшенную версию изобретения женевского мастера. Зачем улучшать то, что уже сделано хорошо? Затем, что система Боржеля была далеко не безупречна – мельчайшие капли воды и частички пыли всё равно проникали в механизм, но происходило это очень медленно. Франсуа Боржель так и не смог найти способ стопроцентной герметизации заводной головки. Это удалось другим людям два десятилетия спустя.
В октябре 1925 года часовщики Поль Перего (Paul Perregaux) и Жорж Пере (Georges Perret) запатентовали деталь часов, сегодня известную, как «завинчивающаяся заводная головка». Этот технологический прорыв вызвал бурю эмоций. И, как и все прорывы до этого, не был лишён недостатков.
Завинчивающаяся заводная головка Перего-Пере раскручивалась в том же направлении, что и основная пружина механизма. Для выполнения процесса завинчивания головки, её нужно было сначала выкрутить до упора, так она оказывалась напротив храповика. Когда часы были заведены, а заводная головка завинчена, её уже нельзя было раскрутить до тех пор, пока основная пружина механизма слегка не разожмётся. Сама изолирующая прокладка слегка выступала на поверхность заводной головки. Более того, она была выполнена из материалов, использование которых сегодня для изоляции от влаги просто немыслимо – из кожи, коры пробкового дуба, или войлока. Эти прокладки быстро приходили в негодность, и требовали замены.
Гонка патентов была бы вечной, если бы не вездесущий основатель компании Rolex Ганс Вильсдорф, всё это время внимательно следивший за рвением других часовщиков к созданию часов с водозащитой. Он обратил внимание на изобретение Перего-Пере и понял, что первые действительно устойчивые к прониканию воды часы могут быть созданы при совмещении патента Перего-Пере с устаревающей на то время системой резьбового соединения корпуса часов с внешним кожухом. Владелец Rolex без колебаний выкупил права на патент Перего-Пере у его авторов на территории Швейцарии, после чего тут же подал заявку на регистрацию уже собственного патента в США, Великобритании, и родной Германии. Случилось это в 1927 году.
К тому времени были изменены к лучшему некоторые технические особенности патента, некогда принадлежавшего мастерам Перего и Пере. Так, в новом патенте CH 120848 Ганса Вильсдорфа, изолирующая прокладка была перемещена внутрь шахты заводной головки. Изготавливалась она из свинца, а не из кожи или войлока. Инженеры Rolex совместно с мастерами компании Spillman, тогда бывшей поставщиком корпусов для Rolex, вместе нашли путь к исправлению недочёта с заводом механизма при выкрученной заводной головке: головка вращается отдельно от ствола и присоединяется к нему в том случае, если головка полностью вытянута из шахты.
Эти изменения в патенте на деталь, когда – то разработанную часовщиками Полем Перего и Жоржем Пере, вместе с собственными разработками компании Rolex, подарили миру первые в истории человечества часы с водозащитой, не требующие использования внешнего кожуха. Так в истории часовой промышленности началась новая глава. Название этим, не побоимся этого слова, эпохальным часам в компании Rolex дали запоминающееся.
Устрица, Мерседес и падишах Марракеша
Те самые часы Rolex, ставшие первыми водозащищенными часами без дополнительного кожуха, решили назвать «Oyster», что в переводе на русский означает «устрица». Общественность к новинке отнеслась скептически – несколько раз до этого людям уже обещали часы с водозащитой, со временем восторг сменялся разочарованием. Теперь доверие масс нужно было завоевать. И основатель часового дома Rolex знал, как это сделать. Тем более, что представился удобный случай.
В 1927 году пловчиха Мерседес Гляйтце (Mercedes Gleitze) заявила о своём желании переплыть пролив Ла-Манш, причём уже во второй раз. Первая попытка преодолеть пролив (заплывы проходят в самой узкой его части) не понравилась Мерседес – всему виной были слухи о том, что Гляйтце показала худший результат (15 часов), чем другая пловчиха (13 часов). В то время подобные события были в центре внимания ещё полностью «бумажных» СМИ – владелец Rolex Ганс Вильсдорф увидел правильную возможность получить долю славы и для часов Rolex Oyster. Спустя какое – то время газеты запестрили заголовками о том, что переплывшая пролив Ла-Манш за 13 часов пловчиха, по её собственному признанию репортёру одного из изданий, и вовсе не была там – её достижение оказалось ложью. СМИ и общественность тут же задались вопросом: а был ли мальчик а переплывала ли пролив Мерседес Гляйтце?
Ганс Вильсдорф вновь проявил свой талант к рекламе, добившись встречи с Мерседес Гляйтце и уговорив её надеть часы Rolex Oyster во время заплыва под прицелом объективов журналистов и многочисленных глаз зрителей. В свой второй заплыв спортсменка Гляйтце пересекла пролив не до конца, ей не хватило считанных метров. Она сдалась, поднявшись в одну из лодок. Но для основателя Rolex это было уже неважно – спустя несколько дней фото пловчихи с часами Oyster облетели весь мир, попытка пересечения Ла-Манша была освещена на первой полосе газеты Daily Mail, где отдельные строки посвящались прорыву в производстве часов водозащитой. Общественность получила неопровержимое доказательство, а предприимчивый Ганс Вильсдорф пошёл ещё дальше: он договорился о ярком рекламном ходе со всеми розничными торговыми точками, представлявшими часы Rolex. Отныне часы Rolex Oyster «смотрели» на людей из-под стёкол наполненных водой аквариумов, установленных на витринах ( кстати, в одном из наших салонов в Москве в аквариуме «живут» Casio G-Shock, а не Rolex ).
С наступлением 1930-х страсти в часовой промышленности разгорелись не на шутку – ещё несколько больших игроков мирового рынка часов стремились не отстать от моды, сражаясь за место под солнцем в модном сегменте водозащищенных часов. Особого внимания достойны гиганты, вроде Omega и Cartier. Фирма Cartier тогда (и сейчас) купалась в лучах славы надёжного поставщика часов для королей, монархов, и других представителей высших сословий. Именно поэтому в 1932 году компания Cartier получила заказ от падишаха Марракеша, пожелавшего обрести часы, которые он мог бы не снимать перед плаванием. Cartier заказ выполнила: великолепные часы снабдили круглым водозащитным кожухом, и футляром для заводной головки, висевшей на цепочке, прикреплённой к корпусу. С 1943 года данные часы стали доступны для покупки в магазинах Cartier под названием «Pasha de Cartier», в 1985 году они увидели своё второе, самое последнее на сегодняшний день издание. Необычная модель Pasha de Cartier стала часами с водозащитой высокой ценовой категории.
Код Омега
С конца 20-х до начала 30-х годов подводное плавание неохотно получало всё большее распространение среди масс. Тем не менее, дайвинг, когда – то доступный только военным, учёным, или иным людям с крайне серьёзными намерениями, получал первые предпосылки к обретению новой жизни. Изобретение нового оборудования для подводного плавания, попытки создания новых видов дыхательных систем, популяризация дайвинга среди гражданских лиц, отправляющихся на глубину в целях отдыха и развлечения – всё это предопределило появление соответствующих часов, способных ответить жестким требованиям водных глубин. Такие часы произвела компания, авторитет которой так же непререкаем, как истина о закипании воды при ста градусах Цельсия. В мир водозащищенных часов вошла фирма Omega.
Часы Rolex Oyster и Pasha de Cartier (и некоторые другие, менее известные водоустойчивые часы той поры) хорошо сдерживали поток воды под слабым давлением, обеспечивали защиту от попадания песка, сырости. Но они совершенно не подходили для глубоководных погружений, тем более профессиональных. Кстати, те же Rolex Oyster во время заплыва Мерседес Гляйтце через Ла-Манш были закреплены на шее пловчихи, а не на запястье. Причина тому очевидна: часы Rolex Oyster были не способны выдержать давление водной глади, учитывая почти постоянное движение рук спортсменки. Поэтому часы разместили на шее, в виде своеобразного кулона.
Первыми профессиональными часами дайвера были Omega Marine 1932 года выпуска. На сцену вновь вышел уже знакомый нам кожух, устанавливающийся поверх корпуса часов. Сначала может показаться, что такое техническое решение было устаревшим, принимая во внимание доказавшие своё полезные свойства новшества компании Rolex. Но не стоит спешить с выводами: хотя Rolex и принадлежали все самые лучшие патенты на водоустойчивые технологии для часов тех дней, мастера Omega всё равно смогли сделать часы, опередившие своё время. С одной стороны, внешний водоустойчивый кожух не был никем запатентован, его мог использовать любой часовщик без опасений судебных тяжб. С другой стороны, технологический прогресс той поры не оставлял большой выбор – лучшего устройства, чем усиленный внешний кожух для погружения под воду тогда ещё не придумали.
Часы Omega Marine были и остаются неповторимыми, единственными в своём роде. Всё благодаря интересной конструкции: все составляющие связаны воедино ремешком, внешний кожух так же является продолжением ремешка. Omega Marine оснащались сапфировым стеклом кожуха и корпуса, что до этого не встречалось больше нигде. Привлекал немало внимания и изящный кожаный ремешок, способный противостоять агрессивному воздействию солёной воды, от которого другие кожаные ремешки быстро приходили в негодность. Оставалось развернуть громкую рекламную компанию, доказывающую каждое обещание, данное производителем.
Представители Omega, вероятнее всего, были под впечатлением от успешных рекламных компаний Rolex. Ведь как ещё объяснить их стремление провести испытания часов Omega Marine с привлечением журналистов? Испытания обещали быть тяжёлыми и проводились впервые. В 1936 году пара часов Marine была на несколько минут погружена в резервуар с очень горячей, почти кипящей водой (85 градусов Цельсия), после чего была доставлена на глубину 70 метров в водах Женевского озера. Температура там составляла 5 градусов Цельсия, и провели часы там целых 30 минут. По возвращении на поверхность часы тщательно осмотрели – даже мельчайших следов воды внутри обнаружено не было, Omega Marine работали, как ни в чём не бывало.
В 1939 году Omega представила новые часы Marine Standart, более доступную для широкой публики версию изначальных Marine 1932. При изготовлении часов и механизма Marine Standart использовались менее дорогие материалы, а форма корпуса и общий вид остались теми же. В моделях Marine и Marine Standart во всех уязвимых местах (например, в точках стыковки кожуха и корпуса) применялись резиновые прокладки, что обеспечивало безупречную защиту от проникновения воды. Современная версия той технологии используется и в наши дни.
Подводя итог первой части, мы ещё раз обращаем внимание на соперничество известных компаний. Их стремление создать первые часы с водозащитой в кратчайшие сроки подарило человечеству небывалый прогресс. Мастера упомянутых нами фирм искали ответы на одни и те же вопросы: как защитить механизм от попадания воды, как изолировать мельчайшие зазоры между безелем и корпусом, как сделать шахту заводной головки полностью герметичной?
Часовщики Rolex, Cartier, Omega стремились превзойти друг друга, уже обладая разными кусочками мозаики. Время расставило всё по своим местам, и теперь мы можем насладиться плодами той «часовой гонки вооружений». На очереди вторая часть нашего повествования, посвящённая часам с водозащитой недавнего прошлого и современности.